门座起重机关键技术规格书.doc

第五章 MQ3042K10型门座起重机技术规格书1、总 则1.1本技术规格书合用于4807工厂舾装码头配套门座起重机订货规定，它提出了对电气及机械设备技术指标，性能，材料、构造等方面技术规定及供货范畴。1.2本规格书所使用原则如遇与供方所执行原则相矛盾时，应按水平较高原则执行。1.3本规格书经双方共同订立后，作为定货合同技术附件，与合同正文具备同等法律效力2、工程概况2.1 舾装码头配备MQ3042K10型门座起重机1台，状况如下：MQ3042K10型门座起重机为四连杆、圆筒门架式门座起重机；四连杆臂架系统使得变幅过程中吊钩位移轨迹接近水平线；采用三排滚柱式回转支承连接起重机转盘和门架，可使起重机在正反方向做360度全回转。2.2、起重机使用地点:临江，环境温度-10度-+42度 相对湿度不大于等于92%。2.3、起重机供电电源均为三相四线制，交流380V 50HZ 电缆卷筒供电。3 MQ3042K10门座起重机重要技术性能3.1、起重机工作级别 A53.2、起重能力 幅度26 m， 吊重 30 t幅度42 m， 吊重 10 t3.3、起升机构 工作级别： M5 额定最大起重量： 30 t 起升高度： 30 m 下降深度： 13 m 起升速度： 负载10t 12.5 m/min 负载10t 25 m/min调速方式：变频调速3.4、变幅机构 工作级别： M5 平均变幅速度： 018 m/min调速方式：变频调速3.5、旋转机构 工作级别： M5旋转速度： 0.4 rpm调速方式：变频调速3.6、行走机构 工作级别： M4 行走速度： 25 m/min调速方式：变频调速3.7、起重机机房尾部 回转半径： 8.6 m 净空高度： 16.36 m3.8、轨距： 10 m 3.9、最大轮压： 250 kN3.10、轨道型号： QU803.11、门架净空高度 6.1m4、起重机设计、制造执行技术规定和原则：本门座起重机设计、制造、安装和调试，将遵循下列原则和规范，或由卖方提出具备同等水平原则和规范。如有新版原则按新版原则执行。 中华人民共和国国标起重机设计规范 GB3811-83； 交通部原则港口门座起重机技术条件 GB/T17495-1998； 起重机械安全规程 GB606785； 港口起重机验收实验规则 GB/T18438-； 港口门座起重机实验办法 JT/T99-1994； 港口门座起重机安全规程 JT400 1999； 国际原则委员会ISO； 国际电工委员会原则IEC； 其他有关国标和行业原则。5材料和工艺1）材料起重机将选用优质，符合承认规范材料。所有重要材料均有生产厂出具合格证书或质检报告。重要承载构件最小钢板厚不得不大于8毫米，钢管、型钢壁厚和次要构件最小板厚不得不大于6毫米(梯子栏杆除外)。所有毛坯件将不会浮现超过原则所容许气孔及夹渣现象，所有铸件表面平滑，轮廓清晰，园角丰满，无气孔，缩孔和夹渣等缺陷。2）制造工艺重要钢构造构件在焊接前将进行予解决，采用合理焊接工艺以防止和减少焊接过程中所产生内应力和变形。钢构造焊缝不得浮现裂纹，孔洞，未熔合和未焊透，夹渣和咬肉等影响制造质量缺陷。用于重要钢构造焊条抗拉强度将高于母材抗拉强度。对于重要焊接部位及应力不不大于70%许用应力焊缝须经X射线或其他经双方承认无损探伤检查，检查长度不少于整个焊缝长度10%，并向买方提供检查报告。钢构造上所有孔都是钻制或铰制或数控气割成形孔，并且眼正、光洁、尺寸符合规定。钢板、型材矫直和弯曲成形均采用压力加工。所有机加工件将符合被承认原则精度级别。尺寸和形位公差按ISO原则。6钢构造1）普通规定构造件设计合理，在工作及非工作状态下均有足够强度、刚度和稳定性。重要承载构造构造设计力求简朴、受力明确、传力直接。尽量减少应力集中影响，构件外形便于维修、保养、除锈和涂漆。构件不积水，所有需要检查、维修地方设立检查孔。主构造为焊接构造，在工厂内进行，重要焊缝符合JB92867二级焊缝原则或经承认原则和规范规定，并按GB3323-82原则或经承认原则和规范进行检查。不能在厂内焊接而需在工地组装构造，重要部位将采用高强度螺栓连接。2）门架门架是起重机重要受力构造之一，将具备足够强度和刚度，将采用主梁圆筒形式。3）起重臂起重臂是起重机重要受力构件之一，将采用箱形构造。4）机房机房由机械和电气两某些构成。机房结实，不受气候影响，且能防雨、防火、防尘、抗腐蚀、抗大风，具备良好通风条件，装设通风装置。机房顶部将有坡度，使雨水能及时流掉，钢丝绳穿过机房顶外有防雨水渗入封闭办法。机房采用密封铝合金门窗，门上装设锁具。机房内设能通过最大单件设备出入吊物孔。机房内配备照明设施，电源箱和维修用电源箱及电源插座箱。5）平台、走道和阶梯平台、走道和梯子设立，将通行以便，安全可靠，布置在便于携带工具和其他设备工作人员到达各关于部位地方。平台铺板及阶梯踏步（臂架踏步可采用花纹钢板）采用热浸镀锌钢格板，阶梯踏步间距180220mm，并等距设立。通道，平台与其上方物体净空不不大于2m，所有通道、阶梯净宽不不大于600mm。栏杆高度不不大于1050mm。7机构1）普通规定所有机构所有采用变频调速,变频器采用ABB或SIEMENS产品。起重机各机构设计和制造均要做到：技术先进、构造合理、经济耐用，安全可靠，工作平稳， 所有部件有足够强度、刚度、耐疲劳及使用寿命，对于易磨损件还将保证在规定有效期内，磨损面磨损量在规范容许范畴内。2）通用机械零件 (1)减速器和齿轮减速器性能良好，起升机构、变幅机构和旋转机构采用剖分式全封闭减速器。减速器上泄油孔和油位计安装位置便于寻常维修和检查，泄油孔配备磁性塞并便于废油排放到收集器中。 (2)钢丝绳卷筒卷筒用钢板弯制焊接而成，其表面和绳槽将进行精加工，卷筒为单层缠绕，且其上固定钢丝绳槽不少于3圈。压绳装置简朴可靠。(3)滑轮滑轮采用热轧制成，滑轮绳槽将进行精加工，使其与所选用钢丝绳密切配合。滑轮上设立防止钢丝绳跳槽可靠保护装置。滑轮位置便于保养、检查和更换工作进行。 (4)制动器选用制动器保证制动平稳、安全可靠、有足够制动力矩、使用寿命长。制动轮或制动盘不容许有残存变形或裂纹，且具备良好耐磨、耐冲击、散热性能，制动时接合良好，并具备良好动平衡性能。(5)钢丝绳钢丝绳构造与性能将满足使用规定，并符合原则和规范规定，有出厂检查证书。 (6)螺栓和螺母a、所有螺栓和螺母均采用公制，并符合ISO原则。B、高强度连接螺栓、螺母均将通过热解决，并按关于原则和规范进行各种实验，实验成果符合原则和规范规定，且将向招标方提供有关实验报告。C、所有螺栓联接均有防松和防脱落办法，M12如下螺栓、螺母均采用不锈钢。踏步螺栓采用镀锌防锈螺丝，以便承受震动和交变载荷。(7)走轮:走轮是双凸缘型,材料采用锻制钢坯加工而成,表面进行淬火解决,硬度为HB320350,淬硬层厚不不大于20mm,经探伤测试无裂纹现象。保证走轮强度、提高走轮使用寿命。3）起升机构起升机构重要涉及驱动装置、吊钩和钢丝绳系统。a、驱动装置分别由电动机、制动器、减速器、卷筒和联轴器等构成，将具备良好调速和制动性能。b、起升机构应配备良好变频调速性能，能满足频繁吊装使用规定。钢丝绳缠绕和滑轮组布置要有助于简化钢丝绳更换和提高钢丝绳使用寿命；具备合理有效办法来减小钢丝绳跳动量和磨损；设有钢丝绳防松、防雨装置及有效防脱装置；在钢丝绳穿口处、臂架上滑轮处、卷筒下方设立尺寸适当接油槽，能防止钢丝绳润滑油因挤压溢出而处处滴漏。本机构将设保证安全操作限位开关。4）变幅机构变幅机构为齿条变幅，具备货品水平位移及带载变幅、运营及慢速下降功能。5）旋转机构起重机旋转机构应配备良好变频调速性能，回转支承装置将采用大型滚珠轴承构造，旋转机构布置紧凑合理、传动效率高、工作平稳能作360正反方向持续旋转，回转支承装置润滑系统设计要合理便于添加润滑油和平时检查保养。6）行走机构行走轨道采用QU80钢轨，驱动机构由平衡梁，积极台车、被动台车等构成， 起重机每条门腿上设立轨道清挡刮板，以清除轨道线上障碍物。7）司机室司机室设立在能看清泊位前沿装卸作业状况视野最佳部位，保证司机能看清吊钩处在最高位置和下降到地面时作业状况，司机室具备足够刚度、强度、空间和面积，以便于设备安装、操作和维修。司机室各部位玻璃厚度不不大于6mm，且有安全保护设施，玻璃采用在室内就可以进行更换安全玻璃，且有防眩目功能。司机室将隔音、隔热、防潮、防雨、阻燃绝缘和防尘。窥视窗设有自动刮雨器、手动冲洗器、遮阳板和防止人员坠落安全设施。地板设绝缘层。8、供电及照明1）概述电气设备选用符合国标。这些设备技术先进、能耗低、经济、操作简朴，维护以便。电气设备和线路安装采用防松动办法。2）电源起重机所用电源为380V，三相交流，50HZ。，由单根橡套电缆经电缆卷筒向机上供电，电源取自码头上供电箱，该橡套电缆与供电箱随本机配套。(1)机上电压级别及类别 动力及制动回路：三相交流380V，50Hz；照明回路：单相交流220V，50Hz；普通控制及信号回路：单相交流220V，50Hz；机上检修电源：三相交流380V，50Hz；3）照明和维护插座(1)照明a、起重机将设立适当照明装置，以保证昼夜能进行安全作业。在司机室、电气室、机房、阶梯、走道、平台有适当照明，同步还设立作业工作照明，在司机室外设一组泛光灯，以加强司机室两侧和前方工作现场照明。起重机门架下以供人员上下起重机阶梯也设立照明装置。 司机室、电气室和机房采用日光灯照明。b、机上各部位及作业面平均照度值不应低于如下数值：司机室：150LX；电气室及机房：150LX；通道、平台、阶梯：25LX；机下码头面：50LX；作业面：50LX。 (2)电源插座起重机考虑在恰当位置设立若干电源插座，以供正常维修使用。电源插座设在有漏电保护电路中，在下列地点将考虑设立插座或插座箱：a、在起重机支腿上(离地面约1.5米处)适本地方设立一种水密型插座箱，箱内设三相380V，100A自动空气开关1个；三相380V，60A插座1个；三相380V，15A插座1个；单相220V，10A插座1个。b、在司机室、变幅平台、机房、电气室分别设立三相四极380V、15A，单相三极220V、15A，单相两极220V，10A插座各1个。c、每个控制屏内设单相三极、单相两极220V，10A插座1个。d、其他需要设立三相或单相插座。4）电线、电缆及敷设(1)电线、电缆采用电线、电缆应符合IEC原则及国标GB，并能适合于港口机械使用。所有电线、电缆采用多股铜芯，三相电力电缆是四芯。所有电线、电缆满足相应电压及电流规定。电线、电缆选取充分考虑环境温度、散热条件、负载电流大小等条件，此外还考虑线路电压降。其最小截面选取还考虑机械震动因素。电线、电缆长度将比实际需要留有5裕量。控制台，控制屏和接线箱等内部线路接线长度将比实际需要留有20裕量。多芯控制电缆芯数至少将比实际需要多20裕量。(2)布线a、所有布线符合IEC原则及国标GB。b、电线敷设于线槽或金属管中，在线槽、金属管不便敷设或有相对移动场合，可采用穿金属软管敷设。电线、电缆敷设采用防止机械损伤、腐蚀、油污浸蚀防护办法。c、不同机构，不同电压级别不同回路导线分开穿管。照明线单独敷设。d、线管线槽固定在起重机上，不焊接固定。未经招标方承认不在机房或司机室底板下布线。e、导线联接及分支点处设立接线盒，室外接线盒防雨，线孔有护套。f、导线两端有与原理图一致永久性标志和供连接用电线接头。e、电缆、电线固定敷设弯曲半径不不大于国标规定规定。(3)端子配电屏、控制屏及控制台等设备与外部设备连接控制线经接线端子引出，接线端子布置位置和间距便于维护检修，连接导线螺栓、螺母采用铜制。所有接线端子有与图纸相一致标号。端子及标号牌数量将比实际需要多留15裕量。9、安全保护装置1）起升机构安全保护装置(1)最大高度极限行程开关；(2)最低位置极限行程开关；(3)过载保护(误差不得不不大于5)，当起升机构负荷为额定负荷110时，货品只能下放不能上升；2）变幅机构(1)最大幅度极限行程开关；(2)最小幅度极限行程开关；(3)有效缓冲装置；3）旋转机构 (1)旋转锁定装置与旋转驱动机构联锁；(2)防止旋转机构过载(力矩限制器)。4）行走机构(1)大车两端应装设缓冲器；(2)起重机门腿下，有大车运营控制箱，可使大车缓慢移动(此控制按钮与司机室联锁)；(3)大车端部有防撞装置；(4)锚定作用时与行走控制器联锁；(5)大车运营与电缆卷筒联锁。(6)紧急停车按钮：在司机室主控制台上、机房、起重机腿部各设立一种紧急停车按钮。5）锚定装置为了防止门机处在非工作状态并受大风作用时产生滑移，门机将设立二套锚定装置，地面相应位置设立锚定插座。锚定装置按33m/s大风最恶劣风况作用下，门机不产生滑移来进行锚定装置设计。锚定装置方案由卖方提出，经买方承认。锚定装置与大车行走机构联锁。6）批示、报警及测量表计 (1)司机室控制台上装设下列虽然在白天也能清晰辨认批示灯：a、电源批示(通、断批示)；b、超负荷批示(额定负荷时灯光显示；超过额定负荷至拟定值时再加上音响报警)；c、各种限位开关动作灯光显示；d、各种锁定装置、联锁开关动作灯光显示；e、其他故障声光显示。(2)报警信号a、起重机装设有防风、防雨旋转式发光音响报警器，在行走电机起动前2秒时自动开始工作。b、超负荷报警装置起重机装设超负荷报警及保护装置，当起升负荷达到额定值时，给司机以灯光显示；当起升负荷超过额定负荷10时，给司机以灯光显示和声音报警，并停止起升。显示装置装在司机室内且便于司机观测地方。称重设备采用压力式传感器，将钢丝绳受力通过滑轮、支架传递给传感器，在将压力信号从传感器输送到司机室显示屏上，若其重量超过设定原则，则报警。传感器取力装置安装在上立柱上，显示屏安装在司机室上，便于维护、更换。10、涂漆起重机涂漆做表面除锈解决，质量级别达到GB3092-81船体除锈原则中规定Sa2 级。普通涂底漆、面漆各二度。在运送、安装、焊接中被损坏漆膜将补漆，层数不会减少，油漆涂层质量保用年限为三年，油漆是名牌厂家产品。油箱和减速箱内表面涂二层耐油磁漆。提供足够量、同类型补漆，供漆膜损坏修补用。构造件最后一度面漆于安装调试后在现场涂刷，面漆颜色由卖方提出，买方选定。安全标志漆颜色符合JB2299-78矿山、工程、起重运送机械产品涂漆颜色和安全标志规定，各种管道颜色将遵守原电力部关于规范。11、铭牌标志司机室内醒目处将设立本机重要性能参数铭牌。各操纵手柄、按钮将设标明用途与操作方向永久性标牌，各种信号灯、批示器、仪表均将有标明内容标牌。制造厂厂名、起重机名称，顾客名称，可设立在起重机恰当位置。标牌所有用中文书写。附件1 技术资料及交付进度1.1设计审查将提供技术资料1重要金属构造图及关于阐明；2各机构部件图、装配图、驱动形式、制动形式及关于阐明；3电气室及司机室设备布置图及关于阐明；4电气和控制系统布置图、原理图及关于阐明；5起重机总布置图(涉及重要尺寸和性能参数)及关于阐明；1.2交货时将提供起重机交货时，卖方将向买方提供4套涉及如下内容图纸资料： 产品阐明书及使用维修保养手册，该阐明书及手册将涉及：1） 起重机总图；2） 各机构及重要部件装配图；3） 重要金属构造图；4） 钢丝绳卷绕系统图；5） 机房、司机室布置图；6）电气设备布置图，接线图及原理图，电缆，电线管、槽图表。7）控制系统图；8） 各种安全装置布置图、原理图、构造和阐明；附件2 安装、调试和验收21 安装、调试和验收门机安装完毕后，卖方将负责并在买方人员参加下进行调试和试车。发货前1个月，卖方将提供调试和试车大纲，进行调试和试车，每个阶段将有齐全调试、试车记录。(1)在调试期间，门机所有动作要通过空载、静载和动载试车，测定各种负载状况下正反两个运动方向最高速度和蠕动速度，记录电流稳定值和峰值，测定起升、下降、旋转、变幅、行走加速和减速时间，检查重要尺寸并进行其他测定工作，以使：符合设计图纸运营参数；各种行程开关、联锁位置、紧急停车按钮、批示灯、警报器等工作对的；符合设计图纸重要尺寸； 最大轮压不超过规定值； 电气保护装置动作对的、可靠。(2)超负荷实验 以110额定载荷作动载实验。此时，断开超负荷限制器，并分别作起升、下降、旋转、变幅分项实验和联合实验，在作上述实验时，各机构动作将正常。将进行125额定载荷作荷静载实验，还将接上超负荷器，分别以100、105、以及略不不大于110额定载荷实验超负荷限制器工作状况，证明它敏捷可靠、切实可行。附件3 技术服务和设计联系3.1 技术服务和设计联系（1）现场服务筹划表序号技术服务内容筹划人月数派出人员构成职称人数11）指引安装和调试；2）参加试运营和性能验收实验；3）解决在运营中浮现问题；4）解说操作规程及注意事项；5）解说设备构成及原理，各种机构及易损件安装、拆卸过程及注意事项。1人月机械工程师121人月电气工程师1（2） 设计联系 关于设计联系筹划、时间、地点和内容规定双方另行商定。附件四附表1:重要零部件/机电设备生产厂商报价单 货币单位:万元人民币 系统项目型号买方选取厂家卖方响应厂家数量单价总价起重机构电机伯顿、上海南洋减速器SEW、泰兴、泰隆制动器江西华武、焦作联轴器卷筒联轴器滑轮神力、振华分厂钢丝绳宇宙、巨龙称重系统变幅机构电机伯顿、上海南洋减速器SEW、泰兴、泰隆制动器江西华武、焦作齿条旋转机构回转支承徐州罗特艾德、洛轴、瓦房店电机伯顿、上海南洋减速器SEW、上海港机制动器江西华武、焦作极限力距联轴器行走机构电机伯顿、上海南洋减速器泰兴、欧迈特惯性制动器江西华武、焦作液压式缓冲器电缆上海电缆、远东电缆电缆转筒常州开关厂、沈阳兴隆变频器ABB欧姆龙PLCABB欧姆龙高压开关柜常州开关厂、上海一开低压开关柜港迪、基腾、上海一开变压器佛山、华笛设备密封件所有采用榆次油研减速箱密封件采用榆次油研附表2：重要机构采用材料名称买方规定材料卖方采用材料主机构件16Mn辅助材料Q235台车Q345车轮65SiMn齿轮20CrMo或38CrMnTi重要轴类40Cr、42CrMo、45、35Crmo卷筒Q345滑轮Q345附表3：制动器机构名称买方规定材料卖方采用材料技术参数起升机构江西丰城振华制动器分厂焦作制动器厂型号形式制动力距制动盘直径数量变幅机构江西丰城振华制动器分厂焦作制动器厂型号形式制动力距制动盘直径数量旋转机构江西丰城振华制动器分厂焦作制动器厂型号形式制动力距制动盘直径数量