地下停车场充电桩核心技术专业方案.doc

金霆新能源电动汽车
充电桩技术方案

深圳市金霆新能源技术

深圳市金霆新能源技术

地下停车场
充电桩建设项目

设
计
方
案

深圳市金霆新能源技术
二〇一七年二月

宝安区小区光纤接入网工程项目
可行性研究汇报

广东南方电信计划咨询设计院
二〇一三年六月

目录
第1章 项目概况 - 4 -
1.1 项目背景概述 - 4 -
1.2 金霆新能源介绍 - 5 -
第2章 充电站建设规范 - 5 -
2.1 依据标准 - 5 -
2.2 设计标准 - 7 -
第3章 项目需求分析 - 7 -
3.1 南沙区南沙湾公交总站电动汽车充电需求分析 - 7 -
3.2 充电站系统设计 - 8 -
第4章 金霆充电站及充电桩介绍 - 10 -
4.1 充电站系统组成 - 10 -
4.2 直流充电机系统关键特点 - 12 -
4.3 直流一体式充电桩 - 13 -
4.4 交流充电桩 - 15 -
4.5 站内监控、计费 - 16 -
第5章 充电站造价分析 - 20 -
5.1 配电设备及充电设备 - 20 -
5.2施工安装及监控系统 - 20 -
5.3充电站建设总造价 - 20 -
第6章 金霆充电站系统优势 - 21 -

第1章 项目概况
1.1 项目背景概述
多年来，伴随国家激励新能源发展政策不停出台，电动汽车行业得到迅猛发展，所以，购置和建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施也成为政府及相关业主肯定需求。而现阶段配套设施方案和实际应用也成为社会普遍焦点。充电设备、设施设计和建设通常被充电车型，充电类别，车辆应用类型，充电站电量及功率因数，现场建造费用，实用和美观性所制约。我企业将综合考虑以上制约原因，为大家提供最适宜充电方案。
1.2 金霆新能源介绍
深圳市金霆新能源技术总部座落于深圳“国际知识创新村”—南山智园，企业是国家认定高新技术企业、双软企业。
金霆新能源作为专业太阳能光伏发电、新能源汽车充电系统处理方案及设备提供商，向用户提供稳定、高品质产品和优质服务。金霆新能源连续投入于产品研发和技术创新，研发团体中拥有多名光伏领域教授和新能源汽车充电教授，经过自主创新，企业已取得多项专利和软件著作权。企业重视科技结果转化，长久和德国、美国等国太阳能光伏企业进行技术交流，不停汲取世界最优异理念和技术。金霆新能源产品成功应用于西北大型荒漠电站及分布式光伏电站等近千个优质光伏电站项目。
金霆新能源愿意负担社会责任，一直以“绿色能源，阳光使命”为企业发展理念，金霆新能源凭着科学管理体系，强大研发实力和良好用户服务，成为新能源行业投资者和承建商可靠合作伙伴。
企业产品关键分为四大系统：光伏发电系统、电动汽车充电设备系统、家用储能系统、智能监控系统。电动汽车充电设备系统关键产品有：一体式直流充电机、分体式直流充电机、交流充电桩、广告机充电桩、车载充电机、车载DC/DC电源等。企业不仅能提供全套电动汽车充换电站专用设备，还能提供全套处理方案，将充换电站供配电、充电、换电、计量计费、监控、安防等相关部分有机融合在一起，提供系统集成“交钥匙”工程。

第2章 充电站建设规范
2.1 依据标准
此次充电站项目标生产，制造、验收和交接试验依据国家标准及行业标准、国家标准及行业标准未提部分参考IEC标准。
Q/CSG 11516.1-《电动汽车充电设施通用技术要求》
Q/CSG 11516.2-《电动汽车充电站及充电桩设计规范》
Q/CSG 11516.3-《电动汽车非车载充电机技术规范》
Q/CSG 11516.4-《电动汽车交流充电桩技术规范》
Q/CSG 11516.5-《电动汽车非车载充电机充电接口规范》
Q/CSG 11516.6-《电动汽车非车载充电机监控单元和电池管理系统通信协议》
Q/CSG 11516.7-《电动汽车充电站监控系统技术规范》
GB7251.1-低压成套开关设备和控制设备
GBT 18487.1-电动车辆传导充电系统通常要求
GBT 18487.2-电动车辆传导充电系统电动车辆和交流直流电源连接要求
GBT 18487.3-电动车辆传导充电系统电动车辆交流直流充电机(站)
GBT 20234.1-电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求
GBT 20234.2-电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口
GBT 20234.3-电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口
GBT 27930-电动汽车非车载传导式充电机和电池管理系统之间通信协议
GBT19826-直流电源设备
SZDBZ 29.3- 电动汽车充电系统技术规范第3部分：非车载充电机
SZDBZ 29.5- 电动汽车充电系统技术规范第5部分：交流充电桩
GB 50055-93 通用用电设备配电设计规范
GB 12326- 电能质量电压波动和闪变
GB/T14549-93 电能质量公用电网谐波
GB 50017- 钢结构设计规范
GB 50052- 供配电系统设计规范
GB 50053-94 10kV及以下变电所设计规范
GB 50054-95 低压配电设计规范
GB 50060- 3~110kV高压配电装置设计规范
GB 50062- 66kV及以下架空电力线路设计规程
GB 50062- 电力装置继电保护和自动装置设计规范
GB 50217- 电力工程电缆设计规范
GB/T 11022-1999 高压开关设备和控制设备标准公用技术要求
GB 12706.3- 额定电压35kV及以下铜芯、铝芯塑料绝缘电力电缆第三部分：交联聚乙烯绝缘电力电缆
DL/T 5220- 10kV及以下架空配电线路设计技术规程
DL/T 5221-城市电力电缆线路设计技术要求
DL/T 599- 城市中低压配电网改造技术导则
DL/T 620-1997 交流电气装置过电压保护和绝缘配合
DL/T 621-1997 交流电气装置接地
JGJ/T 16- 民用建筑电气设计规范
Q/CSG 10012- 《中国南方电网企业城市配电网技术导则》
Q/CSG 10703- 《中国南方电网企业110kV及以下配电网装备技术导则》
《国家电网企业企业标准(充电桩)》
2.2 设计标准
1）模块化设计标准: 本方案采取模块化设计，方便未来依据充电运行情况增加充电设施，预留若干充电桩配电容量及漏电开关，后期可直接新增充电桩，不影响现有设备运行。
2）落实“简练、安全、实用、高效”建站方针。
3）“安全优先，兼顾效率、效益”标准，根据变电站建设规范来计划新增电动汽车充电站布局。
4）电动汽车充电站位置计划考虑电动汽车充电便利性、人性化，同时新增充电站车流和人流不影响、不干扰其它功效区域人流和车流，从而保持良性运行。
5）美观大方设计标准；不管充电桩还是配电设计，多种充电标示，全部进行专业工业造型设计，以达成美观大方、经济使用目标。
6）全方面监控设计标准；充电监控系统能够实时显示充电设施工作状态，和充电站运行收入情况，便于管理和维护，含有良好展示效果。
7）充电站设备符合电气设备运行及安全要求，实施国家相关政策、法规。
第3章 项目需求分析
3.1 地下停车场充电桩电动汽车充电需求分析
地下停车场充电桩项目累计171台交流充电桩。B1层（地下一层）设1台充电桩配电总箱，4台就地充电桩配电箱，B2层（地下二层）设2台充电桩配电总箱，6台就地充电桩配电箱，B3层（地下三层）设1台充电桩配电总箱，3台就地充电桩配电箱。地下各层停车场充电桩和供配电设计具体以下：
1）地下一层设22台7KW交流充电桩，立式安装，由2台就地充电桩配电箱供电；
2）地下一层夹层设29台7KW交流充电桩，立式安装，由2台就地充电桩配电箱供电；
3）地下二层设90台7KW交流充电桩，立式安装，由6台就地充电桩配电箱供电；
4）地下三层设30台7KW交流充电桩，立式安装，由3台就地充电桩配电箱供电；
经过对现场图片情况了解和用户要求提出以下配置方案：
序号
设备名称
数量
型号
备注
1
交流充电桩立柱式
171
7kW

2
配电总箱
4

3
配电分支箱
13

4
充电站监控系统
1

3.2 充电站系统设计
充电站关键由供电系统、充电设备、监控系统和配套设施组成。供电系统实施系统供电和配电功效；充电设备关键包含交、直流充电桩，实施充电功效；监控系统包含安防监控系统和充电监控系统，配套设施包含充电工作区、站内建筑、消设施等外围设施。上述全部系统确保充电站正常、安全、稳定、高效运行。

1）充电站组成结构图

2）充电站系统设备主拓扑图

（1）充电站配套充电桩
直流一体式充电桩为快充，估计在2个小时左右能充满一台交交车。交流充电桩为慢充，估计6~8h能够充满。
（2）和之配套电气设备为：箱变（含高压柜、变压器、低压柜）、户外交流柜等。
（3）新建充电站，配置消防、空凋、安防、标示等。
（4）电网至箱变连接电缆、低压柜至充电桩连接电缆，均依据现场情况确定长度、走向。
（5）充电站配置一套充电桩监控后台和一套计费系统和站区监控系统，其中充电桩监控后台对下可监控、对上可接收并上传数据，其操作界面可实现“四遥”。
箱变：包含高压柜、进线柜、计量柜、出线柜，低压侧配电柜等。
值班房：操作职员作站、发卡充值设备、充电监控大屏幕、通信柜、UPS等。
充电站进线采取10kV单路，10kV侧采取单母线接线方法。高压柜采取真空断路器中置式开关柜。设进线柜、计量柜、出线柜。依据现在电动汽车充电站负荷改变较大、空载时间长特点，设计选择干式低损耗节能型变压器。变压器容量详见专变容量计算。站内设通信电源柜、UPS柜，在站内停电时可确保站内监控设备、照明等连续用电。
依据规范，充电站接地电阻按小于4欧设计。设计采取水平接地体为主，垂直接地体为辅接地方法，水平接地体采取TJ-120铜绞线，垂直接地体采取φ25，长2500铜棒，沿进站电缆及10kV电缆沟外引，并在站内采取离子接地方法以满足接地要求。
3.2.1充电站系统设备配置
10kV配电系统配置标准
充电站进线电源采取10kV单路供电，10kV侧采取单母线接线方法。高压柜采取真空断路器。设进线柜、计量柜、出线柜。
配电系统关键设备选型标准
依据现在电动充电站负荷改变大、空载时间长特点，设计选择干式低损耗节能变压器。
3.2.2配电变压器容量计算
南沙区南沙湾公交总站配电变压容量（SN）选择关键依据充电站内充电机输入容量（用S表示，依据充电机输出功率P进行折算）、充电机数量N、充电机同时系数Kx及变压器最好负荷率βm，功率因数COSΦ能够达成0.99，充电机容量折算采取以下算法：
直流充电桩总容量：S1=NP=16*60=960KW
交流充电桩总容量：S2=NP=（4*7）*3=84KW
充电机总容量：
S=（S1+S2）/（COSΦ*η）=（960+84）/（0.99*0.95）=1110kVA
η为充电机工作效率，高频开关整流充电机取0.95。
配电变压器容量为：
SN =（Kx*S+Se）/βm=(1110*1+50)/0.8=1450kVA
充电机同时系数（Kx）由充电机使用情况和数量决定，取值范围1。
βm为变压器最好负荷率，取0.8。
Se为充电站内其它设备用总负荷量，包含空调、照明、办公用电负荷等。
接地系统：采取变压器中性点直接接地系统，采取TN-S接地方法，接地电阻不应大于4欧姆。
3.2.3充电站监控系统
充电站建设投运后，见面临费用结算、充值管理、定时巡检、日常维护、故障处理、数据汇总、指标核实、经营优化、效率提升等管理动作，需要依靠自动化站级监控系统完成。推出智能能源网关+云管理平台+APP/微信服务号完整电站运行处理方案，结合物联网、移动支付、云计算、分布式等优异技术，含有设备管理、资金结算、充电服务三大功效板块。EN+科技致力于提供简练、低廉、轻便、免维护工作平台，帮助充电运行方花费最少投资，取得更多收益，从而让运行方专注于关键管理动作。

a)监控系统结构
本站计算机监控系统采取分层分布式结构，以间隔为单元，按对象进行设计，分站控层和间隔层。
站控层设备集中设置，采取自适应双以太网，并实现整个系统监控功效，站控层包含操作职员作站/微机五防工作站，间隔层设备实现就地监控功效，链接各间隔单元智能I/O设备等。为使整个监控系统能安全可靠运行，监控系统含有对应安全、保护方法。
b) 系统功效
Ø 运行监视功效：
关键包含充电站正常运行时多种信息和事故状态下得自动报警，站内监控系统能对设备异常和事故进行分类，设定等级。当设备状态发生改变时推出对应画面。事故时，事故设备闪光直至运维人员确定，可方便设置每个测量点得越线值、极限值，越线时发出声光报警并推出对应画面。
Ø 运行管理功效：
可进行自诊疗，在线统计和制表打印，按用户要求绘制多种图表，定时统计充电站运行多种数据，采集电能量，按不一样时段进行电能累加和统计，最终将其制表打印。
Ø 远动功效：
在站级层设置远动终端，按双通道考虑。可从计算机网络上直接取得站内全部运行数据，可和调度端主站进行通信，将其所需各遥测、遥信和电能信息传给调度端，同时可接收调度端发来多种信息，并含有通道监视功效。
Ø 控制和操作：
实现对智能充电机操作和控制，包含开始、停止、紧急停止控制；在充电机向电动汽车充电时，依据用户选择充电方法，自动调正充电机输出，即依据充电机连接电池类型及其充电特征，调整各阶段充电参数，并下发给充电机；在电动汽车电池向电网充电时，依据调度指令自动调整输出功率。
Ø 管理功效：
能量协调和管理：结合电能质量和目前设备时间运行工况，对站内多种充电机运行定值参数和运行状态进行调整，实现系统能量协调和管理。
Ø 用户交易信息管理：
对用户帐号中消费信息和车辆充电过程信息进行管理，如目前剩下金额，充电历史统计。卡片对应车辆信息管理和相关电池及单体电池若干信息管理，充电过程历史电流电压波形。
Ø 设备管理：
监控系统能自动统计设备运行小时数、动作次数、事故和故障次数和对应时间等，方便考评并合理安排运行和检修计划，设备检修要挂检修牌。
Ø 管理维护：
可供系统管理员进行系统维护用，可完成画面、数据库定义、修改、系统参数定义、修改，报表制作、修改等工作。
C) 系统特点
Ø 低成本布署
l 充电运行平台不一样于传统软件架构，采取云平台+SaaS服务模式，用户购置对应电桩数量软件使用权，无需独立布署整套系统，降低投资成本。
l 企业专业系统工程师团体负责全部运行系统维护和管理工作，用户可专注于日常工作，无需设置专员维护服务器、系统平台等。
Ø 灵活扩展
l 充电运行平台采取插件化授权方法，用户可依据实际业务需要，选择和购置需要使用功效项，后续跟随业务改变也可继续增加功效选项。
l 按需购置实际电桩数量软件使用权，后续如继续建设，可随时、便捷购置新增电桩软件使用权，扩容简单。
Ø 响应快速
l 充电运行平台采取B\S架构，免用户端，用户打开网页浏览器连接互联网即可使用软件功效，新增需求、问题处理等系统平台修改完成后即可上线，不包含复杂配置、升级、兼容性问题。
l 智能充电桩支持经过运行平台远程、智能升级，对于用户细分需求，能够经过修改充电桩软件并集中远程升级方法快速实现，相对于传统维护人员抵达现场近端升级方法，成本、速度得到大幅度优化。

企业针对运行方还无偿提供手机APP、微信公众服务号，为车主提供移动式智能服务，帮助车主利用网络在线寻桩、预约、付费等，充电运行商无需增加投资即可拥有完整端到端处理方案，从而为电动车主提供愈加优异服务，获取长久收益。

3.3 停车场充电桩现场信息

第4章 金霆充电站及充电桩介绍
4.1 充电站系统组成
充电站关键有5大子系统、另加充电设备房组成。充电站实施功效关键是：直流充电、交流充电系统；监控关键是由：配电检测、充电检测、和安防系统组成；计量计费系统属电站用电量管理系统。配电系统属充电站电源管理设备。上述全部系统，确保充电站能够正常、安全、稳定、高效运行。
（1）充电站组成系统框图图2-1：
一体式60kW直流充电桩
配电系统

7KW交流充电桩
充电系统

配电监控系统
充电站监控系统
充电站

充电监控系统

视频监控系统
安防系统

烟雾监控系统
计量计费系统

（2）充电站电气系统一次图见变配电系统接线图

4.2 直流充电机系统关键特点
高效低谐波，A类品质；
模块化设计，系统可靠；
宽电压输出，使用方便；
监管系统好，多项专利。
4.2.1高效低谐波，A类品质
系统效率≥95%，充电模块50℃满功率输出，功率密度行业领先，设备能耗低，能源利用率高。全系列充电模块采取有源功率因数校正技术，符合国网A级设备要求，输入THDi<5%, 功率因数高达0.99，站内无需单独配置消谐装置，节省空间和成本。
4.2.2 模块化设计，系统可靠
模块化设计，系统采取多模块并联输出方法，配置灵活，运维管理方便；多机冗余互备，单机故障不影响系统，极大提升系统可靠性和稳定性。每个充电站既可配置大功率快充，也可多方法调配功率充电。
4.2.3全方位保护，运行安全
含有输入、输出、部件自检及操作连接保护：输入过、欠压保护；直流输出过压、短路保护；模块过热保护及模块故障；绝缘故障保护；充电机和电池连接检验等。确保系统安全可靠运行，有效预防多种意外情况发生。
4.2.4宽电压输出，使用方便
充电模块：200V-750V，模块输出电压调整范围宽，连续可调，满足不一样蓄电池组端电压充电需要，增加用户价值：一机多用，可为不一样电压等级电动汽车充电，无需单独定制不一样输出电压充电机，提升充电机利用率。
4.2.5监管系统好，多项专利
金霆充/换电站采取自主开发监管系统，架构优异，在项目实践中总结研发多项技术专利，可实现对充/换电站计量、设备管理、场所管理等运行、管理需要。
4.3 直流一体式充电桩

 本系统将充电机、充电接口、人机交互界面、通信、计费等部分集成为一个整体，适适用于户外为电动汽车进行直流快速充电。
4.3.1系统特点
适应超强电压输入输出，输入电压范围宽达380Vac±20%.,含有200-750Vdc全范围直流输出电压。可调整电流电压输出以满足不一样类型电池充电要求。
含有智能风冷系统，挑选严格器件组成超长寿命充电系统。
采取领先DSP技术，强大运算和控制功效使整个系统智能节能高效运行。
含有交流输入过/欠压保护，过温保护，直流输出过/欠压，过流/短路保护。输出反灌保护，急停，防雷保护，热插拔维护等功效多个充电方法可选，支持4G模块无线传输，手机APP可随时观看充电电量充电时间充电费用等，支持移动支付，刷卡支付方法，含有完善正确计费系统。
 含有防水、防尘、安装调试方便、功效全方面等特点，人性化设计，操作简便并提供语音操作指导。
 兼容性强，针对不一样类型电动汽车充电。
4.3.2技术参数
规格
产品型号
JTEV-DC030K
JTEV-DC060K
JTEV-DC120K
外观结构
产品名称
一体式直流充电桩
使用场景
充电站等快充场所
外壳材质
白色金属机身
设备尺寸
550*740*223mm
530*700*1460mm
600*700*1700mm
安装方法
壁挂式\落地式
充电组件
充电枪*1(2)
走线方法
下进线，下出线
线缆长度
4m
4m
4m
电气指标
输入电压
380V
输入频率
50Hz
最大功率
30KW
60KW
120KW
计量精度
1级
输出电压
250V-750V
输出电流
0-60A
0-120A
0-160A
待机功耗
3W
　环境指标
适用场景
户内 / 户外
工作温度
-25℃ ~ +50℃
工作湿度
5% ~ 95%无凝露
工作海拔
<m
防护等级
IP54
冷却方法
强迫风冷
噪声控制
≤60dB
安规认证
NB\T 33008、NB\T 33001、EN61851-1:、EN61851-23:
MTBF
100,000小时
特殊防护
防UV设计
安全设计
过压保护
¾
¾

欠压保护
¾
¾
¾
过载保护
¾
¾
¾
短路保护
¾
¾
¾
漏电保护
¾
¾
¾
接地保护
¾
¾
¾
过温保护
¾
¾
¾
低温保护
¾
¾
¾
防雷保护
¾
¾
¾
倾倒设计
¾
¾
¾
人机交互
CAN通讯
¾
¾
¾
RS485
¾
¾
¾
以太网口
¾
¾
¾
IC卡支付
¾
¾
¾
指示灯
¾
¾
¾
LCD屏
¾
¾
¾
用户界面
¾
¾
¾
扩展界面
¾
¾
¾

4.4 交流充电桩
交流充电桩和电动汽车车载充电机配合使用，为电动汽车提供慢速充电，通常安装在大中型城市高级住宅小区、CBD、购物中心等。
4.4.1、本产品特点：
Ø 交流充电桩分为壁挂式、落地式两种。交流桩桩体是一样，只需增加对应安装附件，就能够适用不一样安装方法，通用性强。
Ø 交流充电桩可配置大液晶显示器，提供高质量可动态视频媒体服务。
Ø 含有紧急停止充电按钮，在紧情况下，能够按下此按钮结束充电。
Ø 含有短路保护、过载保护、漏电保护功效，能很好地保护设备及人身安全。
Ø 充电桩拥有远程监控、移动支付、自动结算、APP寻桩、预约及导航功效充电管理平台，软硬兼有产品体系，为用户提供愈加好服务体验。
Ø 稳定安全
a． 整体防护等级达成IP65，防水防尘性能极佳，能够广泛应用于暴雨、沙尘等恶劣环境；
b． 金属机身采取户外专用喷粉工艺以实现防 UV 设计，露天暴晒场景不变色不脱班；
c． 部件均采取工业级元器件，可靠性能充足确保；
d． MTBF 时间长达100，000小时，设计寿命高达；
e． 独创倾倒保护设计，桩体姿态偏移自动断电，接触碰撞情况安全隐患。
Ø 创新技术
a. 可支持车位侦测功效，愈加好支持运行管理；
b. 可支持车位锁联动，可实现桩位预约、桩位共享等需求；
c. 充电集群管理，确保电气安全达成综合输出最优；
d. 待机状态功耗低于5W，工作状态本身功耗低于10W，处于行业超前水平；
e. 交流桩结构可壁挂式、落地式、抱杆式安装，最大程度适应不一样场地条件。
Ø 最优适配
a. 系统模块化设计，刷卡、屏幕、车位侦测等均可按需配置，匹配实际需求，节省投资；
b. 支持 WIFI\CAN\GPRS\RS485\Bluetooth\DI\DO等各类接口，满足用户不一样需求；
c. 可支持远程升级，快速满足需求变更。
4.4.2、技术参数表
具体规格
产品型号
JTEV-AC7K-02
JTEV-AC7K-00
JTEV-AC7K-03
JTEV-AC7K-04
外观结构
产品名称
即插即用交流桩
运行版交流桩
带屏无卡交流桩
带屏刷卡交流桩
使用场景
家庭或内部自用
配套运行管理系统
配套运行管理系统，带显示器
行业招标标准产品
外壳材质
钢化玻璃面板，白色金属机身
设备尺寸
373*253*149mm ( L*W*H )
安装方法
壁挂式\落地式
安装组件
壁挂背板266.5*147*26mm ( L*W*H )（标配）；落地立柱205*100*1500mm ( L*W*H )（需单独采购）
走线方法
壁挂式上进线，落地式下进线；统一为下出线
设备重量
<7kg
通讯组件
（需单独采购）
──
能源网关
能源网关
能源网关
线缆长度
4m
4m
4m
4m
电气指标
输入电压
220V
输入频率
50Hz
最大功率
7KW
计量精度
1级
输出电压
220V
输出电流
32A
待机功耗
3W
环境指标　
适用场景
户内 / 户外
工作温度
 -30℃ ~ +55℃
工作湿度
5% ~ 95%无凝露
工作海拔
<3000m
防护等级
IP65
冷却方法
自然冷却
安规认证
GB\T 20234、NB\T 33008、NB\T 33002
MTBF
100,000小时
特殊防护
防UV设计
安全设计
过压保护
■
■
■
■
欠压保护
■
■
■
■
过载保护
■
■
■
■
短路保护
■
■
■
■
 漏电保护
■
■
■
■
接地保护
■
■
■
■
过温保护 
■
■
■
■
低温保护
■
■
■
■
防雷保护 
■
■
■
■
倾倒保护
■
■
■
■
功效设计
CAN通讯
□
■
■
■
GPRS联网
□
■
■
■
移动支付
□
■
■
■
刷卡支付
□
■
■
■
显示器
──
──
■
■
APP控制
□
■
■
■
微信公众号
□
■
■
■
LED指示灯
■
■
■
■
急停按钮
■
■
■
■
远端升级
□
□
□
□
后台监控
□
■
■
■

4.5 站内监控、计费
站内监控介绍
监控系统设2台互为热备用操作工作站兼数据服务器，是操作员实现过程监视和控制交互人机接口，提供操作员授权，图表生成和调用功效。完成充电站多种控制调整命令和系统故障时急紧处理功效。包含对整个充电站计算机监控系统管理，数据库管理，在线及离线计算功效，多种图表，曲线生成、语音报警、GPS对时等。
操作员站同时供运行值班人员使用，含有图形显示、全站运行监视和控制功效，发操作控制命令、召唤或定时打印、设定和变更工作方法等功效。全站全部操作控制全部能够经过鼠标及键盘而实现；经过彩色显示器全部能够对全站生产、设备运行作实时监控，并取得所需多种信息。
服务器功效包含数据存放服务器、多种业务处理服务器端、协调完成多种闭锁操作和控制组成。
配电监控、数据采集、人机界面控制功效、报表打印。

监控运行及功效
（1）系统运行
下图为直流充电站（此次项目方案，从架构上能够参考）通信三层架构图示。

在充电步骤中，充电桩控制单元、直流充电机控制单元、交流电能表、直流电能表（内置于充电桩中）、车载BMS协调工作完成一次充电任务。其中充电桩控制单元为和其它控制单元数据交互及控制关键，其工作步骤以下：

实际充电功率由电动汽车向充电设施发出申请，在充电过程中车载BMS经过CAN总线和充电桩实时交互数据，实时发送BCL（电池充电等级报文，详见Q/CSG 11516.6-《电动汽车非车载充电机监控单元和电池管理系统通信协议》）。充电桩收到功率请求后经过RS-485总线和直流充电机进行数据交换，发出功率调整指令，直流充电机监控单元收到指令后进行计算调整各整流模块输出功率。
充电开启时首先是恒流充电（通常为0.3C），此阶段充电电流恒定，电压逐步升高。当电压达成车载BMS所请求限定值时，转为恒压充电。在恒压充电过程中，电压恒定不变，电流平滑下降，直至车载BMS检测到车载蓄电池充满请求停止充电。
（2）关键功效
运行监视功效：关键包含充电站正常运行时多种信息和事故状态下自动报警，站内监控系统能对设备异常和事故进行分类，设定等级。当设备状态发生改变时推出对应画面。事故时，事故设备闪光直至运维人员确定，可方便设置每个测量点得越线值、极限值，越线时发出声光报警并推出对应画面。
运行管理功效：可进行自诊疗，在线统计和制表打印，按用户要求绘制多种图表，定时统计充电站运行多种数据，采集电能量，按不一样时段进行电能累加和统计，最终将其制表打印。
远动功效：在站级层设置远动终端，按双通道考虑。可从计算机网络上直接取得站内全部运行数据，可和调度端主站进行通信，将其所需各遥测、遥信和电能信息传给调度端，同时可接收调度端发来多种信息，并含有通道监视功效。
控制和操作：实现对智能充电机操作和控制，包含开始、停止、紧急停止控制；在充电机向电动汽车充电时，依据用户选择充电方法，自动调正充电机输出，即依据充电机连接电池类型及其充电特征，调整各阶段充电参数，并下发给充电机；在电动汽车电池向电网充电时，依据调度指令自动调整输出功率。
管理功效：能量协调和管理：结合电能质量和目前设备时间运行工况，对站内多种充电机运行定值参数和运行状态进行调整，实现系统能量协调和管理。
用户交易信息管理：对用户帐号中消费信息和车辆充电过程信息进行管理，如目前剩下金额，充电历史统计。卡片对应车辆信息管理和相关电池及单体电池若干信息管理，充电过程历史电流电压波形。
设备管理：监控系统能自动统计设备运行小时数、动作次数、事故和故障次数和对应时间等，方便考评并合理安排运行和检修计划，设备检修要挂检修牌。
管理维护：可供系统管理员进行系统维护用，可完成画面、数据库定义、修改、系统参数定义、修改，报表制作、修改等工作。
（1）计量计费系统
关键由计量部分和计费部分组成，计量部分由关口表（电表正确度0.5S，穿心式电流互感器正确度0.2S）、直流电表、交流电表（含三相表正确度0.5S和单相表正确度1.0级和充电站计量管理机组成；计费部分关键由计费工作站和服务器组成。
采取非接触CPU卡，在统一预付费售电系统平台进行CPU卡管理。
计费根据不一样时段费率和充电电度数计算消费金额，在充电机或充电桩第二次刷卡时结算。
（2）安防监控系统
安防监控系统包含烟雾监控、主动红外线对射监控和视频监控。
烟雾监控对火灾进行监控，红外监控对非法闯进充电站进行监控，视频监控采取硬盘录。
第5章 充电桩造价分析
5.1 充电桩造价
序号
品名
规格
数量
单位
单价（万）
金额（万）

一、充电桩及配电设备

1
直流充电桩

台

2
交流充电桩立柱
7KW（带显示、刷卡、网上支付等）
100
台
0.16
27.36

3
电力电缆
需要勘察现场确定

米

用户提供
5
箱变

台

6
配电总箱

1
台
1.2
4.8

7
配电分支箱

5
台
0.9
11.7

二、监控系统

1
充电监控系统
工作站

套

2
充值发卡器
含读卡器、软件安装

台

3
安防系统

套

三、设备开通和调试

1
监控系统调试

次

2
充电桩调试

台

3
配电设备调试

台

四、土建

1
充电桩基础

个

2
土方开挖及运输

立方

3
土方回填

立方

4
破复砼路面

平方

5
防雷接地工程
角钢、槽钢、扁铁、接地线、人工

项

6
埋管

米

7
低压电缆井

处

8
机械费

项

9
电力电缆
YJV22

项

10
施工人工费

项

累计
43.86

注：以上报价是依据初步方案预估，实际价格需要双方确定系统方案后再作具体工程报价。

第6章 金霆充电站系统优势
1、金霆企业自己拥有大型钣金加工基地，全部产品机柜外壳全部是自己生产，工艺及品质得到很好控制。设计开发柜型种类众多。如GGD、BFC、GCK、充电桩外壳、华为电源机柜型、中兴机电源机柜等等；均满足国家、和电力系统规范要求。
2、整流模块含有PFAC功效，可提升电网质量，消除谐波对电网影响；同时也提升了系统设备效率；我们在小型充电站中给配置，降低了部分设备配置，降低了用户设备投入成本。
3、后台监控系统，对充电桩、充电机及配电系统数据采集、处理、监控、存放，实现充电桩、充电机智能充电及保障供电系统安全运行，并依据电网对充电站负荷调控要求实现充电过程智能管理，同时为营运系统提供安全正确计量数据，保障充电设施安全、可靠、经济运行。
4、金霆企业有强大生产组屏能力，能快速响应用户交期。对配电柜、充电桩元器件安装、二次布线等工序由不一样种类技术工人来完成，分工明确，以求产品工艺一致性。