60万吨高等级布顿天然岩沥青搅拌站项目可行性研究报告.doc

60万t高等级布顿天然岩沥青搅拌站建设项目 项目建议书

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60万t高等级布顿天然岩沥青搅拌站建设项目

项
目
建
议
书

滁州市鑫祥路用工程有限公司

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目 录

第一章 项目基本概况 3
1．1 项目名称及承办单位 3
1．2 项目建设地点 3
1．3 项目建设规模及建设年限 3
1．4 项目投资概算 3
1．5 项目经济效益 3
第二章 项目建设背景 4
2．1 项目概况 4
2．2 项目建设的必要性 4-5
2．3 项目建设的可行 5
第三章 市场预测 6-14
3．1 产品市场供应现状 6
3．2 产品市场需求预测 6
3．3 产品目标的确定 6
3．4 布顿岩天然沥青（BRA）产品特性介绍 7-14
第四章 项目建设条件 15
4．1 交通运输条件 15
4．2 选址与环保关系 15
4．3 主要原材料的供应 15
4．4 水电供应条件 15
4．5 用地条件 15
第五章 技术方案、设备方案和工程方案 16-20
5．1 技术方案 17-19
5．2 设备方案 19-20
5．3 工程方案 19-20
第六章 环境影响评价 21-22
6．1 场址环境条件 21
6．2 项目建设和生产对环境影响 21
6．3 环境保护措施方案 22
6．4 环境影响评价 22
第七章 组织机构和人力资源配置 24
7．1 项目法人组建方案 24
7．2 管理机构组建方案和体系图 24
7．3 人力资源配置 24
第八章 项目实施进度 25
8．1 实施进度要求和注意问题 25
8．2 工程建设进度 25
第九章 劳动安全 26-27
9．1 劳动安全及灾害防护措施 26
9．2 劳动安全卫生管理机构 27
第十章 投资估算及资金筹措 28
10．1 建设投资估算 28
10．2 流动资金估算 28
10．3 总投资及资金筹措 28
第十一章 经济效益和社会效益分析 29-31
11．1 经济效益分析 29-31
11．2 社会效益分析 31
第十二章 结论 32
第一章 项目基本概况

1.1项目名称及承办单位

1.1.1项目名称：60万t高等级布顿天然岩沥青搅拌站项目
1.1.2项目承办单位：公司名称、投资人、项目负责人及联系电话
A、公司名称：滁州市鑫祥路用工程有限公司
B、投资人：臧光宇
C、项目负责人：臧光宇
D、联系电话：[phone]

1.2项目建设地点

安徽省明光市。

1.3项目建设内容及建设年限

1.3.1项目建设内容：在安徽省明光市明西镇征地60亩，建设年产60万吨高等级布顿天然岩沥青混凝土生产线，生产实验室、办公楼等。
1.3.2项目建设年限：自2012年4月至2012年9月，建设期限为8个月。

1.4项目投资概算

项目总投资6630元。其中：土建工程费用1335万元，设备费用4795万元；其它费用708万元；流动资金500万元。

1.5经济效益

项目建成后，年销售收入23488万元；税后年利润1281.85万元（正常年份）。有较好的经济效益。项目建设资金来源：项目总资金6630万元全部由企业自筹解决。

第二章 项目建设背景

2.1 项目概况
近十余年来，我国公路建设迅速发展，到2008年底，全国等级公路里程253．54万公里，比上年末增加25．25万公里，各等级公路里程分别为：高速公路5．39万公里，一级公路5．01万公里，二级公路27．64万公里，三级公路36．39万公里，四级公路179．10万公里，分别比2007年末增加0．86万公里、0．48万公里、1．37万公里、0．92万公里、21．62万公里和减少12．58万公里。沥青混凝土路面里程占75%以上。
随着我国交通事业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、环保降噪、施工周期短、养护维修简便、可回收再生等特点，越来越多地应用到高等级公路建设中。目前大部分道路建设都采用沥青混凝土路面，对沥青混凝土的需求量也越来越大。
城市道路建设规模与档次的提升，而现有供应商提供的沥青混凝土搅拌站的操作工艺和设备效率较低、污染严重已成为沥青混凝土道路工程建设的“瓶颈”，对建设大型环保型沥青混凝土搅拌站已经开始形成现实的需求。
同时随着对高性能的沥青混凝土进行研发，对沥青混凝土的回收技术也日臻完善，沥青混凝土在我国道路建设中已成为主流。
2.2项目建设的必要性
明光市及周边县市（凤阳县、五河县）的沥青混凝土用量由1993年最初每年2-3万吨发展到现在的每年80万吨左右，其数量上、质量上有了很大的发展、提高，未来几年，随着安徽省承接产业转移示范区的加速建设，沥青混凝土道路已成为主流，这种来自市场的需求为本项目的实施提供了有利的客观条件。
目前明光市没有沥青搅拌站，周边县市（凤阳县、五河县）也无大型沥青搅拌站，由于沥青混凝土加工工艺要求沥青、石砂料等混合料搅拌温度需达到180度以上，摊铺温度需达到140至170度，小型搅拌站无法达到这些要求，无法满足高等级道路建设要求，同时上述因素客观上对沥青搅拌站与施工现场的距离提出了较高的要求，从供应布局上来看，现有的搅拌站也无法满足市场的需要。
2.3项目建设可行性
项目承办单位滁州市鑫祥路用工程有限公司是一家具有多年沥青混凝土生产经验的企业，根据标准化要求组织生产，并加强检查监督，产品得到市场广泛认可和好评，积累了丰富的市场资源。公司将在今后的创业中推行标准化生产，按照国家标准，在生产和运输等方面都将制定一整套严密而细致的标准。通过制定标准和实施标准，把生产的产前、产中、产后全过程纳入标准生产和标准管理轨道，以取得最佳经济效益和社会效益。
本项目将加大对产品改良和新产品研发的投入，不断研发和推出适销对路又符合环保、经济要求的新产品。同时公司还将加强营销体系的建设，实施品牌战略，开展品牌营销，不断加大宣传推介力度，争创名牌，扩大品牌的影响力，以更好地占领市场。
本项目将致力于开发高品质高等级布顿岩BMA沥青混凝土为主要工作内容， 与上海同济大学、西安交通大学、上海浦东路桥集团，“产学研”全方位合作，建立新型环保节能沥青材料试验基地，建立上海同济大学教学试验基地。通过科学调控等高新技术手段的应用、先进设施的使用以及对产品的改良和新产品的研发，对沥青混凝土等高等级材料的规范生产和广泛使用起到积极的示范作用。

第三章 市场预测

3.1产品市场供应现状

根据调查，目前安徽省及滁州市没有采用布顿天然岩(BMA)沥青混凝土搅拌站，由于受其生产设备的限制，现有企业不具备生产布顿天然岩实力，无法满足现有市场对节能环保高效低耗的需求，更不能适应城市建设对于沥青混凝土、特别是高品质沥青混凝土的需求。

3.2产品市场需求预测

随着我国交通事业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、环保降噪、施工周期短、养护维修简便，等特点，越来越多应用到公路和市政道路的建设中。
根据大滁城规划，今后几年，我市将工业园区、产业转移示范园、马滁扬高速公路、徐明高速作为重要节点，利用现有道路和新建道路上述地区连接起来，形成一个整体。从蚌明高速连接线出发至明光主城区这些道路基本上也都是采用的沥青路面。城市道路的快速建设发展将大大提高沥青混凝土的需求量，沥青混凝土的市场前景非常看好，沥青混凝土供求不平衡的矛盾将凸显出来。 另外目前在明光的周边地区，来安、凤阳、定远、天长、滁州等地的道路建设中也广泛的采用了沥青混凝土路、桥面都是采用的沥青混凝土。但是这些地方并没有大型的沥青混凝土搅拌站，所以这些地方也有很大的市场。

3.3市场目标的确定

以明光市为主，兼顾滁州周边地区包括凤阳、定远、五河等地。

3.4布敦岩天然沥青（BRA）产品特性介绍
一、 布敦岩天然沥青介绍：
布敦岩天然沥青（BRA）产自南太平洋印度尼西亚苏拉威西省布敦岛（BUTON）。BRA是石油在岩石夹缝中经过长达亿万年的沉积变化，在热、压力、氧化、融酶、细菌的综合作用下生成的沥青类物质。BRA是天然沥青中的一种，其他天然沥青包括湖沥青、海底沥青等。
由于天然沥青常年与自然环境共存，性质特别稳定，且通常具有非常优良的路用性能。天然沥青不直接作为一种沥青使用，而是作为人工炼制沥青的改性剂少量掺配使用，形成改性沥青，使之优良的技术性能达到最大的发挥。大量研究与工程实践表明，使用天然改性沥青铺筑的沥青路面，具有高使用寿命、高稳定性、高抗水损与很强的耐微生物侵蚀的能力、很高的抗疲劳强度，显著改善和提高沥青路面性能。
二、BRA通常具有的路用性能特点：
1、天然岩沥青软化点高，用其改性可以显著提高沥青路面的高温稳定性。岩沥青自身的软化点非常高，一般在160～175℃，故利用其制造的改性沥青软化点也非常高，其改性沥青混合料具有非常好的高温稳定性，能明显地提高沥青路面的抗车辙能力。
2、天然岩沥青含氮量高，提高了沥青路面的抗水损能力
天然岩沥青中，氮元素以官能团形式存在，这种形式使天然岩沥青具有很强的浸润性和对自由氧化基的高抵抗性，其他元素的官能团及侧链的存在也共同发育了上述特征。具体表现就是沥青粘度增大，抗氧化性增强，特别是集料的粘附性及抗剥离性得到明显改善。与有机胺类抗剥离剂相比，其抗水损坏能力更稳定而耐久。
3、天然岩沥青抗老化能力强，耐候性好，沥青路面更耐久
由于天然岩沥青常年与自然环境共存，性质特别稳定，天然岩沥青抗微生物侵蚀作用很强，这是因为它在形成的千百万年过程中，能被侵蚀的都已被侵蚀完了，而且天然岩沥青有在自由表面形成致密光亮保护膜的特点，这使沥青的自由表面十分光亮，形成了一个天然沥青富集保护层，保护了里面的沥青不被侵蚀。天然岩沥青的高含氮量，使改良后的沥青粘度更好，也有更好的抗氧化性。这些品质将会提高沥青路面的耐久性，减缓沥青老化速度，从而延长道路使用寿命。
4、天然岩沥青不含蜡，可以改善高含蜡沥青的品质
天然岩沥青在原油状态下并非不含蜡，只是在地壳中长期与各种条件作用，使蜡含量急剧降低，并转化成其他形式存在。当它加入到普通沥青中，会把这种特性在重组中一定程度遗传给基质沥青，进而降低石蜡在沥青中的危害。
5、天然岩沥青改性沥青制造工艺简单，施工方便
天然岩沥青是不流动的颗粒状材料，储存时不会结块，易于加工。制造岩沥青改性沥青施工工艺非常简单，不需新增设备，与改性沥青相比，通常不需要大型的改造设备，从而大大节约了施工成本。
6、由天然岩沥青改性得到的沥青性能更稳定
与SBS等人工改性沥青相比，天然岩沥青是石油基的固体，具有与沥青相近的化学结构，与沥青的相容性非常好，与路面沥青极易相容共存。混合以后，形成天然岩沥青与沥青的紧密分子，这种分子既有天然岩沥青的硬度和耐磨性，同时也保留了沥青的韧性。
我国道路建设需要使用好的材料，帮助解决我国不利的气候条件与交通条件导致的水损坏和高温车辙。
近年来，我国的经济的迅速发展带来了交通运输需求的快速增长，交通量迅猛增长，载重量和轴重增加，并有一定的超载现象。我国大部分地区夏季高温，南方地区多雨，这些不利的交通荷载条件和气候条件导致我国沥青路面面临严峻考验，部分沥青路面通车不久就出现了严重的早期破坏，如车辙、水损害、低温收缩、坑槽等。
我国近年来的高速公路沥青路面病害发展有2个阶段；在99年以前沥青路面是水损坏问题比较突出，如江苏沪宁高速、浙江杭甬高速、山东济德高速等；在99年以后是部分高速公路车辙病害较多。
使用好的材料有助于解决或缓和高速公路路面的早期病害问题，因此近年来，聚合物改性沥青在我国的高速公路建设获得了广泛的应用，改性剂包括SBS、SBR、PE、EVA等，应用范围则从SMA到普通的沥青混凝土，从上面层到中面层乃至下面层。
BRA天然沥青含氮、软化点高，可以提高沥青路面的抗车辙能力和抗水损坏能力，同时改善沥青路面高温稳定性和水稳定性，使路面更稳定而耐久。
表1 从BRA中抽取沥青的技术标准
指标
Min
Max
针入度（mm）
/
10
软化点（℃）
70
98
密度（克/立方厘米）
1.00
/
表2 用于公路路面的BRA技术标准
指标
Min
Max
沥青含量（％）
22
/
三氯乙烯溶解度（％）
22
/
闪点（COC）（OC）
230
/
加热损失（％）
/
2.0
含水量（％）
/
2.0
最大颗粒尺寸（mm）
/
3.0

表3 BRA沥青化学组份分析表
分析项目
试验数据
饱和分 ％
13.02
芳香分 ％
33.10
胶 质 ％
34.20
沥青质 ％
19.68
由表中数据可见，相对于一般沥青来说，BRA中的纯沥青所含沥青质的含量是比较高的，饱和分含量较低，说明该沥青的硬度较大，且具有良好的感温性能。
表4 BRA中所含矿料的矿物成份
CaCO3 %
81.62~85.27
MgCO3 %
1.98~2.25
CaSO4 %
1.25~1.70
CaS %
0.17~0.33
SiO2 %
8.95~8.25
AL2O3+Fe2O3 %
2.15~2.84
水份 ％
1.30~2.15
残余物 ％
1.83~1.12
由表中数据可见，BRA中所含矿料基本属石灰岩类物质，对混合料强度的形成会起一定的作用
三、印尼及国内道路应用介绍
2000年11月25日应印尼政府的邀请由中国交通部公路科学研究所沈金安教授等组成的考察小组赴印尼考察BRA的情况。经考察了解到BRA在印尼已有广泛使用，在印尼雅加达的沥青拌合场及高速公路施工现场，我们看到BRA的使用，在沥青混合料中添加高达10％的用量。其用量加大的主要原因是当地使用的BRA开采后不需要经过提炼加工，而是直接粉碎后使用。目前由印尼国家公司开采生产，该公司又是国家公路工程公司，在印尼国家使用BRA具有特殊的方便和费用较低的因素，所以每年用量十分可观。印尼属于热带气候，常年天气炎热，印尼的高速公路流量大，重载车和超载车的比例也很高，由于BRA有非常好的抗压能力，加入混合料里能大大提高路面的抗重压能力，所以我们看到尽管印尼的高速公路超载重压，但路面质量总体状况几年使用后都比较好，由于BRA来自印尼国内，运费低，又是在该国生产，所以在印尼BRA的应用非常普遍，使用上也很方便，各种性能和测试指标都比较好。
中国从2001年开始在国内与交通部公路科学研究院及北京公路局合作，在京张线110国道延庆段上面层及中面层、河北宣大高速公路上面层、河北石太高速公路上面层及中面层、河北邢临高速公路上面层及中面层、河北保沧高速公路上面层及中面层、天津东疆保税港区道路上面层及中面层、河北107国道保定段上面层及中面层、河北省道京建线铁门关至孤山子段上面层、吉林省哈太线过境路上面层、新疆乌鲁木齐市政河南路上面层、湖北恩施市政道路上面层、湖北沪蓉西高速公路下面层、广东京珠南高速公路上面层、广东京珠南高速公路连接线上面层、安徽合徐高速公路上面层及中面层等道路应用BRA。以上道路施工完成后，我们对整段路进行了观测，发现整段路路面平整、坚实、表面颗粒分布均匀、无脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板等现象。以上道路经过几年的使用后，外观观测路面状况依然良好。
BRA是优良的填料和沥青增强剂，可以适合热沥青混合料或各种等级的冷沥青混合料，包括gap等级的Stone Matrix柏油。BRA可以作为磨损层材料，结合层或柏油处理的添加剂。通过多次铺筑试验路，BRA路用情况均属良好，令人满意，其结果证明交通部公路科学研究院和北京市公路局勘察设计研究院做出的结论都是准确的，BRA在中国公路上是完全可以使用的，且路用效果非常明显。
四、印尼BRA国家标准
指标
min
max
沥青含量（%）
18
-
三氯乙烯（%）
18
-
闪点（coc）(℃)
230
-
加热损失（%）
-
2.0
含水量（%）
-
2.0
矿物质最大颗粒尺寸（mm）

3.0
印尼BRA国家标准是由中国交通部公路科学研究院沈金安教授帮助制定的。同时此标准也作为在中国应用的标准。

五、各种改性剂的检测数据对比
性能
普通
沥青
SBS改性
沥青
北美
岩沥青
TLA
BRA
（3％）
BRA
（4％）
马歇尔稳定度（KN）
8
8
17.8
12
12.3
14.7
高温车辙（次／mm）
800
3000
4400
4050
3500
4500
马歇尔残留稳定度（%）
80
85
89.7
92
90
92
冻融劈裂强度比（%）
80
80
98.2
94
87
92
低温弯曲（με）
2600
3000
3300
3200
3100
3200
六、BRA的施工工艺
具体的施工工艺为：
一、用提升机将BRA改性剂提升到一个独立的料仓中，待用。
二、先将矿料加热，加热的温度为：170～180℃。
三、根据拌和机每盘沥青混合料的配合比，用电子计量称计量该产品，并与矿料混合。
四、当矿料与该产品充分混合后，将沥青喷入并拌和，拌和时间与一般的沥青混合料的拌和时间相同。
五、沥青混合料的出料温度为170℃。
沥青混合料摊铺平整后，趁热及时碾压，初压温度为160℃，复压温度为140℃，终压温度为120℃，采用振动压路机进行碾压4～5遍。整个施工工程应按照中华人民共和国行业标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求进行。
在BRA拌和过程中不增加及改造原有设备，只需有一个独立的料仓即可保障生产的流畅性。
七、绿色、环保、可再生利用
BRA是细颗粒状固体，粒径小于3mm，包装为两层编织袋（25公斤），此种包装便于运输及在拌和楼的添加使用，利于储藏，减少罐装热料因储存而带来的相关费用。BRA在工程使用中不会对施工地产生环境污染，并且还能够在以后的工程养护中重复使用。
八、社会及经济效益分析
印度尼西亚布敦岛上的天然岩沥青储量丰富（5亿吨）、开采方便，同时也是世界天然沥青储量最大的矿区。在价格上与同类产品相比具有价格优势。BRA改性剂中含有部分纯沥青（25％以上），在使用BRA的同时，沥青混合料会省去相应部分的基质沥青，使之成本降低。加之在使用过程中，操作简便，不需增加额外设备，降低能耗，减少路面大、中修频率，减少了后续投资及养护成本。因此使用BRA改性剂在大幅提高道路路面性能的同时，与传统改性沥青相比降低工程成本。对投资方来说，，避免了社会资源的反复消耗，给投资方带来间接的经济效益。
另外，在世界油价日益增长的今天，布敦岩天然沥青作为一种战略资源从国外引进，对节省我国不可再生资源，具有重要的战略意义。

第四章 项目选址分析

4.1交通运输条件

明光市是大滁城总体规划区的主要区域之一，是滁州市东部的“门户”，位于皖江经济带核心区，与蚌明高速相距5公里。其中池河航道长年通航，区位交通优势突出。所以本项目选址在明光经济开发区，具有非常好的地理优势。预计项目建成后，其生产的沥青混凝土能够及时高效、保质保量地运到各施工现场，保证施工的顺利进行。

4.2选址与环保的关系

本项目选址于明光经济开发区，是明光规划的建材工业带。项目所在区有良好的地理条件，对居民的生产、生活不会造成不利的影响。在项目建设中，采取必要的工程措施，加强绿化，在营运期加强管理，可以解决好项目选址与环保的关系。

4.3主要原材料的供应

本项目主要原材料为沥青、矿料（砂、碎石、矿粉）等。砂子、碎石及沥青混凝土面层矿料（玄武岩）可在明光购入，沥青可外购，布顿岩进口。本项目在生产过程中的直接原材料的供应没有问题。

4.4水电供应条件

项目选址供电充足。本项目只使用生活用水，用水量不大，可就近从附近农村供水管网中引入本项目区内。

4.5用地条件

项目拟选址于明光市明西镇该地块为未利用土地，为规划建材工业带工业用地，可供开发利用面积约60亩，能满足项目建设需要。

第五章 技术方案、设备方案和工程方案

5.1 技术方案

5.1.1拌和工艺

沥青混凝土拌和机是拌制沥青混凝土的专用设备，将砂石料烘干、加热、筛分、计量，并加入适量的填充料（石粉），与热沥青液按一定配合比均匀搅拌成沥青混合料的设备。其拌和工艺如下：
(1)将砂石料烘干至433～473K(160οC～200οC),筛分后按比例称量；
(2)将沥青加热融化至393～433K(120οC～160οC),保温，按容量或质量称量；
(3)将热砂石料（加入适量的石粉）与热沥青均匀拌和成所需的混合料，出料温度为：110οC～170οC。

5.1.2工艺流程

砂石料的烘干、加热和混合料的搅拌在一个滚筒内连续进行，喷燃器装在滚筒的进料端中央，顺料流加热，热沥青液在滚筒的前半部分喷入，与热砂石料一起进行自落式搅拌后卸出，既简化了工艺过程，又减少了粉尘飞扬。卸出的成品放在成品仓内储存备用。这种搅拌设备近年来应用了电子技术和新型检测仪器，可实现生产自动化和严格控制配合比，保证了成品质量。
生产工艺流程见下图所示：
5.2 设备方案
5.2.1设备的主要组成
(1)砂石料的烘干与加热设备；
(2)砂石料的筛分与称量设备；
(3)相应的升运设备；
(4)沥青的加热与保温设备；
(5)沥青的称量设备；
(6)拌和设备；
(7)传动系统和操纵系统；
(8)配套设施等。

5.2.2设备选择

沥青混凝土搅拌设备是生产各种沥青混合料的机械装备，适用于公路、城市道路、机场、码头、停车场等工程部门。它是沥青混凝土路面施工的关键设备之一，其性能直接影响到所铺筑的沥青路面的质量。考虑以上因素，选择瑞士进口安迈5000型沥青混凝土搅合楼1台。
本项目主要设备的沥青搅拌设备主要技术指标如下：

项 目
技术指标
能力
240t/h含水率<5%
倾斜皮带机
宽700㎜
最大能力
300t/h
干燥滚筒
Φ2250×9400 ㎜
最大能力
300t/h
燃烧器
低噪音型高压喷雾式
最大燃烧量
2000L/h
袋式集尘装置
大气反吹型
过滤面积
912㎡
回收螺旋输送机
30t/h
引风机
1580 m3/分× 3920Pa
烟筒
Φ1100×17m
热料提升机
板链提升
最大能力
280t/h
振动筛
五层九段或六层 11段式
最大能力
260t/h
热料仓
5区间式或6区间式
容量(m 3)
30或 54
计量装置
电子计量器型远距离显示：骨料：±0.5%沥青：±0.25%石粉：±0.3%
搅拌器
二轴强制搅拌型间歇式 双电机驱动3000公斤/盘
沥青喷射置
螺杆泵喷射式
吐出量
900L/min
粉料提升机
斗式提升
最大能力
28t/h
螺旋输送机
36t/h
操作盘
电脑显示器式
动力盘
室内型620Kw

实验室设备一览表
类 别
仪 器
土木工程
比重计、自动击实仪、路面材料强度试验仪、
CBR试验装置标准筛摇筛机、电子天平、烘箱、
光电液塑限测定仪、多功能脱膜器
集料
标准筛、压碎值测定仪（水泥及沥青）、压力机、
洛杉矶磨耗仪、游标卡尺、加速磨光机、冲击试验仪、
细集料棱角性测定装置、电子天平、烘箱
石料
电动切片机、砂轮磨平机、低温试验箱

水泥
电子天平、水泥净浆搅拌机、水泥标准稠度仪、雷氏夹、沸煮箱、
水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、标准恒温恒湿养护室、
电动抗折试验机、压力机、透气比表面积仪、负压筛析仪
无机结合料
稳定材料
养护室、直读式测钙仪、滴定设备、高温炉、电子天平、烘箱
沥青
针入度仪、低温延度仪、软化点仪、闪点仪、电炉、薄膜烘箱、
秒表、电子天平、动力粘度仪、胶体磨、烘箱

沥青混合料
沥青混合料搅拌机、马歇尔自动击实仪（进口）、浸水天平、
烘箱、马歇尔稳定度仪、恒温水浴、沥青抽提仪（进口）、
轮碾成型机、车辙试验机、低温试验箱、最大密度仪
道路工程
环刀、灌砂筒、取芯机、弯沉测试设备、平整度测试设备、
摩擦系数测试设备、承载板、构造深度测定仪、路面渗水仪
结构混凝土
回弹仪、炭化深度测量设备、钢筋位置及其保护层测定仪、
非金属超声波检测仪、读数显微镜
地基基础、基桩
静动力触探仪、承载板、底应变仪
公路线性几何尺寸
全站仪、水准仪、钢尺

5.3 工程方案

5.3.1工程场地的“三通一平”方案

项目建设单位到自来水公司办理开户，从最近的自来水主管引出一路DN150塑管供水，从供电所引出2回路高压线。红线范围内的土地平整挖方以土石方为主。
5.3.2项目主要建、构筑工程一览表

序号
项目名称
数量
建筑面积（㎡）
备注
1.
办公楼、试验楼
3层
2000

2.
地磅房
1个
100

3.
机械设备停放库
1个
2000

4.
机修车间
1个
500

5.
变配电室
1个
200

6.
配件库
1个
400

7.
粒石料仓
1个
3000

8.
矿粉仓库
1个
1600

9.
砂仓
1个
1000

10.
搅拌楼基础
1项
5000

11.
沥青储罐基础
1项
5000

12.
桶装沥青库
2个
600

13.
停车坪
1个
500

第六章 环境影响评价

6.1场址环境条件

项目场址选定明光市明西镇交通十分便利。

6.2项目建设和生产对环境的影响

6.2.1建设期间对环境的影响和主要应对措施
（1）主要污染物
本项目施工主要包括场地平整、基槽开挖、办公楼及配套设施的建设。其污染物主要包括建筑垃圾、噪音、扬尘、废水及施工人员的生活垃圾。
本项目所在区离居民区较远，且具有良好的天然屏障，噪音和扬尘等污染对居民的生产、生活不会造成不利的影响。
（2）主要应对措施
扬尘：扬尘主要来源于建筑材料的堆放、施工、垃圾处置中产生的。首先应注意加强原材料的保管和护理，减少施工扬尘，安置水喷淋系统，定期向产生扬尘的地方喷洒水雾并对场地进行多处绿化。
生活垃圾：集中放置，并组织专门人员管理，及时清运，保持工地的环境卫生。

6.2.2使用时对环境的影响和主要应对措施
（1）主要污染物
沥青加热、使用过程中少量排放的沥青油烟和二氧化硫；沥青拌和厂生产过程中排放出的粉尘；沥青搅拌设备各工序的机械设备噪声；生产人员和办公人员的生活污水、生活垃圾等。
（2）主要应对措施
工程投入使用后的主要污染源为废气、噪声、生活污水、生活垃圾等。
1）废气：沥青加热、使用过程中将产生少量的废气，本项目采取的主要应对措施为：
①搅拌设备在使用过程中已采用脱硫等工艺措施。
②干燥系统主燃器选择柴油为燃料，可使燃烧充分，最大限度地降低有害气体的产生和排放；
③沥青加热采用导热油盘管加热交换器，导热油加热器为全自动点火，监控，采用电脑可编程控制，自动报警；
④拌和楼体为全封闭型，可保证废气、粉尘不外泄；
⑤项目选择的进口设备，是按照欧洲环保标准设计，有废气回收装置，利用回收废气压力高的特点，将废气导入燃烧器中，将有害气体消除。
2）噪声：在生产过程中主要有沥青搅拌设备的机械噪声和车辆进出噪声。这些噪声主要通过加强设备保养，合理布置、规划厂区建设，采取必要的劳保措施来控制和降低噪声的影响。
3）生活污水主要是卫生间污水，办公人员工作时将产生部分生活污水。所排生活污水经大楼设置的化粪池处理后，达到三级排放要求。
4）生活垃圾主要是食品袋等废弃的生活用品。及时、定期处理生活垃圾，设置合理数量的垃圾收集器，并由专门的人员收集和清运。

6.3环境保护措施方案

6.3.1除尘系统

搅拌楼采用初级重力沉降式加二级布袋式除尘系统的形式。其中：初级除尘能控制分离粉尘粒径≥75μm；二级除尘控制粉尘污染控制≤50mg/Nm3（原始骨料筛分水洗后可达到15mg/Nm3），最大处理风量103,500 m3／h(115℃)。采用重力式除尘，具有安装在二级除尘入口处，通过螺旋输送机将粉尘回送到热料提升机进料口的特点。

6.3.2本项目采用瑞士进口搅拌楼，在有害气体排放控制、噪音控制、废弃物再利用等有利保护环境方面执行欧洲标准，是绿色环保型设备。

6.4环境影响评价

6.4.1 场址环境现状

项目所在区远离居民区，且具有良好的天然屏障，噪音和扬尘等污染对居民的生产、生活不会造成不利的影响。项目所在区内污染的治理办法见上节所述。

6.4.2环境影响评价

综合以上分析，由于在本项目的建设和运营中，充分考虑了各类可能产生的环境污染，并采取了比较完善的防护措施，从整体上做到了预防与治理并重，能够满足环境保护和可持续发展的要求。
第七章 组织机构与人力资源配置

7.1 项目法人组建方案

项目承办企业实行董事会领导下的总经理负责制，董事会是企业的最高权利机构，决定企业的一切重大事宜。总经理的职责是执行董事会会议的各项决议，组织领导企业的日常经营管理工作。

7.2 管理机构的组建方案和体系图

企业下设：设备生产部、材料供应部、经营部、工程部、财务部、综合部，管理部。机构体系见图7-1。

7.3 人力资源配置

7.3.1 劳动定员
本项目企业总人数为160人，其中：管理人员 8人，技术人员5人，检测人员2人，营销人员5人，生产工人 130人，辅助工人10人。

7.3.2 员工培训

本项目为技术密集型产业，必须有具备高素质的管理技术人员和操作人员，应实行全员分批、轮流培训。可选派部分人员到管理、技术院校和职业培训中心学习，并到有关生产厂家参观、培训，培养企业骨干力量。一般操作工人可在企业内培训，考试合格后发证上岗。
第八章 项目实施进度

8.1实施进度的要求和应注意的问题

前期准备工作包括项目可行性研究、项目核准、初步设计、项目评审等，计划在2012年4月中旬完成，配备强有力的筹建班子，组织协调好各方面工作，尽快在土地批复，项目审批等方面取得进展。
项目施工场地“三通一平”工作与项目区土建工程，外部工程可穿插进行，以缩短建设工期。设备安装、调试方面的工作，应在满足技术要求和经济的前提下，尽可能立体交叉，人员排满上足，并采取切实可行的技术措施来缩短配套工程的工期，以提高工作效率。

8.2工程建设进度

预计工程项目验收于2012年9月30日结束。

8-1沥青混凝土搅拌工程一期建设综合进度表
进 度
2012年4月
2012年5月
2012年6月
2012年7月
2012年8月
2012年9月
2012年10月
2012年11月
2012年12月
前期工作

征 地

三通一平

土建工程

外部工程

设备安装

试车验收

第九章 劳动安全

劳动安全与工业卫生应遵循所有的规程、规范和标准，在设计本着“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行建设项目中职业安全与卫生技术措施。

9.1 劳动安全及灾害防护措施

9.1.1机修车间，备品备件库中采取的防火措施

根据其功能及建筑特点，在防火设计上采用在厂房内配备手提式灭火器的方法，用以厂房内的防火需要；在配电室及主控制室配置料手提式气体灭火器，以防止电气火灾的发生。

9.1.2防电击、防火、防爆等安全防范措施

插座回路及移动用电设备均采用防漏电保护装置供电。在重要场合所安装应急照明灯，在疏散通道及出口处，安装疏散指示灯及出口标志灯。检修用便携式工作灯采用36V的安全电压供电。大型金属设备及管道均应接地，并利用梁、柱及基础内的钢筋构成接地网。防止雷电侵袭。所有电气设备正常不带电的金属部分均应接地。所有散发有害气体的房间，通风机采用防暴型牌风器。

9.1.3生产过程中的紧急停机、事故处理措施

本项目选用的搅拌楼设备以PLC为主控系统的自动控制系统，系统本身的检测、报警和控制设备足够的安全运行所需要的参数。系统全面监视设备的运转情况等，通过其仪器仪表，使运行人员随时掌握运行情况，确保电厂长期安全运行。
当控制系统检测到设备运转失常时，将发出紧急停止的命令，立即停止故障设备的运行，相应的停车信息也通过PLC被发送到对应的操作站上，通知操作人员作出处理。所有的自动控制均在PLC控制站中完成。可以说，其控制系统在紧急情况下的保护措施能够保证全厂在重大事故发生时的设备和人员安全。
9.1.4生产过程中产生的有害物质及防治措施

本系统采用重力除尘和不带除尘继承一体的集装箱式大气反吹布带除尘器，且所有的布袋口都带有弹性卡箍，与特制的布袋支撑骨架配用，确保烟尘排放浓度和烟气黑度达到环保标准。

9.1.5对高空跌落的防范措施

对高空走廊、平台、爬梯、检修场地等，凡有可能使人跌落的场所，均加栏杆。地坑、沟、池、吊装孔上设盖板或隔栅。

9.2 劳动安全卫生管理机构

9.2.1 机构设置及人员配备

厂内拟设置劳动安全卫生管理机构－安全环保监察部，设专职安全监察员和安全教育员。
厂区内设有设备维修间及分析实验室，配备有机械运行维修人员，仪器仪表维修人员和实验员，负责工厂设备的维修、保养和日常检测检验工作。

9.2.2劳动安全卫生教育设施及人员

公司的安全环保监察部主要负责对劳动安全与工业卫生的监督检查，对新入厂的工人进行培训和在职工的教育考核。工厂配备有相应的劳动安全卫生教育设施及人员。新工人入厂时，首先要进行培训，并进行安全教育，新工人经过培训考核后方准予上岗，且公司也要进行安全规程教育和考试。

第十章 投资估算及资金筹措

10.1建设投资估算
沥青混凝土项目投资估算是在工程可行性研究的建设方案基础上，根据安徽省定额标准，充分考虑到滁州市物价行情、建设地址的条件以及该项目自身特点等因素进行估算。
该项目建设投资估算包括建安工程费、其他费用、预备费用、征地费用等，估算总投资金额6630万元。建设投资估算构成详见表下表：
项目名称
计量单位
数量
指标(元)
合 计（万元）
一、建安费

（一）、土建工程部分

1335
1.
办公楼、试验楼
㎡
1500
1200
180
2.
地磅房