堤身护坡施工技术交底.doc
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1、堤身护坡施工技术交底一、分项施工方案1、土方开挖本工程土方开挖基本为表层土方清基、削坡开挖、基础开挖等,表层为表层土、草皮、树根、腐植土及垃圾等有机土壤所覆盖,施工内容重要是将堤身、堤基及压载的建基面不合格土、杂物、废渣清除。施工前一方面清理施工现场,测量人员按照设计图纸放样,放样开挖边线,标示开挖高度,并开挖成台阶状,以利于新老土有效结合。本工程土方开挖共计44121.4m3,开挖严格遵守设计规定、堤防工程施工规范SL260-98及堤防工程施工质量评估与验收规程SL239-1999进行施工。本次土方开挖重要采用机械开挖为主,人工开挖为辅的开挖方式,工程量大的采用机械开挖,辅之人工修整,采用挖
2、掘机挖装运土。土方开挖前先查清周边的市政设施,清理施工范围内的种种障碍物,配合好需要拆迁建筑物、输电线路、地下埋设各种管线等物的拆迁。对于施工范围内拆迁进度滞后的情况应及时报告监理工程师及业主协调解决。1.1、植被清理及表土清除开挖施工前清理开挖区内的植被,即清理开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废碴及监理指明的其它有碍物。开挖区内的树木、杂草采用人工砍伐,运至指定的地点解决,植被清理范围应距开挖或回填边线外侧至少5.0m距离。表土清除采用1.01.2m3反铲挖掘机配合人工清除,10t自卸汽车运送至弃碴场。风化层开挖采用1.01.6m3挖掘机直接开挖并装车,10t自卸汽车运送。开挖采用自上而下分层
3、开挖,土方永久边坡一方面采用挖掘机机进行预留1020cm保护层机械修坡,再采用人工对保护层进行人工开挖修坡,保证边坡土方不受扰动和边坡美观。1.2、土方开挖方案本协议工程土方开挖重要采用挖掘机开挖,开挖后的土方用自卸汽车运到监理工程师指定的弃渣场。(1)重要技术规定、土方清基其边界在设计基面边线外50cm;表层清除深度不小于50cm。 、建基面表层不合格土、杂物等必须清除,堤基范围内的坑、槽、沟等,按堤身填筑规定进行回填解决;、建基面以上须留适当的保护层,该层只能人工开挖、平整,不能使用机械挖掘,以保护地基原状土不受扰动;、清基开挖、清除的弃土、杂物、废渣等,应运至指定地点堆放;、实际开挖轮廓
4、必须符合设计图纸或工程师现场指定的开口线、水平尺寸和高程的规定,开挖最终清基轮廓均不得欠挖。(2)开挖方法考虑到开挖量较大,工作面较长,分点多处安排施工队,分若干单元交付,做到各单元交付后开挖与护脚、排水沟同步施工。施工区内临时道路沿堤采用1m3反铲和T160推土机就地修成临时施工道路。开挖时为加快施工进度尽也许采用反铲机械化开挖施工,推土机集料,反铲装车,10t自卸汽车运至工程师指定地点堆放。机械施工不便开挖处采用人工开挖装车进行施工。土方开挖均采用人工开挖修整边坡的方式,合格的土料做为回填土料,不合格的弃土采用双轮胶车运至监理工程师指定的地方堆放。开挖采用从上至下分层分段依次进行,施工过程
5、中随时做成一定的坡势,以利排水,开挖过程中尽量避免边坡稳定范围内形成积水。严禁欠挖,超挖。施工期所有的土方开挖边坡面均加以修整,使其处在安全状态。施工过程中采用相应措施保证施工质量,保证边坡安全。土方分段进行施工,并按设计规定的轮廓形状和坡比进行开挖。为了保证不超挖,不扰动设计面以下的土层,测量人员要在实地上按20m左右设一个控制桩,并标定该桩的开挖深度,最大开挖深度在3.5m以内,作一层开挖。(3)施工程序本工程采用流水作业,土方开挖分三步进行:第一步按设计规定清除表土,特殊情况按现场监理工程师的指令施工。开挖区的树木需人工砍伐,树兜用挖机挖掉或人工挖除。第二步修整建基面。由于表层杂填土堆积
6、厚度差异大,伸入建基面以下的杂填土清基后形成建基面的平整性差,必须根据监理工程师的指令进行平整解决,涉及凸出高包铲削,深坑换土、回填等。并按设计规定将坡面削成阶梯搭码以利新老堤结合。第三步按设计图纸规定的轮廓尺寸和基底高程进行开挖,在开挖过程中如发现异常情况需及时报告监理工程师进行技术解决。1.3、施工道路:出渣运送道路需在施工场内根据现场实际情况,修建或维修临时道路(详见施工平面总布置图及临建设施表),使之满足运送规定。并安排专门人员进行道路维护,保证道路畅通无阻。场外则充足运用现有市政道路,并严格按照市内交通部门相关交通规定运送。1.4、弃渣场和备料场的保护措施(1)做好渣场规划、弃渣计划
7、及排水设施规划。(2)所有的开挖料除直接运往指定地点。严禁在邻近边坡开口线附近堆土。(3)分类分层堆放,严禁乱倒乱放。(4)注意保护清理区域附近的天然植被,不得因施工不妥而导致清理区域附近林业资源的毁坏及对环境保护导致不良影响。1.5、建基面保护措施(1)对施工用水或渗水采用必要的措施,防止其对建基面的浸浊,防洪堤采用开挖一段及时验收及时填筑,雨天采用彩条布保护,以便雨后能及时填筑;(2)建基面预留20cm,采用人工修整,保证达成设计规定;(3)基础采用逐单元交付,做到不影响后续工作施工。1.6、开挖质量保证措施(1)土方开挖应及时做好排水与防雨措施,严禁施工用水直接注入施工区内,以防塌方。(
8、2)土方边坡应加以修整、保护,当受混凝土施工影响不能即挖即填时,在开口线外挖排水沟或筑挡水堤,保护边坡不因雨水冲刷而塌方。2、堤防填筑施工及碾压实验2.1、 粘土取土料场勘查及施工开采规划依据施工规范及设计规定,本工程土方回填需要量不大,可以采用经检测合格的开挖粘土填筑。施工前进行土料取样实验,核算其比重、天然容量、天然含水量、流塑限、颗粒级配、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等物理力学特性,能否满足本工程规定。2.2、土料场的开采及运送道路一经拟定土料各项指标能满足本工程规定,立即组织进行土料场开采,一方面进行覆盖层的剥离,将无用层挖运至监理工程师指定的弃料场,在料场四周设截排水沟
9、。土料场采用平采方式进行。粘土运送道路充足运用现有乡镇道路,并严格按照交通部门相关交通规定进行材料运送。除此之外还需在施工场内修建或维修土料运送临时道路(详见施工平面总布置图及临建设施表),使之满足运送规定。并安排专门人员进行道路维护,保证道路畅通无阻。2.3、现场生产性实验填筑前选定200m为实验段,检查机械能否满足开采、运送、摊铺、压实的规定和工作效率。拟定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压厚度、碾压谝数、最优含水量、压实土的干容重及渗透系数等均作为施工现场控制的依据。2.4、土方填筑:土方填筑前必须将建基面杂草、拆迁后废渣及基础淤泥等所有清运出去,并按设计规定作相应解决,凡填筑
10、的基础未进行验收签证之前不得填筑施工。建基面经监理工程师验收合格后,测量工程师会同现场业主代表及现场监理工程师进行填筑前地形测绘,做好相关测量资料签证,以作为竣工结算的依据。同时按照监理工程师指令组织进行填筑。在取土场先进行表层土剥离解决,并形成合格土料开挖的工作面,用反铲取土装车10t自卸车运土,采用进占法卸料,推土机平整,平整后的土料厚度控制在3050cm之间,然后用16T压路机,在平行于大堤轴线的方向,采用进退错距法碾压,进退错距为50cm,碾压6遍,使填筑压实度不小于0.94,经碾压后的合格率为100%,否则,重新碾压。按照施工计划划分的填筑分段,从低处开始顺层填筑,各填筑层面的高程保
11、持一致,即形成水平填筑的条件。填筑宽度两边均要比设计宽度超宽0.5m左右,即预留削坡余量,以保证土堤边坡的压实质量,当每填筑23m高时,用反铲挖掘机配合人工修坡,削坡余土用作上层填筑料,这样即保证了大堤填筑压实质量,土料也不会浪费,如此循环,直到设计堤顶。(3)、注意事项: 1)、填筑料中不允许夹杂物、草等有害物质。填筑基面或接触面在回填土前均对表面进行一次清理,清除表面的所有废土、杂物,直至满足堤基清理的设计规定为止。将要进行填筑的基础表面充足平整,以便于碾压设备的正常工作,当表面太湿或太干时都要进行干燥、洒水,干燥解决并要耙松刨毛约10cm,使第一层填料与基础表面成为一体。2)、填筑前应将
12、结合部堤坡面按规范挖成台阶状,按水平层由低处开始填筑,不得顺坡填筑。3)、在堤身的斜坡上填筑时,横断面上的坡度陡于1:3时应将地面坡度削至缓于1:3或按设计规定削成台阶状,以利新老堤的结合。相邻施工段的作业面应匀衡上升,如施工段之间出现不可避免的高差时应以1:31:5的斜坡相接或按项目监理工程师的指示相接,当局部出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象时,应对该部松土层挖除或按监理工程师指令进行解决,并经验收合格后,才干填筑新土。在继续铺筑上一层新料之前,应对压实层表面进行刨毛、洒水等解决,以免形成各层结合不良的现象。4)、分段、分片碾压时,相邻作业面的搭接碾压宽度,平行于大堤轴线方向
13、不应小于0.5m。垂直于堤轴线方向不应小于3m。5)、对于填筑平面面积较小,如填筑体与穿堤建筑物,岸坡结合部位等不能使用16T压路机进行压实的部位,采用蛙式打夯机或经监理工程师批准的小型碾压或夯实设备进行压实。6)、施工中要根据天气情况,取土的不同位置不断测定土料的含水量,并与通过现场实验获取的最佳含水量进行比较,及时采用调整含水量的简易有效措施,务使土料含水量达成最佳含水量附近。7)、雨天(指24小时降雨量超过10mm)应停止施工。应作好防护措施,将堤面局部积水和料场内积水用人工挖沟引入总排水沟。并根据具体情况采用诸于刨毛、摊晒等措施,认真解决好,以保证每个填筑层的质量。8)、堤顶填筑按设计
14、预留沉降量,以保证大堤沉降固结达成堤顶设计高程。(4)、施工过程中以工序控制为重要的手段,重点控制以下项目:各填筑部位的填料质量,涉及土料的土性参数及含水量;铺料厚度、碾压遍数、洒水量和表面平整度;碾压机械规格、重量等;有无漏碾、欠碾或过碾现象;堤身及其他填筑部位填筑时,各部位接头及纵横向接缝的解决与结合部位质量;堤身填筑断面情况;堤身及坡面平整度。(5)、填筑取样实验:堤身填筑施工参数应与碾压实验参数相符,土料的压实指标按设计规定压实度控制,其检测规定按土工实验方法标准(GB/T50123-1999)进行。分段每 200m长填筑料碾压层(或每600 m2填筑面积)取样检查一次。每层取样数量:
15、自检时控制在填筑量每100m3150m3取样一组;监理抽检量可为自检量的1/3,但至少有3组;对特狭长的作业面,取样数量则按50m100m取样一组;检测干容重、含水量等分析填筑的压实限度,填筑取样实验应遵照土工实验规范和监理细则规定。2.5、构筑物回填(1)、施工程序(见下图)构 筑 物 土 方 回 填 施 工 流 程 图测量放样样基础验验收挖装自卸汽车运土上堤人工摊铺检测铺土厚度小型夯具夯实质 检刨 毛洒 水下一循环(2)、施工方法挡土墙等构筑物周边小面积的土方填筑,应采用人力配合小型打夯机分层夯机压实,在构筑物顶面2m以上和大面积填筑区域,则采用16T压路机压实。土方回填时采用1m3反铲挖
16、机装车,10T自卸汽车运土至场边,再采用人工挑运至场内摊铺平整。摊铺时注意控制摊铺在30cm以内,然后运用蛙式打夯机或经监理工程师批准的小型碾压或夯实设备进行压实。填筑施工按照施工计划划分的填筑分段,从低处开始须顺层填筑,各填筑层面的高程保持一致,即形成水平填筑的条件。在挡墙台背回填时为减少回填土与原土发生剪切,而产生相对位移,将斜坡挖成台阶形进行填筑。在进行路基回填时,填筑宽度均要比设计宽度超宽0.3m左右,即预留削坡余量,以保证路基边坡的压实质量,当每填筑2m高时,用反铲配合人工修坡,削坡余土用作上层填筑料,这样即保证了路基填筑压实质量,土料也不会浪费。 (3)、注意事项:1)、填筑料中不
17、允许夹杂物、草等有害物质。2)、压实土层不应出现漏压虚土层、平松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。3)、在新老结合面上,应配合填筑的上升速度将表面松土铲除,达成压实合格的土层为止。结合面需经刨毛解决,并保持含水量在控制范围内。然后才干继续铺新土进行压实。4)、施工中要根据天气情况,在土料场取土的不同位置,不断测定土料的含水量,并与通过现场实验获取的最佳含水量进行比较及时采用调整含水量的简易有效措施。5)、为保持土料正常的填筑含水量降雨量大于1.0mm/h应停止上堤,当风力及日照较强时,应根据监理工程师的指令在堤面上进行洒水润湿,以保持合适的含水量。6)、构造物回填时,应将两侧杂填、碎石、淤
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