汽车整车装配与调整模拟岗位教学.doc

《汽车整车装配与调整》模拟岗位教学
一、实施背景
在职业教育的专业教学中，有知识、技能还不能完全满足企业对于人才的需求，企业还需要员工的职业素养与行为规范符合企业的要求，如：自觉遵守企业规章制度、安全意识、顾客意识、持续改进的意识、认真的工作态度等，通常我们在教学中知识与技能都可以进行传授，但职业素养与行为规范却无法用说教的方式进行传授，没有载体没有过程，学生良好的职业素养与行为仅仅是水中月、镜中花。以汽车制造与检修专业为例，我们采用理实一体化教学能够解决学生汽车构造知识学习的同时，还能学习汽车拆卸与装配的基本技能，但在汽车整车生产企业中所要求的自觉遵守企业规章制度、安全意识、团队协作、顾客意识和持续改进意识在理实一体化教学中不能完全解决。
另外，由于学生没有工作体验，非常实用的企业现场管理的工具（如：5S活动、目视管理、定置管理、全面质量管理TOM、全员生产维护TPM等）仅仅通过讲座基本上没有任何效果，学生到企业后一切还得从头再来。
如何找一个载体，通过一定的过程学习，让学生在学习中一方面学习专业知识与技能，同时还能逐渐养成良好的职业素养与行为规范，在过程学习中充分体会到企业现场管理工具的作用。
二、主要目标
在《汽车整车装配与调整》这门专业核心课程教学中通过模拟汽车整车装配生产线岗位的教学，解决背景中所提出的问题，实现如下目标：
1.实现传授知识的同时培训技能，在学习和练习技能的同时遵守规范。
2.实现对学生职业素养与行为的培养和养成。
3.实现知识、技能和规范教学的三维合一。
三、工作过程
1.营造真实的企业工作场景作为教学场景
教学场景设置的好与坏决定教学实施的成功与否，一块黑板一支粉笔在教学方法的改进是有限的，其教学模式更是受到限制。立足于环境育人的理念，先从教学的环境进行改善，从硬件的角度建设一个MINI（迷你）型的汽车整车装配生产线，三个装配工位、三个拆分工位和一个检验工位，三个装配工位代替汽车整车装配生产线的三个工段，分别是内饰工段、底盘工段、终线工段，模拟汽车整车生产线，每个工位设置三到四个岗位，每位学生在各自的岗位上进行学习与练习。

图1 装配生产线
2.纳入企业真实工作要素
汽车整车装配的标准作业单SOD和作业要素单JI成为作为学生操作练习的作业指导书，每个岗位上的学生（操作工）按照标准作业单和作业要素单的要求进行汽车整车的装配与拆分，教材内容与工作指导一致、教学内容与工作内容一致。

图2 标准作业单SOD与作业要素单JI

3.纳入企业真实管理要素
现代企业现场管理工具“5S”、目视管理、定置管理、全面质量管理“TQM”、全面生产维护“TPM”等全盘纳入，学生在学习中不仅仅是学生的身份，还是企业一线“操作者”的身份，学习与练习过程必须遵守相关的规定与制度。如：按要求进行班前会、设备点检、练习时遵守操作规程、并按标准作业单和作业要素单进行装配或拆分，班后5S、按定置要求恢复物料和工具、班后会等。

图3 标准工作管理看板
4.学习过程与工作过程高度融合
学生学习过程与工作过程一致，学习流程按工作流程进行，如每天教学或学习流程是：首先是教师或教练布置当天的教学或学习内容，学生按分组进行“班前会”，由当天的“工段长”进行“员工”考勤、安全检查、当天工作任务布置与要求，设备点检、工作准备、进行工作等。

图4 工作流程举例
5. 学生既是“学徒”又是“师傅”，角色扮演学生教学生
在教学中两种情况下实行学生教学生，在最初的岗位技能学习后，确保每一个岗位都至少有一位学生掌握技术和技能的前提下，教授学生传授技术与技能的方法，一是实行“工段”内的 “轮岗”，让本“工段”所有“员工”掌握本“工段”所有岗位的技术与技能，二是“工段”间的“交班”，工作内容交接、技术与技能也交接，当确保每个工位的技术与技能交接完成后，班组间整体轮岗。由掌握本岗位工作内容的学生当“师傅”，刚转到本岗位的学生当“学徒”，当“师傅”的学生在教“学徒”的过程中一举两得，一方面本岗位的技术与技能得到复习与提高，另一方面学习掌握了传授技术与技能的方法，当“学徒”的学生面对“小师傅”没有心理压力，没明白可以提出多教一次，学起来感觉轻松。

6.过程体验与行为养成合一
教学过程不在仅仅是专业知识、技术和技能的学习，结合了企业中在职员工工作中所天天所要面对的工作内容，虽然可能每天的主题是以岗位技术与技能为主题或载体，但“5S”活动、目视管理、定置管理、全面质量管理、全面生产维护、团队协作、持续改进等内容却是每天都必须要做的。在工作过程中学习专业知识、技术与技能的同时，同时必须遵守工作中所应该遵守的规章制度、从事相关辅助性的工作，实现在工作过程中体验、职业行为与意识逐渐养成。
四、条件保障
1．教学环境保障
汽车整车装配实训中心是实施《汽车整车装配与调整》模拟岗位教学的载体，同时也是必不可少的条件。有了这么一个MINI（迷你）型的汽车整车装配生产线，教学的环境才出现，相当真实的模拟工作岗位才得以实现。学校前后投入200万元进行建设，后期还将投入200万元进行功能完善和信息化升级，一是在技术层面实现汽车整车的全面装配训练，二是增加了生产物流实训内容，三是增加生产信息管理系统，从而更进一步接近实际生产线。
2.教学内容与教学流程保障
《汽车整车装配与调整》教材和其它实训教材是教学正常进行的保证，汽车整车装配实训中心仅仅是一个载体，没有教材与教学流程发挥不了实训中心的最大效用。通过专业教师与企业人员共同编写以《汽车整车装配与调整》教材为核心的教学文件保证教学正常进行。

五、主要成效与成果
1.学习中有了“责任与义务”、促进学生成长
在模拟岗位教学中最大的好处在于学生在学习过程中由于自始至终都具有角色扮演，每位学生既是学生同时也是“员工”，在学习过程中还会承担“师傅”或“学徒”甚至“工段长”等不同角色，而每个角色同时还赋予角色的“责任与义务”。责任与义务让学生改变了态度和行为，促进学生人格方面的成长。
2.技术学习过程实现职业素养的培养与养成
技术学习过程全面模拟工作过程，通过“工作”来学习技术、技能，同时还学习企业工作流程、解决问题的方法和规章制度，在学习过程中自然养成良好的职业规范与行为，并通过过程性学习学会工作方法。
3.“现代学徒制”进行有益的尝试
在班组内“轮岗”和班组间的“交班”中，由掌握岗位技术与技能的学生担任“师傅”，来接班的学生担任“学徒”，实现学生教学生，提前将今后学生在工作岗位上当“师傅”与做“学徒”的情景前置到在校期间。
4.教学过程全体参与、没有旁观者
在“工作”过程中，每个“员工”都有岗位，无论在岗位技能学习、班组内部“轮岗”、生产流水线“走线”和班组间“交班”中，每个学生都有具体的不同岗位，“工作过程”中没有旁观者。
六、体会与思考
1. 模拟岗位教学实现了过程性教学与学习，学生在过程性学习不仅学习结果性的专业知识、技术，同时还学习工作过程的流程、技能、解决问题的方法、持续改进的意识与方法，职业行为与规范在学习中逐渐养成。
2.学生在教学中的主体作用，一是通过整个教学过程中学生活动时间占了绝大部分来体现，学生与教师的角色发生改变，学生是学习过程的主体，也是主角，教师是学生学习的导演与帮助者，二是学生学习过程由原来的被动学习，成为主动学习，由原来的老师教什么学生学什么，变成学生在学习过程自主学习、协作学习，学生可以根据岗位工作要求，结合自己的情况进行选择性学习与侧重性学习。