汽车运用工程资料.doc
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1、1.汽车使用条件:影响汽车完毕运送工作的各类外界条件。重要涉及气候条件、道路条件、运送条件和汽车安全运营技术条件等。道路条件的重要特性指标:1道路等级 1)按使用任务与交通量分类:(1)高速公路 (4车道、6车道、8车道)(2)一级公路 (3)二级公路 (4)三级公路 (5)四级公路2 公路技术特性3道路养护水平4.路面养护水平对汽车使用性能的影响车运用水汽平: 驾驶员的操作水平、运送组织管理水平、汽车保管水平、汽车维修水平、汽车运用材料供应水平。2. 汽车使用性能指标定义:在一定使用条件下,以最高效率工作的能力汽车的使用性能。它是决定汽车运用效率和方便性的结构特性表征汽车容载量,就是汽车一次
2、所可以装载货品的数量或乘坐旅客的人数。汽车容载量与汽车的装载质量、车厢尺寸、货品密度、座位数和站立乘客的地板面积等有关。比装载质量、装载质量运用系数表征了汽车结构对各种货品需要的适应能力。它决定了某车型装载何种货品可以装满车厢,或充足地运用汽车的所有装载能力。 质量运用系数(或整备质量运用系数) 评价汽车质量运用的优劣紧凑性是评价汽车外形尺寸合理运用的指标。它影响汽车操纵轻便性、机动性、受约束条件下通过性以及停车面积等。重型载货汽车、大型客车较其它车辆规定有较好的紧凑性。 紧凑性的重要评价指标是汽车长度运用系数、汽车外形面积运用系数以及比容载量面积和体积汽车的机动性评价参数要涉及前外轮最小转弯
3、半径 、车辆转弯宽度A、突伸距a和b。3.汽车燃料经济性的评价指标定义:汽车以最少的燃料消耗完毕单位运送工作的能力。指标:单位行程的燃料消耗量 /100km 单位运送工作的燃料消耗量 /100tkm 平均运营消耗特性,有效载荷量 反映:车型,道路,交通,装载,气候。汽车燃料经济性的实验方法1不控制的道路实验2控制的道路实验3道路循环实验4汽车测功机4. 润滑油的作用及性能 作用:滑润、冷却、洗涤、密封以及防锈发动机润滑油可分为: 汽油机润滑油(汽油机油)和柴油机润滑油(柴油机油)内燃机机油质量等级的选用,重要根据内燃机的工作条件来选择。润滑油质量等级的选用原则为: 1) 汽油机润滑油(SC-S
4、J)2) 柴油机润滑油(CC-CF)3) 二冲程汽油机润滑油(RA-RD)4)发动机润滑油牌号(粘度)选用的一般原则(负荷、磨损、温度)油性是润滑油的另一项重要质量指标 。边界润滑时,润滑效果已不再由润滑油层的粘度所决定,此时润滑油保持一层薄的坚韧而又连续的润滑油膜,叫做边界油层。保持边界油层的性能称为润滑油的油性或润滑能力,又叫润滑性发动机机油的更换一般根据行驶里程定期更换。 5. 轮胎的类型 : 按轮胎的用途可分为乘用车轮胎、公路用货车和大客车轮胎(涉及无轨电车轮胎和挂车轮胎)以及越野汽车轮胎三种。按轮胎的胎体结构可分为实心轮胎、充气轮胎和特种轮胎等。轮胎的重要组成部分是轮胎的骨架,承受耐
5、压负荷和工作负荷,由挂胶帘布贴合构成。 子午线胎的缺陷: 胎侧薄,变形大,胎侧与胎圈受力比普通斜线胎大,因而,胎面与胎侧的过渡区及轮辋附近易产生裂口;同时由于胎侧变形大,其行驶稳定性较差;特种轮胎的特点:调压轮胎:轮胎气压变化会改变轮胎与路面的接触面积和压强,也将改变汽车的滚动阻力系数与附着系数最大优点: 使汽车能适应各种道路条件,有效地扩大了汽车的使用范围。此外,当汽车轮胎被穿破时,由于调压系统对胎内不断地充气,从而可避免停车事故。拱形轮胎 外径大体与普通轮胎相等的、断面极宽的(其H/B=0.30.4)、断面形状如拱弧状的一种特殊轮胎。采用拱形轮胎是提高汽车通过性的简朴而十分有效的办法。合用
6、于在十分松软的路面上行驶的越野汽车。椭圆形轮胎 结构特点: 在轮胎外径比较小、着合直径(与轮辋直径相配合的轮胎内径)更小的情况下,增大了断面宽度,形成圆筒形6. 汽车的操纵性: 是指驾驶员以最少的修正而能维持汽车按给定的路线行驶,以及按驾驶员的愿望转动转向盘以改变汽车行驶方向的性能。汽车操纵稳定性:是指汽车抵抗力图改变其位置或行驶方向的外界影响的能力。7. 柴油机排烟 白烟:1m微粒,汽车怠速排出的液滴颗粒。蓝烟:0.4m微粒,液态微粒,燃油+润滑油。黑烟:高温缺氧,易于裂解,聚合成碳烟C,尚有O2、H2 。8. 汽车噪声涉及发动机噪声、传动系噪声、轮胎噪声和车身噪声等 汽车噪声分为车外噪声和
7、车内噪声。噪声特性用声级、频谱和辐射指向性指标(仅对车外噪声)来描述,它们与汽车结构、运营工况和使用因素有关。 车外噪声是交通噪声的重要公害源,车内噪声关系到乘坐舒适性。汽车的噪声特性除用声压级指标外,还要用噪声频谱和辐射指向性指标评价。发动机噪声 综合噪声源:燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、风扇噪声。传动系噪声 声源:变速器噪声、传动轴、驱动桥噪声轮胎噪声 声源:花纹噪声、道路噪声、弹性振动、风噪声汽车的噪声除上述因素外,尚有在高速行驶时产生的车身干扰空气噪声、制动噪声、储气筒放气声、喇叭声以及各种专用车辆上的动力装置噪声等。 9. 汽车通过性定义:汽车在一定载荷下,以足够高的平均速度通过坏
8、路或无路地带(松软地、砂地、雪地、坎坷路面)和克服各种障碍的能力。汽车通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性 。轮廓通过性:汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车自身的几何参数。它们重要涉及:最小离地间隙、接近角、 拜别角、 纵向通过角、最小转弯直径和内轮差、 转弯通道圆。 最小转弯直径:车辆在转向过程中,转向盘向左或向右转到极限位置时,车辆外转向轮印迹中心在其支承面上的轨迹圆直径中较大者。 内轮差:转向轴和末轴的内轮印迹中心在车辆支承面上的轨迹圆之差。10. 汽车行驶平顺性,是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘员不会因车身振动而引起不舒适和疲劳的感觉,以及保持所运货品完整无损
9、的性能。目前,常用汽车车身振动的固有频率和振动加速度评价汽车的行驶平顺性 舒适减少界线 与保持舒适有关。在此极限内,人体对所暴露的振动环境主观感觉良好,并能顺利完毕吃、读、写等动作。 疲劳工效减少界线 与保持工作效率有关。当驾驶员承受振动在此极限内时,能保持正常地进行驾驶。 暴露极限通常作为人体可以承受振动量的上限。当人体承受的振动强度在这个极限之内,将保持健康或安全。 三个界线只是振动加速度允许值不同。“暴露极限”值为“疲劳工效减少界线”的2倍(增长6dB);“舒适减少界线”为“疲劳-工效减少界线的1/3.15(减少10dB); 5.在高温条件下使用的汽车,因发动机过热会产生哪些问题?为什么
10、?答:(1)气温越高,空气密度越小,导致发动机充气能力下降;(2)环境温度高,进入汽缸的混合气温度也高,发动机整个工作循环的温度上升,在爆燃敏感的运转条件下,更易于引起爆燃现象;(3)在炎热干燥地带,空气中灰尘多;而湿热地带,空气中水蒸气浓度大,灰尘和水蒸气由进气系统或由曲轴箱通风口进入发动机污染机油,导致机油变质;(4)机油温度高,粘度下降,油性变差,使零件磨损加剧;(5)供油系受热后,部分汽油蒸发,使供油系产气愤阻。15.简要说明发动机负荷对发动机排放污染物浓度的影响。答:发动机不同负荷所需要的空气与燃料的混合比不同,一次分析负荷对排气中有害气体的影响事实上是空燃比的影响。汽油机发动机满负
11、荷时,燃烧不完全,生成的CO量增长;中负荷时,混合气略稀,燃烧效率最高,CO、HC减少但NOX增长;在怠速和小负荷时,NOX排放量减少而CO和HC显著增多。柴油机在满负荷下工作时,CO和HC的排放量增长不多,而生成的NOX明显增多,并产生大量的黑烟。13.简要说明发动机转速对发动机排放污染物浓度的影响。答:发动机转速增长时,由于加强了燃烧室内混合气的紊流,改善了混合和燃烧,使排气中的HC、CO含量减少,对于NOx生成量,当用较浓混合气时,生成量增长,当用较稀混合气时,生成量减少。1. 质量运用系数=货品容积质量(t/m3)x车箱容积(m3)/额定装载质量(t)2. 货品:是指从接受承运起到送交
12、收货人止的所有商品或物资。凡是一次托运货品在3t以上为整车货品,凡是一次托运货品局限性3t的为零车货品。3. 运距:是货品由装货点至卸货点间的运送距离(km)。4. 装载质量运用系数=货品容积质量(t/m3)x车箱容积(m3)/额定装载质量(t)。5. 动力因数:D=(Ft-Fw)/G(Ft驱动轮上的驱动力;Fw空气阻力;G车重)。6. 汽车燃油经济性:指汽车以最少的燃料消耗完毕单位运送工作量的能力。7. 牵引系数: =驱动轮静态反力/汽车重力8. 积极安全性:汽车自身防止或减少道路交通事故发生的性能。9. 附着率: =F /Fz(F 车轮切向力;Fz车轮的法向反力)。10. 汽车的操纵性:指
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