T梁架设专项安全关键技术交底.doc

靖海高速公路A3协议段项目部

桥梁架设
安全（教育培训）及技术交底

教 育（交底） 人：

被交底资料接收人：

受 教 育 人 ： 签字名单附后

中铁十二局集团靖海高速公路A3项目经理部
二○一三年一月三日

目 录

一、 T梁运输……………………………………………………3
二、 T梁架设……………………………………………………3
三、 T梁安装岗位划分及安全职责……………………………6
一）岗位划分…………………………………………………6
二）岗位职责…………………………………………………7
四、安全方法……………………………………………………10

T梁架设专题施工安全技术交底

桥梁架设施工队：
为有效扼制T梁预制和架设过程中各类安全事故发生，特制订了本已经监理工程师同意《桥梁架设安全专题方案》，现给你队全体作业人员进行交底（培训），要求在工作中严格对照实施；如个她人员未完全听清或了解，你队可自行组织再教育。要求各岗位操作人员在推行好各自岗位职责同时，加强协调配合，确保架桥机操作，T梁吊装、运输、架设各步骤安全。

一、T梁运输
1、本协议段拟采取运梁车运输，时速宜控制在5km/h以内。
2、运梁车运输梁板时，每端除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，帮助瞭望，立即反应安全情况和处理安全事宜。运梁车平板上不得坐人。
3、重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
4、运梁车行走时，要有专员疏导和指挥。
5、在大雨、大雾、大风天严禁进行T梁运输作业。

二、T梁架设
1、架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机机械结构、性能，熟悉架梁工法和过孔工法人员操作，在工作时，精力要集中。必需有足够睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后严禁吊运工作，高空作业必需系好安全带。
2、吊装前，挂钢丝绳时，必需将梁底和钢丝绳接触部位进行隔离，预防T梁底部挂绳处受损。
3、吊梁前检验轨道是否平整可靠，运梁平车重载时只能采取低速档开启和运行；运梁平车运梁时，前后必需有些人相随，随时注意轨道、T梁平稳性，以防T梁倾倒。运梁平车载上T梁后，如不能立即开启并运行则必需用卡子卡死平车。
4、喂梁前必需仔细检验导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检验塞垫、枕木、轨道及连接板安装是否符合要求。
5、吊装前，检验操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。
6、吊装前，应统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出信号和操作人员意见不一致时操作人员应发问询信号，在确定指挥信号和指挥意图一致时，才能开车。
7、操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不许可身体其它部位接触控制面板；吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防忽然情况发生，不能采取紧急方法。
8、要有专员指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定指挥人员指挥，但对任何人发出危险信号，操作人员应立即采取对应方法。
9、架桥机在吊运T梁过程中，如碰到起升机构制动忽然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知周围人员离开，并快速按动控制按钮反复起落T梁，并开动小车选择安全地点，把T梁放下，不应任其自由下落，随即再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。
10、在吊T梁时，应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落；起升机构钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同时，注意控制好前后端高度差；在架桥机所受负荷不能超出其最大起重量情况下方可起吊T梁。
11、在操作过程中，应有专员分别在前、中支架处观察和监听，假如发觉不正常现象或听到不正常声音时，应采取对应方法，并停车检验，排除故障。未找出原因，不能开车。
12、吊运过程中，T梁高度应保持适中，在吊运T梁上，不准有堆放物件、工具等。
13、 架桥机正在吊运T梁中，如遇停电或电气故障，T梁无法放下时，操作人员应立即紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得经过，然后请检修人员检修。
14、操作人员应谨慎操作，严防T梁晃动而发生事故。T梁晃动时，销子等受力和活动部件轻易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。
15、操作人员要做到“八不吊”：
（1）指挥信号有误或不明确不吊；
（2）超负荷不吊；
（3）T梁上有些人不吊；
（4）安全装置不灵不吊；
（5）能见度低不吊；
（6）起重钢丝绳滑槽不吊；
（7）T梁被挂住不吊；
（8）T梁紧固不牢不吊。
16、注意整机过孔纵移时，主横梁纵移台车必需移至最终；需要配重架桥机必需做好对应配重后才能过跨。
17、不管是架上行纵坡下行纵坡，均要求每次过孔后调整前支点高于后支点8—20cm左右。
18、架桥机定位后任何人不得随意拆除稳固各受力支撑钢管、葫芦、卡子、缆风等保险设施，施工人员应尤其注意。
19、每次T梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去摘（挂）钢丝绳，套钩。

三、T梁安装岗位划分及安全职责
为确保T梁安装安全、有序、保质、按期完成，特此根据我工区施工方案和架梁设备形式划分岗位并制订相关职责以下：
一) 岗位划分
根据施工工作面划分为施工责任人、后台、前台。具体为：施工责任人1人；后台7人，包含后台起重指挥1人、龙门吊操作手2人、捆梁挂钩4人；前台12人。包含运梁平车操作手1人、运梁人员2人、前台架梁起重指挥1人、架桥机操作手2人（1正1副）、前端就位指挥1人、辅助2人、尾端就位指挥1人、就位辅助2人。累计19人。
二） 岗位职责
1、施工责任人：负责T梁安装计划实施、施工组织协调、技术负责、安全负责。在T梁安装准备阶段接收各岗位责任人对各自负责机械、场地、支座垫石高程复核和人员到位情况汇报，并做出开始架梁或整改决定。在T梁安装过程中对各岗位人员汇报情况进行处理、决定，不能立时决定，应立即采取安全方法。架桥机穿孔过程中，在穿孔准备阶段，组织各岗位人员进行准备工作，在接到各岗位上报情况后，依据情况做出开始穿孔或整改决定。在架桥机穿孔过程中对各岗位人员汇报情况进行处理、决定，不能立时决定，应立即采取安全方法，使工作暂停并汇报项目经理部现场值班领导。
2、后台起重责任人：持国家认可起重上岗证。听从施工责任人指挥。负责从预制场把T梁吊运到桥上运梁平车处过程指挥；负责在吊梁前将机械、场地、人员等准备情况进行检验并汇报施工责任人，听取施工责任人命令；负责指挥龙门吊进行T梁吊运；在T梁吊运到桥上平车处过程中责任人员、机械等安全。使用规范旗语或哨音、手势进行起重指挥。负责组织人员进行龙门吊及其运行轨道日常检验。
3、龙门吊操作手：持国家认可起重上岗证，操作指定龙门吊。负责龙门吊检验和保养。使用龙门吊前必需对其情况进行检验，合格后汇报后台起重责任人进行检验。遵守龙门吊安全操作规程。在T梁吊运过程中服从后台起重责任人指挥。
4、后台捆梁挂钩人员：听从后台起重责任人指挥，按要求进行T梁捆扎、挂钩。T梁起吊后检验梁底，并向后台起重责任人口头汇报。在T梁吊运至桥上运梁平车过程中查看龙门吊电线、轨道情况，并观察周围人、物，有紧急情况，任一人可发令停止龙门吊运行。
5、运梁平车责任人：由龙门吊吊到平车上，T梁固定好并接到开动平车信号后，根据操作规程开动运梁平车。在运梁期间注意观察发电机和平车机械情况和T梁在平车上稳定情况。接到任何施工人员紧急停车信号后，立即停车检验。日常负责发电机及平车保养。
6、平车运输人员：龙门吊将T梁运至平车后，负责T梁稳固，以后摘除龙门吊吊钩及钢丝绳并向后台起重责任人发出龙门吊撤离信号。按要求固定好T梁后，向运梁平车责任人发出行车信号。在运梁过程中观察T梁稳定情况和平车轨道通畅、稳定情况，有问题立即向运梁平车责任人发出停车信号。T梁运至架桥机下指定位置后，负责穿钢丝绳并挂在架桥机吊钩上，以后解除T梁和运梁平车稳固，待架桥机吊起T梁脱离平车后，整理好运梁平车并退回桥端。
7、前台起重责任人：持国家认可起重上岗证。听从施工责任人指挥，负责前台架梁组织工作和安全工作。在架梁前组织前台各岗位人员对各自负责机械部件进行检验，合格后上报施工责任人，接到施工责任人同意后，开始架梁。在架梁过程中接收梁前端就位指挥和梁尾端就位指挥信号并使用对讲机或规范“旗语”向架桥机操作手发指令，随时观察周围情况。在架桥机准备穿孔时接收各岗位人员准备情况汇报并检验，合格后上报施工责任人，接到同意后，指挥架桥机穿孔。
8、前端就位指挥：架梁前负责架桥机前支腿总承和横轨检验，和前横梁、天车、双导梁检验，合格后报前台起重指挥。架梁时负责梁前端线位控制并指挥就位辅助人员进行T梁就位工作，发信号给前台起重指挥进行位置调整。架桥机穿孔前负责前支腿总承准备工作，准备完成后报前台起重责任人。架桥机穿孔时负责前横轨铺设和前支腿总承安装、固定、检验工作。
9、前端就位辅助人员：服以前端就位指挥工作安排，进行架桥机前横轨、前支腿总承和前横梁、天车、双导梁检验；T梁就位时根据前端就位指挥要求工作；架桥机穿孔时按前端就位指挥要求进行准备工作和穿孔后前横轨铺设和前支腿总承安装、固定、检验工作。
10、尾端就位指挥：架梁前负责架桥机中、后支腿总承和横轨检验、和后横梁、天车、双导梁检验，合格后报前台起重指挥。架梁时负责梁尾端线位控制并指挥就位辅助人员进行就位工作，发信号给前台起重指挥进行位置调整。架桥机穿孔前负责中、后支腿总承准备工作，准备完成后报前台起重责任人。架桥机穿孔时负责中、后横轨铺设和中、后支腿总承安装、固定、检验工作。
11、尾端就位辅助人员：服从尾端就位指挥工作安排，进行架桥机中、后横轨、中、后支腿总承和后横梁、天车、双导梁检验；就位时根据尾端就位指挥要求工作；架桥机穿孔时按尾端就位指挥要求进行准备工作和穿孔后中、后横轨铺设和中、后支腿总承安装、固定、检验工作。
12、架桥机操作手：持国家认可起重上岗证。遵守架桥机安全操作规程。负责架桥机电路系统、控制台检验，参与架桥机机械、液压系统检验。负责架桥机保养。使用架桥机前必需对其情况进行检验，合格后报前台起重指挥。架桥机穿孔时负责对上述项目标检验并填报前台起重责任人。在安装过程中接收前台起重责任人信号指挥。接收施工人员紧急停止信号。
各岗位人员必需遵守工作纪律，团结合作。工区或施工责任人有权进行人员岗位调整，调整后须遵守对应岗位职责。各岗位职责内容如有和相关“规范”、“规则”不统一之处，以相关“规范”、“规则”为准。
四、安全方法
1、在施工中必需落实“安全第一，预防为主，综合治理”方针，严格落实实施各项安全组织方法和技术方法，切实做到管生产同时管安全，保障职员安全和施工机械设备不受损害，全方面有效地实现安全生产。
2、参与吊装施工人员，必需接收安全教育培训；使用多种机具时严格实施安全操作规程。
3、各工种作业时，必需有专员负责，统一指挥，相互配合。全部进入桥梁施工现场人员，必需佩戴安全帽。
4、架梁队设持证电工1名，加强临时和施工用电安全防护管理。施工用电全部采取临时架空线敷设，配置漏电开关，闸箱上锁。加强电器设备管理，做好定时检测，定时维修工作，预防触电事故发生。
5、吊装作业应派专员统一指挥，起重工要掌握作业操作安全规程，挂证上岗，作业中遇有特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。
6、高空作业必需设有可靠安全防护方法，并指派专员负责和地面联络工作。
7、因为施工场地声音吵杂，拟采取对讲机协调联络。
8、本项目严禁夜间进行T梁架设作业。

二O一三年一月三日