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起重吊装施工方案1.doc
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1、一、 工程概况1、工程名称:铸造车间扩建工程2、建设单位:广州风神汽车有限公司3、设计单位:东风设计研究院有限公司4、建设地点:发动机分公司用地范围内,原有铸造车间东侧。5、建设规模:本建筑主体为单层建筑,主体屋架下弦标高为8.700m;11轴-12轴部分建筑为二层建筑,一层层高5.3m,二层层高4.2m(屋面板顶),建筑高度为9.650m。铸造车间扩建工程建筑面积4864m2,占地面积为4111m2,主体结构形式为钢框架结构,辅房为钢筋混凝土结构。6、施工范围:基础(包括桩基础、天然基础、设备基础、承台)、土建工程、钢结构制作安装、屋面板制作及安装、屋面防水工程、门窗、防雷接地、给排水安装、
2、室内外电气、通风空调、室内外动力管道安装、消防工程、室外道路、室外绿化等工程。二、起重机械的选择及基本操作1、起重机械的选择:根据构件安装高度、吊件最大重量(包括吊具、索具自重在内)、回转半径等3个基本参数,配合本地区的机械能力,来确定起重机械及相应的辅助设备工具,根据该工程具体情况,我单位选用轮胎式吊车(型号为QY25A)1台。 2、起重机操作的基本要求:起重机操作的基本要求是“稳”、“准”、“快”。(1) 稳:这是起重机操作时首先必须做到的。稳,主要是指吊物在运行、就位过程中保持平稳状态 ,避免冲击,游晃现象。评价操作是否平稳的标志是吊钩的状态,吊钩能否平稀运行与起重机各机构的协调动作有关
3、。拿桥门机来说,首先起动要平稳。要做到从低速档起步,等吊钩动起来后,再从低速档向高速档逐渐加速,这时,吊钩和吊物就能平稳地从静止状态过渡到起动状态,再从低速运行平稳过渡到高速运行。其次,制动要平稳。吊物从高速运行到停止运行过程中有个制动阶段,司机在制动的预备阶段就应将主令控制器从高速档逐一返回低速档,再回零位。如果从高速档直接回零,结果是吊钩和吊物制而不止,产生强烈的晃动和冲击。卷扬机构的强烈制动,还将造成制动器摩擦元件超常磨损,吊物溜钩距离增大,甚至由于制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵,重物坠地,酿成事故。对悬臂式起重机,运行稳定要比桥门机困难得多。为使吊钩运行稳定,其廻转机构的操作尤为关键
4、,除注意起动和制动阶段的平稳操作外,还应避免吊钩及吊物在空中的摆动现象。应掌握的基本要领是:在吊钩摇摆到幅度最大而尚未回摆的瞬间,将小车跟着吊钩摇摆的方向移动,吊钩往哪边摆,车向哪边跟。这时,起重机就能过卷扬钢丝绳传给吊钩一个与吊钩回摆方向相反的力,从而逐渐消除摇摆。悬臂式起重机则利用臂杆跟进,称之为“找钩”,“找钩”的技巧在于跟进的距离与速度要恰到好处。跟进的速度不能太慢,否则会起反作用。这样通过来回几番操作,就能使吊钩和吊物处于相对稳定状态。(2) 准:是指被吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”,操作人员必须对吊物所需通过的水平距离和垂直高度有准确的判断,并充分考虑起重
5、机的性能和运动惯性。在操纵手柄时,要把握回零位的提前量,使吊物能平稳准确到位。对大型构件、机器、设备的起重安装,有时要求精确到毫米,这就是“到位准”。这时吊钩起升或下降要“微动”,只有充分掌握起重机性能,并有一定经验积累才能做到得心应手。“估重准”包含了一个很重要的安全理念,即不超载,要求司机估准吊物的重量。如果对吊物重量不能把握,起重机在超重、超力矩的状况下运作,则各机构和部件处于超常状态,有可能发生象制动失效、钢丝强断裂、吊车倾复等恶性事故。操作人员应通过对吊物形体的测量,算出体积,再利用比重知识测算出吊物的重量,在此基础上采取了适当的臂距和操作方法。同时,在起吊阶段要缓慢,先使钢丝绳充分
6、“吃劲”后慢速吊离地面,然后逐一加档。(3)快:是指多吊、快吊,充分合理发挥起重机应有的效能,提高劳动生产率。“快”必须建立在“稳”和“准”的基础上,更要建立在安全的基础上。但有时在起重机操作中,并不是慢就安全、保险,有时恰恰需要快。例如,对于吊重物长距离的下降,操作中不允许使用反接制动级做长距离的低速下降,以免电器发热,导致事故。再如,起重机翻转大型工件作业,无论是“兜底翻”、“游翻”还是“带翻”,都要求快,即被翻身物在摆幅达最大的一瞬间,或在能自行翻转的瞬间,要求司机迅速落钩并同时配合回车。另外,在特殊情况下,也要求起重机操作动作要快。一是在起重机运行中发生制动器失灵或控制手柄失去控制。二
7、是需要起重机参加紧急抢险。这时要求起重机操作人员反应迅速,酌情采取各种超常规的应急措施,以尽量避免恶性事故的发生。三、吊装方法1、模,小型工具,扣件吊装、现场制作吊笼,上述物件放在吊笼内进行吊运。 2、体形较长构件,如钢管、钢筋等原料、成品、半成品,采用钢丝绳套,在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊。 3、大中型机具设备吊装前,先了解设备重量后,选择适当的钢丝绳及卡具,确定好吊点及数量后方可正式吊装。四、 吊装程序、方法和要求: 1、 施工准备。 (1) 认真学习施工图纸,并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。 (2) 认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。 (3) 核对结构件
8、的就位尺寸和相互关系。 (4) 对各构件及支撑进行分类编号。 (5) 检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷,其质量是否达到标准要求,如未达到应采取妥善措施。 (6) 查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。 2、 上装程序: 翻柱立柱子找正走道板及柱间支撑安装吊动行车梁薄腹屋架、屋面支撑及层面板安装行车梁找正及固定。 3、 施工方法和要求: (1) 柱翻身: 作业前:必须核实柱子的强度是否达到100设计要求,以及型号是否正确,有无损伤。 钢筋砼柱子采取平卧叠放生产,翻身吊装位置无吊环,为予留钢管,应作工装才能进行,柱子翻身呈侧立状态后,水平吊到适宜于竖立位置,好按编号使柱根靠近杯。并提顺方向。
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