市政工程质量员案例题.doc

质量员（市政工程）专业技能练习题
发布时间：2015-03-26
案例一
某项目部承建一条县郊道路工程，在1.8Km长的范围内有1.5Km长的农田，0.3m长的坟区。采用了下列施工措施：
A、在路基施工前项目部将道路全长划分了几段，即：农田、坟区和其他地段，分段取样，分段做试验，测定了各段土样的最佳含水量和最大干密度，作为本工程的压实度的参照标准值。B、坟区地质情况相对复杂，项目部派工人清除了坟区的树根妥善处理坟坑、洞穴，分层填实至原基面高，以保证工程质量。C、填方路基段使用15T三轮压路机碾压土路基，为保证达到密实度95%，施工员要求每层填土的松铺厚度不大于30cm。D、路基施工完成后按要求组织了交工质量验收。
1.该项目部对于施工段的划分是否合理(   A   )
A、正确       B、错误
2.压实度指的是土或其他筑路材料标准最大干密度与压实后的干密度之比，以百分率表示。(  A  )
A、正确       B、错误
3.最佳含水量是指填土在一一定的压实条件下，获得达到一定压实度时的最合适的含水量。(   A   ）
A、正确       B、错误
4.交工质量验收实测项目包括。(ABCD  )
A．压实度、弯沉、平整度、    
B．纵断高程、中线偏位、宽度    
C. 横坡、边坡    
D. 路基外观质量鉴定
5.上述几点做法符合要求的是：(  C   ）
A   AB 正确     B  ABC  正确   C ABCD  正确
案例二
某项目部承建某城市沥青混凝土主干路。上、中、下面层厚共18cm，由于铺筑时间为当地雨期，项目部制订雨期施工措施：
A、预防为主，掌握天气预报和施工主动权。
B、工期应安排紧凑，以缩短施工度。本工程全长4500m，各层铺筑要分成若干个施工段，据天气预报安排不下雨时施工。
C、加强工地与沥青拌和站的联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。
D、应尽量避免下雨时摊铺碾压。
E、碾压完成后应及时覆盖养生。
问题：
l、沥青路面只要做好雨期施工的措施均可正常施工(  B  )
A、正确       B、错误
2、施工中，如遇到未经压实即遭雨淋的沥青混合料应该( B  )。
A、干燥后重新拌合使用       B、直接挖除换铺新料
3、不得摊铺沥青混合料的情况（  ABCD）(多选题)
A、雨天或表面有积水　B、气温低于10℃
C、大风降温        　D、不能保证随铺随压时
4、上述五条措施中符合要求的是：( ABCD   ）(多选题) 
5、上述沥青路面的水泥碎石基层上应铺洒。(  A  ）
A  透层油        B粘层油       C 封层油

案例三
某承包单位承接了某大型载重汽车停车场的水泥混凝土面层工程施工任务。设计混凝土板厚24CM，双层钢筋网片，采用普通硅酸盐水泥。施工平均气温为20度，项目部为节约成本，采用现场自拌混凝土。A、为便于振捣混凝土坍落度控制在1～4CM，水灰比为0.52，水泥用量为320KG／M。B、为加快搅拌速度，每盘使用水泥二袋(100KG)、砂石料使用固定专用车，体积计量法上料。C、混凝土板厚在24CM，在浇筑混凝土板体时，钢筋网片一一次安装固定，设立架立筋，扎成骨架，一次安放就位。D、每次混凝土浇筑成活养生30小时后拆模。E 混凝土强度等级为C35级，在施工过程中，发现部分试块混凝土强度达不到设计要求，但对实际强度经测试论证，能够达到设计要求。
1、根据规范规定，下述关于水泥混凝土面层的混凝土配合比等技术要求错误的有(  A C ）(多选题)
A混凝土坍落度控制在1～4cm     B 水泥用量为320KG／M 
C 水灰比为0.52                 D 板厚24cm
2、水泥混凝土现场搅拌中砂石料计量应采用(   B )。(单选题)
A 体积计量法     B 称重计量法    
C 比重法         D 估算法
3、背景材料中钢筋网片的安放顺序为( ABCD )。(多选题)
A 浇混凝土5cm      B  将扎成骨架的两层钢筋网片一次安放就位
C 再浇混凝土至板厚  D 养生
4、(单选题)对于该工程施工过程中发现部分试块混凝土强度达不到设计要求．但对实际强度经测试论证，能够达到设计要求，该问题的处理方法为( C )。
A．应请设计单位进行验算后进行处理
B．应拆除重建，重新验收
C．应予以验收
D．视该部分混凝土所处部分进行处理
5、水泥混凝上路面的养护时问宜为(  A  )d。(单选题)
A 7      B 14～21         C  21      D  28

案例四
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路上程施工任务，设计快车道11.25M，辅路宽9M，项目部应业主要求，将原计划安排在次年年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年10月下旬。11月上旬，抢铺出一条车道，以缓解市区交通。
l、沥青混凝土按矿料最大粒径可分为(  ABC ）。(多选题)
A、粗粒式　B、中粒式 　C、细粒式    D、混合式
2、在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用“三快”方针是是（ACD ）。(多选题)
A、快卸　B  快振    C、快压 　D、快平 
3、碾压温度控制在多少(  D )℃。
A 200    B  150    C  130      D、90～100
4、碾压终了温度在多少(   A  )℃。
A、45～50   B   60～70     C 80～90     D  100
5、路面摊铺机应具有自动调平，调厚，初步振实，熨平及调整摊铺宽度的装置。（   A  )
A 正确      B 错误  

案例五
某桥梁采用了浆砌块石扩大浅基础，基底面积10m×4m，基础埋置深度5m。工程地质情况，自地表向下依次为；砂质粉土层2～4m、粉质粘性土层4～9m、软塑粘性土层9～15m，地下水位在地表下2m。基坑采用明挖法，基坑开挖2m时，出现图纸上未说明的流砂层，施工单位在未通知设计单位就采取了抢挖法措施施工，昼夜连续开挖基坑，开挖至基底标高时，随即砌筑基础、回填土。
问题
1、该工程采用了抢挖法施工措施是否正确。（  B   )(判断题)
A 正确      B 错误
2、该工程施工是否符合国家有关质量管理有关规定。(   B    )(判断题)
A 正确      B 错误 
3、基底验收（B　C　D   )单位必须参加，并做好记录。(多选题)
A 检测人员       B、施工　C、设计　D、监理　4、基础距基坑边坡的最小工作宽度是(  B   )。(单选题)
A、0.2～0.5m     B、0.5～1.0m   C、1.0～2.0m    D、2.0～3.0m
5、基底验收的主要内容有（ABC)。(多选题)
A、基底平面位置、尺寸、基底高程、中心线位置
B、基底地质情况和地基承载力
C、基坑弃土地点、运输距离
D、基底处理、原状土的扰动、岩层风化、排水等情况

案例六
某施工队将管道铺设和检查井砌筑完毕后，并达到足够的强度，在试验段两端检查井内用砖砌置了厚12cm的闭水墙堵，并用水泥砂桨抹面。管堵进行了3—4天的养护后，向管内充水，试验段管段灌满水浸泡24小时，且试验水头达到规定值后开始计时，观测管道的渗水量，管道中可不补水。渗水量的观测时间不得少于30分钟。
1、闭水试验应在管道回填之前完成。(  B )(判断题)
A  错误          B 正确
2、闭水试验合格的标准是什么(  D   )。(单选题)
A 小于规定的允许渗水量
B 等于规定的允许渗水量
C 大于 规定的允许渗水量
D  不超过规定的允许渗水量
3、闭水墙堵厚度是否合理(   B   )。(单选题)
A  合理        B、不合理
4、观测管道的渗水量，管道中可不补水。（ B    )(判断题)
A、正确       B、错误            
5、渗水量的观测时间不得少于（ A   )分钟。(单选题)
A 30          B   15

案例七
某新建道路路基工程施工，该工程取土困难。在填方施工时，发现填料夹杂垃圾等，施工单位立即把现场路基填料中的垃圾土、腐殖土全部清理出道路基50m以外。其中K0+030～K0+330段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压完成。
问题：
1.路基是否能使用垃圾土和腐殖土填筑？（Ｂ　）
Ａ　能　　　　　　Ｂ不能
2.填土路堤的施工程序是（　　Ａ　　）
①取土②运输③推土机初平④平地机整平⑤压路机碾压。
　　　Ａ①②③④⑤　　　Ｂ①②③⑤④
3.该工程的填筑施工方法不合适原因是（　Ａ　）
Ａ　未分层碾压　　Ｂ　机具不合适

案例八
某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。 K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时，碾压时直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压一遍即结束。
碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
问题：
1、影响土方路基质量最关键的因素是（　ＡＢＣＤ　）
Ａ填料质量　　Ｂ压实机具　　Ｃ压实速度　Ｄ压实遍数
2、土方路基质量控制除了填料和压实的要求以外还有（ＡＢＣＤ）等质量控制点。    　　　Ａ放样测量　　Ｂ原基处理　Ｃ松铺厚度　　Ｄ横坡

案例九
某项目部中标承建某项道路工程。其中道路基层结构为150mm厚石灰土和400mm厚水泥稳定碎石,工期为2004年5月15日开工，2005年4月30日完工。
 (1)在石灰土基层施工时，采用II级以上的钙质或镁质生、消石灰。发现在消解后的石灰中仍含有较多未消解的生石灰块；便派人用25mm的方孔筛将其过筛。      
（2）石灰土采用路拌法施工，为使拌和均匀，在略大于最佳含水量（1%～2%）时碾压。
 (3)将400mm厚水泥稳定碎石分二层施工，每层200mm厚。为保证压实度，施工员将现有的3台l2t压路机全部调换成l5t三轮压路机。
（4）受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。
（5）水泥稳定碎石在碾压完成养生期间表面出现了一些收缩裂缝。
问题：
（1）上述项目部的做法错误有（　Ｂ　）项。
 　　Ａ　１　　Ｂ　２　　Ｃ　３　　Ｄ４
（２）第一项做法的错误在于（　Ａ）
Ａ筛孔过大　　　Ｂ材料质量不合格
（3）石灰土应养生（　）天，水泥稳定碎石的水泥含量应控制在（　）。（Ｂ）
　　　　Ａ　７,４％　　　Ｂ　７,６％

案例十
某项目部承接某城市管道工程，长900m，分为3段，每段300m。
做法1：热力管道功能试验的为强度试验和气密性试验，均为1.5P，及24h.
做法2：管沟中的平基与管墩基础分别浇注
做法3：机械挖槽开挖一次到底，测量员只控制高程和宽度，人工找平后进入后面的工序　
    问题：
１.以上做法错误有（Ｂ　）项。　
　　Ａ　２　　　　　Ｂ　３
　　２.做法２中管沟中的平基与管墩基础应一次浇注，原因是（Ｂ　）
Ａ　便于施工　　　　　Ｂ　提高结构强度

案例十一
背景资料
某城镇雨水管道工程为混凝土平口管，采用抹带结构，总长900m，埋深6m，场地无需降水施工。
项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C三段施工，每段长300m，每段工期为30天，总工期为90天。
项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控制保证措施。其中，对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定：
（1）沟槽开挖时，挖掘机司机根据测量员测放的槽底高程和宽度成槽，经人工找平压实后进行下道工序施工。
（2）平基与管座分层浇筑，混凝土强度须满足设计要求；下料高度大于2m时，采用串筒或溜槽输送混凝土。
项目部还编制了材料进场计划，并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小，按计划用量在开工前一次进场入库，并作了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。
问题
1.项目部制定的质量控制保证措施中还缺少（　Ｂ　）等项目。
　　①管道安装②检查井砌筑③管道回填
Ａ① ②　　Ｂ① ② ③
2.在（１）中机械开挖时槽底应预留（Ｂ）mm土层由人工开挖至设计高程。
Ａ５0～１00　　　Ｂ200～300

案例十二
某道路路面水泥混凝土实验室配合比为1：2.2：4.26，每立方米混凝土中水泥用量为320kg, 实测现场砂含水率为3%，石含水率1%，采用250升搅拌机进行搅拌。
 1、该工程混凝土的施工配合比为( C )
A 1：2.22：4.3        B 1：2.27：4.3 9  
C 1：2.27：4.3        D 1：2.22：4.39
2、 每搅拌一次砂的用量为(  A  )kg
A  176.0       B 340.    C  211.2     D 208.9             
 3、若每搅拌一次用水35kg,则水灰比是否符合要求( A )
A   符合      B   不符合    

案例十三
某段城市快速路挖方土基质量检验时，检测路床顶面以下深度30cm范围的压实度，检测频率为1000m2检测三点，检测数据如下(%)：95，96，93，96，95，92。
1、 应当采取何种击实方法检测( A )。
 A 　重型击实     B 　轻型击实  
2、 该段路基压实度是否合格(  B  )
A  合格       B 不合格   

案例十四
某段城市道路石灰稳定土基层质量检验时，检测该段基层厚度(设计厚度为200mm)，检测频率为1000m2检测1点，检测数据如下：208，195，207，209，212，193，192，188，190，201。
1、厚度最大偏差为( Ｃ )mm
A 13       B、12      C 10     D 9
2、合格率为(  B ) 
A  90%     B、80%      C 85%     D 85%
3、该段道路基层厚度是否合格(   A  )
A  合格     B 不合格

案例十五
某段城市道路水泥混凝土面层质量检验时，检测该段井框与路面高差，每个检查井检测1点，检测数据如下(mm)：1，2，-4，5，-2，-3，0，2。
 1、井框与路面高差允许最大偏差为(  A )mm。
A 3       B  2      C  2.5     D  1.5
 2、合格率为( A ) 
A 70 %     B 75%      C  80%     D  85%
３、该段道路井框与路面高差是否合格(   B )(合格率＜80%）
A    合格           B  不合格

案例十六
某市政建设公司是标承建一跨线桥，该桥为三跨现浇后张法预应力砼连续箱梁结构。基础为φ1.2m钻孔灌注桩，采用反循环钻机钻进。请判定以下施工方法是否正确。
 1、基础施工时，掌握好孔的位置、方向、竖直度、孔径等，开钻初时采用快速加压钻进，待导向部位和钻头全部进入地层后，方才慢速钻进。(  B )
A    正确          B  错误  
2、灌注时，使水下砼具有良好的和易性和足够的流动性，其坍落度保持在１０～１８mm。(  B )
A    正确          B  错误  
3、预应力张拉应采用“双控”，即以应力控制为主，同时以伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长的差值应控制在6%以内( A )
A    正确          B  错误  

案例十七
基坑开挖利用挖掘机作业，为加快施工进度和回填方便，将弃土放置在基坑上边缘1m处，高度2m左右。 
1、这种做法正确吗？( B ) 
        A 正确      B 错误
2、基坑顶边弃土时，任何情况下，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得小于（  A ）m
A  1.0        B2.0

案例十八
某城市高架桥工程，桥梁下部结构为Φ1.2mX2根钻孔桩上接承台、墩柱，上部结构为后张法预应力梁。
 1、钻孔作业前，由劳务作业人员挖埋设为Φ1.3m钢护筒，钻机作业场地经简单平整后，开始钻进至15m发现钻困难，悬浮出来的钻渣卵石颗粒较大，成孔后测量发现钻孔垂直度超过允许偏差，回填重新钻孔。  以上施工控制过程中存在几处错误(   B  ) 
A  1处      B  2处    C  3处     D  0处
2、 灌注水下砼时，对导管用气压法进行了试验，检测导管合格性(  A  )
A    正确          B  错误
3、 清孔后立即开始灌注，在接近钢筋骨架时，为防止骨架上浮，决定加快浇筑速度，当砼上 升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢复正常灌注速度。(    B   )
A    正确          B  错误

案例十九
某城市高架桥工程，桥梁基础采用钻孔桩，上部结构为后张法预应力箱梁，桥面铺装采用改性沥青。请根据总量选择正确答案。 
1、 桥面铺装层施工中，改性沥青混凝土压实应遵循什么原则( B ) 
A    高频、高幅、紧跟、慢压      B、高频、低幅、紧跟、慢压 
C  、高频、高幅、紧跟、快压       D 、高频、低幅、紧跟、快压
2、 改性沥青不宜使用哪种压路机碾压(  A  ) 
A  、轮胎式压路机     B 、光轮压路机 
C  双轮压路机          D 、高频压路机

案例二十
某施工企业承建了一座日处理污水能力为15万t的污水处理厂工程，为防止初沉池、二沉池、曝气池等薄壁钢筋混凝土排水构筑物产生裂缝，施工时采取了如下措施： (1)加大水泥用量，增加混凝土的和易性 (2)增加坍落度，提高混凝土的扩散性。 (3)选择在低温时浇筑  (4)为了能尽早拆除模板，加快模板周转，采用提高混凝土的入模温度的办法，提高混凝土的早期强度
问：  (1) 以上做法中，有几处错误(  C  )
A 1处   B 2处    C 3处      D 4处
 (2) 以下哪些措施可防止混凝土产生裂缝(A  B  C)
A 减少水泥和水的用量    B 合理设置后浇带 
C 严格控制混凝土原材料质量     D  增加水泥量

案例二十一
某燃气管道工程全长5000m，工程总投资约1000万元，设计压力0.4MPa，城市输配中压A级管道。该管道采用开挖敷设。 
问题：(1)管道防腐前就逐根进行外观检查，钢管弯曲度应小于钢管长度的( A )%，椭圆度应小于或等于钢管外径的(   A )% 
A 0.2    0.2        B 0.25   0.25 
C 0.2    0.25       D 0.25   0.2
(2)管道试验用压力计及温度记仪表均不应少于两块，并应安装在试验管道的两端。试验用压力计的量程应为试验压力的1.5-2倍，其精度不得低于( B )级。
A 1.0   B 1.5    C 2.0      D 2.5
(3)强度试验压力应为设计压力的( B )倍。
A 0.5       B 1.5    C 2.0      D 3.0
 (4)进行强度试验时，压力应逐步缓升，首先升至试验压力的( C )初检，如无泄漏、异常，继续升至试验压力，稳压1h后，观察压力计不少于30min,无压力降为合格。
A 30%   B 40%    C 50%      D 75%

案例二十二
某市政道路改造工程，与道路同时施工的综合管线由0.5MPa的DN500中压燃气和DN1200的上水管，并排铺设在辅路下，上述燃气和上水管均为钢管，需要合槽施工。设计两管中心距为2m。在审查燃气管线纵断设计时，发现燃气管道的高程分别与一道过街污水管和一道过街电力管沟相撞。经与设计洽商，燃气管线调整高程，从污水上穿过，致使从电力管沟下穿过的部位为本工程中高程最低点。 
(1)燃气管线在电力管沟下调高程后，称为最低点，设计应考虑增设什么附属设计( D )
A  冷凝器    B  调压器    C  过滤器    D 排水器
(2)燃气管线与上下管线的水平净距是否满足规定( A ) 
A  满足        B 不满足
 (3)设计无要求时，管道交叉处理的原则有哪些(A、 C、 D、)
A 应保证满足最小间距    B  最小覆土深度 
C 支管避让干线管     D 小口径管避让大口径管

案例二十三
公司中标某排水管道工程，管线全长6.8km，管径800mm，管材为聚乙烯双壁波纹管，沟槽开挖深度4-5m，土质为黏质粉土。沟槽开挖采用液压反铲挖至设计标高，槽底宽1.2m。受施工场地限制，沟槽土方堆在一侧，堆土高度超过3m，距槽边0.5m。 
1、沟槽开挖采用液压反铲挖至设计标高是否符合规范要求（ B ）？
A、符合                  B、不符合    
2、施工单位的做法共有（ C  ）处违规之处？
A、2       B、3        C、4          D、5
案例二十四
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T型梁，T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。应力筋张拉后，承包单位施工人员采取下列措施进行压浆：（1）冲洗孔道后，立即进行压浆；（2）使用压浆泵从孔道任意一端开始；（3）压至梁另一端孔道溢出水泥浆即可。
问题：
1、下列哪些选项属于对张拉机具的使用要求（ABCD）。（多选题）
A、张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求
B、机具必须配套，并定期校验
C、张拉力的大小
D、张拉前应准确标定张拉力与压力的表读数间的关系曲线）
2、预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制，以伸长值控制为主，同时以应力控制作为校核（  B   ）。（判断题）
A  正确          B  错误   
3、施工人员对于压浆采取的措施有几项是错误的（    C）。（单选题）
A  1      B  2     C 3    
4、孔道压浆是为了保护预应力筋不致锈蚀，使预应力筋和构件粘结成一个整体。（ A ）（判断题）
A  正确          B  错误   
5、孔道压浆时水泥的强度等级不宜低于（ B   ）。（单选题）
A  32.5        B 42.5        C 52.5        D 62.5

案例二十五
某施工企业承建了一座日处理污水能力为15万t的污水处理厂工程，为防止初沉池、二沉池、曝气池等薄壁钢筋混凝土排水构筑物产生裂缝，施工时采取了如下措施：
（1）加大水泥用量，增加混凝土的和易性。
（2）增加坍落度，提高混凝土的扩散性。
（3）选择在低温时浇筑。 
（4）为了能尽早拆除模板，加快模板周转，采用提高混凝土的入模温度的办法，提高混凝 土的早期强度。
 问题  1、以上做法中，有几处错误（ C ）？
A、1   B、2    C、3    D、4 
2、以下哪些措施可防止混凝土产生裂缝（ AB）？
A、减少水泥和水的用量 B、合理设置后浇带 C、增加入模坍落度  D、对于地下工程，拆模后应待混凝土强度达到设计标准时才能回填
案例二十六
某公司中标承建中压A燃气管线工程，管道直径DN30mm，长26km，合同价3600万元。管道沟槽开挖过程中，遇到地质勘查时未探明的废弃砖沟，经现场监理工程口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，进行换填级配砂石处理，使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师拒绝。
监理工程师在工程检查中发现：(1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半年以上;(2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。
问题
1.项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当?如不妥当，写出正确的程序。
2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。
3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件?为什么?
4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求?
答案
1.不妥当。正确程序：应由设计人验收地基，并由设计人提出处理意见。施工项目部应按设计图纸和要求施工。
2.因为计量工程师是按施工合同文件(1分)执行计量支付的(1分)。项目部应就此项增加的工作量，事先征得设计变更或洽商(2分)和收集充分证据(1分)。
3.不符合。因为规范规定“凡中断焊接(1分)工作六个月(1分)以上焊工正式复焊前，应重新参加焊工考试”。
4.应将坡口及两侧10mm范围内油、漆、锈、毛刺等污物进行清理，清理合格后应及时施焊。
案例二七
某城市引水工程，输水管道为长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸为18m×20m，挖深15m，围护结构为φ800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。
工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6．6m改为8．8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。
问题      
1．钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些?应如何补救?
2．说明项目部变更施工方案的正确做法。
3．改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算?
4．顶力随顶程持续增加的原因是什么?应采取哪些措施处理?
答案
1、可能原因：混凝土配合比计量控制不严；水泥质量差。应在桩强度偏低处补桩，使维护结构达到设计要求。
2、有变更时要及时修改方案，修改后的方案必须经上级批准后才能执行。
3、应对龙门吊起重能力、钢管吊点、钢丝绳安全系数进行验算。
4、顶力随顶程增加的原因是管壁与涂层摩阻力持续增加。应采取减摩措施，或加设中继间。