智慧物流园区信息化建设综合规划专业方案.docx

智慧物流园区信息平台建设计划方案

第1章 平台建设背景
1.1现代物流园区发展趋势
1、物流园区发展关键理念是集群
集群是由相互亲密联络企业、材料供给商、服务提供商、相关产业企业，和其它相关机构在特定领域组成有机整体。集群在地理上高度集中，相互之间既合作又竞争。物流园区集群理念发展在德国催生了像DGG这么物流园区联盟。DGG现有23个组员，是作为独立企业成立。DGG作为物流园区代表，和政府进行沟通协商，联合园区企业，处理企业共同面临问题和困难，而且集合多方面力量，协调物流园区建设和计划。
2、产业物流和物流园区发展关系亲密、相辅相成
物流园区是产业物流发展到一定阶段肯定产物，物流园区发展也是能够促进产业物流发展。不管是工业、商业还是农业，只有在其产业物流达成一定规模，在同一区域内，物流企业抵达一定数量时，物流园区作为多个物流设施和不一样类型物流企业和相关企业在空间上集中分布集中场所才会应运而生。
3、基于物流信息化平台运行物流园区创新赢利模式
以物流信息化平台为关键运行纽带和依靠，基于物流信息化平台支撑构建物流园区新运行服务体系，经过整合有形资源和无形资源、提供增值服务、创新业务模式而挖掘多项赢利点，如会员服务、管理输出、承接大企业物流项目分包给园区入驻企业服务等赢利点，从而形成园区本身关键竞争力。
4、含相关键竞争力物流服务体系建设
关键竞争力，就是在本行业内能够掌握、配置关键资源能力。关键表现在以下三个方面：一是优质高效服务；二是综合联动信息系统；三是在关键物流节点有竞争力。建设相关键竞争力现代物流服务体系，关键要处理好以下八大关系：一是政府指导和企业运作关系；二是传统物流和现代物流关系；三是产业发展和物流服务关系；四是本土化和国际化关系；五是物流节点、网络间关系；六是物流人才开发和物流振兴关系；七是信息化建设和物流转型关系；八是处理好低碳经济、循环经济和物流发展关系。
为了适应互联网和物联网发展趋势，现在各地全部很重视物流信息化建设，激励发展综合性和专业性物流信息服务和物流交易平台，有效地促进了传统物流园区服务模式变革。
1.2智慧型物流园区建设思绪
从1978年物流概念引入中国以来，中国物流事业一直发展快速，30年里诞生了服务于各行各业物流企业，同时伴伴随市场经济体制建立和经济全球化推进，中国物流业从跨国企业学来了优异物流理念和运作方法。作为衡量物流业发展水平信息化程度高低，直接反应园区竞争力。据统计，中国整个物流行业只有5%-10%企业或园区使用信息化管理，而能将园区信息化覆盖全部步骤、全部对象则屈指可数。智慧型物流园区以“智慧”理念，经过系统集成、平台整合，配以GPS监控、GIS地理服务、ASP租赁、RFID射频扫描、无线视频传送、一卡通服务等高新技术，将信息化管理覆盖到园区每个角落、每个控制点，使人、车、物从入园到离开全部实现数字登记、网络查询、数据库管理。园区业务人和车、车和货、货和路在智慧网络中运行，相互互动、信息撮合、服务集成。真正意义上实现园区智能化、人性化、机械化、信息化、前瞻性。
智慧型物流园区以“网上交易、业务管理、商务协同”为关键，面向物流产业链，整合上游货运厂商、下游物流企业用户，以全程电子商务平台为载体，融入电子商务交易、大屏幕货运信息交易、园区物业管理系统、园区公共服务管理系统、智能停车场、智能一卡通等子业务模块，有效提供物流产业链全程服务，全方面提升园区价值及竞争力。智慧物流园区依靠全程物流电子商务平台，园区和平台双向协调，园区和园区信息共享，以“平台结构节点化、园区管理智能化、业务服务全程化、行业效益长远化”特色为关键，建设为有物流处理能力高效智慧节点，是云物流强力保障。智慧园区有效处理当下各物流园区存在信息孤岛、资源浪费等问题，同时帮助园区处理在车源、交易、零担、商机撮合、仓储配送、后勤保障、行政服务、物业管理等方面面临种种难题和迷惑，全方面提升物流园区管理质量和关键竞争力，依靠平台，将物理限制无限拓展。
第2章 建设目标和标准
2.1 建设目标
经过智慧型物流园区信息平台建设，把信息平台打造成物流园区关键竞争力，经过信息平台来引导、带动园区发展，并实现物流、金融、商贸、制造和信息五大产业在园区内协调发展，创新物流产业发展模式、再造物流新体系，真正实现物流园区智能化、人性化、机械化、信息化和前瞻性。
2.2 建设标准
2.2.1 前瞻性标准
系统设计和实施在理念上要适度超前，在思想上要站更高，确保智慧园区信息平台技术是领先、模式是领先，不仅要考虑目前园区发展所需要信息化支撑，更要满足未来新业务模式发展需要。
2.2.2 优异性标准
智慧物流园区基础理念是把信息平台打造成物流园区关键竞争力，所以，在信息化技术应用上要确保其优异性和领先性，用最优异信息技术来促进、引导、规范、创新园区业务发展模式。
2.2.3 可扩展性标准
系统设计要含有可扩展性，要满足未来新系统、新业务扩展需求，确保系统建设投入有效发挥作用，避免反复投资。
2.2.4 集成化标准
因为项目标建设时间紧、要求高，所以在系统建设方面，尽可能采取集成化建设标准，即充足利用现成技术和产品，当市场上成熟、优异产品时，尽可能使用已经有产品，而不是全部系统全部从头开发。这么首先能够加紧建设进度，其次也确保了系统成熟、稳定、优异。
2.2.5 信息化引领业务模式创新标准
在智慧物流园信息平台建设中，要充足了解“把信息平台打造成物流园区关键竞争力”发展理念，即信息化不仅仅是目标和手段，而是物流园区未来发展关键竞争力和运行模式，经过信息平台建设来引导园区发展。经过“四个中心”建设，实现物流、金融、商贸、制造和信息五大产业在园区内协调发展，创新物流产业发展模式、再造物流新体系。
第3章 建设思绪及架构
3.1总体设计思绪
智慧物流园信息平台总体设计按“先设计总体架构，形成平台体系”、“分阶段设计业务组件，按平台体系集成”总体思绪进行。
总体建设根据“先子系统、后平台集成”、“先园区平台、后物流节点”、“先基础服务、后增值运行”总体思绪进行，在建设过程中关键要考虑多个方面以下：
3.1.1统筹计划、分步实施
智慧物流园信息平台根据“统筹计划、分步实施”思绪进行建设。即先建设信息化基础设施和园区管理服务必需信息系统，再建设园区业务系统，对于创新业务模式所需要信息系统和面向未来业务拓展系统，则放在最终进行建设。系统设计含有可扩展性，能够满足未来新系统、新业务扩展需求。
3.1.2信息服务中心是基础
信息服务中心是整个智慧物流园信息平台基础，基础网络和机房、指挥中心、电子交易大厅、信息公布系统、货运交易信息平台和数据交换中心等全部是整个园区信息化建设所必不可少基础设施。所以，对于信息服务中心建设，要做好总体计划和设计，以确保平台优异性和可扩展性，为其它三个中心建设打好基础。
3.1.3管理服务中心是保障
管理服务中心是实现园区管理现代化、信息化和智能化保障，园区综合管理系统、园区OA系统、园区财务系统、园区资源管理系统、园区门户网站、信用考评评定系统、GPS/GIS/移动视频监控系统、安防监控系统等全部是园区现代化管理所必不可少组成部分。管理服务中心在园区正式投入使用后就必需能够运行起来，从而为园区科学、高效地运行提供保障。
3.1.4打造关键业务和关键竞争力
营销招标中心和金融服务中心是智慧物流园关键业务模式，也是关键竞争力表现。
营销招标中心是利用园区综合实力，联合园区内企业来拓展业务一个新业务模式。营销招标中心建设是为了园区企业招投标服务，在园区正式投入使用后，能够逐步开展此项业务。
金融服务中心是智慧物流园信息平台特色和创新，是园区信息平台能否真正提升一个层次关键原因。经过金融服务中心建设，能够真正实现对园区内企业扶持和引导，并把园区和企业绑在一起，实现共赢。金融服务中心能够为企业提供融资、担保、信用、监管、风险控制、财务征信等服务，同时也为园区带新业务模式和收入增加。能够说，没有金融服务中心物流园区信息平台，是不可能在业务模式含有领先优势。
3.2总体架构模型

3.2.1系统总体架构描述
以上架构是采取业界领先技术架构思想，针对物流园区信息平台业务系统架构完整处理方案，从架构图中能够看出SAAS运行体系和园区业务运行体系经过系统总体架构整合一起，形成了在基础运行环境上搭建数据和技术平台，在平台基础进行业务组件封装，业务组件在整个平台是松耦合方法，能够依据业务需求进行调整配置，依据业务组件再进行系统构件，物流园区信息平台各个子系统是构件方法组成，是能够依据业务功效进行随意组合，多种用户经过统一门户访问机制访问各子系统，这些架构由SAAS运行体系和业务运行体系共同支撑，整体技术架构自底向上包含以下分层结构：
3.2.2系统层次结构

第4章 应用系统方案
4.1应用系统结构
根据信息平台整体计划，将应用系统按四个中心进行划分，分别包含以下系统：

图4-1 应用系统架构
4.2 智能化系统功效计划
一个数字化、智能化园区综合管理系统功效计划以下图：

图4-1 智能化园区综合管理系统架构
4.3应用布署网络结构图

图4-2 应用布署网络结构图
第5章 系统集成接入方案
5.1智能停车场系统集成
利用园区内停车场及园区出入口光纤承载停车管理系统。经过光端设备将光纤链路转换为终端设备需要线路类型。光端设备可接入一路或多路终端设备，光端设备可考虑放置于出入口岗亭内。光纤由运行商提供施工，归属园区全部。
停车系统中心布署在商业区临时信息中心。经过互联网和易通运行服务中心接口服务器相连，实现停车系统和信息平台信息交互。

园区内共有5个出入口，停车场共有2个出入口。结合RFID技术，在关键园区出入口及停车场出入口布署RFID读写器，对进出车辆进行无人工、智能化管理和计费。
为确保停车系统连续性、可靠性，降低因为电力或网络中止对系统照成影响，在各出入口覆盖WIFI无线网络。在紧急情况下可经过手持RFID读写器确保业务连续运行。
5.2视频监控系统集成
利用园区内各楼宇间光纤承载视频监控系统。经过光端设备将光纤链路转换为视频线路。光端设备可接入一路或多路视频监控前端设备（摄像头），光端设备可考虑放置于楼宇内。光纤由运行商提供施工，归属园区全部。
视频监控中心布署在商业区办公楼安保部门。因受视频线缆距离限制，同时考虑到视频监控管理便捷性，视频监控相关设备（电视墙、视频矩阵、VCR等）布署在视频监控中心。
监控前端摄像头关键布署于主干道、园区入口处及停车场区域。关键位置采取高倍数球机摄像头，其它位置采取枪机摄像头。
5.3 LED系统集成
园区内每个商户分别布署LED信息公布系统，同时园区信息中心布署LED信息公布系统。商户可自主选择公布信息是否经过互联网传送至信息中心。信息中心对商户传送信息进行加工后，显示在信息中心交易大厅LED屏。
LED信息公布中心布署在商业区临时信息中心。经过互联网和易通运行服务中心接口服务器相连，实现LED公布系统和信息平台信息交互。