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金沙县杨柳至沙土公路路面大修工程施工组织设计.doc
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1、施工组织设计(一)、总体施工组织布置及规划1、人员动员周期及进入施工现场的方法我单位若有幸中标,在接到中标告知书后我公司迅速组建临(沂)菏(泽)公路济宁段(南二环)路面工程第十四标段项目部,选调优秀的专业技术管理人员和各专业施工队伍即行上场。项目经理部人员带领各专业施工队伍先遣人员尽快选定最终驻地位置、熟悉驻地环境、联系水电、材料供应为建家和开展施工生产做好准备,并保证在监理工程师下达开工令后按预定计划展开施工。我公司拟建项目经理部组织机构图如下:施 工 组 织 机 构 框 图项目经理项 目 总 工项 目 副 经 理沥青拌和站路面摊铺机械队运送车队总 工 办机 料 部质 检 部财 务 部施 工
2、 部安 全 部试 验 室综合办公室 2、设备(仪器)动员周期及设备的组织与安排(1)、拟投入本工程的设备仪器情况本标段配置设备仪器重要遵循以下原则:1.1针对工程任务情况和专业特点配置相应设备仪器;1.2注重机械化施工,机械设备力求配套;1.3力求设备仪器的先进性,更好的满足施工生产需要。为本工程配置的设备、仪器情况详见投标书附表10拟投入本工程的重要施工机械表和表11拟配备本工程重要的材料实验、测量、质检仪器设备表。(2)、设备动员周期及运至施工现场的方法接到中标告知书后我公司将积极的做好设备的转场准备工作,涉及设备的维修保养、大型设备的机械解体等。本工程拟派施工设备由我公司设备管理处采用汽
3、车运送的方式,按施工计划安排分期、分批到达施工现场,保证满足施工需要。3、材料计划与运送方式(1)、重要材料计划材料名称单位数量计划进场时间70#重交沥青吨3786开工后分批进场乳化沥青吨374开工后分批进场石子(各种规格)立方米29700开工后分批进场砂子立方米5226开工后分批进场石屑立方米19603开工后分批进场石粉吨3805开工后分批进场(2)、材料来源与运送方法本工程所有材料采购由项目经理部机料部负责统一办理,实验室协助质量把关。材料采购将严格按照招标文献的规定选择工料厂家,并做好材料抽检、实验上报建设单位、监理工程师审批后进行购买。通过现场实际调查,初步拟定的重要材料来源和运至施工
4、现场方法如下:沥青: 采用齐鲁石化70#重交沥青,用专用汽车运至施工现场。石子:嘉祥山区采石场采购,雇用地方运送车辆供料。砂子:选用天然河砂,汽车运至施工现场。4、其他施工准备及部署(1)、生产、办公及生活临时设施我们将按规定为监理工程师配置生活、办公住房,同时提供其他必备办公、生活用品及通讯交通工具,达成招标文献规定及监理工程师的满意。各施工处人员的生活、生产用房在施工现场附近搭建或租赁民房。我们将对料场便道进行硬化,以防料车拉料时轮胎粘结泥土,对市区路面导致污染。在料场四周挖排水沟,解决好临时雨水排放,以防止污染环境。不同料堆间设挡墙,插设标志牌。在项目部停车区及房屋附近搞好生活区绿化、美
5、化工作,并做到消防、安全设施齐全到位,配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育。(2)、施工用电进场后和本地电力部门取得联系,采用本地电力,同时自备发电机备用,保证电力供应充足。(3)、施工用水本协议段施工用水拟进场后与水务部门联系采用自来水。(4)、施工便道及施工场地拟沿现有道路交叉路口安装围挡,区隔出施工范围,同时设立施工便道。(5)、工地通讯项目经理部、各施工处均安设程控电话,项目经理、总工、施工处长均配备移动电话,以便于统一指挥、调度。(6)、设立实验室在项目部设立中心实验室,负责对各种原材料进行质量检查、各种配合比实验以及对各施工项目的检测、实验等工作。(7)、成立工地专业测
6、量小组在收到中标告知书后,我单位将立即组建测量小组用技术先进的全站仪和水准仪、经纬仪按GB50026-93工程测量规范所规定的精度,负责全协议段导线测量及施工放样工作。进场后,一方面按照设计部门及监理工程师提供的测设资料对导线、水准点进行加密、复测,并将复测结果报于监理工程师,待监理工程师复核批准后方可起用。施工测量放样,运用导线控制点采用极坐标法测设道路中线及边线。(二)、 重要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施1、工程概况(1)、工程简介临(沂)菏(泽)公路济宁段(南二环)路面工程是济宁市城区南部的城市快速通道也是山东省南部地区间的联系纽带。它东连山东最大的物流及小商品集散基地临沂地区
7、,西达山东西部开发重点投入的菏泽地区,其中济宁境内104国道以东路段作为京福高速连接线工程已经于2023年建成,105国道以西至嘉祥段已作为济徐高速公路济宁曲阜机场连接线工程正在建设。 拟建项目路线东起104国道与京福高速峄山连接线路口(K+000),西止于105国道唐口南接在建机场连接线,路线全长47.793公里。本协议段为第14标段,起止桩号为K39+795K47+792.952。路线标准为城市快速路,路幅布置为2.0绿化平台+0.5米平沿石+11.5米路面+2米中央分隔带+11.5米路面+0.5米平沿石+2.0绿化平台,路基宽30米。(2)、 技术标准 设计车速: 80公里/小时。桥梁设
8、计荷载:公路-I级(3)、 气候条件本工程场区属于暖温带大陆性季风气候区,地理位置、季风还礼、地形地貌决定着气候的形成、发展和变化。气候具有四季分明、光照充足、雨热同季、降水集中、季风明显、干湿交替、无霜期长等特点。气温:历年平均温度13.6,年内一月份最低平均-1.7,最热月为7月平均26.8。降雨: 年平均降水量707.1 mm。风:拟建公路沿线南风和东南风盛行,春夏秋冬季风交替明显。 2、总体进度计划安排(1)、施工进度计划编制原则1.1以招标文献控制性工期规定为依据,编制总体施工进度计划、阶段性施工控制计划、分部分项工程进度计划1.2以本工程重要工程工程量为依据,综合考虑各影响因素的干
9、扰,时间安排上即符合工程实际又留有合理的缓冲时间1.3施工作业按照流水施工的组织形式,在空间上施工段的划分即考虑工期规定同时又要合理安排人、材、物的合理组合、杜绝窝工、怠工现象发生1.4结合施工现场时间情况,考虑与相邻单位存在交叉施工的现实,在工序安排和时间计划上合理衔接(2)、工期目的 本工程招标文献控制性工期为开工之日起3个月底竣工,因开工日期本招标文献未明确,我公司假定计划开工日期2023年4月1日,竣工日期2023年6月30日工期为90天。(3)、重要工期控制点 根据本设计图纸提供的工程量和施工现场考察,结合我公司类似工程的施工经验,充足保证工期目的的实现,从空间上把整个工程划分2个施
10、工段,每个施工段配备相应的专业施工队伍和机械设备,分别按照平行流水的方式组织施工。根据总体施工进度计划本工程设立以下阶段性工期控制点:A、2023年4月11日前完毕施工准备;B、2023年5月10日前完毕沥青大碎石底层施工;C、2023年6月10日前完毕中粒式沥青砼施工;D、2023年6月27日前完毕细粒式沥青砼施工;E、2023年6月30日前完毕施工现场清理。3、沥青透层施工透层沥青采用沥青洒布车进行机械洒布,洒油按1.0Kg/m2其施工方法如下:(1)、清扫基层在洒布施工前,应将路面基层清扫干净,并保持干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平,若基层整体强度局限性,则应先予补强。(2)、
11、浇洒透层沥青透层沥青采用乳化沥青,在基层上浇洒乳化沥青而形成的基层表面的薄层。透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青。透层沥青的稠度通过试洒拟定。透层需紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层竣工后时间较长,表面过度干燥时在基层表面少量洒水,并待表面稍干后浇洒透层沥青。透层沥青采用沥青洒布车喷洒,当喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时,要及时更换喷嘴,保证喷撒均匀。在浇洒透层沥青时还应注意以下事项:浇洒透层前,路面应清扫干净,对路缘石及人工构造物应适当防护,以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌,渗透入基层一定深度,不得在表面形成油膜。如通大风或即将降雨时,不得浇洒透层沥青。应按设计的沥青用量一次浇洒均匀
12、,当有漏掉时,人工进行补洒。浇洒透层沥青后,严禁车辆、行人通过。在铺筑沥青面层前,若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,要予以清除。(3)、下封层下封层应于下面层铺筑前施工,施工前应对路面进行清扫,然后洒布70#热沥青,洒布量通过试洒后拟定,再洒布1.5cm沥青用量为0.4%的预拌碎石,洒布量经试撒拟定。对透层油和封层的沥青总量应控制在1.6-1.8Kg/m2。下封层和透层可分开施工,基层养护完毕后,即可洒布透层沥青,在施工底面层前1-2天洒布下封层热沥青和预拌碎石。透层沥青和封层沥青统一使用智能式沥青洒布车喷洒。(4)、撒预拌石屑封层沥青洒布后,紧接着用碎石洒布车洒布热预拌石屑,按用量6
13、-8Kg/m2,向封层表面均匀洒布预拌石屑,洒布不匀的地方人工用竹扫帚扫匀。4、沥青混凝土路面(含沥青大碎石、中(细)粒式沥青砼)沥青混凝土集料采用专业厂家集中拌制,自卸汽车保温运送,沥青混凝土摊铺机进行机械化摊铺,光轮压路机结合振动压路机碾压进行碾压的方式施工。沥青混凝土路面施工顺序:测量放线拌合运送沥青混凝土摊铺修整碾压养护。(1)、施工工艺流程路面施工工艺流程图见下图。(2)、实验段的摊铺正式摊铺沥青面层前需进行实验段摊铺,为了拟定准确的技术参数,以便指导正式施工,如初摊铺的垫板厚度,摊铺初始仰角、摊铺松方系数、熨平板的拱度值、螺旋输送器及刮料板料位参数、摊铺机的最佳行驶速度。实验段摊铺
14、长度150米。1.1拟定初始摊铺垫板厚度,垫板厚度等于松铺厚度。垫板用0.5m长硬木料制作,每台摊铺机初摊前垫4块垫板。1.2摊铺初始仰角值的拟定,摊铺行驶5m后,测量摊铺的厚度,用此时仰角值与所测厚度值进行比较,即可拟定仰角值与摊铺厚度之间的计算参数。1.3摊铺松方系数的拟定:对摊铺完毕的稳定层进行碾压至规定的压实度,测量实际摊铺厚度,用实际摊铺厚度与未经碾压的摊铺厚度进行比较,得出摊铺松方系数。路面施工工艺流程图检查验收路面基层基层表面解决洒封层沥青测量放样拌合混合料运输摊铺碾压成型修 整控制温度调整取样检查混合料油石比及指标测量放样压实度检测1.4熨平板拱度参数的拟定:用水准仪测量摊铺完
15、毕的路面拱度,假如不符合规范规定,就进行熨平板拱度调整。1.5摊铺机最佳速度的拟定:一般情况下,摊铺机的行驶速度以2m/min为宜,同时要结合实验段摊铺的实际情况进行调整。1.6螺旋输送器及刮平板料位器的调整:在摊铺过程中,调整螺旋输送器及刮平板的料位传感器,以保证熨平板的拌合料连续均匀。(3)、施工准备施工前对下承层进行全面检查,修复出现的损坏、软弹、松散或表面浮尘的下承层,待下承层全面符合规定后,即可洒布封层。通过施工放样,拟定下承层表面高程与设计高程的准确差值,以便挂线时纠正至设计值或保证施工层厚度。并根据标高值设立挂线标准桩,来控制摊铺厚度和标高。为便于掌握铺筑宽度和方向,放出摊铺的平
16、面轮廓线,设立导向线。标高放样时,综合考虑下承层标高差值(设计值与实际标高值之差)、厚度和本层应铺厚度等因素,定出挂线桩顶的标高,再打桩挂线。当下承层厚度不够时要在本层内加入厚度差并兼顾设计标高。假如下承层厚度够而标高低时,要根据设计标高放样。假如下承层的厚度与标高都越过设计值时,要按本层厚度放样。若厚度和标高都不够时,要以差值大的为标准放样。施工时不仅保证沥青路面总厚度,并且要考虑标高不超过允许范围。当两者矛盾时,以满足厚度为主考虑放样,放样时计入实测的松铺系数。(4)、拌和与运送1.1试拌:沥青混合料在专业厂制备。在拌制一种新配合比的混合料之前,或生产中断了一段时间后,根据室内配合比进行试
17、拌。通过试拌及抽样实验拟定施工质量控制指标。沥青混合料要按设计沥青用量进行试拌,试拌后取样进行马歇尔实验,并将其实验值与室内配合比实验结果进行比较,验证设计沥青用量的合理性,必要时可作适当调整。拟定适宜的拌和时间。间歇式拌和设备每盘拌和时间宜为30-6Os,以沥青混合料拌均匀为准。根据规范规定拟定适宜的拌和与出厂温度。1.2沥青混合料的拌制:根据配料单进行,严格控制各种材料用量及其加热温度。拌和后的沥青混合料表面均匀一致,无花白、无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检查。每班拌和结束时,清洁拌和设备,放空管道中的沥青。做好各项检查记录,不符合技术规定的沥青混
18、合料严禁出厂。1.3沥青混合料的运送:沥青混合料采用自卸汽车运至工地,车箱底板及周壁要涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液。运送车辆要覆盖,运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130。运送中尽量避免急刹车,以减少混合料离析。(5)、拌合与运送施工组织本项目沥青混凝土采用商品沥青混凝土,为保证工程质量,设专人对沥青混合料的生产过程采用全过程监控,具体控制项目如下:1.1拌合:所用矿料符合质量规定,贮存量为平均日用量的5倍,堆料场要遮盖,防止淋雨。拌和设备运营起动前要拉动信号,使各岗位人员互相联系,确认准备就绪时才干合上电闸。对各组成部分的起动,按料流方向顺序进行。待各部分设备空运转半晌,确认工
19、作状态良好时,才可开始上料进行负荷运转。用装载机将不同规格的矿料投入相应的料仓,在拌和设备运营中要经常检查矿料仓贮料情况。假如发现各斗内的贮料不平衡时,要及时停机,以防满仓或贮料串仓。检查振动筛的橡皮减振块,发现有裂纹时,要及时更换,贮料仓的存料要过半后才可开始称量。矿粉要根据用料情况上料,防止上料过多或卡住机器。防止沥青从保温箱中溢出,必要时可用工具在箱内搅动,以免沥青溢出。拌和设备在停机之前要先停止供应砂石料并少上矿粉,使滚筒空转3-5min,待筒内出完余料时再停止筒的转动。在筒空转时还要加大喷燃器的风门,尽快驱除筒内的废气,并使筒冷却,然后关闭喷燃器的油门和燃油泵的总油门。停机后矿粉仓和
20、矿粉升运机内不得有余料,在停止搅拌前要先停止喷沥青,将进入搅拌器内的余料干拌几分钟后放净,以便刷净搅拌器内的残余沥青。拌和设备在每次作业完毕后都必须立即用柴油清洗沥青系统,以防止沥青堵塞管路。1.2运送:沥青混合料成品要及时运往工地。开工前要明确施工位置、施工条件、摊铺能力、运送路线、运距和运送时间,以及所需混合料的种类和数量等。运送车辆数量必须满足拌和设备连续生产的规定,不因车辆局限性而临时停工,在生产中所用运送车辆数量n可按下式计算n=T(t1+t2+t3)/Tt1一重载运程时间,mint2一空载运程时间,mint3一在工地卸料和等待的总时间,min一储备系数,视交通情况而定,一般取1.1
21、-1.2T一拌制一车混合料所需的时间,min。T=60G0/G式中:G一拌和设备生产能力,t/h。G0一车辆的载重能力,t/h。要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序,特别要计划好车辆在工地卸料时的停置地点。装料时必须按其载重装足,安全检查后再启动。为了精确控制材料,载料车出厂时要进行称量。(6)、拌和质量检测1.1拌和质量的直观检查:质检人员在料车装料过程中和离开拌和厂前往摊铺工地途中经常进行目视检查。沥青混合料生产的每个环节都要特别注意温度控制。目测经常可以发现沥青混合料的温度是否符合规定。料车装载的混合料中冒黄烟表白混合料过热。若混合料温度过低,沥青裹覆不匀,装车将比较困难。此外,
22、如运料车上的沥青混合料可以堆积很高,则说明混合料欠火,或混合料中沥青含量过低。反之,假如热拌混合料在料车中容易坍平(不易堆积),则也许是由于沥青过量或矿料湿度过大所致。1.2拌和质量测试温度测试:使用有度盘和铠装枢轴的温度计,将枢轴从车箱一侧的预留孔中插入混合料中,使之达成足够的深度(至少15cm),混合料直接与枢轴接触,测出料温。检查人员在混合料从拌和机或聚料斗出料口卸出时, 经常用手枪式红外测温计进行测定料温。检查人员按协议规定抽样频率、规格和位置,采集有代表性的样品,进行现场实验室实验。测试的重要内容有马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提实验、抽提后的矿料级配组成,必要时进行残留
23、稳定度测定。测试频率每250t混合料不少于1次,进行上述内容的测定,并于6h内将测定结果报告实验监理工程师。1.3检测记录:检测人员必须保存具体的检查记录。记录必须清楚、完整和准确。(7)、摊铺作业1.1摊铺沥青混合料的规定摊铺时要先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当,并调整好自动找平装置。尽也许采用全路幅摊铺,如采用分路幅摊铺,接茬要紧密、拉直,并设立放样桩控制厚度。双层式沥青混凝土面层的上下层铺筑在当天内完毕,如间隔时间较长,下层受到污染的路段,铺筑上层前对下层进行清扫,并浇洒粘层沥青。摊铺时,石油沥青混合料温度不能低于100。摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数,沥青混合料的松铺系数通过试铺
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