11月市政综合项目工程大专期末复习题1.doc

第三篇复习题
11-2
1.沥青路面破坏可分为两类？
¨ 沥青路面破坏可分为两类：
¨ 一类是构造性破坏，它是路面构造整体或其构成某些一处及多处破坏，这种破坏严重时也许不具备支承车辆荷载能力；
¨ 另一种是功能性破坏，即由于路面不平整，使其不再满足行车规定功能。

2.沥青路面缺陷？
¨ 沥青路面缺陷是：
（1）压实混合料空隙率大时，其耐水性差，易产生水损坏，一种雨季就也许导致路面大量破损；
（2）沥青材料温度稳定性差，脆点到软化点之间温度区偏小，经不住天然高低温差，冬季易脆裂，夏季易软化；
（3）沥青是有机高分子材料，耐“老化”性差，使用后将产生老化和龟裂破坏；
（4）平整度保持性差，不但沉降会带来平整度劣化，并且材料软化会形成车辙。

3.按路面构造力学特性，路面分哪三种类型？
¨ 依照路面构造力学特性，路面分为下述三种类型：
柔性路面：柔性路面是指刚度较小，在车轮荷载作用下产生弯沉较大，路面构造自身抗弯拉强度较低，它通过各构造层将荷载传递给路基，使路基承受较大单位压力。
刚性路面：是指面层板刚度较大，它抗弯拉强度较高，普通指水泥混凝土路面。
半刚性路面：在沥青路面构造中具有一层或一层以上厚度不不大于15cm半刚性基层且能发挥其特性，此沥青路面构造称为半刚性路面。

11-3
1．路面基本构造层有哪些？并分别说出它们相对位置、作用、采用哪些材料。
路面基本构造层：
一、面层
二、基层和底基层
三、垫层
面层：
p 层位：位于道路最上层，表面层也称磨耗层 ；
p 作用：直接承受车轮荷载垂直力和制动水平力作用，及各种自然因素影响，并将荷载传递到基层如下构造层。
p 面层重要材料：
水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎（砾）石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土混合料以及块料等。
基层：
¤ 基层层位：
位于面层之下，底基层或垫层之上；
¤ 作用：重要承担着面层传下来所有车辆垂直荷载，并把面层传下来力扩散到垫层或路基。为重要承重层（强度规定高）。
底基层：
¤ 底基层层位：底基层是设立在基层之下，用质量较次材料铺筑。
¤ 作用：次要承重层（强度略低于基层）。当路面基层太厚、垫层与基层模量比不符合规定期都应考虑设立底基层。
¤ 材料规定：对底基层材料技术指标规定可比基层材料略低，底基层也可分为上、下底基层。
垫层：
¨ 层位：垫层是介于底基层与土基之间层次。
¨ 作用：
　 ① 始终保证路基处在干燥或中湿状态。
　 ② 另一方面功能是将基层传下车辆荷载应力加以扩散，以减小土基产生应力和变形。同步防止路基土挤入基层中，影响基层构造性能。
材料：粒状材料和整体性材料

2．沥青路面常用病害有哪些？
分 类
名 称
裂缝类
纵向裂缝、横向裂缝、
网裂、反射裂缝
变形类
沉陷、车辙、波浪（搓板）
表面损
坏类
泛油、啃边、磨光
水损害类
松散（麻面）、坑洞、唧泥

12-1
1..按沥青路面技术特性分类沥青路面名称有哪些？
沥青表面处治、沥青贯入式、沥青碎石、密级配沥青混合料．乳化沥青碎石．沥青玛蹄脂碎石

2.沥青混合料构成构造分为哪三种类型？
沥青混合料构成构造形态分为三种构造类型：即悬浮—密实构造、骨架—孔隙构造、密实—骨架构造

12-2
1、 什么是原则轴载？
原则轴载：《沥青路面设计规范规定》：
以BZZ—100KN单后轴双轮组作为设计原则轴重

12-3气温变化对路面影响因素有哪些方面？
n 1．气温对水泥混凝土路面影响
昼夜温度变化而引起板顶与板底温度差产生翘曲应力。
n 2．气温对沥青路面影响
由于沥青材料自身对温度非常敏感，因而沥青类路面也对温度非常敏感。由于温度变化，沥青路面构造强度和弹性模量会发生几倍甚至十几倍变化。
n 3．气温对半刚路面材料影响
气温对用无机结合料加固路面构造初期成型也有很大影响。因而，此类基层宜于热季施工。

12-5
1、设计弯沉值？
路面构造在经受设计有效期内合计原则轴载作用后，路面状况优于各级公路极限状态原则时，所必要具备路表回弹弯沉值，称为设计弯沉值。
2、 容许拉应力？
路面构造层材料容许拉应力是指路面构造在行车荷载作用下达到临界破坏状态时容许浮现最大拉应力。

13-1
1.水泥混凝土路面定义。
p 水泥混凝土路面：
是面层采用水泥混凝土浇筑路面。水泥混凝土路面属于刚性路面构造，它是由水泥混凝土面层板、基层、垫层、路肩和排水设施等构成。俗称白色路面。
2.水泥混凝土路面优缺陷。
长处：
n 强度高——刚度大、耐磨性好 稳定性好（水稳）
n 耐久性好——设计年限长（20～40年 ）
n 养护费用少——普通无大修
n 平整度好——虽有接缝，起伏变形小
n 粗糙度好——雨天不打滑
n 有助于夜间行车——反光能力强，能见度好。
缺陷：水泥和钢筋用量大、有接缝、施工准备工作多、开放交通迟、修复困难。

3.比较沥青路面与水泥混凝土路面受力特点。
从路面构造图力学特性：
　 沥青路面——柔性竖向变形大；
　 水泥砼路面——刚性竖向变形小；

4.水泥混凝土板断裂因素？
断裂因素：板太薄或车辆荷载太重、板平面尺寸太大、地基过量变形使板块底部失去支承，养护期间收缩应力过大、由于材料选用或施工不当、抗折强度未达到设计规定等。
板太薄或车辆荷载太重、板平面尺寸太大、地基过量变形使板块底部失去支承，养护期间收缩应力过大、由于材料选用或施工不当、抗折强度未达到设计规定等。

5.水泥混凝土板接缝破坏现象普通有哪些？
唧泥、错台、传力杆失效、胀裂。

13-2
1.水泥混凝土路面下设立基层目？
基层重要承受由面层扩散下来行车荷载和渗入水作用。
设立基层目：
n 1.防冲刷：基层应具备刚度和抗冲刷能力；
n 2.防唧泥：防止细料含量多时，受水冲刷后，在荷载作用下，浮现唧泥、错台、板底脱空病害。
n 3.防水：在湿软土基上，铺筑开级配粒状材料，以隔断地下毛细水上升。
n 4.减小路基顶面压应力，缓和路基不均匀沉降对路面板影响。
n 5.提高路面构造承载能力，延长使用寿命。
n 6.防冻：在季节性冰冻地区，用对冰冻不敏感粒状多孔材料铺筑基层，可以减少路基冰冻深度，减轻冻胀危害。
n 7.为混凝土板施工机械安装和施工操作提供工作面。

2. 设立接缝钢筋水泥混凝土面层何种状况应考虑？
产生不均匀沉降时，应采用设立接缝钢筋混凝土面层。
如：①当面层板平面尺寸较大或形状不规则时；
②路面构造下埋有地下设施、
③高填方、软土地基；
④填挖交界段路等。

4.水泥混凝土路面抗滑评估指标是什么？
n 混凝土面板粗构造用平均构造深度作为抗滑能力评价指标。

5.路面排水分为哪两种形式？哪个属于路面表面排水？哪个属于路面内部排水？
¨ 路面排水设施分为两种：
横向排水设施（属于路面表面排水）、路肩边沿纵向排水（属于路面内部排水）

6.路缘石分为哪两类？其作用是什么？何时应设立平面石？
n 依照它顶面和路边高度关系可以划分为两种：
Ø 高出路边，称为侧石（立缘石）
Ø 与路边平齐，称为缘石（平面石）
¨ 作用：
n 立缘石有分离人行道、绿化带、隔离带与行车道；
n 约束路边纵向流水，使之能顺利地进入雨水口。
n 道路设立锯齿形边沟时，应设立平面石。

13-3
1.水泥砼路面板缝有哪两大类？各有哪些种类？
纵缝:平等于道路中线缝。纵向施工缝、纵向缩缝

横缝：垂直于道路中线且不得交错布置缝。横向施工缝、横向缩缝、横向胀缝

2.什么是真缝？什么是假缝？

3. 横向施工缝与纵向施工缝不同点？
纵向施工缝（真缝+拉杆）
纵向缩缝 （假缝+拉杆）

横向施工缝 （真缝+传力杆）
横向缩缝 （假缝+传力杆）
横向胀缝（真缝+滑动传力杆）

补充复习题：
1、都市道路特点及作用有哪些？
（1） 特点：①多样性 ②构成复杂 ③行人交通量大，交叉口多
（2） 作用：①交通作用 ②环保作用 ③为市政工程设施提供场地 ④都市规划和建筑艺术功能

2、.路面分类及各自特点是什么？
（1）柔性路面：重要涉及各种未通过解决粒料基层和各类沥青面层、碎石层或块石层构成路面构造。
特点：具备刚度较小，抗弯拉强度较小，重要靠路面材料抗压、抗剪强度来承受。
（2）刚性路面重要指用水泥混凝土作用面层或基层里面构造。
特点：强度高，与其她建筑路材料比较，抗弯拉强度高，并且有较高弹性模料，故呈现出较大刚性。
（3）用水泥、石灰等无机结合料处治土或碎石及具有水硬性结合料工业废渣修筑基层，称为半刚性基层。这种基层和铺筑在它上面沥青面层统称为半刚性路面。
特点：前期强度较低，后期刚度强度均大幅度增长。

单选题
1、大型汽车专用车道当V＜40km/h时，采用车行道宽度应是（ ）。
A．3.0m B．3.25m C．3.50m D．3.75m
2、路面混凝土板适当形状是（ ）。
A．三角形 B．矩形 C．多边形 D．圆形
3、混凝土路面传力杆采用（ ），拉杆采用（ ）。
A．光圆钢筋 B．螺纹钢筋
C．光圆钢筋或螺纹钢筋都可以用 D．空心钢管

4、弯道路面加宽时，加宽位置是在（ ）。
A．弯道内侧 B．弯道外侧
C．内侧、外侧都加宽 D．内侧、外侧都不加宽

5、当路基潮湿时，路面使用寿命会（ ）。
A．增大 B．减少
C．不变 D．不拟定
6、在平面线性中曲率半径是变化曲线是（ ）。
A．直线 B．圆曲线
C．缓和曲线 D．平曲线
7、路面各构造层材料回弹模量应自上而下( )。
A．递增 B．递减
C．相似 D．任意分布
8、当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧恰当距离设立（ ）。
A．边沟 B．截水沟 C．排水沟 D．跌水
9、在下列各种路基填筑用土中，最差是（ ）。
A．粘性土 B．重粘土 C．粉性土 D．砂土
10、挡土墙顶高程等于路基或人行道边沿时是（ ），挡土墙顶高程低于于路基或人行道边沿时是（ ）。
A．路堤挡墙 B．路堑挡墙
C．路肩挡墙 D．浸水挡墙
11、在路面构造层中起到排水、隔水、防冻、防污作用是（ ）。
A．面层 B．基层
C．底基层 D．垫层
12、公交停靠站不适当采用方式是（ ）。
A．沿人行道边停靠 B．沿车道分隔带停靠
C．采用港湾式停靠 D．紧邻交叉口停车线布置，便于乘客上下车
13、路基填方高度内管涵顶面回填土（ ）以上方能用压路机碾压。
A．30cm B．50cm C．80cm D．100cm
14、下列说法对的是（ ）。
A．土基回弹模量越小，则土基强度越高
B．城区道路排水构筑物，采用矩形盖板沟要比排水管更惯用某些
C．隧道入口区域应加强照明
D．各类道路通行净空高度规定值都是相似

15、依照设计规定土路基压实原则，对工地实际使用土源现场取样送检进行击实实验，测定路基土（ ） 与最佳含水量，每种土源至少检查1次。
A.密度 B.最大密度 C.最大干密度 D.干密度
16、自高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不得超过（ ）m；当倾落高度超过（ ）m时，应通过串筒、溜槽或振动溜管等设施下落，倾落高度超过10m 时应设立减速装置。
A.2m,2m B.3m,3m C.4m,4m D.1m,1m
17、当气温低于5℃时，混凝土养护应采用 （ ）办法。
A. 洒水覆盖养护 B.保温办法，并加强洒水保湿养护
C.自然养护 D.保温办法，并不得对混凝上洒水养护
18、反滤层应用筛选过中砂、粗砂、砾石等渗水性材料（ ）填筑。
A.拌合 B.分层 C.分段 D.分段、分层
19、公路路基宽度指 （ ）。
A.路基某一断面上两侧路肩外缘之间宽度 B.行车道宽度
C.路基某一断面上边坡坡脚之间水平距离 D.行车道与中间带宽度
20、对路基基本规定是具备足够（ ）。
A.压实度、平整度、强度 B.强度、水温稳定性和整体稳定性
C.刚度、稳定性 D.标高及合格几何尺寸
21、当路基填土含水量接近 （ ）含水量时，才容易达到规定压实度。
A.天然 B.最佳 C.液限 D.塑限
22、路基压实作业应遵循原则是（ ）。
A.先轻后重、先边后中、先慢后快 B.先重后轻、先边后中、先慢后快
C.先轻后重、先中后边、先慢后快 D.先轻后重、先边后中、先快后慢
23、为使路基压实获得最佳压实效果，较经济而有效办法是 （ ）。
A.采用大功率压路机 B.增大土含水量
C.改进土质 D.使土处在最佳含水量
24、按混凝土路面接缝用途可将其分为 （ ）。
A.纵缝、横缝、工作缝 B.胀缝、横缝、缩缝
C.胀缝、缩缝、工作缝 D.纵缝、胀缝、工作缝
25、沥青三大指标是针入度、（ ） 、软化点。
A.延度 B.稠度 C.黏度 D.密度
26、沥青针入度用于阐明沥青粘稠度，沥青针入度越（ ）阐明沥青粘稠度越（ ），沥青就越（ ）。
A.小、大、软 B.大、小、硬 C.大、小、软 D.小、小、软

判断题
1.平面交叉相交道路宜为5条。                                                        [ × ]
2.平面交叉口视距采用超车视距。                                                        [ × ] 
3.设立进口道专用左转车道时，可将进口道中线向右侧偏移。                    [ × ]
4.人行横道普通可布置在停车线之前至少1米处。                                   [ √ ] 
5.平曲线加宽涉及静态加宽和动态加宽。                                                 [ × ]
6.中间带由两条右侧路缘带和中央分隔带构成。                                       [ √ ] 
7.平面交叉路线斜交时，交叉角不适当不大于 45°。                                   [ × ]
8.环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度0.6~0.8倍计取。                   [ √ ] 
9.最小交织长度不应不大于以环道计算行车速度行驶4s距离。                     [ √ ] 
10.人行横道普通可布置在停车线之前至少1米处。                                        [ √ ] 
11.路面宽度大、横坡小时，锯齿街沟宽度b可用较大值。                             [ × ] 
12.设立进口道专用左转车道时，可将进口道中线向右侧偏移。                     [ × ] 
13.迅速路与迅速路相交时可选用分离式立交。                                            [ √ ] 
14.计算立体交叉口通行能力时，交叉口处应按路段机动车道通行能力计算。              [ √ ] 
15.交通主标志涉及警告标志，禁令标志，批示标志，指路标志。                  [ ×]