燃气轮机及工艺空气压缩机组的施工工艺标准.doc

燃气轮机及工艺空气压缩机组施工工艺标准
（QB－CNCEC J20502－2023）

1 合用范围
1.1 本标准合用于石油、化工行业离心式压缩机机组用燃气轮机驱动的燃气轮机组安装工程施工工艺。
1.2 若本标准依据45万吨/年合成氨燃气轮机压缩机组为案例编写的，若本标准与燃气轮机组随机图样不符，应按燃气轮机随机图样施工。
1.3 燃气轮机--离心式压缩机机组单体试车，由于，该机组运营操作自动化限度很高，不同型号的机组的控制系统“DCS”软件设立不同，故而本标准不便阐述；其他规定参照《离心式压缩机机组施工工艺标准》中“4、汽轮机及压缩机组的单体试车”相关规定执行。
1.4 与机组有关的土建、管道、电气、仪表、防腐、绝热、酸洗、脱脂等工程，除必须按本标准的有关施工工艺规定外，还应按技术文献及相关的国家或行业现行标准、规范进行施工及验收。
2 施工准备
2.1 技术准备
2.1.1 燃气轮机及离心式压缩机机组的结构型式（以45万吨/年合成氨的燃气轮机驱动离心式压缩机机组为例）。
2.1.1.1 燃气轮机及离心式压缩机机组的结构型式
工艺空气压缩机组由意大利Nuovo Pignone公司制造，整个压缩机分为低压机（一段、二段）、高压机（三段、四段）及中间连接齿轮箱，其驱动装置为燃气轮机，燃气轮机是一种低消耗、高节能的驱动系统，它是运用天然气与增压空气燃烧后的能量转化为机械能，并且燃烧后生成的乏气进入装置中的一段炉系统，作为一段炉的原料气，这样大大节省了能源。主机部分还涉及辅助装置，辅助装置由提供整个机组所需的润滑油箱、燃气轮机的启动装置及位于润滑油箱上的润滑油油泵和密封所需的液压油泵。空气压缩机、燃气轮机及辅助装置均整体到货，其他附件如工艺空气压缩机及燃气轮机空气进口过滤器组件及随机润滑油管需现场进行组装。
2.1.1.2 空气压缩机及燃气轮机重要部件：
序号
名称
位号
型号、规格
重量（t）
备注
1
工艺空气压缩机
101-J
离心式
122.5
2MCL1007+GEAR BOX TX40/2 +2BCL457
2
燃气轮机
101-JGT
单循环、双燃料
90
MC5200C
3
辅助装置

54
组合件
4
工艺空气压缩机空气进口过滤器
101-LA
GDX，3885×4630
8.015
组合件
5
燃气轮机空气进口过滤器
101-LB
GDX，8814×9485
24.23
组合件(含支撑钢结构)
6
油汽分离器

0.832
组合件
7
CO2灭火系统

组合件
8
燃气进口控制阀装置

组合件
9
在线/离线冲洗水手推车

组合件
10
工艺空气压缩机空气进口消音器

组合件
11
燃气轮机空气进口消音器

组合件
12
乏气出口消音器

组合件
13
段间冷却器
101-JC1
φ2078×7465
18.98

14
段间冷却器
101-JC2
φ1932×6471
15.48

15
段间冷却器
101-JC3
φ1748×6403
16.05

16
风机

1.04

17
风机

1.04

2.1.1.3 随机管道：
（1）艺空气压缩机及燃气轮机进口空气管道；
（2）气透平乏气出口烟道；
（3）润滑油管线。
2.1.2 工艺空气压缩机及燃气轮机重要性能参数
2.1.2.1 工艺空气压缩机工艺参数
序号
型号
吸入条件
排出条件
转速（r/min）
轴功率（KW）
介质
压缩比
压力（KPa）
温度（℃）
压力（KPa）
温度（℃）
1
2MCL1007
空气
0.999
98.6
35.4
290.3
166
4617
4916
空气
0.999
249.1
40
764.9
184
4617
4607
2
2BCL457
空气
0.998
723.7
40
1698.5
144
9243
3228
空气
0.996
1657.3
40
4311
131
9243
3822
2.1.2.2 工艺空气压缩机形式
级数：16级。
类型：轴流式，重型。
机壳剖分：水平式。
入口导向叶片类型：可变式。
2.1.2.3 燃气轮机工艺参数
（1）总体设计数据：
燃气轮机型号：MS-5200C。
燃气轮机用途：机械驱动。
循环：单。
轴转向：逆时针方向。
运营方式：连续。
轴转速：高压5100r/min，低压4900r/min。
保护：过速、过温，振动及火焰检测。
减速装置：带棘轮的减速齿轮装置。
消音：进、排气口消音器。
（2）燃气轮机额定值：
输出功率：38000hp（马力）。
入口温度：15℃。
排气压力：14.7LB/in2。
（3）涡轮部分：
涡轮级数：2（双轴）。
机壳剖分：水平式。
第一级喷嘴：固定区域。
第二级喷嘴：可变式。
（4）燃烧部分：
类型：12只多重燃烧器，逆流型。
燃烧室布置：同心的位于压气机四周。
燃料喷嘴：气体燃料式，每室一只。
火花塞：2只，电极式，弹簧喷射，自动缩回。
火焰探测器：4只，紫外线型。
2.1.2.4燃气轮机机器参数
（1）轴承组件：
数量：4
润滑：压力润滑。
① 1号轴承组件（位于进气机壳组件中）：
活动和不活动的止推轴承在同一组件中
轴颈：椭圆形。
活动止推：斜垫式，自调整。
不活动止推：斜面推力轴承。
② 2号轴承组件（位于压气机排放机壳中）：轴颈式，椭圆；
③ 3号轴承组件（位于排气机架中）：轴颈式，斜垫；
④ 4号轴承组件（位于排气机架中）。
活动和不活动的止推轴承在同一组件中
轴颈：椭圆形。
活动止推：斜垫，自调整。
不活动止推：斜垫，非自调式。
（2）启动系统
① 启动系统装置：电机。
② 增速齿轮装置类型：有液压驱动棘轮的独立式。
（3）燃料系统
① 型式：双燃气。
② 燃料控制信号：SPEEDTRONIC*燃气透平控制面板。
③ 燃气停供、比率和控制阀：电控液压服侍控制。
（4）润滑系统
① 润滑剂：石油基。
② 总量：22260升。
③ 轴承联箱压力：25 LB/in2。
④ 主油泵：轴驱动。
⑤ 辅助油泵：电机驱动，垂直浸入式，离心式油槽型。
⑥ 应急油泵：电机驱动，垂直浸入式，离心式油槽型。
2.1.3 工作原理及作用
2.1.3.1 工艺空气压缩机给二段转化炉提供工艺空气，同时尚有合成和尿素装置所用的6478kg/hr的工厂空气和仪表空气。空气压缩机通过工艺气调节阀维持一恒定的压降。在降负荷的情况下，有足够的压缩空气以维持压缩机的最小流量，以防止压缩机喘振。
2.1.3.2 工艺空气先通过滤，然后进工艺空气压缩机。工艺空气压缩机为四级离心式压缩机，压缩机段间设段间冷却及段间分离。经压缩后的工艺空气在一段转化炉对流段加热，然后送至二段转化炉。
2.1.3.3 供燃气轮机的空气先过滤，然后在燃气轮机机组内的轴流式压缩机中压缩。燃料天然气在燃气轮机的燃烧室内与空气混合燃烧，热气膨胀，提供了工艺空气压缩机所需的功率。燃气透平的热乏气（GTE）被引入一段转化炉的不同区域作为燃烧空气。
2.1.3.4 部分GTE去一段转化炉辐射段烧嘴，剩下的GTE去对流段。燃气轮机乏气（GTE）的分派一般由辐射段燃料需求、烟气中含量的分析以及辐射段出口温度控制。
2.1.3.5 工艺空气压缩机组设备布置示意图如下：

2BCL457 增速机 2MCL1007 燃气轮机 润滑系统
（高压机） （低压机）
图2.3.5 工艺空气压缩机组设备布置示意图
2.1.4 熟悉技术文献
2.1.4.1 熟悉压缩机厂房平面布图的坐标、标高及设备平面位置。
2.1.4.2 熟悉压缩机组的随机图样及技术文献。
2.1.4.3 为了对整个工程作全面了解，工程开工前建设单位应组织监理、施工等有关单位参与，由设计单位进行设计技术交底和图样会审。
2.1.5 现行施工及验收标准、规范
2.1.5.1《化学工业工程建设交工技术文献规定》HG20237；
2.1.5.2《化学工业大中型化工装置试车工作规范》HGJ231；
2.1.5.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204；
2.1.5.4《建设工程监理规范》GB50319；
2.1.5.5《建筑工程文献归档整理规范》GB/T50328；
2.1.5.6《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机篇）HGJ205；
2.1.5.7《化工机器安装工程施工及验收规范》（通用规定）HGJ203；
2.1.5.8《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231；
2.1.5.9《化工建设项目进口设备、材料检查大纲》HG20234；
2.1.5.10《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205。
2.1.6 设计技术交底
2.1.6.1 机组施工在开前，建设单位（业主）应组织设计人员向施工单位、监理单位有关人员进行设计交底。
2.1.6.2 设计交底后，设计单位应签发“设计交底会议纪要”，其内容与设计技术文献具有法规效力。
2.1.6.3 建设单位（业主）向施工、监理等单位提供施工图样后，有关人员应进行熟悉审阅其图样及设计技术文献，然后再由建设单位（业主）组织图样会审工作。
2.1.7 施工图样会审
2.1.7.1 施工准备阶段对施工图样进行会审是施工单位熟悉、审查设计图样，同时澄清和解决施工图中也许存在的疏漏或各专业间的平、立面交叉矛盾，减少工程差错的重要手段；是避免技术事故、有利工程质量控制和减少工程成本的重要且有效的方法。
2.1.7.2 对图样会审中发现的问题，要按其专业和性质，由设计单位签发图样会审记录和设计修改联络笺，均要一并存档，列入交工技术文献。
2.1.7.3 根据国务院令第279号《建设工程质量管理条例》精神，施工图及设计文献未经设计技术交底和图样会审，不得作为施工文献使用。
2.1.8 施工技术交底及下达自检录
2.1.8.1 施工技术交底应按单位工程、分部（分项）工程分级组织分别进行。
2.1.8.2 各级技术交底的交底人应填写技术交底记录，未经技术交底的工程不得施工。
2.1.8.3 签发自检记录是填写交工文献的原始质量记录依据，其内容涉及：
（1）执行的标准、规范及施工技术方案中规定的质量标准；
（2）根据施工工序、设定质量控制点；
（3）自检记录中的检查项目，经自检合格后，应有施工人员填写，施工组长、技术人员、检查员签字认可。
2.2. 作业人员
表2.2 重要作业人员
序号
工种
持证上岗规定
备注
1
钳工

规定有高级工
2
管工

规定有高级工
3
焊工
要有焊工合格证

4
起重工
特殊工种操作证

2.3 机组、材料的接受、检查及保管
2.3.1 主机、辅机、材料的接受、
2.3.1.1 主机、辅机、材料的接受应按下列规定进行：
（1）根据工程协议中明确的责任方，组织吊车和人员进行卸车；
（2）按送货清单进行清点箱件数量；
（3）对包装的箱件进行外观检查，并在送货清单作记录，经各方签字确认。
2.3.2 主机、辅机、材料的开箱检查的规定
2.3.2.1 检查应按规定进行：
（1）开箱检查时，应由建设单位（业主）、监理单位、施工单位及制造厂家或供货商共同参与检查；进口设备，商检局也应参与检查；
（2）根据工程协议及相关规范，核查机器的随机技术文献、质量保证书、数据表、铭牌、机组配套完整性，应与卖方和制造厂的规格、型号、数量一致；
（3）参与检查后，应填报《开箱检查记录》，并由参与检查的各方代表签字确认；
（4）检查中出现的问题，及时提出报告，由制造厂家或供货商给予返修、索赔，严重的产品质量问题应进行更换。
2.3.2.2 整体供货的机组开箱检查的内容（国外引进）：
（1）主机重要涉及：气轮机、电动机、离心式工艺空气压缩机及备品、备件；
（2）辅机重要涉及：油系统、缓冲器、油水分离器、热互换器、过滤器、电气仪表的盘柜及随机带的各类管道；
（3）按照机器图样，实测实量主机各部位的结构几何尺寸、管接口的距离、法兰尺寸、地脚螺丝孔的距离、加工精度及标记等，应符合随机图样和技术文献的规定；
（4）根据装箱清单,检查随机图样、技术文献（质量保证书）应齐全；
（5）根据随机图样和技术文献，检查机组的组合件、部件、备品、备件的规格、型号、数量及外观质量；
（6）随机提供的专用工具及计量器具，应清点造册，妥善保管，保证使用；
（7）对重要零、部件及材料还应作品质检查。
2.3.3 随机带的机组级间和油系统子、管道附件的检查
2.3.3.1 随机带的管子、管道附件的检查,应根据卖方及设计文献规定的使用条件和设计压力分级进行检查。
2.3.3.2 对于设计和制造厂已明确标记的公称压力管子、管道附件等，应按其公称压力进行分级检查。检查重点应为高压钢管、低温钢管、合金钢管、不锈钢管及管道附件。
2.3.3.3 管子、管道附件核查的项目应符合下列规定：
(1）材料的化学成分和力学性能实验报告，其中低温材料涉及低温冲击值；
(2）外观及尺寸检查记录；
(3）无损检测记录；
(4）消除应力热解决记录；
(5）耐压实验记录；
(6）技术规范中规定的特殊检查项目的检查记录。
2.3.4 辅材及周转材料的配备、检查
2.3.4.1 辅材及周转材料的配备，应根据需要编制材料计划进行配料；
2.3.4.2 辅材及周转材料进货后，对其规格、型号、材质、数量应进行检查验收，并应有质量证书。
2.3.5 主机、辅机、材料的保管
2.3.5.1 燃气轮机、电动机、风机、离心式工艺空气压缩机、油系统、电气仪表的盘柜及备品、备件开箱检查后，应恢复包装箱，运入仓库或厂房内妥善保管；如露天堆放，必须下垫上盖，严防受潮；
2.3.5.2 缓冲器、油水分离器、热互换器、过滤器及随机带的各类管道等材料，可露天堆放，但必须下垫上盖，严防受潮；
2.3.5.3 所有冲氮保护容器内的压力应保持0.1～0.2Mpa氮气保护；
2.3.5.4 所有备品、备件及设备的裸露表面必须涂油防腐，再用塑料布包扎，严防受潮；
2.3.5.5 精密零、部件应技术文献规定存放在适宜库房内的货加上；
2.3.5.6 随机图样、技术文献和专用工具及计量器具，应建帐统一存档，施工需要时，需办理借用手续，按期归还。
2.4. 重要施工机具的配备计划
2.4.1 施工机械
工艺空气压缩机、螺旋千斤顶、液压千斤顶、电焊机。
2.4.2 施工工具
轴对中找正表架、敲击扳手、扭矩扳手、线坠。
2.4.3 起重吊装机具
起重机械、叉车、手拉葫芦、卸扣和轧头、卷杨机。
2.5 测量及计量器具
条式水平仪（150mm）、框式水平仪（200mm）、合象水平仪（160mm）、激光找正仪（（瑞典）D525）、外径千分尺、水准仪、百分表、内径千分尺、游标卡尺、塞尺、钢卷尺、钢板尺。
2.6 作业条件
2.6.1 开工审批及管理体系
2.6.1.1 设计图纸已到现场并经会审，随机图纸资料齐全，施工方案已编制并经有关部门批准
2.6.1.2 现场管理体系已建立并已正常运转
2.6.1.3 开工报告已经批准
2.6.2 现场施工应具有条件
2.6.2.1 现场道路应畅通无阻
2.6.2.2 压缩厂房应已施工完毕，压缩机基础已验收合格
2.6.2.3 水，电，气已到现场，照明具有使用条件
2.6.2.4 厂房内桥式起重机具有使用条件。
2.6.2.5 厂房内应配备必要的消防器具。
3 燃气轮机机组的施工工艺
3.1 燃气轮机及工艺压缩机组安装工艺流程
设备开箱检查
基础检查解决
基础板安装找正、找平
基础板灌浆
球面垫板及填隙片组安装

轴端距测量、初找正、找平
球面垫板、填隙片及顶丝调整
燃气轮机机组就位
油系统设备就位
机组各级轴承清洗、调整
机组联轴器对中
机组精找正、找平及初步验收
油箱及油系统清洗
机组润滑油管清洗、安装
注入清洗油进行循环冲洗
机组空气进口过滤器支撑安装
过滤器模块、通道组件组装
机组走道、梯子安装及验收
风机组安装
机组随机风管安装
机组附属设备安装
工艺管道预制、清理、安装
管道支吊架预制、安装
管道支吊架调整
工艺管道与机组复位
联轴器最终对中复查
燃气轮机单体试车
调速、保安系统清洗
及安装、复位
电仪布线
电仪系统联校、摸拟实验
调速、保安系统静态调试
各级联轴器复查、复位
机组无负荷试车
机组负荷试车
整理交工文献
竣工验收
各部滑销和膨胀间隙测定
稳钉销的定位

3.2 基础验收及解决
3.2.1 基础验收
3.2.1.1 基础中交验收依据：
（1）基础施工图样及机组施工图样；
（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2023；
（3）基础中交验收质量保证书及检测资料；
（4）机械设备通用部分施工工艺标准。
3.2.1.2 基础中交验收条件：
（1）基础施工单位应在中交验收的基础上标记出轴线坐标、标高及设备、地脚螺栓中心线等必须清楚；
（2）按设计规定，基础上应设立沉降观测点，并提供沉降测量记录，应符合下列工序：
① 基础养护期满后（作为原始数据）；
② 燃气轮机和工艺空气压缩机组安装前；
③ 燃气轮机和工艺空气压缩机组安装完毕二次浇灌混凝土前；
④ 负荷试车合格后；
⑤ 沉降观测应使用精度为二级的仪器进行，记录应妥善保。
3.2.1.3 基础中交验收质量标准：
（1）对基础外观进行检查，不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷；
（2) 按建筑基础图、机组施工平面图和技术文献，对基础的外形尺寸、坐标位置进行复测检查，如设计无特殊规定期，其允许偏差应符合下表的规定：
混凝土设备基础尺寸允许偏差和检查方法
检查项目
允许偏差（mm）
检查方法
坐标位置度
±20
钢尺检查
不同平面的标高
0、-20
水准仪或拉线、钢尺检查
平面外形尺寸
±20
钢尺检查
凸台上平面外形尺寸
0、-20
钢尺检查
凹穴尺寸
+20、0
钢尺检查
平面水平度
每米
5
水平尺、塞尺检查
全长
10
水准仪或拉线、钢尺检查
垂直度
每米
5
经纬仪或吊线、钢尺检查
全高
10
预埋地脚螺栓
标高（顶部）
+20、0
水准仪或拉线、钢尺检查
中心距
±2
钢尺检查
预埋地脚螺栓孔
中心线位置
10
钢尺检查
深度
+20、0
钢尺检查
孔垂直度
10
吊线、钢尺检查
预埋活动地脚螺栓锚板
标高（底部）

水准仪或拉线、钢尺检查
中心线位置
5
钢尺检查
带槽锚板平整度
5
水平尺、塞尺检查
带螺纹孔锚板平整度
2
水平尺、塞尺检查
注：1.检查坐标、中心线位置时，应沿纵、横两个方向测量，并取其中的较大值；
2.本表择于GB50204-2023《混凝土结构工程施工质量验收规范》。
半球形垫铁
调整垫片
图3.2.2.1-1基础板、半球形垫铁
及调整垫片简图
3.2.1.4 基础交接验收，建筑与安装施工单位应办理《工序(专业)间交接记录》，如存在问题由其施工单位负责解决，参与交接验收人员应签字确认。
3.2.2 基础解决
3.2.2.1 机组在吊装前，对基础上表面的浮浆应铲除，并每100mm2铲出2～3个点的麻面，清除混凝土碎片和灰尘。
3.2.2.2 燃气轮机及工艺空气压缩机的基础板、定位块、半球形垫铁、调整垫片及机器底板的结构形式：
（1）燃气轮机及工艺空气压缩机（含辅助装置）基础板共30组。其中规格为14″×14″×1.5″的24组、规格为14″×14″×2″6组，中心及横向定位块各两件。基础板的布置及位置度按施工图样规定进行安装；
（2）基础板、半球形垫铁及调整垫片的结构形式（见图3.2.2.1-1）；
（3）基础板、横向定位块的结构形式见下图（见图3.2.2.1-2）；
（4）基础板、中心定位块的结构形式见下图（见图3.2.2.1-3）。
3.2.2.3 基础板、定位块、半球形垫铁、调整垫片及机器底板的安装方法和规定：
（1）在每块基础板的四个方向焊上四个规格为M8螺母和螺栓进行调整基础板。
图3.2.2.1-2 基础板及横向定位块简图
图3.2.2.1-3 中心定位块及基础板简图

（2）以上图示中基础板安装就位后，运用其找正顶丝进行基础板的找正，其水平度及标高偏差见下表：
序号
检查项目
允许偏差
备注
1
基础板标高
±0.1mm

2
基础板水平度
0.06mm/m

（3）基础板找正合格后,进行二次灌浆,灌浆材料使用自流平混凝土(无收缩细石混凝土)，并进行混凝土试块实验。灌浆过程中不得破坏基础板的找正数据，否则须重新进行基础板找正；
（4）基础板灌浆后对其找正数据进行复测并做好记录，72小时后，拆除基础板的找正顶丝。
3.3 机组的安装
3.3.1 燃气轮机、工艺空气压缩机及辅助装置的吊装
3.3.1.1 机组吊装就位前的准备工作：
（1) 基础板灌浆达成设计强度后方可进行工艺空气压缩机、燃气透平及辅助装置的吊装工作。燃气轮机、工艺空气压缩机及辅助装置均为超限设备，其吊装用250～270t吊车进行吊装，吊车站位及燃气轮机、工艺空气压缩机、辅助装置的摆放应按施工现场情况绘制布置图；
（2）机组吊装就位，根据施工现场的情况，编写机组吊装就位的技术措施，明确吊装方法，检查机工具、索具安全性能必须安全可靠。
（3）机组吊装就位前，施工人员应熟悉机器图样、技术文献及相关的标准、规范，并作技术交底和下达自检记录，明确机器位置度、标高及技术规定、质量标准。
（4）机器底座与二次灌浆层接触的部位，必须清除油污垢、油漆、铸砂、铁锈等。并在机器底座上分出纵、横中心线，打上“样冲眼”，以便机器就位时对准基础上的纵、横中心线。
（5）安装在机器下部与机器相连接的设备，检查试压合格后，应预先吊装就位，并初步找正；与机器连接的法兰口应加设盲板，以免赃物掉入。
3.3.1.2 吊装顺序：
燃气轮机是独立底座、压缩机与变速及启动装置与油系统为共用底座，按照以下规定进行吊装：
压缩机与变速器
启动装置与油系统
燃气轮机

3.3.1.3 吊装方法：
机器的吊装就位：
（1）机器吊装就位时，索具应系于机器的吊耳处，不得系于机器的其它处，并于重要受力点挂上1～2个5吨以上的手拉葫芦，以便将机器调整到水平状态（纵、横向水平度≤2mm/m）进行吊装；
（2）机器在吊装就位时，应按照机器施工图规定，留出联轴器轴端的间距，其允差≤0.5mm；吊装顺序按4.3.1.2条进行；
3.3.2机组找平、找正
3.3.2.1燃气轮机、工艺空气压缩机的高速轴支座处的临时固定螺栓拆除及支座填隙片安装
3.3.2.2先内径千分尺进行调整相对的联轴器共有五组，联轴器的轴端距离调整顺序如下：
（1）工艺空气压缩机2BCL457与齿轮箱TX40/2之间的轴端距离；
（2）齿轮箱TX40/2与工艺空气压缩机2MCL1007之间的轴端距离；
（3）工艺空气压缩机2MCL1007与燃气轮机MS5200C之间的轴端距离；
（4）燃气轮机MS5200C与辅助装置中启动系统之间的轴端距离；
（5）润滑油系统的主油泵与齿轮箱之间的轴端距离；
（6）各联轴节的型号及相关允许偏差数据见下表：
序号
联轴器型号
轴端距离（mm）
轴端距离允许偏差（mm）
备注
1
TLGE-4000
600
+ 0.50
2BCL457与TX40/2
2
TLGE-8500
600
+ 0.50
TX40/2与MCL1007
3
TRW 88T218-A
1434.5
+ 0.50
2MCL1007与燃气轮机
4
TRW 88T218-B
1194
+ 0.50
燃气轮机与启动系统
5
主油泵与齿轮箱
5
± 0.50
主油泵与齿轮箱
3.3.2.3燃气轮机、工艺空气压缩机及辅助装置的找平、找正，按以下的规定进行调整：
半球形垫铁
图3.3.2.3 用百分表检查地脚螺栓处
下沉量检测示意图
（机组最终检查合格后
焊接固定）
（1）初找平、找正：先将燃气轮机位置度、标高、水平度用机器底座的顶丝进行调整符合技术文献的规定；再以燃气轮机为基准，分别将压缩机与变速及启动装置与油系统为共用底座的机组其位置度、标高、水平度用机器底座的顶丝进行调整符合技术文献的规定；
（2）将地脚螺栓处的半球形垫铁上面填隙片按照图纸规定进行添加，拧紧螺栓（拧紧扭矩为30Kg*m）,放置24小时；
（3）在靠近地脚螺栓处设立百分表以观测地脚螺栓拧紧后的下沉量（见图3.3.2.3）,各处地脚螺栓拧紧后的下沉量必须＜0.05mm，否则应添加填隙片，直至达成规定为止。

3.3.3 联轴器的对中
3.3.3.1为了保证联轴器的对中的准确性，应按技术文献的规定，进行对机器轴承箱、轴承等清洗及各部间隙的检查调整。
3.3.3.2 以齿轮箱TX40/2为基准，调整工艺空气压缩机2BCL457与齿轮箱TX40/2的联轴器的对中；再调整工艺空气压缩机2MCL1007与齿轮箱TX40/2的联轴器的对中。
3.3.3.3以燃气轮机MS5200C为基准，调整工艺空气压缩机2MCL1007与燃气轮机MS5200C的联轴器的对中；再调整启动装置与燃气轮机MS5200C的联轴器的对中。
3.3.3.4由于半联轴器未安装，轴对中运用制造厂提供的专用工具，轴对中找正示意图：
3.3.3.5联轴器的对中意大利Nuovo Pignone公司制造技术文献规定数据：
序号
联轴节编号
径向（mm）
轴向（mm）
百分表
固定端
a1
a2
a3
a4
b1
b2
b3
b4
1
TLGE-4000
0
0.13
0.70
0.57
0
0
0
0
TX40/2
2
TLGE-8500
0
0.07
0.20
0.13
0
0
0
0
TX40/2
3
TRW 88T218-A
0
-2.63
-5.26
-2.63
0
-0.03
-0.06
-0.03
MS5200C
4
TRW 88T218-B
0
0.09
0.17
0.09
0
0.025
0.05
0.025
MS5200C
注：联轴节对中百分表读数允许偏差为轴向±0.05mm，径向±0.10mm。
a1
a2
a3
a4
b1
b2
b3
b4
径向
轴向
图3.3.3.5 联轴器对中的读数示意图
3.3.3.6 联轴节对中合格后，拧紧地脚螺栓，工艺空气压缩机及燃气轮机（辅助装置）地脚螺栓的拧紧扭矩分别为80kg .m、8kg .m，拧紧过程中架设表进行监测；
3.3.3.7 联轴节对中合格后进行燃气透平（辅助装置）定位块的点焊固定：
（1）横向定位装置在机组对中找正合格后，定位块与导向滑块间加入0.10mm～0.20mm的填隙片,以保证限位块间的间隙规定（见图3.3.1.1-2横向定位块及基础板简图），并拧紧螺栓；
图3.3.3.8 工艺空气压缩机垂直方向
导向键点焊固定
（2）以上工作完毕后，对限位块间及限位块与支撑板之间进行清理，清理干净后，进行限位块与支撑板之间点焊，点焊长度为100mm，点焊位置在限位板的三面。

3.3.3.8 联轴节对中合格后进行工艺空气压缩机下部垂直方向导向键的固定件点焊固定（见图3.3.3.8）。

3.4 轴承、增速箱机的清洗及各部间隙及转子轴窜量检查、调整
3.4.1 轴承、轴承箱的清洗及各部间隙的检查、调整
3.4.1.1 在厂商及专家的批准，方可对径向轴承的清洗及各部间隙的检查、调整：
(1）轴承组装前，应进行外观检查，轴瓦合金表面有裂纹、孔洞、重皮、夹渣、斑痕等缺陷；合金层与瓦壳应牢固紧密地结合，用涂色法检查不得有分层、脱壳现象；
(2）用涂色法检查瓦背和轴承座孔应紧密均匀贴合，厚壁瓦的接触面积不应少于50％；可倾瓦、薄壁瓦、球面瓦的接触面积不应少于75％。
(3）轴瓦与轴承座和轴承盖之间的过盈量应按机器技术文献的规定进行检查，无规定可符合表3.4.1.1-1的规定；
(4）可倾瓦、薄壁瓦轴承间隙及接触面积是由机械加工保证的，用涂色法检查轴颈与轴瓦的接触情
表3.4.1.1-1 轴瓦过盈量
序
轴瓦名称
轴瓦过盈量（mm）
1
圆筒形瓦
0.03～0.07
2
椭圆形瓦
0.02～0.05
3
多油楔圆形瓦
0.02～0.04
4
可倾瓦
0.01～0.03
5
球面综合推力瓦
0.03～0.05
6
球面瓦
-0.06～-0.02
况，轴瓦与轴颈接触应均匀，轴向接触长度不应少于80％，必要时可略作修刮研磨；
(5）可倾瓦的瓦块厚度应均匀，各瓦块间的厚度差不应大于0.01mm,装配后瓦块能自由摆动，不得有卡涩现象；
(6）用塞尺或千分表抬轴法测量径向轴承间隙并作好记录，轴承间隙应符合机器技术文献的规定；对于三、四、五块可倾瓦式径向轴承的间隙是由机械加工精度来保证，假如间隙不符合规定，可调整瓦块下面垫片的厚薄来调整间隙，无规定可按表4.4.1.1-2规定：
(7）转子轴颈两端有凸缘时，凸缘应与轴瓦端面保持足够的轴向间隙，按技术文献的规定，以保证运营时转子能顺利膨胀。
表3.4.1.1-2 轴承间隙
名称
示意图
径向轴承间隙值（mm）
圆
筒
形
瓦

顶间隙值：
a=（1～1.2）d ‰
d—轴颈直径
侧间隙值：
b=1/2 d
椭
圆
形
瓦

顶间隙值：
a=（1.2～1.5）d‰
d—轴颈直径
侧间隙值：
b=(0.8～1.2)d
多
油
契
圆
形
瓦

顶间隙值：
a=（1.2～1.5）d ‰
d—轴颈直径
可
倾
瓦

顶间隙值：
a=（1.2～2.0）d ‰
d—轴颈直径
3.4.1.2 推力轴承的清洗及各部间隙的检查、调整、组装：
(1）推力轴承的清洗及检查规定如下：
① 推力瓦块应逐个编号，测量其厚度差应不大于0.02mm，超过此数时，不宜立即修刮，应待正式总装时将推力盘压向瓦块，视磨痕情况再行修正，修刮量大时，应修刮瓦块背面，必要时定位环可加垫片，并做最后记录；
② 埋入推力瓦的温度测点位置应按图纸规定对的无误、接线牢固；
③ 推力轴承定位的承力面应光滑，沿其周长各点厚度差应不大于0.02mm，厚度值应记入安装记录；
④ 推力轴承端部支持弹簧的调整应适当、无卡涩，并应在转子放进后用铜棒敲打轴瓦使其水平结合面仍保持本来的纵向水平扬度不变。
（2）推力瓦的间隙和接触限度的检测规定如下：
① 推力瓦间隙应按图纸规定调整，一般为0.25～0.50mm（较大的数值用于较大机组），测量推力瓦间隙时，必须装好上下两半推力瓦、定位环和上下两半瓦套。往复地顶动气轮机转子，测取转子位移值和推力轴承位移值，取两位移值之差作为推力瓦间隙值。顶动转子的推力应由制造厂提供，一般可为转子重量的20％～30％，不宜超过；
② 推力轴承用百分表监视应无显著的轴向位移，否则应设法固定重测。如几次顶动测量，误差均大时，应找出因素，消除后再测；
③ 引进型机组可用移动推力瓦外套的方法测量推力间隙；
④ 每个推力瓦块上每1cm2有接触点的面积应占瓦块除去油楔所余总面积的75％以上，否则应进行修刮，如需大量修刮时，应经研究后进行。
⑤ 检查推力瓦块的接触面积时，应按第（1）款的规定装好上下推力瓦，盘动转子检查其磨痕；
⑥ 对半环形推力瓦，在检查钨金接触情况的同时，还应检查钨金进出油侧的坡度及倒角，均应符合规定。
（3）推力轴承的装配应符合下列规定：
① 推力瓦块的外观检查，应符合技术文献的规定，表面粗糙Ra不大于0.4μm；
② 推力瓦块的厚度应均匀一致，同组瓦块的厚度差不应大于0.01mm；
③ 推力轴承调整垫应平整，各处厚度差应小于0.01mm，数量不应超过2块；
3.4.1.3转子的轴窜量测定、调整：
（1）测定转子总窜量，并按技术文献规定，调整轴向位置，装推力轴承；止推瓦两侧的调整垫片制造厂商都已通过调整，但在安装过程中还必须对轴窜量及止推间隙进行测定检查，必要时对调整垫片进行修正。
（2）转子的轴窜量测定方法：
① 取出止推轴瓦及调整垫片，将转子向力推向B端（见图3.4.1.3）；
② 在A端（见图3.4.1.3）架设百分表，百分表头靠在A端的轴端面上，并将百分表指针拨到“0”位（应注意百分表的允许量程应大于轴总窜量，安装时应注意留有余量，以免在推动转时损坏百分表），然后用力将转子推向A端，读取百分表数作记录；
③ 将百分表移至B端，并调至“0”位，再将转子用力推向B端，读取百分表读数作记录；
④ 如此反复二次，如读数相同，则此读数即为轴窜量；
⑤ 检查了轴窜量后应慢慢将转子推到中间的某个特定位置，这个位置有的是在图纸上标定的。
现举例如下：
A端
B端

Ÿ 先测量得轴窜量为3.80毫米，然后根据百分表指示读数缓缓将转子推至O处，然后装上止推瓦块及调整垫片；
A端
B端
图3.4.1.3 压缩机转子测点示意图
Ÿ 再次将转子推向一端，将百分表调至“0”位。将轴反向推回，百分表读数则为止推间隙；反复两次，核算百分表读数；
Ÿ “P”为百分表在推力盘的测点位置。
3.4.2 变速机的检查与调整
3.4.2.1 变速机平行轴传动的齿轮种类由：渐开线齿轮、斜齿轮、“人字型”齿轮。
3.4.2.2 变速机应作以下内容的检查与调整：
（1）箱体外观检查，铸件不得有裂纹、气孔、未浇铸满、夹渣等缺陷，必要时，应作煤油渗漏检查；
（2）检查轴颈的圆度、圆柱度、径向跳动，其允许偏差应符合技术文献的规定；若无规定，应符合（表3.4.2.2）的规定：
检测方法：用外径千分尺检测圆度、圆柱度；用千分表检测径向跳动。
调整方法：其允许偏差若不符合技术文献的规定，应由制造厂商负责进行解决。
（3）检查齿轮工作面不得有剥落、裂纹、磨损、锈蚀补焊等缺陷。
表3.4.2.2 轴颈允许偏差（㎜）
名称
圆度
圆柱度
径向跳动
允许偏差
≤0.01
≤0.01
≤0.01
3.4.2.3齿轮副应啮合良好，接触均匀。用涂色法检查齿轮副接触痕迹时，应符合下列规定：
（1）齿轮副接触痕迹的大小在齿面展开图上用比例计算，应符合表3.4.2.3的规定。如图3.4.2.3-1所示：
① 沿齿高方向，接触痕迹的平均高度h″与工作高度h′之比：
图4.4.2.3-1 齿轮副