综合项目施工导行专项方案.doc
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1、目 录1工程概况- 1 -2施工布署- 1 -3施工导行方案- 1 -3.1交通控制区划分- 1 -3.2第一阶段施工导行方案- 2 -3.3第二阶段施工导行方案- 5 -4安全确保方法- 9 -5现阶段准备情况- 9 -5.1人员配置情况- 9 -5.2物资配置情况- 10 -6附件- 11 -施工导行专题方案1工程概况2施工布署依据招投标文件编制施工导行方案。首先封闭原津塘公路左线靠北面两个车道,然后对七号桥C辅道和根本北侧进行施工作业,确保津塘公路双向各两个车道通行。当七号桥C辅道和根本北侧完工时,再用围挡封闭津塘公路右线靠南面四个车道,因为新建津塘公路北侧有加宽辅道和七号桥新建C辅道,
2、所以此时津塘公路北侧仍能确保有双向各两个车道通行。3施工导行方案3.1交通控制区划分维修作业交通控制区分为:警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。警告区:警告区长度大于1000米,警告区设置前方施工标志、严禁超车标志、限制速度标志、前方车道变窄标志等,相邻标志间距不得超出300米,通常100米至300米,最终一个标志和上游过渡区第一个渠化装置(分离桩)间距不得小于1米。缓冲区:缓冲区长度最少为100米。施工导行起点处设置高功率防眩目照明灯夜间开启。作业区:作业区长度依据养护作业或施工需要而定,计划封闭段长度为300米,封闭区两边留100米缓冲区。用分离桩和车道隔离间距为2米,
3、路栏设置间距为10米-30米。分离桩应粘贴反光膜,使之夜间形成一条光带引导车辆行驶,若分离桩损坏或丢失应立即添补。终止区:终止区长度不得小于30米在终止区末端应设置恢复正常交通标志。为了便于司机辩识,并加长安全视距,前方施工标志采取有图有文施工警告标志,车道变窄标志采取车辆绕行矩形标志,止路标志采取矩形导向标志。现实状况公路为双向六车道,依据施工作业要求,首先须在来车方向提前1500米处、800米处、500米处、300米处、50米处、起点处和恢复原道路行驶处,分别设置 “道路施工”、“限速60公里”、“车辆慢行”、“限速30公里”、“道路封闭”、“向左改道”、“向右改道”、“车道变窄”、“解除
4、限速30公里”等交通标志,每侧保留两条车道通行。分为第一阶段封闭根本北侧和第二阶段封闭根本南侧进行。3.2第一阶段施工导行方案(1)在施工段双向起点位置前1500m中央分隔带设置“前方1.5公里施工”标志,提醒车辆减速慢行。(2)在施工段双向起点位置前1400m中央分隔带设置“前方施工减速慢行”标志。(3)在施工段双向起点位置前1200m中央分隔带设置“限速60公里”标志,提醒车辆限制速度。(4)在施工段双向起点位置前1000m中央分隔带设置“严禁超车”标志。(5)在施工段双向起点位置前900m中央分隔带设置“右侧变窄”标志,提醒车辆向左并道行驶和“左侧变窄”标志,提醒车辆向右并道行驶。(6)
5、在施工段双向起点位置前800m中央分隔带设置“前方800m施工”标志,再次提醒车辆减速慢行。(7)在施工段双向起点位置前600m中央分隔带设置“限速40公里”标志,提醒车辆限制速度。(8)在施工段双向起点位置前500m中央分隔带设置“向左改道”标志,提醒车辆向左并道行驶和“向右改道”标志,提醒车辆向右并道行驶。(9)在施工段双向起点位置前300m中央分隔带设置“前方300m施工”标志,再次提醒车辆减速慢行。(10)在施工段双向起点位置前150m中央分隔带设置“限速30公里”标志。同时摆放分离桩和设置“向左行驶”箭头,再次提醒车辆向左并道行驶。在端头反光指向标志上安装爆闪灯,分离桩斜线部署,且必
6、需确保通视良好。(11)在施工段双向终点位置后30m中央分隔带设置“解除限速30公里”标志,提醒车辆已驶出本工程施工区域。图1 第一阶段导行平面图图2 第一阶段标线平面图3.3第二阶段施工导行方案(1)在施工段双向起点位置前1500m硬路肩设置“前方1.5公里施工”标志,提醒车辆减速慢行。(2)在施工段双向起点位置前1400m硬路肩设置“前方施工减速慢行”标志。(3)在施工段双向起点位置前1200m硬路肩设置“限速60公里”标志,提醒车辆限制速度。(4)在施工段双向起点位置前1000m硬路肩设置“严禁超车”。(5)在施工段双向起点位置前900m硬路肩设置“左侧变窄”标志,提醒车辆向右并道行驶和
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