无极绳绞车司机操作作业规程.doc

无极绳绞车操作规程

一、适应范围
第1条 本操作规程适应于井下无极绳绞车司机、维修工、跟车工操作：
二、上岗条件：
第2条 必需经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。
第3条 无极绳绞车司机须了解设备结构、原理、性能、关键技术参数、牵引能力及完好标准，并应会通常性检验、维修、保养及故障处理。
第4条 严格实施交接班制度和岗位责任制。
第5条 无极绳绞车司机必需系好扣子，扎紧袖口。
第6条 没有妨碍本职员作病症。
三、安全要求
第7条 使用前准备和检验
1.使用前应做以下检验起动器、通讯信号等电气设备必需正常。
2.手闸处于松闸状态；路途挡车器、道岔处于打开位置。
3.轨道中不得有影响车辆运行杂物，如线路起伏发生改变需要进行确定。
4.各车辆之间连接及保险绳连接必需可靠。
5.载重车不得过载或偏重。
第8条 绞车
1.开车前应检视各连接处是否正常，如电气线路是否正常，开关等有没有缺点；各连接处螺栓是否紧固；轴承及减速器内润滑油是否充足；在检验完各处情况，一切正常后，可慢慢开动电机进行空运转；在检验电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。
2.手闸使用，必需是再关闭电机电源后方可进行，通常不许可在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。
第9条 张紧装置
1.张紧装置应牢靠、垂直地安装在水泥地基上，上部可用圆环链和顶侧帮固定并拉牢，便于能承受以外侧向力。
2.张紧装置两端导向轮方向，应和钢丝绳走向保持一致。
3.运行时须注意动滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。
第10条 梭车
1.每班运行前，必需检验梭车上固定钢丝绳两只楔块，如有松动情况应立即加以固定。
2.收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒孔内，预防储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。
第11条 尾轮
每班运行前，必需检验轮系是否变形、磨损或扭转，发觉问题必需立即处理。
四、正常操作
第12条 操作台操作
⑴使用电源要和铭牌上额定电压相符合
⑵接入电铃和白炽灯时总电流不应超出铭牌上要求
⑶维修时必需断开电源后，方能打开隔爆腔盖
⑷点击操作台上正向运行按钮（上），可实现上行；点击操作台上反向运行按钮（下），可实现下行；按下停止按钮即可停车。
⑸点击正向点动按钮（上），按着不放可实现可实现上行；放开此按钮即可实现停车，不需要按停止按钮；
⑹点击反向点动按钮（下），按着不放可实现可实现下行；放开此按钮即可实现停车，不需要按停止按钮；
第13条 基地电台操作
⑴按下转接状态，可实现基地电台上通话装置和手持电台之间通话；
⑵按下对讲状态，可手持电台和手持电台之间通话；
第14条 手持电台操作
1.下井前准备
通用检验，从充电机上取下手持电台，把功效开关拨到“工作位”，按一下发射扭，应有“扑”声，说明机器异常，不得下井使用。
2.下井使用
⑴将功效开关拨向“工作位”，即进入守候待接收状态，假如通话方发话即可收到语音。按下发射按钮可向对方讲话。将功效开关拨向“打点”位，按下发射按钮即可发送打点信号按住手持电台上按钮，按1下即可实现打点停车；按2下可解除打点信号；
⑵在接收条件差时，能够手握机器改变天线方向，缩短到泄露电缆距离，可改善通信质量。
⑶将两部机器靠近时，可能会出现干拢，此时，应听从基地台指挥。
3.上井后充电
⑴机器用毕，将充电开关拨向“充电”位，以降低电源消耗。
⑵上井后或机器亏电，全部应立即充电。充电时将功效开关拨向“充电”位，将机器垂直放于型充电机上，观察充电机上指示灯（绿）应该亮，假如红灯亮，绿灯不亮，需重新放置。红绿灯全部不亮说明充电器电源未接通，应检验充电机电源是否接好，是否有电。
⑶当充电机黄灯亮时，表示充电机已处于保护充电状态，说明电池已经基础充满，电池充电通常大于11小时
第15条 语音急停控制箱操作
⑴点击语音急停控制箱上急停按钮，即可实现急停停车；
⑵点击语音急停控制箱上通话按钮，即可实现通话；
⑶点击语音急停控制箱上打点按钮，即可实现信号打点；
五 注意事项
第16条 使用注意事项
1.车辆运行时应严禁行人，有条件煤矿可安装声光警示装置。
2.闲杂人员不得在绞车房内逗留，更不许可私自开车和司机谈话。
3.车辆运行时，不许可人员在巷道内行走，更不许碰拉钢丝绳或跨越轨道。
第17条 开启和运行操作规程及注意事项
1.跟车工确定含有开车条件后，再发送车信号，发信号不得少于两次，绞车司机在接到第三次信号后，松开手闸，再开启开车。
2.跟车工和绞车司机一定熟记信号使用要求。
3.绞车司机要注意钢丝绳在绞车滚筒上缠绕情况，尤其观察张紧装置动作状态，若运行中张紧装置一侧配重忽然下坠，而另一侧配重忽然提起，说明车辆在运行时出现问题应立即停车，了解情况给予处理。
4.梭车运行中严禁乘人。
5.车辆运行中，绞车司机不得私自离开工作岗位，并保持警惕。
第18条 运行监测和统计
1.每班全部应对运输货物种类、运输量、设备运行情况、发生故障原因及处理进行统计。
2.交接班时，上一班应如实将运行情况或故障情况反应给下一班，接班者应立即了解上一班设备运行状态，如有问题应立即排除。
第19条 停车操作及注意事项
1.通常跟车工待车辆立即运行到位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后立即操纵停车按钮停车，同时拉动手闸刹车。
2.跟车工也能够利用发射机紧急停车按钮遥控停车（信号含有遥控功效时）。
3.停车后绞车司机应注意绞车制动闸制动是否可靠。
第20条 维护保养和常见故障处理
在无极绳连续牵引车前期使用时，应每班设1-2名保养维修人员，配合绞车司机做好设备及轨道日常保养维修工作。
1.绞车维护
⑴要常常观察绳衬磨损情况。绳衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后要立即更换。
⑵轴承润滑油使用黄油，每七天最少加油一次，轴承温度超出70℃时应立即停车查明原因，并检验其磨损情况，如发觉磨损过快或有异常声响，则应查明原因进行修理或更换。
减速机油面高低须常常进行检验，油量不足时应随时补充，依据润滑油光泽、粘度和有没有污染杂质情况等更换新油，提议没3-6个月换油一次。
⑶开式大小齿轮能够从齿轮罩处加入机油或黄油，常常保持其润滑良好，提议每七天加油一次。
⑷电液闸Ed推进器在出厂前已加好液压油，可直接使用，在维修时，可加入磷酸脂难燃油4613或加注20号机械油，而且加满。
制动闸瓦磨损后要立即更换。制动闸间隙过大或过小时，能够旋转反正丝母来进行调整。
⑸机房内应保持整齐，整个绞车应保持清洁不及尘污，易被锈蚀金属表面保持完整油漆面。
2. 张紧装置维护
⑴各滑轮轴端全部有油杯，每七天须用黄油枪注钙基润滑油脂一次。
⑵导向轮磨损时，应立即调整方向或调整前后（左右）导向使用，严重时须更换。
⑶配重导杆及动轮槽处应加注黄油，提议每七天一次。
3.尾轮维护
⑴尾轮中间轴端上有注油杯，每七天须用黄油枪注钙基润滑脂一次。
⑵固定尾轮用拉紧钢丝绳直径不得小于φ22，须缠绕最少3圈，紧固绳卡不得少于6只，并常常检验松动情况。尾轮保险绳直径不得小于φ16。
4.轮组
⑴常常检验各轮组运转情况，立即清理影响轮子转动杂物，轮子转动不灵活时应立即处理，必需时须更换轮子。
⑵定时给各轮组加注钙基润滑脂。
⑶定时检验各轮组磨损情况，磨损厉害时须更换轮体或调换方向使用。
5.故障分析及排除
故障现象
原因分析
排除方法
备注
钢丝绳在滚筒上打滑
张紧装置配重落地
收绳增大钢丝绳预紧力

潮湿煤泥等使用绳衬摩擦系数变小
排除积水，并可在滚筒上撒些水泥等精细颗粒吸水物质
增大摩擦系数
张紧装置配重不足
加大配重
同尺寸
运输重物超重
减轻运输重量
解体
坡度超出设计范围
修正变坡点高度
坡度变小
梭车运行过程中易掉道
轮对卡住转动不灵活
修理车辆

不一样轨道或轨距有改变
更换或调整轨道
同型轨
坡度变换急
调整低洼高度
平缓过分
梭车自重不够或牵引连杆不适
加大梭车自重，更换适宜连杆
注意固定配重
轮组和平板车或矿车有干涉
平板车或矿车轴卡太低
修正轴卡高度或垫板降低轮组高度
注意牵引板高度
平板车或矿车有挡车板
取消或修正挡车板高度

轨型和轮组要求不相否
更换轨型或垫板降低轮组高度
注意牵引板高度
压绳轮撞开阻力大
杂物阻碍轮体摆动
立即清理杂物

压绳轮跳绳
压绳轮安装位置不适宜或数量少
调整安装位置，增加压绳轮组数

巷道坡度太大
调整坡度度数
变小
弹簧变形或损坏
更换弹簧

六、收尾工作
第21条 向接班人员具体交代本班设备运行情况、出现故障、存在问题。按要求填写工作日志。
第22条 搞好设备及机房内外环境卫生，将工具、备品清点并排列整齐。
第23条 认真填写多种统计。

绞车司机岗位责任制
1、绞车司机必需持证上岗
2、认真学习业务知识，熟练掌握无极绳绞车“结构、性能、基础原理”做到“会使用、会维护、会保养、会处理通常性故障。”
3、严格实施运输安全管理要求，和信号工、把钩工亲密配合，做好本区段运输安全管理工作。
4、严格遵守劳动纪律、操作规程、交接班制度等相关规章制度，坚守工作岗位、集中精力、谨慎操作。
5、了解本班运输任务，熟悉现场作业环境，完成好本班任务。
6、严格实施“行车不行人，行人不行车”要求，有权阻止违章操作和违章作业行为。
7、巡查本岗位设备、防护设施，发觉隐患立即处理，不安全不运输。
8、负责本班绞车及安全设施维护各管理，配合检修人员搞好设备检修。
9、负责绞车及周围作业地点文明卫生，做到设备无浮煤、无积尘、无油渍，作业地点洁净整齐。
10、严格实施交接班制度，认真填写交接班统计。

无极绳绞车司机交接班制度
一、无极绳绞车司机必需按交接班制度和内容进行认真交接，并做到不迟到，不早退，你不来，我不走。按指定岗位，按时进入交接班地点，司机做到现场交接班。
二、交班司机要将本班绞车运行情况、出现异常现象，存在问题、安全隐患及注意事项等向接班司机交代清楚。接班司机要问询工作情况，向上班司机了解设备运行情况、遗留问题及本班注意事项，并填写在运行日志上或交接班本上。
三、交接班司机协同一起把检验发觉及试运转中存在问题立即进行处理，交接班时要共同对设备及附件、工具、多种材料、卫生情况认真检验清楚。
四、不能处理，应向班组长或机电维修班人员汇报，认真推行好交接班手续，检验卫生、运行情况要具体统计完整。
五、交班不清，接班人能够不接班。交接班双方要在交接班本上署名。接班后接班人发觉有不清楚事情，由接班人负责。交班人隐瞒事故，要从严处理。
六、交接班时，如正在处理事故，通常要把事故处理完再交班，假如处理时间长，经领导和接班人同意交清情况，能够交接班。