重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工.doc

一 般 挡 土 墙 施 工
前言：
新建山区铁路，河流岸坡地貌，自然横坡较陡，植坡发育，上覆第四系残坡积及崩坡积砂粘土和块石土，下伏沙溪庙组砂岩，泥岩互层，岩体节理发育，完整性较差，设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙，墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土，小于十二米挡墙均使用75～100#浆砌片石挡墙。
1.施工方法
1.1明挖基坑：开挖前在其顶部设置截水沟（雨季），根据地质情况确定其开挖线，严格按照开挖线进行开挖，墙背置于岩中时，可直接按挡墙断面墙背坡度进行放样，同时施工上、下挡段，则应先施工路肩墙。上挡需分段跳槽开挖。
土质基础主要用机械（履挖）进行开挖，铺以人工修整成型：石质坑采用小炮爆破，人工清理、抬运。在距基底10～15cm，用人工准确修凿至标高，倾斜基底不得以填补方法筑成斜面。开挖成型的基坑如遇雨天，在坑内设排水沟，集水井疏干积水，保证基底无浸泡。
基坑成型时埋入深度，基底地质情况均需复核，不符则应采取措施，据以施工。
1.2砌筑墙体：墙体砌筑均采用挤浆法分段、分层砌筑。
1.2.1基础：
(1)石质基底应清理干净松散岩层，浇水湿润后坐浆砌筑；土质基底直接坐浆砌筑。
(2)地面线以下部分可不修凿镶面石。
(3)基础砌出地面后立即回填夯实，并作好顶面排水、防渗设施，以防基底被浸泡、软化。
(4)基础应在开挖完成后立即进行，做到随开挖、随下基、随砌筑。
1.2.2墙身：砌体分段位置设于沉降缝处。砌筑前先将沥青木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上（根据选好的用料高度），从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆密实，砌缝应符合下列规定：
(1)定位砌块表面缝宽度不超过4厘米。砌体表面占三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7厘米，两层间错缝不得小于8厘米。
(2)填腹部分的砌缝宜小，在较宽砌缝中可用小石块塞填。
(3)块石砌筑可不按同一厚度分层，但每砌成70～120厘米的高度应找平一次。段内两段相接外的竖向错缝，不得小于8厘米。
1.3泄水孔设置：砌筑时每隔2～3米交错设置泄水孔。泄水孔安设可用φ10PVC管（或打通竹管）按泄水孔排水坡度砌于墙中，也可直接留置10cm15cm矩形孔。墙背泄水孔的进水侧设置反滤层，厚度不小于0.3米，在最低排泄水孔下部，设粘土隔水层，粘土隔水层以人工进行夯实、整平。
1.4回填土、勾缝：上、下挡需回填土部分随砌随填。在小型打夯机具可操作部位以蛙式打夯机压实，其余部分人工夯实并达到压实度要求，墙身砌筑完成即可勾缝，采用M10砂浆勾平缝，力求美观自然。
1.5片石砼墙浇筑：采用组合钢模，设预埋拉杆及钢管架支撑；拌合砼采用350L自落式拌合机拌合；灌注砼由于断面较大，采用水平分段，斜向分层浇筑及掺加片石。砼强度达70%可拆模重新支模于上一层（每次立模高度为2米，预埋拉杆），预埋内拉杆采用φ16钢筋自行加工。
2.施工工艺流程图
2.1浆砌墙施工工艺流程
施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青板沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层、回填土→清理勾缝
2.2片石砼墙施工工艺流程
施工准备→基坑开挖→报检复核→浇筑基础片石砼→测量检查→搭架立模→预埋拉杆→浇筑墙体片石砼→养护→拆模→修整→竣工交验
3.进度指标及劳力组织
开挖、爆破：15人
砌筑挡墙：75人
片石砼立模：8人
浇筑砼：33人
回填土：12人
勾缝：8人
共需151人，考虑2人探亲、出勤率等原因，共需165人，队部管理人员21人，共186人。
综合进度一个班可砌筑8～10m3,平均每人0.5～0.7m3．
4.机械设备配制：
序号 机 械 名 称 规 格 单 位 数 量
1 内燃空压机 V-3.5/3 台 3
2 蛙式打夯机 台 1
3 自落式拌合机 350L 台 3
4 抽水机 台 1
5 履带式挖掘机 1m3 1
5.质量控制要点：
5.1组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准。
5.2从抓第一个分项工程开始，先抓出一段样板，做到开工必优、一次成优、样板引路。
5.3抓好开挖质量关，勤测量复核。控制超挖，杜绝欠挖。
5.4抓好原材料及工程试验关，不合格的原材料严禁使用。
5.5片石砼抓好立模支护关，控制好中线、水平、结构尺寸。
5.6抓好砼的生产、浇灌、捣固关、砼严格按配合比施工，砂、石料过磅计量。捣固密实，以内实为根本，外表平整美观，线条接缝整齐。
5.7施工全过程领工员监督，严格按照配合比拌制砂浆，保证砌缝饱满，勾缝自然、流畅。
5.8单位工程质量
5.8.1地基承载试验结果与设计一致，坑底表面无松软岩土。
5.8.2墙趾处岩土层尽量少受施工扰动，斜面地基平整无补贴。
5.8.3基础周边大致平顺整齐或基坑壁贴紧。
5.8.4回填分层夯实
5.8.5沉降缝、伸缩缝位置、缝的填塞符合设计规定。
5.8.6泄水孔位置，孔距符合设计要求，孔内通畅。
5.8.7反滤层应及时设置、并隔水，其材料符合设计要求，厚度不小于设计规定。
5.8.8墙面平顺、整齐。墙顶及两端面与路基边坡连接应密贴封严。
5.8.9墙面勾缝自然流畅，无暗缝、空缝、通缝。
6.安全及环保措施
6.1建立安全生产责任制，设专职安检人员，做好安全生产管理，监督检查，安全技术交底。
6.2开展定期的安全技术学习，针对工程特点开展事故预想活动，采取措施，严把爆破、高空作业、机械施工、塌方掉石等主要关口。
6.3严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上班。
6.4现场道路设专人养护、站岗。爆破作业点火前，爆破作用范围内无过往车辆及人员。
6.5挖基必须按设计或已确定好的坡率开挖，绝不允许向四周陶土施工，以防坍塌。
6.6爆破人员持证上岗，尤其注意不要钻残眼，做好瞎炮处理。
6.7严格用电管理，电线路架设标准，一机一闸，一闸一箱，一箱一锁。
6.8承重平台，脚手架必须经过检算，确认合格后方可使用。
6.9作好火工产品的运输、贮存、领退、使用工作。火雷管非电起爆器材、炸药必须分库存放，严格领发制度，未使用完的要及时退库，严禁无证人员领取、私藏和私用雷管、炸药。
6.10基坑开挖弃碴必须倾倒到指定弃碴场，不得任意向江河岸倾倒，设计弃土场必须先修挡碴墙，后弃碴。
摘要：加筋挡土墙施工方案
关键词：加筋挡土墙 施工方案
一、 工程概况
我合同段K46+740~K47+310.68段设计为加筋土挡墙，左右侧共计481.3m。加筋挡土墙面板采用混凝土预制件，其强度等级为C30，面板外行采用矩形槽板，矩形槽板筋带结点的水平间距Sx=0.5mm，垂直间距Sy=0.5m。筋带设计为CPE3020Ⅱ钢塑复合筋带，带宽≥30mm，带厚≥2mm，破断拉力≥7.5KN，容许拉应力[σ]=110MPa，伸长率＜2%，加筋挡土墙填料与筋带的摩擦系数为0.35，采用砾石土填筑，即采用掺和含碎石量为30%的碎石土填筑。
二、清理场地、基底处理
施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。加筋挡土墙基槽（坑）底整平夯实，在砌筑加筋土挡土墙前，对基础底面的地基土（岩）进行承载力检测，当达不到设计值时，采用换填法进行处理，直到达到设计值，才可进行基础C30混凝土施工。
三、施工依据
(1)依据交通部颁发的《公路工程国内招标文件》2003版；
(2)依据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）版；
(3)依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）2004版；
(4)依据交通部颁发的《公路加筋挡土墙施工技术规范》
四、施工日期 2005年6月1日～2005年10月15日
五、人员配置
六、机械配置
序号 型 号 数量
1 17T自卸汽车 10台
2 大宇220挖掘机 2台
3 T140推土机 3台
4 ZL50装载机 3台
4 P160B平地机 2台
5 长沙YZ压路机 2台
6 捷克YL15压路机 2台
七、施工方法
1、 基础处理
加筋挡土墙基坑采用换填石灰碎石土处理，对基础底面的地基进行承载力检测，承载力满足设计要求后，基础采用现浇C30混凝土50cm，强度达到设计要求后，方可砌筑墙面板。
2、面板安装
面板安装时，基础用低强度砂浆砌筑找平，同层相临面板水平误差控制在8mm以内，轴线偏差为每20延米不超过10mm，面板缝宽10mm，不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板，砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中，损坏面板。每一层安装时用垂球、挂线核对，每三层面板安装完毕及时测量标高和轴线，水平、垂直误差及时逐层调整，不得将误差积累后再进行调整。
3、筋带铺设
筋带从面板预留孔中穿过，折回另一端对齐，严禁筋带在孔上绕成死结，筋带成扇行辐射在压实整平的填料上，不能重叠不得卷曲或折曲，不得与硬质棱角直接接触，在拐角处和曲线处布筋方向与墙面基本垂直。与构造物相接处布筋方向与墙面垂直有困难处，将不能垂直布设的筋带逐渐斜放。筋带拉紧定位后，用少量填料从拉环处向筋带尾部覆盖，使之固定。
4、填料施工
砾石土填料在取土场按每70kg土掺30kg碎石的比例用挖掘机充分拌合后挖装，由自卸汽车运输至加筋挡土墙施工现场。卸料时机具与面板距离不得小于1.5m，机具不能在未覆盖填料的筋带上行驶，并不得扰动下层筋带，填料粒径不得大于填料压实厚度的1/2，且最大粒径不大于10cm，填料不得有冻块或含有锋利的碎砾石，严禁掺杂有机料及生活垃圾，填料采用机械摊铺，摊铺机械距面板不应小于1.5m，机械运行方向应与筋带垂直，并不得在未覆盖填料的筋带上行驶或停车；距面板1.5m范围内，用人工摊铺。填料分层压实，压实顺序先从筋带中部开始，逐步碾压至筋带尾部，再碾压靠近面板部位，压实机械与面板距离不得小于1.0米，在此范围内优先选用透水性良好的填料，用小型压路机轻压或用人工夯实，严禁使用大、中型压实机械。
4、填料的压实度
填料摊铺整平后，用小型压路机或人工夯实，碾压时先轻后重，严禁使用羊足碾，不得在未经压实的填料上调头和急刹车，距面板1.0m范围以外，槽底面以下0-80cm，压实大于95%以上；80cm以下，压实度大于90%以上，距面板1.0范围以内，整个墙高范围内压实度大于90%，压实度满足设计要求。
5、墙面封顶和护栏施工
顶层墙面板安装后，所形成纵向高低不平，用砂浆找平，严格控制设计标高，找平砂浆养生达到一定强度后，即可现浇帽石，另按设计每隔10m设一泄水管，伸出墙外部分刷白色漆。护栏采用C25钢筋混凝土防撞护栏，挡墙面板和护栏中间部分采用C25混凝土现浇，其高度由墙高确定，以利于调整纵坡标高，减少异形面板。
八、施工质量、安全、文明施工要求
1、质量措施：（1）施工中严格控制填筑材料的粒径、材料质量、合理选配性能良好的施工设备、采用最佳的组合方式、规范施工方法和施工工艺。（2）推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对加筋挡土墙施工设置QC攻关小组，科学指导施工。（3）严格落实测量双检，执行施工前的技术交底制度，设置组织保证、工作保证及制度保证等三种保证制度。（4）在施工过程中根据实际情况，不断调整、改进、补充、不断总结，完善取得施工参数，及时收集技术资料，正确指导施工。
2、安全措施：（1）定期进行安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗制，实行安全技术交底制。（2）认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。（3）利用各种宣传工具，采取多种形式教育职工树立安全第一的观念，强化全员安全意识。
3、文明施工：（1）创建美好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，生活垃圾要集中堆放，施工废水、生活污水不得污染环境。（2）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、工地负责人，现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。（3）施工期间，经常对施工机械车辆、道路进行维修，施工便道确保晴雨畅通，并洒水防尘。

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说 明

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