高速公路收费系统维护基础手册.doc

收费系统维护手册
312高速公路收费系统维护常识
312.1 电子设备维护
对电子设备维护重要是根据各类不同设备使用规定，有针对性进行维护。
1、各类电子设备机架与机壳卫生。控制台、屏幕墙、计算机、收费车道重要设备等重要设备外表面。至于设备内部清洁工作，分中心技术人员应当定期用吸尘器进行清洁。
2、定期给机电设备易磨损机械部件清洁、上润滑油或更换另件。如：票据打印机和电动栏杆保养。
3、定期给摄像机镜头进行清洁，如：车道与票亭摄像机防护壳前玻璃，尚有摄像机内部镜头和CCD元件表面清洁。
4、定期给UPS电源系统进行充放电维护工作，就像一种人总是不锻炼身体，体质状况就会下降同样，咱们要定期给UPS电池放电后再充电，保持其良好性能。同步，测试其在市电断电状况下可维持工作时间，保证市电断电时能正常收费，发现问题及时告知分中心进行更换。
5、定期对计算机系统进行启动系统扫描维护，避免因长时间运营导致系统性能下降。就像人们不断地产生垃圾经常需要清洁同样，特别是WINDOWS98操作系统。
6、检查机房空调设备与否完好，有车道空调制冷效果极差，有下水管破裂漏水严重，静电地板下电缆长期沉泡在水中。
312.2 电子设备维修惯用办法
在机电设备浮现故障时，迅速、准拟定位故障点，判断故障类型，对于排除故障，显得至关重要。这里咱们简朴简介几种常用、简朴、实用办法，供人们参照。
1、观测法：
所谓观测法，就是用人所有感觉器官去判断设备与否异常，涉及：眼睛看、耳朵听、鼻子闻、用手摸。就是规定咱们在设备维护维修中，注意观测设备外观、形状上有无什么异常。一方面是眼看，规定观测设备与否同故障发生前一致，有无浮现弯曲，变形，变色，断裂，松动，磨损，冒烟，漏油，腐蚀，产生火花等状况；另一方面是鼻子闻，普通轻微气昧是正常，当人不能忍受时则阐明电流太大应调节或保护；再次是耳听，声音、振动音律及音色异常；第四是用手试，固然是触摸绝缘某些，有无发热或过热，用手去试接头有无松动；以拟定设备运营状况以及发生故障性质和限度，对故障现象精确描述，对于迅速排除故障，少走弯路显得非常核心。这种办法在寻常中也最为惯用。
2、复位法：
机电设备通过长时间不间断运营，浮现故障是难免。有些故障状况，仅仅是由于设备内部控制单元长时间工作紊乱，或者外界环境干扰导致，设备自身并未损坏。此时，仅需要对运营设备进行重新开机、上电复位即可恢复正常。这就是咱们所要简介复位法。最典型例子就是：收费员经常遇到这样事情——车道收费电脑突然死机了，无法继续收费。这是为什么呢？就是计算机长期工作后，由于各种因素（涉及软件运营，环境温度升高等等）导致系统不稳定，这时候，诸多有经验同志，就会采用关闭、重新开机办法，成果故障及时排除了，又可以正常收费了。尚有，就是有时候会发现，车道栏杆在过车后来偶尔无法降杆，这往往也是栏杆机内部控制模块工作紊乱导致，此时，也只要对其进行重新复位，就可以不久恢复正常。
3、替代法
在发生故障之后，如果采用上述各种办法仍旧无法排除，那么可以初步拟定某个工作元件发生故障，需要更换。如何精确、迅速找到故障点，就很需要用到下面提到替代法。替代法，顾名思义就是运用同类型（甚至同型号）元器件对产生怀疑部件进行更换，来拟定故障点办法。在更换了某个部件后来，如果系统恢复正常，那么可以拟定故障点就是这个元件，对症下药，不久就能排除故障。因而，替代法在平时维护工作中，是十分有效和惯用。
4、对比法
对比法通俗讲就是将两样相似东西放在一起进行比较从而发现问题并除排问题办法。人们在寻常解决各种事物时经常自觉或不自觉地才使用了这个办法。当您发现一种未知事件时，如何采用对比办法，核心是在寻找相似或相似东西，要寻找东西也可以是回忆。在机电系统维修过程中，这是一种较惯用办法，如：你与某车收费员正在发言时电话里突然燥声很大了，你也许及时去换个车道试听一下状况与否同样，然后，你会对该设备故障下个结论。这规定人们要善于运用这个办法。你能发现设备故障，也就是你使用了对比法成果，否则你也发现不了问题。但是，在排除故障时，使用对比法要特别注意设备在系统使用中参数设立，排除因参数设立不对的引起设备故障。
上面咱们简介了几种常用故障排除办法，固然，各种办法不是独立，许多场合应做到综合应用几种办法才可以发现解决问题，但愿人们在实际工作中认真实践领略。
312.3 收费站级维护维修内容
1、寻常维护与保养范畴
(1)清洁监控室控制台、屏幕墙、计算机等重要设备外表面。
(2)清洁收费车道重要设备（车道控制器、显示屏、电动栏杆、费额显示屏、摄像枪等）外表面。
(3)保洁票据打印机、清除打印机内碎纸屑，定期更换打印色带，给打印机传动某些上润滑油；
(4)清洁电动栏杆机，费额显示屏，车道摄像机外壳卫生。注意不要用水龙头冲洗，避免设备进水。
(5)对工控机箱与外部连接各接线端子接触与否良好；定期清理排气电扇空气过滤网，给电扇轴承上润滑油，保证散热正常；
(6)定期检查收费系统UPS工作状况，测试其在市电断电状况下可维持工作时间，保证市电断电时能正常收费；
(7)检查监控机房及车道票亭消防设备与否完好；
2、设备维修内容
(1)调试电动栏杆机平衡位置，检查栏杆机控制器、车检器工作与否正常，检查防撞橡皮，更换因碰撞挤压而产生开裂变形防撞橡皮；
(2)检查UPS电源工作状态，更换老化UPS电池；
(3)检查打印机工作状态，排除打印机卡纸、不打印等故障。更换打印机。
(4)检查费额显示屏显示状态，更换缺笔或不亮费额显示模块。

312.4 常用故障解决
312.4．1收费车道系统
1 收费显示屏黑屏
检查显示屏前面板批示灯状态，如果不亮，表白显示屏没有加电或显示屏电源模块损坏，检查顺序依次为电源开关与否打开、电源插头与否插紧、电源插头与否有点、电源模块与否损坏；如果批示灯为黄色，表白显示屏无视频信号输入，检查顺序依次为车道计算机与否工作(键盘[POWER]批示灯与否点亮；手动进行车道开/关操作，查看键盘[ON/OFF]批示灯与否切换)、显示屏数据线插头与否连接正常……。
2 键盘不响应
检查顺序依次为车道计算机与否正常工作(操作界面上当前时间与否正常，如果不正常转车道计算机死机解决)、键盘POWER批示灯与否点亮(如果不亮表达键盘插头未正常连接)、车道计算机面板上KB-Lock批示灯与否点亮(如果点亮需重新按一次KB-Lock按钮)、操作界面上当前按键栏与否响应(如果不响应阐明车道程序失去焦点需重启计算机)、操作界面上与否有其他提示信息(如有其他信息根据关于软件故障解决)，如果上述状况均正常阐明车道软件进入死锁状态，应完整记录操作，重启计算机……。
3 IC卡读写器不能正常读写卡
检查顺序依次为车道操作界面上与否提示“IC卡读写器故障”(如果提示表白读写器与车道计算机通讯故障，应检查通讯线与否连接正常、读写器与否断电、读写器损坏)、IC卡与否为坏卡(用其他卡片进行测试)……。
4 票据打印机故障
Ø 卡纸，检查票与否安装到位、票与否正常摆放、走纸机构异常堵塞；
Ø 不打印，检查操作界面与否提示“打印机未未准备好”(如果提示应检查打印电缆与否正常连接、打印机电源与否启动、打印机与否联机、打印机与否缺纸、打印机上盖与否安装到位)、打印机故障(打印头及打印头行走机构损坏)；
Ø 打印乱码，打印电缆未紧固连接。
5 自动栏杆机故障
自动栏杆机普通具备如下故障：
Ø 栏杆机不落杆，应检查过车线圈与否有车(如果有车也许自动栏杆机硬件防砸车功能在起作用)、栏杆机与否可以手动控制、控制线与否正常连接、PCI725卡与否损坏；
Ø 栏杆机不抬杆，应检查栏杆机电源与否接通、栏杆机与否可以手动操作、控制线与否正常连接、PCI725卡与否损坏；
Ø 动作缓慢，正常状况下栏杆抬杆及落杆应在1.8s内完毕，否则应检查栏杆与否正常安装(断电状况下栏杆可以保持抬起45°)、栏杆机控制器与否损坏。
6 车辆检测器故障
车辆检测器普通具备如下故障：
Ø 不能检测过车，应检查车辆检测器与否加电、检测敏捷度与否过低、控制线与否连接正常、PCI725卡与否损坏、检测器与否损坏、线圈损坏；
Ø 始终检测有车，应检查检测敏捷度与否过高，控制线与否连接正常、PCI725卡与否损坏、检测器与否损坏、线圈参数不符合规定；
Ø 误检测，应检查检测敏捷度与否过高、与否有邻道干扰、控制线与否连接可靠、PCI725卡与否损坏、检测器与否损坏、线圈参数不符合规定。
7 费额显示屏故障
费额显示屏普通具备如下故障：
Ø 不显示，应检测费显电源与否正常、控制线与否连接可靠、费显损坏；
Ø 不报价，费显喇叭与否损坏、费显语音模块损坏；
Ø 乱码，费显LED数码管与否损坏、控制线与否连接可靠，费显损坏；
8 VDM故障
Ø 视频图像黑屏，应检查视频线与否连接可靠、摄像机与否正常工作、VDM与否损坏、视频采集卡损坏；
Ø 图像无叠加信息或叠加信息不正常，应检查VDM与否断电、视频线与否连接对的、控制线与否连接正常、VDM未对的调节或损坏；
Ø 图像干扰或扭曲，应检查与否有各种干扰信号存在。
9 通行信号灯故障
通行信号灯普通具备如下故障：
Ø 不能正常切换，应检查通行信号灯与否断电、控制线与否连接可靠、控制继电器与否正常工作、信号灯损坏、PCI725卡损坏；
Ø LED发光管损坏，更换损坏发光管。
10 雨棚信号灯故障
雨棚信号灯普通具备如下故障：
Ø 不能正常切换，应检查雨棚信号灯与否断电、控制线与否连接可靠、控制继电器与否正常工作、信号灯损坏、PCI725卡损坏；
Ø LED发光管损坏，更换损坏发光管。
11 闪光报警器故障
闪光报警器普通具备如下故障：
Ø 不能正常切换，应检查报警器与否断电、控制线与否连接可靠、控制继电器与否正常工作、信号灯损坏、PCI725卡损坏；
12 车道计算机死机
如果收费操作界面上当前时钟不走、浮现蓝色带英文屏幕、显示其他杂乱图像或非其他因素导致显示屏黑屏时可以判断为车道计算机死机。
车道计算机死机后应一方面重启计算机，如果可以重新启动并正常工作阐明是由偶尔震动导致内存松动、硬盘读写错误等因素引起，否则应结合各种状况进行解决。
导致车道计算机死机因素重要有如下几种方面：
Ø 内存松动或损坏；
Ø 硬盘损坏；
Ø 计算机过热；
Ø 显卡松动或损坏；
Ø 其他板卡松动或损坏。
13 网络故障
网络故障重要有如下几种体现：
Ø 所有车道计算机均提示“网断”，应检查车道与收费站网络通讯与否正常(通过维修账号进入收费站某台计算机Ping车道计算机)，如果正常应怀疑为收费站服务器浮现故障(服务器未工作、服务器SQL Server系统故障、服务器未联网等)；如果不正常应检查HUB与否正常、车道与收费站之间网络通道与否正常(涉及数字光端机，光缆等)；
Ø 个别车道计算机提示“网断”，应检查故障车道机与HUB网络通道与否正常(涉及网线、网头以及网头与否查好等)、网上与否有重名重IP地址计算机存在、计算机网卡与否损坏。
14 称重系统故障
称重系统普通具备如下故障：
Ø 不能通信：应检查与否断电、串口线与否连接可靠、串口与否损坏、更换串口并修改配备文献，重新启动设备及车道机；
Ø 轮轴辨认不对的，告知厂家检查并更换轮胎辨认器。

312.4．2 收费视音频监视子系统
１． 无图像输出
　　a. 检查电源与否接好，电源电压与否足够。
　　B. BNC接头或视频电缆与否接触不良。
　　C. 镜头光圈有否打开。
　　D. 视频或直流驱动自动光圈镜头控制线与否接对。
２． 图像质量不好
　　a. BNC头与否完好，检查质量
镜头与否有指纹或太脏。
　　B. 光圈有否调好。
　　C. 视频电缆接触不良。
　　D. 电子快门或白平衡设立有无问题。
　　E. 传播距离与否太远。
　　F. 电压与否正常。
　　G. 附近与否存在干扰源。
　　H. CS接口有否接对。
1. 图像不能切换或卡死
重新登录软件平台测试，网络与否正常，检查网线及网卡等。
重新启动编码器看与否解决。
2. 监听无声音
A. 音量与否静音，更换其他通道测试；
B. 亭内拾音器接线与否脱落，供电与否正常（检查拾音器及编码器端子，测量线路及电压。
C. 重新启动编码器看与否解决。
312.4．2 内部对讲子系统
1. 有杂音，将桌面上IC卡读写器天线挪远；
2. 所有无声音，依次检核对讲主机与否加电，发送和接受端对讲光端机工作与否正常（供电、状态批示灯），接线端子与否脱落，光纤跳纤与否损坏，更换测试。
3. 个别车道无声音，依次检核对讲分机及光端机端子接线与否牢固，线缆与否通，对讲主机后部接线与否牢固，线缆与否通，更换分机测试。
312.4．3 安全报警子系统
1. 所有无报警音，依次检查报警主机与否加电，本地接点设备工作与否正常，报警主机及本地接点设备接线端子与否脱落。
2. 个别车道无报警，依次检查报警开关及编码器端子接线与否牢固，线缆与否通，，更换报警开关测试。
3. 用管理员帐号登录，看开关量设立与否对的；或重新启动编码器，看与否解决。

312.4.4 UPS供配电子系统
1.UPS使用
科学合理地使用UPS，使UPS处在良好工作状态，可延长其使用寿命，减少运营故障率。
（1）市电电压波动范畴应符合UPS输入电压变化范畴规定。如市电电压波动较大，应在UPS前极增长其他保护办法（如稳压器等）。
（2）为防止寄生电容耦合干扰，保护设备及人身安全，UPS必要接地，且接地电阻不不不大于4Ω。
（3）UPS工作环境应保持清洁，以避免有害灰尘对UPS内部器件腐蚀。工作时，环境温度规定为O℃～40℃，湿度为1O％～90％。
（4）UPS电源在初次使用或久放一段时间后再用时，必要先接入市电，运用UPS自身充电电路，对UPS蓄电池进行浮充电，充电时间普通在10小时以上（大型UPS需要充电时间更长）。待蓄电池电压达到饱和后，方可投入正常使用。
（5）UPS开机环节必要对的。UPS内部功率元件均有一定额定工作电流，冲击电流过大，会使功率元件寿命缩短甚至烧毁。因而，开机时，应先启动UPS市电开关，再逐个打开负载。先开冲击电流大负载（如显示屏、打印机等），再开冲击电流小负载，最后启动UPS前面板开关，使UPS处在逆变工作状态。开机时，决不能将所有负载同步启动，更不能带载开机。
（6）UPS关机顺序必要对的。关机时，先逐个关闭负载，再关闭UPS前面板开关，最后关闭UPS市电开关，不能带载关机。
（7）注意后备式UPS使用。在市电工作状态下，UPS通过旁路供电，逆变器不工作，UPS仅靠电源保险丝保护设备。如果UPS过载运营，当市电异常而转变为蓄电油供电时，由于逆变器过载保护功能，UPS会因过载而中断输出，从而导致不必要损失。因而，要尽量避免后备式UPS过载运营。
（8）对于原则型UPS，当市电异常而转为UPS供电时，应及时关闭负载；不能外接电池组延长使用时间，以免损坏机器和电池。
（9）UPS适合带电容性负载，而不适合带电感性负载。在特殊状况下，在线式UPS可带恰当电感性负载，但要恰当加大UPS容量。
（10）UPS不适当长期处在满载或轻载状态下运营，前者会导致UPS逆变器及整流滤波器损坏，后者易损坏UPS蓄电池。其恰当带载量应为 UPS额定容量50％-80%。
2.蓄电池使用及维护
当前使用UPS蓄电池重要是免维护密封式铅酸蓄电池。在实际应用中，因电池故障而导致 UPS不能正常 工作比例达 30%以上。因而，对的使用及维护好蓄电池，至关重要。
（1）每4～6个月检查一次蓄电池组中各电池端电压和内阻，若单个电池端电压低于其最低临界电压或电池内阻不不大于80mΩ时，应及时更换或进行均衡充电。
（2）避免过电流充电和过电压充电。前者会损坏电池内部正负极板，使电池电量下降；后者会使电池中电解液水大量电解，使电解液浓度增大，导致蓄电池寿命缩短，甚至烧坏。
（3）避免用迅速充电器充电，否则会使蓄电池处在“瞬时过流充电”和“瞬时过压充电”状态，导致蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。应使用品有衡流和衡压作用充电器充电。
（4）避免短路放电或过度放电。否则，会严重损坏蓄电池再充电能力和蓄电能力，缩短使用寿命。电池放电后，要及时进行再充电。
（5）UPS长期处在市电供电状态时，应每隔一段时间对UPS电源进行一次人为断电，使UPS电源在逆变状态下工作一段时间，以激活蓄电池充放电能力，延长其使用寿命。
（6）UPS长期不用时，每隔一段时间须充电一次。蓄电池充电间隔时间与环境温度密切有关，温度越高，充电时间间隔越短。
（7）蓄电池应在O℃一30℃环境温度下使用。环境温度过高，会缩短其使用寿命；过低，释放电量会大大减少。
（8）UPS在电池供电状态下，因电池电压过低而自动关机，此时不能再开机继续使用，以免电池因过度放电而损坏。
（9）UPS处在电池供电状态下，电池放电电流不适当过小，否则会导致电池使用寿命迅速缩短和电池内阻反常增大。
2.UPS面板批示灯详解