泰阁明阳运输管理系统概论样本.doc
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1、泰阁明阳运输管理系统概论目 录泰阁明阳运输管理系统针对对象3适用用户群体3适用业务范围3不一样运输企业经营特点3零货运输企业经营特点3整货运输企业经营特点4仓储服务企业经营特点4不一样运输企业管理特点4零货运输企业管理特点4整货运输企业管理特点6仓储服务企业管理特点7泰阁明阳运输管理系统布署结构7泰阁明阳运输管理系统管理思想8系统管控特点8对资源管理8对计划管理9对过程管理9对风险管理10对绩效管理10对规则和承诺管理10系统中管理体系11财务管理体系11车辆管理体系19票据管理体系21回执管理体系23用户关系管理体系24权限管理体系26泰阁明阳运输管理系统特点28多角度满足使用者要求28满足
2、决议者对企业规则设计和实施要求28满足管理者对信息加工要求28满足操作者对操作方便快捷要求28安全、扩展性好29严谨、全方面过程管理29多重帮助和提醒29泰阁明阳运输管理系统功效模块划分29按管理内容划分29档案类功效模块30单据类功效模块30帐务类功效模块30报表类功效模块30查询类功效模块30管理类功效模块30按业务类型划分31零货业务31整货业务31仓储业务31按管理要求划分31普及版31标准版32增强版32泰阁明阳运输管理系统针对对象适用用户群体本系统适适用于多种专线运输企业、货运代理企业和生产或流通企业运输部门。以企业主营业务不一样,我们把泰阁明阳运输管理系统所面正确用户分为零货运输
3、企业、整货运输企业和仓储服务企业。主营业务不一样,企业业务范围也有所区分。而业务范围不一样,经营特点和管理特点也会不一样。针对用户群体这种特色,系统提供了强大功效,并含有很好灵活性和适用性。适用业务范围系统中提供了对零担运输、整车运输、货运代理、市内配送及以配送、中转为目标仓储业务(配送中心)等业务形式管理、控制功效,企业能够自由选择使用。所以,不一样企业能够依据本身经营和管理特点来选择系统中适用功效模块,或经过搭配组合来组织自己所需管理功效,使系统功效和管理方法相匹配,形成自己独特应用模式。不一样运输企业经营特点不一样运输企业,全部有各自经营特点,下面我们将分别给予说明。零货运输企业经营特点
4、零货运输企业是指关键以运输或代理运输零碎货物为主运输企业。这类企业经营特点是:1. 业务批次多,单值小。零货运输企业天天接收托运业务多达1、2百票以上,单日业务批次多。不过,每单总运费额度较低,单值小。2. 一车多票,多点卸货。因为零货运输企业关键运输货物是零碎货物,所以,每辆运货车辆全部需要装载多票货物,才能装满一车,才能满足单车发运成本,也才能确保单车经营利润。而每车装载全部货物,需要运达目标地各不相同,所以,车辆在运输货物整个过程中,需要停靠不一样城市卸载货物。3. 以车为线索多对多。零货运输企业接收托运货物来自多个托运人,而且,分别对应多个不一样收货人。在货物这个运输过程中,企业和托运
5、人全部要随时掌握货物运输状态。货物安全是二者所关心关键问题,那么货物在途跟踪,状态查询就显得比较关键了。因为货物是以车辆装载,所以,只要查到了车就相当于查到了货。那么,只要以车为线索就能够把托运人、货物及收货人一一对应起来,既满足托运人对货物状态查询需要,又确保了货物安全送达。整货运输企业经营特点整货运输企业是指关键以运输或代理运输整批货物为主运输企业。这类企业经营特点是:1. 业务批次少,单值大。整货运输企业只针对少许用户提供专题运输服务,关键收入起源于为少数多个固定用户运输货物服务费用。所以,天天托运业务极少,不过,每单总运费额度很高,单值大。2. 常见一票多车。整货运输企业负责运输货物,
6、每一票货物总量基础全部很大,大多数时候一辆车是无法装完一票中所记载全部货物,必需分车运输。所以,整货运输企业发货量很大,而且,大多数时候是一票多车。3. 单点卸货。因为整货运输企业在进行货物运输时,每车只装载一个托运人货物,而且,基础是要送达同一目标地,所以,通常是车辆不沿途卸货而直达目标地。4. 门到门服务。整货运输企业只为少许用户提供专题运输服务,通常见户会要求企业必需将货物送达收货人指定地点,由收货人签收。也就是说整货运输企业为其用户提供是门到门货物运输服务。仓储服务企业经营特点仓储服务企业关键是指拥有一定面积仓库,不过,货物存放以配送或中转为目标运输企业。也就是说,这类企业即使提供存放
7、货物用仓库,不过,关键目标是为了把仓库中货物进行快速配送或中转,所以,这类企业实际仍然是运输企业。这类企业经营特点是:1. 货物周转快,停留时间短。因为这类企业提供仓储服务是以货物配送、中转为目标。货物只是在仓库内作短时停留,很快就会被企业依据用户要求进行发运,将货物送达用户指定收货人处。所以,仓库内货物会常常补充,而且快速发运。2. 收入起源不仅限于仓租。仓储服务企业为托运人提供仓储服务,有时候是无偿,或对于仓储费核实粗略、简单。因为,企业不仅提供仓储服务,还提供货物运输服务。而且,仓储服务不是以长久储存为目标,只是起到货物中转、组配作用。所以,对于仓储费核实比较简单,甚至不收取仓储费。而运
8、输服务则是要向托运人收取对应运输费。也就说企业收入起源还包含货物运输服务所带来运费等收入。不一样运输企业管理特点不一样运输企业因为经营内容不一样,所以,管理特点也不相同。下面我们将分别给予说明。零货运输企业管理特点1. 结算时机、关系复杂,结算周期长。零货运输企业面正确用户多个多样,业务收款方法灵活。所以,在进行业务款项结算时,不一样收款方法有不一样结算时机,也有不一样结算对象。比如,已付运费是在收取货物同时,就向托运人收取。到付运费,则是在货物送达后,由负责配送企业向收货人收取,还需全额或部分返还发货企业。而回付运费,是在运单回执返回发货企业,并由发货企业交付托运人时,向托运人收取。在实际业
9、务中,有些托运人运费交纳则是以“月结”方法进行,即托运人每隔一段时间,就和运输企业进行帐务查对,对该时间段内所发生运费进行结算。而款项结算,从货物托运开始,到款项结清为止,所花费时间往往较长,所以,零货运输企业资金占压较多。2. 包含到款项复杂。零货运输企业实际业务中包含到款项种类较多,如运费、给托运人返款、发车价、配送费、中转费、代收货款等。这些款项全部是在实际业务中常常出现,而且,会在一笔业务中出现多个款项。这也对企业财务管理提出了很高要求,一旦,财务统计或核实出现错误,对企业将会产生很大影响。3. 对数量要求严格。零货运输企业是以运输托运人交托货物,收取运费等费用为关键营业收入,所以,在
10、进行货物运输时必需严格确保货物安全。假如发生货物丢失、损坏或货物未装车,延误发货时间,那么,企业就必需进行赔偿,以填补因为货物运输失误给托运人造成损失。所以,零货运输企业对于货物数量控制很严格,以尽可能降低损失。其它运输企业一样对货物数量要求也很严格。4. 突发事件多,业务灵活,业务发生时机、量不可预知。而且,常常在交易条件不完全满足时,就发生业务。因为零货运输企业需要为不一样用户提供服务,而用户要求不尽相同,所以,企业对于运输业务处理方法也十分灵活,以适应用户要求。而且,对于零货运输企业来说,多种突发事件常常发生,比如车辆在运输途中发生事故、货物因装卸不妥发生毁损等,企业全部必需妥善处理,以
11、降低企业损失,应对用户投诉。零货运输企业业务接收多为被动,业务发生时机、数量不能被控制,也无法事先预知。有些业务,在运费未定或其它交易条件不满足情况下,运输企业也会接收,并进行运作。而且,发生中业务,修改约定时候多。在业务进行过程中,因为用户或其它对象原因,事先协议约定常常会发生改动,比如配送方法由送货改自提,付款方法由到付改回付等。5. 对组配、传承要求高,同一车商品服务标准不一样。零货运输企业在进行货物装车、运输时候,对于货物分拣、运输线路选择、车载货物搭配全部有很高要求。既要确保单车运输利润,又要确保运输路线合理性,依据货物运达目标地,把属于同一路线货物安排在一起发送,便于进行运输、中转
12、、交接和配送等工作开展,以确保货物能够安全送达收货人处。而且,因为每车装载货物属于不一样托运人,每个托运人对于所托运货物服务要求也不一样,比如,有些低价值货物,托运人不会交纳保险费;有些托运人则要求企业必需对货物进行在途跟踪,确保货物安全;有些托运人,对货物进行投保,并要求在发生意外时,能够取得赔偿;有些货物,托运人要求提供门到门服务。所以,企业对于同一车商品,也会采取不一样服务标准,以满足用户要求。6. 统计量大,成本核实粗放。零货运输企业在进行业务数据统计时候,会因为业务量大,造成业务数据多,统计工作耗时较长。而且,对于成本核实,只是计算出单车成本或某段时期经营成本,而不计算单品种货物运输
13、成本等,所以,对于成本核实是比较粗放。其它运输企业也是如此。7. 新用户、小用户、散用户量多。零货运输企业没有固定用户群体,多种类型企业、组织、单位或个人全部会成为它用户,所以,零货运输企业服务对象中新用户、小用户、散用户量很多,用户变动比较大,固定用户较少。用户管理比较困难。8. 受国家相关要求影响比较显著。企业经营活动全部会受到国家政策引导和制约,尤其运输企业业务开展,必需利用国有资源,比如公路、铁路等。所以,受企业外部环境,即国家相关要求或政策影响比较大。比如,国家相关超载相关要求和政策就在很大程度上影响到运输企业业务开展。9. 对信息开放性要求比较高。运输企业所提供服务,因为关系到托运
14、人货物是否能够安全立即送达,所以,对于整个运输过程和业务处理过程查询和监督要求较高。企业管理者和托运人要求随时能知道货物情况、业务处理情况及企业经营情况,所以,基础每个业务步骤数据全部必需对外公开,方便关系人查询,降低用户和企业管理者担忧。10. 货物堆码麻烦。因为零货运输企业收到货物,来自不一样托运人,货物质地、大小、包装规格等不尽相同,这就给货物码放带来了一定麻烦。为了避免因码放不妥造成货物挤压、坍毁等,就必需小心堆码,分类摆放。整货运输企业管理特点1. 结算时机、关系单纯。帐龄、帐期长。因为整货运输企业用户相对固定,而且,用户数量少,所以,相正确结算方法和结算关系也比较简单。大部分款项结
15、算全部以“月结”方法进行,企业许可用户欠压运费,在一定时期以后才要求用户支付。所以,用户欠款周期较长,通常不会提前支付运费。2. 对帐压力大,回执要求高。整货运输企业即使服务用户少,不过,单一用户总业务量却很大,所以,在对帐时,需要核正确数据量很大,花费时间也较长。而且,用户对于回执要求很高,回执返回时间、对方签收状态等全部有严格要求。这就要求企业必需对回执进行严格管理,回执从产生到返回全过程全部必需进行管理。3. 用户相对固定,用户服务个性化要求高。整货运输企业用户相对固定,她们提供服务用户全部有相对较大规模,货物流通量很大,要求较高,由此,决定这类企业不可能为多家企业提供服务。所以,她们用
16、户数量少,而且,每个用户全部和她们签定了长久合作协议。用户对于货物运输等服务要求各不相同,全部依据本身业务特点向整货运输企业提出具体服务要求,有很强个性化色彩。4. 定价标准、时机复杂,实施议价。整货运输企业通常对于所运输货物,应收取单位运价没有统一标准,而是对具体运输货物给定不一样运费单价,需要双方经过协商议定。而且,制订价格时机不定,有时候是在接到运输指令时候就定价;有时候是在运输任务完成时候才定价。所以,货物运输常常在未定价格状态下,就开始进行了。这和零货运输企业业务处理方法是一样,常常在交易条件不完全满足时,就发生业务。5. 单车货物价值高,风险大。运输企业在进行货物运输时,每车上所装
17、载货物量是很大,所以,货物总价值也相对较高。对于运输企业来说,这就使得货物运输风险很大,一旦发生事故,运输企业将付出很高赔偿费用。所以,这是企业必需面对,也必需防范风险。这是全部运输企业全部会碰到一个风险。仓储服务企业管理特点1. 对数量要求严格,但不核实单品成本。前面我们提到了仓储服务企业经营是以货物短时存放,快速周转为目标货物运输。而这类企业所提供仓储服务是为了便于快速展开货物运输而提供给托运人。托运人将自己货物储存一定量在这类企业仓库中,在需要发货时,只需要发出通知或订单说明需要发送货物名称、数量、目标地和收货人等信息,仓储服务企业就会根据托运人通知或订单,从仓库中提取对应货物,根据制订
18、送达方法、地点等,组织货物发送。因为托运人货物是储存在企业仓库中,所以,企业必需负责确保货物安全,并定时进行清点。企业对货物进、出库和库存数量全部必需进行登记,假如发生货物亏损,企业是要赔偿。不过,企业只登记货物数量,并不对所存放货物总成本、单品成本进行核实。因为,货物本身成本不占压仓储企业资金。2. 仓储费用核实粗放。这类仓储服务企业提供仓储服务,因为是以货物快速配送、中转为目标,所以,对于货物仓储费用核实方法,大多数是以每平米仓储面积每日租用费来计算。还有部分是双方约定一个总仓储费用和储存时间,然后,企业收取总仓储费,为托运人提供仓储服务。总而言之,这类企业仓储费用核实方法相对简单,不作过
19、于深入计算。泰阁明阳运输管理系统布署结构泰阁明阳运输管理系统不仅能实现企业内部岗位间、部门间信息共享,而且,能够实现企业机构间信息共享,即总分企业间信息共享,从而打破了传统信息管理系统数据传输时空限制,让数据传输随时随地全部能够进行,传输范围也从局域网扩展到了互联网、无线移动网络,实现多机构管理、多机构往来账套管理、多机构间资金管理等。泰阁明阳运输管理系统采取瘦用户机模式,自有专用浏览器,克服了通常C/S结构软件无法进行顺畅广域网交互弱点。主程序占用空间很小,专用浏览器只展现系统功效界面,快速调用操作界面,完成数据录入、交换等工作,完全适应运输企业快速处理业务要求。而且不对其它互联网站提供浏览
20、支持,比饱受病毒、黑客攻击IE浏览器更为安全可靠。内在账套机制保障跨网运行数据合理性,克服了通常B/S结构产品在速度、交互、和灵活性方面致命伤;支持多达6种网络传输方案,全方面跨越不一样地域、企业网络条件瓶颈;拥有全方面无线技术和优异IP通技术。泰阁明阳运输管理系统比较传统C/S结构产品而言,在保留了数据处理能力,提升信息管理广度前提下跨越了网络障碍;比较传统B/S结构产品而言,摆脱鼠标困绕,进入全键盘操作。极大提升信息入口效率。单张单据比较,泰阁明阳运输管理系统25秒,一般C/S产品18秒,一般B/S产品90秒。将上述时间乘以一般运输企业日单据量400张。不难得出结论以下:B/S产品仅运单一
21、项需要耗时10小时。泰阁明阳运输管理系统仅需要2.7小时。对于任务发生相对集中运输企业,最少能够把1个工作人员从数据录入工作中解放出来。而且,泰阁明阳运输管理系统硬件接口灵活,可接条码枪、数据采集器、手机模块、PDA等硬件设备,从设备驱动开发和应用角度来讲,对于通常B/S结构产品,属于压倒性优势。且技术成熟稳定,适合企业应用自动化设备,深入提升业务处理能力。物流业务中添写数据同时要自动计算很多相关数据,通常B/S结构产品适合信息浏览及简单数据交互,不适适用于前端需要数次计算企业级业务操作。泰阁明阳运输管理系统则很适适用于前台计算,速度比通常B/S结构产品快,而且,稳定性愈加好。在处理总分企业管
22、理业务时,各个分企业计算机全部要连接数据库进行操作。如采取B/S结构,那么全部终端计算任务全部要由服务器进行处理,肯定因负荷大引发操作速度满。而泰阁明阳运输管理系统充足利用每台终端机资源,分解计算负荷,提升速度。泰阁明阳运输管理系统含有很强灵活性,系统中对多种单据、报表打印设计、操作习惯设定、报表结果再加工、显示习惯设定、和权限拖拽式设计等灵活设置,是一般B/S结构产品极难实现。泰阁明阳运输管理系统综合了通常C/S结构产品和B/S结构产品特点,创建了属于自己C+B/S结构产品特色,不仅,突破了通常C/S结构产品数据传输不足,而且,克服了通常B/S结构产品速度慢、灵活性差、不稳定、不安全缺点。数
23、据分级传输,以保障数据安全,避免因断网、病毒等原因造成数据丢失,即数据需要经过互联网传输,以多个方法进行发送;不需要经过互联网传输,立即保留。系统操作响应时间极短,不完全依靠互联网运行,不受网络速度等不稳定原因影响,从操作速度、数据保留、传输、结果查询等各方面保障企业利益,满足企业管理需求。泰阁明阳运输管理系统管理思想系统管控特点泰阁明阳运输管理系统经过不一样功效设置,从各个方面表现了对运输企业全方面管理。以对企业资源、计划、风险等方面管理,来辅助运输企业实现对整个企业运行机制监控和管理,使企业能够正确、立即掌握本身运行改变和经营数据,从而对企业未来发展作出合理有效计划。泰阁明阳运输管理系统管
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