分拣运输新规制度.doc

分拣运送制度
快件分拣运送流程
编号
流程活动
流程活动阐明
001
引导到站车辆
引导快件运送车辆精确停靠，并核对车牌号码，查看押运人员身份
002
验收车辆封志
检查车辆封志与否完好，核对封志上印志号码
003
拆解车辆封志
使用不同工具，按照对的方当将车辆封志拆解
004
卸载总包
把总包快件从运送车厢内卸出，注意安全，按序码放
005
验收总包
查点总包数目，验视总包规格，对异常总包交主管解决
006
扫描称重
对总包进行逐袋扫描比对，称重复核，上传信息并将扫描信息与交接单核对
007
办理签收
交接结束后，交接双方在快件交接单上签名盖章，有争议事宜在交接单上批注
008
拆解总包
解开总包，倒出包内快件，检查决包空袋内有无漏件
009
逐件扫描
逐件扫描快件条码，检查快件规格，将问题件剔出，交关于部门解决
010
快件分拣
按快件流向对快件进行分类、分拣
011
快件登单
逐件扫描快件完整信息，扫描结束及时上传信息，打印封发清单
012
总包封装
制作包牌，将快件装入包装并封口
013
总包堆码
将总包按一定规定堆位，码放
014
办理交运
将建好总包，按发运车次、路向填制交接单并比对
015
交发总包
交接双方共同核对总包快件数量，检查总包规格、路向
016
装载车辆
按照对的装载、码放规定将总包快件装上运送车辆
017
车辆施封
交接双方当面施加车辆封志，保证封志锁好，核对号码
018
车辆发出
交接完毕，在总包快件交接单上签名盖章，引导车辆准时发出

快件包装规范
包装操作流程
一、普通货品
指无特别缓冲防震规定、无特别大尺寸、无特别温度和密封规定等并且可以用快递封/袋或原则包装箱进行储运货品；
1、不大于一定体积较小单票货品（例如重量不大于500g）可用快递封进行包装：如果货品为较大量小件零件，可规定客户对其产品集中包入一种包装后再交快递公司用快递封进行包装。客户完毕包装应无挥发、无渗漏、产品尖锐某些不透出包装、产品没有所有或局部露在其包装外部，应有足够强度。
2、对于其他货品，若有有关包装操作流程，则按其包装流程进行包装；若没有相应包装流程供参照，可按如下流程；
a、客户对其产品有包装，如果不是易碎品，且客户提供包装没有明显破损和陈旧且为至少是单层瓦楞纸箱/盒时，则可以使用客户包装。但在其包装不大于一定面积时（例子如不大于120×120×100MM），运送时要用集货袋集货，外用施封锁封口；如果是易碎品，则可规定其自己进行缓冲和包装，并可告知客户快递公司只保证在送货时客户外包装完好。
b、客户产品无包装，如果不是易碎品，则在原则包装箱中选取和产品外形尺寸最适当一款进行包装，外用胶带封口；如果是易碎品，则可规定客户对其产品进行包装，快递公司在外包装完好状况下不对其内容物负责。
二、大量散货
指货品为大量小件零件且重量不不大于一定克数（例如500g），可按如下程序操作；
1、可规定客户对其产品进行集货包装，规定达到：
a、客户将其产品按一定量集中包入一种包装后再交快递公司。
b、在包装时应特别注旨在其零件产品为尖锐物时客户进行集货包装，应规定客户包装有足够强度，以保证在储运过程中其内容产品不会穿透客户内包装，既而穿透外包装箱，导致其他产品破损。
c、在包装时应规定客户包装有足够密封性，如其产品有泄漏和挥发，应保证在交快递公司此前其集货包装有足够密封性和强度，以保证储运过程中其集货包装不会损坏且仍可保持其密封性。
d、如果可以，由客户选用足够强度包装箱对其产品进行装箱包装，否则交快递公司包装。
2、客户集货后如需由快递公司进行装箱包装，则选用原则箱中适当一款，在选项箱时应同步注意所选箱尺寸和限重，包装完后用胶带封口并打“井”字带。
三、易碎品（易损品）
这里所说是易碎品（易损品）指表面较脆（如玻璃、硬塑料等）或较软（如较薄金属片、较薄塑料等）或接合较松（如产品为两某些或多某些构成，各某些之间只用数量很少铆钉、合页等接全）或有突出某些（有相对产品突出较多片、杆等）。
1、选取适当包装箱。其尺寸要较之产品最大外廓尺寸至少长出一定长度（例如：80MM），且其标明承重能量不不大于产品重量。
2、固定产品。用成型泡沫、纸角等将产品固定在包装箱中央部位，使产品在包装完毕后不在包装箱内窜动，并使产品（涉及突出某些）距包装箱壁四周距离大体相等。
3、保护突出某些。对于产品突出某些，普通规定有专门保护。在有突出某些面加入较硬质缓冲材料并使空出悬空。
4、加入缓冲材料。对其他空隙加入足够缓冲材料。
5、用胶带封口。
6、粘贴易碎标签。
四、异形品
指产品长、宽、高之间比例较大且尺寸也较大杆状（直杆、曲杆）片状、条装或其他极不规则形状等。
1、普通由客户对此产品进行包装，快递公司方可只对其外包装完好负责。
2、如果客户规定快递公司提供包装，可规定客户提供一定包装费用，由快递公司针对产品形状制做专门箱或架进行包装后运送。
五、原厂手机
1、可规定客户有对其产品销售包装和强度足够外包装，快递公司在交货时只对其外包装完整负责；
2、对于不经中转货品，MPS签也可帖在纤维袋内纸箱上；
3、对于要经中转货品，则要外贴MPS标签以便中转扫描和检查；
4、用胶带封口；
5、用打包带打井字。
6、可在客户外包装包加防水袋+纤维袋或防水纤维袋进行防潮包装，应保证一箱手机只套装一种纤维袋，以保证货品一件一签；
7、在客户自行已经对手机类产品进行类似货品承运方中性包装时，应规定客户更改包装，如客户不肯更改包装，则可在运单中注明，且快递公司只保证其外包装完整，不保证其内容物种类和数量。
8、除手机（高风险货品）外，其他高价值货品，应不得套装中性包装运送，以以便目站提货时及时确认和检查包装破损状况。
六、药物包装
1、可规定客户对其产品有强度足够外包装，快递公司在交货时只对其外包装完整负责；
2、外套防水袋或拉伸薄膜进行防潮包装；
3、对于产品有低温规定要放入干冰，可用内衬有泡沫塑料纸箱进行包装，并在放入产品后入入干冰。
4、可用五层以上瓦楞纸箱，封口规定严密，对棱角用二层以上胶带封紧。
5、在单一包装较重时可外用打包带加固。
七、笔记本电脑、数码相机等高价值高风险电子产品
1、针对顾客销售外包装尺寸选取适当包装箱进行二次外包装。
2、在封口和封底两处贴上封箱帖，可规定在封箱帖上有详细包装操作人签名，并在封口和封底处接缝按封箱帖对角方向封上两张封箱帖。
3、封口和封底都在封箱帖外用封箱胶带进行封口。
八、液体货品特殊规定
1、无论瓶装、罐装或桶装，容器内须留有一定空隙（如5—10%），封盖严密，容器不得渗漏。
2、用陶瓷、玻璃容器装液体，容量需限定：如空运不得超过500毫升，并需外加木箱包装，箱内要有内衬物和吸湿材料，内衬物要填牢实，以防内装容器碰撞破碎。
3、用陶瓷、玻璃容器装液体货品，包装上可加上“易碎标签”。
九、精密仪器和电子产品特殊规定
每件毛重建议以不超过20公斤为宜。
1、多层次包装：即货品—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运送包装（外包装）。
2、吊式包装：即用几根弹簧或绳索，从箱内各个方面把货品悬置在箱子中，如大型电子管、X射线管等。
3、防倒置包装：即将容器做成底盘大、箱盖有手提把环或屋脊式箱盖等，不适当平放玻璃板、挡风玻璃等必要用防止平放包装（大底盘支架竖起），方可承运。
4、显象管包装：应有足够厚度兼泡沫或其她衬垫材料围裹严实，外加结实瓦楞纸或木箱，箱内物品不得晃动。
5、捆扎货品用绳索强度应以能承受货品所有重量为准，用手提起整件货时，绳索不致断开。
十、粉状货品包装特殊规定
1、用袋盛装，最外层要有保证粉末不漏出包装，如塑料涂膜编织袋，或玻璃纤维袋等，其重量建议每件不超过50公斤。
2、用硬纸桶、木桶、胶合板桶装，规定桶身不破，接缝紧密，桶盖密封不漏，桶箍结实结实。
3、用玻璃瓶装，每瓶容量建议不得超过一公斤，并要外加纸箱和木箱，箱内用衬垫材料填塞妥实。
包装检查
包装检查可由包装操作人员在包装完毕后进行，操作要点如下：
看：各站对于拿到手包装件，应检查外包装与否有明显破损或扯破，与否有所有应当贴标签和pouch袋。
嗅：对于药物之类包装，可以嗅之，看与否有异味，异味也许导致物品性能失效或损坏其他对气味敏感产品，也也许会有其他气味损坏药物使变其质失效。
听：用手摇晃包装件，听与否有声音，如有，则需打开包装，检查因素，不可放任不论而导致有尖锐物在包装内窜动划伤产品。
感：用手晃动包装件，看产品与包装物壁和产品之间有无摩擦和碰撞，如有，需打开包装，进行充实缓冲。
搬：试搬动一下包装件，看与否有重心严重偏向一边或一角现象，如有，打开包装，重新定位内容产品。
高价值货品操作
高价值货品指一票快件中，平均每件货品客户申报货值超过一定人民币金额货品，即客户为其货品投保，并且平均每件保险金额超过申报货值货品。（如客户使用任何除投保以外方式声明货品价值，无论其声明价值高低，可不作为高价值货品看待）。由于高价值货品在快递网络中丢失风险较大，且快递公司所承担补偿责任较高，因而高价值货品操作可遵循如下原则：
1、取件时，业务员对于疑似高价值货品，需提示发件人投保；
2、高价值货品外包装贴有运单一侧需贴有高价值标签；
3、高价值货品操作和存储可在摄像监控设备覆盖范畴内进行；
4、若没有摄像监控设备，对于一定期间内不会被进行任何操作高价值货品，可将其放入高价值货品存储区，并做进出记录；
5、高价值货品在传递其每个环节须单独交接双签解决，并专人全程跟踪，直至收件人签收。
包装操作要点
1、使用缓冲材料包装件，缓冲材料应均匀分布在产品周边，不可用缓冲材料或其他物品将产品挤在包装容器一边或一角，缓冲材料作用不只是固定产品，更是具备缓冲和防震作用。
2、有特殊包装规定货品，应尽量由货品生产厂家对产品进行包装，否则应使用与其包装规定相相应包装材料包装后再做为普通货品时进行二次包装，有相应标签，应在包装完毕后贴上相应标签以引起注意。
3、重要高价值或特别易损项目货品，如有条件，始发站在包装先后要拍摄数码照片，始发站和目站称重，以记录货品状态和包装状况。
4、对于返修件，一定要检查清晰并要客户记录下详细破损状况，对于易碎产品，如取件时已有裂纹，则要向客户阐明储运中其裂纹也许浮现扩大，在裂纹正常扩大时快递公司不应负有责任。
5、快递公司对产品进行二次外包装（中性包装除外）高值高风险（价值高、易被盗）产品，应在包装完毕开口外用封箱贴封口，每一种接缝至少封两张；如果用纸箱进行包装，则应在上下封口处各封两张（共四张），封箱应帖在据接缝头约三分之一处。可规定详细包装操作者本人在封箱帖上签名，帖时应对角沿接口缝方向帖。
6、对于高值高风险和易浮现破损货品，可由站经理指定人员对完毕后包装进行复查，复查不合格可让包装操作人拆开重包。
包装责任认定
1、可让始发站操作人员对货品包装（加固）和检查后记录签名，以明确负责人，包装负责人清单要存档备查。
2、始发站包装人应对货品包装安全负责，对于高值高风险货品，应规定有封箱帖，并有详细包装操作人员签名，除本人对已完毕包装检查外，可有站经理指定人员对其包装进行复查，无论本人自检还是复检，不合格包装件应拆开重包。
3、所有货品提取和转运同步又都是一种货品包装再检查过程，发现问题时，当事人应及时报本站负责人。
4、如果目站/中转站点提货时，提货人员未能认真检查包装状况，由此产生缺失（货品损坏、丢失），可由目站承担。
所有站点操作员同步还都是包装检查员，在发现问题后应及时告知有关负责人，以保证在浮现问题时候早发现、早解决，以最大限度减少损失。

快件装卸规范
一、快件装卸陆运车辆应由两人或两人以上协同作业。
二、装卸时，应文明作业，杜绝抛掷、托拽、摔打、踩踏、踢扔及其她任何有也许损坏快件。
三、要按重不压轻，大不压小，结实打底，方下圆上，规则形居底、不规则形摆上原则装载快件。总包袋口一律向外，做到有序、整洁、稳固。
四、一票多单快件要集中装码，避免与其她快件混放。
五、装卸易碎物品，注意轻拿轻放，放置底部距下落点不大于30cm脱手；装载禁止倒置、翻滚、日晒快件或对堆码有重量、层数极限标记规定快件，应按操作原则作业。
六、装载粗糙包装快件应戴专用防护手套。
七、装载体积偏大或偏重总包和快件，应佩戴专用防护腰带、穿好防护鞋，并应双人协同作业或使用机械设备。如果使用机械设备装载，禁止野蛮粗暴操作及有其她任何有也许损坏快件操作。
八、发生有渗漏、破损总包和快件不得装载，交专人解决。
九、装载时要保证车辆载重均衡。在非满载状况下，应注意均匀分派车辆先后两端和左右两侧堆码高度和重量，应防止有倒落和偏重现象发生。
十、码放快件之间不可留有缝隙，每层之间要交错码放，保证车辆转弯或刹车时不散堆。
十一、装载有两个以上卸交站点车辆，要按“先出后进”或“先远后近”顺序装载并使用隔离网，即需要先卸下快件后装载，后卸快件先装载；路途远快件先装载，路途近后装载。
十二、遇到雨雪天气注意防水，在分拣中心各场地之间倒换快件时用苫布盖好总包快件，装车时要防止总包快件被雨淋湿。
十三、装载结束，检查作业场地周边有无遗留总包和快件。
十四、车辆开行后，在操作系统发送快件信息。