智慧交通产品总体解决专业方案交通运维管理平台.docx

智慧交通产品处理方案

交通运维管理平台

【面向城市交通】

目 录
1.1. 概述 3
1.2. 交通运维管理平台 5
1.2.1. 平台概述 5
1.2.2. 平台特点 5
1.2.3. 平台结构 7
1.2.4. 业务步骤 8
1.2.5. 平台组成 11
1.2.6. 平台接口 32

1.1. 概述
我企业在用户需求基础上，经过对城市公安交通指挥系统各技术子系统功效进行梳理、分类，依据GA/T445-　《公安交通指挥系统建设技术规范》、GAT1146-《公安交通集成指挥平台结构和功效》要求功效和我企业自行拓展功效，将城市公安交通管理业务应用划分为五大关键平台，即智能交通管控平台、交通信息服务平台、交通运维管理平台、交通地理信息平台和交通信息资源平台，以下表所表示：
表 Error! No text of specified style in document.1关键业务平台及功效
序号
功效
业务平台
1
监视道路交通情况
智能交通管控平台

日常组织和管控，指挥、协调交通安全保卫工作
2
应急指挥调度、组织协调、决议支持和实施监督
3
城市内多级公安交通指挥系统协调控制
4
GIS基础显示、GIS基础操作、GIS基础编辑和GIS地图查询功效
交通地理信息平台
5
地图元素统计、地图打印输出、地图定位、地图切割等
6
将交通设备设施、交通状态、交通路径等在GIS地图上进行标绘
7
采集公安交通管理信息
交通信息服务平台
8
公布道路交通管理信息
9
管理交通设备设施
交通运维管理平台
10
系统应用运维监测
11
配置警力资源，实施警务考评
12
用户权限管理、数据字典及系统参数管理等
13
交通信息采集、存放、分析、交换
交通信息资源平台
1）智能交通管控平台
作为公安交通指挥中心关键应用平台，以总队、支队、大队、路面岗勤为主用户群，以城市交通情况监测、交通日常管控、突发事件处理为关键业务，经过交通信息资源云中心对接交互，为指挥中心、科室、路面等各角色提供各类应用业务平台。
2）交通地理信息平台
针对交管平台专门打造地理信息应用系统，以公安网为基础，以警用电子地图为关键，以地理信息技术为支撑，对空间地理数据进行可视化展现及空间数据分析，为关键业务平台提供基础支撑。
3）交通信息服务平台
为公安交管用户提供面向公众交通信息服务，实现交通信息采、编、审、发，经过诱导屏、微信、微博等方法对外公布。
4）交通运维管理平台
作为交通技术服务部门提供运维管理工具，经过设备管理、设施管理、警力资源管理、应用运行监测和系统管理等手段有效管理交通设备、应用系统和警力资源，提升智能交通系统整体运行效率。
5）交通信息资源平台
交通信息资源平台为应用系统提供统一数据采集和传输服务，支撑跨单位间按需信息交换和共享。实现多个类型数据采集，可靠、快速、安全地数据传输，多个类型数据交换等一系列功效和非功效性需求，从而实现互连互通、数据共享。
1.2. 交通运维管理平台
1.2.1. 平台概述
交通运维管理平台作为一套基础支撑平台，经过交通设备管理系统、交通设施管理系统、应用运维监测系统、系统管理中心全方面监控和管理系统软、硬件运行情况，并为各平台及业务系统提供了集中统一权限认证、资源配置管理，同时采取移动互联网技术、实景三维移动测量技术进行外场设备设施信息采集，全方面实现从资产管理、运行监测到运维服务最终产品目标。
交通运维管理平台关键是针对以下设备、设施及系统进行资产管理、状态（性能）监控、运维服务。范围包含：
1）外场交通设备
2）外场交通设施
3）指挥中心应用系统
4）警用装备等
1.2.2. 平台特点
交通运维管理平台紧密结合智能交通管理行业需求，经过交通设备管理系统、交通设施管理系统、应用运维监测系统全方面监控和管理系统设备、设施及应用系统运行情况，全方面实现智能交通管理系统资产管理、运行监测、运维服务全方面管理目标。
系统含有以下特点：
1．遵照行业规范设计确保平台兼容性
产品遵照GA T 1043-、GA1049等行业规范统一进行设计，确保了系统兼容性；
2．多维度设备状态检测手段
平台支持系统主动检测、设备报障、人工报障等多个设备状态采集方法。
3．多样化信息采集手段
平台采取了移动APP采集、人工录入等多个方法进行交通设备设施信息采集，适适用于多种业务场景。
4．集成实景三维移动测量技术
平台集成了实景三维移动测量技术进行设备设施信息采集，能够快速、正确地进行设备设施位置、空间尺寸测量，并形成历史版本；
5．设备运维全程管理
交通运维管理平台经过运维步骤管理实现外场设备从设备告警、故障派单到维修反馈全过程管理，从而有效地确保智能交通系统整体运行效率。
6．有效地进行交通设备产品质量评价
平台建立了针对交通设备产品质量评价体系，经过对设备运维业务数据分析，平台可提供对交通设备产品质量评定，并能够针对性地提供设备更换预警。
1.2.3. 平台结构
1.2.3.1 逻辑结构

图 Error! No text of specified style in document.1逻辑结构
交通运维管理平台为科技科、秩序科、指挥中心等交管部门领导、干警提供技术手段，经过资产管理、集中监控、资产运维、统计分析等功效有效管理内外场设备、设施及应用系统等，从而提升智能交通管理系统整体效率。
为了适应智能交通行业开展系统运维业务需要，该平台设计建立在统一规范要求和行业标准之上，含有灵活扩展性和高可靠性，含有强大访问性能和快速响应性，并可集群应用。
1.2.3.2 物理结构

图 Error! No text of specified style in document.2物理结构
1.2.4. 业务步骤
1.2.4.1 交通设备管理

图 Error! No text of specified style in document.3设备故障处理步骤

图 Error! No text of specified style in document.4设备移除步骤

图 Error! No text of specified style in document.5设备报废步骤
1.2.4.2 交通设施管理

图 Error! No text of specified style in document.6设施领用步骤

图 Error! No text of specified style in document.7设施移除步骤

图 Error! No text of specified style in document.8设施报废步骤
1.2.5. 平台组成
1.2.5.1 交通设备管理系统
交通设备管理系统提供对视频、电警、卡口、信号机、大屏、诱导等交通设备进行资产管理、集中监测、故障处理、运维服务、统计分析等功效。
1.2.5.1.1. 资产管理
资产管理关键提供资产台帐管理功效，包含设备信息增、删、改、查、位置标注、验证等功效。在录入交通设备信息时，要求同时完成设备专有信息配置，系统还支持信息批量导入、导出及添加到分组功效。
± 设备维护
提供交通设备信息新增、删除、修改、查询功效。以下图：

图 Error! No text of specified style in document.9设备维护
± 设备标注
用户也在GIS界面完成设备标注后关联到设备添加页面对该设备信息进行维护。
± 设备信息采集及巡检
针对新增外场设备位置信息缺乏正确初始信息情况，系统提供外场设备信息采集及巡检用户端APP，用户使用手机或其它移动工具即可对外场设备位置信息进行现场定位，同时还能够上报此设备工作状态、维修结果等，使得对设备维保工作质量评定愈加正确及客观。
1.2.5.1.2. 集中监测
集中监测功效关键进行监测交通设备运行情况，管理系统自动巡检中产生告警和人工方法上汇报警。系统提供交通设施工作状态集中展现，实现基于表单和GIS图标状态展现而且能够以管理机构、设施类型、工作状态等专题形式进行展示。
± 设备监测
以地图展现为主，辅以列表展现方法。（默认为设备管理首页）在地图右侧结果列表中，默认显示视野内设备。

图 Error! No text of specified style in document.10设备监测
± 告警台
在系统运行过程中出现大量事件经过处理，形成了最终需用户关注告警经过排重处理直观地展现在告警台上，运维人员可对告警进行快速确定派发工单、忽略操作，经过告警台，可查看告警源目前具体情况，分析故障根源，还可查看告警资源历史故障及工单派发、短信通知情况。告警分类包含未处理告警、处理中告警、已处理告警，运维人员能够进行告警确定/删除、处理跟踪等操作。

图 Error! No text of specified style in document.11告警处理
± 告警策略
该功效关键设置告警台处理策略，包含信息自动采集周期、有告警时是否自动发送短信/邮件/用户端消息等，同时可配置邮件服务器和短信网关。

图 Error! No text of specified style in document.12告警策略
1.2.5.1.3. 运维服务
运维服务提供故障处理、移除、报废等运维步骤，支持派单、接单、确定、反馈、结单、归档等过程管理。
± 人工报障
以地图展现为主，辅以列表展现方法，查询找到故障设备，进行故障维修上报，以下图：

图 Error! No text of specified style in document.13人工报障
± 故障处理
接到系统自动告警或人工告警后，指挥中心运维岗人员在进行故障确定后，经过系统步骤派单给维保企业负责该设备维保人员，该人员使用运维系统移动终端出现场进行故障处理，并将现场处理结果反馈给指挥中心，指挥中心运维岗人员依据维保人员抵达现场时间、维修时间等对该项任务效率及质量进行确定、评价。
± 设备移除
指挥中心运维岗人员或需求单位提出设备移除申请，注明移除原因、施工起止时间、影响范围等，审核部门接到移除申请后，审查是否可行，并决定是否同意。审批步骤许可包含多个步骤，由多人按次序进行审批。

图 Error! No text of specified style in document.14设备移除
± 设备报废
由指挥中心运维岗人员或需求单位提出设备报废申请，注明报废原因、影响范围等。审核部门接到报废申请后，审查是否可行，并决定是否同意。审批步骤许可包含多个步骤，由多人按次序进行审批。步骤结束时，系统将该设备状态变更为报废。

图 Error! No text of specified style in document.15设备报废
± 申请安装
便于运维工作人员完成安装任务，提供具体步骤，提升工作效率。
± 申请验收
为运维人员对设备验收步骤进行有效地管理提供方便。

图 Error! No text of specified style in document.16待办任务

图 Error! No text of specified style in document.17申请验收
1.2.5.1.4. 统计分析
统计分析提供设备资产统计类、故障统计类、运维效率统计类报表。
l 设备统计表
场景描述：报表统计员根据设备厂商、设备类型、辖区统计设备数量（包含设备总数量、故障设备数量等）。
类型
朝阳
东城
海淀
石景山
西城
累计
数量
数量
数量
数量
数量
总数
诱导1
12
12
12
12
12
60
卡口4
78
78
78
78
78
390
l 设备故障统计表
场景描述：报表统计员根据设备厂商、设备类型、辖区统计设备数量（包含设备总数量、故障设备数量等）。
支持按设备厂商、维保企业、报警时间（起止日期）等条件查询设备设施故障数据，查询结果以表格显示设备类型、设备厂商、设备总数量、故障总数、本时段故障数、本时段未恢复故障数、故障率、完好率等信息。支持按周、月、季度、年等周期统计报表。支持将查询结果导出EXCEL功效。

点击厂商可查看该厂商该类设备故障率折线图，厂家设备故障率统计表直接展现：

l 故障响应时间统计表
场景描述：报表统计员根据设备厂商、设备类型、辖区统计设备数量（包含设备总数量、故障设备数量等）。
按维保企业统计各类型设备故障平均响应时间（抵达现场时间）

统计结果列表展示各类型设备不一样维保企业故障平均响应时间。
设备类型
维保企业
企业1
企业2
企业3
企业4
卡口
2
3
5
2
信号机
4
5
5
7
视频
7
8
7
6
诱导屏
4
8
3
2
事件检测器
2
3
1
5
列表下方以柱状图形式显示各类型设备不一样维保企业故障平均响应时间。

l 故障维修时间统计表
场景描述： 统计各故障维保企业从接单到提交维修反馈时间

统计结果列表展示各类型设备不一样维保企业故障平均维修时间。
设备类型
维保企业
企业1
企业2
企业3
企业4
卡口
2
3
5
2
信号机
4
5
5
7
视频
7
8
7
6
诱导屏
4
8
3
2
事件检测器
2
3
1
5
列表下方以柱状图形式显示各类型设备不一样维保企业平均响应时间。

1.2.5.2 交通设施管理系统
交通设施管理系统作为交通运维管理平台关键子系统，经过资产管理、集中监控、运维服务、统计分析等功效，对外场各类交通设施进行了集中统一管理。系统标准版提供移动APP用于交通设施信息采集及巡检，系统专业版则经过实景三维移动测量技术进行交通设施位置、空间尺寸、历史版本等愈加丰富、正确信息采集。
1.2.5.2.1. 资产管理
资产管理功效提供资产台帐管理功效，包含设施信息增、删、改、查、位置标注等功效。在录入交通设施信息时，系统还支持信息批量导入、导出及添加到分组功效。另外，系统还提供设施类型及设施属性字段可定制。同时系统提供统一数据接口，为其它系统及平台提供交通设施信息调用。
± 设施维护
提供交通设施信息新增、删除、修改、查询功效。以下图：

± 设施标注
用户能够在地图界面完成设备标注后再进行该设施信息维护。

± 设施信息采集及巡检
针对新增外场设施位置信息缺乏正确初始信息情况，系统采取移动互联网技术（扩展版）、实景三维移动测量技术（扩展版）进行外场设施信息采集及巡检用户端APP，实景三维移动测量技术高精度、可测量、易使用技术特点能够正确地对外场设施空间位置、尺寸进行测量并形成各时期历史版本。
用户使用手机或其它移动工具使用交通设施巡检APP即可在进行外场设施巡检时很方便地完成维修任务接单、现场维修结果上报等工作，使得对设施维保工作质量评定愈加正确及客观。

1.2.5.2.2. 集中监测
集中监测关键监测交通设施状态，管理人工方法上报故障信息。利用GIS集中展现设施状态信息，也支持列表展现方法，能够以管理机构、设施类型、工作状态等专题形式进行分类展示。

1.2.5.2.3. 运维服务
运维服务提供故障处理、移除、报废等运维步骤，支持派单、接单、确定、反馈、结单、归档等过程管理。
± 人工报损
以地图展现为主，辅以列表展现方法，查询找到损毁设施，进行维修上报，以下图：

± 损毁处理
指挥中心运维岗人员接到设施损毁情况上报申请后进行维修派单操作，经过系统步骤派单给维保企业负责该设施维保人员，该人员使用运维系统移动终端出现场进行维修，并将现场处理结果反馈给指挥中心，指挥中心运维岗人员依据维保人员抵达现场时间、维修时间等对该项任务效率及质量进行确定、评价。

± 设施报废
由指挥中心运维岗人员或需求单位提出设施报废申请，注明报废原因、影响范围等。审核部门接到报废申请后，审查是否可行，并决定是否同意。审批步骤许可包含多个步骤，由多人按次序进行审批。步骤结束时，系统将该设施状态变更为报废。

± 设施移除
指挥中心运维岗人员或需求单位提出设施移除申请，注明移除原因、施工起止时间、影响范围等，审核部门接到移除申请后，审查是否可行，并决定是否同意。审批步骤许可包含多个步骤，由多人按次序进行审批。

1.2.5.2.1. 统计分析
统计分析提供设施资产统计类、损毁统计类、运维效率统计类报表。
1.2.5.3 应用运行监测系统
应用运行监测系统作为交通运维管理平台关键子系统，经过应用服务管理、应用监测、系统设置等功效，对高效智慧交通应用软件及服务进行了集中统一管理。本系统建设，有效地提升了平台运行有效性，改善了高效智慧交通系统运维管理水平，为高效智慧交通平台提供了有力技术保障手段。
1.2.5.3.1. 应用服务管理
± 应用注册
系统支持用户对各服务器上应用进行基础信息维护，录入应用服务名称、进程名称、版本号、端口号、类型、路径、所属服务器、服务用途、开启进程脚本、关闭进程脚本、重启进程脚本、管理页面链接、服务描述等信息并能够进行多种监测策略配置。

1.2.5.3.2. 应用服务监测
监测应用服务运行情况，管理系统告警。系统提供给用服务资源工作状态集中展现，实现基于表单状态展现而且能够以布署设备、所属业务、工作状态等专题形式进行展示。系统可经过手机短信方法、桌面提醒、声音提醒等方法向运维人员发送告警信息。
± 应用服务监测
监控系统管理着很多应用服务，这些应用服务依据不一样所属业务、布署服务器等来区分，以列表形式展示服务器及应用基础信息、状态信息，支持对应用进程进行开启、关闭、强行关闭等管理动作。
± 告警策略

1.2.5.3.3. 统计分析
系统提供根据服务器、进程名统计故障次数和根据故障时间统计故障日志列表等统计分析功效。
1.2.5.4 警力资源管理系统
各级中心需要进行日常警力管理，随时对警员信息进行维护，从而实现对于警力精细化管理。
1.2.5.4.1. 组织机构管理
组织机构管理关键是对机构信息进行维护，包含对机构信息增加，修改，删除。

1.2.5.4.2. 警员管理
人员管理关键对人员信息进行维护，包含对人员信息增加人员信息，编辑人员信息，删除人员信息。

1.2.5.4.3. 警用装备管理
± PDA管理
系统支持PDA管理维护、批量导入和导出到EXCEL等功效。

± 警棍管理
系统支持警棍管理维护、批量导入和导出到EXCEL等功效。

± 350M管理
系统支持350M管理维护、批量导入和导出到EXCEL等功效。

± 枪械管理
系统支持枪械管理维护功效。

± 执法统计仪管理
系统支持执法统计仪管理维护功效。

± 工作站管理
系统支持执法统计仪管理维护功效，将人员、车辆、枪械、统计仪等警用装备和工作站进行挂接，并支持对工作站在地图上进行定位。

1.2.5.4.1. 警用车辆管理
系统支持警用车辆管理维护查、批量导入和导出到EXCEL等功效。
1.2.5.4.2. 统计分析
系统根据管理机构、使用人员来统计警力装备数量和使用情况。

1.2.5.5 系统管理中心
系统管理意在经过提炼并整合各技术子系统共通管理功效，为各技术子系统提供组件化、统一通用功效，达成“一次开发、多处使用”目标，同时也降低用户对于各技术系统维护工作量，实现系统管理统一化、简练化。
1.2.5.5.1. 用户管理
为各业务系统提供管理维护本系统用户信息功效。

1.2.5.5.2. 角色管理
为系统提供管理维护本系统用户角色接口。

1.2.5.5.3. 权限管理
权限管理关键是对功效按钮进行维护，包含对功效按钮权限（是否可见、是否可 用）增加，修改，删除。

1.2.5.5.4. 系统管理
1.2.6. 平台接口
1.2.6.1 数据接口
经过交通信息资源平台获取，此部分不再反复叙述，详见《交通信息资源平台》交通运维管理平台接口设计部分。
1.2.6.2 控制接口
1.2.6.2.1. 统一用户认证接口
由交通运维平台系统管理中心向平台其它系统提供统一用户认证接口，其它各个系统经过此接口获取用户访问认证机制，接口应支持用户/密码、CA认证等方法。
接口提供方向：交通运维管理平台 –> 其它业务系统。
1.2.6.2.2. 设备校时接口
由交通运维管理平台授时管理服务器向基础子系统（如交通信号控制系统、交通流采集和分析系统等）二级授时服务器或前端设备进行主动校时，平台提供设备校时接口，包含校时设备编号、校时设备名称、设备类型、设备厂家、校时时间等信息。
接口提供方向：交通运维管理平台 -> 基础子系统。
1.2.6.2.3. 中心校时接口
由各个基础子系统设备或服务器向中心授时服务器主动请求授时，交通运维管理平台中心授时服务器提供中心校时接口，采取NTP授时协议进行授时。
接口提供方向：交通运维管理平台 –> 基础子系统。
1.2.6.3 地图接口
1.2.6.3.1. 地图显示接口
由交通管理地理信息系统向交通运维管理平台提供SDK接口，实现在平台上能够显示地图，并叠加对应设备、设施图层等专题图功效。
接口提供方向：交通地理信息系统 ->交通运维管理平台。
1.2.6.3.2. 设备空间信息标注接口
由交通管理地理信息系统向交通运维管理平台提供设备空间信息标注接口，实现交通设备设施空间位置信息生成及维护功效。
接口提供方向：交通地理信息系统 ->交通运维管理平台。
1.2.6.3.3. 设备基础信息
查询交通设备基础信息，获取字段按需索取。包含设备名称、所属机构、辖区、路口路段、安装时间、经纬度、通讯方法等。
1.2.6.3.4. 设备基础信息+专有信息
查询信号设备基础信息和专有信息，（只支持有专有信息设备类型）