墩柱综合项目施工专项方案.doc
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1、目 录一、综合阐明3(一)编制根据3(二)编制原则3(三)工程概况3二、施工总体布置4(一)施工组织机构4(二)进度安排5(三)人员、机械、材料筹划5(四)施工用水7(五)施工用电7(六)现场排水7(七)弃渣与取土7(八)消防设施布置7三、总体施工方案及施工工序7(一)总体施工方案7(二)施工工序8四、施工办法8(一)施工放样8(二)凿毛8(三)支架搭设9(四)墩身钢筋加工、安装11(五)墩柱定型钢模板设计、验算12(六)模板支立24(七)墩帽钢筋绑扎25(八)墩柱预埋件安装25(九)混凝土浇注26(十)墩柱拆模、养护29(十一)回填29(十二)墩柱外观质量控制30(十三)常用问题防止办法31
2、(十四)冬、雨期施工办法34五、质量保证体系和办法38(一)工程质量保证体系381、质量承诺382、质量保证体系及管理机构38(二)施工过程中质量保证办法39六、安全保证体系和办法40(一)安全目的及安全承诺40(二)安全保证体系40(三)保证安全办法40(四)消防、保卫、健康保证办法42七、文明施工、环保办法43(一)文明施工保证体系和办法431、文明施工管理目的432、文明施工管理机构433、施工现场管理43(二)环保办法441、建立健全环保体系442、施工过程中采用详细环保办法45八、附件45墩柱施工方案一、综合阐明(一)编制根据1.天津集疏港公路二期中段工程(津沽一线立交疏港一线立交)
3、(第二合同段)招标文献及施工设计图纸。2.现场调查报告和工程测量控制网。3.公路桥涵施工技术规范(JTJ041-),公路工程质量检查评估原则(JTG F80/1-)4.天津市各关于单位对新建、扩建工程文献及规定。(二)编制原则1、依照施工设计图纸、天津地铁施工技术原则和对现场实地考察,采用先进技术编制经济合理、切实可行施工方案。2、采用先进施工技术和施工设备,严格管理,保证工程质量。3、强化安全体系,细化安全办法,加大投入,有针对性地狠抓各施工环节安全贯彻,杜绝安全事故发生。4、采用先进、经济、合理、可行施工办法,贯穿施工全过程,有效保护周边环境。(三)工程概况本工程为天津集疏港公路二期中段泰
4、达大街互通立交和疏港一线互通立交,设计桩号为K15+228.689K20+418.539,全长5189.85m。其中疏港一线立交除主线外,另有匝道A线、B线、C线、D线;泰达大街立交除主线、T线外,另有匝道A线、B线、C线、D线。本工程共有墩柱887个。依照桥面宽度,墩柱分别采用独柱墩、带系梁独柱墩、双柱墩、三墩柱四种形式。墩柱配筋类型和相应数量表: 表11配筋类型实物数量(个)共计(个)泰达大街立交疏港一线立交A33636A41616B38167148B4251944C1192176368C2244670C31212C4183250E181826G88H6511I211839J22K2125
5、46L527N224天津市位于北半球温暖带,中纬度欧亚大陆东岸,气候类型属于暖温带半湿润大陆性季风气候,四季分明,春季干旱多风,冷暖多变;夏季温高湿重,雨热共济;秋季晴朗气爽;冬季寒冷干燥,雨雪稀少。全年平均气温为1112,极端最低气温-40.3。空气湿度以夏季最大,7、8月份可达80%左右,春季最小,24月份最低值为0。年平均降雨量652.5毫米。本地区最大冻结深度为67厘米,冻结期为130天,霜冻期可达187天。二、施工总体布置(一)施工组织机构我单位组建中铁一局集团有限公司天津集疏港公路二期中段工程项目经理部,项目经理部全权代表集团公司行使生产指挥、协调、经营筹划等业务。项目经理部设项目
6、经理1名,副经理3名(1名担任安全副经理),总工程师1名,书记、工会主席各1名。项目经理部内设施工技术部、中心实验室、安质监察部、物资设备供应部、财务管理部、预算部、调度办公室、测量队等几种部门负责履行合同,指挥生产,按期优质完毕本合同工程。后附组织机构图 (二)进度安排本项目筹划2月15日开工,11月10日竣工。依照施工进度安排,疏港一线立交主线右幅先安排施工,别的墩柱依照承台完毕状况和施工筹划详细安排。(三)人员、机械、材料筹划1、人员状况我项目将于2月15日组织施工人员进场,当前共有管理人员55名,初期筹划配备墩柱施工操作人员102名,随作业面展开及时增长作业人员数量,可以满足墩柱施工需
7、要。初期作业人员配备筹划表 表21工种施工队长木工架子工砼工钢筋工普工人数318151230242、机械配备筹划墩柱工程机械配备表 表2-2机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)吨位(t)数 量运送车6挖掘机PC220-6180kw /1m34插入式振捣器ZX-5080汽车吊QUY20020t4钢筋弯曲机GW40640mm20钢筋切割机GQ-40640mm20交流弧电焊机BX2-50045KVA60钢筋调直机GT12120kw153、施工材料供应组织(1)本工程建设地区公路网发达、运送畅通,材料运送以汽车运送为主。(2)为了保证工程质量,本工程所用钢材、水泥等重要材料均从国家承认大型厂
8、家购买。(3)材料供应工作由物资设备部负责,定人组织、定点按筹划供应,同步完善监督机制,制定奖惩办法,保证供应质量。(4)本工程材料供应量大,供应强度高,按施工进度筹划组织足量运送设备、堆放面积等,选好交通运送线路,保证施工需要。(5)前期混凝土搅拌站未建立采用商品混凝土,供应厂家选取通过天津市质量监督站承认厂家。待混凝土搅拌站建成后采用工地搅拌站供应混凝土。材料筹划表 表23材料名称规格单位数量钢筋32吨2387.43028吨1266.39322吨43.33520吨1.44416吨14.44314吨160.30212吨1386.5148吨27.136墩柱钢箍t=12mml=100cm吨10.
9、925抗震槽加劲钢箍t=6mm吨65.107混凝土C35防腐方24374.6(四)施工用水现场重要考虑砼及砂浆用水、养护用水、生活用水及消防用水。生产、生活用水选用附近自来水作为水源,此外每个施工队配备一定储水设备。(五)施工用电依照各专业施工机电设备筹划提供用电设备功率(容量)及施工工序安排,拟采用电力部门提供网电,主干线采用架空方式,支线一律采用电缆暗敷方式,埋深60cm。(六)现场排水在征地界内线路恰当位置,做一条环形水泥砂浆排水沟,用于施工期间排水,排水沟每50m设一种集水井,用排水管将沉淀后污水及洗车平台处污水排入市政污水井内。(七)弃渣与取土重要租用环保部门车辆将施工弃渣运出场外,
10、弃渣地点由环保部门选定;施工取土由实验室取样实验,合格后购买商品土。(八)消防设施布置生活、生产区均按规定设立消防器材,准备足够灭火水源、灭火砂等。三、总体施工方案及施工工序(一)总体施工方案为保证墩柱混凝土表面质量,墩柱采用自行设计大块定型钢模板一次拼装成型,混凝土整体浇筑施工办法。混凝土采用罐车运送,泵车配合串筒方式进行灌注,插入式振捣器振捣。(二)施工工序依照施工技术规范及设计规定制定合理施工工序,工艺流程图见下:监理工程师检查施工方案审批清理工作面测量放线绑扎钢筋安装定型钢模板浇注混凝土养 护拆卸模板混凝土二次养护成品验收、保护试块制作专业钢模厂制作四、施工办法(一)施工放样依照设计图
11、纸墩柱中心控制坐标测设墩柱纵、横轴十字控制桩,放出墩柱中心位置,弹出外边线。控制点要标注清晰、编号并涂上油漆,醒目牢固。放样严格执行测量双检制,交底严格执行复核签认制。(二)凿毛墩柱平面尺寸拟定后对墩柱范畴处混凝土进行凿毛解决,凿出混凝土新茬后,将混凝土表面浮碴清除干净。(三)支架搭设支架搭设规定:支架外侧四周设立剪刀撑;采用6米长钢管,与地面倾角在4560之间,剪刀撑搭接长度不小与1m,且与支架交叉每个节点都要用扣件固定。为保证施工作业安全,支架高度不不大于墩柱高1.5米,在支架外侧悬挂安全网。搭设完毕后检查碗扣与否有松动,并将松动打紧。设立上下坡道,坡度不不不大于1:2。在墩顶位置满铺木板
12、,形成封闭作业平台。支架四角需用缆风绳加固,缆风绳采用钢丝绳,对角呈45布置,缆风绳与地面倾角应在4560之间;缆风绳地锚采用直径32mm螺纹钢,成45惯如地下,深度不不大于80cm。墩柱支架示意图(四)墩身钢筋加工、安装1、钢筋加工钢筋必要有出厂合格证明和复试报告。钢筋表面应干净,不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。钢筋加工在加工平台上按照设计图纸尺寸放大样加工。钢筋必要顺直,调直后表面伤痕及锈蚀不使钢筋截面积减少。钢筋弯曲成型后,表面不得有裂纹、鳞落式断裂等现象。钢筋加工容许偏差(见下表)钢筋加工容许偏差(mm) 表41序号项 目容许偏差(mm)1冷拉率不不不大于规范规定2受力钢筋成形长度5、1
13、03弯起钢筋弯起点位置20弯起高度0、104箍筋尺寸0、55钢筋总长5、10钢筋下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量,防止差错。下料后必要挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放。2、主筋焊接墩柱主筋焊接采用电弧焊,钢筋焊接之前,必要清除钢筋焊接部位铁锈、水锈和油污等。钢筋焊接接头处不得有裂纹、气泡,钢筋表面不得有烧伤。电弧焊焊接接头机械性能与容许偏差(见下表)电弧焊焊接容许偏差 表42 序号项 目容许偏差(mm)1抗拉强度符合原材料性能指标2接头处钢筋轴线弯折33接头处钢筋轴线偏移0.1d4焊缝厚度0.05d,05焊缝宽度0.1d,06焊缝长度0.3d7横向咬边深度0. 53、墩身钢筋成型与
14、安装墩身主筋在承台浇筑前按照设计图纸规定整体预埋定位。钢筋接头与钢筋弯起处相距不应不大于10倍主筋直径,也不适当位于最大弯矩处。绑扎箍筋,安设垫块保证保护层厚度。当墩柱较高时,为防止钢筋弯折,采用钢管将墩柱钢筋四周固定。钢筋成型与安装容许偏差钢筋成型与安装容许偏差(mm) 表43序号项 目容许偏差1受力筋间距+5,102受力筋顺高度方向配备两排以上排距53箍筋及构造筋间距205保护层厚度5(五)墩柱定型钢模板设计、验算1、墩柱定型钢模板设计墩柱模板采用专业模板厂家制作定型钢模,板面采用=6mm厚钢板制作;竖向中肋采用8#槽钢制作,间距为2630cm不等,竖向边肋采用=12mm厚钢板制作;横向边
15、肋采用=12mm厚钢板制作;外部围檩采用双18b槽钢制作,间距为0.7m;倒角位置采用10010010对拉角钢制作。墩帽设立横向加劲箍肋,采用双18b槽钢,间距为0.7m。外模联结螺栓采用16普通螺栓,螺栓孔间距为25cm。模板外部围檩加固采用16斜拉螺栓。2、墩柱定型钢模板检算计算根据根据路桥施工计算手册,按极限状态进行验算,考虑荷载分项系数。强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生荷载;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。面板采用A3钢材制作,容许应力;12mm厚钢板、槽钢采用容许应力;板面容许挠度槽钢容许挠度取保守值。取原则截面最大即H型(22001600mm)墩柱模板进行验算。模板
16、示意图板面计算:a、荷载计算面板计算图式为支撑于竖肋上受均布荷载板。令,最大侧压力其中有效压头高度;混凝土入模时温度;外加剂影响修正系数,加缓凝剂时;混凝土浇筑速度,;混凝土容重,。 故取2米高柱模进行验算,混凝土侧压力分布及面板计算图式如下: 由压力图分析,分别取、区不利状况进行验算。对于区,按单向板计算;对于区,按双向板计算。求均布荷载:区 区 用串筒灌注混凝土时产生水平荷载,查桥梁施工计算手册为,即进行荷载最不利组合:查桥梁施工计算手册,分派系数,区区按最大荷载计算有b、强度验算区强度验算按双向板计算,依照混凝土浇注状况,取三边固结、一边简支状况计算,取墩身模板面厚钢板中一种区格作为计算
17、单元。区格面积最大为。简图如下:取宽板条作为计算单元,计算跨度。均布线性荷载为:求支座弯矩:求支座弯矩:依照(按双向板计算)得:弯矩系数为-0.0600,弯矩系数为-0.0550, 弯矩系数为0.0227,弯矩系数为0.0168,最大挠度系数为0.00160。(为弯距系数)面板截面系数: (h为板厚)应力为: ,满足规定求跨中弯矩: (为弯距系数)钢板泊松比,故需换算为应力为:,满足规定c.挠度验算 而刚度式中:钢泊松比:0.30 弹性模量,对于钢材 挠度系数故(容许) (L为Lx、Ly中较小值),满足规定。区强度验算按单向板计算,计算跨径 ,。 查路桥施工计算手册考虑到板持续性,其强度和刚度
18、可按下式计算(h为板厚),满足规定挠度计算:截面惯性矩 (容许),满足规定。外部围檩计算取最下层外部围檩,在按两端简支进行计算,取计算宽度,计算跨度。查型钢特性表可知惯性矩;截面面积为;截面系数。按最大荷载计算。计算简图如下:a.强度验算最大弯矩:最大应力: ,满足规定b.挠度计算按最大荷载计算即,满足规定取横向边肋进行计算,横肋采用12mm钢板,计算宽度,计算跨度。查型钢特性表可知惯性矩;截面面积为;截面系数。取最大荷载计算。由此模板配制方案可知,墩身模板中最不利状况简图如下:a.强度验算最大弯矩:最大应力: ,满足规定b.挠度计算,满足规定竖肋计算:纵肋规格为8槽钢,计算宽度。查型钢特性表
19、可知惯性矩;截面面积为;截面系数;取最大荷载进行计算, a.计算简图横肋规定间距为700mm,纵肋间距取侧面中最大者300mm.纵肋简化为支撑在纵肋上受均布荷载两跨持续梁计算,取荷载最大值简图如下:b.强度验算运用弯距分派法计算得弯距图最大弯距最大应力:,满足规定c.挠度验算悬臂某些挠度,满足规定跨中某些挠度式中为长细比。,满足规定墩帽处外部围檩计算采用双18b槽钢制作,间距700mm。查型钢特性表可知:惯性矩;截面面积为;截面系数。计算跨度,荷载计算宽度。取4m高墩帽模板,对外部围檩按最大均布荷载进行计算。按两端简支最不利状况验算,则:墩帽模板示意图计算简图如下: a.强度验算最大弯矩:最大
20、应力: ,可满足规定b.挠度计算不考虑动荷载,事实上围檩受力不为最大侧压力,满足规定墩帽处竖肋计算:竖肋规格为8槽钢,间距300mm。查型钢特性表可知惯性矩;截面面积为;截面系数;竖肋按5跨持续梁,取最大均布荷载进行计算,则: a.计算简图用弯距分派法计算得弯距分布图:b.强度验算运用弯距分派法计算得最大弯距:最大应力:,满足规定c.挠度验算悬臂某些挠度 ,满足规定跨中某些挠度,满足规定联结螺栓验算M16联结螺栓截面面积考虑模板整体受力,受力分析如下:由构造力学计算软件计算得最大反力则剪力,满足规定。为提高安全系数、减小挠度,采用16斜拉螺栓进行加固。(六)模板支立墩柱模板支立前在承台顶上放出
21、墩柱四角线,四角线自墩柱外扩20-50cm,用墨线在墩柱上弹出墩柱轮廓线,安装模板时按照轮廓线安装,校核时用钢尺测量外扩线与墩柱模板距离。墩柱垂直度控制采用自墩柱顶端在墩柱两个侧面掉线坠,分别测量垂线到模板距离进行控制。为保证墩柱砼外观质量,采用自行设计定型钢模进行墩柱施工,墩柱原则面模型在地面拼装整修,模型组拼前,对每块模板进行打磨,达到表面光洁、平整,模板接缝夹双面胶密封条,防止漏浆。规定拼装成型模板无错台、接缝紧密、装饰缝平直,脱模剂涂刷均匀。采用吊车吊装就位后,调节好模型位置、垂直度,在墩顶和墩柱中部模型四角用缆风绳加固,底部3m处打方木或粗钢管斜撑,以保证墩柱模板强度、刚度和稳定性,
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