混凝土拌合站配置专项方案.doc

广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程

混凝土拌合站设立方案

中铁九局广西沿海铁路黎线扩能改造工程指挥部
9月26日

目 录
一、编制根据 1
二、规划原则 1
三、拌合站设立概况 1
四、组织机构设立 3
五、机械设备配备 4
1. 拌合设备配备 4
2. 运送设备配备 4
3. 电力配备 5
4. 水源配备 5
六、拌合站场地设立 5
1. 拌合站场地解决 5
2. 搅拌站基本解决 5
3. 水泥储存罐基本施工 6
4. 沙石料场地施工 6
5. 拌合站标记牌 6
6. 工地实验室及其她设施施工 6
a) 工地实验室 6
b) 其她 7
七、搅拌站水保、环保办法和方案 7
1. 环保办法 7
a) 环保目的 7
b) 环保管理体系 7
c) 环保组织机构 8
d) 环保办法 10
2. 水污染控制办法 11
3. 噪音控制办法 11
4. 大气污染控制办法 12
5. 水土保持办法 12

黎钦线扩能改造工程混凝土拌合站设立方案
一、编制根据
1、广西壮族自治区有关文献对文明施工关于规定
2、南宁铁路局沿海铁路扩能改造工程建设指挥部下发《原则化施工管理手册》
3、施工公司原则化工地建设规定。
4、黎钦铁路扩能改造工程鉴修图
二、规划原则
1、突出“文明、环保、有序、安全”特点，本着合理、节约、满足作业空间，便于管理原则，按照有关原则规定，结合现场实际地形状况，尽量现场有利条件，因地制宜设立暂时设施，减少工程成本。
2、保证本标段施工正常进行，依照施工不同阶段进行合理布置，尽量减少周边环境影响。
3、在同一场地内，生产和生活区别开布置，生产设施尽量安排在施工现场附近，生活、办公设施布置在距离施工现场较近处以满足工程管理需要。
4、在保证满足施工规定，不违背《原则》原则状况下，突出工点特色布置生产生活设施。
三、拌合站设立概况
依照现场踏勘及设计资料，结合本标段工程详细工程量分布状况，本着充分运用本地既有铁路、公路交通、通讯、电力、水源等有利社会资源原则，尽量选取位于临近国道、省道、县道并临近线路地块作为混凝土拌合站位置，全线共计设立混凝土拌合站7处。各站基本状况见下表。

混凝土拌合站分布表
序号
拌站
编号
地理
位置
与线路关系
供应区段
供应区段
混凝土总量
（M3）
机型
配备
搅拌主机
主机数量
（台）
占地
面积
（M2）
备注
1
1#
良圻镇
DK11+000
右500M
DK0+000~DK29+000
130000
HZ50
HZ35
JS1000Q
JS750Q
1
1
6500

2
2#
平马镇
DK29+450
右80M
DK29+000~DK29+800
10000
HZ50
JS1000Q
2
3600

3
3#
飞龙镇
DK31+600
右500M
DK29+800~DK41+400
75000
HZ50
JS1000Q
2
6000

4
4#
沙坪镇
DK47+100
右100M
DK41+400~DK67+430
100000
HZ50
HZ35
JS1000Q
JS750Q
1
1
6500

5
5#
陆屋镇
DK69+500
左M
DK67+430~78+000
60000
HZ50
HZ35
JS1000Q
JS750Q
1
1
6000

6
6#
平吉镇
DK94+500
右80M
DK78+000~DK102+000
100000
HZ50
HZ35
JS1000Q
JS750Q
1
1
6000

7
7#
江表村
DK105+900
右80M
DK102+000~DK109+000
80000
HZ100
JSQ
JS750Q
1
1
1

各拌合站混凝土用量记录
序号
站别
里程范畴
路基、涵洞
桥梁
框架小桥
隧道
小计
（m³）
备注
个数
混凝土数量
（m³）
桥长
（m）
混凝土数量
（m³）
个数
混凝土数量
隧道长度
（m）
混凝土数量
（m³）
1
1#站
K0-K29
112
100916
1944
28298
1
2851
0

130000
至下揽大桥
2
2#站
K29-K29+810.87
0
2308
392
7294
0

0

10000
至飞龙郁江特大桥9#墩
3
3#站
K29+810.87-K41
35
40116
1245
22781
1
3412
835
8321
75000
至金钗河大桥、隧道3座
4
K41-K67+430
146
92837
908
17200
6
9213
532
6374
100000
至六璋坪中桥、隧道1座
5
4#站
K67+430-K78
43
42602
407
6823
2
4472
0

60000
至清平江大桥
6
5#站
K78-K102
145
76552
916
16345
3
4683
0

100000
至长垌河中桥
7
6#站
K102-YDK108+835
26
52893
5916
10342
5
14345
0

80000
至马皇特大桥
合 计
507
398224
11728
109083
18
38976
1367
14695
560978

每台搅拌主机配备水泥罐和粉煤灰罐各两个，分别为150T及100T。
每处搅拌站内设洗石机一台，或依照石子供应场条件，在石子供应场内设立。
为了节约土地，尽量减小混凝土拌合站用地，在拌合站内只设少量停车位，车辆停放重要依托空地。
四、组织机构设立
搅拌站本着精干、高效原则结合工程实际需要，配备相应管理人员。每个站均设站长1人，副站长1人，技术主管1人，安质员1人，实验员1名，调度1人。组织机构图如下：站长
副站长
技术主管
物资
设备
实验
安质
拌合站组织机构图
调度

五、机械设备配备
1. 拌合设备配备
依照沿线混凝土分布量状况，结合公司当前资源状况，拟定拌合站配备机械设备，详细配备原则为按各段混凝土量不同，估算所需拌合设备能力，然后依照设备参数对搅拌主机进行选型，对于既有机型生产能力一台可满足施工需要机型，增配一台小型拌合设备，以保证混凝土持续供应。各站配备搅拌主机型号及数量见《混凝土拌合站分布表》。
2. 运送设备配备
依照沿线混凝土分布量状况及道路交通状况，拟定运送设备数量。
序号
拌站
编号
地理
位置
与线路
关系
供应区段
供应区段
混凝土总量
（M3）
最大供应距离
运送车
规格
（M3）
运送车
数量
（台）
备注
1
1#
良圻镇
DK11+000
右500M
DK0+000~DK29+000
130000
18KM
8
7

2
2#
平马镇
DK29+450
右80M
DK29+000~DK29+800
10000
100M
6
2

3
3#
飞龙镇
DK31+600
右500M
DK29+800~DK41+400
75000
10KM
7
5

4
4#
沙坪镇
DK47+100
右100M
DK41+400~DK67+430
100000
20KM
8
6

5
5#
陆屋镇
DK69+500
左M
DK67+430~78+000
60000
10KM
8
5

6
6#
平吉镇
DK94+500
右80M
DK78+000~DK102+000
100000
16KM
8
6

7
7#
江表村
DK105+900
右80M
DK102+000~DK109+000
80000
3KM
8
4

为节约成本，在施工过程中，依照工程进展状况及混凝土需要量状况，对运送设备在全线进行调配，保证现场混凝土供应。
3. 电力配备
依照各站搅拌机组实际耗功大小，按1.2倍容量储备进行变压器配备，并在站内备相应功率柴油发电机组备用。
4. 水源配备
依照沿线状况不同，采用钻井或建设蓄水池方式，保证拌合站施工用水供应。各类水源使用迈进行水质化验，不符合混凝土拌制用水规定水源不得使用。
六、拌合站场地设立
1. 拌合站场地解决
为了保证场地使用耐久性及清洁环保。拌合站使用20cm砂砾石作垫层，20cm厚C25砼作面层。场地设计为四周低，中间高，面层排水坡度为1.5%，利于排水。场地接近线路侧设立排水沟。
2. 搅拌站基本解决
搅拌站基本用C25钢筋砼解决，保证搅拌机顺利安装。根据厂家提供底座设立图进行砼及各种预埋件施工。
3. 水泥储存罐基本施工
水泥储存罐按厂家提供基本设计图组织施工。采用C30砼浇注，并预埋连接构件。
地基施工时需设防雷接地装置，防雷接地应符合GB50057关于规定，其接地电阻不不不大于10欧姆。
4. 沙石料场地施工
沙石料分料仓用不不大于“37”墙方式砌筑，挡墙高度不不大于2.0m，用水泥砂浆抹面，仓内中间高，四周低，墙下预留了排水孔。
砂石料场采用棚架构造，隔离堆放，所有予以围护，避免阳光直射和雨水侵蚀。
5. 拌合站标记牌
拌合站按照黎钦铁路广西沿海指挥部《现场安全文明管理原则》采用封闭式管理，四周设立围墙，进出场设立大门隔离开，并悬挂大干和安全生产标语。“五牌一图”及各类标示牌、警示牌齐全原则美观。
“五牌一图”放在进入工地入口处，其她承建标牌、进出管区批示牌、工点名称牌、配合比牌、交通、安全警示牌，材料牌，机械设备状态牌，操作规程牌按安全标记牌功能布置。
6. 工地实验室及其她设施施工
a) 工地实验室
工地实验室按工作性质及场地规划拟建实验操作室和原则养护室，占地不不大于40㎡，各室所配仪器可满足施工需要。实验室构造为彩钢板房构造，地面硬化。各房间门口挂标记牌，张贴仪器操作规程，办公室悬挂岗位职责。工地实验室按工作性质及场地规划拟建实验操作室和原则养护室，共占地50㎡，各室所配仪器可满足施工需要。实验室构造为彩钢板房构造，地面硬化。各房间门口挂标记牌，张贴仪器操作规程，办公室悬挂岗位职责。
b) 其她
i. 1.5m3和1m³机组基本施工和设备安装中，严格按照厂方提供施工图纸进行施工安装。
c) 场区四周设围墙，开门宽度不不大于10m。
七、搅拌站水保、环保办法和方案
1. 环保办法
a) 环保目的
严格执行“三同步”制度,采用有效办法控制污染,保护环境，符合国家、铁道部及地方政府关于环保规定。坚持做到“少破坏、多保护，少污染、多防治”，使环保监控项目与监控成果达到设计及关于规定，施工污水排放达标率100%；有毒烟尘浓度达标率100%；控制施工噪声达标率100%；控制施工固体废弃物排放达标率100%；施工暂时占地恢复植被率100%。
b) 环保管理体系
依照施工对环境特殊规定，队部设环保工程师，负责本队施工中施工环保、生态环保工作。队部实行分级管理，监督各工点环保工作贯彻；并加强对施工人员环保意识培训，使人人明确环保工作重大意义，积极积极地参加环保工作，自觉遵守环保各项规章制度，以保证制度能贯彻执行。
在本段工程施工全过程中，队部将全面运营ISO14001环保体系原则，并执行“三同步”制度，系统地采用和实行一系列环保管理手段，使环保达到最佳效果。
c) 环保组织机构
环保组织机构图
综合办公室
环保监测部
安全质量检查部
筹划财务部
物资设备部
中铁九局广西沿海铁路黎钦段扩能改造工程各拌合站环保组织机构
项目经理：架子队长
副经理：程晓育
技术：李卫阳
技术部
实验室

根据ISO14001原则，严格遵守国家和地方政府部门颁发环境管理法律、法规和关于规定；在施工全过程中，以防止为主，加强宣传，全面规划，合理布局，改进工艺，节约资源，为公司争取最佳经济效益和环境效益。环境保证体系见环保体系图。
环保保证体系
思想保证
组织保证
过程保证
目的保证
制度保证
经济保证
政 治 思
想 工 作
项目经理
责 任 制
施 工 组
织 设 计
管 理 目
标 制 定
健 全 职
能 机 构
经 济
责 任 制

环
境
保
护
法
宣
传

铁路环保教诲

全
面
管
理
宣
传
教
育

环
保领导小组

各行政
领导
施工组织
调度管理
各队展开目的
制定对策办法
组织学习
基 本 奖
金 包 干
签 订 责
任 合 同
制 定 奖
惩 办 法
缴 纳
抵压金
责 任 制
检查考核
责 任 合
同 兑 现
经济奖励
或 处 罚
表扬先进
经济总结
施工人员
素质保证
施工科研
技术保证
方案工艺
操作保证
施工机具
设备保证

环保目的贯彻到班组个人
提高环保意识及管理水平和公司素质
环保督察小组
班

组

长
环保
督 察 员
班 组 环
保 义 务
宣 传 员
全员环保
控
制
施
工
对
环
境
影
响
项目经理组织问题诊断检查贯彻评估验收
环保法

施工细则及暂规
规
范
及
工
艺
标
准
工前检查
过程中检查
工
序
后
检
查
信息反馈制
环保责任制

经
济
奖
罚
制
营造绿色工程
环保保证体系

d) 环保办法
(1)综合管理办法
依照现场实际状况，核算、拟定环境敏感点、环保目的和相应环保法规及其他规定。对工程施工全过程中各施工阶段环境因素进行分析与预测，找出影响环境重大因素，并制定可行环保工作方案，向业主报审。在施工过程中，因工程内容、环境规定发生变化时相应调节环保方案，并重新报审。
依照环保工作方案和施工内容，制定本工程环保培训筹划，对有关人员进行环保培训，每月对有关人员关于环境知识进行考核，考核成绩作为有关人员业绩考核一种构成某些。
施工现场设环保负责人，负责寻常环保管理工作。环保负责人组织每周对施工现场环保工作进行一次并填写环保周报，对检查中发现问题及时告知关于部门整治，重大问题报告项目经理。环保周报定期在现场公示栏发布，并开展文明施工、环保施工劳动竞赛，建立奖惩制度，用经济手段推动环境管理进一步开展。
施工过程中若发生污染事故，视状况及时采用有效办法减少或消除污染影响，同步向业主如实报告。
建立施工环境档案，将环保寻常管理工作自查记录和各主管部门检查、审核记录一并归档，工程竣工后作为竣工环境审核资料移送给业主。
在工地门口设立公众投诉信箱，并发布投诉电话，积极接受群众监督，对群众投诉要及时解决并在三天内予以答复。
积极配合业主环境审核组在现场进行审核，并提交有关资料和证明文献。对审核中提出不符合项及时作出整治筹划，内容涉及纠正办法、方案、负责人、完毕时间、要达到环境原则等。整治筹划经审核组审查批准后实行，对整治筹划和办法贯彻状况进行跟踪调查及作好登记。
工程完毕后在合同规定期限内清理好场地，恢复市政设施和绿化，并对环保工作进行全面总结和资料整顿，向关于单位申请环保工作完毕审定，并按审定意见整治直至合格。
2. 水污染控制办法
本段工程也许产生水污染因素有：搅拌机组冲洗水、车辆冲洗水、施工人员生活污水、雨季地表径流。
搅拌站搅拌混凝土过程中和现场施工污水，须经沉淀池沉淀后，方可排放。现场生活污水、生活垃圾、粪便要集中解决，不得直接排入水体。
绝对禁止施工人员向水中抛弃垃圾、排放废水、废油和冲洗物。
3. 噪音控制办法
施工噪声防治办法重要用来保护附近声环境敏感点，如农村居住区、学校、医院声环境。由于噪音是干扰人们工作和生活环境，影响面较为广泛一种公害，因而，搅拌站应将施工噪音作为一种十分重要问题来解决。施工时采用如下防治办法：
注意保养施工机械，加强施工机械各某些润滑，使机械维持最低噪声水平。
施工时配备便携式声级计，以便对施工点特别是敏感点处噪声级进行常规监测。
在拟定施工办法时，尽量选取产生噪声较少工艺，并选用低噪音施工设备。
选用性能良好、噪音低施工设备，并加强设备现场维修和保养，保证设备长期处在正常运转状态。
对铲车、罐车及起重机等移动机械采用安装消音器减少噪声；对空压机、砼搅拌机、砼泵、柴油机组、电动机组等固定式机械采用隔离机器震动部件来减少噪声，如底座加装抗震板、隔震器等。
为避免较大器械音干扰周边居民政常生活，工地上发电机房、内燃空压机房和锯木间，采用240厚砖砌围蔽以减少噪音扩散，尽量减少发电机和锯木机在使用过程中所发生噪音污染。
合理安排工作进度和工作面，尽量避免在一种地方同步使用各种动力机械。
4. 大气污染控制办法
施工材料运送公路、便道及工地现场要定期洒水。
料堆和贮料场需遮盖或洒水以防扬尘污染。运送材料卡车需用帆布遮盖，以减少跑漏。
搅拌设备须良好密封，操作者注意劳动保护。
禁止在场内动用明火，焚烧废弃物或有害、有毒物质，一经发现严肃解决。
集中设立食堂，不使用木材、煤作为燃料，坚持油改气方针，饮食火源定为石油液化气。
保证所有车辆及设备废气排放符合环保规定，若检测不合格，需严格整治直至合格。
5. 水土保持办法
保护生态，做好水土保持工作，实行“三同步”制度，加强对施工人员水土保持教诲管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实行条例》及地方政府关于法律、法规、条例。
建立水土保持管理机构，配备专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“防止为主，综合防止，全面规划”原则，抓住本工程水土保持重点，有针对性地采用办法，保证水源、植被不被污染和破坏。
施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏，废弃砂、石、土运至规定地点堆放。做好挡护和绿化。工程竣工后，对弃土堆、取土场、生活、生产用地及施工便道等，按本地环保部门总体规定进行复耕或绿化，同步修建好排水系统，防止水土流失。
优化安排排水设施施工，护坡等水保工程紧随主体工程施工，以防雨水冲刷导致水土流失。
接近生活水源施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。施工废水、生活污水按关于规定进行解决，不得直接排入农田、河流和渠道,保护好沿线河流水质。
清洗骨料水和其他施工废水，采用过滤、沉淀或其他办法解决后方可排放，以此避免污染河道和周边环境。
施工机械废油废水，采用隔油池等有效办法加以解决，不得超标排放。生活污水采用二级生化或粪池等办法进行净化解决，经检查符合原则后方准排放。

附：
1. 黎钦线混凝土拌合站总体设立图
2. 1#混凝土拌合站位置示意图
3. 1#混凝土拌合站平面布置图
4. 2#混凝土拌合站位置及平面布置图
5. 3#混凝土拌合站位置示意图
6. 3#混凝土拌合站平面布置图
7. 4#混凝土拌合站位置示意图
8. 4#混凝土拌合站平面布置图
9. 5#混凝土拌合站位置及平面布置图
10. 6#混凝土拌合站位置示意图
11. 6#混凝土拌合站平面布置图
12. 7#混凝土拌合站平面布置图

中铁九局广西沿海铁路黎钦线扩能改造工程指挥部
二O一O年十月