站房塔吊基础施工方案.doc

广深铁路石龙站迁建工程

塔吊基础施工方案

编制人： 黄辉
日 期：
审核人：
日 期：

目 录

一、编制依据 0
二、工程概况 1
三、安装方案 1
四、施工方法 1
五、技术质量规定 3
六、安全措施 3
七、附图 4

一、编制依据
1、TC6013塔吊基础施工图
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2023)
3、《广深铁路石龙车站迁建工程石龙站岩土工程具体勘察报告》（编号）
4、石龙站旅客站房工程（华南理工设计院）建施、结施、水施、电施图纸，车站地下通道（中铁四院广州设计院有限公司）建施、结施、水施、电施图纸，《石龙站基坑支护设计方案》(华南理工设计院)；
5、《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2023）
6、《建筑地基解决技术规范》（JGJ79-2023）
7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2023）
二、工程概况
该工程为钢筋混凝土框架结构及大跨度钢结构屋面，建筑工程等级为一级，耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级。屋面防水等级二级，地下室防水等级一级。建筑物抗震设防烈度为七度，抗震设防分类为乙类。建筑设计使用年限为12023。本工程±0.000相称于绝对标高＋15.225m。
三、安装方案
1、根据现场实际情况，布置4台TC6013（起重臂长60m）,具体布置见塔吊平面布置图（图-1）。
2、依据安装单位施工图纸规定，基础结构为四方型，其中：TC6013型塔吊混凝土基础尺寸为4000*4000*1350。
3、塔吊基底处地基承载力规定不低于200Kpa，根据甲方提供的地质勘察报告，塔吊基础标高处土层承载力为140Kpa，不满足规定，故选择使用预应力管桩。
四、施工方法
1、施工顺序
塔基定位放线→桩机施工→承台土方开挖→桩头切割→地基解决→砼垫层浇筑→定位放线→砖模砌筑→钢筋绑扎→螺栓及埋件固定→砼浇筑→养护
2、塔吊桩机承台定位放线
根据塔吊平面布置图（图-1）进行坐标定位放线，定好桩点及高程控制桩后，用石灰洒承台开挖边线。
3、承台土方开挖
开挖前根据塔吊基础平面尺寸、剖面尺寸。采用机械开挖，预留200厚土层人工清理，严禁超挖。
4、桩头切割、封堵桩头
根据现场情况拟定承台开挖深度，当开挖土方到达深度后，运用桩头切割机进行切割，严禁使用钢凿凿除。
4、地基解决
用换填垫层法对塔吊基础进行解决，采用天然级配砂石换填，粒径应在50mm以内。
5、浇筑砼垫层
垫层厚100mm，混凝土强度等级为C15。垫层宽度出混凝土基础边240mm。
6、螺栓及埋件定位放线
根据基础施工图（图-3,图-4）及安装位置规定，放出横竖轴线及外边线，并超过水平线,以此控制螺栓及埋件定位及标高。
7、钢筋绑扎按图-5、图-6进行。QTZ31.5型塔吊基础绑扎好钢筋后，采用螺栓定位支架，固定预埋螺栓；QTZ63型塔吊基础绑扎好钢筋后预埋四个支脚。具体位置详见图-3，图-4。
8、塔吊基础采用砖模，砖模为240厚灰沙砖M7.5砂浆砌筑，待塔吊基础施工完毕后将240砖模继续向上砌筑至自然地坪上250mm处，以便于及时回填。
9、基础混凝土浇筑
基础混凝土强度等级为C35，浇筑时分层进行，每层浇筑厚度不超过50cm，施工时严禁移动预埋件及预留孔洞。为控制混凝土裂缝，在混凝土终凝前进行二次抹面。混凝土覆盖草袋浇水养护，时间不少于7天。振捣时要注意支脚的位置和标高，以免影响塔身的安装。
10、浇筑基础混凝土时按《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定，留置标养试块和同条件试块，要有28d强度报告，同条件试块作为塔吊安装的依据。
五、技术质量规定
1、塔吊基础混凝土标号为C35。
2、混凝土的控制参数安有关规定进行，规定基础表面平整。
3、地面基础的承压能力不得低于0.2MP。
4、TC6013型塔吊基础的四个固定支脚顶端所组成的平面A与水平面的斜度不大于1/500；螺栓定位偏差为±2mm。
5、埋设TC6013型塔吊基础的预埋件2时，应将四个支脚分别与一个塔身标准节四个主弦杆用相应的螺栓连接好，然后再将其埋入基础内，以保证四个支脚与塔身标准节联结的顺利和整个塔身的垂直度。
六、安全措施
1、塔吊安装时间要根据同条件试块拟定，强度达成规定方可安装。
2、塔吊安装后，在基础顶面沿外边沿砌240mm砖墙，砖墙顶高出周边地面250mm，回填土时向外找坡，将地表水排向道路。
3、砌体上口用50厚木脚手板覆盖严密。在塔吊基坑周边设立1.2m高防护栏杆。
4、固定支脚不允许焊接及剧烈击打，不得处在积水中，在基础一侧设立一个400×400×400集水坑，以备排水。
5、按规范规定安装接地装置。
七、附图
图-1 塔吊平面布置图
图-2 TC6013型塔吊基础施工图
图-3 TC6013型塔吊基础混凝土配筋图