临海高等级公路沉降观测施工方案模板.doc
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1、LHQD-LJ7标沉降观测施工方案一、 工程概况LHQD-LJ7标起点桩号K148+998,终点桩号K156+700,本工程地处沿海地区,路段内软弱土层较多。根据设计图纸规定,我标段需设立64个沉降观测点,具体沉降观测点设立如下:序号桩号设立间距观测点负责人/观测人观测频率备注1K149+165- K149+2155031次/层湿喷桩/超载预压2K149+215- K149+6505091次/层超载预压3K149+769- K151+096100141次/层浅层换填4K151+361- K154+622100291次/层浅层换填5K155+447- K156+24410081次/层浅层换填6K
2、156+470- K156+55410011次/层浅层换填二、 编制依据1、临海高等级公路(XX段)施工图设计2、公路路基施工技术规范3、临海公路省局指导意见4、指挥部相关文献及指导意见三、 沉降观测断面设立路基填土高度大于4.0m、及软弱土层横向有倾斜的软弱土路段,纵向每50.0m设一个观测断面,在路堤中心及两侧路肩布设3个观测点;一般路段纵向每100.0m布设一个观测断面,仅在路堤中心布设1个观测点;在跨度超过30m的桩基结构物的两端各设一观测断面,跨度小于30.0m时仅在一端设立。四、 沉降观测方法1、监测方法及规定监测元件的保护规定沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的,路基施工时要与
3、设备的埋设互相协调,做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按规定进行,不能影响路基填筑质量;路基施工不能影响到观测设备。各施工队成立专门沉降观测小组,进行元器件的埋设、测量和保护工作,小组人员分工明确、责任到人。元件埋设时应根据现场情况进行编号。凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压,不得采用大型机械推土碾压,并配备专人负责指导,以保证元器件不受损坏。各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行,保证元器件不因人为、自然因素而破坏。元器件埋设后,制作相应的标示旗或保护架插在上方。路堤填筑过程中,派专人负责测试断面的元件保护。路基填筑资料整理规定路堤地段从路基填土开始进行沉
4、降观测。路基填筑完毕或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测期。观测数据局限性以评估或工后沉降评估不能满足规定期,应延长观测时间或采用必要的加速或控制沉降的措施。所有测试数据必须真实准确,不得造假;记录必须清楚,不得涂改;测试、记录人员必须署名。所测试数据必须当天及时输入电脑,核对无误后在计算机内保存。按照提交资料规定及时对测试数据进行整理、分析、汇总,及时绘制路基面、填料及地基各项监测的荷载-时间-沉降过程曲线。路基填筑过程中应及时整理沉降监测点的沉降量,当路堤中心沉降量大于10mm/天时,标志着不稳定状态的出现,应立即停止加载,并和现场监理及设计代表取得联系,待沉降稳定后再恢复填土,必要时采
5、用卸载措施。观测数据作为评判路基工后沉降是否满足规定及做工程竣工验收的依据。观测方法及精度规定沉降板、沉降桩等所有标高测量应达成二级水准测量标准,观测精度小于1mm。观测频率所有元件埋设后,必须测试初始读数,在路堤正式填筑前,必须对所有元件进行复测,作为正式初始读数。路基沉降观测的频次不得低于下表(路基沉降观测频次表)的规定。监测过程中发现异常必须及时查明因素并加密监测次数,尽快妥善解决。实际工作进行时,观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率。当两次观测的沉降差值大于4mm时,应加密观测频次;当出现沉降突变、地下水变化及降雨等外部环境变化时应增长观测频次。不同阶段沉降观测规定不同阶段观测精
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