混凝土支撑梁破除专项方案.docx

********************工程
（第Ⅱ标段）

钢砼支撑梁
及围檩拆除专题施工方案

##建设集团股份
07月

施工组织设计（专题方案）审批表
年 月 日 施管表01
工程名称

施工单位
**建设集团
股份
工程，根据施工组织计划安排，立即进行施工，项目部组织了相关安全、质量、技术等管理人员，结合工程现场情况，编制了 钢砼混凝土支撑梁及围檩拆除专题施工方案 ，现予上报，请审核。

编制人：
安全部门审核意见：

审核人：
质量部门审核意见：

审核人：
技术部门审核意见：

审核人：
审批单位（盖章）

施工单位技术责任人

目 录
第一章 编制说明及编制依据 5
1、编制说明 5
2、编制依据 5
3、编制范围 6
第二章 工程概况 7
1、项目概况 7
2、混凝土支撑梁、围檩概况 7
第三章 工程管理目标 9
1、工程质量管理目标 9
2、文明施工和安全生产管理目标 9
3、工期管理目标 9
第四章 总体施工计划 10
1、施工准备 10
2、方案选定 11
2.1、控制目标 11
2.2、施工方案选择 11
3、施工总体安排 14
4、机械设备进场计划 16
5、施工人员组织安排 17
第五章 关键施工技术方法及方法 21
1、空压机人工破碎支撑梁方法 21
1.1、施工准备 21
1.2、机械到位 21
1.3、拆除（破碎）混凝土 21
2、空压机打断支撑梁整体吊运方法 21
2.1、操作前准备 21
2.2、吊车就位 21
2.3、起重设计校核及吊索具计算选型 22
2.4、吊装步骤 22
3、挖掘机拆除（破碎）支撑梁方法 22
3.1、机械到位 22
3.2、拆除（破碎）混凝土 22
3.3、废渣清理 22
3.4、废渣外运 23
4、操作平台搭设 23
5、支撑梁拆除操作工艺 23
第六章 基坑监测及地铁区间保护监测方案 25
第七章 安全生产确保方法 26
1、安全生产管理体系 26
2、安全生产责任制度 26
3、危险源辨识 28
4、安全生产管理制度 29
5、施工现场安全管理 30
6、安全生产技术方法 31
第八章 文明施工技术确保方法 32
1、管理制度 32
2、检验方法 32
3、文明施工技术方法 33
3.1、施工区环境卫生管理 33
3.2、文明施工管理 33
第九章 施工进度控制方法 34
1、工期进度目标 34
2、进度控制方法 35
3、进度计划管理 35
4、进度计划控制 35
5、确保工期技术方法 36
第十章 应抢救援预案 37
1、应抢救援组织和联络电话 37
2、应抢救援职责 37
3、应抢救援工作和汇报程序 37
4、事故应抢救援电话 38
5、突发事故发生应急处理方法 38
6、抢救技术及常备药品 38
6.1、抢救技术 38
6.2、常备药品 39
7、多种应急处理方法 40
7.1、机械伤害事故应急方法 40
7.2、高处坠落事故应急方法 40
7.3、物体打击事故应急方法 41
7.4、机械伤害事故应急方法 42
7.5、触电事故应急方法 42
7.6、火灾事故应急方法 43

第一章 编制说明及编制依据
1、编制说明
本专题施工方案严格根据建设单位、设计单位、产权单位对临近构建筑物保护要求和现场实际情况进行编制。并在人员、机械、质量要求、进度安排等方面统一布署标准下进行编制。
我企业对此专题施工方案编制高度重视，召集了参与过类似工程施工、有丰富管理及施工经验人员，在经过实地勘察，明确工程特点、充足了解施工环境、正确把握业关键求前提下，成立编制专题小组，集思广议、博采众长，努力争取本方案切合工程实际，思绪优异，可操作性强。
2、编制依据
2）、现行国家行业和地方相关规范和规程：
（1）《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-）
（2）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）
（3）《建筑施工安全检验标准》（JGJ59-）
（4）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-）
（5）《建筑施工扣件钢管脚手架安全操作规范》（JGJ130-）
（6）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
（7）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-）
3）、相关监测保护方面规范及规程
（1）《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-
（2）《工程测量规范》GB50026-
（3）《建筑变形测量规范》JGJ8―
（4）《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-
（5）中国各地对地铁隧道保护相关规范、标准
4）、相关文件及要求：
（1）相关安全文明施工、环境保护、交通组织等方面要求
（2）《危险性较大分部分项工程安全管理措施》（建质[]87号）；

3、编制范围
本专题方案编制范围关键为：区间基坑围护内部钢筋混凝土支撑梁、钢筋混凝土围檩、钢筋混凝土角柱、钢筋混凝土边梁及中梁、钢筋混凝土格构柱及钢格构柱拆除作业。
依据本项目施工总体计划安排，因为现在地下商城基坑围护暂未实施，本阶段考虑优先实施明挖区间上方主体结构，所以本阶段仅对现实状况支撑梁及其围檩进行拆除，方便实施明挖区间内上部结构（地下二层及地下一层结构）。围护地下连续墙及墙顶冠梁暂不拆除，待地下商城基坑围护实施完成后，跟随基坑开挖及盖挖逆做结构同期进行拆除，然后和先期实施明挖区间内结构进行有效连接成整体。
拆除范围概况详见工程概况章节中概况统计表。

第二章 工程概况
1、项目概况
2、混凝土支撑梁、围檩概况
如上图所表示，本工程中间部位为已建******，其基坑围护及施工现实状况概况以下：
采取1200mm厚地下连续墙进行基坑围护，墙顶设置连接1.8×1.4m钢筋混凝土冠梁，基坑内地铁1号线明挖区间结构已施工完成，区间标准段现在剩下三道钢筋混凝土围檩及支撑梁，中间采取型钢格构柱支撑，端头井剩下三道钢筋混凝土围檩及支撑梁+4道边梁及中间梁，端头井四个拐角筑有4道角柱，中间采取3道钢筋混凝土立柱。具体拆除范围以下表所表示：
1号线明挖区间上部结构施工需拆除支撑梁、围檩、立柱及格构柱概况表
名称
长度（m）
规格（m）
数量
名称
长度（m）
规格（m）
数量
标准段第三道围檩
364
1.3×1.5
1圈
端头井第四道边梁及中梁
50.6
13.3
1.5×0.9
1圈+1道
标准段第三道支撑
14.6
1.3×1.3
21道
端头井第四道围檩及支撑
50.6
13.3
1.0*1.4
1圈+1道
标准段第三道琵琶撑
平均2.5
0.7×0.7
80道
端头井第三道边梁及中梁
50.6
13.3
1.5×0.9
1圈+1道
标准段第三道联络梁
支撑梁
间距
0.7×0.7
20道
端头井第三道围檩及支撑
50.6
13.3
1.3×1.5
1圈+1道
标准段第二道围檩
364
1.3×1.5
1圈
端头井第二道边梁及中梁
50.6
13.3
1.5×0.9
1圈+1道
标准段第三道支撑
14.6
1.3×1.3
21道
端头井第二道围檩及支撑
50.6
13.3
1.3×1.5
1圈+1道
标准段第三道琵琶撑
平均2.5
0.7×0.7
80道
端头井第一道边梁及中梁
50.6
13.3
1.5×0.9
1圈+1道
标准段第三道联络梁
支撑梁
间距
0.7×0.7
20道
端头井角柱
13.8
1.5×1.6
4道
中间支撑钢格构柱
13.8
0.6×0.6
19根
中间支撑混凝土立柱
13.8
1.5×1.6
3根
该基坑现在已建设完成，因为****项目工程建设需要，在已建间上方续建地下二层及地下一层结构，建设过程中须将已建基坑钢筋混凝土支撑梁、格构柱、冠梁及围护地下连续墙进行破除接通，方便续建上方建筑及打通地下二层及地下一层空间结构。
综合考虑******整体施工组织计划及施工进度计划安排，现阶段拟先对地*****区间基坑内支撑梁、围檩、立柱、角柱及格构柱进行拆除，以安排实施**地下二层及地下一层结构施工。基坑围护地下连续墙及墙顶冠梁计划安排在整体基坑土方开挖期间分层下挖同时切割拆除。所以本专题施工方案仅叙述现实状况明挖基坑内支撑梁、围檩、支撑立柱、角柱及钢格构柱拆除，监测及保护等方面内容。地墙、及冠梁拆除将在基坑开挖专题方案中进行叙述。

第三章 工程管理目标
1、工程质量管理目标
我企业将严格根据国家、相关要求，严格根据施工技术方案施工，确保每一步骤不疏忽遗漏，确保工程质量达成设计标准及严格确保安全生产；而且我企业拥有经验丰富施工队伍，管理体系上已经过质量认证体系，施工中将严格根据认证体系管理要求进行施工。
2、文明施工和安全生产管理目标
确保施工区域内清洁和安全，作好职业病防范方法；确保职员宿舍清洁卫生。施工现场控制好尘土飞扬，并把机械噪音降到最低化；严禁渣土垃圾从临边洞口掉落，作好临边洞口防护。
3、工期管理目标
整个折除过程依据总体进度计划及区间上部结构施工计划安排制订工期计划，并依据结构施工进展立即调整施工进度计划，以满足结构施工、基坑安全及下卧地铁安全为控制准则。
拆除工作依据结构施工进展立即部署，确保根据结构施工进度计划提前完成，总体拆除工期计划约需180天，
计划开工日期：8月15日
计划完工日期：2月10日。
具体落实目标：
地下二层结构施工时间：8月15日～12月5日，计113天。即基坑第三道支撑梁（含围檩及格构柱等）实施控制日期为：8月15日～11月5日，计83天；
地下一层结构施工时间：10月1日～1月10日，计102天。即基坑第二道支撑梁（含围檩及格构柱等）实施控制日期为：10月1日～12月5日，计66天；
顶板防水及土方回填施工时间：12月2日～1月25日，计55天。即基坑第一道支撑梁实施控制日期为：12月2日～2月10日，计71天。

第四章 总体施工计划
依据本项目施工总体计划安排，因为现在基坑围护暂未实施，本阶段考虑优先实施**上方主体结构，所以本阶段仅对现实状况支撑梁及其围檩进行拆除，方便实施区间内上部结构（地下二层及地下一层结构）。区间围护地下连续墙及墙顶冠梁暂不拆除，待地下基坑围护实施完成后，跟随基坑开挖及盖挖逆做结构同期进行拆除，然后和先期实施区间内结构进行有效连接成整体。
钢砼支撑梁及围檩拆除总体施工计划为：依据结构施工段划分，分层分段拆除，分段分层拆除次序详见后附图，注意下方地铁运行明挖区间结构保护，对基坑围护及下方运行地铁区间结构进行不间断监测，监测布点情况详见后附图，确保支撑拆除及结构施工期间下卧地铁隧道及基坑围护沉降变形控制在设计及规范许可范围内；同层分段破除控制标准为拆除一段施工一段，破除后立即施工拆除范围结构工程，待前段施工结构达成设计要求强度后方可进行第二段结构破除；分层拆除支撑梁控制标准为必需在下部结构达成设计要求强度后方可进行上层支撑梁破除，而且上下两层结构施工需保持不少于2个结构段长度错位流水作业，以确保基坑整体安全及下卧地铁隧道安全。
1、施工准备
技术准备方面，首先必需认真做好实地勘察工作，对所拆除构筑物结构情况全部必需有较为具体了解；
在对所拆除构筑物结构进行细致了解基础上，制订切实可行拆除方法；对临近建（构）筑物，依据现场情况做好各项保护方法；
做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理一个关键制度，是确保工程质量关键原因，其目标是经过技术交底使参与施工全部些人员对工程技术要求做到心中有数，方便更科学地组织施工和按合理工序、工艺进行施工；
拆除支撑时做好对地下三层顶板（即地铁**区间顶板）保护方法，对其在支撑梁拆除前必需对完成并在运行地铁区间顶板进行悬空搭设保护平台，即覆盖每道支撑梁外扩4m范围满铺木模板或竹篱笆后方可进行拆除作业。格构柱拆除时做好安全防护工作，起重吊装需严格根据操作规程进行。
拆除冠梁及地下连续墙前，做好对已建建（构）筑物保护工作，确保现浇混凝土强度达成设计要求强度后方可拆除，地墙拆除前对已建建（构）筑物临近拆除4m范围满铺竹篱笆或木模板。
2、方案选定
2.1、控制目标
控制施工范围，确保周围建筑及设施安全。
控制施工时间，尽可能不扰民、少扰民。
控制粉尘飞石, 确保人员安全。
控制施工噪声, 尽可能降低噪声。
2.2、施工方案选择
依据本工程特点、现场环境条件及相关各方对工期要求，结合施工现场实际情况，为了保质按时完成支撑拆除工作，本工程施工拟采取以下三种拆除方案：
1）、支撑梁采取空压机人工剥皮暴露外层主筋，然后分段切割打断后采取大型吊车整体吊装外运法拆除，分段长度依据吊车性能及场地条件现场确定。
2）、其它部分（关键包含钢筋混凝土围檩、钢筋混凝土边梁、琵琶撑等需破除部位）采取空压机人工现场破碎方法拆除。
3）、格构柱拆除待分段结构顶板施工完成后，从结构分层部位分别进行切断，分段运输吊出。
本工程钢筋混凝土围檩及支撑梁破除及格构柱拆除关键采取安全防护方案以下：
1）、破除平台防护方案
（1）操作台搭设
操作台采取钢管搭设，搭设要求：拆撑所搭设钢管架子要牢靠，人员上下方便，有临边防护。脚手架宽度为3300mm～3500mm，立杆间距1000mm～1200mm，支撑底水平杆距梁底100mm，水平杆间距1200mm，为预防支撑断裂时冲击水平杆，所以在梁底水平杆中间部位增设3根立杆间距550mm。全部脚手架均根据规范要求搭设剪刀撑计斜向支撑，横向每4m布设一道剪刀撑，全部悬空扶手部位均安装密目网防护。以下图示意所表示，不一样两段支架搭设详见后附图。
（2）结构顶板防护
采取钢管搭设，搭设要求：钢管架子要牢靠，脚手架高度为600mm,宽度为8000mm,立杆间距1000mm～1200mm, 支撑底水平杆距梁底100mm，水平杆间距1200mm，为预防碎石跌落造成影响，在搭设脚手架上铺设竹条板或木板，防护范围为每道支撑梁两侧各4m范围进行满铺，这么能够有效防护地铁顶板不受影响。
2）、墙体防护方法：
采取扣件式钢管搭设，搭设要求：搭设钢管支架宽度为6000mm围墙，采取防护网遮挡，预防破除碎块散落在顶板上造成影响。

端头井第三道支撑梁脚手架搭设及地铁隧道保护横断面示意图

地下一层边梁及围檩拆除脚手架搭设断面示意图

标准段第三道支撑梁脚手架搭设及地铁隧道保护横断面示意图

第二道支撑梁脚手架搭设及结构楼板保护横断面示意图

地下二层边梁及围檩拆除脚手架搭设断面示意图

端头井中梁拆除脚手架搭设断面示意图
3、施工总体安排
1)、**基坑为已经支护好现实状况基坑，此次后续结构（地下一层及地下二层结构）施工前需根据结构分段分层施工次序对支撑梁、围檩进行拆除。
2)、依据总体施工计划，配合主体分段结构施工进度划分区域，分块、逐段、逐根进行拆除。结合本工程实际情况，我单位拟采取扣件式脚手架作为操作平台，拆除支撑梁采取从北向南逐段、逐根拆除。先拆除中间连梁及琵琶撑后主撑方法进行，采取中间设临时型钢立柱墩方法将支撑梁拆分至4段进行拆除，当地下二层结构顶板钢筋混凝土梁板达成养护期后开始搭设脚手架并开始拆除工作，拆除工作依据结构施工进展立即部署，确保根据结构施工进度计划提前完成，总体拆除工期计划连续约需180天，初步确定8月15日开始，2月10日拆除完成。
3)、支撑、腰梁拆除时，先拆除联络撑、角撑，使原支撑应力按要求逐步均衡释放。支撑梁及围檩拆除采取搭设脚手架、满铺竹胶板或竹篱笆方法进行拆除，采取人工配合风镐进行破碎拆除，拆除过程中对现有建筑物进行必需保护，脚手架搭设及保护平台详见后附“1号线明挖区间钢筋混凝土支撑梁拆除及结构保护脚手架搭设横断面图”。
4)、支撑梁、腰梁（围檩）拆除时，先拆除联络撑、角撑，使原支撑应力按要求逐步均衡释放。支撑梁及围檩拆除采取搭设脚手架、满铺竹胶板或竹篱笆方法进行拆除，采取人工配合风镐进行破碎拆除，拆除过程中对现有建筑物进行必需保护，脚手架搭设及保护平台详见后附“1号线明挖区间钢筋混凝土支撑梁拆除及结构保护脚手架搭设横断面图”。

临时支墩部署示意图
5)、钢筋混凝土支撑及围檩拆除平面次序根据后附“**区间第1道支撑梁拆除平面部署图”、“1号线明挖区间第2～3道支撑梁拆除平面部署图”标示次序进行分段分层拆除；
6)、钢筋混凝土支撑及围檩拆除立面施工次序总体安排以下：
（1）标准段范围：采取人工配合空压机整体打断吊出第一道支撑中间连梁，地面破碎→采取人工配合空压机整体打断吊出第二道支撑中间梁→采取人工配合空压机整体打断吊出第三道支撑中间梁→搭设脚手架人工配合空压机整体破碎第三道支撑梁琵琶撑→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第三道支撑梁及围檩至地面进行破碎（平面安排次序如附图所表示）→施工对应结构段地下二层结构→结构等强→搭设脚手架人工配合空压机整体破碎第二道支撑梁琵琶撑→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第二道支撑梁及围檩至地面破碎（平面安排次序如附图所表示）→施工对应结构段地下一层结构→结构等强→顶板防水施工→顶板土方回填→人工配合机械破除第一道支撑梁（能够采取液压镐头机进行破碎）。
（2）南端头井范围：人工配合空压机分段打断吊出地下第四道边梁及中梁结构至地面进行破碎→人工配合空压机分段打断吊出地下第四道支撑围檩至地面进行破碎→人工配合空压机分段打断吊出地下第三道边梁及中梁结构至地面进行破碎→施工地下三层夹层结构→结构等强→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第三道支撑梁及围檩至地面进行破碎→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第二道边梁及中梁结构至地面进行破碎→施工地下二层结构→结构等强→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第二道支撑梁及围檩至地面进行破碎→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第一道边梁及中梁结构至地面进行破碎→施工地下一层结构→结构等强→顶板防水施工→顶板土方回填→人工配合机械破除第一道支撑梁。
7)、拆除时，项目部专职安全员、兼职安全员天天做好安全巡查，施工监测单位及第三方监测单位应随时对基坑围护、土体测斜、收敛变形和地铁隧道等进行监测，发觉异常情况立即采取加固方法，以确保下卧地铁1号线明挖区间结构安全及基坑施工安全，同时确保在安全前提下完成支撑拆除工程。
8)、天天支撑梁拆除时间，依据协调会上各单位责任人协商后确定，破碎前作好安民通告工作和做好警示和控制范围工作。
4、机械设备进场计划
依据施工总体安排，本工程基坑支撑梁（含围檩、琵琶撑、边梁、中梁、格构柱）机械设备进场计划安排以下：
投入本工程关键施工机械、工具一览表
序号
机械、工具名称
型号规格
单位
数量
用 途
1
安全带

付
20
安全防护
2
气焊设备

套
8
切割钢结构、钢筋
3
空压机
3.5立方
台
12
钻孔、拆除
4
人工风镐

台
15
第二道支撑梁及以下拆除
5
200型挖掘机
振动炮头
台
1
第一道支撑梁拆除

徐工汽车吊
QY160K
台
1
用于支撑梁打断后吊出
6
自卸汽车
15t
辆
4
清运砼渣
7
临时型钢支墩
1.3×1.3×1.8m
个
8
标准段第三道支撑梁拆除时临时分段支撑
8
临时型钢支墩
1.3×1.3×1.4m
个
8
标准段第二道支撑梁拆除时临时分段支撑
9
翻斗车
1m3
辆
1
清渣归堆、清运砼渣
QY160K型起重机作业状态关键技术参数表
类 别
项 目
单 位
参 数

主
要
性
能
参
数
最大额定总起重量
t
160
最小额定工作幅度
m
3
转台尾部回转半经(平衡重)
mm
4890
最大起重力矩
基础臂
kN.m
5250
最长主臂
kN.m
2370
支腿距离
纵向
m
7.8
横向
m
8.0/5.3
起升高度
基础臂
m
13.2
最长主臂
m
1.4
最长主臂 + 副臂(20m)
m
80.6
起重臂长度
基础臂
m
13.2
最长主臂
m
62
最长主臂 + 副臂(20m)
m
82
副臂安装角
°
0、 15、30
工
作
速
度
参
数
起重臂变幅时间
起臂
s
80
起重臂伸缩时间
全伸
s
500
全缩
s
400
最大回转速度
r/min
1.3
支腿伸缩时间
水平支腿
同时伸
s
50
同时缩
s
40
垂直支腿
同时伸
s
50
同时缩
s
45
起升速度
（单 绳、第四层）
主起升机构
空 载
m/min
115
副起升机构
空 载
m/min
110
机外辐射
dB（A）
≤118
司机位置处
dB（A）
≤90

QY160K主臂起重性能表（平衡重50吨，支腿跨距8米）
幅度
13.2
17.7
17.7
22.2
22.2
22.2
26.7
26.7
26.7
31.2
31.2
31.2
35.7
35.7
35.7
3
*160

3.5
130.0
111.0
50.5

4
120.0
111.0
48.6
103.0
102.5
44.3

4.5
110.0
104.0
44.0
100.0
100.0
37.5
87.0
82.7
39.8

5
104.0
100.0
42.4
97.0
96.0
35.3
86.0
81.5
39.5
68.0
67.5
32.4

6
89.0
88.0
41.0
85.0
85.0
32.3
82.0
77.0
37.6
63.0
62.0
32.4
53.0
51.5
33.3
7
76.0
76.0
36.5
76.0
76.0
29.3
71.0
67.2
33.6
57.0
57.0
32.4
50.0
48.6
30.6
8
67.0
67.0
35.2
66.0
65.7
26.3
63.0
60.0
30.4
53.0
53.0
25.2
47.0
45.8
28.9
9
58.0
58.0
31.6
58.0
57.0
23.4
56.0
55.2
28.0
48.0
45.9
23.6
44.0
42.9
28.9
10
53.0
53.0
29.5
53.0
52.7
21.7
51.0
41.6
21.5
44.0
42.9
22.1
41.0
40.4
27.3
12

42.0
26.9
42.0
42.0
18.9
42.0
32.9
17.1
38.0
35.5
18.0
35.0
34.3
21.3
14

33.0
24.4
35.0
35.0
18.0
36.0
32.0
16.9
33.0
30.1
15.3
30.0
30.0
18.0
16

28.0
28.0
13.2
29.0
26.4
13.8
28.0
26.8
13.3
27.0
25.5
16.4
18

23.0
23.0
12.3
24.0
22.0
12.7
23.0
21.6
11.7
24.0
23.7
15.0
20

20.0
18.3
12.5
19.0
18.2
9.6
20.0
20.0
14.1
22

17.0
17.0
12.0
16.0
15.1
8.3
17.0
17.0
11.2
24

14.0
13.4
6.9
15.0
14.1
9.8
26

12.0
12.0
6.2
13.0
12.2
8.5
28

11.0
10.5
7.5
30

10.0
9.3
6.5
组合
00000
01000
00001
11000
0
00002
11100
21000
00012
11110
21100
00022
11111
21110
00122
倍率
16、14
10
5
9
9
4
8
8
4
7
6
4
6
6
4
仰角
71～24
74～25
76～26
77～22
78～26
78～26
吊钩
160t
100t
65t
钩重
1.87
1.11
0.83

QY160K主臂起重性能表（平衡重50吨，支腿跨距8米）续
幅度
40.1
40.1
40.1
44.6
44.6
44.6
49.1
49.1
49.1
53.6
53.6
58.1
62
7
45.7
45.0
31.6

8
42.0
42.0
29.6
36.8
35.3
29.1

9
38.9
38.9
27.4
34.7
33.4
27.4
29.9
25.0
24.2

10
36.8
36.8
25.9
32.6
31.5
25.3
28.4
23.8
22.8
24.2
21.8

12
31.5
31.5
22.2
28.4
28.4
22.6
25.2
22.4
21.4
22.1
20.3
18.9
15.5
14
28.4
28.4
20.4
25.2
25.2
20.2
23.1
20.0
16.0
21.0
18.8
17.9
14.6
16
25.2
25.2
18.4
22.5
22.5
18.3
21.0
17.9
15.6
18.9
17.6
16.6
13.9
18
22.6
22.6
16.4
20.2
20.2
16.7
18.9
17.1
14.6
16.8
16.5
15.2
13.0
20
20.0
20.0
14.6
18.5
18.5
15.3
17.1
16.3
15.3
15.2
15.2
14.0
12.1
22
17.9
17.9
13.5
16.8
16.8
13.9
15.5
15.2
12.5
14.2
14.0
12.8
11.0
24
15.8
15.8
12.2
15.2
15.2
12.9
14.2
14.1
12.4
13.1
12.9
11.9
10.0
26
13.7
13.7
10.6
13.7
13.7
12.0
13.0
13.0
12.2
12.1
11.9
11.0
8.9
28
11.9
11.9
9.2
12.1
12.1
10.7
12.1
12.1
10.7
11.1
11.1
10.3
8.4
30
10.4
10.4
8.6
10.5
10.5
9.3
10.7
10.7
9.2
10.3
10.3
9.7
7.9
32
9.1
9.1
7.8
9.2
9.2
8.5
9.5
9.5
7.9
9.6
9.5
9.1
7.4
34
8.0
8.0
7.0
8.1
8.1
7.9
8.4
8.4
7.9
8.7
8.7
8.5
6.9
36

7.1
7.1
6.8
7.5
7.5
7.1
7.9
7.7
8.0
6.5
38

6.3
6.3
6.0
6.6
6.6
5.9
7.0
6.8
7.4
6.1
40

5.8
5.8
5.0
6.2
6.0
6.6
5.7
42

5.6
5.4
6.0
5.3
44

4.9
4.9
5.5
4.8
46

4.9
4.5
48

4.4
4.1
50

3.8
52

3.5
组合
21111
11112
00222
22111
11122
01222
22211
11222
02222
22221
12222
22222
33333
倍率
4
4
3
4
4
3
3
3
3
3
2
2
2
仰角
78～26
78～26
78～31
78～31
78～30
吊钩
65t
钩重
0.83

QY160K起升高度曲线

5、施工人员组织安排
依据施工总体安排，本工程基坑支撑梁（含围檩、琵琶撑、边梁、中梁、格构柱）施工人员组织安排以下：
支撑梁拆除人员组织安排一览表
序号
工种
数量
工作内容
1
现场责任人
1
统筹调度及现场安排
2
技术责任人
1
拆除技术负责
3
安全防护
2
专职安全防护及巡查
4
混凝土破碎工
12
打凿大砼块
5
气焊工
4
切割钢筋及钢构件
6
挖掘机司机
2
拆除、装运废渣
7
汽车司机
4
运砼块
8
反斗车司机
1
运砼块
9
架子工
8
负责拆除脚手架搭拆
10
杂工
10
负责搬运砼块至装运地等

第五章 关键施工技术方法及方法
1、空压机人工破碎支撑梁方法
1.1、施工准备
1）设置平台脚手架，脚手平台采取φ48×3.5钢管搭设，脚手平台搭设次序为：基底平整→立杆→扫地杆→大横杆、小横杆、搁栅→加强剪刀撑及斜撑→旧木模（或竹篱笆）→防护栏杆→密目安全网片。在脚手平台立管下垫方木或槽钢，以确保脚手架底部均匀受力及稳定性。在离地200mm处应设置一扫地杆。
2）支撑拆除时应在底板已浇筑好负二层地下室顶板上铺设旧木模或竹跳板、钢板等，以防掉落混凝土碎块破坏地下室顶板结构实体。
1.2、机械到位
空压机及相关施工设备利用吊车吊装到所需部位，有专职人员安装，并确保其使用安全性。
1.3、拆除（破碎）混凝土
先用空压机采取人工对支撑梁混凝土进行破碎，支撑梁破碎完成后再采取气割将支撑梁钢筋进行切割搬运。
2、空压机打断支撑梁整体吊运方法
2.1、操作前准备
首先根据上述脚手架搭设方法将操作平台脚手架搭设完成，然后将支撑梁按吊车能吊装整体重量进行分段并做好标识，先破除分段部位支撑梁混凝土，保留并不破坏支撑内钢筋，做好吊车吊装前准备工作。
拟采取徐工QY160K型起重机进行吊运，依据吊装能力及相关参数计算，拟将支撑梁分段吊装长度确定为4m一段（最大单段起重量约17.6吨，最大起吊幅度为18m，主臂伸长35.7m，额定最大起重量为24吨，满足安全起吊要求），采取人工配合空压机风镐打断支撑梁，然后分段整体吊出至指定地方进行镐头机破碎。
2.2、吊车就位
吊车安装位置选择坚硬地面，并应尽可能远离基坑边缘，吊车支撑脚下应铺设枕木或钢板，由专业起重作业人员检验认可后方能进行吊装作业。特种作业人员必需持证上岗，而且严格根据起重作业“十不吊”要求实施相关要求。
2.3、起重设计校核及吊索具计算选型
在吊装打断支撑梁之前，必需先依据吊装重量，结构等认真分析计算，设计合理吊装配置。在吊索具选择时，要经过具体计算公式，对照多种型号钢丝绳许可应力，方可确定下来。在计算时要考虑拆减系数、不均衡系数、动载系数和安全系数等。
2.4、吊装步骤
1）吊装前准备工作：在吊装前，必需做好全方面仔细检验核实工作。检验设备安装基准标识、方位线标识是否正确；检验设备吊耳是否符合吊装要求。
2）在各项准备工作完全做好情况下，就开始准备吊装工作了。在专业起重工指挥下，由专职气焊切割工割断支撑梁砼破碎部位钢筋，在起重工指挥下将切割下来支撑梁吊装至指定地点采取液压镐头机进行破碎。
3、挖掘机拆除（破碎）支撑梁方法
3.1、机械到位
待地下商城对应区间范围地下一层结构顶板施工完成并达成设计要求强度后，对顶板防水及保护层进行施工，然后进行基坑土方回填碾压密实，达成设计要求密实度后，将PC200型挖掘机炮头外运进场。
3.2、拆除（破碎）混凝土
先在土方回填至第一道支撑梁下0.1m高度，然后在地基上铺垫一层2cm厚钢板满足挖掘机行走区域，避免PC200型挖掘机履带直接碾压在混凝土楼板上，起到保护混凝土面作用。开启PC200型挖掘机炮头，对支撑梁进行机