裂解气压缩机试运专项方案.doc

扬子石化公司65万吨/年乙烯改造乙烯装置
裂解气压缩机组机械试运转

施工方案

中华人民共和国石化集团第四建设公司
扬子工程项目经理部

编码：TFCC—65YG/方案1062-02

重大
普通

√

综合

扬子石化公司65万吨/年乙烯改造乙烯装置
裂解气压缩机组机械试运转

施工方案

编制：

校审：

批准：

中华人民共和国石化集团第四建设公司
扬子工程项目经理部
6月20日

目 录

1 编制阐明……………………………………………………………1
2 试运转目和意义…………………………………………………1
3 编制根据………………………………………………………………1
4 主机及辅机技术参数…………………………………………………1
5 试运转应具备条件…………………………………………………3
6 施工工序………………………………………………………………3
7 试运环节………………………………………………………………4
8 施工组织机构………………………………………………………15
9 质量管理机构和质量保证办法…………………………………16
10 HSE管理体系运营控制办法…………………………………………17
11 文明施工………………………………………………………………17
12 重要消耗材料…………………………………………………………17
13 机组重要报警联锁值…………………………………………………17
14 附件……………………………………………………………………18
15 异常状况解决（附页）

1 编制阐明
本方案是TFCC-65YG/方案-1062《乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转方案》修改和补充版，原TFCC-65YG/方案-1062/1062-1方案同步作废。本次修改和补充重要根据有：
试运方案预审规定
联系票MHI/TEC-034
本方案支持文献为扬子石化烯烃厂编制《E-GT/GB1201单试方案》
2 试运转意义和目
1） 裂解气压缩机组试车，表白装置蒸汽管线系统、压缩区、热区、冷区配管工作基本结束，即将开始系统吹扫、气密以及干燥和置换，只有裂解气压缩机组试车成功，并及时开始持续进行空气试运转，才干保证下一步裂解炉投油试运转。因而，裂解气压缩机组E-GB1201试车成功与否，是装置能否如期建设投产核心。
2） 裂解气压缩机组试车目在于及时开始空气运转，以便为系统吹扫、气密干燥等工作提供足够气源；同步，也是对压缩机系统自身机械、仪表、配管系统及基本全面检查和考核。
3 编制根据
《乙烯装置离心压缩机组施工技术规程》 SHJ519-91
《乙烯装置工艺管道及仪表流程图（新区）》
《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98
《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-98
《随机技术文献》 日本三菱重工
4 主机及辅机技术参数
4.1 透平技术参数（见下表）
4.2 压缩机技术参数（见下表）
4.3 油泵技术参数（见下表）
4.4 复水泵技术参数（见下表）

透平技术参数
透平型式
8EH-11中间抽气冷凝式多阀喷嘴调速 11级
项目
透平额定
被驱动机械额定
正常
功率 kw
23093
16511/20992
14507
转速 rpm
5501
5167/5501
4936
蒸汽耗量 kg/h
240800
188900/202500
183200
进汽压力 MPaG
13.0
11.4
进汽温度 ℃
530
515
抽汽压力 MPaG
4.8
4.3
抽汽温度 ℃
450
391
排汽压力 MPa
0.07（G）
0.012（A）
排汽温度 ℃
120
49
压缩机技术参数（空气运转）
项目
1段
2段
3段
4段
5段
吸入压力MPaA
0.0985
0.173
0.308
0.467
0.733
吸入温度℃
28.2
28.2
28.2
28.2
28.2
排出压力MPaA
0.185
0.321
0.578
0.782
1.000
排出温度℃
104.1
99.1
98.8
87.3
67.8
单台功率kw
1579
1462
1458
1194
815
流量 kg/h
71395
70776
70423
70271
70165
总功率 kw
6508
转速 rpm
4660
油泵技术参数
项目
主油泵透平
主、备油泵
事故油泵
位号
GB1201-GT1
GA1A/B
GA2
额定功率 kw
55
41.8
4.9
一阶临界转速rpm
10700

额定转速 rpm
2930
2930
2930
最大持续转速rpm
3077

最小容许转速rpm
2491

跳闸转速 rpm
3538

入口温度 ℃
290

进汽压力 MPaG
1.55

排汽压力 MPaG
0.45

流量 m3/h

63.66
47.2
扬程 m

137
31

复水泵技术参数
流量：50.61 m3/h 扬程：68.9 m
功率：15.9 kw 转速：2925 rpm
5 试运转应具备条件
1） 所有蒸汽管线系统（SS、HS、MS、LS）安装完毕，且试压气密实验及吹扫合格，保温工作结束；
2） 全区NG、IA、及CW系统安装完毕，且试压、气密、吹扫（或冲洗）合格；
3） 压缩区BW、SC、NL管线安装完毕，且试压、气密、吹扫合格；
4） N2系统具备足够合格氮气；
5） IA系统具备足够合格仪表风；
6） 烯烃厂C锅炉能提供持续合格超高压蒸汽；
7） 八循能提供足量冷却水；
8） GB-1201系统工艺管线、设备均已按图施工完毕，且试压、气密实验及吹扫合格；
9） 透平保温工作结束；
10） 压缩机及透平油路系统按设计安装完毕，且酸洗、油洗合格；
11） 压缩机干气密封安装完毕且具备使用条件；
12） 试运所涉及机泵安装完毕且符合规范规定；
13） 电气仪表安装完毕，联校完毕且具备使用条件；
14） 压缩区照明具备使用条件，且调度、指挥及通讯系统具备使用条件；
15） 压缩区竖向施工完，主干道畅通，且消防设施齐全；
16） 压缩区具备排水条件（雨排、污排）；
17） 试运转所需要机具、量具、测量仪表齐全好用。
试运准备
油路系统试运转
调速系统实验

复水系统试运转

真空实验
透平单机试运
压缩机机械试运
6 施工工序

7 试运环节
7.1 试运前准备
1） 试运人员应熟悉透平、压缩机运营规程、操作手册及关于技术资料，并通过培训及技术交底，全面理解机组构造及特性，有解决事故能力。
2） 试运过程中各机组应分别按下列阶段进行：
l 油系统试运转
l 调速系统实验
l 复水系统试运
l 真空实验
l 透平单机试运
l 压缩机机械试运（机组无负荷试运）
3） 成立试运营组织机构并贯彻责任分工。
4） 准备好试运用各种登记表格。
5） 在试运过程中应尊重外商或厂家指引，如有技术性意见分歧，可进行几方协商达到共识后进行下步工作。
7.2 油系统试运转
1） 普通条件
a) 确认油路管线配管对的，油冲洗合格；
b) 确认干气密封系统隔离气已经投用；
c) 确认电气、仪表系统联校完毕；
d) 确认LS、MS管线配管对的，保温施工完毕；
e) 确认机泵安装完毕并符合规范规定；
f) 确认油箱内已按规定加注润滑油（一次注油量16622升）；
g) 确认油站及周边已清理干净，消防设施齐备。
2） 辅助油泵、事故油泵电机试运转
脱开泵与电机间联轴器，由电气专业对电机按规定进行单试合格。
3） 主油泵透平单试
a) 暖管
打开排凝阀，在0.2-0.3 MPaG压力下暖管30分钟，排凝阀排放无凝液后逐渐升压；检查管线泄露及热膨胀状况。
b) 透平转子冲动和暖机
拉动调速启动手柄送汽，冲动透平转子，冲动后减少蒸汽量，使其维持300-500 rpm低速运转，暖机15分钟；确认转子转向，检测透平振动、杂音、轴承温度等。
c) 手动跳闸实验
在低速暖机时，做一次手动跳闸实验，检查主气门与否迅速关闭，与否关严，检查透平停转状况。
d) 超速跳闸实验
调节调速器调节螺丝，将转速升至3538 rpm左右，进行三次超速跳闸实验，检查主汽阀与否迅速关闭，记录跳闸转速，三次跳闸转速相差应在1.5%以内。
e) 升速
调节调速器低速止动螺丝，将转速逐渐升至3077 rpm，运转2小时，核对及确认调速器调速范畴，检查机械振动、杂音及轴承温度等参数。
f) 停机
第三次超速跳闸实验完毕后即进行停机，注意机体和蒸汽管线排凝，同步对透平进行盘车。
4） 辅助油泵试运转
a) 启动前准备
检查电机与泵同轴度，安装联轴器，按正常开车流程准备润滑油和调速油系统，蓄能器按规定冲压（润滑油蓄能器0.35 MpaG，控制油蓄能器0.52 MpaG），投用过滤器FD1A，油冷却器EA1A。
b) 启动辅助油泵GA1B
按离心泵启动办法启动辅助油泵，建立LO、GO油系统循环，同步进行机泵机械运转检查，检查机泵振动、杂音、轴承温度以及机泵性能，运营2小时为合格。
c) 油路系统调节和检查
设定调节润滑油和调速油压力：润滑油压力（PG-88203）0.14 MPaG；调速油压力（PG-88281）0.9 MPaG；记录LO过滤器压差（PDG-88201）0.035 MPaG；油冷却器出口温度（TG88221）45-52℃以及油箱液位和回油状况。
5） 事故油泵试运转
a) 启动前准备
安装泵与电机联轴器，检查油系统流程，投用油过滤器DF8。
b) 启动油泵
按离心泵启动办法启动事故油泵，检查机械振动、杂音、轴承温度等状况，记录出口压力PG88214，机泵运营1小时后按停泵办法停事故油泵。
6） 主油泵试运转
a) 启动前准备
确认透平与泵同心度并安装联轴器，对透平进行暖管。
b) 按透平启动办法启动主油泵至额定转速，检查泵振动、杂音以及轴承温度等状况，并检查油系油压变化状况。
c) 主油泵运营一段时间后进行油过滤器与油冷却器切换实验，即将FD1A切换至FD1B，EA1A切换至EA1B，检查油系统油压不应有明显波动。
7） 油系统报警和自启动实验
a) 润滑油低压报警和自启动
逐渐关小主油泵出口阀VF1030C或减少透平GT1转速以逐渐减少主润滑油管线油压（将控制油低油压联锁旁路开关闭合），当总管油压PI88203降至0.084 MPaG时报警，且备泵自启动；当继续减少油压至 0.056 MPaG时，主透平停机（信号），事故油泵自启动。实验合格后恢复阀位，手停备泵和事故油泵。
8） 控制油低压报警和自启动
逐渐关闭主油泵出口阀VF1030C或减少透平GT1转速，以逐渐减少控制油压（将润滑油低油压联锁旁路开关闭合），当控制油压降至0.7 MPaG时，PSL-88271报警且辅泵自启；当继续减少油压至0.3 MPaG时应联锁停主机。
a) 高位油箱低液位报警实验
关LSL88203VF1205C、VF1206C，由LSL排凝排油计算油量，从而预计报警时液位高度。
b) 停机
按透平驱动离心泵停机办法停主油泵，停机后可对对中状况进行复查。
7.3 调速系统检查和实验
1） 无油状况下静态检查
a) 参照图1，调节调速阀油动机“K”位置，使“C”=0.0mm，确认和调节杠杆长度L5=208.0mm。
b) 参照图2，调节抽气调节阀油动机“U”位置，使“C”=2.2 mm。确认和调节杠杆长度L5=125.0 mm。
c) 参照图3，确认和调节调速阀a和b值。
2） 供应控制油之后对EG-3P E/H传感器与调速阀油动机关系调节（参照图1）
a) 当505E显示屏上显示“CONTROLLING PARAM-PUSH RUN OR PRG”时，按STEP DOWN键直至显示屏上显示“ADJ ACTUATOR STOPS？-PRESS ENTER/NO”，按ENTER键，提示语“STEAM MUST BE OFF！！！-PRESS ENTER/NO”将显示，此时，调速器阀和抽汽控制阀全开。
b) 按ENTER键，显示屏上浮现“HP MIN STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ”，调速阀位变成最小，按ADJ UP键或ADJ DOWN键，确认和调节A=5.0mm。
c) 调节T直至油动机D=0.0 mm。
d) 确认E/H传感器A=5.0 mm并按ENTER键，则调速阀最小开度信号被输入505E。
e) 显示屏上显示“HP MAX. STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ”调速阀是在开度最大位置，按ADJ UP键或ADJ DOWN键，确认A=48.9 mm。
f) 确认油动机起升最大值D=167.3 mm。
g) 确认E/H传感器起升值A=48.9 mm并按ENTER键，则调速阀最大开度信号被输入505E。
h) 检查最后冷态值：
开度最小：A=5.0 mm D=0.0 mm C=0.0 mm
开度最大：A=48.9 mm D=167.3 mm C=36.4 mm
3） 给控制油之后对EG-10PE/H传感器与抽汽控制阀油动机关系调节（参照图2）
a) 505E显示屏上显示“LP MIN STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ”抽汽阀在开度最小状态，按ADJ UP或ADJ DOWN键，确认A=3.0 mm。
b) 确认A=3.0 mm后按ENTER键，则抽汽控制阀最小开度信号输入505E。
c) 调节调节螺母U，使抽汽控制阀油动机D=0.0 mm。
d) 505E显示屏显示“LP MAX STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ”，抽汽控制阀在最大开度。
e) 按ADJ UP键或ADJ DOWN键使A=21.3 mm。
f) 确认油动机D=30.7 mm按ENTER键，抽汽控制阀最大开度信号输入505E。
g) 显示屏上恢复到“CONTROLLING PARAM-PUSH RUN OR PRG”，阀位调节完毕。
h) 检查最后冷态值：
开度最小：A=3.0 mm D=0.0 mm C=2.2 mm
开度最大：A=21.3 mm D=30.7 mm C=22.2 mm
4） 跳闸装置实验
现场和控制室分别做手动跳闸实验，检查主汽阀、调节阀、抽汽控制阀、抽汽逆止阀等与否关严。
阐明：调速系统调试以及检查内容以外商指引为准。
5） 按照阐明书进行505E调速器程序设定。
7.4 复水系统试运转
1） 管线检查
a) 确认关于蒸汽、凝结水管线安装对的，试压、气密实验及吹扫合格；
b) 确认电气仪表系统联校完毕；
c) 确认机械安装符合规范。
2） 复水泵电机试运转
脱开泵与电机联轴器，由电气专业对电机按规定进行单试。
3） 复水泵机械试运转
a) 主冷凝器接受锅炉给水。
b) 启动GA1210B，使泵出口锅炉给水返回冷凝器，检查机泵振动、杂音和轴承温度等。
c) 按停机程序停泵，按同样办法启动GA1210A并做运转检查。
4） 回水系统实验
a) 逐渐增大主冷凝器补给水量，观测回水调节阀和向外界供水调节阀动作，记录开始向外供水时冷凝器液位。
b) 继续提高冷凝器液位，直至辅泵自启动，记录启动时冷凝器液位。
5） 停机
关闭冷凝器补水线，并按操作环节停泵。
7.5 真空实验
1） 条件确认
a) 确认润滑油系统正常运营。
b) 确认盘车器可以盘车。
c) 确认VE系统管线安装对的，冷却水及抽真空蒸汽可以投用。
d) 关闭系统中与外界相连阀门。
2） 排气安全阀检查
手动安全阀手柄，确认无卡涩且定压及气密已完毕。
3） 真空度检查
a) 启动盘车电机，对透平转子进行盘车。
b) 投用密封蒸汽调节阀PVC88279，对透平进行0.02~0.05MPaG封汽，同步启动轴封侧N2封线。
c) 启动开工喷射器或两级抽汽器对主冷凝器进行抽空，检查确认真空度和抽汽器能力。
7.6 透平单机试运
1） 透平启动准备：参照透平随机资料图760-28558、780-11241，开关相应阀门，做如下准备工作：
a) 主蒸汽管线升温准备；
b) 抽汽管线升温准备；
c) 主透平升温准备；
d) 泄漏冷凝器升温准备；
e) 检查透平缸体初始位置，标明蒸汽管线托架初始位置。
2） 启动泄漏冷凝器
a) 放空后投入冷却水；
b) 打开VT-118喷射阀，建立真空在0.08 MPaA左右。
3） 暖管
a) SS线暖管：确认T.T.V全关，打开排凝阀，逐渐开主隔离旁通阀。
b) 抽汽线暖管：开抽汽旁通阀，开抽汽隔离阀直至全开，然后关闭旁通阀。
4） 建立油系统循环
5） 调速系统静态检查
6） 复水系统水循环
7） 手动盘车检查转子转动与否灵活，然后投用电动盘车。
8） 建立真空度0.012 MPaA
9） 转子冲动和暖机
a) 检查确认润滑油温度不不大于33 ℃；检查主蒸汽温度在可接受范畴（参照图4）。
b) 对505E调速器做开车前准备（参照随机资料767-1219-5）。
c) 按手动跳闸按钮进行手动跳闸实验，确认G.V和E.C.V两阀关严。
d) 按复位键进行透平复位。
e) 停盘车器。
f) 操作T.T.V，冲动透平转子并进行500rpm低速充分暖机，检查如下项目：
l 透平转速；
l 进口蒸汽压力；
l 进口蒸汽温度；
l 抽汽压力；
l 抽汽温度；
l 主冷凝器真空度；
l 透平排气温度；
l 润滑油供油温度；
l 轴承温度；
l 润滑油压力；
l 控制油压力；
l 观测每个回油视镜回油状况；
l 振动值；
l 轴位移值；
l 漏汽压力；
l 与否有杂音；
l 油、汽与否有漏点。
10） T.T.V某些行程实验
转动局部冲击实验器，确认控制油压力应无变化。
11） 手动跳闸实验
在低速运转时对透平做手动跳闸实验，确认调速器阀和速关阀与否全关。
12） 升速
a) 按照所相应升速曲线进行升速；
b) 迅速越过临界转速；
c) 确认调速器调速范畴。
13） 超速跳闸实验
a) 电子跳闸实验
将透平转速升向超速跳闸设定值（最大调速值109%），确认电子跳闸转速实际值。
b) 203超速实验
复位后继续按升速曲线升速，将透平转速升向跳闸设定值（最大调速值110%），确认跳闸转速实际值。
14） 无负荷运营
将透平转速调至最大持续转速持续运营2小时，进行机械检查：
a) 透平转速；
b) 蒸汽入口压力和温度；
c) 排气压力；
d) 供油温度和压力；
e) 每个轴承温度；
f) 轴振动和轴位移；
g) 缸体热膨胀；
h) 检查有无泄漏点。
15） 停机
a) 停主透平测定惰走时间；
b) 盘车；
c) 维持润滑油系统运转，复水系统继续运营至排气温度＜50℃；
d) 做管路系统放空和排凝。
7.7 压缩机机械试运转
1） 开车前准备
a) 确认透平与压缩机同轴度，并安装联轴器；
b) 按试运流程进行试系统准备；
c) 投用试运通过冷换设备冷却水。
2） 投用隔离气、氮封系统。
3） 油系统投用。
4） 复水系统投用。
5） 机组盘车。
6） 蒸汽系统暖管。
7） 建立真空度。
8） 投用干气密封系统：
a) 打开干气密封过滤器；
b) 室内投用调节阀；
c) 确认乙烯密封气阀关闭，氮气密封阀打开；
d) 将PDIC88215、PDIC88218、PDIC88235、PDIC88255设定0.035 MPa自动；
e) 调节N2注入流量至设计值（参照）
项目
仪表位号
单位
正常
最大
设计
LP主密封气
FI88201
Nm3/h
81.1
89.2

压力
MPaG
0.239

0.52
FI88202
Nm3/h
172

压力
MPaG
0.135

0.52
LP二次密封气
FI88203
Nm3/h
5.8
6.4

FI88204
Nm3/h
5.8
6.4

压力
MPaG
0.024

0.10
MP主密封气
FI88207
Nm3/h
72
80.5

压力
MPaG
0.5

0.61
FI88208
Nm3/h
72
80.5

压力
MPaG
0.5

0.61
MP二次密封气
FI88209
Nm3/h
5.2
5.7

FI88210
Nm3/h
5.2
5.7

压力
MPaG
0.024

0.1
HP主密封气
FI88213
Nm3/h
77.4
86.5

压力
MPaG
1.01

1.38
FI88214
Nm3/h
77.4
86.5

压力
MPaG
1.03

1.38
HP二次密封气
FI88215
Nm3/h
4.6
5.1

FI88216
Nm3/h
4.6
5.1

压力
MPaG
0.024

0.1
9） 505E调速器程序已设定完毕；
10） 停止盘车，按启动程序启动透平进行低速暖机；
11） 按升速曲线对机组进行升速至试运转速，用调速器控制转速，压缩机末端出口温度控制在120℃状况下持续运营2-4小时，并检查下列项目：
a) 机械某些轴振动，轴位移，轴承温度；
b) 压缩机各出口温度；
c) 透平进出口温度及压力；
d) 透平缸体热膨胀；
e) 泄漏点。
12） 试运合格后按操作程序停机并按规定做相应检查。

8 施工组织机构
指挥：高宏岩
副指挥：孟勇、赵晓峰
乙烯三机专业组
GB1201系统施工协调组
GB1201系统专业组
组长：赵晓峰
组长：孟 勇
组长：高宏岩

机械

李

政

电气

黎远辉

仪表

陈
杰如

工艺

郑英杰

质量

庄
洪
山

工艺

王 贺
泽 汉
琪 卫

设备

陈 韩
亚 文
新 虎

给排水

冯

强

电气

黎远辉

仪表

李 黄
士 继
彬 强

油保

李卫伟

质量

张怀鹏

施 工

张 齐 刘 曲
信 生 长 圣
基 金 友 伟

计统

宫

特

安全

刘伯阳

供应

李克义

土建

陈
昀
琮

各组职责划分：
1） 三机专业组负责机组本体机、电、仪以及有关工艺设备等专业技术和质量管理工作，为机组本体施工提供技术和质量保证。
2） 系统专业组重要负责与机组有关公用工程施工，为其提供技术支持和质量控制。同步，为保证机组顺利运营，负责制定合理试运流程，并负责流程打通和按期投用。
3） 施工协调组职责在于协调机组专业组与系统专业组以及各专业组内部各专业之间工序关系，为机组及系统施工提供人力、物资等资源保障，保证整个系统按筹划顺利运营。
9 质量管理机构和质量保证办法
9.1 质量管理机构

施工作业单位
施工经理：孟勇
技术负责人：赵晓峰
质检站：庄洪山
TFCC质检处
工
程
部
宫
特
供应部
舒晓江
技
术
部
赵 晓 峰
经
营
部
潘守鹏

9.2 质量保证办法
1） 机组试运前做好试运前确认工作，有关保证资料报质检站并填报单机试运条件确认表格（见附表）。
2） 机械试运工序为A类控制点。在准备工作完毕后，报请监理告知项目组、烯烃厂参加单机试运共检。
10 HSE管理体系运营控制办法
1） 作业人员应经入厂安全教诲，并且考试合格，熟知项目关于安全规章制度。
2） 机组在盘车进行联轴节安装时，手指不得伸入与工作无关间隙和啮合部位。
3） 机组试车，应有经关于部门批准试车方案。
4） 试车前应对作业人员进行交底，使其理解试车内容、环节和紧急停车办法。
5） 试车时，试车人员应分工明确，禁止越岗操作，且应采用警戒办法，防止无关人员进入现场。
6） 试运时压缩机吸入口和排出口应设立警戒及标记，并有专人巡视。
7） 试运现场消防器材准备齐全。
8） 本办法未尽事宜，按关于规定、原则、制度等执行。
11 文明施工
1） 严格执行公司质量手册、程序文献及系统作业文献中关于规定、项目管理办法及扬子乙烯关于规定、制度。
2） 严格按照施工组织设计或施工方案在指定现场摆放机具和暂时存储物资。
3） 禁止从高空将施工机具、杂物等向下抛。
4） 禁止使用未经批准水、电、气、风。
5） 保证现场施工道路畅通，禁止阻塞消防通道。
12 重要消耗材料
序号
名称
规格、型号
单位
数量
备注
1
过滤网
30目
m2
20

2
塑料布

kg
25

3
确良布

m2
20

4
密封胶
704
盒
10

5
面粉

kg
25

6
氮气

瓶
3

13 机组报警联锁值（附后共8页）
机组报警联锁值详见随机资料：图号NO.753-40356
NO.753-40376
NO.753-30387
14 附件
单机试运条件确认表格
附图1 调速阀伺服系统
附图2 抽汽控制阀伺服系统
附图3 进汽调节阀a值和b值
附图4 透平开车蒸汽条件
附图5 透平升速曲线
附图6 压缩机机械试运转流程图
试运登记表格

单机试运条件确认表

设备名称

位号

试运阶段
透平单试
确认内容
单位/部门
签字
时间
1、 油系统冲洗合格且已按规定实验完毕，各项参数符合规定。
2、 调速系统实验完毕且符合规定。
3、 复水系统已试运完毕，具备投用条件。
4、 抽气系统实验完毕具备投用条件。
5、 机械安装符合规定并已确认。
6、 仪表联校完毕，各设定值符合规定。
7、 SS、HS吹扫合格具备投用条件。
8、 其他：

备注：

单机试运条件确认表

设备名称

位号

试运阶段
机组单试
确认内容
单位/部门
签字
时间
1、 透平单试合格。
2、 压缩机安装完毕并经确认合格。
3、 压缩机仪表联校完毕且各设定值符合规定。
4、 联轴器安装符合规定。
5、 干气密封系统已按规定投用。
6、 试运流程已确认并具备投用条件。
7、 其他：

备注：