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基于“客群动因”的城市绿地与公共道路交通融合度研究.pdf
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1、206美学技术0 引言城市是当今社会人们最重要的生产生活场所,而道路系统则是城市的脉搏,在一定程度上决定了整个城市的运行生产效率及城市形态。城市道路空间是城市空间中的“线”,具有狭长的特征1。便捷性、通达性强的城市绿地作为城市生活中休闲活动的主要承载者,是城市不可或缺的一部分。道路系统作为游玩城市绿地的主要途径,其开放度、便捷性、流畅度成为衡量各节点与绿地景观设计效果的重要标准。因此,合理的城市绿地道路系统应根据游客游园时的各种行为设计,并且与城市道路系统深度融合。1 中西方城市绿地与道路形态对比作为连接各个建筑与地块之间的桥梁,城市与城市绿地的道路系统因不同文化间的差异表现出不同的特征。周礼
2、考工记记载了我国古代的城市设计规划,“匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九纬,经涂九轨,左祖右社,面朝后市,市朝一夫”。紫禁城作为中国古代皇权的象征,中轴线四平八稳的布局与道路系统体现出天圆地方的理念和宗法礼制的概念,象征着帝王权威的思想。封闭的四合院与私家园林的院落布局形式象征着“国”由一个个“家”组成,构成了中国核心的家国思想。西方城市的布局是由一个个教堂、修道院、广场、市政厅等公共场所串联起来的放射状的“广场式”外向型结构。这种差异不仅源于农耕生活与畜牧贸易生活的差异,更源于中国以家庭为集体的最小社会组成单元与文艺复兴“以人为本”思想催生出的对个人的关注的差异。并且,文艺复兴后西方诞生的
3、客观科学的理性思想和中国以实用主义为主的思想上的区别加深了这种差异。由此发现,以往收费的“口袋式”封闭的城市绿地与中国的私家园林在道路规划上存在一定的相似性。但城市公共绿地作为城市中面向大众的、具有公共开放性的区域,过于封闭的道路形态与其自身的公益性定位背道而驰。因此,根据周边的客群目的分析游客动因后再进行绿地道路设计,可以最大限度满足客群的需求,发挥出城市绿地休闲与服务大众的公益性功能。2 游客动因在城市这一环境中,人们的活动行为由本身目的所驱使,目的是产生交通行为最直接的驱动力。人们会根据前往目的地的远近程度、道路拥堵情况、停车位等因素制订出行计划。景观道路环境为人们提供了感知城市的渠道,
4、使城市的特征和导向点清晰可见,将形态各异的建筑展现于人们面前提供指认标志,将基于“客群动因”的城市绿地与公共道路交通融合度研究胡天君,董家蔚(山东建筑大学 艺术学院,山东 济南 250010)摘要:目的:城市绿地作为城市中的“绿心”,是人们日常休闲旅游、放松心情的最佳去处,其内部交通系统的便捷度、与城市道路交通的融合程度也成为衡量绿地功能性、有效性、便捷性的重要标准。以往封闭的“口袋式”城市绿地虽然在内部形成了完整的游玩观赏道路系统,但是以绿地本身为核心的内向型绿地在一定程度上与其作为城市公共空间的开放性与包容性不符。方法:通过分析“客群动因”了解游客到达场地的原因及手段,判断游客在城市绿地中
5、的具体行为。将“客群动因”作为目的导向,在设计绿地道路时考虑其与城市道路的融合程度,可以最大限度地提高城市绿地的便捷性与使用率。“以流定形”作为一种基于服务对象自身行为的统筹与分析的设计方法,可以最大限度地解决城市绿地与城市公共交通的融合度不足等问题。文章在“以流定形”设计方法的基础上,研究城市绿地交通系统与城市道路系统的关系。结果:将“客群动因”作为“以流定形”设计方法的“流”,可以使城市绿地具有便捷高效、功能良好的优势。结论:城市公共绿地的交通系统在城市总体的交通系统中的占比虽然没有城市道路大,但直接影响着人们在城市中生活的感受。交通需求的产生与游客入场目的有关,“客群动因”作为设计基点与
6、绿地道路设计相符,能够实现城市绿地收益的最大化。关键词:城市绿地;公共道路;交通;“客群动因”;“以流定形”中图分类号:TU985.12文献标识码:A文章编号:1004-9436(2024)02-0206-03207第 37 卷第 2 期 2024 年 1 月Vol.37 No.2January 2024艺术科技城市依托的自然景观引入城市视廊通道,能使人们对城市环境产生心理图像和形象认知2。但是人们在进入城市绿地游玩时,除了受场所内部的体量、通达性、道路路况、沿途景色等因素的影响,在到达场地前对场地内部的心理预期及通行过程中的感受也会影响游玩体验。如果将游客的规模及进入场地的目的作为衡量标准,
7、那么游客动因可以归纳为以下三种:借道、社交、游玩。2.1 借道现代城市日新月异,体量愈发庞大,绿地的体量也是如此。在交通活动中,若途经的绿地中有贯穿整个场地的快速通行道路,人们往会选择“抄近道”的方式以更快到达目的地。因此绿地道路的便捷性成为首要考虑目标,是周围通行人员的直接动因,并且绿地的体量越大,借道的需求越大。因此,设计绿地道路时应当充分调研场地周围客群的日常生活和通勤习惯,对比场地每个边界的长度与内部快速穿行的道路,更好地满足客群快速通行的需求。由此可知,借道入场的客群对场地内部的兴趣、游玩与观景需求相较于其他两者最低,最关注场地的通达性。2.2 社交社交需求是现代人不可或缺的需求之一
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