毕业设计-柴油加热器设计说明书.doc
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齐齐哈尔大学 机电工程学院 化工原理课程设计 柴油加热器设计说明书 设计者:班级:过控114班 组长:何. 成员:李.. 张.. 崔.. 杨.. 日期 :2013年8月20日 指导教师 设计成绩 目录 一.设计说明································································ 二.概述······································································· 三.设计条件及主要物性的确定·················································· 1.定性温度的确定························································· 2.流体有关物性··························································· 四. 确定设计方案······························································ 1. 选择换热器的类型······················································ 五.估算传热面积····························································· 1. 传热器的热负荷······················································· 2. 平均传热温差························································· 3. 传热面积估算························································· 六.工程结构尺寸····························································· 1. 管径和管内流速························································ 2. 管程数和传热管数······················································ 3. 平均传热温差校正和壳程数·············································· 4. 传热管排列和分程方法·················································· 5. 壳程内径······························································ 6. 折流板································································ 7. 其他附件······························································ 8. 接管·································································· 七.换热器核算································································· 1.热流量核算······························································· (1)壳程表面传热系数··················································· (2)管程表面传热系数··················································· (3)污垢热阻和管壁热阻················································· (4)传热系数K························································· (5)传热面积裕度······················································· 2.壁温核算································································· 3.换热器内流体的流动阻力··················································· (1)管程流动阻力························································ (2)壳程流动阻力······················································· 八.换热器主要工艺结构尺寸和计算结果表······································· 九.设备参考数计算··························································· 1.壳体···································································· (1)壳体内经··························································· (2)壳体壁厚··························································· (3)壳体质量··························································· 2.管板···································································· (1)管板参数··························································· (2)管板与壳体的连接··················································· (3)管子在管板上的固定方式············································· 3.拉杆···································································· 4.分程隔板································································ 5.折流板·································································· 6.封头及管箱······························································ (1)封头······························································· (2)管箱······························································· (3)管箱法兰及筒体法兰················································· 7.接管及其法兰···························································· 8.排气排液口······························································ 9.浮头···································································· 10.支座设计······························································· (1)支座的设计选型····················································· 十.设计计算结果汇总表······················································· 十一.设计总结································································ 十二.主要符号说明···························································· 十三.参考文献································································ 齐齐哈尔大学 1.化 工 原 理 课 程 设 计 任 务 书 专业:过程装备与控制工程 班级:11.班 姓名:何. 学号:201111…… 1. 设计题目:原油加热器的设计 2. 操作条件: (1)处理量: 柴油处理量:34000kg/h 原油处理量:44000kg/h (2)设备型式: 浮头式换热器 (3)操作条件: 柴油: 进口温度: 175℃ 原油: 进口温度: 70℃ 出口温度; 110℃ 设计条件: (1):两侧污垢热阻为0.0002 m·℃/w (2):管程两侧压降小于或等于0.3 at,壳程小于0.5 at (3):热损失 5% 3.设计一台适宜浮头式换热器,完成生产任务。 4.画出装备图 2.概述及简介 换热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备,又称热交换器。换热器是实现化工生产过程中热量交换和传递不可缺少的设备。在石油、化工、轻工、制药、能源等工业生产中,常常用作把低温流体加热或者把高温流体冷却,把液体汽化成蒸汽或者把蒸汽冷凝成液体。换热器既可是一种单元设备,如加热器、冷却器和凝汽器等;也可是某一工艺设备的组成部分,如氨合成塔内的换热器。换热器是化工生产中重要的单元设备,根据统计,热交换器的吨位约占整个工艺设备的20%有的甚至高达30%,其重要性可想而知。 管壳式 管壳式换热器是一个量大而品种繁多的产品,迫切需要新的耐磨损、耐腐蚀、高强度材料。我国在发展不锈钢铜合金复合材料、铝镁合金及碳化硅等非金属材料等方面都有不同程度的进展,其中尤以钛材发展较快。钛对海水、氯碱、醋酸等有较好的抗腐蚀能力,如再强化传热,效果将更好,一些制造单位已较好的掌握了钛材的加工制造技术。 浮头换热器的浮头部分结构,按不同的要求可设计成各种形式,除必须考虑管束能在设备内自由移动外,还必须考虑到浮头部分的检修、安装和清洗的方便。 在设计时必须考虑浮头管板的外径Do。该外径应小于壳体内径Di,一般推荐浮头管板与壳体内壁的间隙b1=3~5mm。这样,当浮头出的钩圈拆除后,即可将管束从壳体内抽出。以便于进行检修、清洗。浮头盖在管束装入后才能进行装配,所以在设计中应考虑保证浮头盖在装配时的必要空间。 钩圈对保证浮头端的密封、防止介质间的串漏起着重要作用。随着幞头式换热器的设计、制造技术的发展,以及长期以来使用经验的积累,钩圈的结构形式也得到了不段的改进和完善。 钩圈一般都为对开式结构,要求密封可靠,结构简单、紧凑、便于制造和拆装方便。 浮头式换热器以其高度的可靠性和广泛的适应性,在长期使用过程中积累了丰富的经验。尽管受到不断涌现的新型换热器的挑战,但反过来也不断促进了自身的发展。故迄今为止在各种换热器中扔占主导地位。 优缺点 优点: (1)管束可以抽出,以方便清洗管、壳程; (2)介质间温差不受限制; (3)可在高温、高压下工作,一般温度小于等于450度,压力小于等于6.4兆帕; (4)可用于结垢比较严重的场合; (5)可用于管程易腐蚀场合。 三、设计条件及主要物性 3.1设计条件 由设计任务书可得设计条件如下表: 数 参 类型 体积流量 (标准kg/h) 进口温度 (℃) 出口温度 (℃) 柴 油(管内) 34000 175 --- 原油(管外) 44000 70 110 3.2确定主要物性数据 Qy =Qc Wy Cpy(T1-T2) = Wc Cpc (t1-t2) 44000×2.2×(110-70)=34000×2.48×(175-t2)×0.95 柴油出口温度: t2=126.67≈127 ℃ 可取流体进出口温度的平均值。管程柴油的定性温度为 ℃ 壳程原油的定性温度为 ℃ 3.2.2流体有关物性数据 根据由上面两个定性温度数据,查阅参考书可得原油和柴油的物理性质原油在90℃,下的有关物性数据如下: 物性 密度ρi (kg/m3) 比热容cpi [kJ/(kg℃)] 粘度μi (Pa·s) 导热系数λ0 (W·m-1·℃-1) 原油 815 2.2 3.0×10-3 0.128 柴油在151℃的物性数据如下: 物性 密度ρo (kg/m3) 比热容cpo [kJ/(kg℃)] 粘度μo (Pa·s) 导热系数λi(W·m-1·℃-1) 柴油 715 2.48 0.64×10-3 0.133 四、确定设计方案 4.1 选择换热器的类型 由于温差较大和要便于清洗壳程污垢,对于油品换热器,以采用 Fe系列的浮头式列管换热器为宜。 采用折流挡板,可使作为被冷却的原油易形成湍流,可以提高对流表面传热系数,提高传热效率。 柴油温度高,走管程课减少热损失,原油黏度较大,走壳程在较低的Re数时即可达到湍流,有利于提高其传热膜系数。 五、估算传热面积 5.1热流量 Q=4.06×106 KJ/h=1.13×106W 5.2平均传热温差 = =61℃ 5.3传热面积 由于管程气体压力较高,故可选较大的总传热系数。初步设定设Ki‘=250 W·m-2·℃-1。根据《传热传质过程设备设计》P14,公式1-2,则估算的传热面积为 m2 六.工程结构尺寸 6.1管径和管内流速 选用φ25×2.5mm的传热管(碳钢管8631 密度7850kg/m³);由《化工原理及设备课程设计》主编(李芳)P4表1-1得管壳式换热器中常用的流速范围的数据,粘性液体流速为(0.5-1.2 m/s)可设流速u=1m/s,用u计算传热膜系数,然后进行校核。 6.2管程数和传热管数 (根) 按单程管计算,所需的传热管长度为 m 按单管程设计,传热管过长,宜采用多管程结构。现取传热管长 l= 7 m ,则该换热器管程数为 Np=L / l=22.5/7≈4(管程) 传热管总根数 N = 42×4= 168 (根)。 单根传热管质量=7850×7×3.14×0.0225×0.0025=9.705kg 6.3 平均传热温差校正及壳程数 依《化工单元操作课程设计》主编(柴诚敬)P61 平均传热温差校正系数 R==1.2 P==0.381 依《化工单元操作课程设计》主编(柴诚敬)P53,表查得, 0.9 △tm=×△tm’ =61×0.92=54.9 ℃ 由于平均传热温差校正系数大于0.8,同时壳程流体流量较大,故取单壳程合适。 6.4 传热管的排列和分程方法 采用组合排列法,即每程内均按正四边形排列,其优点为管板强度高,流体走短路的机会少,且管外流体扰动较大,因而对流传热系数较高,相同的壳程内可排列更多的管子。查《化工原理课程设计指导》主编(任晓光)P20, 管间距,取管间距: t =1.25d=1.25x25=32 mm 。P22 S=t/2+6=32/2+6=22 mm 取各程相邻管的管心距为44mm。 6.5 壳体内径 采用多管程结构,取管板利用率η=0.7,由《化工原理课程设计指导》主编(任晓光)P33,得壳体内径为 D =1.05t=1.05×32×=520 mm , 查阅《化工原理课程设计指导》P33:热交换器标准尺寸,取D =600mm。 6.6折流板 采用弓形折流板,取弓形折流板圆缺高度为壳体内径的25%,则切去的圆缺高度为h=0.25×600=150 mm ,故可取h=150 mm。上书P34 取折流板间距B=0.6D,则B=0.6×600=360 mm。 取板间距H=150mm,则: 折流板数 NB=-1=-1=18.44≈19 块 折流板圆缺面水平装配。 6.7其他附件 由《化工设备机械基础》P215 7-10知 选择直径为10mm的拉杆4根。 6.8接管 (1)壳程流体进出口接管 取接管内液体流速u1=0.5m/s, =0.195(m) 圆整后取管内直径为200mm. (2) 管程流体进出口接管 取接管内液体流速u2=1m/s, 圆整后取管内直径为150mm 七.换热器核算 7.1热量核算 7.1.1壳程表面流传热系数 对于圆缺形折流板,可采用克恩公式。由《化工原理课程设计》P57得 αo = 其中: ①粘度校正为=0.95 ②当量直径,管子为四边形角形排列时,依《化工单元过程及设备课程设计》P72,公式3-22得 de==0.02 m ③壳程流通截面积 So = BD(1-)=0.36×0.6×(1-)=0.04725 m2 ④壳程冷却水的流速及其雷诺数分别为 uo= ==0.3173 m/s Reo===1723.996 ⑤普朗特准数 Pr= ==51.56 因此,壳程水的传热膜系数ho为 o = =490.974 W/(m2·℃) 7.1.2管程表面流传热系数 由《化工传递与单元操作课程设计》P57得 i = 0.023Re0.8Pr0.4 其中: ①管程流通截面积 s= m2 ②管程空气的流速及其雷诺数分别为 ui= ==1.00159 m/s Re===22379.27 ③普兰特准数 Pr= ==11.93 因此,管程空气的传热膜系数i为 i=0.023×22379.270.8×11.930.4×=1244.91 W/(m2·℃) 7.1.3污垢热阻和管壁热阻 l 柴油侧热阻Rso=0.0002m2·℃·W-1 l 原油侧热阻Rsi=0.0002m2·℃·W-1 l 碳钢的导热系数λ=50W·m-1·℃-1 7.1.4总传热系数Ki 因此,依《化工原理课程设计》主编(马江权)P67公式 注:(b为管厚d为管内外平均壁厚) K = = =276.81086 W/ (m2·℃) 解得:=276.8 W/ (m2·℃) 7.1.5 传热面积裕度 依《化工单元过程及设备课程设计》P75,公式3-35:Qi=Si△tm得: Si=Qi/(△tm)==74.35 m2 该换热器的实际传热面积Sp Sp==3.14×0.025×7×168=92.316 m2 依《化工原理课程设计》 该换热器的面积裕度为 ==24.2% 7.2 壁温核算 因管壁很薄,且管壁热阻很小,故管壁温度可按《化工原理课程设计》主编(杨长龙)P74计算。由于传热管内侧污垢热阻较大,会使传热管壁温升高,降低了壳体和传热管壁温之差。但在操作早期,污垢热阻较小,壳体和传热管间壁温差可能较大。计算中,应按最不利的操作条件考虑。因此,取两侧污垢热阻为零计算传热管壁温。于是有 式中,液体的平均温度tm和气体的平均温度Tm分别按《化工单元过程及设备课程设计》P77,公式3-44、3-45计算 tm=0.4×175+0.6×127=146.08℃ Tm=0.4×70+0.6×110=94℃ = 490.97 W/ (m2·℃) = 1244.90W/ (m2·℃) 传热管平均壁温 =129.1413℃ 壳体壁温,可近似取为壳程流体的平均温度,即T=146.08 ℃ 壳体壁温和传热管壁温之差为 △t=146.08-129.14 =16.93 ℃ 7.3换热器内流体的流动阻力(压降) 7.3.1管程流体压降 由《化工原理课程设计》主编(马江权)P67 (F=1.4 N=1 N=4) (pa) (pa) 总压降:∑△pi=(△p1+△p2)Ft Ns Np=(3765.69+1075.91)×1.4×1×4 =27112.97< 0.3at(符合设计要求) 其中, Ft为结垢校正系数,取1.4; Ns为串联壳程数,取1;Np为管程数,取4。 7.3.2壳程流动阻力: 由《化工原理课程设计》主编(马江权)P67 流体横过管束的压降: 其中:F=0.4 fo=5.0×1723-0.228=0.5846 NB=19 uo=0.373 m/s △p=0.4×15.42×24.62×(19+1)×(815×0.3732)/2 =6993.903Pa △=NB(3.5-) =19×(3.5-)×(815×0.3732)/2=3231.618Pa 总压降:∑△po=(△+△)Fs Ns =(6993.903+3231.618)×1.15×1 =11759.351Pa<0.3at 其中,Fs为壳程压强降的校正系数,对于液体取1.15; Ns为串联的壳程数,取1 八.换热器主要结构尺寸和计算结果表 参数 管程 壳程 流量,kg/h 34000 44000 物 性 操作温度,℃ 175/127 70/110 定性温度,℃ 151 90 流体密度,kg/m3 715 815 定压比热容,kj/(kg.k) 2.48 2.2 黏度,pa.s 传热系数,W/(m2·℃) 0.133 0.128 普朗特数 11.93 51.56 设备结 构参数 形式 浮头式 台数 1 壳体内径,mm 600 壳程数 1 管径,mm 管心距,mm 32 管长,mm 7000 管子排列 正方形° 管数目,根 168 折流板数 19 传热面积, 92.316 折流板间距,mm 360 管程数 4 材质 碳钢 主要计算结果 管程 壳程 流速,m/s 1.002 0.313 表面传热系数,W/(m2·℃) 1244.9073 490.97 污垢系数,m2·K/W 0.0002 0.0002 阻力降,Pa 27112.97 11759.35 热流量,w 1130000 传热温差,k 54.9 传热系数,W/(m2·℃) 276.81 裕度 24.16% 九、设备参数计算 9.1壳体 9.1.1壳内直径 根据前面的工艺计算,本次设计采用的换热器壳体内径Di=600 mm。 查阅《化工原理课程设计指导》主编(任晓光)P25 2-5-3知的无缝钢管制作筒体时容器的公称直径,本次采用公称直径为DN=6000mm×10mm的壳体,则Do=620mm,Di=600mm。 9.1.2壳体壁厚 圆整后取10mm 9.1.3壳体质量 壳体长度=7m 质量=7850×7×3.14×(0.6202-0.6002)/4 =1052.51kg。 9.2管板 由《化工原理课程设计指导》主编 任晓光P29 表2-10 9.2.1 管板参数 浮头式换热器固定动管板 工程 直径 (mm) 工程压力 (kgf/c㎡) A mm B mm C mm b mm MXL 管程数 净重 Kgf 二管程 四管程 二管程 四管程 600 16 647 596 596 32 M1620 200 188 55 56.3 浮头式换热器浮动管板由《化工原理课程设计指导》主编 任晓光P31 表 工程 直径 (mm) 工程压力 (kgf/c㎡) A mm B mm C mm b mm MXL 管程数 净重 Kgf 二管程 四管程 二管程 四管程 600 16 590 562 562 32 M1620 200 188 42.6 44.1 9.2.2管板与壳体的连接 管板夹于壳体法兰和顶盖法兰之间, 9.2.3管子在管板上的固定方式 采用焊接法在管板上固定管子。根据《换热器设计手册》P172,表1-6-20,管子伸出长度约为5mm。 9.3拉杆 本换热器壳体内径为600mm,查阅《化工单元过程及设备课程设计》P135,表4-7和表4-8得: 拉杆螺纹公称直径:=16mm 拉杆长:L1=7.00m L2=7.00m 前螺纹长La=20mm 后螺纹长Lb=60mm 拉杆数:4根 。 9.4隔板 隔板厚度选10mm 9.5折流板 前面已算出: 折流板数 NB=19 块 圆缺高度 h=150 mm 板间距 B=360mm 查阅《换热器设计手册》P182,表1-6-26和表1-6-33,得: 折流板直径 Da=(600-3.5-0.5)mm=596mm 折流板厚度 C=5 mm。 折流板的管孔,按GB151规定I级换热器,管孔直径=19+0.4=19.4mm 折流板质量:m=19×0.000418×7850=62.35 kg 9.6封头及管箱 9.6.1 封头 查阅《材料与零部件》上海科学技术出版社P328,本换热器采用椭圆型封头(JB1154—73)一个,材料采用高合金钢,公称直径Dg=600mm(以内径为公称直径),曲面高度h1=150mm,直边高度h2=40mm,厚度=10mm,重量=37.7kg。焊接于管箱。 9.6.2 管箱 管箱所用材料和壳体材料相同 用A3f 9.6.3容器法兰 查阅《材料与零部件》上海科技技术出版社, 材料:16MR 选用甲型平焊法兰 公程直 径 mm 公程压力 Kgf/c㎡ D D D D b 螺栓 规格 数量 600 16 740 700 665 655 36 M20 28 一个法兰焊接在管箱,再与前管板连接;另一个法兰焊接在筒体,与后管板连接。 9.7接管及其法兰 由前面的计算可知壳程进口接管直径选取 200mm 管程进口接管直径选取为 150mm 查表《材料与零部件》上海科技技术出版社P376表 D D D D d b f 螺栓 规格 数量 150 280 240 212 23 28 3 M20 8 200 310 295 270 23 28 3 M20 12 接管质量=3.14×0.2×0.004×0.15×7850=2.957kg 9.10支座设计 9.10.1 支座的设计选型 查《材料与零部件(上)》上海科学技术出版社P627, 公程直 径 mm 每个支座负荷 t b L B l K b m 重量 Kg 600 36.8 180 550 120 260 36 90 220 26.3 A=0.2×7=1.4m,支座间距=7000-2×5-2×1400=4190mm。 十、设计计算结果汇总表 换热器的工艺计算及结构设计的主要结果和主要尺寸汇总于下表: 工艺参数 管程 壳程 质量流量/(kg/h) 34000 44000 进/出口温度/℃ 175/127 110/70 物性参数 定性温度/℃ 151 90 密度/(kg/m3) 715 815 定压比热熔/[kJ/(kg·K)] 2.48 2.2 粘度/(Pa·s) 0.64×10-3 3.0×10-3 热导率/[W/(m·K)] 0.133 0.128 工艺主要计算结果 流速/(m/s) 1.00159 0.3173 污垢热阻/[m2·K/ W] 0.00002 0.00002 阻力(压降)/MPa 27112.97 11759.35 对流传热系数/[W/(m2·K)] 1244.9073 490.97 总传热系数/[W/(m2·K)] 276.8108 平均传热温差/℃ 54.9 热流量/W 1130000 传热面积裕度/% 24.16 设备结构设计 程数 4 1 推荐使用材料 碳钢 碳钢 换热器型式 浮头管板式 台数 1 壳体内径/mm 600 传热面积/m2 92.316 管 径/mm Ф25×2.5 折流板型式 上下 管 数/根 168 折流板数/个 19 管 长/mm 7000 折流板间距/mm 360 管子排列方式 正方形 切口高度/mm 150 管间距/mm 32 封头×1个 Do=600 封头法兰 dH=600mm 隔板 b=10mm 拉杆×4根 d=16mm 支座 (JB1167-81)A型 容器法兰(非标准) Do=600mm 管箱法兰 dH=740mm 定距管 Ф25×2 管板 壳程接管 Ф150 壳程接管法兰 dH=280mm 管程接管 Ф200 管程接管法兰 dH=310mm 备注 十一、设计总结 此次化工原理课程设计题目是“柴油-原油加器设计”,尽管刚刚开始的时候一脸的茫然,不知道从何下手,因为毕竟是第一次做,所以不免有一点紧张与不安,但是正是这种紧张的压力下,才使得我决心去图书馆查阅,终于一点点的学习下找到了点思路,经过不懈的努力从什么都不懂都有点精进真的是不容易,在查阅资料的时候又学到了一些新的知识,还有一些以前模糊的化工知识都也清楚了真的是受益匪浅啊。 数据计算 这是设计第一阶段的主要任务。数据计算的准确性直接影响到后面的各阶段,这就需要我们具有极大的耐心。从拿到原始设计数据到确定最终参数,持续了将近一个星期:确定需要求的参数,查资料找公式、标准值等,一步一步进行计算。 一、 查资料 二、 这是特别关键的一步,因为这是我们初次接触到这么庄重的设计,所以不免有点思路混乱,最初的思路都来自书本,但是等到了图书馆去看着茫茫书犯愁,不知道该借那个,那个有用,所以只好耐着心思慢慢看,最终确定了什么有用什么没用 四 AutoCAD绘图 看到这个很专业的软件也仅仅是有一种似曾相识的感觉,因为在大一学习的时候不是很专业,等到这次画图的时候却发现有好多东西都不怎么会,所以只能边看书边画图,尽管这样画起来特别辛苦,但经过这次的课程实践,过去不懂得cad这次也学得才不多了,大一学工程制图时有接触到这个软件,陌生是因为正真会用或用得好的同学是凤毛麟角。但是,没有压力哪来动力,在下定决心之后,马上借来几本AutoCAD学习的资料,重温各种操作工具及技巧等。在准备了两天天之后才开始正式画图,不断修改,差漏补缺,知道最后完成整个设计图。 三、 完成设计说明书 这次课程设计完成之后最大的感受与收获就是,就是当我们遇到不懂的东西的时候只要不放弃,虚心学习,总有懂的时候,还有就是,在一项重大的工作上面,团队合作是特别重要的,尽管这次做的不是特别好,但相信我下次会做的更好的在一个组织或部门之中,团队合作精神显得尤为重要,那么所以怎样加强与别人的合作呢?在一个组织之中,很多时候,合作的成员不是我们能选择得了的,所以,很可能出现组内成员各方面能力参差不齐的情况,如果作为一个领导者,此时就需要很好的凝聚能力,能够把大多数组员各方面的特性凝聚起来,同时也要求领导者要有很好地与不同的人相处与沟通的能力。如果领导者在开始时没有以身作则做好各方面的工作,就会产生许多不良的后果。例如,在一个集体中如果成员之间缺少最基本的信任,那么成员总是想要在同伴面前保护自己,他们就不可能彼此争论,所谓的明哲保身的做法,只要是与自己利益无关的事情便高高挂起,即不愿对彼此负责,那么,还有谁会对集体的发展负责?这样的团队,其发展是令人担忧的。所以,要加强与他人的合作,首先就必须保证集体成员是忠诚的,有责任心的,有意志力的,而且,还要有着对于自身团队的荣誉感,使命感。领导者必须信任团队的所有成员,彼此之间要开诚布公,互相交心,做到心心相印,毫无保留;要与团队的每一个成员紧密合作,直到整个团体都能紧密合作为止;分析每一个成员完成工作的动机,研究他们的迫切需要,针对他们的动机和需要,集思广议,多听听别人的建议,不要一意孤行,俗话说:“人心齐,泰山移。”同时,领导者也要有领导者的风范,工作上对成员严格要求,在生活上也要关心成员,做好团队成员之间的沟通和协调工作,使整个团队像一台机器一样,有条不紊地和谐运转。 , 十二、主要符号说明 原油的定性温度 T 柴油定性温度 t 原油密度 ρo 柴油密度 ρi- 配套讲稿:
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