CNG加气站安全操作规程.doc
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1、*公司安全管理制度汇编 第三篇 安全操作规程 第三篇 安全操作规程一、压缩机安全操作规程1、安全保障1)压缩天然气是易燃易爆物质,压缩机的安全操作是防漏、防火、防爆的基础。2)机房区域内严禁烟火、严禁使用非防爆电器。3)机房是加气站重点危险区域,在机器运行过程中非操作人员不得靠近;4)在起动压缩机之前,应保证没人在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。5)在压缩机运行过程中不要随便接触各级排气管路,因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故;6)在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业;7)压缩机操作人员须经过培训合格,持证上岗。2、开车前的准备工作1)压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用
2、的是防锈润滑油,用户在本机出厂之日起6个月内,可直接安装使用,如存放期过长,用户应检查各磨擦面有无锈蚀现象,若有,则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。2)如果在清洗油封时曾拆下各级活塞,则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。3)检查压缩机油池和注油器油位,是否在油标规定高度范围内,否则将机油补充到位。确认曲轴箱清洁后,将符合规定的润滑油注入,并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的磨擦面上、十字头滑道、轴瓦,浇以足够的油量,以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把,把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开,检查是否畅通。当油溢
3、出时,接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟,使润滑油进入缸内。4)查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。5)通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。6)检查配电电压是否正常。7)打开卸荷阀、排污阀,打开压缩机冷却进排水阀确认是否有异常和灵活、可靠。8)检查润滑系统、冷却系统,查明油压、水压是否正常,必要时进行油压、水压调整。9)检查压缩机的清洁,保养是否达到安全运行的要求。10)开车前应盘车数转以检查运行是否灵活,确认无障碍后方可开车。3、启动与运行1)必须在上述准备工作完成后进行,并详细阅读电控说明书。2)接通电源,启动压缩机,使压缩机空负荷运行。3)当压缩机转速正常后,打开进气阀,关闭卸荷阀
4、、排污阀。4)观察油压、水压和各级进、排气压,温度是否正常。5)根据进站天然气压力调整进气阀,使压缩机满负荷运行。4、排污压缩机运行中,要依原料气含水状况对冷却分离器定时排污(一般每2小时排污一次)。5、巡回检查1)起动完成后,压缩机即投入正常运行和升压,其润滑油压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制装置控制。如有异常将会自动报警停机。2)压缩机运行中,操作人员必须随时在机房查看运行情况,检查阀门,管路接头等有无泄漏,并做好记录。3)压缩机启动和运行中,操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象及声音出现,并作记录。因为机械故障不受电控控制。4)查看注油器油滴数量
5、。因为油滴数量不受电控控制。6、巡检注意事项1)意观察各级压缩缸的温度和压力a. 在正常运转中各级压力突然升高时,必须立即用进气阀进行调节,如无法调节时需要立即停车处理;b. 在正常运转中,进气温度升高时必须立即加大冷却水水量,防止进气温度过高,影响排气量。2)注意观察压缩机的各部件、a. 正常运转中,如突然出现撞击声时,应迅速切断压缩机电源,紧急停车。否则引发机毁人亡的严重事故;b. 严格防止液体带入气缸,造成气缸内液击而损坏机器;c. 压缩机在断水之后,不能立即通入冷水,避免因冷热不均,出现气缸裂纹;d. 压缩机在冬季停车后,应放掉气缸夹套中的存水,避免气缸冻裂;e. 随时仔细检查设备及管
6、线的法兰接合处,不准有泄漏、振动及相互磨擦等情况;f. 经常注意机座螺丝是否松动,以防损坏基础;g. 开关阀门要缓慢,不要用力过猛,使阀门损坏,并且不要开得太足,关得太死。记好各阀门开关的转数;h. 各种零星配件,如气门、各种铜垫、止逆阀、注油器及专用工具等必须有专人负责保管。3)注意观察压缩机润滑系统的润滑情况a. 在正常运转中注意注油器的滴油情况,如发现注油器漏油必须及时修理;b. 注意润滑油的温度,不得轻易加大冷却水量;c. 要保持润滑油的清洁。4)对压缩机修理,要先停气卸压;需动火时应先进行气体置换后动火。二、加气机安全操作规程1、车辆停稳后,接过司机的加气卡插入卡槽,输入加气汽车的车
7、牌号码等待网络连接,连接成功后按【启动】键,查看汽车钢瓶的信息和加气卡的余额。2、从加气机上平稳的取下加气枪,插入汽车加气接口,确认可靠连接。3、打开枪阀手柄(箭头指向“开”的方向),旋开汽车充气嘴阀门(如充气阀为单向阀则无需此操作),按【确定】键开始加气。4、加气完成后电脑控制器的蜂鸣器会连续叫三声自动停止加气,如果汽车不需要加足20Mpa,也可以按【停止】键手动停止加气。5、拧紧汽车充气嘴阀门,关闭枪阀手柄(箭头指向“排空”方向,排除枪阀至汽车气瓶充气嘴阀门之间管道中的高压气体)。6、从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内,取卡撕小票交给司机,结束加气放行车辆。气瓶充装安全注意事项:1、加气车
8、辆应在进站前打开后车厢接受气瓶安检,首先检查车用气瓶是否是天然气气瓶,判断准确后再检查车辆储气瓶支架、阀门、配件及管线等是否安全,瓶体表面是否有刮痕、坏损,管线连接处是否有泄漏。对装有多瓶的车辆要求出具相关证明。2、加气站应指定安全责任人负责加气作业监护,每部加气机应有一名以上操作员;操作人员不可中途离开车辆,禁止非操作人员代为充装。3、操作人员应站在充装台上正确引导车辆进站,汽车与加气机保持一米以上距离停稳。4、加气车辆停好后,确认汽车发动机熄火,冷却风扇停止,拉紧手刹车,关闭车灯,并确定车上无人。5、加气胶管不可交叉或绕过其他设施,不得搭放在发动机上,任何人不可跨越胶管。6、加气过程中应注
9、意监视加气机计量仪表及储气瓶仪表是否正常,如遇紧急情况(如车辆或设备漏气、加气胶管被拉脱等),应迅速关闭汽车储气瓶阀门、加气机主阀,使燃气泄露量减至最少。7、紧急、特别情况下,加气站安全负责人、值岗技工和加气操作人员有权决定中途停止加气。三、进口设备排空安全操作规程1、关闭压缩机,断电,挂维修警示牌。2、关闭罐车阀门。3、关闭进气球阀 HV11。4、关闭出气高、中、低球阀 HV14、HV15、HV16。5、打开电磁阀 EV11EV19。 (EV02不动)6、向左旋转排空开关 HV12 。 排空后关闭7、维护、维修直到完毕。8、关闭电磁阀 EV11EV19。9、打开进气球阀 HV11。 缓慢动作
10、,避免强冲击10、打开出气高、中、低球阀 HV14、HV15、HV16。11、最后复查各球阀、电磁阀及排空开关。12、启动压缩机。四、国产设备排空安全操作规程1、关闭压缩机,断电,挂维修警示牌。2、关闭罐车和卸气柱阀门。3、关闭撬房进气管线球阀。 4、关闭储气瓶组高、中压阀门。 5、旋开程序控制盘上的管线放散阀。 排空后关闭6、打开缓冲罐地下的排污球阀。7、打开天然气排污球阀。 缓慢动作,避免强冲击 8、维修、维护完毕后手动盘车。9、关闭天然气排污阀。10、打开进气管线球阀。11、打开罐车和卸气柱阀门。12、打开储气瓶组高、中压阀门。五、加气站换罐安全操作规程1、按下压缩机停止键,关闭压缩机。
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