冲击碾压综合项目施工专项方案.doc
《冲击碾压综合项目施工专项方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《冲击碾压综合项目施工专项方案.doc(27页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、G3012喀什至疏勒段公路工程项目KS-1标段(K0+000K22+000)冲击碾压首件施工方案(K20+149.64-K20+448) 编制: 审核: 审批: 中铁二十三局集团有限公司G3012喀什至疏勒段公路项目KS-1标项目经理部 二0一六年六月目 录一、编制根据1二、工程概况2三、准备工作2 1、技术准备2 2、物资准备3 3、重要施工管理及技术人员34、施工机械设备配备45、测量及实验检测仪器配备4四、施工工艺及办法5 1、施工工艺5 2、质量检测7 3、数据采集流程84、施工规定8五、施工筹划安排9六、质量保证体系及办法9 1、质量保证体系9 2、质量控制办法9七、安全保证办法12
2、 1、安全生产管理机构和安全生产保证体系12 2、安全生产应急预案12 3、详细安全规定13八、进度保障办法15 1、保证工期方案15 2、工期保证管理办法16 3、劳动力保障办法16 4、机械设备保障办法17 5、资金保证办法17 6、施工生活、后勤保障办法17九、环保办法17 1、建立管理体系17 2、保护自然生态环境18 3、严防有害物质污染184、废弃物解决办法18 5、水保护18 6、空气污染防止办法19 7、噪音控制办法19十、文明施工办法19 1、履行施工现场原则化管理19 2、改进作业条件,保障职工健康20冲击碾压首件施工方案(K20+149.64-K20+448)为加快推动G
3、3012喀什至疏勒段公路项目KS-1标特殊路基(湿陷性地基)冲击碾压施工进度,依照施工招标文献、投标文献、新疆维吾尔自治区公路施工原则化手册(第二册 路基工程)等规定,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查基本上,结合我公司近年施工经验,以信守合同、保证工期和质量,合理控制造价、优质高效文明施工为指引思想,选取在K20+149.64-K20+448段特殊路基(湿陷性地基)进行冲击碾压施工,为我标段后续大面积冲击碾压施工提供可靠根据及相应施工参数,找出适合本标段冲击碾压施工最佳方案,指引后续施工,特编制本工程路段冲击碾压首件施工方案。一、编制根据1、新疆维吾尔自治区连云港至霍尔果斯国
4、家高速公路吐鲁番至和田联系线G3012喀什至疏勒段公路项目施工招标文献; 2、新疆维吾尔自治区连云港至霍尔果斯国家高速公路吐鲁番至和田联系线G3012喀什至疏勒段公路项目第KS-1标投标文献; 3、新疆维吾尔自治区连云港至霍尔果斯国家高速公路吐鲁番至和田联系线G3012喀什至疏勒段两阶段施工图设计(第一合同段); 4、新疆维吾尔自治区公路施工原则化手册第二册 路基工程;5、公路冲击碾压应用技术指南(0921);6、公路工程技术原则(JTG B01-);7、公路软土路基软土路基设计与施工技术细则JTG/T D31-02-;8、地基解决手册;9、公路路基设计手册;10、公路工程质量检查评估原则(J
5、TG F80/1-);11、公路路基设计规范(JTG D30/1-);12、公路路基施工技术规范(JTG F10-);13、公路土工实验规程(JTG E40-);14、公路工程施工安全技术规范JTG F90;15、我公司在类似工程施工中所积累施工经验;16、本地民俗、民风、民情及气候、地质环境条件; 17、我公司拟为本工程配备人员、机械设备、测量、实验及检测仪器等资源配备状况; 18、G3012喀什至疏勒段公路项目KS-1标控制点、水准点复测报告批复。二、工程概况 本标段起点里程K0+000,终点里程K22+000,全长22.382977公里。采用双向四车道高速公路原则建设,路基宽度26.0m
6、,设计速度100km/h。见:图1路基横断面图。图1 路基横断面图。依照对本标段特殊路基(湿陷性地基)全面考察,结合现场实际状况,最后选定在K20+149.64-K20+448段,本段落长298.36m,原地面相对较平整;本段落冲击碾压面积为13522m2,增长土方2704m3;三、准备工作1、技术准备 (1)路段交点、转点桩、水准点复测及护桩、固桩工作已完毕。 (2)各项实验技术资料已批复。 (3)本段冲击碾压施工放线已完毕。 (4)施工图纸复核无误。2、物资准备 本实验段采用砾类土,依照设计指定取土场K3+200左侧700m砾类土作为实验段填料。3、重要施工管理及技术人员详见下:图2 路基
7、组织机构框图项目经理:王怀茂项目总工:肖学森项目副经理:徐建斌测量队:岑相试验室:李彦彬财务部:朱葛合约部:肖均仁物资部:陈举良工程部:李会鹏安质部:董玺技术员:吕端栋软基解决施工队质检员:梁腾伟图2 路基组织机构框图4、施工机械设备配备 依照本首件工程段落工程量及施工场地面积,遵循经济、科学、合理原则,所用机械与将来全面施工所用相似,以便用最佳施工方案及办法指引全线施工,施工配备了如下:表1 机械设备配备表。 表1 机械设备配备表机械名称规格型号数量设备状态备注装载机龙工501台良好压路机常林22T1台良好平地机柳工1801辆良好自卸汽车东风(20m)10辆良好拉运砾类土洒水车东风2101辆
8、良好挖掘机当代3051台良好冲击式压实机1台良好5、测量及实验检测仪器配备详细配备见:表2 测量和实验检测仪器配备。表2 测量和实验检测仪器配备序号仪器设备名称规格型号单位数量1重型触探仪63.5kg台12直尺3m把13钢尺50m把14全站仪全站仪GTS-602套15自动安平水准仪DZS30-1套16GPS中海达套17灌砂筒150mm套18电子秤ACS-30JZ(感量1g)台1 四、施工工艺及办法 1.施工工艺 测量放样场地清理场地周边防护碾压前压实度、高程测量记录洒水车洒水、平地机刮平、压路机静压或振压冲击碾压6遍(时速10-13km/h)平地机刮平、压路机静压或振压将地表面压实12遍沉降观
9、测、含水量检查、压实度检查平地机刮平,洒水均匀,压路机静压或振压第6、12、18、24、30遍进行沉降检测、含水量检测、压实度检测每六遍平地机刮平,压路机静压或振压每六遍进行沉降观测、压实度、含水量检查最后一遍100cm深度压实度检测符合设计值进入下道工序(低于设计值增长冲击遍数)。 测放冲击碾压机行走轨迹依照路基面宽度,拟定循环冲击碾压轮迹走向,用灰线洒出,之后用冲击式压实机进行冲击碾压,从路基一侧向另一侧冲碾,冲碾顺序应符合“先两边、后中间”顺序,以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为冲碾一遍。碾压轨迹及碾压带设立见下图。 碾压轨迹线 路基中心线 碾压轨迹线 20m 298.36m 20m
10、缓冲区 实验区 缓冲区 设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾,在缓冲区加速行驶,通过测验区时保证行驶速度不不大于10km/h,碾压采用排压法。在横向移位时,冲击压路机双轮各宽0.9m,两轮边距1.17m,行驶两次为一遍,形成4m宽碾压带,其中每遍第二次单轮由第一次两轮内边距中央通过,形成理论冲碾间隙双边各0.13m,当第二遍第一次向内移动0.2m冲碾后,将第一遍间隙所有碾压;第三遍再回答到第一遍位置冲碾。每遍纵向相错1/6轮周距进行碾压,在碾压3遍完毕后,回答到第一遍位置开始第二轮3遍碾压,一次从一侧向另一次推移完毕所有碾压遍数。横向排压及纵向错距详见下图。 4m 第一遍第一次碾压 1.17m 第一
11、遍碾压 0.9m 0.9m 第一遍第二次碾压 0.9m 1.7m 第二遍第一次碾压 错距0.2m 第二遍碾压 第二遍第二次碾压 冲击碾压横向排压示意图 冲击碾压设备行驶方向 第二遍碾压轮面轨迹 1/6轮周距 第一遍碾压轮面轨迹线 冲击碾压碾压纵向错距示意图 冲击碾压过程中,如因轮迹过深而影响压实机行进速度,可用推土机整平后再继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘,可用洒水车适量洒水后继续冲碾;在碾压过程中当土壤中含水量不够时,洒水进行调节,使其达到最佳含水量3%。每冲击碾压6遍后,进行沉降观测,压实度、含水量检测。 按第条及第条持续冲击碾压,至最后6遍沉降量不不不大于1cm时,进行设计规定项目
12、检测。 若未能达到设计规定施工质量规定,则重复-条项目,直至到达设计规定为止。 2.质量检测 冲击碾压中检测 冲击碾压6遍(时速10-13km/h)时进行沉降观测、含水量、密实度检查;冲击碾压624遍(时速10-13km/h),每遍进行沉降观测、含水量检查;最后一遍100cm深度压实度检测。 冲击碾压后检测 冲击碾压遍数完毕后进行动力触探实验和黄土湿陷系数检测。按每50m一种横断面,每个横断面布置3个点,分别是路基中线、距离左右边线1m处,进行检测实验,检测深度为解决后地表下1m范畴,湿陷性系数分别在解决后地表下0.3m和0.8m深度分别取样进行检测。 3.数据采集流程 核心数据采集流程详见下
13、框图。 基底解决范畴及原地表高程测量挖除种植土后碾压前基本面高程测量碾压前土工实验及原位有关测试碾压过程中土工实验及现场量测碾压后土工实验及基底土压实度检测实验数据分析及效果评估实验数据整顿,编制实验报告 及时收集关于实验及测量资料,并进行整顿分析,总结拟定最佳施工工艺和冲击碾压遍数,作为此后施工现场控制根据。 4.施工要点施工要点 a、冲击碾压前,先用压路机将原地表压实。 b、冲击碾压前6遍采用低速冲碾,以避免冲击坑太深,机械行驶困难,冲碾不均匀,影响碾压效果。 c、每碾压6遍,用平地机整平,光轮压路机静碾,并依照含水量状况洒水,以消除地表松散土层。 d、先碾压6遍后,之后每遍碾压均以不不大
14、于10km/h速度碾压。施工注意事项 a、该段路基属填方路基地段,地势平缓,冲击碾压施工前要做好清表,范畴要根据边线放样进行。 b、冲击碾压前,记录好清表前地面高程,水准点,中桩位置原始资料,以便后来用先后数据进行对比以拟定冲击压实后沉降量。 c、冲击碾压时,应注旨在沉降板周边1米处避让。 d、在基底冲击碾压前应避免先开挖构造物基本、管涵等,待冲击碾压完毕后再进行构造物基本开挖。 e、冲击碾压若干遍后,地面成波浪状,严重时会产生跳车现象,继而影响车速和冲击效果,应及时进行整平解决,并视土质含水量和扬尘状态适时洒水。五、施工筹划安排冲击碾压进度筹划桩号工程量(m2)开始日期结束日期K20+149
15、.64-K20+44813522-6-25-6-26 六、质量保证体系及办法1、质量保证体系建立以项目经理为第一负责人,以技术质检为重要管理部门质量管理机构,建立涉及施工作业班组或施工队负责人在内质保体系。实行施工质量(各工序)由详细操作人员自检、互检,由现场专职人员进行监督检查逐级质量检查制度。(质量管理机构详见图3,质量保证体系详见图4)。2、质量控制办法开始施工前,一方面对施工班组或施工队、施工管理人员等进行技术交底,将关于施工图纸、技术参数和设计规定、技术规范等解说阐明。积极开展质量宣传活动、开展质量意识教诲,进一步开展TQC全面质量管理,使质量与进度在施工过程中融洽正常有序进行。冲击
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 冲击 碾压 综合 项目 施工 专项 方案
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【天****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【天****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。