公路水泥混凝土路面破坏机理及防治措施_徐云龙.pdf
《公路水泥混凝土路面破坏机理及防治措施_徐云龙.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路水泥混凝土路面破坏机理及防治措施_徐云龙.pdf(3页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、1引言我国水泥混凝土路面从近代开始发展,共有近80年的发展历史。水泥混凝土路面因其路面呈白色亦称白色路面,其具有良好的力学特性、较高的抗水破坏能力、良好的稳定能力、较好的抗滑特性、便于夜间行车和较低的养护成本,成为二级以下等级公路(特别是农村公路)的常用形式。我国采用水泥混凝土路面的公路超过半数1。然而该路面形式在运营期间受种种因素影响而产生病害,阻碍着公路的正常运营,亦损害公路形象。因此,深入分析混凝土路面病害原因,能促进路面病害的防治研究,具有现实意义。2水泥混凝土路面病害类型2.1裂缝及断板类型裂缝及断板类型具体见表12。2.2竖向位移类型1)路面沉降是指公路某一断面处产生的竖向位移较大
2、,这多是路基产生不均匀沉降而导致的。2)路面拱起是指路面的局部范围内发生的向上隆起现象。2.3接缝病害类型1)唧泥和错台。唧泥是指水泥混凝土路面接缝处在车辆行驶压力作用下溅射出泥浆的现象,直接导致混凝土面板错台的发生。错台是指路面接缝处两侧的混凝土面板发生相对位移,是唧泥导致的。此外,该病害导致竖向位移的发生,亦降低行车的舒适度。2)接缝破碎是指面板接缝处沿接缝方向受剪切作用而发生破碎的现象。该病害发生范围在接缝两侧数10 cm以内。2.4表层病害类型起皮,是指水泥混凝土路面上下结构脱离;露骨,是指混凝土面板受多种因素侵蚀裸露出内部骨料的现象。3路面破坏机理3.1横向裂缝破坏根据横向裂缝产生的
3、原因,裂缝破坏大致分为以下3类。公路水泥混凝土路面破坏机理及防治措施Damage Mechanism and Prevention Measures for Highway Cement Concrete Pavement徐云龙(新疆生产建设兵团第七师交通运输事业发展中心,新疆 胡杨河 833200)XU Yun-long(Transportation Development Center of the Seventh Division of Xinjiang Production and Construction Corps,Huyanghe 833200,China)【摘要】水泥混凝土路面
4、在实际使用中受诸多因素的作用,产生多种病害,影响公路服务质量,威胁行车安全。论文总结水泥混凝土路面常见的病害类别和产生机理,并以重庆地区某水泥混凝土路面工程为例,提出针对各病害的治理与预防方案,从而延长水泥混凝土路面的服务年限。【Abstract】The cement concrete pavement is subject to many factors in actual use,producing a variety of diseases,affecting the quality ofroad service and threatening traffic safety.This p
5、aper summarizes the common types of cement concrete pavement diseases and theirmechanisms,and takes a cement concrete pavement project in Chongqing as an example to propose a treatment and prevention plan for eachdisease,so as to extend the service life of cement concrete pavement.【关键词】水泥混凝土路面;路面病害;
6、防治措施【Keywords】cement concrete pavement;pavement distress;prevention and control measures【中图分类号】U416.216【文献标志码】A【文章编号】1007-9467(2023)06-0097-03【DOI】10.13616/ki.gcjsysj.2023.06.029【作者简介】徐云龙(1991),男,新疆石河子人,工程师,从事交通运输及公路建设管理研究。表 1裂缝类型裂缝类型定义横向裂缝纵向裂缝交叉裂缝角隅断裂路面龟裂沿垂直于路线方向贯穿混凝土面板的裂缝沿着平行路线方向产生的裂缝多条互相交错的裂缝连接混凝
7、土面板纵横裂缝的裂缝密且细的浅层路面裂纹MunicipalTrafficWater ResourcesEngineering Design市政 交通 水利工程设计97Construction&DesignForProject工程建设与设计1)干缩裂缝是指水泥浆体在水分流失后收缩变形,进而诱发干缩现象。干缩裂缝引发的断板危害,在混凝土水化硬化的早期更易产生破坏。2)冷缩裂缝。当下大多数的材料存在热胀冷缩的特性,水泥混凝土亦是其中一种。据有关研究显示,水泥混凝土路面温度改变1,材料单位长度内变形0.01 mm。3)切缝不及时。切缝作为预防混凝土路面发生干缩裂缝和冷缩裂缝的有效手段。我国路面设计规范
8、对纵向裂缝间距和横向裂缝间距有明确指导,但在实际施工过程中,对切缝时间的控制不严格,导致水泥混凝土路面出现横向裂缝。3.2纵向裂缝破坏产生纵向裂缝的主要原因是:(1)混凝土面板发生不均匀下陷,路基填土不符合要求和路基压实度不足,部分土体在时间和车辆作用下趋近密实状态,导致路基不均匀沉降,从而造成面板下脱空;(2)水泥碎石基层厚度较薄、强度较低、平整度差;(3)面板厚度强度不满足设计需求,在车辆荷载的循环作用下,产生纵向裂缝。3.3交叉裂缝破坏造成交叉裂缝产生的因素分为以下几个方面。1)水泥混凝土路面形成一段时间后,这种结构层本身的水稳定性较差,遇水易变软,易因水蚀而发生不均匀沉降。随着时间的推
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路 水泥 混凝土 路面 破坏 机理 防治 措施 云龙
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【自信****多点】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【自信****多点】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。