大型设备吊装专业方案.docx

XXXXXXXXXXXXXXX工程
塔容器设备拆除更换吊装施工方案

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XXXXXXXXXX项目部
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目 录

1. 概述 1
2. 新旧两台设备更换关键工程量 2
3. 施工场地计划、处理 3
4. 设备运输 3
5. 旧设备拆除 4
6. 新旧设备吊装 4
7. 吊车吊装参数选择 5
8. 汽提塔组焊 6
9. 特殊安全方法 10

塔容器设备拆除更换吊装施工方案
1. 概述
XX炼油股份120万吨/年催化柴油精精制装置改造大型设备吊装共有两台：高压分离器（V-203）、汽提塔（T-201）。装置停车后，上述两台旧设备拆除，更换新设备以扩大生产力。新设备由制造厂家运输到现场，施工单位负责设备组对、安装。高压分离器（V-203）整体到货，汽提塔（T-201）因为设备较长，运输不方便，制造厂分三段供货，现场组对。两台设备吊装是在原装置中进行，受场地小，改造工期短限制，所以其拆除吊装选择两台大型吊车吊装，一台270t吊车，一台120t吊车配合。设备拆除：用270t吊车吊挂设备顶部将设备吊起，移出框架，120t吊车吊设备裙座，两台吊车配合将旧设备水平放倒。
设备吊装：用270t吊车吊设备顶部，120t吊车溜尾，设备吊在垂直状态后120t吊车摘钩，将新设备吊装就位。
两台设备施工是在生产装置内进行，必需注意保护装置竖向，吊车站位场地。塔组对道木垛处需铺设钢板，组对区域和生产装置设置防火隔离方法，考虑装置停车时间短，两台设备吊装前各项施工如组对、隶属结构、管道、吊耳安装、水压试验、防腐保温等必需在停车前施工完成，含有吊装条件，以给吊装后续施工发明条件。
相关两台设备关键设计，外形参数见下表所表示。
设备几何参数 表1-1
名称
位号
设备直径（mm）
高度（mm）
壁厚（mm）
本体重量（Kg）
吊装重量（Kg）
备注
高压分离器
V-203
φ2800
13565
≥34
74516
77000
整体供货
汽提塔
T-201
φ2400
33550
14
41680
62700
整体状态参数
φ2400
13150
14
21377
/
顶段
φ2400
14400
14
16120
/
中段
φ2400
60000
14
4183
/
底段
汽提塔设计参数 表1-2
设计数据
规范名称GB150“钢制压力容器”及劳动部颁发“压力容器安全技术监察规程”
设计压力：0.48 Mpa
腐蚀余量
卧置压力1.07 MPa
设计温度：300℃
焊缝系数
立置压力0.79 MPa
操作压力：0.294 Mpa
保温材料
气密试验 / MPa
操作温度：280℃
保温厚度
容器类别 一 类
操作介质：柴油、汽油、氨气、硫化氢
场地土类别
容积 127.8 m3
应力解除热处理： 有

射线检测 100% %
设备重量
设备自重： 41680 Kg
操作重 Kg
最大重量 17130 Kg
保温体重： 6700 Kg
充水重 12400Kg
防火层重 2750 Kg
旧设备几何参数 表1-3
名称
位号
设备直径（mm）
高度（mm）
壁厚（mm）
本体重量（Kg）
拆除重量（Kg）
备注
高压分离器
V-203
φ2800
1
/
5200
55000
整体拆除
汽提塔
T-201
φ2400
27820
/
3
46000
整体拆除
2. 新旧两台设备更换关键工程量
（1）旧汽提塔联合平台切开，塔顶平台拆除
（2）和旧汽提塔相连管道拆开
（3）旧汽提塔塔盘拆除
（4）旧汽提塔整体拆除放倒
（5）旧汽提塔整体运走
（6）旧高压分离器框架部分临时拆除
（7）和旧高压分离器相连管道拆除
（8）旧高压分离器内件拆除
（9）旧高压分离器整体拆除放倒
（10）旧高压分离器整体运走
（11）新塔组对场地铺钢板处理
（12）新汽提塔分三段摆放在现场
（13）新汽提塔组对、焊接、探伤
（14）新汽提塔附塔结构、管道、吊耳安装
（15）新汽提塔焊缝热处理
（16）新汽提塔水压试验
（17）新汽提塔防腐保温
（18）新汽提塔整体吊装就位
（19）新高压分离器吊装场地铺钢板处理
（20）新高压分离器运输到现场
（21）新高压分离器吊装就位
（22）新高压分离器框架临时拆除部分复位
3. 施工场地计划、处理
⑴场地计划标准：装置生产时，汽提塔组对不影响正常生产道路，不阻断消防通道并确保装置安全开车；停车改造时，不阻碍检修道路、消防通道，确保不压坏装置地面。
⑵两台大型设备施工平面部署图《T-201、V-203施工平面部署图》所表示。
⑶汽提塔T-201施工平面部署划为：新汽提塔（T-201）组对摆放区、防火墙区、运输路线、吊装作业区、生产、消防通道六部分。新汽提塔（T-201）组对摆放靠近加氢配电室侧，目标为了在生产同时即可进行新汽提塔组对、焊接等施工。防火墙将装置和新塔组对施工区隔离，确保装置安全生产。
⑷高压分离器施工平面部署关键是新高压分离器摆放位置，以不影响生产道路、消防通道、方便吊装为主。新高压分离器在停车前运道现场摆放到位，就高压分离器拆除后即运走，不在现场存放。
⑸新汽提塔（T-201）最大重量175130Kg，组对设置6个转胎，5个道木垛平均每个转胎受力为35600 Kg，每个转胎下道木垛承载面积大于10m2。道木下方用δ=26mm钢板。
⑹新高压分离器摆放设两个道木垛，每个受力按40000 Kg计，一样下方铺垫δ=26mm钢板。
⑺270t吊车吊装作业区及行走路线均铺设δ=26mm钢板，行走时主吊车承载面积不少于40m2，吊装作业时，受力面积不少于60m2。
⑻120t配合吊车受力侧吊车支腿铺垫δ=26mm钢板和一层道木，受力面积大于8 m2/腿，非受力侧支腿搭设两层道木。
4. 设备运输
⑴新设备运输厂家运到现场吊装位置，拆除后旧设备运输厂方另定运输单位。
⑵新设备运输次序，装车方位摆放必需满足现场吊装组正确需要，并卸到指定位置，以免二次倒运和调整，即现场要求运输。
⑶旧设备拆除后，承运单位必需即装车运走，以免影响其它施工。
⑷运输路线按本方案行驶，运输场地处理由承运输方现场确定。
⑸提议两台设备运输选择100t 批平板拖车运输。
5. 旧设备拆除
⑴装置停车后，系统吹扫、置换大约需几天时间，然后才许可进行改造施工，为了充足利用改造时间，270t吊车必需在吹扫、置换之前进入汽提塔拆除场地站车，并含有吊装作业条件，站车场地配置灭火器材，确保吹扫置换过程中吊车安全。
⑵拆除次序：先拆汽提塔，后拆高压分离器。
⑶汽提塔拆除
①首先在距塔顶1m处焊接两个拆除吊耳（φ325×10管式吊耳，方位90°~270°对称），吊耳制作见附图。
②拆除塔盘，附塔管线及有碍吊装设备，将联合平台连接点切开。
③按汽提塔吊装平面部署图将吊车站好位置，拴挂好吊装绳扣，准备起吊。
④松开地脚螺栓，用千斤顶给裙座加力，在吊车和千斤顶共同作用下使塔和基础脱开，吊车起钩将塔吊至空地上空，有一台120t吊车配合并缓慢将塔放倒运走。
⑤在吊装前需实测吊车作业半径，钩头高度，并转杆实测周围是否有障碍物。
⑷高压分离器拆除
①新旧高压分离器拆除，吊装均使用同一个吊盖，吊盖结构尺寸按附图《高压分离器吊盖制作图》制作。
②吊盖和分离器顶发兰联接使用原设备连接螺栓，各条螺栓要求对称、均匀并分三次进行紧固。
③在吊盖拆装时预防杂质进入接触面，预防损伤密封面。
④将高压分离器框架东侧梁平台、栏杆全部临时切除，新旧高压分离器从东侧进出。
⑤拆除隶属管线。
⑥按高压分离器吊装平面部署图将吊车站好位置，安装吊盖，准备起吊。
⑦松开地脚螺栓，用千斤顶和吊车配合将高压分离器脱离基础，270t吊车起吊，将高压分离器吊出框架，由一台120t吊车配合并缓慢将分离器放倒运走。
6. 新旧设备吊装
⑴依据现场实际情况设备吊装次序为：
旧汽提塔拆除 新汽提塔吊装 旧高压分离器拆除 新高压分离器吊装
⑵汽提塔，高压分离器吊装平面部署图如附图《汽提塔T-201吊装平面部署图》、《高压分离器V-203吊装平面部署图》所表示，吊车站位、吊车工况选择按新汽提塔、高压分离器几何参数确定。
⑶旧设备拆除时吊车站位，吊车工况选择和新设备吊装相同，即拆除、吊装选择相同吊车参数。
⑷新汽提塔吊装
①新塔热处理之前，在塔顶部焊两个管式吊而，用于新塔吊装，吊耳为管式φ325×12 mm，距塔顶法兰面1600mm，方位90°~270，详见附图《汽提塔拆除吊而制作图》
②塔顶平台影响吊装，吊装之前不得安装，待塔就位后在安装。
③汽提塔吊装直从组队转胎上吊装，不再另外摆放，270t吊车吊顶部吊耳，120t吊车溜尾配合。将塔垂直树立起来，120t吊车摘钩，270t吊车单车吊装就位。
⑸新高压分离器吊装亦由270t吊车主吊，120t吊车配合溜尾，高压分离器吊至垂直状态后，120t吊车摘钩，270t吊车单机将高压分离器移至框架内安装就位。
7. 吊车吊装参数选择
⑴汽提塔吊装
①汽提塔吊装重量：62700 Kg
其中：本体重量：41680Kg
隶属结构管道重量：12220 Kg
保温重量：6700 Kg
其它重量：2100 Kg
②270t吊车参数
吊杆长度：42700mm
工作半径（最大）：14000mm
吊钩100t级
吊车额定载荷：92700Kg
实际最大吊重： 62700 Kg
吊车负荷率：67.64%
③120t配合吊车参数
吊杆长度：20400mm
工作半径（最大）：11000mm
吊车额定载荷：31300 Kg
实际最大吊重：26500 Kg
吊车负荷率：84.66%
⑵高压分离器吊装
①高压分离器吊装重量：77516 Kg
其中：本体重量：74516 Kg
其它重量：3000 Kg
②270t吊车参数
吊杆长度：27400mm
工作半径（最大）：13000mm
吊钩100t级
吊车额定载荷：104100 Kg
实际最大吊重：77000 Kg
吊车负荷率：73.97%
③120t配合吊车参数
吊杆长度：20400mm
工作半径（最大）：11000mm
吊车额定载荷：31300 Kg
实际最大吊重：28000 Kg
吊车负荷率：89.46%
⑶汽提塔、高压分离器吊装选择同一套绳扣，绳扣选择按100t吊重确定。
吊装主绳扣：φ52mm L=8000 mm数量2根
汽提塔T-201吊装使用2根，每根2股受力，安全系数K＞10.0倍
高压分离器V-203吊装使用1根4股受力，安全系数K＞10.0倍
辅助溜尾绳扣：φ47.5mm L=40000 mm 数量1根 4股受力，安全系数K＞10.0倍
辅助绳扣采取捆绑式
⑷吊装绳扣两端采取卡绕接制作，φ52mm钢绳，绳卡选择Y-13-50数量9个，φ47.5mm绳卡选择Y11-40数量8个，使用中要求“U”形卡子和短绳压紧。
8. 汽提塔组焊
8.1汽提塔几何尺寸如设备几何参数表1-1所表示，停车改造之前即进行塔组对施工，组对场地如附图《大型设备更换施工平面部署图》所表示。
8.2设备和材料检验
⑴设备运到现场，必需含有下述出厂技术文件：
①装箱单
②压力容器产品安全质量监督检验证书
③产品合格证
④容器说明书
⑤质量证实书
⑥容器排版图
⑦焊接工艺卡
⑵测量三段塔以下偏差
①端部断面上最大内径和最小内径之差：e≤25mm
②分段处圆周长允差：±13mm
③分段处断面不平度：f≤2mm
④三段筒体直线度ΔL≤20mm
⑤三段筒体高度允差：底段ΔH为±6mm，中段ΔH为±14mm，顶段ΔH为±13mm，最大总允差ΔH为±30mm。
⑶焊接材料检验
焊接材料入库应含有制造厂质量证实书，包装完好且不受潮，入库后，应由专员负责保管、烘干、发放并做好统计。
8.3塔体组对
汽提塔组对摆放见下图1-1所表示。
图1-1汽提塔组对摆放图

⑴塔进厂之前，先搭设6组道木垛，道木垛均匀分布，试压时增加1组道木垛。
⑵组对尺寸允差控制
①对口错边量不超出1mm；
②对接环焊缝形成棱角E应用长度大于300mm直尺检验，其E值不得大于2mm；
③焊口外圆周长允差为±13mm；
④组对后整个筒体高度允差为±30mm。
⑶点固焊，固定卡具及吊耳焊缝焊接，选择焊接材料及工艺方法和正式焊接相同，点固焊长度应在30~50mm，间隔为300mm。
⑷卡具焊接亦须相同要求进行预热，预热范围大于卡具周围150mm。
⑸卡具等拆除后，应对其焊缝残留痕迹进行打磨修整，经处理后筒体厚度不应小于设计要求厚度。不然，需按焊接工艺要求进行补焊打磨，然后做渗透探伤检验。
⑹塔组对完成，填写组装统计，并经共检确定合格后方可施焊。
8.4焊接
⑴通常要求
①焊工应持证上岗，严禁无证上岗。
②焊口焊接采取双面成型，先焊外侧，内部清根，清根后，将淬硬层用砂轮磨掉。
③筒体组装后，施焊前将焊口表面清理洁净。
④现场使用焊条应装入保温筒内，随用随取，超出4小时，未用完焊条应重新干燥。
⑤当环境出现下列情况之一时，若无有效防护方法，须停止施焊：
l 风速≥10m/s
l 相对湿度大于90%
l 下雨
⑵焊接工艺
①焊条选择J426
②坡口形式为X型以下图

③焊接工艺参数和制造参数相同。
⑶焊接方法
①塔焊接采取手工电弧焊，外部焊，内部清根，焊前预热，焊后热处理；
②焊接时，应由最少两名焊工同时施焊，采取对称、分段、同向焊接；
③层间接头应错开，焊接中注意避免产生弧坑裂纹；
④不合格焊缝返修次数不得超出2次。
⑷焊缝质量检验
①焊缝表面不得有裂纹、气孔、夹渣、未熔合等缺点，咬边深度小于0.5mm，余高小于或等于2mm；
②焊缝按《压力容器无损检验》（JB4730-94）进行100%射线探伤，II级合格
⑸热处理工艺及硬度检验。
焊缝热处理采取局部电加热方法，热处理工艺及硬度检验按制造厂提供资料施工。
9.1.8.5水压试验
汽提塔水压试验步骤见图1-2所表示。
图1-2汽提塔水压试验步骤图

⑴试压前进行外部检验，包含几何形状、焊缝、连接件等是否符合要求，管件及隶属装置是否齐备，螺栓是否紧固完成，同时还应进行内部检验，内部要清洁无污物，试压用盲板要做好标识，人孔盖应封闭。
⑵试压时应在塔最高和最低处设置两块压力表，注意不可设在加压进口管路周围，试验压力以最高处压力表读书为准，压力表须经校验，精度不低于2.5级，量程为0～2.5Mpa。
⑶试压宜用洁净水，充水时注意尽可能放净空气，充满水后将塔壁温度和水温大致相同时，缓慢生压至1.07Mpa，稳压30分钟，然后降至0.48Mpa，最少保持30分钟，同时对焊缝和连接部位进行检验，以无损坏、无宏观变形、无泄漏、无压降为合格。
9. 特殊安全方法
⑴在塔组对区域和装置之间搭设防火墙，防火墙用石棉瓦搭设，长60m，高3m。
⑵配置对应数量灭火器，消防带放在施工现场。
⑶将施工区域非排污明暗覆盖起来，预防明火引燃，引爆。
⑷承受重载装置地面铺钢板保护，以防压坏地面，损坏地下设施。
⑸实施动火票制度。