塔吊安装专业方案.docx

塔式起重机安装方案
一、编制依据
1.1、生产厂家提供《产品说明书》；
1.2、山西省住房和城镇建筑厅主编《建筑工程施工安全资料管理规程》DBJ04/T289-
1.3、《建筑塔式起重机安全操作规程》GB5144-
1.4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-
1.5、《起重吊运指挥信号》GB5082-1985
1.6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-
1.7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-
1.8、《建筑工程施工安全管理标准》DBJ04-253-
1.9、《建筑施工安全检验标准》JGJ59-
1.10、 施工单位《施工组织设计》
二、工程概况
2.1、建筑设计概况
本工程北斗服务大厦在山西省晋中市榆次区文华街以南，龙湖大街以北。为一类高层建筑，建筑面积累计40847.71㎡，平面呈倒L形部署。由高层塔楼及裙房两部分组成，高层塔楼地下一层，地上十六层（局部十七层），东西轴线长45.0米，南北轴线宽33.6米，建筑高度65.45m，占地面积1608.42㎡。地下一层，地下层高5.10米，地下建筑面积1608.42㎡；裙房地上四层，东西轴线长78.0米，南北轴线宽54.9米，建筑高度18.65m，占地面积3150.00㎡。
2.2、结构设计概况
高层塔楼结构型式为框架-剪力墙结构。建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为8度。裙房结构型式为框架，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为8度。
三、塔吊平面部署图及基础设置
3.1、塔吊部署详见附图
3.2、参考施工现场实际情况，已确定使用C5013塔式起重机由山西省工程机械厂制造，本塔机为水平臂架，小车行走变幅，上旋转自升式塔式起重机，其最大臂长50米，最大起重量为6T，最小起重量为1.3T，适适用于中高层建筑施工。该工程裙楼要求设备使用高度为40m，高层塔楼高度为90m。
3.3、塔吊基础设置
3.3.1、塔吊基础由北斗服务大厦项目部组织施工，由我企业负责提供基础设计图，基础浇筑时间为4月7日，地基承载力大于0.2Mpa，基础尺寸为5*5*1.35m，砼强度等级为C30,内配20、14钢筋，地脚螺丝采取M36，每个塔基累计20根。塔基施工完成后，砼强度达成设计值得80%，方可进行塔机安装作业，安装前应进行基础地面调平，基础接地电阻测试。
3.3.2、为预防雨水侵蚀，在塔基四面采取240mm砖墙围砌，直径为9m，上部围护采取钢管、木板搭设，并用竹胶板进行全封闭，在塔基围砌底部设置一个φ100泄水孔，预防塔基底部积水。当楼座基坑周围土方回填时，需封堵此处泄水孔，塔基内部若存在积水，采取污水泵抽除，积水经过路面管沟排至场区东侧雨水搜集池内。
四、塔机关键性能参数和安装重量
机型： C5013
最大工程幅度： 50m
最大钩下高度： 100m
最大起重量： 6T
最大幅度时起重量： 1.2T（起重绳2倍率）
1.2T（起重绳4倍率）
起重速度：
2倍率：
起重量3T时： 9/40/80m/mim
4倍率：
起重量6T时： 4.5/20/40m/min
回转速度： 0.6r/min
牵引小车速度： 20/40r/min
总功率： 31.4kw
此次安装总重： 33.827T
标准节（8节）： 5.6T
爬升架塔身： 2.9T
回转塔身驾驶室： 3.45T
塔 顶： 0.85T
平衡臂总成： 3.862T
起重臂总成： 3.965T
平衡重： 13.2T
五、安装塔吊工期要求
项 目
时 间
备 注
基础节、爬升架、回转支承、塔身、驾驶室、塔顶、平衡臂、起重臂、平衡重
1天

电气、顶升
1天

试吊
1天

六、人力资源及吊索具专业工具配置
6.1、人员配置情况
现场责任人：王建萍
质量安全员：房 靖
成 员：王俊青、刘小东、王小平、孟祥良、李君
电 工 1 人：刘小东
测量工1人：胡志强
6.2、安装条件
山西卫星信息应用产业园项目北斗服务大厦楼为新建项目，塔吊组合及安装场地开阔，地基平整，周围无高压线，周围信号塔不影响塔吊安装、拆除及正常使用作业。
安装时必需注意塔吊安、拆方向。
6.3、吊索具和专用工具配置
依据C5013型塔机安装需要，必备施工设备、机具及安全防护用具以下：
序号
名 称
型号
单位
数量
备注
1
白棕绳
Φ20mm
米
50

2
货车
12T
辆
8

3
活动扳手
16
把
4

4
力矩扳手
2T
把
4

5
橇棍
自制
根
4

6
大锤

把
4

7
小锤

把
2

8
平面起子

把
各1

9
十字起子

把
各1

10
电工刀

把
1

11
老虎钳
250mm
把
2

12
钢丝绳
4m φ12.5mm
根
4

13
吊起重臂平衡臂钢丝绳
10m φ18.5mm
根
2

14
吊塔身部件钢丝绳

根
2

15
铁丝
8﹟
Kg/m
2/30

16
哨子

个
2

17
多种规格吊卡具
3t
个
4

18
安全带安全帽

套
8

19
电笔
YT-0412
个
1

20
万用表
DF9919
个
1

注：塔机安装前,安装责任人必需对所使用吊索、吊具进行全方面安全检验，确定完好无损方可使用。
七、安装方法及工艺要求
7.1、立塔注意事项
7.1.1、塔机安装工作应在塔机最高处风速小于13m/s时进行。
7.1.2、必需遵照立塔程序。
7.1.3、注意吊点选择，依据吊装部件选择长度合适，质量可靠吊具。
7.1.4、塔机各部件全部可拆销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专门特制零件，不得随意代换。
7.1.5、必需安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。
7.1.6、必需依据起重臂臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必需先在平衡上安装一块重1.6T平衡重，注意严禁超出此数量。
7.1.7、装好起重臂后平衡臂上未装够要求平衡重前，严重起重臂吊载。
7.1.8、标准节安装不得任意交换方位，不然无法进行顶升。
7.1.9、塔机在施工现场安装位置，必需确保塔机最大旋转部分和周围建筑物距离大于1.5m，塔机任何部位和架空电线安全距离应符合以下图表。
起重机距离输电线安全距离
电压KV
安全距离M
＜1
1~15
20~40
60~110
200
沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
7.1.10、顶升过程中，严禁旋转起重臂和使用吊钩起升和放下。
7.2、基础设计施工要求
基础设计施工，固定支腿预埋时需用基础节找正垂直度，要求1.5/1000。
7.3、吊装立塔
安装好压板及固定基础节后，固定式立塔次序按下图进行。

7.4、标准节MQ
7.4.1、将吊具挂在标准节MQQ上，将其吊起，安装到已埋好固定基础上预埋支腿固定基节MQQ上，再将标准2节标准节MQ安装到标准节MQQ上，或将2节标准节MQ己安装好底架固定式基节II上，每个标准节MQ用12件10.9级高强度螺栓连接牢靠。（标准节上有踏步一面应在同一平面且要考虑塔机降塔拆卸）。此时在基础上已经有l节预埋支腿固定基节MQQ、1节标准节MQQ和2节标准节MQ（见下图）。
7.4.2、M36高强度螺栓预紧扭矩为2400N.m，每根高强度螺栓均应装配两个垫圈（下个垫在螺栓头下，一个垫在螺母下，且使有倒角一面朝向螺栓头或螺母）及两个螺母并拧紧防松，双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于2400N.m。
7.4.3、用经纬仪或吊线法检验其垂直度，主弦杆四个侧面垂直度误差应小于1.5/1000。

标准节MQQ和2节
7.5、吊装爬升架
7.5.1、将爬升架按图要求组装完成后，以下图所表示， 将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸位置必需和塔身踏步同侧。

7.5.2、将爬升架缓慢套装在二个标准节MQ侧。
7.5.3、将爬升架上爬爪放在标准节MQ第二节（从上往下数）上部踏步上，再调整好16个爬升导轮和标准节MQ间隙（间隙为2～3mm）。
7.5.4、安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检验液压系统运转情况，应确保油泵电机风扇叶片旋向为右旋，和外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。如有错误。则应重新接好电机接线。
7.6、安装回转支承总成
将下支座、回转支承、上支座用88件8.8级勺M24高强螺栓连为整体。每个螺栓预紧扭矩为640N.m双螺母中防松螺母拧紧扭矩说法不一稍大于或等于6N.M。
7.6.1、将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起。下支座八个连接强对谁标准带四根主弦杆八个连接套缓慢落下,将回转支承总成放在塔身顶部。切记下支座斜腹杆方向一致；下支座和套架连接时，应对好四角标识。
7.6.2、用8件10.9级M36高强度螺栓
将下支座和标准节连接牢靠（每个螺检用双螺母拧紧防松，螺栓预紧扭矩为2400N·m，双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于2400N.m）。
7.6.3、 操符预升系统，将液压油缸伸长至第2节标准节下踏步上， 将爬升架顶升至和下支座连接耳板接触，用4件销轴将爬升架和下支架连接牢靠。

7.7、吊装回转塔身
以下图所表示；将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索。
7.7.1、吊起回转塔身（安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳方向），使靠近起重量限制器一边支耳和上支座起重臂方向一致。
7.7.2、用8件10.9级M36高强度螺栓和16件10级M36高强度螺母〔双螺母防松〕将回转塔身和上支座紧固。螺栓预紧力矩为2400N.m，双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于2400N.m。
7.8、安装塔顶
吊装前在地面上先把塔顶上平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便，在塔顶后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆。
7.8.1、以下图所表示，将吊具挂在塔顶上。

7.8.2、将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直一侧应对准上支座起重臂方向。
7.8.3、用4件销轴将塔顶和回转塔身连接，穿好并充足张开开口销。
7.9、安装平衡臂总成
在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箔、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。回转机构接上临时电源， 将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂方位。
7.9.1、以下图所表示，吊起平衡（平衡臂上设有4个安装吊耳）。

7.9.2、用定轴架和销轴将平衡臂和回转塔身固定联接好。
7.9.3、平衡臂拉杆示意见以下图所表示， 按以下图将平衡臂逐步抬高至合适位置，便于平衡臂拉杆和塔顶上平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接，穿好并张开开销。

7.9.4、缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块1.6t重平衡重安装在平衡臂最前面安装位置上。

7.10、吊装司机室
司机室内电气设备安装齐全后

7.10.1、如上图所表示，吊起司机室。
7.10.2、把司机室吊到上支座靠右平台前端，对准耳板上孔位胃，然后用三根销轴联接并穿好开口销。（也可在地下先将司机室和回转艾承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装）。
7.11、吊装起重臂总成
起重臂总成包含起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆拉杆固定架上。
7.11.1、在塔机周围平整枕木（或支架，高约0.6m）上（以下图）拼装好起重臂。注意不管组装多长起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆导轨上。

注：1. 起重臂安装时参考重心位置和长矩拉杆牵引机构找小车。且小车位置在最根部时：50米臂长：L＝18米， C＝4500kg
2. 吊装绳8米
3. 组装好起鱼馆用支架文承在地面时，严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳方仅仅文承两端，全长内支架不应少于5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便，许可分别支承在两边主弦杆下。
7.11.2、将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽可能靠近起重臂根部最小幅度处。
7.11.3、安装好起重臂根部处牵引机构，卷简绕出两根钢丝绳，其中一根经过臂根导向滑轮固定于载重小车后部,另一根经过起重臂中间及头部导向滑轮，圆定于载重小车前部，以下图所表示。在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡问距为钢丝绳直径6～9倍。钢丝绳和载重小车前端设有张紧装胃，假如牵引钢丝绳松弛，调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。在起重臂根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松驰时，可用该装置将钢丝绳张紧。

7.11.4、将起重臂拉杆按下图所表示拼装好后和起重臂上吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆定位托架内。

7.11.5、检验起重臂上电路是否完善。使用回转机构临时电源将塔机上部结构田转到便于安装起重臂方位。
7.11.6、按下图挂绳，试吊是否平衡，不然可合适移动挂绳位贯，起吊起重臂总成至安装高度。以下图所表示用定轴架和销轴将回转塔身和起重臂根部联接固定。注意：统计下吊装起重审吊点位置，方便拆塔时使用。

7.11.7、接通起升机构电源，放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐步抬高起重臂同时开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，将拉杆分别和塔顶拉板I、II销轴饺接，，并穿好开口销。松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。
7.11.8、使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上1/70， 最终松脱滑轮组上起升钢丝绳。
7.12、配装平衡重
此次C5013塔吊安装起重臂长度为50m,平衡重重量共6块其中4块2.5吨,2块1.6吨,平衡重安装位置严格按要求安装。
7.13、起升机构绕绳系统
吊装完成后，进行起升钢丝绳穿绕。以下图所表示，起升钢丝绳出起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过搭顶导向滑轮向下进入。回转塔身上起重量段制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组,最终将绳头经过绳夹，用销轴固定在起重臂头部防扭装置上。

7.14、接电源及试运转
当整机按前面步骤安装完成后，在无风状态下，检验塔身轴线垂直度，允差为4／1000：再按电路图要求接通全部电路电源，试开动各机构进行运转， 检验各机构运转是否正确（详见相关章节），同时检验各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否和结构件有摩擦，全部不正常情况均应给予排除。
7.15、顶升加节
7.15.1、顶升前准备
l）、按液压泵站要求给其油箱加油。确定电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。
2）、清理好各个标准节，在标准节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂正下方，这么能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
3）、放松电缆长率略大于总顶升高皮，并紧固好电缆。
4）、将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架后方（顶升油缸恰好在平衡臂正下方）。
5）、在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。
7.15.2、顶升前塔机配平
1）、塔机配平前，必需先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到配平参考位置，并吊起一节标准节或其它重物（顶升时必需依据实际情况需要进行调整）。然后拆除下四个支脚和标准节连接螺栓：
2）、将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”， 使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身主弦杆位置：
3）、检验下支座和标准节相连支脚和塔身主弦杆是布袖一条垂直线上，并观察爬升架上8个导轮和塔身主弦杆间隙是否基础相同，以检验塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁位置上。
4）、统计载重小车配平位置（可用布条系在该处斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志位置随起重臂长度不一样而改变， 事后应将该标志取掉）。
5）、操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间连接螺栓。
7.15.3、顶升作业（见下图）

l）、将一节标准节或一般标准节（统称标准村）吊至爬升架引进横梁正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩, 使装住你准节上引进滚轮比较适宜地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。
2）、将载重小车开至顶升平衡位置。
3）、使用回转机构上回转制动器，将塔机上部机构处于回转制动状态，不许可行有回转送动。
4）、卸下塔身顶部和下支座连接8个高强度螺栓。
5）、将顶升横梁放在距离最近标准节踏步圆弧槽内（要设专员尤其注意观察顶升横梁两端销轴是否放在爬爪田弧棺内）。确定无误后，开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起10~50mm时停止，检验顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确定正常后，继续顶升：顶起略超出半个标准节高度并使爬升架上活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步上一对踏步上。确定两个活动爬爪全部正确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分重量后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁踏步圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超出半个标准节高度，此时塔身上方恰好行能装入一个标准节空间，将爬升架引进横梁上标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进标准节落在塔身顶部，对卸下引进滚轮，用12件（或8件）M36高强度螺栓（每根螺栓必需有两个螺母和两个垫圈）将上，下标准节连接牢靠（螺栓预紧力矩为2400N·m）。
再次缩回油缸，将下支座落在新塔身顶部上，并对正，用8件M36高强度螺将下支座和塔身连接牢靠，至此完成一节标准节加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤反复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。
7.15.4、顶升过程注意事项：
1）、塔机最高处风速大于13m/s时，不得进行顶升作业。
2）、顶升过程中必需确保起重臂和引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必需停在顶升配平位置。
3）、若要连续加高几节标准节，则每加先一节后；塔机起料下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必需有8个M36螺栓连按有在这种情况下，许可这8根高强度强栓每根只用一个强母。
4）、所加标准节上踏步，必需和已经有标准节对正。
5）、在下支座和塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。
6）、在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强度螺栓将下文脱和塔身连接牢靠后，再排除液压系统故障。
7）、塔机加节达成所需工作高度（但不超出独立高度）后，应旋转起重臂至不一样角度，检验塔身各接头处、基础支腿处螺栓拧紧问题（哪一根拄弦村在平衡下方，就把这根弦杆从下到上全部螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。
八、试吊
塔机投入使用前工作，是为了确保塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作关键是：对塔机部件检验及调试各安全装置。
8.1、部件检验
为了检验架设工作正确性和确保安全运转，应对塔机各部件进行一系列试运转和全方面地检验工作。
8.1.1、各部件之间紧固联接情况检验；
8.1.2、检验支承平台及栏杆安装情况；
8.1.3、检验钢丝绳穿绕是否正确，及是否有和其相干涉或本或相磨擦地方；
8.1.4、检验电缆通行情况；
8.1.5、检验平衡臂配重固定情况；
8.1.6、检验平台上有没有杂物，预防塔机运转时杂物下坠伤人；
8.1.7、检验各润滑面和润滑点。
8.2、安全装置调试
塔机安全装置关键包含：行程限位器和载荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。另外还包含风速仪。整机安全保护装置安装位置以下图所表示。

8.3、立塔后检验项目（见下表）
检验项目
检 查 内 容

检验地脚螺栓紧固情况
检验输电线距塔机最大旋转部分安全距离
检验电缆经过情况，以防损坏
塔 身
检验标准节连接螺栓紧固情况
爬 升 架
检验和下支座连接情况
检验滚轮、活动爬爪是否灵活可靠，连接是否牢靠
检验走道，栏杆紧固情况
上、下支座

司 机 室
检验和回转支承连接螺栓紧固情况
检验电缆通行情况
检验平台，栏杆紧固情况
检验司机室连接情况
司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品
塔 顶
检验起重臂、平衡臂拉杆安装情况
检验扶梯、平台、护栏安装情况
检验起升钢丝绳穿绕是否正确
起 重 臂
检验各处连接销轴、垫圈、开口销安装正确性
检验载重小车安装运行情况，载入吊篮紧固情况
检验起升、变幅钢丝绳缠绕及紧固情况
平 衡 臂
检验平衡臂固定情况
检验平衡臂栏杆及走道安装情况，确保走道无杂物
吊 具
检验换倍率装置，吊钩防锈脱绳装置是否安全可靠
检验吊钩组有没有影响使用缺点
检验起升、变幅钢丝绳规格、型号是否符合要求
检验纲丝绳磨损情况
机 构
检验各机构安装、运行情部
检验各机构制动器间隙调整是否适宜
当载重小车分别运行到最小或最大幅度处时
牵引机构卷筒上钢丝绳是否有3圈以上安全圈
检验各钢丝绳头压紧有没有松动
安全装置
检验各安全保护装置是否按本说明书要求调整合格
检验塔机上全部扶梯、栏杆、休息平台安装紧固情况
润 滑
依据使用说明书检验润滑情况
8.4、塔机组装好后应进行试验
8.4.1、空载试验
各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过租中各机构不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作正确、可靠，不然应立即排除故障。
8.4.2、负荷试验
负荷运行前，必需在小幅度内吊1.1倍额定起重量，调整好起升制动器。
在最大幅度处分别吊对应额定起重量25％，50％，75％，100％按l）条要求进行试验。运行过程中不得发生任何异常现象？各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作正确、可靠。
8.4.3、超载25％静态试验
空载试验、负荷试验合格后，进行静态超载试验。
在最大幅度50m和最小幅度2.4m处以最低安全速皮将对应吊重吊离地面100~200mm处，并在吊钩上逐次增加重量至1.25倍，停留且10min，卸载后检验金属结构及焊缝是否出现可见裂纹，永久变形、连接松动。
注意：静态超载试验不许可进行变幅及回转。
8.4.4、超载10%动态试验
在最大幅度处，吊重1.32t，机构对应全程范围内进行3次动作，各机构应动作灵活，制动器动作可靠。机构及结构各部件无异常现象，连接无松动和破坏。
超载试验结束后，恢复力矩限制器，重新超吊额定载荷调试好力矩限制器。
九、作业质量标准及检验要求
9.1、安装前应对全部变形件、损耗件进行校正和修补。
9.2、全部传动件须进行有效保养，各减速箱内残油应冲洗洁净，检验齿轮啮合，轴套磨损，螺栓连接全部合格后，补充和重新填加新润滑油（脂）。各减速传动部分不应有漏油现象。
9.3 、防腐作业按标准进行一底一面，根本防锈，无显著色差，厚簿均匀，安装后补漆要求和原油漆无显著色差。
9.4 、全部螺栓、垫圈、销轴不许可有损坏或达不到材质要求。
9.5 、安装金属构件无损坏或有害塑性变形。
9.6 、载荷试验后，各电动机、接触器等电气设备应完好无损坏。
9.7 、关键步骤须经过各职能部门检验和验收，且有具体施工技术统计和验收统计。
十、技术统计要求
10.1 、安装前由技术员牵头检验机械、工器具等，填好相关表格，办理好全部相关手续，并移交资料员保留。
10..2 、按附表目录填写施工统计，测量统计，试吊统计等。
10.3 、施工统计必需在一道工序完成以后，下道工序开始前进行，并移交资料员保留。
十一、职业安全健康、环境管理方法和文明施工
11.1、全部参与作业人员必需严格遵守各项安全条例和规章制度，正确穿着工作服，佩戴安全帽、高空作业必需佩戴和使用安全带，穿防滑软底鞋，严禁酒后作业。
11.2、作业前，对全部工器具，起重机械进行检验，确定合格后方许可使用。
11.3、安装人员必需取得合格上岗资格证、持证上岗。
11.4、天天作业前前由技术员进行技术交底，队长进行具体分工，明确每个人岗位职责，安全员进行安全交底。
11.5、起重指挥由有丰富经验起重工担任，信号明确无误，操作人员要集中思想、精心操作、服从指挥，不得私自操作。
11.6、起吊作业前要认真细致地检验吊车车况，要求制动系统等完全可靠，不带病作业。
11.7、捆绑吊点要选择正确，预防损坏杆件、构件，快口处要加包角。
11.8、渡绳时要预防绳头摔坏或钢丝绳受挤压变形。
11.9、平台上落下油污要立即清理洁净，预防二次污染。
11.10、使用工具和材料，应每日进行回收，作业人员随身携带工具包，手工工具应有防掉落保护绳。严禁高空乱抛杂物，保持施工场地整齐，做到“工完、料尽、场地清”。
11.11、机构安装完成以后，进行全方面检验和清洁工作，清除扶梯、平台和操作、维护范围油污和杂物。
11.12、在电缆敷设前相关人员必需对敷设电缆所用脚手架及通道等安全设施进行检验验收。
11.13、试吊过程要由有经验起重工统一指挥，其它人员若发觉异常应立即汇报指挥人员。
11.14、带电试操作时，应有专员监护。
11.15、关键危害及控制措施
序号
危害名称
伤害后果
预防方法
1
机械超铭牌使用
人员伤亡财产损失
严格实施《大型起重机械安全管理制度》
2
机械安全装置失灵
人员伤亡财产损失
3
钢丝绳有断丝、锈蚀、磨损等，未实施对应报废标准
人员伤亡财产损失
严格实施《起重运输作业安全管理要求》和安全操作规程，天天检验起重工器具完好情况。
4
起吊物未绑牢，歪拉斜吊，吊物未固定时松钩
人员伤亡财产损失
5
高处作业时抛掷物体
人员伤亡
严格遵守《高处作业和交叉作业安全管理要求》，杜绝违章作业。
6
高处作业时未正确系挂安全带
人员伤亡
7
带电作业应有些人监护
人员伤亡
《电业工作安全方法》
十二、电源设置
本工程电源由项目部提供，塔吊为专业电箱，严禁连接其它用电设施，电箱内各设一个160A漏保及200A透明隔离开关，塔机专业电缆采取3*35+2*16铜芯电缆。
十三、附着及节点详图
13.1、C5013塔式起重机附着式工作时最大起升高度为140m，塔机独立固定式工作时，最大起升高度为40 m。附着工作时，将塔身紧固在底座上。本塔机附着架按塔机中心和建筑物距离约为3.5m，若实际使用时和此值不符，应和原制造厂联络，经计算后重新确定撑杆长度和结构型式方可使用，切不可自行制作处理，以免产生重大安全事故。本工程塔楼共设三道附着装置，裙楼独立高度即可满足施工要求。塔楼第一道附着距离地面32米，第二套附着装置距第一附着装置24 m，第三套附着距第二道附着24 m。每次附着安装完成后，塔机吊钩距最上面一道附着距离应小于25米，既每次附着安装完成后上悬顶升加节标准节数量不应大于8节。
13.2、撑杆和建筑物连接方法
13.2.1、本工程撑杆和建筑物连接方法采取采取预埋板式（见下图）。
13.2.2、预埋铁件采取2CM厚钢板焊接件，浇筑梁砼时，埋入梁内焊接牢靠，带丝杆一端外露，待砼强度大于70%以上，才进行附着拉杆安装，拉杆由塔吊厂家制作成品拉杆。
注：附着装置必需由原厂制做。如用户将附着撑杆自行接长或缩短时，进行焊接焊工必需含有焊接资质，焊后要检验合格方可使用。

预埋板结构详图
13.3、附着架
13.3.1、附着架是由四根撑杆和一套环梁等组成，它关键是把塔机固定在建筑物柱子或梁上，起着依附作用。使用时环梁套在标准节上，四角用四个调整螺栓经过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整。四根撑杆端部有耳环和建筑物附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内。调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。
13.3.2、附着架安装和使用
1）、将环梁提升到附着点位置包在塔身外，然后用螺栓连接起来。
2）、吊装四根撑杆。
3）、应用经伟仪检验塔机轴心线垂直度，其垂直度在全高上不超出2‰。垂直度调整可经过微调四根附着用撑杆长度而取得，四根支撑杆均可微调。

附着架详图