公路综合重点工程冬季雨季综合标准施工标准措施.doc

冬季、雨季施工方案
本协议工程工期8个月，为确保冬雨季施工正常进行，需对冬雨季施工方法进行精心安排和准备，制订出冬雨季施工方法，严格按施工技术规范及监理工程师要求施工，确保工程质量和安全。
本项目气候水文条件，本项目在水城县属亚热带湿润季风气候，雨量充沛，气候温和，东无严寒，夏无酷暑，雨热同季，春秋相连，年日照1300-1500小时，年平均气温12.4度，年平均降水量1100mm,每十二个月5-9月为多雨季节。
一、冬季施工方法
混凝土、钢筋混凝土工程当昼夜平均气温连续5天低于+5℃时，按冬季施工方法进行安排。昼夜连续10天以上平均气温在-3℃以下，路基施工按冬季施工进行，当昼夜平均气温上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦按冬季施工办理。
（一）混凝土冬期施工
混凝土冬期施工时，采取以下保温方法：
1、关键施工方案
原材料覆盖保温并掺加防冻剂，快速运输浇注方法（桩基混凝土不掺加）。
2、对原材料技术要求
⑴水泥：选择水泥热较大，水泥强度等级32.5以上硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范相关要求，且水泥用量不低于300kg/m3。
⑵细骨料：采取级配良好硬质、洁净中砂，不含有冰块、雪团，含泥量小于3%，贮备场地，应选择地势较高，不积水地方。
⑶粗骨料：采取级配良好，硬质洁净、强度较高、抗冻融石料，含泥量小于1%，并存放在地势较高，不积水地方。
⑷防冻剂
当施工季节最低气温不低于-10℃时，拟采取北京中亚兴业混凝土外加剂厂生产ZX-1混凝土防冻剂，防冻剂掺量为4%。防冻剂等外加剂必需经试验室检验并试配验证性能良好稳定产品。
3、砼配制、拌合、输送、灌注及养护方法
砼采取商品砼，水灰比小于0.5，砼施工宜安排在白天气温较高时进行。
⑴拌合站设备保温方法
拌合站保温采取用蓬布搭设全封闭暖棚方法进行保温。暖棚内部署足够数量暖气管道，确保棚内温度不低于10℃。
⑵砼拌合
砼拌合前应对砂石料及水泥覆盖保温，混凝土出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。
砼搅拌时间较常温砼施工延长50%。
⑶砼运输
砼采取混凝土运输车运输，并确保在30分钟内运到施工现场。
⑷砼灌注
混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上冰雪和污垢，施工宜快速进行。成型开始养护温度用蓄热法养护时不得低于10℃，灌注桩桩头覆盖厚度应考虑钢筋导热影响。
⑸砼养护
砼浇筑完成后，立即采取草袋进行覆盖保温养护，养护时不得向混凝土和覆盖物表面洒水。在抗压强度达成设计强度40%及5Mpa以前，砼不得受冻。
依据和结构同条件养护试件试验，证实混凝土已达成要求抗冻强度及拆模强度后，方可拆除模板。掺用外加剂混凝土，当拆除模板后混凝土表面温度和环境温度差大于15℃时，混凝土表面应覆盖保温养护。
4、注意事项
立即检验防冻剂及高效减水剂质量和用量；按相关要求测量水、砂、石料温度，砂、石料暖棚、水泥暖棚内和拌合站暖棚内环境温度，砼自搅拌机卸出温度，浇筑时温度。并按要求制作标准试件及同条件养护试件对砼质量立即进行检测。
（二）钢筋工程施工
钢筋加工、焊接宜在室内进行，当必需在室外进行时，应安排在白天气温较高时施工，并采取防雪挡风方法，减小焊件温度差，焊接后接头严禁立即接触冰雪。
（三）路基工程施工
1、对冬季施工项目依次排队，编制实施性施工组织计划。
2、维护保养冬季施工需用车辆、机具设备，充足备足冬季施工期间工程材料。
3、准备施工队伍生活设施、取暖照明设备、燃料和其它越冬所需物资。
4、冬季施工路堤填料，选择未冻结砂类土、卵石土。禁用含水量过大粘性土。严禁用冻结填料筑路堤。
5、冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工降低20%~30%，且最大松铺厚度不得超出30cm。压实度不得低于正常施工时要求。当日填土必需当日完成碾压。
6、当路堤距路床度面1m时，应碾压密实后停止填筑。丰面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。
7、冬季施工取土坑应远离填方坡脚。
8、冬季填筑路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度大于设计宽度。待冬季过后修整边坡削去多出部分并拍打密实或加固。
二、雨季施工方法
本区属温湿带半湿润季风气候，季节性强，降雨大部分集中在夏季5-9月份，区域内年平均降水量1100mm。
依据当地气象水文资料，有预见性调整相关项目工作次序。
雨季尽可能安排部分受雨水影响较小工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必需方法恢复施工。
雨季施工关键采取以下几方面方法：
1、施工过程中应随时掌握天气改变情况，做好施工现场防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。
2、低洼地段和高填地段土质路基尽可能避开雨季施工；桥墩台基础在雨季来临前结束，以降低工程成本。
3、路基及结构物四面均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采取抽水机排水；施工便道采取单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，确保车辆在雨天和雨后能正常行驶。
4、料场防雨方法
完善拌和场排水设施，确保场地内雨水顺利排出，配置足够防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和机生产率；预制构件在雨天搭设简易雨棚，钢筋采取雨布覆盖或在简易棚内存放，以免生锈；机械、材料库等放至较高处，采取防雨、防水、防淹方法；水泥必需存放于高处，根据规范进行堆放，防潮防雨。雨后浇筑混凝土应随时检测砂、石含水量，重新填发级配单，立即调整施工配合比，确保混凝土施工质量；。
5、施工现场防雨方法
⑴路基土方施工期间，一直保持场地良好排水状态，对雨季施工地段，应先完成涵洞并修建好临时排水沟，以控制地表水。雨季施工路堤，施工时采取随挖、随运、随铺、立即碾压和整平，当日填筑土层当日完成压实，每一层压实面按设计要求施作横坡以利于排水，尽可能控制在雨前将铺筑松土碾压密实，不致于积水；雨后严禁机动车辆在未晒干路基上行；加强现场人工排水，必需时用水泵强排，确保路基不被水浸泡。
⑵已成型路基边坡上修筑临时泄水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，用砂浆进行必需防护；已培路肩路堤，每隔20米左右留出泻水口，方便通泄水槽排水，确保路基不受冲刷破坏。
⑶大方量砼构件浇筑时，加强对天气情况掌握，尽可能避开雨天施工，阴天施工时准备足够数量防雨盖布，浇混凝土遇阵雨时，应搭设雨棚，确保混凝土不被雨淋，表面破坏并在许可留置施工缝位置快速作出停止施工安排。
⑷桥涵基础施工时，在基坑外周围设截排水沟，避免地表水流入基坑内，基坑内四面设汇水沟，雨后立即将基坑内积水用人工或机械排出，以免基坑浸泡，影响地基承载力。
⑸已开挖水沟、集水井等，采取有效防护方法，预防堵塞并立即疏通。