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途锐学习手册The New Touareg外部前端设计侧面设计尾部设计车身尺寸内部内饰设计仪表盘RNS 850空调系统全景天窗座椅内部空间动力与底盘发动机变速箱四驱系统空气悬挂越野性能科技Dynamic Light Assist无钥匙进入及按键启动系统Area ViewACC 主动巡航系统预碰撞安全系统安全车身结构气囊Touareg Hybrid动力总成电池运行模式外部扁平的格栅和梯形头灯设计作为大众汽车的新一代设计元素被成功应用于 New Touareg 上，保险杠下部的大型进气口成为其独特的设计，彰显 New Touareg 的运动风范。新大灯极具魅力的细节设计是车前端的亮点，醒目的 LED 日间行车灯传递出了 New Touareg 与众不同的品牌特征，令人过目难忘。前端设计2侧面设计New Touareg 的车身在车门处略微变窄，光线聚集在此凹面上，使得车身表面散发出诱人的魅力。这一点与轮毂上部前翼子板和后侧部恰到好处的边角形成了鲜明对比。边角娴熟巧妙地将车身侧面进行再次划分。侧窗凸现了加长的车身长度，特别是在第三侧窗处，并与后轮毂上部略微倾斜的车尾处遥相呼应。光与线的相互交融，与强劲的轮拱形成鲜明对比。3尾部设计New Touareg 的尾部设计充满了 SUV 特有的力量感，宽阔的车肩正是对力量最完美的诠释，立体化的尾门设计使得整个尾部造型强劲又不失动感，独特的镀铬方形排气管与后保险杠完美的融为一体，在传递力量的同时也表现出 New Touareg 的创新与活力。新型的“L”型尾灯设计作为大众汽车最新的设计元素，使得 New Touareg在夜间仍然炯炯夺目。4长：4,795mm宽：1,940mm高：1,709mm轴距：2,893mm前轮距：1,656mm后轮距：1,676mm车身尺寸New Touareg 的车身尺寸略有改变：车身高度要比现款 Touareg 低 17mm，但是宽度增加了12mm，长度也增加了 41mm，达到 4,795mm，轴距则增加了 38mm。车身变宽使得车舱内部的便利性得以显著提高。通过降低高度，NewTouareg 获得了更佳的车身空气动力，可加以利用的空间和人体工程学也随之得以改善。New Touareg 车身尺寸：（比较 Touareg GP）（+41mm）（+12mm）（-17mm）（+38mm）（+3mm）（+12mm）56内部内饰设计关注细节是 New Touareg 内部设计的一项显著特征，其重点在于获得统一的触觉和感官享受，其目标是确保内饰设计拥有和谐良好的触感。为了实现这一目标，New Touareg 为其所有的控制键界定了最优尺寸。从设计理念，到部件样品再到最终的量产阶段，都是由专门的设计团队统一把控。另外，高质量的木材和真皮，缔造了 New Touareg 优雅舒适的驾乘环境。8仪表盘New Toaureg 的新型仪表盘装备了最新的“Premium”多功能彩色显示屏，7 英寸的 TFT 显示器采用 LED 背光照明，提供高达 256K 的色彩分辨率，并能通过高分辨率图形显示导航、车辆状态、音响娱乐系统、行车电脑等信息，驾驶者可通过方向盘快捷控制按键控制其全部功能。9RNS 850New Touareg 装备了大众汽车新一代多媒体娱乐系统RNS 850。这套全新的系统采用了全球顶级的 3D 芯片厂商 nVidia 公司的 Tegra 整合芯片，通过触摸式 TFT 彩色液晶显示屏，提供无语伦比的人机交互界面，并且处理速度得到进一步提升，为车主带来全新的视觉与操作感受。RNS 850 整合了收音机、CD、DVD 播放、导航、车辆设置、驾驶辅助信息等各种功能，内置的 40Gb 硬盘可用来存储导航和多媒体文件，双 SD 卡插槽带来丰富的扩展性，车主还可以通过多媒体接口，还可以接驳 iPod，U 盘等设备，甚至是 USB 移动硬盘。10空调系统New Touareg 标准装备 Climatronic双区自动空调系统，可实现左右分区温度控制，同时满足驾乘人员对于车内温度的需求。Climatronic 双区自动空调使用了两区阳光传感器来记录阳光对车室内温度的影响，能够自动调节驾驶员和副驾驶位置的气温。同时，自动再循环气流控制功能在车外空气湿度过大或倒车时能自动将空调切换成内循环模式，以防止车窗起雾或异味进入车内，New Touareg 还可以利用发动机关闭之后的余热为车内供暖。顶配车型装备了 Climatronic 四区自动空调，可实现车内四个区域温度的分别控制。11全景天窗New Touareg 装备了两片式电动全景天窗和电动遮阳帘，天窗的面积几乎覆盖了整个车顶，这使得车内驾乘人员拥有超乎想像的宽敞感受，并提供了最佳健康感受、最优通风性能、最充足的光线。另外，通过优化结构，New Touareg 装备的全景天窗可承受极高的速度极限，在天窗关闭的情况下，允许最高速度达到 260km/h。由于附加的加固框架使车身刚性达到了极高的水准，因此，驾驶感受、动态表现和音响效果丝毫不会受到影像。12座椅座椅是 New Touareg 内饰部分的一大亮点，优化的结构、座椅的材质和前排 12 向电动调节功能保证了乘客始终能得到最舒适的体验，另外前排座椅侧围的调节采用创新的空气加机械的混合方式，这意味着在任何时候，座椅都能提供最佳的包裹性和侧向舒适性。前排座椅的另一项显著特征是，可同时开启加热和通风功能，这意味在通风防潮的同时，乘客还可以通过开启加热来保持适宜的温度。而 New Touareg 的后排座椅采用了模块化设计，可按比例分别进行前后、靠背角度调节和折叠，这种设计使得New Touareg 的内部空间具有非常灵活的多边性。值得一提的是，New Touareg 的后排座椅还可以通过后备箱的按键进行折叠，在日常使用中具有极大的方便性和实用性。13内部空间轴距的加长使得 New Touareg 车内空间得到极大改善，车内长度由此增加了 41 毫米，达到 1,819 毫米。前排乘客肩部空间也由此增加了55毫米达到1,549毫米。驾驶员可以轻而易举地找到适合自己的最佳座椅位置，因为前排座椅可以调高18毫米，前后调节范围可达50毫米。后排座椅的前后调节范围高达 160mm，使得 New Touareg 后排乘客的腿部空间得到极大的改善。1415动力与底盘发动机New Touareg在中国市场装备两款性能优异的发动机，3.0TSI 机械增压汽油发动机和 3.0 TDI 涡轮增压柴油发动机。3.0 TSI 汽油发动机采用机械增压技术，油门反应更直接，动力输出更平顺，在初始加速阶段就能令驾驶者感受酣畅淋漓的源源动力。排放也更清洁，达到EU4废气排放标准。3.0L V6 TSI 机械增压汽油发动机最大功率：213kW/4,850-6,500rpm最大扭矩：420Nm/2,500-5,000rpm0-100km/h 加速时间：7.1s平均综合油耗：11.3L/100km最高时速：230km/h3.0L V6 TDI 涡轮增压柴油发动机最大功率：176kW/4,000-4,400rpm最大扭矩：550Nm/2,000-2,250rpm0-100km/h 加速时间：7.8s平均综合油耗：7.4L/100km最高时速：218km/h3.0 TSI 机械增压汽油发动机最大输出功率为 213 kW（280hp），最大扭矩为 420 Nm,最高时速为 230 km/h，0-100km/h 加速时间仅为 7.1 s。3.0 TDI 涡轮增压柴油发动机无论其动力性、油耗、还是对驾乘的舒适性的影响都满足客户的要求，特别是在较低转速区域就能够爆发出极高的扭矩。3.0 TDI 涡轮增压柴油发动机最大输出功率为 176 kW（240 hp），最大扭矩为 550 Nm,最高时速为 211 km/h，0-100 km/h 加速时间为 8.3 s。17变速箱New Touareg 标准装备最新的 8 速手自一体变速箱，这意味着 New Touareg 拥有更平顺的换挡感受和更好的燃油经济性。作为目前技术最领先的变速箱之一，NewTouareg 装备的 8 速手自一体变速箱在第 7档和第 8 档可以是每档的发动机转速降低20%，这也意味着在高速行驶时，不仅油耗会大幅降低，而且由于发动机转速降低，车内表现会更宁静，提高了驾乘舒适性。18四驱系统New Touareg 提供两种四驱系统供客户选择：4MOTION 和 4XMOTION。标准车型装备 4MOTION 全时四轮驱动系统，采用最新一代托森差速器，可达到最大 31的爬坡能力。装备这种四驱系统的 New Touareg 适合于那些主要城市和公路行驶，仅需要中度越野性能的客户。这样一来，相比上一代车型，油耗显著降低，同时二氧化碳的排放量也更低。对于希望拥有最高越野性能的客户来说，可以选装针对柴油车型的“地形技术包”，该选装包的核心部件为带有中央差速锁和后桥差速锁的4XMOTION四驱系统，可达到最大 45的爬坡能力，越野功能通过具有五种模式的选择开关进行控制，保证在各种复杂路况下获得最佳的驱动力和越野性能。194MOTION204XMOTION21空气悬挂New Touareg 的空气悬挂系统现在首次被配置为密封系统(GLV)。这一密封系统可减少气动系统中所需的累积容量，使得它能够使用较小的压缩机，并能有效地降低功耗，这是因为压缩机所要克服的压差明显地比开放系统中的更低。通过使用铝质的滚动活塞和集成式车体支架以及在车板之间采用轻量化的构造措施，使得它能够将前桥和后桥的重量减轻约 20kg。New Touareg 的空气悬挂具备“舒适”、“标准”和“运动”三种减震模式，驾驶者可通过旋钮自行选择，这使得 New Touareg 无论在何种路况下行驶，都能保证最佳的舒适性和操控性。不同的减震模式下，底盘高度也会自动进行相应的调节，当然，驾驶者也可以通过旋钮自行选择所需的底盘高度。22with4MOTIONwith4XMOTION最大接近角（）*26/3030最大离去角（）*27/3131纵向通过角（）*21/2727安全侧倾角（）3535涉水深度（mm）*500/580580爬坡能力（）3145越野性能由于装备两种不同的四驱系统，New Touareg 拥有不同的越野特性。对于越野性能要求较高的客户来说，在选装“地形技术包”后，New Touareg 的越野能力将完全满足其苛刻的要求，最大接近角 30，最大离去角 31，纵向通过角 27，安全侧倾角 35，最大涉水深度 580mm，最大爬坡能力 45，如此优异的数据表明，New Touareg 绝对胜任任何复杂路况的越野驾驶需求。即便是基本车型装备的 4MOTION 全时四驱系统，其越野能力也能超越大多数人的越野需求。New Touareg 越野能力*为装备钢弹簧悬挂时的数据*为装备空气悬挂时的数据23科技Dynamic Light AssistNew Touareg 装备的双氙气前大灯具备有最新的 Dynamic Light Assist（动态照明辅助系统），这项创新科技将极大的提高夜间行车的安全性和舒适性。当车辆在夜间行驶时，前方摄像头通过检测车辆和其它对象，自动调整照明状况。在市区行驶时，系统将灯光切换到市区模式（自动调整为近光灯），以提供舒适的照明环境，并能避免因为远光灯照明对其它车辆驾驶者产生眩光而导致的危险；高速行驶时，系统会自动切换到主干道模式，为车辆前方提供更远的照明条件；在车速超过 110km/h 时，车灯照明范围自动增加，以适应高速驾驶的需要。当检测到对面有车行驶过来时，系统将会自动调整将左侧灯光向外调整，并在车辆距离更近时自动调整为近光灯，这样，在为行车道提供充足照明的条件下，不会对对面行驶的车辆产生刺眼的眩光，使得驾驶者能更安全的驾驶。在会车完毕后，系统会自动将两个前车灯切换为远光灯模式。25无钥匙进入及按键启动系统New Touareg 装备了新一代无钥匙进入及按键启动系统，不仅极大的方便的日常使用，而且还具备多项的技术创新。首先，点火装置变更为电子点火锁，它因具有创新性的操作概念而与众不同，这不仅仅是简单的将常规机械原理更换为电子原理的问题。要启动汽车，将钥匙插入相应孔内，直到钥匙牢牢啮合。在第一个位置，信息娱乐组件被激活，如无线电和导航系统已在钥匙插入时激活，如果钥匙仅插入而没有旋转，它可以直接拔出，锁定功能无效。在第一次旋转钥匙时，它被机械锁定，因此，钥匙被牢牢固定在点火锁内。再次旋转钥匙，钥匙进行电动机械解锁，并可以拔出。要启动发动机，向左或向右旋转无线电钥匙（两个方向均可），在此过程中，钥匙与相应开关触点啮合。为此，必须同时触动刹车踏板。钥匙始终可自动回归初始位置。另外，驾驶者还可以通过位于中控台下方的按键启动或关闭发动机，而无需使用钥匙。26Area ViewNew Touareg 装备了一项创新的科技装备Area View（全景摄像）。Area View 通过隐藏在前格栅、左右后视镜和尾门上的 4 个摄像头将车辆周围的影像合成显示到 RNS 850 的显示屏上，驾驶者可以直观的观察到车辆四周的情况，并可以根据行驶状况选择相应的方位进行分屏显示，由于摄像头具有 180的广角摄像，驾驶者还可以观察到在车内无法看到的情况。另外，Area View 还可和驻车雷达系统系统工作，通过颜色和声音报警来提醒驾驶者车辆与周边障碍物的距离，这项革命性的创新技术，对于越野驾驶和车辆出入狭窄空间非常有帮助。27ACC 主动巡航系统ACC 主动巡航系统通过内置于内后视镜的摄像头和前面两个雷达侦测车辆，当我们设定好速度时，车辆会根据前车情况自动加速或者减速，而驾驶者需要做的只是握紧方向盘即可，这使得长途高速变得更加轻松。如果前方道路通畅，车辆会加速到所需要的速度，New Touareg 可设定的最高巡航速度达到了 250km/h。如果前方车道上有慢车，系统会自动刹车并确保 NewTouareg 以安全的距离跟随在该车后方行驶。如果前方车辆突然刹车并停止，New Touareg 也会刹车并在前方车辆后面停止。如果前方车辆接下来立即起步，ACC 主动巡航系统可确保 New Touareg 能够自动地跟随行驶。28安全预碰撞安全系统New Touareg装备的预碰撞安全系统可通过“警告驾驶者”的功能来避免车辆发生追尾事故，即使在 ACC 关闭的情况下也能做到。在事态变得严重之前，如果驾驶者毫无察觉，制动系统会预先启动，将液压制动系统设置为更加敏感的级别。如果危险情况加剧，系统会发出图像和声音警告，并通过短促的刹车震动来提醒驾驶者需要处理危险事态。在警告震动之后，如果驾驶者依然未采取措施，预碰撞安全系统会以 3m/s2 的减速度来刹车，直至反应时间用完。如果驾驶者仍然没有回应，减速度会增加到 5m/s2。如果碰撞不可避免，将启动紧急制动功能来降低事故的严重性，并开启危险警告灯来提醒后方车辆注意。30在 New Touareg 的开发过程中，设计师通过优化结构，使得其静态和动态刚性指标得到了进一步加强，其静态抗扭性达到了 24,600Nm/,较上一代车型增加了 5%，并且使得车身重量降低了 200kg，在增加车辆安全性的同时还使得 New Touareg 拥有更为出色的燃油经济性。优化的车身结构使得乘客舱能承受更严重的碰撞，发生正面碰撞时，超高强度钢材制成的前保险杠防撞梁能将冲击力向四周分散，从而放着前部车舱变形。发生侧面碰撞时，强度极高的车门槛和 B柱将撞击力分散至底盘上，由于底盘的侧向刚性高，底盘横梁能够保证驾乘人员所需的生存空间。另外，New Touareg 的车身尾部设计能有在碰撞中保护油箱和加油口，可以承受住 80km/h、70%重叠率的追尾碰撞。车身结构31气囊在乘员被动保护方面，New Touareg 为同级车树立了新的标杆。New Touareg 标准装备 7 个气囊，这包括前排双气囊，带副驾驶气囊控制开关，前后排帘式气囊，前排侧气囊和驾驶员膝部气囊。高配车型在此基础再增加了 2 个后排侧气囊，使得气囊数量达到了 9 个，在发生最危险碰撞时，能为车内所有驾乘人员提供全方位的保护。驾驶员膝部气囊是前气囊系统的一个组成部分。发生事故时，膝部气囊与驾驶员气囊同时激活，为驾驶员的膝盖和腿部提供保护。与安全带和前排气囊一起，膝部气囊可以吸收大量骨盆区域所要承受的碰撞压力，为双脚在斜角位置上提供了更好保护，防止事故中驾驶者踝关节的扭曲。32Touareg HybridNew Touareg 的革新性还在于首次配备了 Hybrid 混合动力车型，这也是大众汽车公司生产的第一款量产混合动力车型。Touareg Hybrid的量产和上市，也证明了大众汽车致力于环境保护的不懈努力。Touareg Hybrid 动力总成Touareg Hybrid 的动力总成由一款 245kW 的 3.0L V6 TSI 汽油发动机和一台 34.3kW 的同步电机组成，两者通过干式离合器并联，并最终将动力传递给 8 速自动变速箱，这种配置能够满足对混合动力总成在扭矩范围和实用性方面的所有需求。发动机：3.0L V6 TSI 机械增压汽油发动机最大功率：245kW/5,500-6,500rpm最大扭矩：440Nm/3,000-5,250rpm电动机：输出功率：34.3kW/1,500-3,250rpm输出扭矩：300Nm0-100km/h 加速时间：6.5s平均综合油耗：8.2L/100km最高时速：240km/h34电池Touareg Hybrid 车型中的电能加速器是一种高容量的镍金属混合动力电池组，它包括 240 个独立的电池，额定电压达到 288V，具有 1.7Kwh 的标称功率和38KW 的脉冲功率。电池安放在保护箱的内部，而保护箱又集成在备用的轮井中。如果遇到车辆后部碰撞事故，保护箱将撞击力导入到车辆的结构中，因此可避免对电池造成冲击。电池的管理系统可执行安全和监控功能，这也包括电池的温度管理。由于电池必须保持在最佳的温度范围内，为此，Touareg Hybrid 的电池组具有空气冷却功能，在电池后部装备了两台风扇，可从车辆内部吸取空气，并将其导入到电池组以保持合适的温度。35Touareg Hybrid 运行模式1、急加速时，电池放电，发动机和电动机共同工作，此时可获得最大动力。36Touareg Hybrid 运行模式2、低速行驶，且电池电量充足时，发动机停止工作，电池放电，电动机驱动车辆行驶。此时车辆完全不产生油耗，且行驶时极为安静。37Touareg Hybrid 运行模式3、刹车或减速时，发动机关闭，利用车辆动能带动发电机为电池充电。此时无燃油消耗，也没有电力消耗。38医学资料仅供参考,用药方面谨遵医嘱