废旧物资回收物流中心项目可行性研究报告.doc
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1、第一章 总 论 1.1 项目概况1.1.1项目名称废旧物资回收物流中心建设项目1.1.2建设性质新建1.1.3建设地点*市202国道以东,农场局液化气站西侧,自强村道口。1.1.4项目承办单位*市*再生资源加工处理有限公司1.1.5项目负责人邱国云,总经理1.1.6项目总投资项目总投资1767.26万元,其中建设投资1518.77万元,铺底流动资金248.49万元。1.1.7资金来源企业自筹1767.26万元。1.2 项目单位基本情况*市*再生资源加工处理有限公司成立于2012年7月10日,注册资本1000万元,法定地址为*省*市场局物资处,公司性质为民营企业。公司的主要经营业务为:再生资源回
2、收(不含生产性废旧金属)、非金属废料和碎屑的物理加工处理、机电产品、金属材料、电子元器件经销、钢材经销。*公司前身为废旧物资收购企业,目前有收购部20家,废旧物资整理、加工、配送场地1.5万平方米,铁路专用线500延长米。该企业是西林钢铁公司在*地区的唯一代表,负责西林钢铁公司在*地区的销售和废旧钢铁的收购与储运。目前,该公司拥有员工300人,其中:管理人员26人,技术人员18人。2011年公司的经营规模为:实现收购钢铁3万吨,费旧塑料7000余吨,营业收入12000万元,上缴税金2000万元。*公司将继续秉持“质量至上,勇于创新,恪守诚信,互利双赢”的经营理念,本着节约资源、改善环境、完善产
3、业链条的指导思想,兢兢业业地从事废旧物资回收再利用的生产和经营工作。在获得良好经济效益的同时,争取为地方经济社会又好又快、更好更快发展做出自己应有的贡献。1.3 编制依据1.十大行业振兴调整规划(2009年2月28日国务院审议通过)2.振兴物流行业规划(2009年2月25日国务院审议通过)3.中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法(国家发展改革委第31号令)4.国家发展改革委办公厅关于印发物流业调整和振兴专项投资管理办法的通知(发改办经贸2009695号)6.中华人民共和国循环经济促进法7.再生资源回收管理办法8.*省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要9.轻工业“十二五”发展规划10.国
4、家发展计划委员会2002年发布的一般工业项目可行性研究报告编制大纲11.国家发展和改革委员会、建设部2006年发布的建设项目经济评价方法与参数(第三版)12.国家现行的有关政策、法规、标准和技术规范1.4项目背景及必要性1.4.1 项目背景物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业为一体的复合型服务产业,也是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,物流服务几乎涉及国民经济的各个方面,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强城市发展竞争力等方面发挥着重要作用。物流业发展水平已经成为衡量一个地区经济发展水平的重要指标
5、,也是衡量一个地区是否具备竞争力的重要条件,具有完善、高效的物流服务保障系统也是外来投资者要考虑的一个重要条件。随着我国经济的快速发展,城市化进程不断回快,资源与环境对经济、社会发展的瓶颈制约日益突出。自然资源供给和环境承载能力的有限性,促使人们更加注重资源的节约利用和再生资源回收利用,来缓解资源短缺和环境污染带来的压力,从而实现经济、社会全面协调可持续发展。国家“十一五”规划纲要中把发展循环经济作为一项重大战略任务,党的十七大、十七届五中全会就发展循环经济提出了明确要求。“十二五”规划更是强调:要完善再生资源回收体系,加快建设城市社区和乡村回收站点、分拣中心、集散市场“三位一体”的回收网络,
6、推进再生资源规模化利用;加快完善再制造旧件回收体系,推进再制造产业发展;建立健全垃圾分类回收制度,完善分类回收、密闭运输、集中处理体系,推进餐厨废弃物等垃圾资源化利用和无害化处理。另外,中华人民共和国循环经济促进法也已于2009年元月一日正式实施。*市地处*省正北方,距*、齐齐哈尔、*各约300公里,是通往*、齐齐哈尔、*经济长廊的中心点,是传统的商品集散地和贸易中心,也是我省重要的商品粮生产基地。目前由*往北至*口岸,在这千里运输线上,没有一个较大型的专业化的废旧物资物流配送中心。而*正是这条主干线上的区域性中心城市,市内废品收购企业零零散散,不成规模和体系,难以满足物流配送的需求。*市作为
7、*省北部区域性中心城市,在此建设废旧物资物流配送中心,不但可增强货运力量,而且便于统一管理和调配,实现公、铁联运整体,充分发挥现代物流给人们带来的便利并更好地发挥*得天独厚地缘优势和资源优势。由此,*市*再生资源加工处理有限公司在*市有关部门的支持下,为适应市场需求,提出“*市*再生资源加工处理有限公司废旧物资回收物流中心建设项目”,该建设项目完善了*市废旧物资分类回收、密闭运输、集中处理体系。 1.4.2 建设必要性 再生资源产业是劳动密集型产业,可吸纳大量人员就业。通过再生资源行业政策法规的实施、职业道德规范、回收利用知识及生产加工技能等从业资格培训,能引导从业人员有序就业。坚决淘汰原始粗
8、放的回收、分拣、加工方式,实现再生资源产业结构调整、优化升级、进行集约化生产,取得规模效益。通过对管理体制、运行机制和工艺技术创新,科学引导再生资源产业有序、良性发展,达到节能减排、保护环境的目的。再生资源产业又被视为“城市矿产”。经测算,废旧电器中含有相当数量的贵金属,如金、银、铜、锡、铬、铂、钯等。二十世纪末,发达国家再生资源产业规模为2500亿美元,本世纪初已增至6000亿美元,2010年达到了1.8万亿美元。在今后的30年内,其规模将超过3万亿美元。该产业提供的原料也将由目前占总原料的30%提高到80%。可见再生资源产业已成为全球发展最快的、蕴藏能量最大的产业。物流市场的关联度很强,带
9、动了包装、建筑施工、制造加工等大量相关行业的同步发展,增强了地方经济实力。该市场现已成为全国有名的废旧物资回收市场和再生金属、再生塑料等原料供应市场,被誉为“不是矿山的矿山”,在再生资源的大循环中发挥了重要作用。建成一个再生资源回收交易市场后,实施多种政策的支持,促进市场信息的活跃和发展,造就了巨大的再生资源回收量,依托再生资源交易市场信息,引进上规模的加工企业,造就了现在的加工示范基地,形成了一个综合效益可观的前景广阔的再生资源回收利用产业链。再生资源回收体系建设是指通过对在社会生产和生活消费过程中产生的,已经失去原有全部或部分使用价值,经过回收、加工处理,能够使其重新获得使用价值的整个流程
10、系统。作为循环经济系统中重要的一个子系统,它是解决资源枯竭、能源短缺、环境污染等诸多社会现实问题的有效对策和最佳途径,是解决现代社会基础材料供应不足问题的物质基础。按照我市的城市总体规划和再生资源行业发展的实际情况,再生资源回收体系建设包括回收站(点)、集散交易市场和专业分拣处理中心“三位一体”的再生资源回收利用体系。 1回收站(点):是在工矿企业、机关团体、居民区、商场、超市内由再生资源回收企业设立的专门进行再生资源回收、分类、储运、中转的固定回收场所; 2分拣处理中心:是按照再生资源分类标准、品质状况、集中对再生资源进行专业分类、挑选、清选、破碎、切割、拆解、打包等简单加工及加工处理的固定
11、场所; 3交易市场:是对除危险废物和严控废物以外的再生资源进行集中储存、交易、物流、信息收集发布等功能一体的固定场所。1.5项目主要技术经济指标序号指 标 名 称单位指 标备 注1经营规模年货运量万吨52产品方案2.1废旧钢铁万吨12.2废旧有色金属万吨0.052.3废纸万吨3.452.4废旧塑料万吨0.53总投资万元1767.26其中:固定资产投资万元1518.77建设期利息万元铺底流动资金万元248.494项目定员人505全年设计生产日数天3006主要原材料、燃料年用量6.1水吨30006.2电度100007厂区占地面积公顷6.28项目建筑物面积平方米170009年平均销售收入万元8302
12、.1810年平均总成本费用万元6363.9611年平均增值税万元1223.7812年平均营业税金及附加万元1346.1613年平均利润总额万元611.2914年平均所得税万元152.8215年平均税后利润万元458.4716总投资收益率%35.3217资本金净利润率%19.5318全部投资税前指标全部投资回收期年4.70财务内部收益率%29.89财务净现值(ic=10%)万元2738.5319全部投资税后指标全部投资回收期年5.70财务内部收益率%22.69财务净现值(ic=10%)万元1732.0520自有资金财务内部收益率%22.6921盈亏平衡点生产能力利用率%61.25第二章 市场分析
13、2.1项目所在地经济发展概况本项目位于*市工业园区,*市位于*省正北方的中心地带,是正在发展建设中的区域性经济文化中心城市,也是*省发展规划中五个综合性发展城市之一。总面积7194平方公里,总人口48万,其中城镇人口28万。全市已经形成了以能源、建材、食品、药品、机械、木制品加工“六大产业”为主的门类比较齐全的工业体系。比较健全的工业体系造就了大批技熟练工人,并且通过职业技术培训也培养了大批下岗人员和农村富余劳动力,人力资源绝对数量大、技术水平高,为投资兴办企业提供了充足保证。*市是*省正北方传统商品集散地和商品流通中心,已有商业网点7541个,辐射周边近10个县市区,各类要素市场日趋完善。多
14、年来,*市注重长远,肯于让利,制定出台了十分优惠的招商引资政策,不断优化投资环境,积极引进战略投资商,借助外力,加快发展。2.2项目所在地再生资源产业现状目前,项目所在地*市尚无一家专业从事废旧物资回收物流配送企业。我市现阶段再生资源行业年可回收废钢铁近2万吨,废塑料1万吨、废纸6.9万吨、废旧有色金属1000吨。据不完全统计,我市现有各类回收站(点)近80家,其中城区50家,乡镇30家;从业人员500余人,年回收量达10万吨,年交易额约2亿元。但是,由于受经济体制改革的影响,加之缺乏有效的管理和指导,这些回收摊点只是占地搭棚,既不硬化地面,也不采取任何环保措施,将各种污水直接排放,俨然由过去
15、众多的国营废品回收站演变为了“拾荒大军”,它们呈现出了分布散、层次低、规模小的特点,处在脏乱差、污染大的无序的、自发的“回收交易链”状态。其产品附加值低、安全隐患高、劳动条件恶劣、土地占用量大、经营粗放违规、税收流失严重。据*市道路运输管理站统计,*市内货物运输总量2473万吨,其中运入量为177万吨,运出量为70.3万吨。*周边11个县市货物运输量为976.5万吨。*及周边市县总运输量1223.8万吨。2.3货运量发展预测2.3.1预测方法本报告采用一元线性回归分析方法对公路货运量进行预测,本报告中的社会经济发展预测,是根据*市社会经济发展的历史情况,并从中剔除一些不符合经济发展规律的因素,
16、结合*市“十一五”计划和2020年远景规划进行的。根据规划,*市在未来的社会和经济发展中,经济结构得到进一步调整,渐趋合理,以农副产品加工和科技产品开发为支柱的外向型工业将得到进一步加强。“十一五”期间国内生产总值增长率为10%,到2020年,国内生产总值将达到80亿元。2.3.2货运量与经济发展的相关分析社会经济的发展有内在的客观规律,经济发展中的各因素之间也货观地存在着质量或数量上的相互作用与相互联系。社会经济的发展必然带来运输业的发展,而交通业的发展又反过来对社会经济的发展起促进作用,二者之间有紧密的联系。根据有关资料,在对公路货运量影响的诸多因素中,社会经济的发展水平居于主导地位。因此
17、,本报告收集了*市历年的货运量和社会经济发展的数据,通过定性定量分析,寻找并确定其内在联系,并由此预测其未来发展趋势。本报告收集了*市历年货运量指标和区域经济指标,并参考省交通厅的交通统计资料汇编,对资料进行了整理和分析,选取可信度高,相关性大的指标进行分析,并将回归结果用于未来货运量的预测。在各项经济指标中,能够反映国民经济发展水平的主要是国内生产总值,工业生产总值,农业生产总值,国民收入等。其中,国内生产总值所体现的是一定时期内所产生的最终产品和提供的劳务总量的货币价值,该指标能够全面概括三个产业经济的发展情况,反映出第三产业在整个经济结构中所占比重还有年年上升的趋势。同时,该指标与公路货
18、运量具有较好的相关性已得到了广泛的认同。本报告一元线性回归模型分析的经济指标即采用国内生产总值。根据历史资料对*市公路货运量和经济发展进行回归分析,分析中采用了一元线性回归模型进行了分析,当可信度在95%,所取得的模型都在可信范围内。将已取得的回归模型作为货运量预测模型,根据社会和经济发展的预测结果,进行货运量预测。2.3.3 一元回归分析法说明 Y=bX+a+e Y-货运量(万吨) X-国内生产总值(万元) a、b-货运量与国内生产总值关系系数 e-误差值2.4项目需求分析*市位于*、齐齐哈尔、*各约300公里的中心点上,交通便利,区位优势明显,市场繁荣、交易活跃,幅射功能不断增强,是我省正
19、北方传统的商品集散地和工贸中心。本项目能很好地辐射服务*北部地区,并将成为中俄及东欧国际商贸大通道上重要的加工基地和货物中转站。废旧物资回收物流中心主要承载着废旧物资的回收及运输任务,幅射周边10多个县市,30多个农村林牧场,幅射区域总人口近500万人。按平均运距500公里计算,预计年物流配送量5万吨,年货运周转量2500万吨.公里。第三章 建设条件及厂址条件 3.1区位条件*省*市位于东经12016至12753,北纬4735至4833 之间。坐落在省会*、西部工业中心齐齐哈尔,北部对俄最大口岸*各约300公里距离中心点上,滨北、齐北、北黑三条铁路以及黑(河)大(连)202国道,碾北、鹤嫩、绥
20、北等公路在此交汇,*经济区辐射周边十多个市、县、场,素有“南通省会、北连边疆、东靠森海、西接粮仓”的地缘优势和交通优势,是省确定的二级发展极核的区域性中心城市。是我省北部的商品集散地和中转站,辐射周边半径100多公里、8个县市(海伦、拜泉、克东、孙吴、克山、绥棱、五大连池、逊克),近500万人口。*市总人口48万人,其中城市人口25万人。总面积7194平方公里,有耕地面积385万亩,其中地方130万亩,草原面积285万亩,林地面积365万亩,水域面积8万亩。*市辖5镇4乡4 个市属农场,7个国营林场,境内中、省、市(*市)直县团级以上单位42个,1个森工局,1个农垦分局,4个半国营农场,200
21、5年完成国内生产总值25亿元,财政收入1.37亿元。*不但是我省北部的交通枢纽,同时也是全省8个邮区中心局之一,是省正北方的通讯中心;担负向*及周边11个市县供电任务的电业局,是省正北方的电力供应中心;是全省的粮食生产基地;是*省正北方传统的商品集散地和流通中心;是省北部经济、文化、卫生中心。兴建的九三油脂年处理60万吨大豆加工、日加工500吨鲜奶的*完达山乳业等企业,使*又成为省北部工业加工生产基地。 3.2 社会基础条件1.交通运输*市是*省北部的交通枢纽,是滨北、齐北和北黑三条铁路的交汇点,*火车站是特二等站。此外,黑大公路(202)国道)、北齐公路、绥化公路、北嫩公路也在此交汇,形成公
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