裂解气压缩机试运专项方案.doc
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1、 扬子石化公司65万吨/年乙烯改造乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转施工方案中华人民共和国石化集团第四建设公司扬子工程项目经理部编码:TFCC65YG/方案1062-02 重大普通综合扬子石化公司65万吨/年乙烯改造乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转施工方案编制:校审:批准:中华人民共和国石化集团第四建设公司扬子工程项目经理部6月20日目 录1编制阐明12试运转目和意义13编制根据14主机及辅机技术参数15试运转应具备条件36施工工序37试运环节48 施工组织机构159 质量管理机构和质量保证办法1610HSE管理体系运营控制办法1711文明施工1712重要消耗材料1713机组重要报警联锁值171
2、4 附件1815 异常状况解决(附页)1 编制阐明本方案是TFCC-65YG/方案-1062乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转方案修改和补充版,原TFCC-65YG/方案-1062/1062-1方案同步作废。本次修改和补充重要根据有:试运方案预审规定联系票MHI/TEC-034本方案支持文献为扬子石化烯烃厂编制E-GT/GB1201单试方案2 试运转意义和目1) 裂解气压缩机组试车,表白装置蒸汽管线系统、压缩区、热区、冷区配管工作基本结束,即将开始系统吹扫、气密以及干燥和置换,只有裂解气压缩机组试车成功,并及时开始持续进行空气试运转,才干保证下一步裂解炉投油试运转。因而,裂解气压缩机组E-GB1
3、201试车成功与否,是装置能否如期建设投产核心。2) 裂解气压缩机组试车目在于及时开始空气运转,以便为系统吹扫、气密干燥等工作提供足够气源;同步,也是对压缩机系统自身机械、仪表、配管系统及基本全面检查和考核。3 编制根据乙烯装置离心压缩机组施工技术规程 SHJ519-91乙烯装置工艺管道及仪表流程图(新区)机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231-98 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-98随机技术文献 日本三菱重工4 主机及辅机技术参数4.1 透平技术参数(见下表)4.2 压缩机技术参数(见下表)4.3 油泵技术参数(见下表)4.4 复水泵技术参数(见下表)透
4、平技术参数透平型式8EH-11中间抽气冷凝式多阀喷嘴调速 11级项目透平额定被驱动机械额定正常功率 kw2309316511/2099214507转速 rpm55015167/55014936蒸汽耗量 kg/h240800188900/202500183200进汽压力 MPaG13.011.4进汽温度 530515抽汽压力 MPaG4.84.3抽汽温度 450391排汽压力 MPa0.07(G)0.012(A)排汽温度 12049压缩机技术参数(空气运转)项目1段2段3段4段5段吸入压力MPaA0.09850.1730.3080.4670.733吸入温度28.228.228.228.228.2
5、排出压力MPaA0.1850.3210.5780.7821.000排出温度104.199.198.887.367.8单台功率kw1579146214581194815流量 kg/h7139570776704237027170165总功率 kw6508转速 rpm4660油泵技术参数项目主油泵透平主、备油泵事故油泵位号GB1201-GT1GA1A/BGA2额定功率 kw5541.84.9一阶临界转速rpm10700额定转速 rpm293029302930最大持续转速rpm3077最小容许转速rpm2491跳闸转速 rpm3538入口温度 290进汽压力 MPaG1.55排汽压力 MPaG0.45
6、流量 m3/h63.6647.2扬程 m13731复水泵技术参数流量:50.61 m3/h 扬程:68.9 m 功率:15.9 kw 转速:2925 rpm5 试运转应具备条件1) 所有蒸汽管线系统(SS、HS、MS、LS)安装完毕,且试压气密实验及吹扫合格,保温工作结束;2) 全区NG、IA、及CW系统安装完毕,且试压、气密、吹扫(或冲洗)合格;3) 压缩区BW、SC、NL管线安装完毕,且试压、气密、吹扫合格;4) N2系统具备足够合格氮气;5) IA系统具备足够合格仪表风;6) 烯烃厂C锅炉能提供持续合格超高压蒸汽;7) 八循能提供足量冷却水;8) GB-1201系统工艺管线、设备均已按图
7、施工完毕,且试压、气密实验及吹扫合格;9) 透平保温工作结束;10) 压缩机及透平油路系统按设计安装完毕,且酸洗、油洗合格;11) 压缩机干气密封安装完毕且具备使用条件;12) 试运所涉及机泵安装完毕且符合规范规定;13) 电气仪表安装完毕,联校完毕且具备使用条件;14) 压缩区照明具备使用条件,且调度、指挥及通讯系统具备使用条件;15) 压缩区竖向施工完,主干道畅通,且消防设施齐全;16) 压缩区具备排水条件(雨排、污排);17) 试运转所需要机具、量具、测量仪表齐全好用。试运准备油路系统试运转调速系统实验复水系统试运转真空实验透平单机试运压缩机机械试运6 施工工序7 试运环节7.1 试运前
8、准备1) 试运人员应熟悉透平、压缩机运营规程、操作手册及关于技术资料,并通过培训及技术交底,全面理解机组构造及特性,有解决事故能力。2) 试运过程中各机组应分别按下列阶段进行:l 油系统试运转l 调速系统实验l 复水系统试运l 真空实验l 透平单机试运l 压缩机机械试运(机组无负荷试运)3) 成立试运营组织机构并贯彻责任分工。4) 准备好试运用各种登记表格。5) 在试运过程中应尊重外商或厂家指引,如有技术性意见分歧,可进行几方协商达到共识后进行下步工作。7.2 油系统试运转1) 普通条件a) 确认油路管线配管对的,油冲洗合格;b) 确认干气密封系统隔离气已经投用;c) 确认电气、仪表系统联校完
9、毕;d) 确认LS、MS管线配管对的,保温施工完毕;e) 确认机泵安装完毕并符合规范规定;f) 确认油箱内已按规定加注润滑油(一次注油量16622升);g) 确认油站及周边已清理干净,消防设施齐备。2) 辅助油泵、事故油泵电机试运转脱开泵与电机间联轴器,由电气专业对电机按规定进行单试合格。3) 主油泵透平单试a) 暖管打开排凝阀,在0.2-0.3 MPaG压力下暖管30分钟,排凝阀排放无凝液后逐渐升压;检查管线泄露及热膨胀状况。b) 透平转子冲动和暖机拉动调速启动手柄送汽,冲动透平转子,冲动后减少蒸汽量,使其维持300-500 rpm低速运转,暖机15分钟;确认转子转向,检测透平振动、杂音、轴
10、承温度等。c) 手动跳闸实验在低速暖机时,做一次手动跳闸实验,检查主气门与否迅速关闭,与否关严,检查透平停转状况。d) 超速跳闸实验调节调速器调节螺丝,将转速升至3538 rpm左右,进行三次超速跳闸实验,检查主汽阀与否迅速关闭,记录跳闸转速,三次跳闸转速相差应在1.5%以内。e) 升速调节调速器低速止动螺丝,将转速逐渐升至3077 rpm,运转2小时,核对及确认调速器调速范畴,检查机械振动、杂音及轴承温度等参数。f) 停机第三次超速跳闸实验完毕后即进行停机,注意机体和蒸汽管线排凝,同步对透平进行盘车。4) 辅助油泵试运转a) 启动前准备检查电机与泵同轴度,安装联轴器,按正常开车流程准备润滑油
11、和调速油系统,蓄能器按规定冲压(润滑油蓄能器0.35 MpaG,控制油蓄能器0.52 MpaG),投用过滤器FD1A,油冷却器EA1A。b) 启动辅助油泵GA1B按离心泵启动办法启动辅助油泵,建立LO、GO油系统循环,同步进行机泵机械运转检查,检查机泵振动、杂音、轴承温度以及机泵性能,运营2小时为合格。c) 油路系统调节和检查设定调节润滑油和调速油压力:润滑油压力(PG-88203)0.14 MPaG;调速油压力(PG-88281)0.9 MPaG;记录LO过滤器压差(PDG-88201)0.035 MPaG;油冷却器出口温度(TG88221)45-52以及油箱液位和回油状况。5) 事故油泵试
12、运转a) 启动前准备安装泵与电机联轴器,检查油系统流程,投用油过滤器DF8。b) 启动油泵按离心泵启动办法启动事故油泵,检查机械振动、杂音、轴承温度等状况,记录出口压力PG88214,机泵运营1小时后按停泵办法停事故油泵。6) 主油泵试运转a) 启动前准备确认透平与泵同心度并安装联轴器,对透平进行暖管。b) 按透平启动办法启动主油泵至额定转速,检查泵振动、杂音以及轴承温度等状况,并检查油系油压变化状况。c) 主油泵运营一段时间后进行油过滤器与油冷却器切换实验,即将FD1A切换至FD1B,EA1A切换至EA1B,检查油系统油压不应有明显波动。7) 油系统报警和自启动实验a) 润滑油低压报警和自启
13、动逐渐关小主油泵出口阀VF1030C或减少透平GT1转速以逐渐减少主润滑油管线油压(将控制油低油压联锁旁路开关闭合),当总管油压PI88203降至0.084 MPaG时报警,且备泵自启动;当继续减少油压至 0.056 MPaG时,主透平停机(信号),事故油泵自启动。实验合格后恢复阀位,手停备泵和事故油泵。8) 控制油低压报警和自启动逐渐关闭主油泵出口阀VF1030C或减少透平GT1转速,以逐渐减少控制油压(将润滑油低油压联锁旁路开关闭合),当控制油压降至0.7 MPaG时,PSL-88271报警且辅泵自启;当继续减少油压至0.3 MPaG时应联锁停主机。a) 高位油箱低液位报警实验关LSL88
14、203VF1205C、VF1206C,由LSL排凝排油计算油量,从而预计报警时液位高度。b) 停机按透平驱动离心泵停机办法停主油泵,停机后可对对中状况进行复查。7.3 调速系统检查和实验1) 无油状况下静态检查a) 参照图1,调节调速阀油动机“K”位置,使“C”=0.0mm,确认和调节杠杆长度L5=208.0mm。b) 参照图2,调节抽气调节阀油动机“U”位置,使“C”=2.2 mm。确认和调节杠杆长度L5=125.0 mm。c) 参照图3,确认和调节调速阀a和b值。2) 供应控制油之后对EG-3P E/H传感器与调速阀油动机关系调节(参照图1)a) 当505E显示屏上显示“CONTROLLI
15、NG PARAM-PUSH RUN OR PRG”时,按STEP DOWN键直至显示屏上显示“ADJ ACTUATOR STOPS?-PRESS ENTER/NO”,按ENTER键,提示语“STEAM MUST BE OFF!-PRESS ENTER/NO”将显示,此时,调速器阀和抽汽控制阀全开。b) 按ENTER键,显示屏上浮现“HP MIN STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ”,调速阀位变成最小,按ADJ UP键或ADJ DOWN键,确认和调节A=5.0mm。c) 调节T直至油动机D=0.0 mm。d) 确认E/H传感器A=5.0 mm并按ENTER键,则调速阀最小开度信号被
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