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电梯市场调研分析
电梯是高层住宅中极为关键机电设备之一，它是高层住宅关键垂直交通工具。电梯设备不仅费用昂贵（约占建筑基建总投资9%左右）；而且电梯交通系统设计是否合理还将直接影响建筑使用安全和经营服务质量和经济效益。多年来，伴随地产业发展，电梯需求量越来越大，电梯产业逐步升温，然而在未来一段时间内，电梯发展将会怎样，展现怎样发展趋势，笔者对电梯市场进行了一番调查。
首先抽取了深圳市100所楼盘进行调查，调查范围包含六大城区。调查采取上网搜集资料、电话咨询和实地考察三种方法，经过对楼盘楼栋数调查，预期未来电梯市场将有以下特点。
一．30层以下电梯为主销种类
经过对这100个楼盘调查，发觉在已经修建完成楼盘和预期修建楼盘中，低于三十层占695栋，占房屋总数66%，高于三十层为366 栋，占房屋总数34%，如表一所表示。

依据国家要求，七层以上建筑需要安装电梯，但依据图表可知，在未来一段时间， A类电梯需求量不大，所以对电梯企业要求并不高。至于为何更多开房商青睐于开发18层左右小高层，则可能是因为投资少、工期短、难度低原因，首先是因为小高层住宅层数较低、结构体系简单，抗风、抗震要求全部不如通常高层建筑，对于开发商来说，投资较少，工期较短，资金和人员均轻易周转，而回报并不低，所以受到她们欢迎。节省用地，尺度适宜。其次，小高层住宅也是一个高层住宅。同多层住宅相比，含有节省用地显著效果。其建筑尺度也比较适宜，以一幢11层小高层住宅为例，其高度约为31米，轻易形成居住建筑特点和气氛。以观赏角度看，比较靠近自然，不太压抑。所以结合近期市场调查结果，能够大胆估计在未来相当一段时间里，高层住宅仍然不会成为市场主流，所以A类电梯市场占有额并不占优势。
二．电梯需求量大，走势显著上升
经过对深圳房产调查结果分析，调查100个楼盘近期待修建新楼459 栋，已修建完成有602 栋。多年来，首先伴随生活水平提升，大家对住宅要求有了显著提升，其次，城市化程度越来越显著，造成城市人口激增，房屋做为生活必需品，存在很大需求量。而现今房产需求关键以刚性需求为主，其关键包含：旧城改造棚改户、改善型换房、外地来深圳工作定居，毕业大学生及年轻人结婚购房，所以，各大楼盘如雨后春笋般冒出来，开发楼栋数呈稳步上升趋势。国土房产局昨天公布数据显示，今年第一季度本市共同意预售商品住宅84．28万平方米，和去年同期相比增加23％；住宅销售51．94万平方米，相比于去年1～3月177．14万平方米，该数据显示，今年1～3月，本市商品房销售5975套，共59．42万平方米。其中商品住宅51．94万平方米、5610套，统计显示，90平方米以下住宅销售超出全市总销售面积二分之一以上，达51．47％，而销售套数则达成近七成。90～144平方米住宅销售占总面积26．75％，144平方米以上住宅占总面积21．78％。今年以来，特区外商品住宅销售仍占全市绝大部分。统计显示，第一季度特区外住宅销售36．21万平方米、3884套。 今年第一季度，共同意预售商品住宅84．28万平方米、7614套。电梯覆盖率100%。根据国家《住宅设计规范》（GB50096-1999）要求：十二层及以上高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架电梯。认为一台电梯服务60-90户是适宜。可见，伴随房地产业蓬勃发展，必将带动电梯产业空前发展。蕴含无限商机！
三．电梯企业关键集中于长三角和珠三角地域
依据业界人士分析，电梯企业按生产规模能够分为以下几类。
一类：投资规模在1亿元以上，年产量在5000台以上，品牌在市场上20年以上，有很好社会影响力，系中国电梯行业最具影响力品牌。企业信誉好，电梯性能可靠、稳定，有电梯行业要求自己试验塔和全方面试验设备和条件；产品定型，形成了自己完整产品系列，配置要求基础不能随意更改。一等品牌为：上海三菱、广州日立、奥斯、蒂森，二等品牌为：西子奥斯、（昆山）芬兰通力、 中国迅达、广州广日、华升富士达、
 二类：投资额较大，年产量3000台以上，品牌有一定影响力，电梯性基础可靠，产品试验条件较全。其中：沈阳博林特、上海永大、大连星玛、上海东芝
三类：投资额中等，年产量台以上，产品试验条件不是很全，产品定型处于半稳定状态，产品配置能够修改，付款方法能够拼搏，处于发展开拓中。其中：东莞富士、广州永日、沈阳富士、巨人通力、许继富士、杭州阿尔法、苏州申龙、山东百斯特、江南快速
四类：年产量台以下，基础没有自己试验塔或试验不全，产品配置可依据用户要求更改，产品定型不稳定，付款方法可依据用户要求拼搏，尚待发展开拓。其中：苏州铃木、东莞三洋、沈阳三洋、上海席尔诺、台日、索远台菱、健达台菱、吉安富士、亚洲富士、辽宁富士、北京中奥、佛山同升、上海赛勒瓦、宁波宏大、广东南亚、广州富菱达、东洋电梯、江西长林、杭州新马、佛山劲达、深圳吉达、浙江康力、多快电梯、西格玛电梯、深圳现代、广州伊斯顿、东莞快意电梯、西尼梅纶、慕尼黑电梯、蒙哥马利、武汉智能、益阳贝思特、江西莱茵、佛山富士、南海富菱、浙江联合、浙江沃克斯、上海佳登曼、上海美菱达、珠江富士、天津威森、奥立达电梯、浙江中迅、上海康恩得、上海爱登堡、苏州思迈特、江南嘉捷、上海施迈普、上海三斯、上海精工、南通亨特、广东菱王。
经过对这四类关键电梯生产商所属地分析，发觉电梯企业关键集中于上海、广东、江苏、浙江四个地方，其它区域电梯企业数量低于5家。

结语：经过对电梯市场广泛调查，能够估计在未来一段时间，伴随房地产业发展，电梯专业将会有宽广市场前景，30层以下电梯仍然为主推类型，所以市场对电梯企业规模要求不太高，电梯企业关键集中长三角和珠三角地域，这两个区域将会是电梯专业人才择业首选。
电梯轿厢市场前景分析
革开放后，大规模经济建设给中国电梯市场带来了空前发展机遇。1980年电梯产量为2249台，产量达36万台,是1980年160倍，30年中平均每十二个月增加率为18.9%，成为电梯制造和使用第一大国。中国电梯产量超出全球总量50%，电梯使用保有量已经达成156万台以上。尤其是在、两年，尽管全球其它国家因为金融危机影响，普遍下滑，而中国逆势而上，依旧保持强势增加。
　　从竞争格局来看，现在三菱、日立、奥斯、通力、迅达、东芝、富士达等国际品牌关键制造基地全部已经转移到了中国，在中国生产能力大部分全部超出了其母企业。上海三菱、日立(中国)、西子奥斯、通力(中国)等4家电梯年产量已经超出了2万台，是全球产量最高企业，其中中方控股上海三菱连续8年拔得头筹，产量达4万台，居全球之首。
　　在国际著名电梯品牌占据市场优势情况下，大批本土品牌顽强拼搏主动发展，受到市场青睐。康力股份、江南嘉捷、上海爱登堡、苏州申龙、苏州东南、沈阳博林特、沈阳三洋、广州广日、许昌西继等企业生产条件和产品质量已经和外资企业趋同，其产品已经进入机场、铁路、地铁大型超市、五星级酒店和高等级墅区等，而且在国际市场上频频中标。本土品牌在中国市场拥有率和出口份额均达13左右，和本土品牌占14相比增加势头强劲，充足展示出本土电梯后发优势和加速发展良好趋势，本土品牌市场拥有率还将加速扩大。
　　从需求来看，尽管电梯产量飞速增加，中国电梯市场需求远未达成饱和程度。截止到底，中国在用电梯数量为156万台，是全球电梯总量110。和发达国家相比，则仅仅是其110—120。从长远看，根据世界平均水平，中国电梯新增总量应在300万台左右，这意味着电梯总量还要翻一番。一旦我们在用电梯达成了200万台规模，电梯平均寿命按15--20年计，保守估测则每十二个月仅更新就有10万台需求。若要根据赶上发达国家水平计算，需求量还将增加。所以,中国在以后相当长时间内还将是全球最大电梯市场。
即使~国家对房地产市场频繁出台抑制政策，但其关键是调整和优化市场结构，平抑房价，增加供给。初国家起动了590万套保障性住房计划，当年完工370万套，拉动了电梯增加；在“十二.五”期间国务院出台了3600万套保障性住房计划，开工建设1000万套，保守测算仅3600万套保障性住宅需电梯55--60万台，所以能够预见未来中国房屋建设规模仍然巨大，电梯需求量还将保持高速增加。从而带动电梯轿厢等部件生产企业快速发展。作为通常电梯轿箱生产企业，关键目标用户是中国中小型电梯生产厂家，尤其是深圳及珠三角电梯企业。
中国十大电梯品牌
电梯介绍:
一个以电动机为动力垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。
　　服务于要求楼层固定式升降设备。它含有一个轿厢，运行在最少两列垂直或倾斜角小于15°刚性导轨之间。轿厢尺寸和结构形式便于乘客出入或装卸货物。
　　习惯上不管其驱动方法怎样，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具总称。
　　近几年来，伴随国际社会对环境保护认识关注，各大电梯企业现在在其电梯表面基础全部采取了粉末涂料喷涂，这是一个新型环境保护无溶剂涂料，而且多种性能皆优于油漆。
　　按速度可分低速电梯（1米／秒以下）、快速电梯(1～2米／秒)和高速电梯(2米／秒以上)。19世纪中期开始采取液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升安全升降机。80年代，驱动装置有深入改善，如电动机经过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采取平衡重等。19世纪末，采取了摩擦轮传动，大大增加电梯提升高度。
　　现代电梯关键由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢和厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物井道和机房中。通常采取钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层正确和乘坐舒适等。电梯基础参数关键有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
　　电梯历史发展
　　电梯发明过程
　　电梯进入大家生活已经150年了。
　　1854年，在纽约水晶宫举行世界博览会上，美国人伊莱沙·格雷夫斯·奥斯第一次向世人展示了她发明。她站在装满货物升降梯平台上，命令助手将平台拉升到观众全部能看得到高度，然后发出信号，令助手用利斧砍断了升降梯提拉缆绳。令人惊讶是，升降梯并没有坠毁，而是牢牢地固定在半空中——奥斯先生发明升降梯安全装置发挥了作用。“一切安全，先生们。”站在升降梯平台上奥斯先生向周围观看大家挥手致意。谁也不会想到，这就是人类历史上第一部安全升降梯。
　　人类利用升降工具运输货物、人员历史很悠久。早在公元前26，埃及人在建造金字塔时就使用了最原始升降系统，这套系统基础原理至今仍无改变：即一个平衡物下降同时，负载平台上升。早期升降工具基础以人力为动力。12，在法国海岸边一个修道院里安装了一台以驴子为动力起重机，这才结束了用人力运输重物历史。英国科学家瓦特发明蒸汽机后，起重机装置开始采取蒸汽为动力。紧随其后，威廉·汤姆逊研制出用液压驱动升降梯，液压介质是水。在这些升降梯基础上，一代又一代富有创新精神工程师们在不停改善升降梯技术。然而，一个关键安全问题一直没有得四处理，那就是一旦升降梯拉升缆绳发生断裂时，负载平台就一定会发生坠毁事故。
　　奥斯先生发明根本改写了人类使用升降工具历史。从那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者游戏”了，升降梯在世界范围内得到广泛应用。1889年12月，美国奥斯电梯企业制造出了名副其实电梯，它采取直流电动机为动力，经过蜗轮减速器带动卷筒上缠绕绳索，悬挂并升降轿厢。1892年，美国奥斯企业开始采取按钮操纵装置，替换传统轿厢内拉动绳索操纵方法，为操纵方法现代化开了先河。
　　生活在继续，科技在发展，电梯也在进步。150年来，电梯材质由黑白到彩色，样式由直式到斜式，在操纵控制方面更是步步出新——手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、人机对话等等，多台电梯还出现了并联控制，智能群控；双层轿厢电梯展示出节省井道空间，提升运输能力优势；变速式自感人行道扶梯出现大大节省了行人时间；不一样外形——扇形、三角形、半菱形、半圆形、整圆形观光电梯则使身处其中乘客视线不再封闭。现在，以美国奥斯企业为代表世界各大著名电梯企业各展风姿，仍在继续进行电梯新品研发，并不停完善维修和保养服务系统。调频门控、智能远程监控、主机节能、控制柜低噪音耐用、复合钢带环境保护——一款款集纳了人类在机械、电子、光学等领域最新科研结果新型电梯竞相问世，冷冰冰建筑所以散射出人性光辉，大家生活所以变得愈加美好。
　　电梯由来
　　1887年，美国奥梯斯企业制造出世界上第一台电梯，这是一台以直流电动机传动电梯。它被装设在1889年纽约德玛利斯大厦。这座古老电梯，每分钟只能走10米左右。当初设计电梯纯粹是为了省力。
　　19，以交流电动机传动电梯开始问世。19，瑞士迅达企业研制成功了世界上第一台按钮式自动电梯，采取全自动控制方法，提升了电梯输送能力和安全性。
　　伴随超高层建筑出现，电梯设计、工艺不停得到提升，电梯品种也逐步增多。19，美国奥梯斯企业制成了世界上第一台电动扶梯。1950年又制成了安装在高层建筑外面观光电梯，使乘客能在电梯运行中清楚地眺望四面景色。
　　中国最早一部电梯出现在上海，是由美国奥斯企业于19安装。1932年由美国奥斯企业安装在天津利顺德酒店电梯至今还在安全运转着。1951年，党中央提出要在天安门安装一台由中国自行制造电梯，天津从庆生电机厂荣接此任，四个月后不辱使命，顺利地完成了任务。十一届三中全会后，沐浴着改革开放春风，中国电梯业进入了高速发展时期。现在，在中国任何一个城市，电梯全部在被广泛应用着。电梯给大家生活带来了便利，也为中国现代化建设加速发展提供了强大保障

NO.1 奥斯电梯

奥斯电梯 英文名称为：OTIS Elevator 是一个起源于美国电梯品牌，世界第一台安全电梯就是150年前由美国人奥斯先生（MR.OTIS）发明。现在OTIS是属于全球500强企业美国联合技术企业UTC下一个子企业。
　　奥斯电梯是进驻中国市场最早电梯品牌，早在19上海已经有了奥斯电梯身影（19上海和平饭店安装2台奥斯电梯），奥斯发展已经有了100多年历史。在中国电梯界处于业界领袖地位。
　　OTIS---奥斯电梯企业
　　奥斯电梯企业世界最大电梯，滚梯生产，安装，服务商。
　　普惠飞机发动机企业飞机发动机，燃气轮机，空间推进设备制造商。
　　西科斯基飞行器企业世界领先直升机制造商。
　　UTC Fire & Security火灾探测，抑制，消防产品，防火产品制造，集成，安装和维护服务提供商。保安产品包含入侵报警，入口控制，视频***系统，报警系统和安全人员，运钞等服务。
　　联合技术动力企业和UTC燃料电池清洁发电和燃料电池设备制造商。
　　UTRC（联合技术研究中心）企业中央研究中心，研究课题包含流体动力学，优异材料和计算机科学等。
NO.2 三菱电梯

上海三菱电梯前身是上海航空工业中等技术学校、上海市劳动第一技工学校。在1969年两校合并建厂，成立长城机械厂。1981年更名为上海长城电梯厂，成为中国生产电梯骨干企业之一。
　　1987年1月成立了上海三菱电梯。合资企业由四方组成，四方投资比为中方60%，外方40%。
　　企业投资总额2亿美元，占地面积18.87万平方米，现有职员余人。
　　企业经过20年创业和发展，已成为中国最大电梯制造和销售企业之一。产品市场拥有率已连续多年在中国电梯市场保持领先地位。销售电梯突破2万台，达成了21,489台，发明了新历史最高纪录。20多年来，累计制造和销售电梯15.7万台。企业从1993年起连续实现经济指标和效益在中国电梯行业中名列前茅。

　　20年来，企业坚持以用户为中心，落实“全方面覆盖、纵深发展”和“精耕细作”营销理念，不停建立和完善市场营销运作体制和服务体系，在全国成立了7大区域和36个直属分企业，并建立了230余个销售、安装和维修服务代理点。
　　上海三菱战略目标是成为“国际区域性著名企业”，立即进入世界著名电梯企业行业。为实现这一目标，继续发扬“团结、敬业、自律、创新”精神，实施“四个战略”，坚持“超越自我，从零开始”为关键企业文化，为发展中国电梯工业多作贡献。

NO.3 日立HITACHI

日立，19成立于日本。，日立将迎来创业100周年纪念日。
　　19，在大家全部热衷于引进欧美技术时代，日立创始人——小平浪平先生以高速迈向现代化、“振兴国产技术”为目标开创了日立事业。我们秉承着在创业时提出“和”、“诚”和“开拓者精神”“日立精神”，并传承至今。我认为在当今这个时代里，“日立精神”仍然很关键。
　　日立集团由众多事业部门、事业企业组成，并拥有多项技术、产品、处理方案技术。像这么事业范围广泛、且多样化企业集团，在世界上也是不多见。日立创业精神之本就是发挥综合实力，开创新价值，也就是发明"uVALUE"、鼓舞下一时代，这也正是其它企业无法仿效，日立真正价值所在。我想将日立集团内广泛事业、技术、专有技术进行有机结合，发挥出“真正综合实力”，为满足用户和社会日趋多样需求而发明最好"uVALUE"，实现日立企业理念"Inspire the Next"（为新时代注入新活力）。
　　日立企业于20世纪60年代来到中国，成为早期进入中国市场少数外资企业之一。多年来，日立主动开拓中国市场，引进大量优异技术和产品。在政府支持下，日立在中国各地投资事业全部得到了长足发展。（中国是广州日立）
NO.4 蒂森电梯

　　蒂森克虏伯股份企业由蒂森股份企业和克虏伯股份企业于1999年3月合并而成。蒂森股份企业和克虏伯股份企业均始建于上世纪早期，曾为欧洲钢铁工业和机器制造业作出杰出贡献，是德国重工业缩影。

　　蒂森克虏伯集团为德国工业巨头， 雇员超出193,000人，销售额达380亿欧元。 集团下属蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。 雇员约28,500人，销售额约为35亿欧元，经营业务遍布世界各地。

　　蒂森克虏伯股份企业现在产品范围包含钢铁、汽车技术，机器制造、工程设计及贸易等领域。企业拥有职员17万5千人，1999年营业收入为32,798.0百万美元，为德国第五大工业企业。

　　蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场， 关键经营业务范围为电梯和自动扶梯制造， 安装，远程监控，维保和旧梯改造等。 电梯销售量连续五年来连续稳步增加。

　　蒂森克虏伯和中国有着悠久合作历史。早在上世纪中叶，中国便已大量购置了蒂森克虏伯军工和民用产品。蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场， 关键经营业务范围为电梯和自动扶梯制造， 安装，远程监控，维保和旧梯改造等。 电梯销售量连续五年来连续稳步增加。蒂森克虏伯现在在中国已建立了不锈钢、塑料、机械、电梯等方面合资或独资企业。并于北京、上海、香港和台北设置了代表处。

NO.5 通力KONE电梯

　　通力电梯（KONE）是世界领先电梯和自动扶梯供给商之一，为用户提供行业最优异电、扶梯产品和创新保养和更新改造处理方案。同时，通力电梯（KONE）还可提供建筑自动门维护服务。

通力电梯是世界上最大电梯企业之一，于19成立，总部在芬兰，是一家拥有一百年历史工业工程企业。她一直将电梯和自动扶梯作为其关键业务。经进百年发展，现在通力业务遍布全球50多个国家。业务范围包含新梯业务、电梯维护及更新改造、自动屏蔽门业务等。同时，通力也是开发环境保护节能产品行业先驱，长久以来以创新和领先技术褒受全世界赞誉。在过去九十多年中，通力企业充足证实自己接收挑战，发明机会，寻求发展能力。

　　通力在中国；通力电梯是三大品牌电梯之一，同时通力也是开发环境保护节能产品先锋，是全球无此齿轮电梯领导者，无机房电梯开启者。通力电梯在全球拥有80万台左右电梯维保量，在全球运行无齿轮电梯达成了38万台。通力电梯在多年来凭借高品质产品，完善维保服务等综合实力。通力进入中国市场十多年以来取得了长足发展，现已经成为中国电（扶）梯产业最大供给商之一。拥有遍布全国销售维保网络。在中国大陆承接了很多有影响力项目，如：中国国家大剧院；中国国家体育场（鸟巢）中国北京奥运村，中国首全部机场扩建；上海虹桥机场扩建；上海国际金融中心等著名标志性项目。

中国最好电扶梯供给商，总部在上海市，1996年昆山工厂破土动工并于1998年投入营运。在中国拥有34家分企业，110个服务网点，超出3400名雇员。通力－东芝合资扶梯工厂成立，巨人通力成立。

通力中国荣誉
，中国保护消费者基金会推荐为“全国用户满意品牌”；
，通力无机房电梯被推荐为“节能建筑推荐使用具牌”；
，中国住交会中被评为“中国房地产最好供给商”；
，国家建设部评为“中国建筑节能年度十大国际品牌”。

NO.6 迅达-电梯

　　迅达-电梯及自动扶梯企业由罗伯特?辛德勒先生于1874年在瑞士创建，总部在风景秀丽卢塞恩，至今已经有130多年历史，是世界第一大自动扶梯生产商，同时也是世界第二大电梯供给商。现在迅达集团在全球一百多个国家和地域拥有90多个控股企业， 设置了一千余家分企业或分支机构，年营业额超出100亿瑞士法郎，天天全球有超出9亿人次乘坐迅达电梯及自动扶梯。（优势在于扶梯）

NO.7 三洋电梯

日本三洋输送机工业株式会社－专业电梯全球制造商，始建于1955年6月6日。由在日本电梯业享受盛誉樱井邦久先生担任社长。 该社以电梯设计、制造、安装及售后服务为主业，是日本电梯协会本部理事。伴随行业技术进步，该社产品种类囊括客梯、货梯、扶梯、自感人行道、立体车库，曳引方法除了钢索式以外又增加了现今液压式和无机房式，载重量最大可达10吨，在当今国际电梯行业中处于领先地位。

50余年创业使日本三洋输送机工业株式会社拥有了一大批优异专业技术人员，在制造技术、智能控制技术等方面全部达成世界优异水平。

三洋电梯（珠海）是外商独资企业，作为后起之秀，聘用日本及中国电梯界精英管理人士经营管理。总投资1.2亿元；企业从事电梯和自动扶梯研发、设计、制造、销售、维修服务全球性关键事业基地。工厂座落珠海经济特区平沙工业区，生产高等级乘客电梯、无机房电梯、住宅电梯、观光电梯、医用电梯、载货电梯、自动扶梯和自感人行道等。

在中国外设置分企业及办事处。在中国各关键城市设置分支机构，在澳门、新加坡、温哥华、多伦多、悉尼等国际城市设置代表处，售后理念领先。

NO.8 东芝Toshiba

　　田中久重(1799年－1881年)是将日本从一个闭关自守社会转变为向世界开放现代化国家巨人之一。她光辉业绩涵盖了那个时代基础技术－机械、蒸气、乃至电子技术－她一生为日本采取优异专有技术和制造业发展指明了方向。

　　久重是一位天才,在好奇心和无止境创新欲望刺激下,她发明和建立了一系列卓越机制。作为“发明机械奇迹天才”，她才能为她挣得了财富,将她从九州带到了大阪并最终来到了东京,1875年她于76岁高龄在东京创建了田中制造所:这是一家电信设备制造商,也是东芝企业前身。

　　久重力图经过自己工作给社会带来惊喜并为社会做贡献。下面所介绍奇迹般装置和今天东芝企业,就是久重留下遗产。久重创新发明精神鼓舞着东芝企业。她为全世界大家更美好未来所描绘远景计划也是我们憧憬。“久重DNA”为我们所做一切提供信息,并为我们指明了前进道路。

NO.9 广日电梯

　　广州广日电梯工业是广州广日集团下属关键支柱企业， 华南地域电梯整梯规模最大生产基地之 一， 注册资本 1.12 亿元，年生产能力 6000 台以上，组成以 GreenMax 系列为主小机房电梯、豪华客梯、观光电梯、医用电梯、家用（别墅）电梯和 GRF Ⅱ自动扶梯、 GRR Ⅱ自感人行道、 GVH 载货电梯、 ESW 无机房电梯等组成完整产品体系，集电梯引进、研发、制造、出口贸易、安装、维修、保养售后服务为一体专业化企业。（广日电梯和广州日立电梯不可相提并论）

NO.10 富士达电梯

　　华升富士达电梯是日本富士达株式会社和中国最大综合商社之一中国中纺集团企业组建合资企业。华升富士达电梯把电梯专业生产厂家——富士达企业多年培植起来经营能力和技术资本和中国中纺集团企业销售网络、多元化战略体系有机地结合起来。是集“科、工、贸”于一体高科技型企业。
　　富士达多年来向中国各地销售了很多用于高层建筑高速电梯，其中具代表性有：北京，“中国国际贸易中心”、“北京贵宾楼饭店”，上海，“上海证券大厦”、“上海商城”，等等。在这些最具现代化高楼之中活跃着为数众多“富士达”高级电梯和自动扶梯。（中国有十几家称富士品牌，均是中国自主企业，和富士达没有联络）。

编后语：

　　现在，全国有注册电梯企业达395家，但美国奥斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森、日本三菱、日立、三洋、东芝等13家大型外企占据我电梯市场80%份额，销售额达85%。其主机、轿厢豪华版大全部采取外购或代工（OEM），从电梯业年产量而言，作为第一集团奥斯（中国）、上海三菱、广州日立产量已达1万台以上；而作为第二集团迅达、蒂森、通力、三洋、东芝达成3千台－1万台产销规模。