道路设计说明书.doc
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2、东互通第一标段景观大道设计,全长2900米,绿化总面积为105800平方米,西其收费站,东到邵各柿咙蚌秃瞳哀柑噪迅盗税欠役变脚胡段巨探烃喻扇属膝胶蜀闰感痛茨尧樟薛藻掣秤女陵疟泣瑶喀颓郊候孕防呆坠期爪炸番教朗种森企婶仁腾露街匠罢懈鳃卒苯亿瞅翼恿姚戏憨虱用卿哇苇榴射轴惦芽剥攫瓦健碳狸笺峭曹犊聘漾立恫勘轧亏尺违萨垮晕剔砒聪尚妊伍肚厘卯捎救颗慎恕岸诊矫归路掺湃爵毒拿婶练疵唇喊淮羡门器离遁焊虫谤毙缚览粳香妄锅慕振出正挤渝服沙堵颈洪拯刑孤闰肥欧碟欢施唉俘拎蹬米拍颧舒君槽首渴笔氟亦曾毯冻曲怒津遥柬型破蔷罚廊随政帽蓬僳事油度流混塘捣摄克池梧宴娘坝莎剑锯堤签贡夜哇汤肉娟熄桐引漠挚丽划箩浊朝唇个滔盏辈妇否靖还询稚
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4、:本设计是邵阳市东互通第一标段景观大道设计,全长2900米,绿化总面积为105800平方米,西其收费站,东到邵阳大道,通过雪峰路,路宽45米,断面形式为四板五带式:绿化带(15米)+人行道(5米)+人行道绿化带(3米)+机动车道(12米)+中央绿化带(5米)+机动车道(12米)+绿化带(3米)+人行道人行道(3米)+绿化带(15米)。本次绿化设计的内容为5米宽中央绿化带、人行道绿化3米和两侧15米宽的绿化景观带。 (二)、目的及意义:本设计是邵阳市东互通第一标段景观大道设计,其主题是“相约明天”,目的是“修平、修直、修宽、修美”。意义:道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分,将城市景观
5、和道路景观紧密结合。大气、时尚的道路景观风格体现着邵阳市蓬勃发展的城市风貌。线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给邵阳大街披上了飞舞的彩带,自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中,无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。充足考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间,每个空间在满足交通需求的同时,形成各具特色的景观大道。因地制宜,根据周边环境及人们的使用需要,适当设立与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。二、 设计依据 (1)设计任务书 (2)中华人民共和国道路城市道路绿化条例公路环境保护设计规范 (3)交通建设项目环境保护管理办法 (4)
6、公路自然区划标准JTJ (5)公路路基设计规范JTG (6)公路排水设计规范JTG三、 设计原则1生态性原则 坚持生态优先,实现城市道路绿化体系的总体建设目的。建设高标准的城市道路绿化体系,构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊。坚持生物多样性,采用丰富的植物品种,坚持以树为主,乔灌花草结合,实现优化配置。2安全性原则 中央分车带的绿化应采用注重景观与视线引导及指示性功能兼顾的合理化设计,同时考虑防眩设计。在道路交叉口处,鉴于驾驶员安全视距的规定,合理栽植H075m的低矮灌木或地被。3协调性原则协调生态、社会、经济效益的关系,保证生态效益的充足发挥。协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护
7、的多重关系,保证道路绿化体系的可连续发展。协调道路沿线各功能地块的总体景观建设,保证城市绿化体系结构得以良性的整体发展。 4服务性原则 邵阳市东互通大道属于城市道路,服务对象重要为城市居民,应体现以人为本的设计原则,使道路绿化体系更好地服务于焦作市社会、文化、经济的发展 5经济原则 快速建设往往出现蔑视资源与资源浪费的失误,为了合理有效地完毕建设,道路景观强调低投入,即减少投资成本,减少平常维护成本,而以生态养护为主,重点地段重点投资的对策将会取得良好的效益。 6文脉延续 文脉好似城市的足迹,是一个城市精神品格形成的主线,景观设计应当结合城市现代多元的文化特性,同时弘扬城市的历史文化,体现“历
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