挂篮悬浇综合项目施工专项方案.doc

挂篮悬浇施工技术方案
一、编制根据
1. 海滨大道北段二期工程施工招标文献
2. 海滨大道北段二期工程（疏港三线～蛏头沽）施工设计图
3.《公路工程质量检查评估原则》（JTGF80/1-）
4.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）
5.《海港工程混凝土构造防腐蚀技术规范》JTJ275-
6.《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046—95
7.《建筑防腐施工及验收规范》GB50212—
8.《公路工程技术原则》 (JTG B01-)
9.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
10. 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-）
11. 《工程测量规范》（GB/50026-93）
12. 《公路测量规范》（JTJ061-99）
13. 《混凝土用矿物参合料应用技术规程》（J10527）
14. 《天津市防止混凝土碱集料反映技术管理规定》（试行）（JJG14-）
15. 《公路工程水泥混凝土实验规程》（JTJ 053-94）
16.国家、部委和地方政府颁布与本工程有关技术规范及检查评估原则；
二、编制阐明
本施工专项方案是依照当前业主提供《海滨大道北段二期工程招标文献》、《海滨大道北段二期工程施工图》、《海滨大道北段二期工程招标补疑书》，以及结合实地现场踏勘后进行组织编写。
三、工程概况
永定新河特大桥在跨河段采用不等跨持续梁，桥梁跨径为90+160+90m，主桥墩位分别为7#～10#墩，其中7#墩、10#墩是边墩，8#墩、9#墩是主墩，上部箱梁为单箱双室截面，箱梁底宽12.5m，箱梁顶宽20.5m， 8#、9#墩中心处梁高为9.5m，跨中处梁高为3.5m；纵桥向箱梁底采用1.6次抛物线规律变化，箱梁顶设2.0％横坡，最大纵坡不不不大于3.5%，腹板厚度从80cm变化到50cm，顶板厚度由70cm变化为35cm。
单幅桥梁横断面采用单箱双室预应力箱形构造，箱梁底板做平，桥面横坡2%采用变肋高调节，翼缘板两侧对称挑出4m翼缘板，设有边跨现浇段，主墩设有墩顶现浇段0#块，依照墩顶现浇段详细长度， 0号块、边跨现浇段采用支架现浇施工。
0#块接悬浇箱梁节段，单幅单边共计17块悬浇段，采用挂篮悬浇施工工艺，每块长度、高度不等，最大长度为4.5m，箱梁高度8.760m~3.500m，底板厚度1.001m~0.300m，最大节段混凝土方量为119方，重量为310t。采用挂篮悬浇施工，在0#块施工结束完毕后安装挂篮，开始悬浇，施工挂篮重量为150t。
本桥8#、9##墩为主墩，除0#块和边跨现浇段外，每墩悬浇节段详细参数如下表所示：

节 段 参 数

节段号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
砼方量 (m3)
104.36
112.82
115.06
118.89
113.85
109.02
104.41
112.25
107.05
102.21
97.74
93.66
90.01
86.82
84.14
82.06
80.74
梁高(cm)
846.3-876.0
811.5-846.3
772.1-811.5
728.7-772.1
687．0-728.7
647.3-687.0
609.4-647.3
569.2-609.4
531.5-569.2
496.6-531.5
464.6-496.6
435.6-464.6
409.9-435.6
387.8-409.9
369.8-387.8
356.5-369.8
350.0-356.5
底板厚(cm)
96.2- 100.1
91.5- 96.2
86.3- 91.5
80.5- 86.3
74.9- 80.5
69.6- 74.9
64.6- 69.6
59.2- 64.6
54.2- 59.2
49.5- 54.2
45.3- 49.5
41.4- 45.3
38.0- 41.4
35.0- 38.0
32.6- 35.0
30.9- 32.6
30.0- 30.9
腹板厚(cm)
71.7- 80.0
61.7- 71.7
50.0- 61.7
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
50.0
顶板厚(cm)
60.3- 70.0
48.6- 60.3
35.0- 48.6
35.0
35.0
35.0
35.0
35.0
35.0
35.0
35.0
35.0
35.0
35.0
35.0
35.0
35.0
长度(m)
2.5
3.0
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5

主桥持续梁采用挂篮逐段平衡悬浇办法，依照合同工期和业主关于批示规定，为保证施工持续性，减短相邻“T”构合拢间隔时间，尽快完毕箱梁体系转换。“T”构悬浇时，永定新河特大桥共投入4对挂篮。
悬浇施工采用后锚式三角挂篮，所有采用惯用型钢加工，构造型式简朴，加工、安装和拆除比较以便。
挂篮控制最大设计荷载为310t，自重约150t，设计时采用极限状态法计算，并保证轻型合理，各项指标均满足规范规定。
四、施工工艺
1、工艺流程
采用后锚式挂篮悬浇施工持续刚构是一种非常成熟施工工艺，依照本桥实际状况，并结合现场施工条件，拟定施工工艺流程图如下：

挂篮制作、安装

↓
挂篮预压

↓
挂篮及模板系统调校

↓
底板及侧墙钢筋绑扎

↓
内模支架搭设及内模安装

↓
顶板钢筋绑扎、预应力管道安装

↓
端模安装

↓
模板、钢筋、预埋件验收

↓
混凝土浇注

↓
砼养护、穿束

↓
砼强度达到95%、预应力张拉

↓
管道压浆

↓
挂篮下降前移就位

以上工序中以挂篮模板调校至挂篮移动就位作周而复始循环，直至完毕悬浇施工。

2、挂篮设计及加工
挂篮是主梁悬浇施工中重要受力构造构件，是主桥上部构造施工核心，规定有足够强度，加工、安装、拆除以便，移动就位迅速，能实现8天/节段原则化施工速度，尽快完毕主桥上部构造悬浇施工和脱离悬臂施工危险状态，安全实现全桥合拢，完毕体系转换。
（一） 挂篮设计
1、设计参数
依照设计规定，挂篮最大悬浇节段重量为310t，设计挂篮自身重量控制在150t左右，在保证承载力、刚度状况下尽量轻型化。同步设计时以刚度作为重要控制条件，保证在施工过程中挂篮不致因有过大变形而导致标高误差太大。
2、挂篮构造
本挂篮采用后锚三角型式，按构造分为主桁承重系统、底平台系统、模板系统、锚固系统、悬吊系统和行走系统六某些构成。分别简介如下（见挂篮设计图）：

挂篮系统总体
a、主承重系统－主桁架
主桁采用2H600和钢拉杆组拼而成，全焊构造，两片单独桁架之间由横向联系连接；

主承重系统
b、底平台系统
底平台其构造涉及前、后下横梁；纵向分派梁；底模板；底板前、后端及箱梁外侧操作平台；
底平台悬吊于主桁架上，挂篮行走时，后下横梁通过两根钢吊带悬吊在主桁架后分派梁上；砼浇注时，后下横梁锚固于已浇箱梁底板上；

底平台系统
前、后下横梁由2H600构成，底模板由6mm钢板和［8槽钢构成；底模承重平台纵向分派梁采用H350型钢构成，操作平台由各种型钢、钢板和脚手板构成；
c、模板系统
挂篮模板系统涉及底模、外侧模、内模、端头模和各种预应力槽口模板。
d、锚固系统
挂篮锚固系统涉及主桁锚固、底平台锚固及模板系统锚固等三某些。
A、在单片主桁后支点处将预留12根精轧螺纹钢通与主梁连接形成主桁后锚；
B、底平台前、后端分别由6根精轧螺纹钢锚固于主桁前上横梁和已浇节段箱梁底板上；
C、挂篮外侧模和内模均采用精轧螺纹钢锚固于前上横梁和已浇节段前端箱梁上。

轨道锚固系统
e、悬吊系统
挂篮悬吊系统吊杆采用精轧螺纹钢，挂篮标高采用千斤顶和手拉葫芦进行调节；
悬吊系统由所有吊杆等构成；
挂篮底模吊杆通过前、后横梁锚固，前吊杆共6根，内、外模先后端均由精轧螺纹钢作为吊杆。

悬吊系统
f、行走系统
挂篮行走是挂篮施工中安全问题最大一种环节。
在挂篮行走时，通过后锚平衡梁上后锚小车传至行走钢轨承受，挂篮由千斤顶顶推滑船并通过后锚小车在钢轨上滑动实现行走。
本挂篮行走系统由滑轨（梁）、滑船、后锚小车、吊具和千斤顶等构成。

行走系统
（二） 挂篮加工
本挂篮除少数精加工件需外联加工外，别的构件均自行采购和加工。材料采购和加工过程中应注意如下某些问题：
1、型号和材质规定：采购时注意材料型号应精确，其各项指标均应满足（GB700-88）关于规定。钢材在进场前须验证材质证明及合格证，并进行抽检，以保证材料各项性能指标，对于有材质规定材料，购买原材料时必要随货提供材质书，存于品质部备查；
2、对于受力较大焊接件（如吊具、挂腿），使用前必要作拉力实验，以验证其受力性能；
3、所有焊缝均采用手工焊，焊条重要部位（如吊具、挂腿、主桁加工等）采用J502，别的焊缝均采用J422焊条，焊缝质量应达到（GB3323-87）中二级原则规定；
4、焊接时注意顺序，保证对称性，控制焊接变形量；
5、对每条焊缝逐个检查其厚度和长度，有缺陷要及时修补，重要焊缝进行超声波探伤检测，以保证焊接质量；
6、挂篮加工完毕后，由品质部按设计图纸和规范规定对挂篮几何尺寸和焊缝质量进行验收并出具相应报告，合格后方能投入使用，验收报告存于品质部备查。
3、挂篮安装
8#墩、9#墩挂篮悬浇从1#块开始，在0#块预应力张拉压浆完毕，底模和某些支架拆除后，即可开始挂篮安装工作。挂篮安装要遵循由上到下，由里到外顺序进行：
（一）安装工艺流程
主桁滑轨安装→主承重桁架安装→主桁后锚安装→主桁横向连接加强→底模平台安装→外侧模安装→内模安装→悬挂系统安装→操作平台完善。
（二）重要工艺及要点
1、主桁安装
在主桁架及滑轨安装前提前数天将箱梁顶面腹板处用高标号砂浆找平，再在其上通过测量放出挂篮两主桁架纵桥轴线，沿此线安装挂篮滑轨和滑船到位，并通过反压梁锚固于箱梁腹板竖向预应力筋上；然后安装挂篮主桁杆件及附属某些和后锚系统、行走小车。主桁架安装完毕，将后锚与箱梁竖向预应力筋相连接锚固。
主桁安装过程中要注意如下几点：
A、安装前箱梁腹板顶面找平；
B、两根滑轨应与箱梁纵桥向轴线相平行；
C、要养成挂篮到位后将后锚迅速上够、上好良好习惯；
D、主桁安装好用垂球检查主桁与否与箱梁顶面垂直，以保证其竖直承受压力；
E、主桁安装完毕后及时将滑轨挂腿与主桁接接成一体；
2、底模平台安装
底模平台安装是挂篮安装过程中较为危险一种环节，施工中要特别引起注意。其要点如下：
A、底模平台安装时先横梁后纵梁，横梁吊具、吊耳等均应装好；
B、在挂篮主桁前端和前、后上横梁上挂设4个5t手拉葫芦和钢丝绳扣，用于与吊车换钩；
C、采用吊车（或者塔吊）吊至箱梁底板外，然后用手拉葫芦与吊车换钩，使底模平台暂时悬挂于挂篮前上横梁和后上横梁葫芦上；
D、安装底模平台前、后吊带，通过吊带将底模框架锚固在先后分派梁上，放松手拉葫芦，完毕转换；
E、安装底模主纵梁、底模板、操作平台等。
3、外侧模安装
在主桁和底模平台安装到位后，挂篮外侧模安装因空间狭小将比较困难，必要精心准备方能精确、顺利安装到位。其施工要点如下：
A、挂篮外侧模和其支架、滑梁等均应在后场拼装完毕；
B、采用吊车四点吊将外侧模及其支架、滑梁吊上0＃块附近，运用挂篮前上横梁与0＃块两端之间间隙将外侧模及其支架吊到位；
C、运用手拉葫芦与吊车换钩，再安装吊杆转换受力。
4、内模安装
内模要待1＃块底板和腹板钢筋完毕后方能安装，否则将影响钢筋绑扎；内模安装还可以在挂篮主桁安装前先用吊车吊入0＃块箱梁内暂时放置，待1＃块底板和腹板钢筋绑扎完毕后再用手拉葫芦牵引、吊安到位。
5、操作平台完善
操作平台重要是指挂篮底模前端、外侧模两侧以及挂篮顶板前端、翼板两侧操作平台焊接安装，安装时依照项目部现场既有废旧材料焊设走道和栏杆，然后铺设脚手板和挂设安全网。
操作平台焊接安装时要留有足够空间，保证不影响钢筋绑扎、模板拆除和预应力张拉等工作正常进行。
4、挂篮预压观测
挂篮预压观测是对挂篮设计、加工、安装质量一次全面检查过程，是消除挂篮非弹性变形和观测弹性变形量核心工序，更为重要是观测数据将作为悬浇施工中箱梁每个节段立模标高参照根据。
结合现场实际状况，本挂篮拟采用由承台上预埋精轧螺纹钢反拉“预压法”方式进行观测。通过计算，挂篮最不利工况是在8#墩和9#墩4#块，最大节段重量为310t。实验荷载按最大承载力加安全系数1.25倍进行试压，预压按照类似悬浇施工时各工况挂篮弹性变形进行，详细观测施工过程及要点罗列如下：
1、在挂篮安装到位并锚固好后，将挂篮系统调节到1＃块需要立模标高，并对挂篮各后锚施加30t预压力，以模仿节段砼荷载；
2、将废旧钢卷尺切成20cm长若干段，用粘胶带将卷尺牢固粘于挂篮前端钢吊带上（设立高度满足测量需要），注旨在预压观测施工过程中加以保护，防止移位、脱落而影响预压观测数据真实性；
3、挂篮预压采用分级加载，达到100％后加增至125％，卸载同样按此顺序反向执行，加载模仿砼浇注过程进行。
4、在达到100％荷载后，稳压12h再加载至125％；
5、施工过程中派专门技术人员监督预压过程，保证加载精确性和对称性，保证所采集数据能真实反映挂篮实际变形量；
6、读取张拉数据以保证加载精确性；
7、测量进行两班持续加载和卸载观测，直到完毕预压全过程，预压完毕后，及时整顿观测数据，交工程部编写挂篮预压观测报告，形成书面材料报监理、监控单位，此报告将作为指引施工重要根据；
8、在有条件状况下，在挂篮重要杆件和部位上贴应力应变片测定挂篮实际应力和应变，以验证理论计算成果和采用简化计算模式与否对的。
5、挂篮模板系统
挂篮模板系统涉及底模、外侧模、内模、端头模和各种预应力槽口模板。这些模板基本与箱梁0＃块模板通用，在设计加工时已经予以考虑；
模板系统施工要点如下：
1、模板系统采用统一脱模剂，保证砼表面色泽一致；
2、底、顶板端模在模板系统调节到位，钢筋绑扎前安装到位，作为钢筋绑扎根据，有助于保证钢筋绑扎质量和施工速度；
3、由于箱梁内腔腹板厚度变化，为保证持续施工规定，内模设计分为两块加工，两块内模在箱梁顶板中部设立木板嵌缝以适应腹板厚度变化；
5、为保证箱梁腹板厚度满足设计规定以及固定好模板，腹板内、外侧模之间设立φ20对拉螺杆，对拉螺杆外套PVC套管，以利于对拉螺杆回收重复使用；
6、箱梁倒角在施工中要采用某些办法对倒角模板加以良好固定，保证在混凝土浇注过程中不变形、不移位；
7、箱梁内腔构造尺寸和外观质量常是施工中容易忽视环节，在施工中要引起足够注重。
模板加工质量规定
项目
偏差（mm）
外形尺寸
长和高
0，-1
肋高
±5
连接配件
孔中心和板面间距
±0.3
板端和板端间距
0,-0.5
沿板长宽方向孔
+0.6
板面局部不平
1.0
板面和板侧挠度
±1.0
6、挂蓝模板系统调节
在挂篮预压完毕以及原则化节段施工中挂篮行走到位后，挂篮模板系统调节是一种较为繁琐过程。
（一）所需工具、材料
1、3、5、10t手拉葫芦各若干台；
2、32t螺旋千斤顶70t穿心式千斤顶各4台；
3、钢丝绳扣若干；
4、20m长钢卷尺一把；
5、垂球一种。
（二）调节过程
测量在0＃块施工完毕后将高程和坐标引至墩顶，水准还需引至箱梁底板顶。
1、底模标高及轴线调节：用手拉葫芦将底模平台基本提高到位，然后用全站仪或经纬仪调校底模轴线（需要用到千斤顶、手拉葫芦和钢丝绳扣），在达到规定后将底模后锚稍微上紧，松紧前吊杆螺帽以微调底模前端标高（考虑预抬值），然后对后锚逐个施加30t预拉力锁紧；
2、侧模标高及轴线调节：侧模在底模调节后进行。一方面用全站仪在已浇节段上做点，侧模标高通过卷尺拉侧模前端与底模高度粗略测定，再用手拉葫芦调节侧模边线与桥轴线垂直，将侧模后吊杆锚紧后用长卷尺复核侧模前端顶宽（18.0m）与否满足规定，最后再用水准仪和经纬仪复核一次，确认无误后对吊杆施加10t预拉力以固定其位置。
3、内模标高及轴线调节：在底板和腹板钢筋绑扎完毕后，将内模用手拉葫芦从箱梁内拉出，以侧模和底模作为参照进行调节，基本到位后测量复测其标高。
模板安装质量规定
项目
容许偏差（mm）
模板标高
±10
模板内部尺寸
+5.0
轴线偏位
10
模板相邻板表面高差
2
模板表面平整度
5
（三）注意事项
1、挂篮底模和侧模预抬值依照挂篮预压成果和挂篮理论变形量综合拟定；
2、先依照挂篮线形变化作粗略调节，然后测量仪器精调，这样可以加快施工进度；
3、必要准备充分手拉葫芦、千斤顶、钢丝绳扣和人员，在最短时间内完毕调节过程，并且模板系统调节尽量安排在清晨早上进行；
4、在浇注前必要对挂篮模板进行标高、轴线和边线复核，以保证质量；
5、在施工过程中如果对模板系统标高和轴线有扰动，应及时联系复测；
6、在测量将箱梁前边线放出后，用红油漆将箱梁泻水孔、挂篮预留孔位置标记出来，在钢筋绑扎过程中纵横向钢筋恰当避让，以保证孔洞位置精确，提高挂篮移动就位速度。
7、钢筋加工及绑扎
悬浇节段钢筋比较复杂，加之双向预应力管道纵横交错，施工难度较大，施工中容易引起各种质量问题，施工过程应加强控制和监督检查力度。
（一）施工顺序
严格按底板→腹板→顶板顺序进行。
（二）注意事项
1、加工时挂牌区别，并注明尺寸和数量，转运时防止散落、变形；
2、箱梁纵向为构造钢筋，采用10d搭接焊；
3、钢筋绑扎过程中注意将挂篮预留孔、泻水孔和腹板上通气孔位置预埋精确，钢筋可恰当调节以避开，禁止乱割钢筋；
4、由于箱梁纵向钢筋较小，钢筋绑扎时加工足够架立钢筋保证钢筋骨架强度，防止在绑扎、浇注过程中变形；
5、养成画线绑扎良好习惯，形成节段原则化作业；
6、在绑扎腹板筋时，注意保证箱梁顶面保护层厚度，保护层过大或过小均严重影响箱梁质量；
7、保持模板清洁，不在模板上乱丢烟头、焊条头、扎丝、木屑、海绵及胶带等施工垃圾。
钢筋绑扎质量规定
检查项目
容许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
±10
箍筋、横向水平筋

0，-20
钢筋骨架尺寸
长
±5
宽、高或直径
±5
保护层厚度

±5

8、预埋件埋设
箱梁在每节段施工过程中，需预先埋设下一节段挂篮预留孔；箱梁泄水孔管道、底板排水孔、腹板通风孔、人行道防撞护拦预埋钢筋、照明灯柱预埋件、沉降观测钉及有关测试元件、预应力管道。各种预埋件位置应精确无误，杜绝漏埋、错埋。
9、预应力管道安装
悬浇节段预应力管道纵竖交错，施工难度大，必要精心施工。管道安装质量将直接影响后期预应力穿束、张拉及压浆质量。在以往施工中，经常发生因管道漏浆、变形、移位导致穿束困难，甚至无法穿束而必要开仓等状况发生，严重影响箱梁质量和施工进度。预应力管道安装是施工重点控制和检查环节：
（一）施工顺序
底板纵向管道→腹板竖向管道→纵向管道→横向管道。
（二）注意事项
1、腹板竖向预应力管道在安装过程中应严格保证竖直，同步注意压浆管安设质量；
2、纵向波纹管采用30cm长接管接出节段砼端面，保证下次连接可靠性；
3、纵向、横向波纹管内必要穿设PVC管或橡胶管，在浇注过程中经常转动胶管，防止进浆凝固堵死，浇注完毕后及时拔出胶管，周转使用；
4、禁止电焊烧伤波纹管，若发现孔洞应及时用海绵和粘胶带包缠；
5、当纵向管道与竖向管道冲突时，可恰当移动竖向波纹管距离以保证纵向管道位置；当横向管道与纵向管道冲突时，可恰当移动横向波纹管距离以保证纵向管道位置；
6、除竖向预应力筋采用先穿以外，纵向预应力束尽量采用后穿施工；
7、加工足够数量U型卡或者“井”字形卡，将管道定位牢固，防止在砼浇注过程中移位、变形，保证穿束质量和速度；
8、竖向管道压浆管采用透明钢丝管，浇注对管道顶部压浆口封口以保证管道畅通；
9、节段砼浇注前，对管道质量进行一次全面检查，发现问题及时改正和补救。
10、混凝土浇筑
主桥箱梁为C60高标号预应力混凝土，规定泵送和早强，必要精心施工，保证质量。每节段砼方量详见前表。
（一）混凝土性能
依照设计规定和施工工艺状况，规定C60砼达到如下规定：
1、早强：5天强度达到95％以上；
2、缓凝：缓凝时间不不大于10h；
3、满足泵送规定；
（二）注意事项
1、为达到悬浇施工对称性规定，采用两台泵车两端同步均匀布料，将不对称浇注方量控制在6m3以内， 同步箱梁两侧腹板浇注砼最大偏差控制在4.5m3；
2、严格按底板→腹板→顶板顺序进行砼浇注；
3、禁止采用通过腹板布料，用振捣棒赶料浇注底板砼；
4、在浇注至底板与腹板倒角处，恰当将砼坍落度减少，并减缓浇注速度，避免砼在浇注时从倒角翻出，导致人力和材料挥霍；
5、加强振捣，减少缺陷；
6、由于桥面铺装层较薄，砼浇注完后注意拉线收面，保证箱梁顶面标高，最后在砼初凝后拉毛；
7、拌和时间要严格按规范规定执行；
8、每次浇注前对原材料质量和数量进行检查，保证质量；
9、雨季施工时，依托挂篮搭设防雨棚，保证浇注不受天气影响。
11、混凝土养护、凿毛及修饰
这里单独将混凝土养护和凿毛列出，阐明了该环节重要性：
（一）技术规定
1、采用浇水和喷涂养护剂办法相结合进行箱梁砼养护；
2、养护时间不少于7天；
3、凿毛必要在混凝土强度达到10MPa以上后方能进行；
4、凿毛原则是露出粗骨料1/3。
（二）注意事项
1、由于悬浇施工介于5～10月，天气炎热，养护工作非常繁重，为使砼强度良性发展，避免温度裂缝产生，必要派专人24h不间断进行养护；
2、本桥箱梁C60砼水泥含量大，前3天水化热极大，是养护重中之重，养护工作稍不到位就会产生裂缝，严重影响桥梁耐久性；
3、沿墩身和箱梁顶面埋设水管抽水养护，使砼表面长期处在湿润状态；
4、5天强度达到95％，预应力张拉压浆完毕，侧模和底模拆除后，在箱梁腹板、翼板和底板上及时喷涂养护剂进行养护；
5、端模拆除时间不能过早，防止端部砼塌陷、开裂等质量问题发生；
6、凿毛必要按上述规定进行，不得在砼初凝后就拆除端模进行凿毛，这样凿毛将使端面砼受扰动而成松散构造，影响端部砼强度，同步还影响结合面质量；
7、移动挂篮过程中抓紧时间进行混凝土修饰，并将挂篮施工预留孔洞补好。12、预应力张拉
主梁为三向预应力构造，在施工中很容易浮现质量和安全问题，因此施工中应特别引起足够注重：
（一）准备工作
1、千斤顶和油表标定：在预应力张拉前，必要对千斤顶进行标定，依照回归方程计算张拉油表读数；在达到使用时间或次数后，应及时重新标定；
2、工具：张拉杆、撑脚、钢板尺、退锚灵、工具锚（工具夹片）、限位板、1t手拉葫芦、0.5t卡环等；
（二）纵向束
箱梁纵向管道重要布置在箱梁顶板、腹板及底板上。采用加强型塑料波纹管制孔，顶、底板及合拢束内、腹板内穿φj15.24mm钢绞线，采用500t或150t穿心式千斤顶两端同步张拉。
1、纵向束最佳采用后穿，在砼浇注完毕后1～2天内采用人工或机械方式进行，对于较短束，可以采用人工穿束，当束较长时，人工穿束会比较困难，这时可考虑采用卷扬机进行穿束；
2、由于穿束时每根钢绞线不同样长，下料时必要控制好下料长度，避免下料过短状况发生，同步减少挥霍；
3、当纵向束较长时，张拉时千斤顶行程有也许不能满足一次张拉到位，这时必要采用二次张拉，记录时必要特别仔细；
4、采用测量伸长量对的办法：当束较短时，钢束张拉伸长量较小，不对的量测办法将测出错误伸长量，使误差超过规范容许±6％；对的量测办法是：在钢束上作标记，以千斤顶上固定一点作为参照量测，而不是普通所采用量测千斤顶油缸伸长办法，这样可以作到比较精准量测；
5、多余钢绞线必要采用手持砂轮切割机切割，禁止电气焊切割。
（三）竖向束
竖向束采用塑料波纹管制孔，内穿32mm精轧螺纹钢，控制张拉应力为837 Mpa，采用70t穿心式千斤顶单端张拉。
1、准备张拉杆、撑脚、铁钎和特制扳手；
2、张拉时必要预张以消除撑脚处非弹性变形量，以保证在正式张拉时能量取较为精确伸长量；
3、注意使张拉杆、千斤顶、撑脚及预应力筋处在一条直线上，保证张拉时不致偏心受拉折断后弹出伤人；
4、锚固前用特制扳手或铁钎将精轧螺纹钢螺母打紧，量测回缩量拟定与否锚紧；
5、受挂篮主纵梁影响，竖向预应力普通要滞后纵向预应力束两个节段张拉。
（四）横向束
箱梁横向管道重要布置在箱梁顶板上。采用加强型塑料波纹管制孔，底板内穿φj15.24mm钢绞线，采用150t穿心式千斤顶两端同步张拉。
1、横向束最佳采用后穿，在砼浇注完毕后1～2天内采用人工或机械方式进行。
2、下料时必要控制好下料长度，避免下料过短状况发生，同步减少挥霍；
3、采用交错张拉，单端张拉。
4、多余钢绞线必要采用手持砂轮切割机切割，禁止电气焊切割。
（四）其他注意事项
1、张拉时严格按照先纵向后竖向以及先长束后短束顺序进行，并特别注意纵向束张拉时对称性规定；
2、张拉时箱梁砼强度必要达到95％以上，由实验室出具张拉强度告知单，操作人员必要凭此告知单方能进行张拉作业；
3、张拉时，千斤顶后端禁止站人；
4、张拉时听到异常响动应及时停止作业并进行检查，待查明因素并解决问题后方可继续进行作业；
5、张拉时油泵应缓慢、平稳送油；
6、做好原始张拉记录。
13、预应力管道压浆
预应力管道压浆是保护预应力筋不受锈蚀，将预应力均匀传递到构造物上重要办法。施工中也是最容易浮现质量问题环节，如压浆不饱满、管道堵塞等。预应力管道采用活塞式压浆泵进行压浆，压浆嘴后设立球阀以便于能维持恒压。压浆水泥采用普硅R42.5，强度达到箱梁砼设计强度，水灰比控制在0.40~0.45之间。管道压浆之前先用清水清洗和湿润管道，以消除管道内渣子和铁锈等有害物质。
1、纵、横向预应力管道
（1）纵、横向预应力束压浆所有运用喇叭口垫板上压浆嘴进行；
（2）排气口设在箱梁顶板及底板顶部，当钢束长度不不大于35m，增设排气口；
（3）原则上从低一端向高一端压浆，当管道长超过35m时，从低端压浆至三通排气口出浆，再从排气口向另一端压浆；
（4）当高一端流出与压入端相似浓度水泥浆时，关闭球阀，并稳压3min，排净多余水分。
2、竖向预应力管道
将相邻两管底部并联，采用一管道顶部压浆，另一管道顶部出浆工艺，采用塑料钢丝管与上垫板连接，压浆时从上往下压；通过并联循环，由另一管道顶部出浆。
3、其他注意事项
（1）水泥浆中不得掺加任何对预应力筋有腐蚀作用外加剂；
（2）配制水泥浆时，经惯用稠度仪测定水泥浆稠度与否满足规定；
（3）不定期对压浆管道压浆质量进行开仓检查，保证压浆质量；
（4）操作人员在压浆时应戴好防护眼镜，防止高压水泥浆伤人；
（5）压浆工作完毕后，及时将箱梁顶面和机械设备彻底清洗干净，防止浮浆粘结，影响桥面垫层砼粘结质量并保持设备良好使用状态。
14、挂篮移动就位
节段箱梁预应力张拉压浆完毕后，即可进行挂篮前移工作。本挂篮设计考虑通过滑轨移动挂篮，主桁和底篮、侧模等一起移动，采用32t千斤顶顶推牵引。
挂篮移动是一项人为因素影响较大工作，操作过程中必要精心准备、精心操作，同步还必要有相应保险办法以保证整个移动就位过程万无一失。
（一）操作程序
脱模→解除底模、侧模后锚→挂篮底篮和侧模整体下降→放松挂篮后锚，移动滑轨前移→解除挂篮后锚，使空载挂篮后锚受力转换至滑轨吊具上→在滑轨上布置32t千斤顶→顶推挂篮前移→就位后安装后锚，完毕挂篮移动。
（二）注意事项
1、脱模：在完毕预应力张拉和管道压浆后，即可脱模，脱模时用千斤顶将先后吊杆松掉，使模板与箱梁脱离，底模脱离高度10~15cm；
2、滑轨前移：滑轨是主桁和挂篮移动轨道，在完毕挂篮脱模后，放松挂篮主桁后锚杆，再用6台32t螺旋千斤顶将挂篮前支点顶起，并将主桁下面滑轨用5t手拉葫芦向前拉至箱梁最前端，移动前测量将滑轨轴线放出，以便于挂篮移动到位后不用作大调节即可使模板系统轻松调节到位；
3、转换：滑轨移动就位后，用锚杆和锚梁通过箱梁腹板竖向预应力筋将滑轨锚固于箱梁顶面，每根滑轨锚固点不少于5道，以保证安全，锚梁配备位置按行走小车位置始终保持前二后三；与小车近来锚梁距离保证前距≤120cm，后距≤80cm；安装行走小车与主桁连接销，在主桁后锚固点用70t千斤顶放松主锚杆上锚固螺母，螺母放松距离略不不大于行走小车滚轮距工字型行走轨道翼缘下部距离。缓慢放松千斤顶，让行走小车滚轮刚好卡住行走轨道，在行走小车所有承受锚固力后，拆除后锚固精轧螺纹钢筋；
4、前移：在工字型滑轨上安装夹紧装置支撑住千斤顶，然后用32t千斤顶顶推挂篮前支点，使挂篮整体向前移动，移动过程中要由专人指挥，统一信号，并做好行走记录，保证移动过程中对称性和均匀性，移动过程中经常检查挂篮与箱梁有无接触和碰挂，保证移动时无障碍物、移动顺畅，并在挂篮底篮上设立保险钢丝绳与箱梁和上横梁挂接，防止吊杆断裂等意外事故发生；
5、锚固：挂篮移动到位后，检查挂篮主桁、底模与理论位置之间偏差，若相差很小则迅速将挂篮后锚安装并锚固牢固，相差较大时采用千斤顶和手拉葫芦调节。每片主桁后支点至少锚固4道，所有用于后锚及反压梁精轧螺纹钢筋必要预先逐根使用千斤顶顶拉检查，保证单根精轧螺纹钢筋锚固力不不大于30t；
6、制定醒目挂篮安全操作规程悬挂于挂篮主桁上，随时提示操作人员严格按操作规程施工。
15、挂篮拆除
在完毕合拢段砼浇注，张拉完合拢段预应力后，即可进行挂篮拆除工作。由于本挂篮较解除以便，拆除工作相对简朴。
（一）拆除程序
主桁拆除→内模拆除→将侧模暂时落放在底模平台上→安装卷扬机和滑车组→放松挂篮锚杆使卷扬机受力→下落挂篮底模平台及侧模→接受。
（二）注意事项
1、依照施工进度，直接将挂篮主桁架等箱梁顶面以上构件拆除；边跨端可用卷扬机或汽车吊吊放在地面上；
2、暂时加工用于安放挂篮底模平台钢构造平台，待挂篮底模平台和侧模基本放至地面以上时，再将汽车于指定位置定位接受底篮；
3、下放前，仔细检查卷扬机刹车系统和后锚点可靠性，必要时作卷扬机刹车实验，以保证下放过程万无一失；
4、下放过程中专人指挥，保证底篮水平下放，四点钢丝绳受力一致；
5、拆除前组织有关人员召开专项会进行技术、安全交底。
五、质量、安全、环境保证体系及办法
（一）质量保证体系及办法
1、建立健全质量管理体系，强化全员质量意识，树立“百年大计，质量第一，创优质工程光荣，出劣质工程可耻”思想，全面贯彻贯彻质量方针目的；
2、贯彻“谁施工谁负责质量”原则，坚持“三检制”，对施工过程中浮现质量问题，严格按“三不放过”原则解决；
3、配备专门质检、测量、实验人员队伍，严格控制工程质量；
4、依照施工方案在开工迈进行技术交底，对影响工程质量各种因素，各个环节，一方面进行分析研究，实既有效事前控制。特别是砼外观质量和挂篮移动操作必要严格控制；
5、加强施工图纸、技术规范、质量检查评估原则以及监理程序等文献学习，严格按设计和规范规定施工，对每道工序质量进行监督、检查、评估，并严肃解决质量事故；
6、贯彻专人负责施工质量，其质量监控效果直接与经济效益挂钩，以经济杠杆增进质量管理；
7、保证混凝土浇注持续不中断。并注意钢筋、波纹管不偏位，模板牢固可靠，几何尺寸满足规范规定；
8、各种原材料满足设计及规范规定，定期对原材料进行抽检，对不符合规定材料杜绝使用，以保证砼强度。
（二）安全保证体系及办法
挂篮系水上高空作业，施工有一定危险性，必要采用相应安全保护办法：
1、贯彻“安全第一，防止为主”方针。项目经理对安全工作负第一责任，执行“谁管生产，谁管安全”原则；
2、建立健全各项安全管理制度，建立完善安全保障体系，执行项目经理负责各级安全责任制。成立以劳动安所有门为主安全职能管理机构，设立专职安全检查人员1名，负责现场施工安全检查及安全办法贯彻。各个班组设立兼职安全员负责工序施工安全作业，保证施工生产安全运营。严格执行各项安全操作规程和设备管理办法，禁止违章指挥，违章作业，对特殊工种实行持证上岗，禁止无证操作；
3、实行安全预控，优化施工方案，制定安全操作规程和安全技术办法，认真进行安全技术交底，提出安全生产详细规定；
4、建立安全奖励制度，教诲职工，严格执行安全规章制度。对的使用和严格管理个人安全用品。对违背安全规章制度，违背个人安全用品使用规定人员，部门和班组，严肃解决，大力表扬奖励安全生产先进集体和个人；
5、加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场；
6、加强机械设备管理，对机械设备使用和维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备性能，掌握机械设备作用和维护性能，杜绝重大机损、机械伤人事故发生；
7、严格各项规章制度，进入施工现场必要戴安全帽，高空作业必要系安全带；
8、对事故易发部位进行重点控制，防患于未然；
9、砼浇注派专人检查挂篮模板及锚固系统，发现异常状况及时进行解决，保证万无一失；
10、大风、大雨天气及夜间禁止进行挂篮移动作业；
11、挂篮移动过程中必要设立保险钢丝绳，移动到位后应及时将后锚安装并锚固好；
12、构造须经详细设计计算，并附有计算成果，保证有足够安全系数。
（三）环保体系及办法
1、项目部文明施工领导小组定期进行文明生产大检查，发既有碍文明施工现象及时解决，对不规范施工行为予以纠正。
2、各种施工材料定点分区别类堆码整洁，各种标记牌清晰明了，特别是摆放到现场半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。
3、施工作业人员统一着装，佩戴工作牌，工作牌上注明工种、姓名。
4、对施工现场设立各种标记和标志，做到明显、清晰、规范。
5、后场生产区设立合理排水系统，防止场内积水。
6、各种施工工具不用时应放入工具箱或工具房，不得随意摆在施工现场。
7、施工现场基坑开挖泥土应及时清理，保持施工现场整洁。
8、施工现场电线线路条理有序。
9、钢筋端头丝口胶盖应收集在一起，不得乱丢。
10、现场材料应安全堆码，粉尘原料应遮盖，在配备袋装原料时，应防止风吹四散。
11、砼浇注时应注意砼不得处处散落，保持箱梁内外清洁，废旧物资回收运用，不得乱抛污染环境，多余混凝土不得随意堆放，应在指定地点卸料、冲洗。特别注意水泥浆、污水、油迹污染构造砼。
12、沿箱梁顶面翼缘两侧用砖砌引水矮墙，将箱梁顶面污水引至泻水孔排水，防止污染箱梁侧面和翼缘底板；
13、对施工人员进行环保教诲，建筑、生活垃圾回收解决，不得抛入江中污染环境。
六、资源筹划
（一）劳动力筹划：
序号
工种
数量
备注
1
生产经理
2

2
总工
2

3
技术主管
1