油品化学省公共课一等奖全国赛课获奖课件.pptx

第五节第五节 轴承用润滑油轴承用润滑油一、主轴、轴承和相关离合器油一、主轴、轴承和相关离合器油(L-F)分类分类1 1、轴承、轴承 轴承（轴承（“Bearing”“Bearing”）是在机械传动过程中起固定和减小）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数部件。也能够说，当其它机件在轴上彼此产生相载荷摩擦系数部件。也能够说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中摩擦系数和保持轴中心位对运动时，用来降低动力传递过程中摩擦系数和保持轴中心位置固定机件。轴承是当代机械设备中一个举足轻重零部件。它置固定机件。轴承是当代机械设备中一个举足轻重零部件。它主要功效是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中机械主要功效是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质不一样，轴承可分为滚动载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质不一样，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。轴承和滑动轴承两类。第1页2 2、轴承用润滑油分类、轴承用润滑油分类 机床主轴、轴承和离合器润滑十分主要。不论是滑动还是滚动轴承，选择适当润滑油及润滑方法，对于机床工作精度、使用性能和寿命都有极大影响。我国等效采取了国际标准化组织ISO 6743/2标准制订了GB/T 7631.489分类标准，见表3-21。第2页表表3-21 3-21 主轴、轴承和相关离合器油分类（主轴、轴承和相关离合器油分类（GB/T7361.4-89)GB/T7361.4-89)组别符号总应用详细应用组成和特征产品符号经典应用备注F F组组 主轴、轴承和相关离合器主轴、轴承和相关离合器精制矿物油，并加入添加剂以改进其抗腐蚀和抗氧化性能L-FCL-FC滑动和滚动轴承和相关离合器压力、油浴和油雾润滑离合器不应使用含抗磨和极压（EP）添加剂油，以预防腐蚀（或“打滑”）危险主轴、轴承精制矿物油，并加入添加剂以改进其抗腐蚀和抗氧化和抗磨性L-FDL-FD滑动和滚动轴承压力、油浴和油雾第3页二、轴承油性能要求二、轴承油性能要求 1.1.粘度和粘度指数适宜：粘度和粘度指数适宜：粘度是主轴轴承油主要质量指标。必须粘度是主轴轴承油主要质量指标。必须依据主轴轴承结构、转速及轴承间隙等原因选择适当粘度。同依据主轴轴承结构、转速及轴承间隙等原因选择适当粘度。同时还要求油品含有良好粘温性能，以预防当工作温度、环境温时还要求油品含有良好粘温性能，以预防当工作温度、环境温度改变较大时，油品粘度改变过大。预防因为金属面间直接接度改变较大时，油品粘度改变过大。预防因为金属面间直接接触引发烧结。触引发烧结。第4页2.2.良好氧化安定性：良好氧化安定性：机床主轴采取循环润滑方式时，要求油机床主轴采取循环润滑方式时，要求油品长久使用不变质。所以要求油品含有良好氧化安定性。品长久使用不变质。所以要求油品含有良好氧化安定性。3.3.良好防锈性：良好防锈性：主轴轴承油在工作时易混入水分，假如油品主轴轴承油在工作时易混入水分，假如油品防锈性能不好，在润滑系统内易产生锈蚀，所以要求油品防锈性能不好，在润滑系统内易产生锈蚀，所以要求油品含有良好防锈性能。含有良好防锈性能。第5页4.4.良好润滑性：良好润滑性：润滑油含有良好润滑性能才能确保主轴与滑润滑油含有良好润滑性能才能确保主轴与滑动轴承接触面之间保持均匀油膜，使主轴在起动或停顿、动轴承接触面之间保持均匀油膜，使主轴在起动或停顿、受到冲击负荷时油膜也不破裂，而且降低摩擦和降低磨损。受到冲击负荷时油膜也不破裂，而且降低摩擦和降低磨损。降低摩擦，能降低动力损耗及抑制摩擦发烧，降低主轴温降低摩擦，能降低动力损耗及抑制摩擦发烧，降低主轴温度，确保加工精度；降低磨损，能够延长轴承使用寿命。度，确保加工精度；降低磨损，能够延长轴承使用寿命。5.5.良好流动性：良好流动性：凝点低，在低温环境下，尤其是在开启时，凝点低，在低温环境下，尤其是在开启时，有良好流动性。能够带走热量，对摩擦面进行冷却。有良好流动性。能够带走热量，对摩擦面进行冷却。6.6.抗泡沫性好：抗泡沫性好：对摩擦面进行清洗。对摩擦面进行清洗。第6页三、轴承油规格及用途三、轴承油规格及用途 1 1轴承油轴承油以精制矿物油为基础油，加入抗氧、防锈等添加以精制矿物油为基础油，加入抗氧、防锈等添加剂调和而成。要求含有良好抗氧、防锈和抗磨等性能。剂调和而成。要求含有良好抗氧、防锈和抗磨等性能。有两个品种，有两个品种，L-FCL-FC为抗氧防锈型油，为抗氧防锈型油，L-FDL-FD为抗氧防锈为抗氧防锈抗磨抗磨型油。型油。其技术要求见表其技术要求见表3-22(P82)3-22(P82)。第7页轴承油技术分类图轴承油技术分类图轴轴轴轴承承承承油油油油L-L-FCFCL-L-FDFD2 23 3686846465 53232222215157 710102 23 35 5222215157 71010100100第8页主要适合用于锭子、轴承、液压系统、齿轮和汽轮机等工业机主要适合用于锭子、轴承、液压系统、齿轮和汽轮机等工业机械设备。械设备。L-FCL-FC还可适合用于相关离合器。还可适合用于相关离合器。离合器离合器轴承轴承第9页2油膜轴承油以精制矿物油润滑油馏分为基础油，添加抗腐、防锈、抗乳化等各种添加剂调和而成。要求含有优良抗氧化、抗腐蚀和防锈等性能。主要适合用于轧钢机动压、静压、动静压油膜轴承，也可用于低速、重负荷大型机械滑动轴承。第10页3.HC3.HC风机轴承风机轴承油采取烯烃叠合加氢馏分油为基础油，添加各种油采取烯烃叠合加氢馏分油为基础油，添加各种添加剂调和而成。要求含有优良低温性能和抗腐防锈性能。添加剂调和而成。要求含有优良低温性能和抗腐防锈性能。主要适合用于美国进口主要适合用于美国进口14071407型多级离心鼓风机和型多级离心鼓风机和K-llAK-llA型型旋转喷射泵轴承润滑。旋转喷射泵轴承润滑。第11页4.4.空间精密轴承润滑油空间精密轴承润滑油以酯类油或合成烃油为基础油，加以酯类油或合成烃油为基础油，加入抗氧防腐等各种添加剂调和而成。要求含有优良抗氧化、入抗氧防腐等各种添加剂调和而成。要求含有优良抗氧化、抗磨损和防腐蚀等性能。抗磨损和防腐蚀等性能。主要适合用于航天、航空和航海高精度、长寿命陀螺主要适合用于航天、航空和航海高精度、长寿命陀螺马达含油轴承及相同条件精密轴承润滑。马达含油轴承及相同条件精密轴承润滑。多轴轴承多轴轴承航天轴承航天轴承第12页四、轴承用润滑油四、轴承用润滑油(脂脂)选择选择 普通滑动轴承大多采取润滑油润滑普通滑动轴承大多采取润滑油润滑，但在开式轴承及，但在开式轴承及部分密封式轴承上，也有采取润滑脂润滑。部分密封式轴承上，也有采取润滑脂润滑。普通滚动轴承大都用润滑脂润滑，普通滚动轴承大都用润滑脂润滑，但当速度高于但当速度高于4 45m/s5m/s，或温度低到增加阻力太大而不宜用润滑脂时，或者，或温度低到增加阻力太大而不宜用润滑脂时，或者需大量散热或与机组整个液体系统组合在一起时，也须用需大量散热或与机组整个液体系统组合在一起时，也须用润滑油润滑。润滑油润滑。第13页滚动轴承和滑动轴承区分滚动轴承和滑动轴承区分滚动轴承和滑动轴承区分首先表象在结构上，滚动轴承是靠滚动轴承和滑动轴承区分首先表象在结构上，滚动轴承是靠滚动体转动来支撑转动轴，因而接触部位是一个点，滚动体滚动体转动来支撑转动轴，因而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点就越多；滑动轴承是靠平滑面来支撑转动轴，越多，接触点就越多；滑动轴承是靠平滑面来支撑转动轴，因而接触部位是一个面。因而接触部位是一个面。其次是运动方式不一样，滚动轴承运动方式是滚动；滑动轴其次是运动方式不一样，滚动轴承运动方式是滚动；滑动轴承运动方式是滑动，因而摩擦形势上也就完全不相同。承运动方式是滑动，因而摩擦形势上也就完全不相同。第14页四、轴承用润滑油四、轴承用润滑油(脂脂)选择选择 不论是用油或用脂润滑，都要首先选择适当粘度或稠度不论是用油或用脂润滑，都要首先选择适当粘度或稠度(指考虑脂基指考虑脂基础油粘度础油粘度)。粘度过大，则内摩擦阻力增加粘度过大，则内摩擦阻力增加，动力损失也增加，因而摩擦热也增大，动力损失也增加，因而摩擦热也增大，并加速油变质。超出一定温度后，还要加速疲劳磨损，因而是有害。并加速油变质。超出一定温度后，还要加速疲劳磨损，因而是有害。若粘度过小，则润滑油膜薄而强度不够若粘度过小，则润滑油膜薄而强度不够，增大摩擦和磨损，甚至会产，增大摩擦和磨损，甚至会产生非流体润滑或干摩擦，从而损坏机械。生非流体润滑或干摩擦，从而损坏机械。第15页 齿轮传动是机械传动中齿轮传动是机械传动中最主要一个传动方式，用于最主要一个传动方式，用于传递运动和动力。因为它含传递运动和动力。因为它含有能确保恒定瞬时传动比，有能确保恒定瞬时传动比，传递动力准确可靠，传递功传递动力准确可靠，传递功率较高等特点，因而在当代率较高等特点，因而在当代化机械设备中已得到广泛使化机械设备中已得到广泛使用。用。第六节第六节 齿轮油齿轮油（L-C)L-C)第16页工业齿轮工业齿轮第17页齿轮油作用齿轮油作用1、润滑各种各样齿轮，包含正齿轮、伞型齿轮、螺旋齿轮润滑各种各样齿轮，包含正齿轮、伞型齿轮、螺旋齿轮及螺旋伞型齿轮等。及螺旋伞型齿轮等。2、齿轮油是确保齿轮正常运转，确保传动效率和经常齿轮、齿轮油是确保齿轮正常运转，确保传动效率和经常齿轮使用寿命主要润滑材料。使用寿命主要润滑材料。第18页齿轮油作用齿轮油作用3 3、齿轮油在齿轮机构中主要起到预防齿面磨损，带走摩擦齿轮油在齿轮机构中主要起到预防齿面磨损，带走摩擦产生热量以及隔绝齿面与水，空气接触，防止锈蚀和腐蚀产生热量以及隔绝齿面与水，空气接触，防止锈蚀和腐蚀发生。发生。第19页一、齿轮油分类一、齿轮油分类 齿轮油分类，包含性能分类和粘度分类两种方式。(一)性能分类性能分类 在齿轮油使用性能分类上，当前世界各国多采取API（美国石油学会）性能分类方法，它是依据齿轮类型，负载情况对所使用齿轮进行分类，API分类见表3-23。第20页表表3-23 3-23 美国石油学会齿轮油使用分类美国石油学会齿轮油使用分类APl分类 类 型 用 途 GL-1 直馏矿油 一些手动变速器 GL-2 通常含有金属皂 蜗轮蜗杆、工业齿轮油 GL-3 含有温和极压添加剂 手动变速器，中等负荷螺旋锥齿轮 GL-4 普通加GL-5添加剂用量50 螺旋锥齿轮后桥，低负荷双曲线齿轮，手动变速器 GL-5 相当于MIL-L-2105D 双曲线齿轮驱动桥 GL-6 相当于福特汽车企业/M2C154A 含有高温偏置轿车双曲线齿轮驱动桥 第21页 因为使用场所不一样，齿轮油分为车辆齿轮油和工业齿轮油。我国车辆齿轮油、工业齿轮油性能分类标准，分别见表3-24、图3-25。运动和动力传递是在齿轮机构中每对啮合齿面相互作用、相互运动中完成。齿轮油润滑剂能够防止在齿轮工作面之间形成直接摩擦，以保持齿轮机构工效和延长使用寿命。因为齿轮几何形状不一样，齿轮啮合方式不一样，齿轮工作面之间润滑油膜形成有显著差异。我国车辆齿轮油按油品性能和使用部位分成三类，齿轮油则应对应选取。第22页表表3-24 3-24 车辆齿轮油分类（车辆齿轮油分类（GB7631.7-89GB7631.7-89）代号组 成、特 性 和 使 用 说 明使用部位L-CLCL-CLC精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和少许极压剂等制成。适适用于中等速度和负荷比较苛刻汽车手动传递箱和曲线齿锥齿轮驱动桥。汽车手动变速器，曲线齿锥齿轮驱动桥L-CLDL-CLD精制矿物油加入抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适适用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作各种齿轮，尤其是客车和其它各种车辆用准双曲面齿轮汽车手动变速器、曲线齿锥齿轮和使用条件不太苛刻准双曲面齿轮驱动桥L-CLEL-CLE由精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适适用于在高速冲击负荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作各种齿轮，尤其是客车和其它车辆准双曲面齿轮工作条件缓解或苛刻准双曲面齿轮及其它各种齿轮驱动桥，也可用于手动变速器第23页图图3-253-25：工业齿轮油分类：工业齿轮油分类L-CKBL-CKB抗氧抗氧防锈防锈工齿工齿轮油轮油L-CKCL-CKC中负中负荷工荷工业齿业齿轮油轮油L-CKDL-CKD重负重负荷工荷工业齿业齿轮油轮油L-CKEL-CKE蜗轮蜗轮蜗杆蜗杆油油工业齿轮油工业齿轮油ISO ISO 分类分类L-CKSL-CKS合成合成烃齿烃齿轮油轮油L-CKTL-CKT合成合成极压极压工业工业齿轮齿轮油油矿物基础油矿物基础油合成基或含合合成基或含合成基油品成基油品开开式式齿齿轮轮油油第24页(二二)齿轮油粘度分类齿轮油粘度分类 车辆齿轮油粘度分类在国际普遍采取是SAEJ30698(美国机开工程师协会标准)粘度分类，我国由此也制订了对应分级标准，见表3-26。表表3-26 3-26 驱动桥和手动变速器润齿轮润滑油粘度分类驱动桥和手动变速器润齿轮润滑油粘度分类 (GB/T7631.7 (GB/T7631.79595)SAE粘度级别 最高温度黏度达150000mPas/运动粘度(100)/(mm2/s)最低最高70W-55 4.1 75W-40 4.1 80W-26 7.0 85W-12 11.0 90 13.524.0 140 24.041.0 250 41.0 第25页 由表中可看出，粘度等级号不是油品粘度，只表示粘度等级，由表中可看出，粘度等级号不是油品粘度，只表示粘度等级，牌号越大，粘度越大。牌号越大，粘度越大。其中其中“W”“W”表示冬季用油，有详细低温粘度要求。在油品中，表示冬季用油，有详细低温粘度要求。在油品中，有低温粘度要求同时又有高温粘度要求，称为多级油。有低温粘度要求同时又有高温粘度要求，称为多级油。另外，另外，美国齿轮制造者协会美国齿轮制造者协会(AGMA)(AGMA)工业齿轮油粘度分类也工业齿轮油粘度分类也含有广泛代表性，是按含有广泛代表性，是按GB 314182GB 314182工业用润滑油粘度分类工业用润滑油粘度分类标准执行，内容列入表标准执行，内容列入表3-273-27。表中给出各粘度。表中给出各粘度(牌号牌号)粘度范围以粘度范围以及与美国齿轮制造商协会及与美国齿轮制造商协会(AGMA)(AGMA)、国际标准化组织、国际标准化组织(ISO)(ISO)粘度粘度等级对应关系。等级对应关系。第26页表表3-273-27 AGMA AGMA 工业齿轮油粘度分类工业齿轮油粘度分类GB/T 3141粘度级 40运动粘度/(mm2/s)AGMA粘度级 ISO粘度级 6861.274.82VG68100901103VG1001501351654VG1502201982425VG2203202883526VG3204604145067VG4606806127488VG680第27页二、齿轮油性能要求二、齿轮油性能要求 依据齿轮工作和润滑特点，对齿轮油性能提出以下要求：1.1.适宜粘度：适宜粘度：粘度是齿轮油主要指标之一。粘度大其耐负荷能力大，但给循环润滑带来困难，增加运动阻力，造成发烧和动力损失。尤其是加有极压抗磨剂油，其耐负荷性能主要靠添加剂，更不能追求高粘度。第28页2.2.良好热氧化安定性：良好热氧化安定性：热氧化安定性也是齿轮油主要性能。当齿轮油在工作时，被激烈搅动，与空气接触充分，加上水分、杂质及金属作用，尤其在较高油温下（重负荷车辆后桥齿轮箱，油温可高达150160）更易加紧氧化速度，使油性质变劣，使齿轮腐蚀、磨损。第29页3.3.良好抗磨损、耐负荷性能：良好抗磨损、耐负荷性能：齿轮传递负荷普通都很高，为齿轮传递负荷普通都很高，为了齿面不被擦伤、磨损、胶合，必须要求齿轮油有耐负荷了齿面不被擦伤、磨损、胶合，必须要求齿轮油有耐负荷性能。在中等负荷下，必须用含油性剂和中等极压剂齿轮性能。在中等负荷下，必须用含油性剂和中等极压剂齿轮油；重负荷齿轮传动，必须使用含强极压剂重负荷齿轮油。油；重负荷齿轮传动，必须使用含强极压剂重负荷齿轮油。齿轮油极压添加剂都是一些活性很强添加剂，在高齿轮油极压添加剂都是一些活性很强添加剂，在高温摩擦面上其活性元素与金属表面发生反应，形成化学膜，温摩擦面上其活性元素与金属表面发生反应，形成化学膜，这种膜抗磨损、抗胶合能力很强这种膜抗磨损、抗胶合能力很强 第30页4.4.良好抗泡沫性能：良好抗泡沫性能：齿轮油良好抗泡沫性能，能够消除因为齿轮油良好抗泡沫性能，能够消除因为齿轮油被搅动和油循环流动时产生泡沫。假如齿轮油泡沫齿轮油被搅动和油循环流动时产生泡沫。假如齿轮油泡沫不能很快消除，将影响齿轮啮合油膜形成。不能很快消除，将影响齿轮啮合油膜形成。5.5.良好防锈、防腐性：良好防锈、防腐性：因为齿轮油极压添加剂和氧化作用造因为齿轮油极压添加剂和氧化作用造成齿轮腐蚀，在水和氧参加下，齿面和油箱会产生锈蚀。成齿轮腐蚀，在水和氧参加下，齿面和油箱会产生锈蚀。第31页6.6.良好抗乳化性能：良好抗乳化性能：因为齿轮油（工业齿轮油）在齿轮运转中经常因为齿轮油（工业齿轮油）在齿轮运转中经常不可防止接触水分，使齿轮油产生乳化，造成油膜强度降低或破不可防止接触水分，使齿轮油产生乳化，造成油膜强度降低或破裂、油品变质和齿面擦伤、磨损。所以齿轮油应含有良好抗乳化裂、油品变质和齿面擦伤、磨损。所以齿轮油应含有良好抗乳化性。性。7.7.良好抗剪切安定性：良好抗剪切安定性：齿轮油粘度在使用期间，因为齿轮啮合运动齿轮油粘度在使用期间，因为齿轮啮合运动所引发剪切作用会引发粘度改变。最轻易受剪切影响成份是聚合所引发剪切作用会引发粘度改变。最轻易受剪切影响成份是聚合物。所以，为提升齿轮油粘度，不允许添加抗剪切性能差粘度指物。所以，为提升齿轮油粘度，不允许添加抗剪切性能差粘度指数改进剂。数改进剂。另外，还有其它性能要求，如良好低温流动性、与密封材料另外，还有其它性能要求，如良好低温流动性、与密封材料适应性、储存安定性，开式齿轮油还要求有粘附性等。适应性、储存安定性，开式齿轮油还要求有粘附性等。第32页三、工业齿轮油规格及用途三、工业齿轮油规格及用途 工业闭式齿轮油在重负荷、冲击负荷下能保持良好润工业闭式齿轮油在重负荷、冲击负荷下能保持良好润滑性、极压抗磨性、热氧化安定性、防锈性及抗乳化性能，滑性、极压抗磨性、热氧化安定性、防锈性及抗乳化性能，其技术要求见表其技术要求见表3-303-30（P89)P89)。油品适合用于齿面应力在油品适合用于齿面应力在5005001100MPa1100MPa以及齿面接以及齿面接触应力大于触应力大于1100MPa1100MPa齿轮润滑，如冶金、水泥、煤矿、齿轮润滑，如冶金、水泥、煤矿、化肥、化纤等工业大型封闭式齿轮传动装置润滑。化肥、化纤等工业大型封闭式齿轮传动装置润滑。第33页 普通开式齿轮油按普通开式齿轮油按100100运动粘度分运动粘度分6868、100100、150150、220220和和320320五个粘度等级，其技术要求见表五个粘度等级，其技术要求见表3-313-31（P91P91）。）。用于开式齿轮润滑，也可用于链条及钢丝绳润滑防护。油用于开式齿轮润滑，也可用于链条及钢丝绳润滑防护。油品附着性好，在使用温度下不滴漏，在较高压力条件下能品附着性好，在使用温度下不滴漏，在较高压力条件下能保持良好润滑性能。保持良好润滑性能。第34页四、齿轮油使用中问题四、齿轮油使用中问题 齿轮损坏不但使机械发生故障，设备停运，而且造成大量人力物力浪费，齿轮损坏原因即使很复杂，但其中润滑油能否满足要求是主要原因之一。齿轮油使用中问题汇入表3-32，齿轮损伤类型、原因及对应办法列入表3-33。第35页表表3-32 3-32 齿轮油使用中问题齿轮油使用中问题故 障 大致原因 提议处理方法 腐蚀和锈蚀 缺乏防锈剂，有水分，有带腐蚀极压剂，有外部污染物如水溶性酸、脂肪酸或油氧化生成酸 用含抗锈剂油，在循环系统中勤放水、换油，预防污染物进入 起泡缺乏抗泡剂，油面高度不适应，油中夹杂空气和水分 用含抗泡剂油，检验油面深度，隔绝水、气接触 沉淀或油泥添加剂不溶，有水形成乳化液，长久使用氧化出现不溶性产物用含油溶性好添加剂油，并含有良好乳化性、良好抗氧化性 不正常发烧齿轮箱油太多，粘度太大，在齿轮面上没有足够油流，超负荷，在循环系统中冷却管有故障，齿轮箱外有尘土防碍散热 降低油粘度，注油至刻线，清洗循环系统，清洗齿轮箱外部和邻近金属部件 漏油齿轮箱密封不好或有其它缺点 重换密封材料，如无法密封可换粘度更大油或用半流态润滑脂油不足漏油或充油时，齿轮箱不平加到要求油，机器停顿时检验油面 油太多充油时油箱不平，或在运转时加油太多当机器水平时或停顿时放出多出油污染安装时存留杂质，磨损粉沫或由气孔进入污物将污染油放出换油，检验钢蜗杆（青铜蜗轮时），检验或更换空气过滤器粘度增加油氧化或过热使用抗氧化剂比较稳定油，尽可能采取较低操作温度第36页表表3-33 3-33 齿轮损伤类型、原因及办法齿轮损伤类型、原因及办法损伤类型 齿轮类型可能原因对应方法磨粒磨损全部类型不论是金属粒子或其它粒子都能引发换油，换油前要冲冼箱体烧伤全部类型缺油或超负荷供给足够油，如可能话降低负荷擦伤斜、双曲线螺旋齿轮高表面温度或油膜破裂降低操作温度使用极压油疲劳点蚀全部类型油粘度低，表面粗糙，局部压力过高提升油粘度，试用极压油，提升光洁度，经磨合早期点蚀可停顿胶合斜、螺旋和正齿轮粘度低，重负荷下滑动，表面粗糙或许是因为安装误差引发不妥齿轮接触，起动温度低提升粘度或用极压油，起动前将油预热第37页第七节第七节 压缩机用油（压缩机用油（L-D）压缩机用油压缩机油压缩机油冷冻机油冷冻机油真空泵油真空泵油空气压缩机油空气压缩机油气体压缩机油气体压缩机油第38页分类分类1 1：压缩方式：压缩方式第39页分类分类2 2：压力：压力低压压缩机低压压缩机 排气压力排气压力1MPa1000MPa1000MPa第40页分类分类3 3：排量和轴功率：排量和轴功率微型压缩机微型压缩机 排气量排气量3m3m3 3/min /min 轴功率轴功率18.5kW100m100m3 3/min /min 轴功率轴功率500kW500kW第41页分类分类4 4：介质和用途：介质和用途动力空气，驱动气动机械、工具、物料输送。工艺工艺气体，用于工艺流程中气体压缩和输送。第42页 压缩机是一个用来压缩气体，提升气体压力或输送气体机械。压缩机油是用来润滑、密封、冷却空气压缩机运动部件油品。一、压缩机油一、压缩机油（一）压缩机油分类（一）压缩机油分类 国际标准化组织压缩机油分类见表3-34。我国等效采取ISO 6743/3制订了D组分类标准GB/T 7631.997，见表3-35。第43页表表3-34 ISO3-34 ISO压缩机油分类压缩机油分类 类别负荷油润滑往复式压缩机 喷油回转式压缩机ISO-L符号操作参数ISO-L符号操作参数轻DAADAA压缩比2.5或压缩机轴功率小于20千瓦，排气系统按无油焦沉积设计DAGDAG排气温度2.5DAHDAH排气温度100110重DACDAC如用DAB后排气系统出现油焦DAJDAJ排气温度110第44页表3-35空气压缩机油分类 (GB/T 7631.997)组别符号应用范围特殊应用更详细应用品种代号L-经典应用备注 D空气压缩机压缩腔有油润滑容积式压缩机 往复式或滴油回转(滑片)式压缩机DAA轻负荷见本标准附录A DAB中负荷DAC重负荷喷油回转(滑片和螺杆)式压缩机DAG轻负荷DAH中负荷DAJ重负荷压缩腔无油润滑容积式压缩机 液环式压缩机、喷油滑片和螺杆式压缩机、无油润滑往复式压缩机、无油润滑回转式压缩机 润滑剂用于齿轮轴承和运动部件速度型压缩机离心式和轴流式透平压缩机 润滑剂用于齿轮和轴承第45页（二）压缩机油性能要求（二）压缩机油性能要求1.1.适宜粘度和良好粘温性能：适宜粘度和良好粘温性能：粘度过小，汽缸与活塞环之间润滑与密封不好；但粘度过大，高粘度油比低粘度油更易生成积炭。所以，在运转温度和压力下，往复式空气压缩机应该选取能保持润滑和密封所需最低粘度就能够了。第46页2.2.要有良好抗氧化安定性：要有良好抗氧化安定性：因为空气压缩机工作中产生积炭里面有残留油分，受到强烈氧化时，可能出现火星。假如火星周围油蒸气浓度在爆炸范围内，便会引发爆炸。尤其是用于多级压缩机润滑油，70故障是因为积炭，必须含有良好抗氧化安定性。3.3.闪点要高：闪点要高：在高温下，闪点低润滑油所形成润滑油蒸气就多。当积炭出现火星时，产生爆炸可能性就大。所以要求压缩机油闪点应高于压缩空气正常工作温度3040以上。第47页（三）压缩机油规格及用途（三）压缩机油规格及用途 在GB 7631.997压缩机油分类中，有DAA、DAB、DAC和DAH、DAG、DAJ六个品种，前三个品种用于活塞式或回转滴油滑片式空气压缩机，后三个品种用于喷油回转式空气压缩机。DAC和DAJ为合成油，其余品种为矿物油型压缩机油。1.LDAA1.LDAA、LDABLDAB空气压缩机油空气压缩机油 LDAA、LDAB空气压缩机油是原油经常减压蒸馏所得润滑油馏分和减压渣油经丙烷脱沥青所得脱沥青油，分别经溶剂精制、脱蜡及补充精制制得中性油，添加抗氧、防锈等添加剂调制而成。油品含有积炭倾向小、氧化安定性及热安定性好等特点，其技术要求见表表3-36（P93）。第48页2.2.轻负荷喷油回转式空气压缩机油轻负荷喷油回转式空气压缩机油 我国轻负荷喷油回转式空气压缩机油（）是以矿物油馏分经各种精制工艺，并加入抗氧、抗腐、抗泡和防锈等添加剂制得。按40运动粘度分为N15、N22、N32、N46、N68和N100六个等级，适合排气温度小于100，有效工作压力小于800kPa轻负荷喷油内冷回转式空气压缩机，其技术要求列入表3-37(P94)。第49页二、冷冻机油二、冷冻机油1 1、冷冻机、冷冻机 冷冻机系指用压缩机改变冷媒气体压力改变来到达低温制冷机冷冻机系指用压缩机改变冷媒气体压力改变来到达低温制冷机械设备。所采取压缩机，因其使用条件和压缩工作介质不一样，械设备。所采取压缩机，因其使用条件和压缩工作介质不一样，它有不一样于普通它有不一样于普通空气压缩机空气压缩机。按冷冻机结构和工作原理上差异，。按冷冻机结构和工作原理上差异，它与空气压缩机类似，也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几个它与空气压缩机类似，也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几个不一样形式。冷冻机是压缩不一样形式。冷冻机是压缩制冷设备制冷设备中最主要组成部分之一中最主要组成部分之一。第50页冷冻机工作介质冷冻机工作介质冷冻机工作介质即为制冷系统中担负着传递热量任务制冷冷冻机工作介质即为制冷系统中担负着传递热量任务制冷剂，惯用制冷剂有：氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等，其剂，惯用制冷剂有：氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等，其中氟里昂按其气化温度及化学分子式不一样有氟中氟里昂按其气化温度及化学分子式不一样有氟1111（R-R-1111）、氟）、氟1212（R-12R-12）、氟）、氟1313（R-13R-13）、氟）、氟2121（R-21R-21）、）、氟氟2222（R-22R-22）、氟）、氟113113（R-113R-113）、氟）、氟114114（R-114R-114）、氟）、氟142142（R-142R-142）等各种。）等各种。第51页1.1.冷冻机油分类冷冻机油分类我国参考ISO 6743/4B分类，把冷冻机油分为四类。见表3-38(P95)。L-DL-D组组DRADRADRBDRBDRCDRCDRDDRD第52页2.2.冷冻机油规格及使用冷冻机油规格及使用 冷冻机油是一个质量要求较高专用润滑油，冷冻机油是一个质量要求较高专用润滑油，DRA DRA、DRBDRB和和DRCDRC是深度精制矿物油或合成油作基础油，是深度精制矿物油或合成油作基础油，DRDDRD为为非烃合成油作基础油，加入一定量添加剂如抗氧剂、润滑非烃合成油作基础油，加入一定量添加剂如抗氧剂、润滑剂、抗泡剂和降凝剂等调制而成。剂、抗泡剂和降凝剂等调制而成。前三个品种适合用于蒸发操作温度分别高于前三个品种适合用于蒸发操作温度分别高于-4040（DRADRA）、低于）、低于-40-40（DRBDRB）和高于）和高于00（DRCDRC）各）各种制冷压缩机。种制冷压缩机。DRDDRD适合用于全部蒸发温度和润滑油与制适合用于全部蒸发温度和润滑油与制冷剂不互溶开启式压缩机。冷剂不互溶开启式压缩机。我国冷冻机油现行标准是我国冷冻机油现行标准是GB/T 1663096GB/T 1663096，见表，见表3-3-3939（），该标准取代了原冷冻机油行业标准（），该标准取代了原冷冻机油行业标准SH SH 034992034992。第53页三、真空泵油三、真空泵油1 1、真空泵、真空泵 真空泵是一个旋转式变容真空泵，有较大抽速，对被抽除气真空泵是一个旋转式变容真空泵，有较大抽速，对被抽除气体中含有灰尘和水蒸汽不敏感。广泛用于冶金、化工、食品、电体中含有灰尘和水蒸汽不敏感。广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。子镀膜等行业。第54页2 2、真空泵油分类、真空泵油分类 国际标准化组织当前已发表了空气压缩机和真空泵油分类ISO 6743/3A87，我国等效采取制订GB/T 7631.997真空泵油分类见表3-40（P98）。L-DL-D真空真空泵油泵油往复式往复式滴油喷滴油喷油回转油回转油封式油封式真空泵真空泵DVADVADVBDVBDVCDVCDVDDVDDVEDVEDVFDVF第55页2.真空用油规格及使用真空用油规格及使用 我国真空泵油分三类：我国真空泵油分三类：机械真空泵油、扩散泵油和增机械真空泵油、扩散泵油和增压泵油。压泵油。矿物油型机械真空泵油选取高粘度指数矿物油型机械真空泵油选取高粘度指数-石蜡基原油润石蜡基原油润滑油馏分经过深度加工精制、分子蒸馏和分子薄膜脱气等滑油馏分经过深度加工精制、分子蒸馏和分子薄膜脱气等工艺过程而制得，按标准工艺过程而制得，按标准(SH 052892)(SH 052892)生产，其技术要生产，其技术要求见表求见表3-413-41（P99)P99)。第56页 矿物油型扩散泵油和增压泵油是用天然原油润滑油馏分矿物油型扩散泵油和增压泵油是用天然原油润滑油馏分经精制、分子蒸馏、分子薄膜脱气等工艺过程而制得。扩经精制、分子蒸馏、分子薄膜脱气等工艺过程而制得。扩散泵油分别按散泵油分别按SH 052992SH 052992标准生产，其技术要求见表标准生产，其技术要求见表3-3-4242（P100)P100)。第57页 增压泵油是用大庆原油减压二线馏分，经脱蜡、精制，增压泵油是用大庆原油减压二线馏分，经脱蜡、精制，再减压切割为窄馏分，并经硅酸铝吸附精制、薄膜脱气而再减压切割为窄馏分，并经硅酸铝吸附精制、薄膜脱气而制得。馏分窄，饱和蒸气压低。按石油企业标准制得。馏分窄，饱和蒸气压低。按石油企业标准Q/SH Q/SH 011.01585(94)011.01585(94)生产，其技术要求见表生产，其技术要求见表3-433-43，主要适合，主要适合于真空度在于真空度在1010-1-1至至1010-3-3之间，含有大抽气量时油增压泵。之间，含有大抽气量时油增压泵。第58页第八节第八节 内燃机油（类组）内燃机油（类组）内燃机：内燃机：内燃机（Internal combustion engine）是将液体或气体燃料与空气混合后，直接输入汽缸内部高压燃烧室燃烧暴发产生动力。这也是将热能转化为机械能一个热机。内燃机含有体积小、质量小、便于移动、热效率高、起动性能好特点。常见有柴油机和汽油机，经过将内能转化为机械能，是经过做功改变内能。第59页发动机是一个由许多机构和系统组成复杂机器。不论是汽油机，还是柴油机；不论是四行程发动机，还是二行程发动机；不论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，确保长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。第60页发动机机构和系统组成：发动机机构和系统组成：（1）曲柄连杆机构（2）配气机构（3）燃料供给系统（4）润滑系统润滑系统（5）冷却系统（6）点火系统（7）起动系统第61页一、内燃机油作用一、内燃机油作用1.润滑与减摩作用：内燃机油主要作用之一就是改进摩擦副润滑状态，减小发动机主要部件摩擦。因为润滑油覆盖，发动机曲轴与主轴瓦、连杆与连杆轴瓦、活塞环与缸套、凸轮与挺杆等摩擦副之间相对运动含有较低阻力，并使其减小了摩擦，磨损减至最低程度，从而保持摩擦副正常运动。第62页2.2.冷却作用：冷却作用：因为内燃机热效率只有3040，燃料混合气在发动机气缸中产生大量热量，不能全部转变为机械能。内燃机油循环起到了冷却作用，能够带走一部分热量。但大部分还是随热废气排放掉和冷却系统散掉。3.3.密封作用：密封作用：当活塞环与缸套、活塞环与环槽之间间隙密封不好时，燃气就会经过间隙窜入曲轴箱内，燃烧室就会漏气，使燃烧室压力降低，从而降低了发动机功率。内燃机油能充满间隙凸凹不平处，在活塞环和气缸壁之间形成良好密封。第63页4.4.清洁作用：清洁作用：因为燃料和润滑油氧化、燃烧产物以及尘土、磨屑和水分凝聚在发动机曲轴箱里，形成油泥沉积在油泵滤网上，堵塞油路，增大发动机磨损；活塞环聚积漆膜沉积物会发生粘环，降低了发动机功率。内燃机油中加入清净分散剂能使油泥和其它污染物分散成细小颗粒，悬浮在油中，从而保持发动机零部件清洁。第64页5.5.防锈防腐蚀作用：防锈防腐蚀作用：燃料燃烧生成水、酸和润滑油本身氧化产物积炭、胶膜、油泥等，都会使发动机零部件生锈或腐蚀。因为内燃机油中各种添加剂加入，使油品含有中和和增溶酸作用，从而使油品含有良好防锈和抗腐蚀作用。6.6.缓冲作用：缓冲作用：内燃机油能够降低轴承和发动机其它零部件之间振动，从而吸收发动机噪声，并延长发动机寿命。第65页二、内燃机油分类二、内燃机油分类内燃机润滑油按用途分为：内燃机润滑油按用途分为：第66页1.内燃机油粘度分类内燃机油粘度分类 我国内燃机油粘度分类采取美国SAEJ300APR91粘度分类，见表3-44。SAE粘度级在以下温度最高粘度/(mPas)泵送极限最高温度/最高稳定倾点/粘度(100)/(mm2/s)最小最大0W3250(-30)-353.85W3500(-25)-30-353.810W3500(-20)-25-304.115W3500(-15 )-205.620W4500(-10)-15 5.625W6000(-5)-5 9.320 5.6 9.330 9.312.540 12.516.350 16.321.960 21.926.1第67页 同一类型发动机润滑油，因发动机结构、工况、负荷及功率与润滑油比不一样，而应使用不一样质量级别内燃机油。所以，内燃机油质量分级是随发动机发展而改变或增加新质量级别。我国内燃机油质量分类是参考美国API分类并结合我国发动机制造业实际和润滑油生产实际制订。现已颁布了GB/T 7631.395内燃机油分类标准，见表3-45。2.内燃机油质量分类内燃机油质量分类第68页表3-45内燃机油分类 GB/T 7631.395 应用范围品种代号 特征和使用场所 汽油机油SA(废除)用于运行条件非常温和传统发动机，该油品不含添加剂，对使用性能无特殊要求 SB(废除)用于缓解条件下工作货车、客车或其它汽油机，也可用于要求使用API SB级油汽油机。仅含有抗擦伤、抗氧化和抗轴承腐蚀性能 SC用于货车、客车或其它汽油机以及要求使用API SC级油汽油机。可控制汽油机高低温沉积物及磨损、锈蚀和腐蚀SD用于货车、客车和一些轿车汽油机以及要求使用API SD、SC级油汽油机。此种油品控制汽油机高、低温沉积物、磨损、锈蚀和腐蚀性能优于SC，并可代替SCSE用于轿车和一些货车汽油机以及要求使用API SE、SD级油汽油机。此种油品抗氧化性能及控制汽油机高温沉积物、锈蚀和腐蚀性能优于SD或SC，并可代替SD或SC SF用于轿车和一些货车汽油机以及要求使用API SF、SE及S