公路改建工程沥青混凝土路面施工方案.doc
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1、沥青混凝土路面施工方案一、编制依据 1、公路路基施工技术规范(JTJ F10-2023)。 2、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2023)3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20234、公路工程技术标准JTG B01-2023二、工程概况(一)工程承包范围: 本项目承包范围为公路道路工程,涉及水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层以及路肩。(二)工程简介: 本协议项目为XXXXXXXXXX公路改建工程,项目起点于XXXXXXXXXXXX,经XXXXXXX,终于XXXXXXXX。工程范围:本协议段工程路线全长约XXXXX公里,设计技术标准为XXXXXXX级公路,路面宽XXXX米;本工程的设
2、计指标为:公路路线等级采用XXX级公路标准,路面宽XXXXm,路基宽XXXX米,改造为沥青混凝土路面,XXXcm水泥稳定碎石底基层,3cm沥青混凝土面层. 一、路基工程施工方案 路基土方拟采用机械施工、人工辅助作业的施工方案,分段、分层开挖、填筑,同步提高逐渐成型,施工时合理规划施工场地,运土行车路线,限制人为活动范围,尽量减少对新路基基底的扰动和破坏,合理安排好各道工序的连接,控制好路基填筑密实度及分层填筑厚度。 (一)施工测量 1.开工之前进行现场恢复和固定路线,涉及导线、中线的复测,水准点复测与增设,横断面的测量和绘制; 2.每段测量完毕后,将所有测量原始记录和成果资料一并报送监理工程师
3、核查; 3.经监理工程师核准测量成果后,按图纸规定现场设至路基用地界桩和坡脚、边沟的具体位置,标明轮廓,报请监理工程师检查核准; 4.施工测量精度符合公路勘测规范的规定,施工放样符合公路路基施工技术规范的规定。 (二)旧路开挖 1.路基开挖前,将开挖工程断面图报监理工程师批准,所有挖方作业均按照图纸和公路路基施工技术规范规定以及监理工程师的具体规定进行。 2.旧路开挖:对全段拟采用挖掘机破除推运,破除时合理划分作业段,先破除旧路结构层,再进行原路基填土的开挖。开挖深度至新建路床顶面以下80cm后用6%生石灰解决老路基30cm厚。全线设计路基顶080cm用素土回填,破除老路材料除水泥混凝土板外,
4、所有作为路基填料运用。加宽路基时老路边坡自然横破抖于1:5处需开挖台阶,以利于新老路基的衔接。开挖时注意避开地下管线、桥涵,村镇街里居民区附近开挖采用必要措施保证居民安全。(三)路基填筑 1.填料的选择 填筑前,对土方填料进行取样分析,重要分析颗粒粒径、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量实验,对生石灰粉取样做钙镁含量实验,以拟定低剂量灰土的最佳含水量及最佳压实度指标。对运用破除旧路材料也应作符合性检查,不合格材料作为废料弃于指定范围。 2.填筑施工 (a)路堤填筑前,选择一段不小于100m的路基作实验路段,以拟定压实设备的类型及最佳组合方式,碾压遍数、碾压速度、各种填料的最佳含水量、最佳压
5、实度、松铺厚度等指标。实验路段填筑各项指标均达成设计规定期,进行路堤填筑。 (b)路堤填筑按实验路段所取得的各项参数进行水平分层填筑,每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格拟定,松铺厚度由实验拟定,分层时,按路基面平行线分层控制填土标高。填筑宽度较设计边沿每侧各加宽3050cm,以保证路堤边坡的压实度。路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的流水作业方式施工,并在各区做出明显标牌标记。(c)选择压路机振动力不小于20T。振动压路机碾压时,行驶速度先慢后快,最大速度不超过4kmh,碾压时先静压一遍,弱振两遍。直线段由两侧向中间碾压,曲线段由内侧向外侧,纵向进退错行碾压,行与行的轮迹重叠为轮宽度的l2
6、。横向同层接头处重叠4050cm,前后相邻两区段纵向重叠100150cm,上下层填筑接头错开3m上,达成无漏压、无死角,保证碾压均匀。(d)老路材料填筑压实至顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、表面平整为止。碾压完毕后,及时检测压实度,当压实度达成设计和规范规定后及时告知监理工程师复检。(e)当填料发生变化时,及时对填料进行实验,以拟定填料的各项参数,同层填筑使用同种填料。(f)层厚填筑控制:每层填筑前均恢复路基中线及边桩,并将下一层填筑标高用油漆刻画在中桩及填土边桩上,边界桩除油漆刻画外,还应采用挂线控制。测放边桩时,直线段每20m一个断面,曲线段每510m一个断面。(g)对坑塘段宜先用抛石或片石
7、垫层解决,设垫层处先排水、清淤,然后再进行低剂量灰土的填筑施工。 3.路基整修 路基陆续填完后,进行必要的路基整修及养护 4.填筑质量控制 (a) 路基填筑时按路基面平行分层控制填土标高。填方作业分层平行摊铺,摊铺宽度不得小于设计的加宽规定,不同土质的填料分层填筑,每层填料的厚度不大于30cm,土方路堤填筑到路床顶面最后一层的厚度不小于10cm。(b) 任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料,予以清除或破碎,破碎后的硬质材料最大尺寸不超过填层厚度的23,并均匀分布。(c) 填土路堤相邻交接处不在同一时间填筑时,则将先填路段按1:l坡度分层留台阶,台阶的宽度、高度符合施工规范规定,且台阶压实度达成
8、同层路基压实度标准。两相邻段同时施工时,则分层互相交叠衔接,其搭接长度不小于2m。 二、 水泥稳定碎石施工方案(一)施工准备 在基层施工前,组织施工人员认真学习部颁路面基层施工技术规范和工程质量检查评估标准,深刻领略基层混合料施工操作规程和质量规定制定操作程序,建立健全工地实验、质量检查等各项制度,建立质保体系。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。下承层上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实。进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标出设计标高 (二)拌和 水稳碎石拌和采用厂拌法拌和,可减少材料的损失、对环境的污染,并能保证拌和质量。 当采用稳定土厂拌设备拌和时,应保证集
9、料的最大粒径和级配符合规定,集中拌和时,在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达成规定的规定。原集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。(三)摊铺 推土机配合平地机联合作业,将拌好的混合料按松铺厚度摊铺均匀。 (四)碾压 整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,应立即用压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠12轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。碾压后应使表面无明显轮迹,严禁压路机在己完毕的或
10、正在碾压的路段上调头或急刹车。 三、沥青混泥土路面面层(一)施工准备 1、施工前应封闭交通,进行水稳顶面清扫吹尘工作,保证干净无泥无杂物。 2、恢复中线:在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。 3、沥青材料的准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头,并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料。 4、集料准备,集料应加热到不超过170,集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1,烘
11、干用的火焰应调节适当,以免烤坏和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 (二)透层油喷洒 (1)透层油紧接在上基层碾压成型后表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒;气温于10或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。 (2)清扫基层表面的杂物和再生棉,并清除浮尘,透层乳化沥青采用沥青洒布车喷洒,保证均匀一致,不漏洒、不多洒。石屑采用机制优质米石,智能化沥青洒布车撒布,必要时需用胶轮压路机进行碾压。 (三)沥青混凝土拌合 使用间歇式沥青混凝土拌和机拌合混凝土。拌合时做到配料准确,拌合均匀,不符合规定的材料不使用。沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌合的混合料出厂温度符合规范规定为
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