临时用地复垦专项方案.doc

中铁十二局集团石长铁路增建第二线站前1标指挥部三项目经理部

临时用地复垦方案

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审批：

编制单位：石长铁路增建第二线站前1标三项目部
编制时间：二〇一〇年三月
编制地点：湖南省常德市德山区

目 录
一、项目介绍···············································1
二、复垦目标··············································1
三、复垦计划安排···········································1
四、临时用地情况及对应复垦方案····························2
1、大临用地·············································2
2、其它临时用地·········································3
五、其它关键保护预防方法··································7
1、管理方法············································7
2、地表耕植层存放确保方法································7
3、节省用地确保方法·····································8
4、预防土地破坏和环境保护确保方法·························8
5、复垦确保方法·········································10
6、质量确保方法··········································10
7、安全保障方法··········································10

临时用地复垦方案
一、项目介绍
1、工程概况
石长铁路增建第二线1标沅水特大桥（DK090+693.945~DK094+430.93）桥址在常德市。
桥全长3.737公里，孔跨部署为1-32m+1-49m（槽形梁）+37-32m+3-24m+13-32m+2-24+1-32m+（40+72+40）m连续梁+3-32m+（62+96+96+96+96+92+66）m连续梁+20-32m+4-24m+2-32m+(40+64+40)m连续梁+1-24m。
其中特殊桥梁结构关键有一孔49m槽形梁、跨越堤坝（40+72+40）m连续梁、跨越沅江（62+96+96+96+96+92+66）m连续梁、跨越常德大道(40+64+40)m连续梁。其它均为24米或32米简支T梁。
2关键工程数量
Φ100㎝钻孔桩基础450根、Φ125㎝钻孔桩基础49根、Φ150㎝钻孔桩基础16根、Φ180㎝钻孔桩基础16根、Φ250㎝钻孔桩基础36根，钻孔桩累计567根，15407.5延长米，混凝土方量累计22475.6立方。。承台共102个，混凝土方量累计13067.5立方。墩柱100个。桥台2个，为矩形空心桥台。本管段24m简支T梁10孔，32m简支T梁77孔，49m槽形梁1孔，（40+72+40）m连续梁1联，（62+96+96+96+96+92+66）m连续梁1联，(40+80+48)m连续梁1联、(40+64+40)m连续梁1联，累计101孔。
二、复垦目标
临时用地使用完后恢复至原有地形地貌或比原有更改善情况；恢复原有功效，和周围地形地貌相符。满足复耕要求后，通知土地管理部门会同相关行业管理部门验收，并交付使用。
三、复垦计划安排
我部于3月中旬开始使用土地进行混凝土搅拌站建设，5月中旬开始使用土地进行便道修整。12月31日工程完工后，开始土地复垦工作，为了使土地复垦工作顺利、保质完成，我部成立土地复垦工作小组，配置专业技术人员两名、安全工程师一名，环境保护工程师一名，负责复垦工作，全过程监控，同时配置挖掘机2台、推土机1台、自卸汽车3台、装载机1台、人力30人。在技术、机械、人力、资金各项资源工作全方面到位确保下，复垦工作在6月20日前全方面完成。7月前，通知土地管理部门会同相关行业管理部门验收，并交付使用。
四、临时用地情况及对应复垦方案
1、大临用地
砼拌合站
搅拌站选址在沅水特大桥小里程侧河堤内平台处62墩周围（DK092+764）。
设计方案：本拌合站负责本管段约1.3万立方砼生产，计划配置一座HZN75型搅拌站、皮带输送机上料。拌合站平均长为120m，平均宽为100m，占地1m2，料仓占地2500 m2，分别设置中砂、5-16mm碎石、16-25mm碎石、5-31.5mm碎石共6个料仓，拌合站场地换填压实后全部采取25cm厚混凝土硬化.
复垦方案：对于拌合站复垦，应和当地土地部门确定其以后用途，假如留有其用，应给其留下。不过假如必需恢复原状情况下，我们必需用机械把原来附着在地面混凝土清理完成，还应回填种植土，以确保其原始用途，还应充足考虑到其防洪排水设施，且防洪排水设施必需和周围自然水系相结合。
2、其它临时用地
施工便道
设计方案：
1.63#墩往小里程方向左侧和70#墩往大里程方向左侧沿线全部有一条宽约4.5米现有水泥道路，可用作施工便道。
2.施工栈桥
沅水特大桥跨越沅水段为62 m +4×96 m +92 m +66 m连续梁， 6个墩在水中，其中有4个属于深水墩。为处理本桥施工过程中大量水上平行运输需要，确保混凝土浇筑连续性，确保施工质量，在下游修建一条5.5m宽钢栈桥。栈桥从两岸向中间搭设，一边搭设至68#墩，一边搭设至69#墩，预留96m用于通航，两座栈桥总长462m。
3. 钻孔平台
66#、67#、68#、69#墩钻孔桩施工均搭设钻孔平台。平台尺寸为24m×30m。平台采取φ102cm钢管桩做支撑体系，顺桥向贝雷梁做承重梁，横桥向用I45a工字钢做垫梁。
复垦方案：鉴于复垦方案标准，对于施工便道复垦关键结合当地交通需求来进行复垦，如在未建设施工便道前道路能满足当地交通要求，应尽可能恢复原来道路原状，对于该恢复稻田和林地，恢复原状，而对于原来没有道路山地，在恢复原状基础上，在表面尽可能回填种植土，厚度约60-70cm，在山坡比较陡或轻易产生滑坡地方还必需设置边坡防护方法，而且还必需考虑到山洪排洪方法。
钢筋加工场
设计方案：针对我管段内钢筋用量较大，和桥梁分布情况，共设5个钢筋加工场。1#钢筋加工场在DK927+600，负责小凹1#大桥及九座涵洞、三座小桥钢筋加工；2#钢筋加工场在DK929+050，负责小伍中桥、小伍特大桥钢筋加工；3#钢筋加工场在DK930+100，负责上仓刘大桥钢筋加工；4#钢筋加工场在DK931+850，负责方徐中桥、方徐1#大桥、方徐2#大桥、崔巷大桥钢筋加工。5#钢筋加工场在DK935+700，负责新庄特大桥、坝上大桥、期望大桥钢筋及十九座涵洞加工。
表2 钢筋加工场设置表
序 号
名 称
位 置
面积（m2）
开始使用时间
结束时间
备 注
1
1#钢筋加工场
DK927+600
4000
4月
9月

2
2#钢筋加工场
DK929+050
4000
4月
9月

3
3#钢筋加工场
DK930+100
4000
4月
9月

4
4#钢筋加工场
DK931+850
4000
4月
9月

5
5#钢筋加工场
DK935+700
4000
4月
9月

复垦方案：对于钢筋加工场复垦，应和当地土地部门确定其以后用途，假如其用途和钢筋加工场性质差不多，应给其留下，省得恢复以后还得重建，不过假如必需恢复原状情况下，我们必需用机械把原来附着在地面混凝土清理完成，还应回填种植土，以确保其原始用途，还应充足考虑到其防洪排水设施，且防洪排水设施必需和周围自然水系相结合。
取、弃土场
设计方案：本管段借土量约41万m3，弃土量约116万m3，累计需设1座取土场，5座弃土场，总计占地435600m2。各取弃土场分布一览表见表3。

表3 沿线取弃土场一览表
名 称
位 置
占地面积
(m2)
备 注
花山村取土场
DK938+300
125000

1#弃土场
DK924+900右侧
37000

2#弃土场
DK928+060左侧
35000

3#弃土场
DK931+230右侧
35000

4#弃土场
DK933+200右侧
35000

5#弃土场
DK936+700左侧
35000

合 计
30

复垦方案：
a、对于取土场，在开采表面土时候，应充足考虑到以后复垦，在取土前清除表土，我们应集中到一个特定地方，并做好防护，以免土地流失和滑坡，杜绝妨碍影响当地农业建设，在恢复取土场时候，应考虑以下多个方面：
恢复后应和周围地势相协调；
恢复后应考虑到边破稳定性
恢复后土地用途应和其当地土地部门计划用途相同
鉴于以上多个方面，其复垦方案首先应依据周围山地曲线，粗略平整以缓解其山体曲线连续性和协调性；其次是回填以前清除出表土，回填种植土厚度标准上应在60-70cm，在无法稳定边破上修筑边破防护方法；然后修筑防洪排水设施，和水系相结合，最终是应该种植植被，以预防其土地流失。
b、对于弃土场，我们应该首先考虑是防护，在弃土前，我们要先做好防护，以确保弃土后不影响当地农业和环境保护，而且依据水系修筑对应排水设施，当复垦时，应在表面回填种植土至60-70cm，并种上植被。以预防水土流失，并和当地自然环境保护相协调。
驻地
设计方案：依据我管段全长13.68km，设置项目部驻地1个在DK929+600左侧，占地面积约8000m2，一工区在DK926+600右侧、占地面积约866 m2，DK934+620左侧，占地面积约2060 m2，路基、桥涵施工生活生产用地沿线部署，占地约23350m2。
复垦方案：在驻地施工前清除表土，将按制订“地表耕植层保护方法”集中到一个特定地方存放，驻地拆除后，将表土恢复确保土地利用。
五、其它关键保护预防方法
1、管理方法
我部在土地租用期间严格实施《土地复垦要求》，根据“统一计划、源头控制、防复结合”标准，预防对土地资源造成无须要破坏。对此，我部成立了土地复垦工作小组，组长：刘正伦，副组长：韩么发，组员：韦全才、屈海军、李勇泉、李立军、张均良、唐建辉、谭拥军、王文浩，确保技术、机械、人力、资金各项资源全方面到位。还制订了一系列确保方法。
2、地表耕植层保护方法
果断落实业主及上级相关部门相关文件指示精神，对所租用农业用地，在建设临时设施前，按要求对全部农用地地表至下30cm范围内耕植土进行提前清表挖取，并指定专门区域堆积存放。耕植土堆放场地四面采取修筑高80cm,宽40cm挡墙，沿挡墙下修砌宽30cm,深30cm排水沟，以预防耕植土流失；堆积土坡面采取种植草皮或覆盖彩条布等手段，预防旱季大风时节，风力吹散；加强对定点堆放耕植土检验和监控，并做好相关检验、监控和问题整改统计。
3、节省用地确保方法
编制技术优异、经济合理施工组织设计，实事求是地进行施工优化组合，人力、物资、设备多种资源精打细算，做到有标准、有目标。优化施工平面部署，降低二次搬运，节省工时和机械费用。临时设施尽可能做到一房多用，降低面积和造价，并尽可能利用废旧材料，将临时设施费用降下来，部分临时设施租用民房以降低费用。
4、预防土地破坏和环境保护确保方法
⑴、向业主提出用地申请，经同意后进入现场施工；根据设计统一计划，严格在设计核准用地界范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。
⑵、临时用地域域内，设置隔离网、界线桩等标志，避免干扰临近地域。
⑶、选址在地表植被稀少、易于恢复地方；生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。
⑷、临时工程设置优先考虑永临结合、合理部署，综合利用，尽可能降低占用数量。
⑸、临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流排泄，不在临时工程周围形成新积水洼地或负地形。
⑹、对混凝土搅拌站场地采取硬化排水、采取降尘、防尘方法，建立生产、生活垃圾集料池、沉淀池。设置专职环境保护工程师，采取专员管理，专用车辆输送。全部废水、废物排入指定许可地点。
⑺、施工便道充足利用乡村现有道路、农用机耕路和铁路进站道路等。便道宽度严格按设计要求控制，做到既能确保铁路施工需要，又少占土地，少破坏植被。
⑻、混凝土搅拌站内砂石料场。在地方现有砂石料场质量合格前提下，尽可能利用地方料场，降低临时用地数量。
⑼、对施工人员加强保护自然资源教育。
⑽、施工机械维修产生含油废水、施工驻地住宿产生生活污水经生化处理达成排放标准后排入不外流地表水体，不得在周围形成新积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按相关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。
⑾、在施工时，对天然排水系统加以保护，不得随意改变，必需时修建临时水渠、水沟、水管等。
⑿、冲洗拌合站废碴、沉淀池中废碴、建筑垃圾及施工人员产生生活垃圾，处理方案为：集中弃往指定弃碴场。
⒀、拌合站、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中常常洒水，预防扬尘对周围农作物影响。
⑷、 施工中，要争取景区或水域管理部门配合并严格根据制环境保护方法实施，确实确保不污染周围环境。
5、复垦确保方法
临时用地结束后，妥善存放和处理设备和剩下材料，进行场内临时设施清理，并运走全部设备、材料、残物、垃圾等；对临时工程中地面嵌入物采取挖移处理工作。恢复至原有地形地貌或比原有更改善情况，满足农作物种植要求。满足复耕要求后，通知土地管理部门会同相关行业管理部门验收，并交付使用。如不能复垦或经复垦不能恢复原用途，由建设到位比照永久征地支付赔偿费和相关规费。
6、质量确保方法
我部严格实施《土地复垦要求》，依靠科技，合理配置资源，开展标准化作业,加强管理，细化方法，安排专员，全程监控，责任到人，奖罚分明,勤检验，确保复垦工作保质保量完成。
7、安全保障方法
我部施工坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必需管安全”标准，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全安全管理组织机构和安全生产管理制度，施工技术交底时编制安全交底，配置专职安全员，有组织、有领导地开展安全生产活动。建立、健全安全确保体系，并严格管理实施，确保施工安全。

中铁十二局集团七企业京沪高铁
四标段二十一项目部
3月28日