浙江豪情汽车制造有限公司第一汽车制造分公司整体搬迁建设项目环境影响报告书.doc
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1、浙江豪情汽车制造有限公司第一汽车制造分公司整体搬迁建设项目环境影响报告书(简本)浙江省工业环保设计研究院有限公司Zhejiang Industrial EP D & R Institute Co.,Ltd.国环评证:甲字第2007号二零一三年四月目 录1建设项目概况- 2 -1.1建设项目的地点及相关背景- 2 -1.2建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资(包括环保投资),并附工程特性表- 2 -1.3建设项目选址选线方案比选,与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性- 18 -2建设项目周围环境现状- 20 -2.1建设项目所在地的环境现状- 20 -2.2建设项目环境影
2、响评价范围- 20 -3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果- 23 -3.1建设项目的主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途径及其达标排放情况- 23 -3.2建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况- 24 -3.3按不同环境要素和不同阶段介绍建设项目的主要环境影响及其预测评价结果- 25 -3.4按不同环境要素介绍污染防治措施、执行标准、达标情况及效果- 26 -3.5环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案- 28 -3.6建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果- 28 -3.7建设项目对环境影响的经济损益分析结果- 30 -3.8建设单位拟采取的环境监
3、测计划及环境管理制度- 31 -4公众参与- 33 -4.1调查目的- 33 -4.2调查方法与内容- 33 -4.3第一轮公众参与- 34 -4.4第二轮公众参与- 34 -4.5公众参与结论- 37 -5环境影响评价结论- 38 -6联系方式- 39 -1建设项目概况1.1建设项目的地点及相关背景1、项目名称浙江豪情汽车制造有限公司第一汽车制造分公司整体搬迁建设项目2、建设地点本项目位于台州经济开发区滨海工业区块(路桥区蓬街镇)蓬北大道北侧、七条河东侧地块。3、项目背景现阶段世界汽车产业的飞速发展,不断对汽车企业自动化生产的能力和水平提出了高要求。浙江豪情汽车制造有限公司第一汽车制造分公司
4、(简称豪情一汽公司,企业营业执照见附件1)成立于2004年3月,座落于台州市路桥区螺洋灵山西街588号,是浙江吉利控股集团的全资一级制造子公司和主要生产基地。目前豪情一汽公司由于工厂周边的快速发展,现有厂区与居民区之间的距离已远达不到卫生防护距离要求,严重限制了公司未来发展扩能的空间;另外,根据路桥区政府的规划要求,豪情一汽公司需要进行搬迁。为适应汽车行业的快速发展,加强企业竞争力,提升工艺水平,提高产品质量,缔造一个良好的生产环境,同时积极响应政府号召,浙江豪情汽车制造有限公司第一汽车制造分公司决定实施整体搬迁建设项目。本项目总投资387322万元,拟在台州经济开发区滨海工业区块(路桥区蓬街
5、镇,具体地理位置见附图1)征地约734464m2(折合1101.69亩),新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和树脂车间等,搬迁利用部分现有厂区生产设备,形成年产15万辆轿车的生产能力,其中5万辆为现有轿车产品,10万辆为新开发的轿车产品。2013年3月27日,浙江省发展和改革委员会对本项目出具了项目服务联系单(浙发改办产业函201347号。另外本项目新厂区在总平面布置上预留了二期发展用地(包括冲压、焊装和涂装等),如将来实施,需另行环评,本次环评范围不包括二期项目。1.2建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资(包括环保投资),并附工程特性表1、项目组成内容本项目总用地
6、面积734464m2,规划总建筑面积465443m2,一期工程建筑面积230207m2。在新厂区内建设冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、树脂车间等生产部门,管理中心、餐厅等办公生活辅助部门,以及相应的厂房和公用动力设施。同时为适应今后产品扩能和增加配套零部件的需要,在总平面布置上充分考虑预留二期发展用地。本项目组成内容详见表1-1。表1-1 项目主要建设内容序号部门名称建筑面积任务备注一、生产部门1冲压车间(单层)12894m2(66168m)承担车身冲压件的冲压成型工作贴建7344m2冲压件库2焊装车间(单层)24480m2(102240m)承担车身焊接工作贴建2340m2卸货雨棚3涂
7、装车间(三层)37760m2(66196m)白车身总成前处理、阴极电泳、中涂、面漆等任务贴建10560m2车身库4总装车间(单层)78336m2(408192m)部件分装、车身内饰装配、整车装配及整车检测贴建2700m2卸货棚、供油站5树脂车间(单层)16312m2(14496m)保险杠等注塑、涂装及装配6焊装-涂装连廊1702m2漆前白车身运输车身连廊7涂装-总装连廊1200m2漆后白车身运输8树脂-总装连廊732m2保险杠等总成运输树脂连廊二、辅助及仓库部门1油化库702m2油料化学品存放2冲压废料站1440m2冲压金属废料存放3总装废料站648m2总装外协件包装废料存储4地磅房120m2
8、货物称重5地磅房220m2货物称重6辅料库及危废站864m2劳保用品及辅助材料存放、危废品存储7试车跑道整车路试直线段长1000m8工艺停车场工艺返修车辆存放9成品车停车场成品车停放由第三方物流场地提供10成品车输送通道成品车输送三、公用动力部门135kV降压站2000m2提供生产用电2天然气总调压站30m2提供生产用天然气3供油站100m2提供成品车加油4空压站(864m2)提供生产用压缩空气在总装车间5锅炉房495m2提供生产用热水6制冷站1620m2提供生产用空调含变配电所7污水处理站864m2处理生产废水和生活污水8消防水泵房及发电机房432m2提供厂区和车间消防用水、备用电源9循环水
9、泵房(162m2)提供生产用循环水在焊装车间四、办公、生活设施1管理中心24312m2办公、食堂、餐厅等地下1层、地上3层21号门卫室100m2门卫、收发32号门卫室60m2门卫、收发43号门卫室60m2门卫、收发54号门卫室60m2门卫、收发65号门卫室20m2门卫、收发五、预留发展1冲压车间(单层)20832m2(124168m)承担车身冲压工作贴建6912m2冲压件库2焊装车间(单层)23040m2(96240m)承担车身焊接工作3涂装车间(三层)38760m2(66196m)承担车身涂装工作贴建9240m2车身库4厂房143008m2承担汽车零部件制造5厂房227648m2承担汽车零部
10、件制造一期作为成品车停车场6物流中心及KD件库23296m2货物存放7综合办公楼35000m2办公等地上12层8展厅7500m2企业产品、形象展示2层,局部3层2、建设规模和产品方案(1)生产规模本项目拟在台州经济开发区滨海工业区块新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、树脂车间和办公生活等辅助生产部门,以及相应的厂房和公用动力设施,搬迁利用部分现有设备,在提升工艺水平的前提下,形成双班年产15万辆轿车的生产能力,其中5万辆为现有轿车产品,10万辆为新开发的轿车产品。迁建项目建成后,豪情一汽公司汽车生产能力变化情况见表1-2。表1-2 豪情一汽公司产能变化情况车型现状产能本项目实施后变化量
11、现有经济型轿车产品金刚(LG-1)6万辆/年3万辆/年-3万辆/年金鹰(LG-3)4万辆/年2万辆/年-2万辆/年小计10万辆/年(各车型产量可在10万辆/年内调剂)5万辆/年(各车型产量可在5万辆/年内调剂)-5万辆/年新开发中高档轿车产品CMA平台车型/10万辆/年+10万辆/年合计10万辆/年15万辆/年+5万辆/年(2)产品方案现有轿车产品为经济型轿车,包括金刚(LG-1)三厢轿车和金鹰(LG-3)两厢轿车。新开发的轿车产品为中高档轿车,3、生产工艺本项目汽车制造主要包括冲压、焊装、涂装和总装四大工艺,具体见图1-1。图1-1 本项目生产总工艺流程图冲压车间:(1)生产工艺本车间主要承
12、担15万辆/年汽车车身大、中型冲压件的备料、冲压成形、质量检验、模具维修、设备维护和冲压件储存任务。具体生产工艺见图1-2。图 1-2 冲压车间生产工艺流程图冲压车间拟生产包括左右侧围外板、左右翼子板、引擎盖内外板、行李箱内外板、左右前门外板、左右后门外板、左右前门内板、左右后门内板、顶盖、左右前轮罩内板、左右后轮罩内板、左右前地板、后地板、左右C柱内板加强板、左右中间纵梁等大中型冲压件。大中型冲压件生产选用冲压自动生产线完成。废料输送设备由废料输送带和废料收集卸料装置组成,废料从压力机前后的废料入口落到地下废料输送带上,由输送带运至废料处理间里的废料收集卸料装置。车间设有模具维修区,配有模具
13、研配压力机、伺服调试压力机和机加工设备等,用于模具、设备的日常维护和修理等工作,并设置专门的模具清洗间,用水和模具清洗剂按比例配比后,对模具表面的油污、铁屑等进行清洗去除。(2)污染源废水:模具清洗废水(W1)。固废:废钢边角料(S1)、废液压油(S4)。噪声:设备冲压噪声。焊装车间:(1)生产工艺本车间主要承担15万辆/年汽车白车身总成及其分总成的装焊、打磨、调整及白车身总成的漆前存放任务,小件焊接外协。车身焊装生产工艺见图1-3。图1-3 焊装车间生产工艺流程图焊装车间自制件考虑白车身总成,车身总成,左、右侧围总成,C柱内板总成,下部车身总成,机舱总成,前后地板总成,左、右前后车门总成,发
14、动机罩总成,行李箱盖总成,顶盖总成,地板总成,前后纵梁与轮罩总成,前围上部总成及外覆盖件的总成。焊装车间规划2个平台4种新产品的白车身总成及其分总成的焊接生产能力,组织安排合理的生产工艺,使车间最终达到生产纲领。焊装车间将以白车身总成及生产特点为主线分为几个生产区域:建立一条板链式白车身总成调整线,用以完成轿车白车身总成的焊装及其车门装配、调整、补焊、打磨和检验等工作;建立一个含所有车型车门生产的门盖总成焊装区,满足车门的焊装,包边等工作。厂房包括出口KD件存储包装区。(2)污染源废气:焊接烟尘(G1)。另外,打磨时用砂布干磨,因需要打磨的汽车及汽车部位比较少而且小,类比调查,该工段产生粉尘量
15、很小,本环评不予考虑。固废:废焊料(S2)。噪声:焊接时产生的机械噪声以及通风机运行噪声。涂装车间:(1)生产工艺本车间主要承担双班年产15万辆汽车白车身总成的涂装任务,包括前处理、电泳底漆、焊缝密封、PVC底涂、中涂、面涂、烘干、检查、返修等任务。根据设计,本项目涂装车间的生产节拍为1.5min/辆,单辆车中涂漆、色漆和罩光漆平均喷涂面积63m2,漆膜总厚度大于100m。涂装车间生产线主要包括前处理生产线、电泳生产线、PVC密封生产线、中涂喷漆生产线、面漆喷漆生产线、报交生产线、空腔自动注蜡生产线。涂装车间的生产工艺见图1-4。图1-4 涂装车间生产工艺流程图(2)前处理生产线本项目前处理采
16、用喷浸结合的生产方式,采用全封闭室体,减少车间污染。车身采用翻转运输方式,提高清洁效果,降低单车废水排放量。预脱脂、脱脂、磷化槽采用外循环加热方式,热源为热水,其中磷化槽为二次加热,在加热的槽体和相应隧道外部设置保温层。该生产线的设备主要包括喷浸式前处理设备及泵、过滤器、热交换器、除油除渣系统等辅助设备、送排风系统、翻转输送链等。脱脂(中温型):脱脂剂采用无磷脱脂剂,主要成分是Na2CO3、NaOH、偏硅酸钠、表面活性剂等,用来清除白车身表面的矿物油、润滑剂及冲压拉延油,提高磷化效果及减少带入电泳膜及电泳涂膜烘干时翻边及焊缝处易引起的缩水污染物。表调(常温型):利用表面调整剂对金属表面进行调整
17、,可以消除碱液除油对金属造成的表面状态的不均匀性,能使金属表面形成大量的极细的结晶中心,从而使磷化温度大大降低,显著加快磷化速度,生成的磷化膜薄而硬且均匀细致。表调剂的主要成分是含锌化合物。磷化(中温型):磷化剂采用锌系磷化剂,在含有氧化剂、催化剂的情况下,磷酸二氢锌的水溶液在与洁净的车身表面接触形成磷化膜。此外在磷化槽的底部会有磷化渣产生,主要成分为FePO4,并有少量的Zn3(PO4)2、Ni3(PO4)2。钝化(常温型):由于磷化膜是一种多孔性的膜层,在少数孔隙的微区存在着裸露底金属,需进行钝化处理。本项目采用无铬钝化剂进行钝化处理,其主要成分为锆酸盐,通过钝化处理后的磷化膜孔隙率大大降
18、低,从而提高了磷化膜的防护性。(3)电泳生产线本项目车身底漆采用阴极电泳工艺,并设置超滤装置回收电泳漆。电泳采用外循环制冷方式控制电泳漆温度,设有温度自控系统。电泳生产线的设备主要包括电泳设备及电泳后清洗设备、超滤、热交换、过滤、阳极液系统、变压器、整流器等电泳辅助设备、电泳烘房、加热循环系统、强冷室、翻转输送链、地面输送链等。电泳:车身第一道底漆采用电泳涂装的方式,即将车身浸入稀释后的水性涂料中,在槽内设置电极,车身作为阴极,在通电压为300400V的直流电后,涂料中的树脂(阳离子型)、颜料在车身的表面上析出形成不溶于水的漆膜。漆膜厚度一般在25m左右。电泳涂装的渗透性较好,可以均匀覆盖工件
19、凹凸不平的部位,具有高效、经济、安全、污染少等优点。本项目阴极电泳槽液采用无铅无苯电泳液,固体份(环氧树脂、颜料等)约50%,有机溶剂是乙二醇丁醚,含量约0.8-1.2%,其余为水,不含铅和苯。超滤清洗:电泳后车身表面带有大量电泳液,需要清洗,从而电泳液进入清洗废水中。为回收电泳液和减少废水的排放,本项目采用超滤系统。UF1排出的清洗废水进入超滤器后,水和溶剂等小分子的物质透过超滤膜后返回到UF3重新用于冲洗车身,电泳漆中的环氧树酯等固体份则返回到电泳槽再利用,采用该系统可以节省30%的电泳漆,其次循环利用UF液代替部分纯水作为电泳后工件的冲洗水,减少纯水使用量,避免了废水处理负荷,减轻了环境
20、污染。(4)PVC密封生产线为保护轿车内部密封环境及美观,在焊接后留下的缝隙处涂密封胶;为防止行使过程中道路尘粒对轿车底部钢板的撞击,造成钢板的损坏和产生较大噪声,在轿车底部(包括轮子上部区域)喷涂一层抗石击涂料;为减小震动和噪声在车身内部粘帖阻尼胶板。以上工序均在PVC密封生产线上进行。该生产线包括有粗密封室、细密封室、PVC喷涂室、PVC烘房、电泳打磨室、喷胶和挤胶设备、喷胶机器人等。本项目的密封生产线采用机器人自动涂胶系统喷涂底部PVC,并自动控制胶体的黏度,除部分细密封工位采用人工喷涂,其余均采用机器人自动喷涂。车身涂胶完成后送入PVC烘房进行烘干。上述使用的汽车用抗石击涂料、焊缝密封
21、胶以及阻尼板统称为PVC胶,是以PVC树脂为主要基料和增塑剂制成的涂料,固体份含量一般为98%,其余为D80烃类溶剂,在喷胶和烘干时挥发形成有机废气。烘干后还需人工对车身进行检查,若发现车身电泳存在缺陷,人工使用水砂纸对车身电泳漆缺陷处进行湿打磨。经检查合格后经输送带进入喷漆生产线。(5)喷漆生产线本项目喷漆生产线由车身清洁室、中涂喷漆室、中涂烘房、中涂打磨室、色漆喷漆室、闪干房、清漆喷房、面漆烘房、喷漆机器人、自动供漆系统、漆雾处理系统、送排风系统、强冷室、地面输送链等组成。项目使用的中涂、色漆均采用水性漆,大大减轻了对环境的影响。但由于水性漆发展所限,水性罩光清漆在国内还无企业采用,在发达
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