六号线电力监控系统施工方案.doc
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1、第一节、电力监控系统调试方案一、变电所综合自动化系统设备安装变电所综合自动化系统设备的安装包括供电系统设备的微机综合保护测控单元安装、中央信号屏的安装、通讯处理装置的安装和所内通信网络的构建。供电系统设备的微机综合保护测控单元在这些设备出厂前已由各厂家安装于设备柜体上,现场主要为网络线的敷设和设备的调试。自动化系统设备的安装与变电所的整体进度保持一致同步进行,并且在变电所作保护调试时作相应的配合工作,监视后台(中央信号屏)的数据与所作保护调试结果是否一致。二、控制中心电力监控系统安装上海市轨道交通6号线控制中心电力监控系统主要设备包括: 工作站、服务器机柜、配电盘(箱)、打印机、UPS机柜及接
2、口设备等。1. 服务器机柜、配电盘(箱)、UPS机柜安装服务器机柜、UPS机柜和配电盘固定于安装好的基础支架上,用紧固螺栓将盘底部与基础支架连接牢固。安装后,盘面应对齐、顺直。机柜、配电盘应可靠接地。2.工作站、打印机及相关接口设备的安装调度员工作站,打印机等安装在调度大厅的设备依据施工图放在操作台柜内,台面上安放VDU设备(CRT、键盘和鼠标)。三、供电车间复示系统供电检修车间复示系统主要设备包括:工作站、打印机、UPS机柜及接口设备等。其安装方式与控制中心电力监控系统设备安装类同。四、线缆敷设、接续1. 变电所综合自动化系统根据招标文件,变电所综合自动化局域网通信电缆主要采用多模软光缆。2
3、. 环网变电站中央信号屏至通信机械室采用单模软光缆,由施工单位按照施工图全线敷设接线。由于车辆段及停车场为户外,采用的是户外光缆。3. 控制中心电力监控系统控制中心电力监控系统电缆包括设备用电源电缆、通信电缆(屏蔽双绞线)及光缆。通信电缆及光缆敷设于架空地板下预先安装好的金属线槽或管线内;电源电缆(带铠装)敷设于架空地板下(具体敷设方式根据设计图纸确定),穿墙及楼板采用镀锌钢管防护,在电缆竖井内敷设于电力专业安装的桥架内。控制中心穿线工作宜在架空地板铺设之前完成。4. 供电车间复示系统供电检修车间电缆包括设备用电源电缆、网络线及传输通道光缆。传输通道光缆敷设于通道电缆支架、供电车间桥架内;电源
4、电缆穿镀锌钢管敷设;网络线敷设于金属管线内。第二节、系统测试1. 变电所综合自动化系统1.1 配合变电所继电保护调试继电保护调试是变电所整组传动试验的重要内容,保护装置地址的分配,保护定值的输入和修改、保护软压板的投切,软件连锁、闭锁以及特殊保护功能的投入(如低压柜备自投允许)都与自动化系统密切相关,需变电所综合自动化系统的配合才能顺利完成。以上功能是通过变电所自动化通信网络来实现的,因此变电所继电保护试验宜与变电所综合自动化系统调试同期进行。1.2 变电所综合自动化子系统调试上海市轨道交通6号线工程变电所自动化系统采用分散、分层、分布式系统结构。系统分三层布置:站级管理层,网络通信层,间隔设
5、备层。站级管理层为设置在中央信号屏内的主监控单元(通信控制器);间隔设备层包括安装于各开关柜内的各种保护测控一体化设备,间隔设备层构成变电所自动化子系统;网络通信层即为变电所自动化通信网络。变电所自动化子系统包括:35kV子系统、低压400V子系统、配电变压器温控仪(硬接线)、所用配电屏监测单元、整流变压器温控仪(硬接线)、直流1500V子系统、轨电位限制装置(硬接线)及接触网隔离开关(硬接线)等。自动化子系统调试主要内容为各子系统与主控单元间的通信功能(包括规约处理功能)测试。因变电所设备类型较多,各子系统厂家规约又不尽相同,所以子系统的调试是电力监控系统调试的关键环节。各子系统与自动化的接
6、口测试工作应在设备出厂前完成。自动化子系统现场调试由施工单位、自动化设备厂家及相关接口设备厂家共同协作完成。1.3 变电所综合自动化系统调试变电所自动化子系统调试完成后即可进行全所的综合自动化系统调试工作,其主要内容为变电所内“对点”测试,即在与控制中心通道还未建立之前的站内三遥量(遥控、遥信、遥测)的测试。变电所综合自动化系统调试验证以下功能:(1).继电保护、自动装置功能变电所继电保护装置通过网络接口接入全所综合自动化系统。继电保护类型主要包括:35kV电流速断保护、过流保护、零序保护、变压器过负荷保护、温度保护、直流开关过流保护、DDL(di/dt+I)保护、双边联跳保护等;自动装置功能
7、指AC400V低压系统的备自投功能、直流馈线断路器设置的带有判断故障性质的自动重合闸功能、交(直)流自用电的进线自动投切功能等。(2).控制功能对变电所断路器、电动隔离开关、保护功能投退、闭锁解除、自动装置等实现改变运行状态的所内控制,或在中央信号屏(主控单元)上执行远程控制命令。(3).信号功能对所内开关位置、故障信息、保护动作信号等设备运行状态进行实时采集、显示、报警、存储等处理。(4).测量功能对变电所重要电量,如电压、电流、功率等进行实时采集、显示、存储等处理。(5).远程通信功能通过变电所光纤以太网与车站通信接口(通信专业提供)的测试,检验变电所自动化系统与控制中心电力监控系统通道的
8、传输速率、容量及通道的可靠性。(6).画面组态功能在变电所中央信号屏主控单元可实现本所主接线图、一次系统图、所内设备布置图、电流电压曲线图、所内通信网络图及各种记录、警报、软压板投切图等画面的组态。(7).系统可维护功能系统通过外接便携式计算机完成对系统的测试、维护及监控。(8).系统容错、自检、自恢复功能。变电所综合自动化系统调试结果应满足下列指标:站内事件分辨率5ms;模拟量测量总误差0.5%;站内遥控正确率100%;信号正确率100%;SOE分辨率5ms;控制响应时间2s;信息响应时间3s。2. 控制中心电力监控系统控制中心电力监控系统(主站)由指挥中心局域网、中央服务器、工作站(操作、
9、维护、数据转发、设备管理)、电力监控软件、打印机、交换机、UPS电源系统等组成。控制中心电力监控系统调试主要工作内容为UPS电源系统测试、控制中心局域网的组建和测试及接口测试等。2.1 UPS电源系统测试UPS电源系统由UPS装置、蓄电池组及配电盘组成。主要测试内容包括:蓄电池充放电试验、容量校验、配电盘两路交流进线手动/自动投切试验、失压报警、电池低电压报警、配电馈出回路校验及UPS系统运行状态、故障信息在线监视等。2.2 局域网的组建和测试局域网络结构采用双以太网构成,相互备用。正常情况下一个网络用于控制中心电力监控计算机之间的通信,另一个网络处于热备用状态,当主用网络发生异常或故障时,系
10、统在规定的时间内自动切换到备用网络。局域网的组建和测试内容包括:网络接点配置、物理连接(网络线敷设及连接)、软件安装、IP地址分配及参数设定、网络通信测试及双网切换测试等。第三节、电力监控系统联调方案上海市轨道交通6号线电力监控系统联调可分为控制中心与变电所综合自动化系统联调及控制中心与电力监控复示系统(设置在车辆段)的联调。1 工序流程电力监控系统联调主要工序如下:图4-10-2 系统联调工序流程图调试准备控制中心与变电所综合自动化系统联调控制中心与电力监控复示系统联调系统试运行2 进度安排及组织方式2.1 进度计划 按照项目节点计划进行2. 组织分工及职能划分2.1 分工系统联调阶段调试人
11、员分控制中心、变电所、复示系统三个组,电力监控控制中心组对调试工作整体负责,并负责对调试工作作出全面的安排和进行进度掌握。变电所组负责供电系统联调时变电所部分的三遥功能调试结果确认与配合。复示系统组负责核对复示工作站在系统联调时的结果是否与电力监控控制中心的结果一致。2.2 职能划分2.2.1 控制中心施工单位专业调试工程师在业主的领导下负责整体调试工作的安排。电力监控系统集成商现场调试工程师配合施工单位专业调试工程师的调试工作,并负责控制中心的各设备的正常工作及调试问题的解决。施工单位工程师负责整个光环网的接线,并负责整个系统的通道畅通。2.2.2 变电所施工单位专业调试工程师负责电力监控系
12、统被控站的调试工作。变电所综合自动化集成商现场调试工程师配合施工单位专业调试工程师的调试工作并负责变电所自动化系统的正常工作。施工单位工程师负责整个光环网的接线,并负责整个系统的通道畅通。变电所设备的安装调试工程师配合专业调试工程师的调试工作并负责变电所的设备的正常工作。2.2.3 复示系统施工单位专业调试工程师负责整个复示系统的调试工作。电力监控系统集成商现场工程师配合。三、调试方法3.1. 控制中心与变电所综合自动化系统联调控制中心(后备)与变电所电力监控系统联调应在控制中心电力监控系统调试及变电所综合自动化系统调试完成后进行。3.1.1系统联调的主要测试项目遥控功能遥控是调度员在控制中心
13、通过对站名、开关名及动作状态进行选择后,进行单个开关的遥控分合操作控制;。控制过程分两步进行:第一步:首先调出变电所的主接线图,选择控制对象。只有当选择成功后,方可进行后续操作。第二步:在被选中对象的确认画面上,按下执行键,发出执行命令。若遥控成功,CRT及大屏幕上开关状态刷新,停闪,并有打印记录;若执行失败,则显示屏及大屏幕上开关恢复原状态显示,并有打印记录。遥信功能(1).遥信信号:包括变电所开关位置信号,开关设备接地刀闸信号,变电所事故信号、预告信号及变电所内交、直流信号。(2).遥信显示:正常运行状态的显示:即在控制中心CRT上对变电所供电设备运行状态和信息的实时监视,如开关状态画面合
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