物流公司行政车辆管理办法模版.doc

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行政车辆管理办法
一、 总部行政车辆管理办法
1．公司车辆统一由总办管理，驻外行政车辆由各下属公司总经办协助总部管理。
2．公司车辆使用必须经过总办批准执行。
3．车辆使用范围：
（1） 公司重要客户接待用车
（2） 部门经理及以上人员、出纳员（或收款员）提带现金时可申请派车；
（3） 其他人员外出一般不予派车。特殊情况需要派车的，则由相关人员通过OA系统进行申请（特殊情况填写派车申请单），申明派车理由（注明派车事由、时间、地点、偕行人员），经部门负责人批准，报总办统筹调度安排。
（4） 商务人员原则上不予派车，特殊情况可以向部门负责人申请。
4．为提高车辆使用效率，公司要求领用车补的领导原则上在深圳地区公干不予另派公司行政车辆。
5. 为方便上班时间员工外出办理公务，公司专门设置一辆定点班车，往返保税区至海关、嘉福花园。
6．用车必须事先要有计划，凡事先未填写派车单，临时才申请派车的，用车不予保障。
7．司机对员工使用车辆情况有监督权利，对违反制度用车等情况应及时向总办报告，若有违反制度用车的事件而司机未检举汇报，等同司机私自用车。
8．员工上下班由公司安排车辆接送员工出入保税区，员工应严格按照规定时间乘坐车辆。上午上班车辆时间安排为8：00分、8：10分、8：15分（嘉福—公司），下午下班车辆安排时间为18：20分、18：30分、18：40分（公司—嘉福）。遇特殊情况由总办调度安排。
9．总办每天安排值班车辆（公司—嘉福）接送加班员工，保证最后一个加班员工离开公司有车接送。员工加班超过晚上8点则可申请接送回家。
10．周六、周日加班的员工公司安排在嘉福花园统一接送，部门经理以上人员加班可以申请接送回家。
11．车辆内严禁吸烟。
12．公司所有车辆不准外借，确因工作关系需要外借，须由总办负责人审核，报总裁批准，由驾驶员填写《车辆借用交接表》，注明借车事由，借车人单位，借车期限。
13．因工作需要在珠三角出差的员工，无特殊情况不予派车，只送至火车站。
14．因业务用车需到市外，或连续用车两天及以上的须报总办主任批准。
15．公司为每部车配备能源卡，实行专卡专用，如有出借能源卡行为，视同经济违规。
16．公司车辆按总办指定的停车场停放。
17．车辆建立专车档案，内容包括驾车司机保养记录、行车记录表、派车单汇总(司机在每张派车单上注明该单的起、止公里数)、行车里程统计（按油卡或交费启用时间登记里程表数）、维修记录、油耗费用统计等车辆资料。每月底司机需向公司总办提供实际用车情况报表，由总裁办负责整理核实，对于超里程、超油耗的，超出部分由驾驶员负责。
18、维修保养：保养修理费在1000元以内由总裁办负责人批准,并派人到厂检查；在1000元以上应出具专项报告，由修理厂证明确认，经总裁办负责人审核同意并报总裁批准后方可维修，在报销时应附修理专用发票，发票应附检查项目、配件、工时等明细表。
19、停车费、路桥费、车辆审验费、养路费、营运证件审验费等政府管理部门规定的专项收费，根据实际情况据实报销。
20、违章罚款不得报销，因违反规定私自出车，一切责任由司机负责。
21．根据外地业务发展，公司给外地运作中心配备公务车。为规范当地公务车辆的管理，保证当地公务用车的使用高效，合理规划车辆费用开支，具体管理细则如下：
（1） 派车责任人：运作中心经理或分公司行政部门负责人
（2） 公务车司机：外驻行政车司机
（3） 出车时必须按照“派车申请单”的注明要求进行车辆使用。
（4） 司机必须服从派车管理，不得私自出车，出车时不得接受“派车单”以外的其它任务，违者视同公车私用。司机出车过程中如遇紧急事件或出现问题，须及时向运作中心经理和总办报告。
（5） 司机有权对出车情况进行监督，如司机对私自用车的个人和行为未予制止和检举汇报，将按私自出车，进行每次500元的罚款。
（6） 车辆为公务专用车，重点满足公司重要客户接待，原则上只有运作中心经理进行业务拓展时或操作需要，以及结算员提带现金时可申请用车；除商务接待需要并经运作中心经理批准外，商务人员外出一般不予派车。
（7） 公司车辆需停放在正规的停车场。
（8） 总裁办每月定期审核油耗情况，油耗超标，则追究司机责任，如司机能举证说明油耗超标属用车人的责任，则将追究用车人的责任。
（9） 其他内容参照行政车管理办法的其他条款。

二、总部行政车司机管理规范
1、 司机必须坚决服从总办调度人员（外地司机服从运作中心经理或分公司行政负责人）的工作安排，按派车单指令出车，驾驶员出车时不得接受“派车单”以外的其它任务，不准借故拖延或拒不出车。违者视情节予以处罚。不得私自出车，并有义务坚决回绝用车人员的非派车申请单说明或明显违背岗位职责、成本控制、时间管理原则的任何临时用车要求。驾驶员下班后不得私自用车，如有违反，第一次扣发500元和5分，并且全公司通报批评，第二次则作除名处理。
2、 严禁司机疲劳驾驶，在身体不适的情况下，需及时向派车责任人提出换班休息，以保证车辆的正常使用，和车辆人员的安全。因司机个人原因无法出车，则按事假处理，如司机无故不能出车，则按旷工处理。
3、 司机应保持休息时电话线路畅通，手机在24小时呈开机状态（包括休息日），其他时间执行出车任务过程中须保证开机，随时听从调派，借故拖延或不出车造成工作影响或损失的，将予从严处罚。
4、 司机应根据出车情况，做好行车记录，总办随时检查司机的行车记录和工作情况。行车记录每月底上交总办负责人。
5、 司机应爱惜车辆，注意车辆的保养及清洁，保证车辆正常行驶。如车辆发生故障属机械故障，驾驶员应立即检修，不能检修的，应立即报告车辆调度人员。并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经公司批准，不许私自将车辆送厂维修。属司机保养不良造成维修的由司机支付费用；车辆外表不得出现刮痕、碰痕，如有出现由司机支付维修费用，并扣1分。
6、 司机做好车辆的日常清洁整理、维护保养和常规检查工作，做到每天一例检，每周一小检，每月一大检。要做到五检查：刹车有无异常、方向转动是否灵活、轮鼓螺丝有无松动、车前后灯有无问题、水电油气是否正常。要保证车况良好，车容整洁，严禁车辆带病行驶。如有出现以上现象，每次扣3分
7、 司机要注意自觉节省开支，日常清洁及简单维护等尽量自行解决，杜绝一切不必要的费用支出。
8、 司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，在任何情况下都应保证安全行车。司机如因违反交通法规导致的吊证、扣证、罚款等一切处罚，由司机承担全部责任，公司不予报销任何费用。
9、 车辆发生交通事故，无论我方或对方责任，超出保险公司赔付额的费用由司机承担，如保险公司拒赔，所发生的费用也由司机承担，如司机无力承担公司将保留对该司机担保人的追索权。
10、 实行专车专人驾驶，严禁未经总裁办负责人许可，将自己保管的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学习驾驶。违者处以记过以上处罚。
11、 每周由车队长进行车辆的检查（外地车辆由运作中心经理检查），并对车况作好相应记录。每月底30日前每个司机将本月内行车情况登记表及所有派车单交总裁办汇总、审核。
12、 司机全年安全行车，未出任何交通事故与违章的，给予奖励5分。
13、 本管理规范的解释权归总裁办，自公布之日起执行。

三、 外地机构公务车辆管理办法
根据外地业务发展，公司给外地机构配备公务车。为规范该车辆的管理，保证公务用车的使用高效，合理规划车辆费用开支，根据公司制度，特制定本管理办法。具体细则如下：
一、 派车责任人：
二、 公务车司机：
三、 派车手续：用车人员必须填写“派车申请单”，注明用车人、部门、用车事由、时间、地点及偕行人员等。经派车责任人签字同意后，方可用车。
四、 司机出车时必须按照“派车申请单”的注明要求进行车辆使用。
五、 公务车辆的司机必须服从派车管理，不得私自出车，出车时不得接受“派车单”以外的其它任务（经用车人员请示同意的除外，但须在本次填写的派车单上后补填写该情况，以备公司检查），违者视同公车私用，将按情节予以通报至解聘之处罚。司机出车过程中如遇紧急事件或出现问题，须及时向总经办（行政主管处）报告。
六、 对于临时改变派车用途，必须经过派车责任人的同意，并且补签派车单。
七、 司机有权对出车情况进行监督，对私自用车的个人，将处于每次100-200元的罚款。
八、 每月底派车责任人将向公司总裁办提供实际用车情况报表。
九、 报表将充分检验派车责任人、司机、用车人员的责任心、成本节约意识、时间管理能力，并将用车评估结果与个人月度考核分数挂钩。相关人员每违反一次本规定的任何一条，除予以规定声明的处罚外，计扣分数为最低1分。
十、 司机负责车辆的保管保养、使用及管理，而由总办负责维修、年审、购置保险、缴纳公路规费等工作。
十一、 车辆为公务专用车，重点满足公司重要客户接待，原则上只有运作中心经理、商务人员进行业务拓展时，或短途货物配送，以及结算员提带现金时可申请用车；其他人员外出一般不予派车。
十二、 用车必须事先要有计划，凡事先未填写派车单，临时才申请派车的，用车不予保障。
十三、 公务用车需到运作中心当地城市以外地区出差，或连续用车两天及以上的须报总办及总经理批准。
十四、 用车人员在行车前可向司机提出路线优化意见，但在行车时不得以任何形式干扰司机的正常驾驶，包括任意指挥司机改变行车路线，与司机闲聊等。
十五、 车辆严禁外借，确因工作关系需要外借，须由总裁办负责人审核，报企业负责人批准，并填写“车辆借用交接表”，载明借车人及单位、借车期限、经办人与交接人等。
十六、 车辆建立专车档案，内容包括驾车司机记录、行车记录(司机在每张派车单上注明该单的起、止公里数)、行车里程统计、维修记录、油耗费用统计等车辆资料，由总裁办负责整理核实，每月备案一次。按油卡启用时间登记里程表数。
十七、 公司车辆实行定点停放。车辆统一停放在正规的停车场。
十八、 多人合用车辆时，则由司机、用车人商定并确认行车路线为最合理、最经济，并尽量做到急事专用，缓事后用，以使用车效益达到最大化。
十九、 严格控制公司车辆用油开销，总裁办派人定期审核油耗情况，油耗超标，则追究司机责任，如司机能举证说明油耗超标属用车人的责任，则将追究用车人的责任。
二十、 车辆实行定点维修，所有车辆报修均由司机填写“车辆维修申请表”报相关总办审批。车辆的维修保养必须在公司指定定点厂进行，保养维修报批程序严格遵照公司制度执行。凡非正常性保养维修或金额预算较大项目，必须先到定点厂做出修理预算表，根据预算表择优选择修理厂，并填写“车辆维修申请表”进行报批。

第四章 外地机构公务车司机管理规范

14、 司机必须坚决服从工作安排，按派车指令出车，不得私自出车，并有义务坚决回绝用车人员（无论官阶高低）的非派车申请单说明或明显违背岗位职责、成本控制、时间管理原则的任何临时用车要求。
15、 严禁司机疲劳驾驶，在身体不适的情况下，需及时向派车责任人提出换班休息，以保证车辆的正常使用，和车辆人员的安全。
16、 司机应保持休息时电话线路畅通，手机在24小时呈开机状态（包括休息日），其他时间执行出车任务过程中须保证开机，随时听从调派，借故拖延或不出车造成工作影响或损失的，将予从严处理。
17、 注意公司车辆的日常保养。司机每天要做好车辆的日常清洁整理、维护保养和常规检查工作，须做到五检查：刹车有无异常、方向转动是否灵活、轮鼓螺丝有无松动、车前后灯有无问题、水电油气是否正常。保证车况良好，车容整洁，严禁车辆带病行驶。司机有权对车辆使用人提出车辆使用合理化建议，以保证司机工作状态。注意自觉节省开支，日常清洁及简单维护等尽量自行解决，杜绝一切不必要的费用支出。
18、 司机必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和省、市有关交通安全管理法规，坚决执行公司所制定的一切规章制度，不断增强交通安全意识，确保安全行车，杜绝交通事故的发生。司机如因违反交通法规导致的吊证、扣证、罚款等一切处罚，由司机承担全部责任，公司不予报销任何费用。
19、 司机在任何情况下都应保证安全，不冒险行车，不听“瞎指挥”行车，如发生事故造成损失，若责任在我方，其损失由司机负责；若责任在对方，则根据实际情况确定司机赔偿比例。
20、 实行专车专人驾驶。未经总裁办负责人许可，司机不得将车辆交给其他任何人驾驶，违者处以记过以上处罚。
21、 司机每月上交行车情况登记表。每月底30日前把本月内行车情况登记表及所有派车单交总裁办汇总、审核。

第五章 附则
1、本行政车辆管理办法从xx年1月1日起执行；
2、本行政车辆管理办法由公司总裁办负责解释和修订。

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xx年1月1日修订