物流公司车辆司机管理规定模版.doc

广州市xx运输有限公司
员工管理手册目录
1. 道路安全黄金规则
2. 驾驶员守则
3. 公司安全生产岗位职责
4. 公司安全生产检查制度
5. 公司驾驶员押运员安全员操作规程
6. 公司员工安全教育学习制度
7. 安全事故应急救援预案
8. 安全生产事故隐患整改制度
9. 安全生产事故处理报告制度
10. 公司汽车维护保养制度
11. GPS行车记录仪安全监管制度
道路安全黄金规则 （返回目录）
1. 行驶安全
(1) 出车前检查车辆状况
(2) 遵守交通信号灯和道路标志提示
(3) 保持警觉，注意车辆前方15秒的行车距离
(4) 行驶途中，注意观测车前、车后的路况、保持良好观察视野
(5) 保持4秒跟车距离
(6) 始终保持安全车速，不超载
(7) 避免在恶劣天气、夜晚或危险道路行车
2. 不使用手机
(1) 开车时不触摸手机，不使用免提方式或接听电话
(2) 利用手机信箱服务存贮信息
(3) 车辆停在安全地点后方可查阅手机信息
(4) 车辆行驶途中手机响起，可请随车押运员接听手机电话
(5) 鼓励开车前关掉手机的做法
3. 安全带使用
(1) 司机在车辆行驶过程中要系好安全带，并提醒别人使用安全带
(2) 司机不得在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下开车
(3) 调整好安全带松紧度，使其稳固环绕在你的身体
(4) 一旦发现安全带失效，应立即报告并及时维修
4. 禁止饮酒和违禁药品
(1) 禁止工作期间饮用酒精饮料和违禁药品
(2) 司机工作前4小时不得饮酒
(3) 司机上班前保持良好身心状态
(4) 注意力受到酒精或药物影响时不要驾驶
(5) 工作中司机需要使用药品时应征求医生意见
(6) 身体感觉不适时不要驾驶
5. 防止疲劳驾驶
(1) 驾驶前注意休息，做好准备并保证身体状况适合开车
(2) 不要忽视犯困，因为此时你会在不知不觉中睡着
(3) 24小时内驾驶时间不超过10小时
(4) 每驾驶3小时至少休息20分钟
(5) 如果感觉疲倦，将车停在安全地点后打盹20分钟
(6) 告诉医生不要开使人犯困的药
(7) 如有睡眠问题或感觉特别瞌睡，找医生咨询
(8) 如上夜班，让家人帮助自己睡好觉
6. 瞄向高处
(1) 司机眼睛要配合行驶速度观测道路前方
(2) 提早观测将在15秒后抵达(或更远)的地方
(3) 15秒观察距离视觉能使你预知即将发生的危险，从而让你拥有更大的保障
(4) 改善观望视觉，使你的驾驶更加轻松自如，并达至经济效益
7. 洞悉四周
(1) 在观察前方时，同时也要注意两旁和后方，随时注意有关范围内的车辆行驶状况。
(2) 保持正确的跟车距离，以消除视线障碍，与前车保持足够的视野去做出你自己的决定
(3) 驾驶时切勿精神不集中，要识别和避开看似心不在焉的司机
8. 视线灵活
(1) 切勿长时间专注某一件事物，这会影响你的周边视力――你的警觉系统
(2) 若情况许可，确保车辆四周留有适当安全空间
(3) 选择适当的行车路线，并按路线调整车速，以保持缓冲空间
(4) 避免跟车太近，这会增加发生意外的机会
9. 引人注意
行驶途中，应及时发现各种潜在危险。一旦出现潜在危险时，要立刻发出警告，并及时处理。
10. 车速控制
(1) 司机有责任以安全的速度驾驶车辆，且不违反国家和地方相应的道路安全规定
(2) 任何时候油罐车在高速车道上车速不得超过80km/h
(3) 在非高速车道上不得超过70km/h
(4) 通过铁路道口、急转弯、窄桥、转盘及转弯、调头、下陡坡时，车不超过30km/h

驾驶员守则 （返回目录）
一、 遵守交通规则，执行“中华人民共和国交通管理条例”的有关规定，做到礼貌行车，不开英雄车、斗气车。
二、 车辆驾驶员必须经过公安部门车辆管理机关考试合格领取驾驶证，驾驶危险品运输必须取得危险品运输车辆资格证，方准驾驶危运车辆。
三、 做好车辆出车前的检查，维修工作，爱护车辆，安全行车，节约燃料，确保运输安全。
四、 危险品车装卸、运输，必须遵守公司驾驶员操作规程和有关规定，严防发生安全事故。
五、 车辆驾驶员必须遵守下列规定：
1. 驾驶车辆时，随时拾驾驶证、行驶证、危运驾驶资格证、营运证等有关证件。
2. 不准转借、涂改或领先驾驶证。
3. 不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。
4. 不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符的车辆。
5. 未按规定审验或审验不合格的司机，不准继续驾驶车辆。
6. 饮酒后不准驾驶车辆。
7. 不准驾驶安全设备不全或不灵的车辆。
8. 不准驾驶不符合装载规定的车辆。
9. 在患有防碍安全德国的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。
10. 车门、车厢没有关好时，不准行车。
11. 驾驶员开车前要检查车况良好时方可出车。
12. 车辆在行驶过程中如发生任务故障，要及时报告车队长。
13. 不准穿拖鞋驾驶车辆。
14. 不准在驾驶车时吸烟、饮食、闲谈或有其他防碍安全行车的行为。
15. 不准在装卸点和行车过程中吸烟。
16. 不准上班吃早餐。
17. 司机24小时不准关机。
18. 在运输过程中需要延长回车队时间要向车队长汇报情况。
19. 晚上没有安排工作的，按正常时间下班：晚上安排出车的，应当提前30分上班，以做好开车前的准备工作，在司机休息室等特安排出车。
20. 如前一晚上有加班，经批准第二天可在上午9：00上班。驾驶员必须遵守上述规定，如不服从按罚款条例处理。

安全生产岗位职责 （返回目录）
贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产和监督管理，根据国家《中华人民共和国安全生产法》、《道路危险货物运输管理规定》制订本公司运输部门各岗位安全生产责任制，防止和减少运输生产安全事故，保障员工的生命安全和的人民群众的身体健康，保障公共财产的安全，促进生产的发展，结合公司的实际制定本责任制。
一、 总经理安全生产岗位职责
(一) 认真贯彻执行国家的方针、政策、法令、法规，审批和检查各部门落实安全生产规章制度的执行者，是公司“安全生产第一责任人”。
(二) 对公司安全生产负全面责任，并指定本公司安全员分管安全生产工作。
(三) 负责审定公司年度安全生产管理目标、安全培训、学习的年度计划。核定用于购置安全生产设备、消防设备、员工安全培训等经费预算。
(四) 每月主持召开一次安全生产会议，检查总结安全工作落实情况，督促部门负责人落实安全措施。
(五) 重大节日前，组织各部门负责人对劳动车辆安全性能、办公场地、停车场的电器、电路设施、消防设备等进行一次安全大检查，对检查有问题的安全隐患要求安全部门及时清除安全隐患并做记录。在节日期间要检查值班人员工作情况。电话通讯工具24小时保持通话状态。确因工作需要出差的要安排好安全主任全权处理。
二、 车队长安全生产岗位职责
(一) 分管车队安全生产工作，依据国家有关安全法规制定本公司编制的安全生产规章制度，员工的安全培训计划，安全消防演练等工作，报经理审批后实施，检查安全制度的执行落实情况。
(二) 负责每月组织不少于一次各部门负责人对各岗位进行安全检查并做好安全检查记录。
(三) 负责组织和领导司机安全学习，贯彻落实国家有关政策、法令、法规及道路交通安全法和交通监理部门制度的有关制度和规定，搞好安全行车，在保证安全行车前提下提高车队经济效益。
(四) 检查督促驾驶员，严格遵守道路交通安全法和操作规程，执行危险货物装卸运输的有关规定，保证危险品安全运输。。
(五) 制订安全措施，掌握车队员工动态，经常检查车辆技术状况，发现问题及时处理。
(六) 每周组织不少于1次的司机安全德国？？？？
教育，并做学习启示，对不参加学习的司机连续缺课的要补课。
(七) 组织车队员工开展安全行车、节约用油评比活动，大力推广先进经验和技术。
(八) 负责交通事故的处理，及时抓住本车队事故苗头，积极采取防范措施，对发生的事故落实“四不放过”原则。
(九) 做好车辆保养维修安排计划，登记和统计好车队的运输和耗油情况，解决车辆所需部件和修理工具，建立车辆技术档案。
(十) 负责安排好车辆的季审、年审工作，及时为车辆购买运营费、保险、养路费等。
(十一) 每天对车辆的安全行车进行检查、每月制定车辆修理、保养计划。
三、 化学物品管理人员安全生产岗位职责
协助经理对公司劳动危险货物进行检查、查验托运人的危险货物种类是否超出公司危运资质范围，了解托运人的危险货物的产品说明书，编写危险货物安全技术运输标签供驾驶员用，检查危险货物罐体是否符合标准。
四、 调度员安全生产岗位职责
(一) 协助经理工作，负责公司车辆安全调度运营，每天班后要求司机安全员汇报机动车辆安全性能状况，检查填写回场记录，有问题的车辆要进行检修，禁止车辆带病派出营运。
(二) 负责检查日常调度派车营运的危险品是否符合安全标准，严禁不同危险品同车混装，严禁车超载。
(三) 做好安全生产调度计划，在重大节日前将危险品尽量运完，争取节假日不运或少运危险品。
五、 安全员安全生产岗位职责
(一) 负责制定消防学习计划，每年组织不少于1次有驾驶员、押运员和相关人员参加的消防学习。
(二) 负责编写安全教育资料，每周组织不少于1次有驾驶员、押运员和相关人员参加的交通安全、生产安全知识课。
(三) 负责编制《公司安全应急预案》。对发生重大安全事故负责启动应急方案进行处理。负责对事故调查、分析，写出事故调查报告经理和向政府相关主管报告。
(四) 负责处理一般安全事故和重大安全事故，对当事人和间接负责人提出处理意见报经理。对重大事故做到“四不放过”（对事故的原因没有查清不放过，责任人员没有受到处理不放过，整改措施没有落实不放过，有关人员没有受到教育不放过）。
(五) 会同车队长对汽车送厂修理保证质量。修理前要通过试车确定修理项目，完工后要逐项检查验收，不符合安全要求的车辆不准投产使用。
(六) 负责车队车辆和驾驶员、押运员的安全监督检查工作。协助车队长处理发生的交通事故，办理本车队车辆驾驶员年检的有关事项。
(七) 教育和监督驾驶员遵守道路交通安全操作规程，搞好车辆使得保养工作，开展车辆技术性能的检查，对不符合安全的车辆提出停驶报修的意见。
(八) 在车队长领导下，组织驾驶员、押运员进行每周一次的安全学习。贯彻上级颁发的安全制度和有关规定，分析事故案例，推广先进经验，车队事故苗头，研究防范措施。
(九) 会同汽车修理厂把修理质量关，修理前要通过试车确定修理项目，完工后要逐项检查验收，不符合安全要求的车辆不准投产使用。
六、 司机安全生产岗位职责
(一) 在车队长直接领导下，服从调度员的工作安排，不断提高技术水平和安全意识，认真驾驶工作守则。
(二) 严格遵守国家有关法令、法规及道路交通安全法、公司各项规则制度、操作规程，做到合法、安全营运，礼貌行车。
(三) 每次出车前回场后对车辆进行认真细致检查（油、水、各种仪表、工具、安全部件、轮胎气压、反光镜、刮水器等），确认符合要求，做好回场检工作并填写行车记录，确保行车安全。
(四) 负责车辆的清洁、保养，每星期对车辆小清洁一次，每月大清洁、检查、调整、润滑一次，做到勤检查，早发现，确保车况良好。
(五) 有权拒绝违章作业的调度，必要时可直接向经理报告。
七、 押运员安全生产岗位职责
(一) 全权负责、监督危险化学品运输的安全摆工作全过程，负责检查装卸地点、行车路线的安全情况、核对运载危险品货票和货物是否相符，给装卸操作人员正确提示，保证运输安全。
(二) 协助司机做好行车工作，配合司机、安全员做好车辆出场和回场检查，如路况复杂或天气恶劣，押运员要给司机适当的提示。
(三) 负责办理货物交接手续，负责货物清点工作，配合司机填写好每天的行车记录。
(四) 每天负责检查车厢内清洁卫生及装卸过程中洒落的杂物清扫。保证车厢干净卫生，不污染环境。

安全生产检查制度 （返回目录）
为保障员工生命安全、保障公司财产的安全，公司各部门要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。根据国家《中华人民共和国安全生产法》有关规定，结合本单位的实际情况制定安全检查制度。
本公司实行普遍检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则。以通过检查可以发现生产中存在的安全隐患，消除不安全因素，日常安全检查按以下方式进行：
一、运输生产岗位的驾驶员应严格履行车辆回场、出场检查和运输途中对车辆检查，特别要对车辆设备安全危险点进行重点监控；
二、调度部门应根据本岗位特点，在工作前和工作中进行检查货物配载安排和行驶路线是否符合安全要求；
三、各级领导和各级安全管理人员，应在各自业务范围内经常深入现场，进行安全检查，发现问题和隐患，及时督促有关部门解决；
四、日检工作由当班作业人员负责，对管辖范围内的设备、消防器材等各种设施进行外观检查。发现有问题的及时向领导反映，并认真填写交接班记录本。
五、周检工作由安全主任负责，根据运输生产情况重点检查车队车辆回场检查制度落实情况；调度部门的安全调度运行情况和车队的安全制度执行情况。
六、月检工作由经理负责带领各部门负责人，每月进行一次较全面的安全检查。
安全生产的检查内容：
主要查制度、查管理、查安全设施，检查公司内部安全管理各项规章制度的贯彻执行情况；检查车队运输车辆安全技术状况；检查公司内部用电、用火、消防设施情况。
安全生产检查方法：
一、经理安全巡查
（一）经理每月不少于1次召开有各部门负责人安全工作议，听取各部门的安全生产情况汇报（安全行车情况），检查贯彻安全生产执行情况，对安全隐患要及时解决，对不安全行车，违反操作规程的人要写检查，并根据问题的严重程度进行处罚。
（二）经理每月不少于1次组织各部门负责人巡查车队，检查驾驶员对车辆的机件安全保养状况，检查车辆的一、二级维护执行的情况。巡查公司停车场防火工作是否符合安全标准，消防设备是否符合要求。
（三）车队长每周不少于1次组织有关人员对车辆的机件安全性能进行检查是否符合安全标准。发现问题及时处理，对重大安全隐患要及时向经理报告，将不安全因素消灭在萌芽之中。
（四）安全员每周不少于1次组织有关人员对办公室、停车场进行消防检查，检查消防设施，（消防栓、灭火器）是否安全有效。
二、重大节假日车辆、防火安全检查
（一）重大节假日前，由公司总经理组织各部门负责人对车辆安全性能进行1次全面检查，出现安全问题的车辆不准上路，保证行车安全；对本单位防火安全设备、办公室电器、电线、开关进行检查，发现问题要立即整改，消除安全隐患。
（二）节假日期间各部要安排人员加强值班，部门负责人要值班并检查值班人员在岗情况，要检查值班情况记录。有问题要及时处理和向经理报告。
三、车辆维护、保养检查
（一）驾驶员、安全员对每日出车前必须车辆按《公司车辆维护、保养制度》对负责保养的车辆进行具体检查，对不符合要求的车辆参加营运，并要进行修理，经司机和安全员检查合格后才能投入营运。
（二）安全员要负责车辆回场检。对回场的车辆进行检查，安全员向司机了解车辆状况，并对车辆按《车队车辆维护、保养制度》回场检项目进行检查，对有问题的车辆安排、落实修理，回场检记录。
驾驶员押运员安全员全操作规程 （返回目录）
为贯彻落实国家《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》，执行行之有效的安全操作规程以加强人员因素的控制，保证日常运输、装卸作业的安全，防止人员伤亡，避免对环境的污染，火灾和事故发生造成的人员及财产损失，本公司营运的化学危险品主要是：成品油（汽油、柴油）化学危险品，危险化学品分类中属于第（3）类（1）项“易燃液体”。
柴油、汽油的特性：
物理性质表现为：高度的挥发、流动扩散性、蒸气压及受热膨胀性，静电荷积聚性。
汽油化学性质表现为：高度的易燃性、蒸发性、有毒性，能与强酸和氧化剂剧烈反映。闪点＜-18℃，其危险是“燃烧”产生的烟雾、蒸汽会强烈刺激眼睛和呼吸道，大量吸入会中毒。
为提高驾驶员的安全操作和管理水平，确保公司运输业务有条不紊地进行，特制定本驾驶员、押运员和安全员操作规程：
1. 司机操作规程：
（一）危险品安全运输准则
1、危险品运输全过程必须树立“安全第一，文明驾驶”的意识。
2、严格遵守交通安全法，严禁开英雄车，斗气车。
3、确保装卸作业区安全，配备有效的消防灭火工具，现场监控整个装卸过程
4、保持身心健康，确保有足够的精力和体力完成工作任务，保持在非正常的状态的应变能力
（二）司机出车前做好下列准备工作须检查:
1. 清点提、送货运单证、驾驶证件是否齐全
2. 检查油、水、电、气（轮胎气压）、风是否符合正常标准。
3. 检查汽车燃油、机油是否充足，冷却水是否装满，发动引擎、空档预热车辆（5－10分钟）
4. 检查所有仪表、灯光、刮水器是否均处于正常状态。
5. 检查车轮气压是否正常和轮胎螺丝、制动系统机械部分、方向盘各部分连接是否牢固。
6. 检查蓄电池的密封屏蔽盖是否良好，发动机排气管上的隔热和熄火星装置是否有效，车厢底板防护垫完好程度，灭火器是否正常，电源总开关双线制是否处于有效工作状态。
7. 检查车辆车牌、“危运牌”、营运牌、危险三角灯、消防器材和备用轮胎是否齐全。
（三）在危险危险品运送过程中驾驶员应做好下列安全操作：
1. 工作时间及上班前4小时，禁止饮酒及含有酒精的饮料。
2、司机在运输过程中要遵守《交通安全法》，严格交通规则，严禁超速行驶，严格按规定路线行驶。
3、运输途中，车辆行车要各行其道，不盲目超车，不开快车，不开斗气车，不随意变换车道等，驶入弯道，路面滑时车速应小于22公里/小时，危运车辆最高限速70公里/小时。
4、运输过程必须按章操作，安全驾驶，严禁违章驾驶，押运员不能与驾驶员交头接耳、开玩笑，以免影响司机造成事故。
5、密切注意路面情况和天气状况，车辆行驶中，司机注意力要集中，不得电话和闲谈，随时掌握车辆行驶状况。
6、司机连续驾驶3小时应休息5分钟？？？？
，危运车辆中途停车超过6小时，应与当地公安部门联系并指定地点停放车辆。
7、运输途中，不得无故、更不允许未经批准的人员随车同行，如果在6－7度的横向坡上时，车速就应比平坦路面低10-15%。
8、运输途中，要保证静电落地与罐体(大梁)接触良好拖地。
9、槽车中途停车超过6小时或需在异地夜宿，应与当地公安部门联系并指定地点停放车辆，不允许在烈日下长时间曝晒(特别是满载时的槽车)
10、途中停车检修时，应使用不产生火花的工具，不准进行明火作业。
11、途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时应立即将汽车罐转移到安全场地，并由专人看管，方可进行维修。
12、车上不得乘搭其它人员。
（三）装卸成品油期间驾驶员应做好下列安全操作：
1. 做好安全预防措施：
（1）当装油到罐休时,如该油罐原曾装载低蒸汽压力油类产品(如有铅、无铅汽油)，必须按转载方法去做。
(1) 装油上的容量不能大于每一格油罐之最大可载量，以防漫溢。
(2) 工作时戴上防护手套，穿着安全鞋帽及防护眼镜。
2. 装卸作业时:
(1) 必须将车头向着出口处；
(2) 确认装卸区附近没有火源；
(3) 确保有足够的设备、容器装入可运送物料库存；
(4) 确保装卸作业区放置有效的灭火工具、现场监控整个装卸过程；
(5) 装卸过程中不准使用手机等通讯设备；
(6) 遇打雷、闪电恶劣天气，停止装卸作业；
(7) 装卸作业时，司机应该在上风的位置上；
(8) 车钥匙必须留在车内，方便在紧急事故发生时，能快速驶离现场；
(9) 装卸作业时，司机必须在现场，并随时做好应急事件发生的处理；
(10) 装卸作业时，必须牢固、可靠接好接地线。
（四）装卸货物操作程序
(1) 将地线接好，并切记只有全部工序完成才能解开，以防止静电积聚；
(2) 关闭电源总开关，切断电源总闸；
(3) 装油时选取适当的装油管放进第一个油罐，将输油管小心、轻柔地放进油罐内，绝对避免输油管和罐壁发生大力碰撞；
(4) 只有准备半年的时候方可把罐盖打开，其它时候应保持关闭；
(5) 在计量表上输入正确的入油数量，按下计表量的手挚以开始泵油过程，油料最初流速应该自动地设于四公斤/秒，这速率会保持直至落油管的喷嘴给油料所覆盖；
(6) 卸料作业时，必须远离火种，作业区域严禁烟火；
(7) 配戴符合要求的劳动保护用品和不产生火花的工具；
(8) 卸料作业时，离开所在区域，保证在意外发生时能及时处理，如确需离开，必须停止卸料作业；
(9) 按卸料作业区域的规定德国速度进入指定的位置停好，熄灭引擎，拉上手刹，关闭电源总闸；
(10) 在车轮前后放置三角木，避免车辆滑动；
(11) 司机与卸料的操作人员，在卸料区域周围设置防火警示牌；
(12) 拉上卸料设施与车辆的地线，确认牢固可靠；
(13) 司机负责接驳排放管与汽车罐体的卸料口，卸料作业人员负责接驳排放管与物料贮存入口管。
(14) 司机和卸料作业人员各自确认连接管线无误后，司机打开车辆卸料排放阀，让物料以自流的方式注入地下贮存设备；
(15) 卸料过程中，卸料作业人员负责监控接受卸料的数量、型号和切换卸料设备时间；
(16) 切换卸料设备时，司机负责关闭车辆的排放阀，卸料作业人员负责转接排放管正确的地下设备入口，转接后，双方确认无误后方继续卸料的操作；
(17) 在整个卸料作业过程，司机和卸料作业人员任何一方都不能离开现场；
(18) 卸料作业各程序完毕后，将入孔盖复位，装卸阀门处于关闭位置，将车辆的地线与卸料设备连接解除，确认车辆与卸料现场设备彻底分离，将车辆前后的三角木移走；
(19) 遇打雷、闪电恶劣天气，停止装卸作业；
(20) 车辆装卸作业完毕，必须确认车辆的设备与装置，所有连接件已经彻底分离，才能启动驶离。
（21）回到公司停车场后，应进行例行检查保养。按规定停入车位后，拉紧手制动，吃进德国二档，关闭气、电路开关和门窗，放尽刹车贮气筒内存水及油污，发现故障及时保修。
2. 押运员操作规程
1、出车前：协助驾驶员对车辆安全进行检查；核对装车货物单证是否有超载问题，发现问题要及时向调度部门提出更正意见，严禁违规。
2、行车期间协助驾驶员密切注意路面情况和天气状况，注意交通案例，不准其它人乘搭危险品车辆。
3、装卸期间：
（1）核准半年成品油品种、重量，并填写签收货运单证；
（2）协助驾驶员并上电源总开关，垫好防滑运三角垫木，将车辆静电连接线与装油台的接地线连接好；
（3）装卸成品油期间不准离开现场，要在车辆的上风的监控至装卸成品油结束为止。
3. 安全员操作规程
（1）安全员填写车辆出场记录，车辆状况正常方可出车，确保车辆处于正常动作状态，如发现问题及时上报，坚决杜绝有问题的车辆上路。
（2）班前与司机检查车辆的油、水、电、气（轮胎气压）、风是否符合正常标准。发现问题要进行处理维修好才容许出车工作，如有重大安全隐患要及时向车队长及安全主任报告。
（3）装卸前对所有装卸货物品种，确认无误后方可装卸，严防两种性能相互抵触的化学品混装，检查车辆装载重量，严禁超装。
（4）要了解驾驶员的精神，如发现有饮酒或含酒精的饮料，生病发烧，睡眠不足的要制止驾驶员出车并及时向车队长报告。
公司员工安全教育学习制度 （返回目录）
接好交通运输安全生产必须从每位员工做起，要求员工要通过安全学习，不断增强遵守交通安全生产意识、提高安全操作技能。安全就是效益，安全生产是企业的生命线，公司员工要贯彻“安全第一”的宗旨，强化交通安全教育学习，全体员工必须遵守以下规定：
1、公司新招聘从业人员必须持有经所在地区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、押运人员和装卸人员。对新员工上岗前实行安全教育；
2、对所有从业人员必须进行安全生产知识培训教育。对一线员工必须经过安全培训合格才能上岗；
3、所有驾驶员、押运员必须参加政府运输、安全主管部门举办的培训班，进行操作技能和安全知识的学习，经考试合格持证上岗；
4、积极参加本车队组织的安全教育学习，每次学习时间不少于45分钟，每月不少于2次，每次学习要做好学习记录，如果少于则要补课，并按公司规定扣罚100元；
5、每月由车队邀请有经验的讲师进行现场讲学，所有司机、押运员均要参加，缺席者要进行补课学习，无正当理由连续多次缺席者，扣当事人年度安全生产奖励，情况严重者公司有权辞退；
6、全体员工必须公司组织的安全学习，内容包括：危险货物运输注意事项；道路交通安全法及运输作业要遵循的法令、法规、规章制度；公司及车队安全管理制度及安全生产责任制；应急预案、应急措施及隐患消除措施；各岗位安全生产操作规程；个人防护基本知识；典型事故案例；消防安全知识讲座等。
安全事故应急救援预案 （返回目录）
总则
根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》和《危险化学品安全管理条例》等法律法规的要求，建立单位道路危险货物运输车辆事故、人身伤亡、液体易燃品泄漏事故应急救援组织指挥系统和应急反应系统，一旦发生灾害，可迅速有效的应急反应，把事故控制在局部范围内，尽可能减少事故对人员、财产和环境的有害影响，对可能发生的液体易燃品事故，迅速、有效地组织和实施教授，防止事故蔓延、扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失及对环境产生的严重污染，保障人民群众生命和财产安全。
一、总预案
（1）名词解释
1.危险化学品
指属于爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃品和遇湿易燃品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品的化学品。
1.1. 危险化学品事故
指由一种或数种危险化学品或其能量意外释放造成的人身伤亡、财产损失或环境污染事故。
1.2. 应急救援
指在发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化、最大限度降低事故损失的措施。
1.3. 重大危险源
指运输、装卸、或者储存危险品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。
1.4. 危险目标
指因为危险性质、数量可能引起事故的危险化学品所在场所或设施。
1.5. 预案
指根据预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度，而制定的事故应急救援方案，充分考虑现有物质、人员及危险源的具体条件，能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。
1.6. 分类
指对因危险化学品种不同或同一种危险化学品引起事故的方式不同发生危险化学品事故而划分的类别。
1.7. 分级
指对同一类危险化学品事故危害程度而划分的级别。
编制依据法律、法规及技术标准
《道路危险货物运输管理规定》
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国消防法》
《危险化学品安全管理条例》
《道路交通安全法》
《道路交通安全法实施条例》
《危险化学品名录》
二、预案（事故）分级响应条件
根据发生的意外（突发）事件所造成灾害的程度，将应急预案分为三个级别。
I级：当发生属日常发现的物品轻微泄漏或轻微事故时，对所有区域不构成圈套财产损失、人员伤害和环境污染，能够按常规手段即能进行处理的事件，即I级应急预案。
II级：当突然发生危险化学品大面积泄漏、中毒、初期火灾，已严重威胁所在区域的财产、人员和环境，非本部力量所有的事件时，即启动II级应急预案。
III级：当突然发生爆炸、火灾、危险化学品大面积泄漏和人员伤亡时，对所有区域已造成圈套财产损失、人员伤亡和环境破坏，即启动III级应急预案。
1.8. 汽油、柴油的物理、化学特性
柴油、汽油的特性：
① 物理性质表现为：高度的挥发、流动扩散性、静电荷积聚性。
② 化学性质表现为：高度的易燃性、蒸发性、有毒性。柴油闪点61℃；汽油闪点〈-18℃,其危险是“燃烧”产生的烟雾、蒸汽会强烈刺激眼睛和呼吸道，大量吸入中毒。
1.9. 爆炸火灾危险性
危险货物品表GB汽油属第3类易燃液体第1项低闪点液体，一级火灾危险等，闪点为〈-18℃，火灾危险性大，遇火源就有燃烧和爆炸的危险。
4. 处理原则
当车辆在运输途中发生轻微泄漏时，司机应立即报告营运部车队长，由车队长与安全技术部联系维修人员进行处理。
当车辆在运输途中发生轻微火警，司机及押运员立即使用灭火器扑来，然后进行泄漏处理或报告车队长进行处理。
发生车辆在运输途中发生较大的泄漏或火灾时，按照“紧急状况的应急措施”。
现场情况复杂时,应由专业技术人员会同消防部门,做出相应的应急措施.
抢修作业时,进入现场人员应配备必要的个人防护用具,战斗组操作时,应有人员监护或配合,禁止单人行动.
六.组织机构与职责
(一) 组织结构人员
(二) 组织机构职责：
1.1. 总指挥：总经理
职责：发生安全事故，按事故危险等级，启动公司事故应急预案。向全体抢险人员发出指令，紧急调动各领导小组分派任务并负责全面指挥。保证全体协调配合。事故处理完毕后，要在公司内开展事故分析会，制定有效防范措施，教育公司员工吸取安全事故教教训，开展安全生产教育。督促公司安全管理部门按事故报告制度的有关规定向政府主管进行报告。
1.2. 副总指挥：车队长（总经理助理）
主要职能为协助经理工作，对事故危险性扩大的监控、预测，负责调配安全、保卫两大主要职能进行险情控制及现场管理。并按规定向政府职能部门报告情况。
1.3. 安全管理员：
将平时的安全防火监督管理工作列入会议日程，一旦事故发生由安全管理员统一调动消防组进行现场救护，排除险情。必要时及时联系消防中心，请求救援。事故后进行现场清理、环境整治，布置安全警戒，负责紧急疏散工作，将人员疏散到安全地点，并维持现场秩序，禁止无关人员、车辆通告，保证救援工作有序进行，保证道路畅通及周边环境对人体无危害。
5. 紧急状态通讯体系
5.1.1. 内部联络电话
5.1.2. 对外联络电话
6. 应急培训和演练
㈠应急知识的宣传教育
应广泛宣传应急知识，应急救援小组必须经常进行业务教育，定期训练，在每年举办的二期演练中，学习提高业务技能，提高公司员工（司机、操作工）处理事故的应变能力。
㈡企业人员应急培训
员工必须进行三级安全教育，每月的班级安全活动中接受应急培训，提高安全意识和事故的应变能力。
㈢训练和演习
公司每年举办二期演练；各作业部可在班组安全活动中随时进行训练
7. 基本应急响应程序
㈠报警与接报
1.1. 危险化学品在装卸、存贮、运输过程中发生事故时，应及时执行当班调度，当班调度接报人员应当记录报案人姓名、事发地点（仓库、罐区、公路）、车号、人员伤亡及已采取的措施并及时报告运输部领导。
1.2. 车队领导向公司应急救援领导小组组长报告，并启动应急预案，通知有关人员，当发生重大事故并II级以上预案时应报公司调度指挥中心。根据现场情况报告：110、119、120争取社会救援。
㈡启动II级应急预案时由公司报警组及时向区交通局、安监局、广州市交通运输管理局报告事故情况。善后由公司编写事故详细报告书向区交通局报告。
㈢通讯
事故现场使用防爆对讲机；在非防爆区域可使用无线电话。
㈣事故现场使用防爆对讲机；在非防爆区域可使用无线电话。
1. I级应急预案工作程序和措施：
① 当车辆在运输途中发生轻微泄漏时，司机应立即报告营运部车队长，由车队长与安全技术部联系维修人员进行处理。
② 发现重大盗窃、恶意破坏生产设施等盗情，立刻拨打盗警电话110,同时使用手机向公司报告，并保护好现场。
2. II级应急预案工作程序和措施：
一、 发现火情立刻用公司内电话拨打火警电话119，并报告现场领导组织人员参加乍救，及时补来初起火灾。组织人员转移物资，配合消防人员灭火。
二、 发现人员中毒、重任事故立刻拨急救电话120并把受伤人员抬至安全区域，松开患者衣服裤带，保持中毒者呼吸道畅通，必要时进行人工呼吸，并注意保暖，若化学毒物沾染皮肤、眼睛时，应迅速脱去污染的衣服、鞋袜等，用大量流动清水冲洗 30分钟。
三、 危险化学品大面积泄露，立刻打火警电话119,并立刻通知公司领导组织人力、物质做好堵漏、收集、盖沙、清扫等工作，按国家有关规定处理泄漏物品。
四、 公司领导立即通知当班调度及事故应急领导小组成员和事故应急工作人员到场参与抢险救灾工作。
五、 事故应急处理人员得到信息后要迅速赶赴受灾现场，根据受灾物品的安全技术说明书内容提出切实可靠的排除方案，协助消防支队人员扑救火灾，协助环保部门处理泄漏现场。
3. III级应急预案工作和措施
① 执行II级应急预案有关工作程序
② 事故应急处理人员得到信息后要迅速赶赴受灾现场，根据受灾物品的安全技术说明内容，提出切实可靠的抢险方案，协助消防支队人员扑救火灾。
③ 协助安全环保部门处理泄漏现场
④ 疏散：发生事故后，要立即采取相应措施，疏散无关人员至安全区域，设立警戒线，然后进行应急抢险。
⑤ 警戒与交通管制：发生危险化学品运输车辆事故，司机或押运员迅速向119、110、120报警，疏散无关人员及车辆至安全区域，设立警戒线，进行交通管制，分别将险情报告有关部门。
⑥ 信息发布
⑦ 事故信息发布统一由公司办公室负责人对外发布。
8. 专项应急预案响应处理程序
㈠危险化学品运输车辆因碰撞、翻侧发生泄漏应急预案：
1.司机按“现场救援操作标准”执行；
1) 当事司机设法下车逃生；
2) 下车逃生时取下车上的灭火器；
3) 关闭电源总开关；
4) 应站在上风口见火即扑；
5) 设立警戒线，摆放故障车危险警告标志牌“△”；
6) 拨打电话110、112、向公司值班员报告，尽快争取社会救援和公司救援；
7) 疏散人员和车辆，配合有关部门处理险情，如有伤员应立即拨打120电话抢救伤员。
8) 堵漏、吸油；
9) 报警、报公司调度。
2. 出去应急救援小组：
1) 根据现场情况，监护小组注意风向，备灭火器材，医用急救药品，注意逃生方向；
2) 堵漏小组进入现场堵漏，设置堵流坡堤，防止污染源扩大；
3) 组织人力协助警察疏散人群和指挥过往车辆；
4) 备用车辆到位，将翻侧油车品油过载过车，监护人员现场戒备；
5) 应急救援领导指挥其他备用车辆在各排污口就位抽取污水，司机负责操作，押运员监护；
6) 一旦遇情况恶化，监护人员有权下令撤离。
3. 起吊组：
1) 现场堵漏受控制后,由应急救援领导下令起吊组翻正车辆;
2) 吊车察看地形后就位;
3) 使用钢丝绳时,要注意做好垫付,可用庥包袋、帆布、布块等包裹捆绑、以免钢丝绳与车体摩擦引起火花；
4) 捆绑后，疏散现场工作人员，由吊机手与起吊组联系指挥起吊，直到车辆扶正。
4. 清理现场：汽修部人员进入现场与专业拯救公司一起将事故车拖离现场。
(三) 危险品运输车辆因碰撞、翻侧造成有人受伤、泄漏引发火灾应急预案：
1. 关闭电源总开关；
2. 司机与押运员要第一时设法互救、抢救伤员；
3. 使用灭火器时，应站在上风口，当看来火源无效时，迅速离开火源；
4. 当火灾难以控制时应撤离现场、司机或撷迅速向119、110、120报警，分别将危险情况报告公司值班员和有关部门；
5. 紧急疏散与撤离：
1) 泄漏、火灾或翻车事故发生后，现成指挥人员根据汽、柴油泄露情况和对事故发展趋势的预测、制定危险区域；
2) 由警戒组负责疏散谬该区域内居民及无关人员、车辆等。
3) 在确定现场抢修和堵漏无法实施的情况下，为确保抢险人员的安全，由总指