高压线下吊装专项方案.doc
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1、目录一、工程概况1二、编制阐明1三、编制原则2四、安全管理2五、起重吊装安全作业基本要点及起重机司机“十不吊”3六、起重机械安全使用规定4七、汽车吊配备及技术参数表6八、路灯杆吊装办法6九、安全保证办法7十、应急救援方案8东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程路灯吊装施工方案一、工程概况本项目位于广州开发区东区,紧邻北二环高速,由联广路入口,新建主线、A线和B线共三条路,道路总长约2422.65米,规划红线宽20米,都市支路,采用沥青混凝土路面。其中,主线为环形道路,全长约1371米;A线连接主线和东众路,道路全长约606米;B线连接主线和东源路,道路全长约446米,D1800排水管长约63
2、4米,D2200排水管长约323米。市政道路及配套工程需通过二条110千伏高压线,路灯吊装区域顶部与高压线距离相对近,垂直距离仅有78米,吊装中存在一定安全隐患。二、编制阐明根据东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程走向图和电力设施保护条例实行细则等有关安全规定编制吊装专项办法及施工注意事项编制起重吊装作业办法前,与重要操作人员实地察看吊装现场,拟定切实可行安技办法和吊装办法,保证吊装作业安全,避免违章、盲目施工。三、编制原则1安全第一原则:坚持吊装准备工作完善、周到;技术上科学可行,操作过程精细;管理到位,监督严谨;严格按安全操作规程执行,保证施工和高压输电线路安全。2质量主线原则:严格遵
3、守并认真执行设计文献、技术规范及验收原则保证施工质暈目的实现。3.安全风险预控原则:为保证施工人员和高压线输电线路安全,在路灯吊装作业前,关于人员必要先察看现场,提出控制预案,并将预案编制入吊装方案内,过程中严格按制定安全预案进行施工。四、安全管理为了保证路灯高压线下吊装有序、高效、高质量开展,实现工程施工“质量优、工期合理、安全文明施工”目的,保证吊装过程中人身、设备安全,依照建设工程施工规范,结合吊装区域实际状况,切实做到吊装前分析到位、吊装开工时措拖到位、过程中跟踪到位、吊装后分析评价到位,规苑吊装行为,明确各级管理人员责任,为管道吊装创造条件;本办法拟定在吊装现场由施工项目经理对全体参
4、战人员筑一协调、指挥,严格按照有关规定进行施工。安全人员:在重点部位起吊时,项目经理、施工员、安全员必要到场监护,同步请业主及监理安排有关人员到现场监督。五、起重吊装安全作业基本要点及起重机司机“十不吊”1吊装作业前准备工作1.1 准备并检查起吊用品和防护设施;1.2 准备辅助用品;1.3 拟定并清理起吊物落点,力求场地平整、宽敞、牢固;1.4 检查吊装环焊接位置与否合理、牢固1.5 计算或复核吊物重量。2灯杆安装采用吊装带吊装,捆绑要点21 捆绑之前,依照形状和重心位置拟定好绑扎点,对重心不好拟定,必要焊接吊环;22 捆绑灯杆应考虑起吊时吊素间中收夹角以6090为宜,如夹角不不大于100应采
5、用防止滑钩办法,考虑水平分量,增大吊索、吊环承載能力,安全系数不不大于10。23 防止歪拉斜吊;24 捆绑重物应考虑吊素等拆除与否简便,应防压住或压坏吊素。25 起吊各种零散管件时,应采用与其相适应夹具、吊索,保证平稳吊运。3吊装指挥信号必要按统一原则进行联系,特别是起重机司机,一定要对指挥信号、吊挂形悫、运营通道、起落空间确认后方可进行操作。4吊装安全位置控制:在起吊过程中,会由于吊物冲击、摇晃,会导致跨越作业区域状况;必要加强对揽风绳控制,本次吊装采用专人操作控制揽风绳,禁止起吊过程中灯杆摆动超过规定区域范畴。5作业人员安全:作业人员依照作业区详细条件选取安全位置,有效子防止起重伤害;对无
6、操作区域吊装地点,采用搭设脚手架平台解决。6起重机司机“十不吊”61 超载或被吊物重暈不清;62 指挥信号不明确;63 捆绑、吊挂不牢或不平衡也许引起吊物涓动;64 被吊物上有人或浮置物;65 构造或寥部件有影响安全工作缺陷或操作;66 遇有拉力不明埋置物件;67 工作场地灰暗,无法看清场地、被吊物状况和指挥信号68 重物楼角处与捆绑吊索之间未加衬垫;69 歪拉斜吊重物;610 易燃易爆物体。六、起重机械安全使用规定1司机、司素和指挥人员必要是通过专门培训并持关于剖门颁发合格证,并将合格证报项目部审批确认后方准上岗作业;2起吊车辆经国家有关部门年检合格,并报项目部审批确认后,方能进场作业。操作
7、人员对起吊灯杆重量进行核定,连接在管道上构件,必要采用有关技术保证办法后方能起吊。3.吊车与架空输电导线安全距离(m)4吊车起吊前,拟定一名起吊作业负责人,统一协调指挥其她操作人员,避免多人指挥;并安排人员监护吊装过程与否合理、到位。5操作人员在起吊过程时,应集中精神、步调一致、操作精确到位。6吊车采用合成纤维吊装带吊装,其构造、规格、强度符合机型规定,使用中不准超负荷;吊装过程中对的使用吊装带连接方式在安全方式下对的安顿、连接负载,吊装带始终不能打结或扭曲,吊索缝合部位不能放置在吊钩或起重设备上,并且总是放在吊索直立某些,通过远离负载、吊钩和锁紧角度来防止损伤。针对带楼角吊物,必要先在吊物棱
8、角上包胶皮,再进行捆绑吊装。7吊装卡环用20号钢锻造后经热解决而制成,不准使用锻造和补焊卡环;使用时不得超过规定荷载;不准横向使卡环受力,以免卡环变形导致吊索滑脱;吊装完毕摘除卡环时,不准从高处任下抛扔,以防止卡环碰撞变形和损伤裂敛。8使用中不准硬别或歪扭吊钩,以免吊钩变形或脱落;必要设有防止脱钩吊钩保险装置;经常检查钩体查体与否有裂纹、变形和磨损等状况,浮现上述状况必要立即更换。七、汽车吊配备及技术参数表1经现场复核,需吊装供热管道与高压线间水平间距和高度均满足规范规定安全距离。2为保证吊装管道安全,经与吊装人员现场查看,依照各起吊点状况拟定吊车停放位置,8T吊车1台。3详细技术参数和颜定起
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