龙门吊专项综合项目施工专项方案.docx
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目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工前准备 2 四、人员组织、分工及资格 2 五、施工机械、工机具及要求 3 六、施工进度计划 4 七、安装施工工序、方法 5 八、整机调试 8 九、安全技术方法 9 十、安全管理 12 十一、文明施工方法 18 十二、龙门吊安全操作规程 19 十三、附件 20 一、编制依据 2.1 《起重机械安全规程》GB6067.1- 2.2 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278- 2.3 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GBJ50256-96 2.4 《起重机械试验规范和程序》GB5905-86 2.5 施工组织总设计 2.6 龙门吊图纸及使用说明书 2.7 本企业质量手册、程序文件及相关起重机械安装通用工艺 二、工程概况 此部分依据自己工程情况编写。 设备情况: 表1-1设备一览表 序号 设备品种 规格 数量 (台) 安装位置 1. 门式起重机 30t 1 2#工作井、4#工作井 2. 门式起重机 40t 1 5#工作井 3. 门式起重机 40t 1 7#工作井 4. 门式起重机 40t 1 9#工作井 5. 门式起重机 45t 1 11#工作井 依据设备和安装地点情况,拟采取2辆35吨汽车起重机将拼装好桥架及电动葫芦(或小车)吊装至大车轨道上。 三、施工前准备 3.1 施工场地事优异行硬化处理,场地开阔没有和安装施工相干涉 障碍物,吊车工作区域地基坚实可靠。 3.2 龙门吊走行线建设完成,并验收合格。 3.3 施工人员必需熟悉施工现场,熟悉本安装方案, 技术人员做好 施工工序技术安全交底。 3.4对配合安装吊车及人员进行资历审核及技术安全交底,配合机具 进行全方面检验。 3.5 对全部用于安装作业工器具进行全方面检验,全部安全装置必 须齐全可靠。 3.6 作业中使用安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格。 四、人员组织、分工及资格 表4-1人员组织和分工 序号 职 务 姓 名 职 责 分 工 1 总指挥 全方面负责龙门吊安装工作。 2 技术员 负责龙门吊安装技术工作。 3 安全员 安全管理及监护工作。 4 连接组 负责龙门吊部件倒运,部件安装位置、方向确实定,主梁台位搭建,准备起吊索具、工器具和架材,安全稳妥地把部件起吊就位。各部件连接工作,对各连接部位检验工作。 5 抬吊组 负责确定主梁吊点,确定支腿缆绳位置,并对抬吊前各项工作进行检验。负责试吊工作,对抬吊过程中支腿位置进行调整。 6 电工组 负责龙门吊电气部分安装前检验,电气设备安装位置、确实定,电气部件安装,电气系统配线、布线和接线,电气系统调试。 五、施工机械、工机具及要求 表5-1施工机械、工机具数量 序号 名 称 规格/型号 数 量 备 注 1. 汽车起重机 35t 2台 2. 千斤顶 3t,机械螺旋式 1件 3. 套筒扳手 重型、轻型 各1套 4. 大锤 8磅 2个 5. 手锤 2.5磅 2个 6. 套筒 30mm、32mm、46mm 各2个 7. 力矩扳手 180kg.m 2把 8. 开口扳手 30×32 2件 9. 梅花扳手 30×32 2件 10. 钢卷尺 50m、5m 各1件 11. 游标卡尺 200mm 1件 12. 撬棍 大、小 各两根 13. 杉杆 6m、4m 各4根 14. 铁丝 8# 20千克 15. 手拉葫芦 5t 4只 16. 钢丝绳 6×19-φ26长10m 8条 起吊绳 17. 钢丝绳 6×19-φ20长20m 8条 风缆绳 18. 麻绳 φ20 80m 19. 绝缘电阻测试仪 1台 20. 塔尺 1把 21. 电流表 1台 5.2施工机械、工机具要求: 5.2.1施工中使用吊车必需经过检验验收合格,并由技术监督部 门 频发准用证。 5.2.2所使用钢丝绳必需有合格证,所使用钢丝绳应无断丝,磨 损不超标。 5.2.3所使用卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺点且销子松紧自如。 5.2.4绝缘电阻测试仪、电流表等电动工器具应经过检验,合格后方可使用 5.2.5全部测量工具必需经过校验合格后使用,测量数据要考虑校验时修正值。 5.2.6用于本工程机械、机具全部要有合格证。 六、施工进度计划 6.1整体施工进度安排 拟在6月份先安装4#井位,8月下旬安装9#井位,9月下旬 安装7#井位,11月中旬安装5#井,12月初安装11#井位,1月上旬安装2#井位。 6.2每井位具体工期安排 6.2.1清理场地,摆放组件就位,安装前准备工作。计划工期1天。 6.2.2行走下横梁就位,主梁组装、起吊主梁和支腿连接,计划工期2天。 6.2.3 电气系统、操作室、安全防护装置安装、整机检验、调试。计划工期4天。 七、安装施工工序、方法 7.1总体安装步骤 开始→轨道安装→主梁组装→行走下横梁安装→连接支腿和行走下横梁→整体起吊龙门吊→连接支腿和主梁→操作室安装→电气系统安装→安全装置安装→整机检验→空载调试→负荷试验→结束 7.2 具体施工工序 7.2.1轨道复检 a)轨道应可靠固定,螺栓不得松动,压板不得变形,轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺点; b)两轨道轨距误差小于10mm; c)轨道顶面纵向倾斜度小于3/1000,且全行程内高低差小于10mm;同一截面内两平行轨道标高相对差小于10mm; d)轨道接头采取对接部署; e)轨道接头处高低差、错牙小于1mm。 7.2.2主梁组装 用吊车先将主梁左半段吊至预定位置后,进行调整支垫,然后用木方进行两侧支承,稳固并竖直后,依次进行主梁右半段支垫固定工作(和左半段安装步骤相同),上述完成后进行主梁连接,随即对主梁进行检测工作。 7.2.3行走下横梁安装: 用吊车将行走下横梁吊至轨道上,然后上紧夹轨器,台车侧面变速箱使用枕木支垫,走行梁两侧用方木支承稳固,并确保走行梁竖直。 7.2.4连接支腿和行走下横梁 用吊车将支腿依次吊至行走下横梁端部进行安装,法兰应对应出厂编号,拉好风缆绳。调整手拉葫芦松紧度并测量校正支腿垂直度。 7.2.5整体起吊主梁 起吊前要复核吊车工作位置和作业半径,对主梁吊点、捆绑点包角位置进行检验,清除全部障碍物。起吊时,吊车由总指挥1人指挥,吊车设监护1人。起吊离开地面10cm,静止观察5分钟,复核桥架重量和吊车承载率,复核合格,使主梁落地就位。重新试验吊车刹车系统,检验没有异常问题后,吊车能够起升,指挥人员和监护人员要亲密观察,使整个主梁保持水平、平稳起升,主梁吊至高于支腿上方位置时,停止起吊,回转吊车至支腿和主梁连接法兰对正进行连接。在整个起升过程中,吊车起吊绳、吊钩要一直保持竖直。 7.2.6操作室安装 用吊车将操作室吊至设计位置,正确对位后进行连接。 7.2.7电气系统安装 依次接好操作室到两行走台梁电机电缆,分别预留出其它各电机、各安全装置电缆接头,连接卷筒电缆到操作室、二次盘。 7.2.8各安全装置完善和调整。 龙门吊安全装置关键有起重量限制器、吊钩高度限位器,走 行限位,扫轨器和端部车档等,调整起重量限制器其综合误差± 5%,显示误差≤5%,调整走行限位器,其极限位置离两端各2米, 调整吊钩高度限位,其动作位置距主梁部约2米。 八、整机调试 8.1试车前准备和检验 8.1.1按图纸尺寸和技术要求检验全机:各紧固件是否牢靠,各传动机构是否正确和灵活;金属结构有没有变形,钢丝绳绕绳是否正确,绳头捆扎是否牢靠。 8.1.2检验起重机组装是否符合要求。 8.1.3电气设备必需完成下列工作后方可试车。 8.1.3.1用兆姆表检验全部电器系统和全部电气设备绝缘电阻。8.1.3.2 切断电路,检验操纵线路是否正确和全部操纵设备运动部分是否灵活可靠,必需时进行润滑。 8.1.3.3 用手转动起重机各部件,应无卡死现象。 8.2 无负荷试车 经过上述检验,全机均已正常后,无卡死现象,便可进行无负荷试车。步骤以下: 8.2.1起重行车试车: 空载电葫芦沿轨道车往返运行三次,此时车轮不应有显著打滑,车轮应制动平稳可靠。 8.2.2空钩升降: 使空钩上升下降各三次,起升限位应正确。 8.2.3大车行走: 将电葫芦停于主横梁根部,使大车沿纵向轨道全长慢速行走两 次,以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次,检验运行机构之工作质量。开启和制动时,车轮不应打滑,运行平稳。 8.3负载试车: 无负载试车情况正常后,才许可进行负载试车,负载试车分静载试车和动载试车两种。 8.3.1负载试车技术要求 8.3.1.1起重机金属结构焊接,螺栓联接质量,应符合技术要求。 8.3.1.2机械设备、金属结构、吊具强度和韧度应满足要求。 8.3.1.3制动器动作灵活、减速器无噪音,工作可靠。 8.3.1.5润滑部位润滑良好,轴承温升不超出要求。 8.3.1.6各机械动作平稳,无猛烈振动和冲击。如有缺点,应修理后, 再进行试验。 8.3.2静负载试车电葫芦起升额定负载,于主横梁上往返几次以后,将电葫芦运行到跨中,将重物升到一定高度(离地面约100mm),静置10min,此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次,且第三次卸掉负荷后,主梁不得有残余变形,每次试验时间不得少于10min。于上述试验后,可作超额定负荷20%试车,方法和要求同上。 8.3.3动负荷试车 静负载试车合格后,方可进行动负载试车。电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车,然后开动满载电葫芦沿轨道往返行走3~5次。最终将满载电葫芦开到门架根部,让起重机以额定速度和大车轨道往返2~3次,并反复制动和开启。此时机构制动器、限位开关、电气操作应可靠,正确和灵活,车轮不打滑,机架振动正常,机构运转平稳,卸载后机构和机架无残余变形。 上述试车结果良好,可做超负荷10%试验,试验项目和要求和上述相同。 各项试验合格后,报专业部门进行检验合格后,方可使用。 九、安全技术方法 钢丝绳设计和计算 钢丝绳是吊装中关键绳索,它含有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点,且磨损后外部产生很多毛刺,轻易检验,便于预防事故。 钢丝绳许可拉力按下列公式计算: [Fg]=αFg/K (1) 式中 [Fg]——钢丝绳许可拉力(kN); Fg——钢丝绳钢丝破断拉力总和(kN); α——换算系数,按表2取用; K——钢丝绳安全系数,按表3取用。 钢丝绳破断拉力换算系数 表1 钢丝绳结构 换算系数 6×19 0.85 6×37 0.82 6×61 0.80 钢丝绳安全系数 表2 用途 安全系数 用途 安全系数 作缆风 3.5 作吊索、无弯曲时 6~7 用于手动起重设备 4.5 作捆绑吊索 8~10 用于机动起重设备 5~6 用于载人升降机 14 施工现场采取为全部为6×19形式许可拉力[Fg]=1570Mpa钢丝绳,依据公式(1)、表1、表2进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。 序号 起重量(T) 起重方法 换算系数 安全系数 最小钢丝绳直径(mm) 备注 1 1 单根吊索无弯曲 0.85 7 8 双根直径对应减小 2 2 单根吊索无弯曲 0.85 7 12 3 3 单根吊索无弯曲 0.85 7 14 4 4 单根吊索无弯曲 0.85 7 16 5 10 单根吊索无弯曲 0.85 7 26 6 70 四根吊索无弯曲 0.85 7 69 安全技术工作分配 序号 工序/工作 技术方法 责任人 1 吊车支立 停车地面竖实,支腿位置必需垫好短枕木,确保吊车不发生下沉。 刘卫华 2 走行梁就位 走行梁就位后必需用木楔和道木垫支靠牢,使行走台车梁保持竖直。 刘卫华 3 支腿安装 搭设枕木架,支腿平稳落在枕木架上后,用手拉葫芦绶慢对位后,进行连接。 刘卫华 4 整体抬吊主梁 抬吊过程中设专员指挥,操作工坚持“一对一”监护,起吊前对吊点进行确定,起吊10cm核实起吊重量、作业半径,检验刹车制动;起吊绳应经过检验合格;所使用起吊绳最少有8倍安全系数;起吊绳使用时夹角不能超出90度;起吊绳和棱角处之间必需垫上包角;起吊作业要保持平稳,严禁有冲击作业。 刘卫华 5 高空作业 高空作业必需穿防滑鞋,并挂好安全带;全部高空使用工器具必需系好保险绳,高空安装螺栓放在铁桶内,挂在牢靠可靠处。施工区域拉设好警戒绳,严禁无关人员进入。 童国新 6 电气系统安装 电气操作人员必需持证上岗,非电气人员严禁操作电气系统,电气接线调试维修必需先断电。全部电动工器具必需安装漏电保护器。 闫玉坤 7 六级及六级以上大风天气 立即停止作业,对所用支起物件,进行加固处理,拉紧全部手拉葫芦,并将链条锁住。 童国新 9.1吊车司机、风电焊工,必需经专门培训,持证上岗。 9.2指挥作业时,信号要做到统一、清楚、正确、立即。 9.3起重机司机除对“停车”信号不管任何人发出全部得接收外,其 她任何信号全部只接收当班指挥员统一指挥,不接收旁人信号。 9.4吊装区域内严禁非作业人员入内,进入吊装现场工作人员必需戴安全帽。 9.5高空作业必需戴安全带,安全带应挂在牢靠可靠地方。高空 作业人员不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。 9.6任何人不准在起重臂下和吊台旋转范围内站立通行。 9.7高空作业人员应走梯子,不得利用起重设备吊升人员,非排除 故障人员不准攀登起重臂。 9.8起吊主横梁必需有牵引绳,已吊起主横梁不准在空中久停,如 必需暂停作业时,主横梁应放回地面。 9.9夜间吊装或运输必需有足够照明。 9.10六级以上大风、暴风和大雾天气应暂停作业,高空作业人员一 律下到地面。作业前应检验道路,发觉地软沉陷,采取方法后才准施 工。 9.11电焊、气割下方,不得有易燃物品,并设专员检验防火,乙 炔罐、氧气瓶应放在安全地方,电焊机导线不准和钢丝绳、缆绳触碰, 预防发生事故。 9.12高空作业平台,必需装有围护栏杆,其栏杆高度不应低于1.2米。 9.13吊装时严禁消除吊机力距检测器电脑安全警报系统。 9.14起重机作业中要做“五不吊”:指挥手势或信号不清不吊,重量、 重心不明不吊、超载不吊、视线不明不吊,捆绑不牢或挂钩方法不对 不吊。 9.15本工程在雨季施工,要充足做好雨季施工方法,切实搞好防雨、 防雷、防滑、防漏电等工作,确保安全生产。 9.16严格实施现行国家及相关部委相关船舶航行、水上交通、水上 作业相关要求。 十、安全管理 10.1安全注意事项 10.1.1 施工人员必需遵守劳动纪律,严格实施现场安全管理制 度及相关安全工作规程特殊作业人员必需持有劳动部门颁发 特殊工种作业证,并做到持证上岗。 10.1.2严格根据作业指导书要求次序和方法 进行作业,如 有特殊情况需变更作业方法,需由编写人报请总工同意后方可进 行作业。 10.1.3使用电动工具必需经过检验,合格后方可使用,且必需 使软橡胶电缆,配置漏电保护器,并应有良好接地。严禁私拉乱 接电源。 10.1.4全部施工人员均不得穿塑料底等防滑性能差鞋。 10.1.5高空作业使用全部工器具全部要绑上防坠绳,配置工具 包,不用时将工器具系到桥架或支腿上;安全带正确使用,悬 挂安全带位置必需牢靠。 10.1.6安装作业人员在上下攀爬过程中必需注意力集中,预防 抓脱、踩空。 10.1.7作业人员在安装过程中必需注意力集中,预防挤压手脚。 10.1.8全部安装作业人员均应接收安全管理人员监督。 10.1.9全部作业人员均应正确使用并自觉维护安全设施,确保 安全设施可靠性。 10.1.10起重捆绑必需由专员检验,确保万无一失。 10.1.11吊车起钩前,吊物周围全部死角均不得站人。 10.1.12施工中所使用起吊绳安全系数要确保最少8倍,没 有断丝,磨损超标现象,没有严重翘曲、扭曲现象,使用钢丝绳 夹角不能大于90度,且棱角必需要垫包角。 10.1.13操作人员和指挥人员必需亲密配合协调一致,指挥信号 必需清楚明确;操作人员必需精力集中,预防误操作,严格按信 号操作,在信号不清或不明确时,严禁操作,不能依据自己猜 测判定进行操作。 10.1.14电气操作人员必需持证上岗,非电气人员不得乱动、乱 碰、乱接电气系统。 10.1.15遇6级及6级以上大风或其它恶劣天气时,严禁主梁起 吊和高空作业。 10.1.16吊车停车路面坚实,必需垫垫板,预防使用过程中地基下沉。 10.1.17主梁起吊以后,全部参与施工相关人员,严禁离开自 己工作岗位。 10.1.18吊车在工作中如遇机械故障不能正常工作,应立即设法 放下重物,严禁继续施工,严禁吊物在空时进行调整或检修机械。 10.1.19主梁起吊前应对吊车进行检测,检验安全装置是否齐全, 动作是否灵敏可靠,认真复核臂杆长度、工作半径、吊车停 放位置是否符合要求。 10.1.20施工人员要做好“一对一”结伴监护,预防意外伤害。 10.1.21因为施工中施工工种多、人员多,各工种作业人员要保 持联络,相互提醒,严禁交叉作业。 10.2危险源及相关方法 10.2.1危险源分布情况 1)轮胎式起重机在吊装过程中翻倒; 2)吊装过程中钢丝绳断裂; 3)杀车失灵重物滑落; 4)门式起重机垮塌; 5)高处坠落。 10.2.2危险源预防方法 1)预防起重机事故方法 起重机行驶道路必需平坦坚实,地下墓坑和松软土层要进行处理。必需时,需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机经过墙基或地梁时,应在墙基两侧铺垫道木或石子,以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。 应尽可能避免超载吊装。在一些特殊情况下难以避免时,应采取方法,如:在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后,卸载或空载时,吊杆必需落到水平线夹角60°以内,操作时应缓慢进行。 严禁斜吊。所谓斜吊,是指所要起吊重物不在起重机起重臂顶正下方,所以当将捆绑重物吊索挂上吊钩后,吊钩滑车组不和地面垂直,而和水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动,可能碰伤人或碰撞其它物体。 起重机应避免带载行走,如需作短距离带载行走时,载荷不得超出许可起重量70%,构件离地面不得大于50cm,并将构件转至正前方,拉好溜绳,控制构件摆动。 双机抬吊时,要依据起重机起重能力进行合理负荷分配,各单机载荷不得超出其许可载荷80%,并在操作时要统一指挥,相互亲密配合。在整个抬吊过程中,两台起重机吊钩滑车组应基础保持垂直状态。 绑扎构件吊索需经过计算,绑扎方法应正确牢靠。全部起重工具应定时检验。 不吊重量不明重大构件或设备。 严禁在六级风情况下进行吊装作业。 起重吊装指挥人员必需持证上岗,作业时应和起重机驾驶员亲密配合,实施要求指挥信号。驾驶员应听从指挥,当信号不清或错误时,驾驶员可拒绝实施。 严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取方法将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在忽然停电时,应立即把全部控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取方法使重物降到地面。 起重机吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。 起重设备在未得到安全使用许可证前不得投入使用。 常常对设备进行检验和维护,确保钢丝绳和杀车良好运行。 2)预防高处坠落方法 操作人员在进行高处作业时,必需正确使用安全带。安全带通常应高挂低用,立即安全带绳端钩环挂于高处,而人在低处操作。 在高处使用撬棍时,人要立稳,如周围有脚手架或已安装好构件,应一手扶住,一手操作。撬棍插进深度要适宜,假如撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。 雨天和雪天进行高处作业时候,必需采取可靠防滑、防寒和防冻方法。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应立即清除。 对在高耸建筑物进行高处作业,应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气,不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检验,发觉有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。 3)、预防高处落物伤人方法 地面操作人员必需戴安全帽。 高处操作人员使用工具、零配件等,应放在随身佩带工具袋内,不可随意向下丢掷。 在高处用气割或电焊切割时,应采取方法,预防火花落下伤人。 地面操作人员,应尽可能避免在高空作业面正下方停留或经过,也不得在起重机起重臂或正在吊装构件下停留或经过。 构件安装后,必需检验连接质量,只有连接确实安全可靠,才能松钩或拆除临时固定工具。 设置吊装禁区,严禁和吊装作业无关人员入内。 4)、预防触电方法 吊装工程施工组织设计中,必需有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路和设备应由专员负责安装、维护和管理,严禁非电工人员随意拆改。 施工现场架设低压线路不得用裸导线。所架设高压线应距建筑物10m以外,距离地面7m以上。跨越交通要道时,需加安全保护装置。施工现场夜间照明,电线及灯具高度不应低于2.5m。 起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机任何部位和架空输电线路安全距离不得小于表表10.2.2-1要求。 表10.2.2-1起重机和架空输电导线安全距离 电压(kV) 安全距离 <1 1~15 20~40 60~110 220 沿垂直方向(m) 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 沿水平方向(m) 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 构件运输时,构件或车辆和高压线净距不得小于2m,和低压线净距不得小于1m,不然,应采取停电或其它确保安全方法。 现场多种电线接头、开关应装入开关箱内,用后加锁,停电必需拉下电闸。 电焊机电源线长度不宜超出5m,并必需架高。电焊机手把线正常电压,在用交流电工作时为60~80V,要求手把线质量良好,如有破皮情况,必需立即用胶布严密包扎。电焊机外壳应该接地。电焊线如和钢丝绳交叉时应有绝缘隔离方法。 使用塔式起重机或长起重臂其它类型起重机时,应有避雷防触电设施。 多种用电机械必需有良好接地或接零。接地线应用截面大于25mm多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕方法接地和接零。同一供电网不得有接地,有接零。手持电动工具必需装设漏电保护装置。使用行灯电压不得超出36V。 在雨天或潮湿地点作业人员,应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后,应对供电线路进行检验,预防断线造成触电事故。 5)、防雷方法 经过含有资质气象部门在塔吊顶安装避雷针。 6)、防风方法 按塔吊使用说明书要求对塔吊定高度在墩柱上安装附着。 10.3应急预案 10.3.1应急准备 1)、成立组织机构及职责 项目部起重吊装事故准备和响应领导小组: 组 长: 副组长: 组 员: 高空坠落事故应急处理领导小组负责对项目突发高处坠落事故应急处理。 2)、培训和演练 项目部安检部长负责主持、组织全项目部在高墩施工作业前进行一次按高处坠落事故“应急响应”要求进行模拟演练。各组员按其职责分工,协调配合完成演练。演练结束后有组长组对“应急响应”有效性进行评价,必需时进行调整或更新。演练、评价和更新统计应给予保持。 项目部工程部负责对相关管理及施工人员进行培训。 3)、应急物资准备、维护、保养 应急物资准备:简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布、氧气等多种应急物资要配置齐全并加强日常管理。 4)、防坠落方法 高空作业人员必需持证上岗且经检验身体合格,经过现场培训、 交底,安装人员必需系安全带、戴安全帽,严禁穿硬底鞋,交底是按方案要求结合施工现场作业条件和班组情况作具体交底,并确定指挥人员,在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发觉隐患要立即整改,定人、定方法、定时完成整改。建立危险源排查整改登记台帐,在隐患没有消除前必需采取可靠防护方法,如有危及人身安全紧急情况,应立即停止作业。 10.3.2应急响应 1)、一旦发生高空坠落事故立即开启应急预案,有专职安全员组织抢救伤员,并视伤员情况拨打“120”电话,由施工队长保护好现场预防事态扩大,其它人员帮助安全员做好现场救护工作,如有轻伤或休克人员,现场由项目部医护人员做临时抢救,包扎止血或胸外心脏挤压,尽最大努力抢救伤员,将伤亡事故控制到最小程度,损失降到最低。 2)、处理程序 查明事故原因及责任人; 制订有效防范方法,预防类似事故发生; 对全部职员进行事故教育; 宣告事故处理结果; 以书面形式向上级汇报; 十一、文明施工方法 11.1施工区域拉设警戒绳。 11.2 全部施工人员带好安全帽和其它劳工防护用具。 11.3 安全警告牌放到醒目、关键施工区域。 11.4 施工区域内工器具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置。 11.5 每日工作完成,立即清理施工产生废料垃圾,做到工完料尽场地清。 十二、龙门吊安全操作规程 12.1司机必需经过劳动局培训,考试合格并取得 特种作业人员操作证后,方准单独操作。 12.2操作前应检验轨道,应无障碍和下沉现象,并打开夹轨钳。合上电源开关后必需检验金属结构无漏电现象方可登机。 12.3合上操纵室主开关前,各控制器应在零位。合上操纵室主开关后应检验电压。 12.4正式起重作业前应先空车试转,检验制动和传动装置,应灵活司靠。 12.5作业时司机必需听从指挥人员信号,动作前须鸣号。如发觉信 号不清或错误时有权拒绝,其它人发出危险信号也注意听从。 12.6作业时应将吊钩对准吊件重心,吊离地面二十厘米时,检验制 动及绑挂情况应可靠,然后再行提升。 12.7操纵控制器应从零位逐层增加,待运转完全停止后方可进行反向 运转。大车不可和天车、小车同时运转。 12.8作业时非操作人员严禁登机,吊钩吊件不得带人升降,吊件下方 严禁人员停留或经过。 12.9当风力大于六级或遇雷雨大雾应停止作业,遇台风起重机应作特 别加固处理,夜间作业应有足够照明。 12.10龙门式起重批严禁超负荷,停工停电发生故障时,应设法将吊 件放下,各控制器回零位并断开电源。 12.11轨道尽头,应设坚固档墩(柱)、两机同时作业,相邻间距应保持5~7m。 12.12工作完成应将吊钩收起,断开电源,锁紧夹 轨钳,关好门窗。 十三、附件 13.1 特种设备安装改造维修许可证 13.2 企业法人营业执照- 配套讲稿:
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- 关 键 词:
- 龙门吊 专项 综合 项目 施工 方案
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