道路综合项目施工专项方案范文.doc

目 录
1编制根据和原则 2
1.1编制根据 2
1.2编制原则 2
2工程概况 2
2.1工程简介 2
2.2设计概况 3
2.3工程地质及水文 4
2.3.1工程气象 4
2.3.2水文条件 4
2.4重要工程数量表 5
3工程重难点分析 5
3.1道路施工重难点 5
3.2分析对策 6
4施工进度筹划 6
5施工工艺技术 7
5.1施工准备 7
5.1.1技术准备 7
5.1.2施工机械准备 7
5.1.3总体施工安排 7
5.2工艺流程 8
5.3施工办法 8
5.3.1施工准备 8
5.3.2测量定位放线 8
5.3.3基层素土填筑夯实 8
5.3.4碎石填筑 9
5.3.5砂垫层铺设 10
5.3.6面层混凝土浇筑 10
5.3.7 路面养护 12
5.3.8 质量验收原则 13
6资源配备筹划 13
6.1劳动力筹划 13
6.2机械设备筹划 14
7施工安全保证办法 14
7.1组织保障 14
7.2制度保障 15
7.3技术保障 15
7.4其他安全保证办法 15
8其她技术保证办法 16
8.1质量保证办法 16
8.1.1质量管理组织机构 16
8.1.2质量保证体系框图 16
8.2文明施工、环保办法 16
8.2.1噪声污染控制办法 16
8.2.2水污染控制办法 17

凯里市清水江流域污水解决工程
道路施工方案
1编制根据和原则
1.1编制根据
1、凯里市清水江流域污水解决工程设计图纸；
2、凯里市清水江流域污水解决工程岩土工程勘察报告；
3、凯里市清水江流域污水解决工程施工组织设计；
4、图集、规范、原则
《公路工程水泥及水泥混凝土实验规程》（JTG E30-）；
《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-）；
《公路工程技术原则》（JTG B01-）；
《公路路基施工技术规范》（JGJ F10-）；
《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-）
《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-）
《工程测量规范》（GB 50026-）；
《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-）；
5、其她现行法律法规、规范文献，以及我单位既有机械设备和施工经验。
1.2编制原则
1、认真贯彻执行国家方针、政策、原则和设计文献，严格执行基本建设程序，实现工程项目所有功能。
2、坚持施工全过程管理，遵循投标文献、设计文献和规范编制原则，在编写重要工序施工办法中严格按设计规定，执行现行施工规范和验收原则，科学组织施工，保证工程质量和进度。
3、坚持实事求是，一切从实际出发原则，在制定施工办法中依照我司施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，保证高速度、高质量地完毕项目建设。
2工程概况
2.1工程简介
凯里市位于贵州东南部,地处云贵高原向中部丘陵过度地带苗岭山麓，清水江畔。
1、项目设计规模
污水解决厂按近期()1.75万m3/d规模建设,预留远期建设用地。 污水管网按远期（2025年）3.44万m3/d规模一次设计,配合都市基本设施建设步伐逐渐实行,管网总长约84km。
2、项目建设地点
贵州省凯里市清水江流域（西出口、下司镇、碧波镇、舟溪镇、龙场镇、大风洞乡、万潮镇、旁海镇、玻璃厂片区）。
3、污水解决工艺流程
第六（西出口）污水解决厂：进水→粗格栅间→进水泵房→细格栅间→钟式沉砂池→A2O生物池→二沉池→提高泵井→反硝化深床滤池→紫外线消毒→巴氏计量槽→出水。
各乡镇及玻璃厂片区：进水→粗细格栅→调节池及提高泵房→膜格栅间→平流沉砂池→MBR工艺池→紫外线消毒→巴氏计量槽→出水。
根据《城乡污水解决厂污染物排放原则》（GB18918-），污水解决厂污水排放执行该原则一级A类原则。
4、合同工期及参建单位
合同工期：3月5日-6月30日
建设单位：凯里市自来水公司
投资单位：北控水务（中华人民共和国）投资有限公司
监理单位：四川四强建设项目管理有限公司
设计单位：贵州省建筑设计研究院有限责任公司
勘察单位：深圳市勘查研究院有限公司
施工单位：中铁四局集团有限公司
2.2设计概况
本工程各污水出厂道路宽度均为4m，道路主体构造层自下而上共分三层，分别为200mm厚碎（砾）石层、30mm厚粗砂层、200mm厚C25混凝土面层。底基层为素土，厂区排水管道施工完毕后，用现状土分层压实或夯实，压实度≥0.94；碎（砾）石层厚度0.2m，压实度≥0.97，面层采用200mm厚C25混凝土。
表2.2-1 各厂区道路重要参数登记表
序号
污水解决厂名称
分项名称
长（m）
宽（m）
面积（㎡）
备注
1
第六（西出口）污水解决厂
道路
232
4
928

2
碧波镇污水解决厂
道路
18.4
4
36.8

3
下司镇污水解决厂
道路
106
4
424

4
舟溪镇污水解决厂
道路
115
4
460

5
龙场镇污水解决厂
道路
35.8
4
143.2

6
大风洞乡污水解决厂
道路
113.5
4
454

7
万潮镇污水解决厂
道路
56.5
4
226

8
旁海镇污水解决厂
道路
49.8
4
199.2

9
玻璃厂片区污水解决厂
道路
6.2
4
24.8

2.3工程地质及水文
2.3.1工程气象
本工程所在地气候区为黔东南凯里市湿润温热区，属于亚热带湿润季风气候，四季分明，气候温和，降水丰沛、多云寡照、冬天寒冷、夏无酷暑、无霜期长、雨热同季，具备明显季风性气候特点。区内常年主导风向为东北风。全市平均气温在13.6℃-16.2℃之间，最热月份是7月份，平均气温23.2℃-25.8℃。凯里市境处在全国日照低值区，日照时数平均为1289.1小时，仅占全年可照时数29%。凯里初霜平均日期为12月9日，终霜平均日期为2月23日，无霜期平均为288天。平均年降水量为1240.0mm，一年中以5月份降水量最多，为208.8mm。1月份至少，为25.9mm。
2.3.2水文条件
凯里市地势西北部、西南部、东南部高,中部、东北部较低。最高山峰够末也海拨1447米,最低〔清水江流出境处〕海拨532米,平均海拨850米,属中山、低山地貌区。地处长江流域沅江水系。年地表水径流总量39.89亿m³，其中降水产生径流为7.79亿m³，地下水年排泄量约1.4亿m³。境内河流众多，落差大，水能蕴藏量较为丰富，全市水能理论总蕴藏量为7.5亿m³。地表水资源量为4.992亿m³，地下水资源量为1.657亿m³，水资源总量为6.649亿m³。
清水江流域是沅江水系上游，发源于黔南州贵定县、都匀市交界处，流经凯里市。清水江流域为中低山丘陵地貌，地势东高西低，由东向西倾斜，地质构造为舟溪向斜北西翼，出露地层为武系炉山组、高台组中厚层白云岩。流域内土壤以黄壤为主。植被属贵州高原湿润性常绿阔叶林地带，分布有马尾松、油桐、乌柏等植物，森林覆盖率较低，水土流失较严重。
参照地质资料，地质状况自上而下分述如下：
Ⅰ填土层（Qml）： ①素填土；Ⅱ坡残积层(Qel+dl）：②粘土；Ⅲ基岩（€LS）:③强风化白云岩、④中风化白云岩，分述如下：
① 素填土：褐灰色，重要由粘性土和碎石构成，其碎石含量25%左右，稍湿，松散。
该层拟建（构）筑物场地某些场地分布，厚度变化较大，分布场地层厚在0.40～3.80米之间。
② 粘土：褐黄色，粘性普通，稍有光泽，干强度中档，底部杂原岩风化碎石及砂粒，可塑。
该层拟建（构）筑物场地多有分布，厚度变化较大，层厚在0.70～4.10米之间，顶面埋深0.00～3.80米，埋藏高程613.04～631.13米。
③ 强风化白云岩 ：浅灰褐色，岩石节理裂隙发育，岩体破碎，钻进快，岩芯呈碎石状及砂砾状。
该层在场地内均有分布，厚度变化较大，厚度在0.80～3.30米之间,层顶埋深0.00～6.70米，埋藏高程595.49～638.22米，岩面较为起伏，相对高差不不大于5.00米。
强风化白云岩：岩石坚硬限度为软岩，破碎岩体，岩体基本质量级别为Ⅴ类。
④ 中风化白云岩：浅灰色，中厚层状，细晶构造，岩石节理裂隙较发育，岩体多被切割成岩块状，钻进较慢，岩芯呈碎块状及柱状。
中风化白云岩：岩石坚硬限度为较软岩，较破碎岩体，岩体基本质量级别为Ⅳ类。
2.4重要工程数量表
表2.4-1 各厂区道路重要工程量登记表
序号
污水解决厂名称
分项名称
长（m）
宽（m）
200厚碎(砾）石（m³）
30厚粗砂（m³）
200厚C25混凝土面层（m³）
备注
1
第六（西出口）污水解决厂
道路
232
4
232.920
29.928
185.600

2
碧波镇污水解决厂
道路
18.4
4
19.320
2.374
14.720

3
下司镇污水解决厂
道路
106
4
106.920
13.674
84.800

4
舟溪镇污水解决厂
道路
115
4
115.920
14.835
92.000

5
龙场镇污水解决厂
道路
35.8
4
36.720
4.618
28.640

6
大风洞乡污水解决厂
道路
113.5
4
114.420
14.642
90.800

7
万潮镇污水解决厂
道路
56.5
4
57.420
7.289
45.200

8
旁海镇污水解决厂
道路
49.8
4
50.720
6.424
39.840

9
玻璃厂片区污水解决厂
道路
6.2
4
7.120
0.800
4.960

3工程重难点分析
3.1道路施工重难点
施工工期短，施工场地较小，作业面分散，给现场安全、环境管理带来一定难度。与其她工序交叉作业、施工场地重叠，不但影响施工正常进行，并且给安全施工带来隐患。路内管沟回填、路基填土施工工艺、施工技术与道路工程施工质量密切有关。道路构造层厚度及压实度，是道路施工重要环节，构造厚度及压实度如果满足不了设计规定，将会减少使用功能。
3.2分析对策
依照现场施工进度筹划，拟采用3家作业队伍施工。因工作量较小、施工场地较小，拟采用循环施工办法。现场合理组织机械及人员。机械采用现场租赁方式，随用随租。
构造层厚度及压实度现场安排实验检测人员进行检测，严格实行三检制度，并留存记录，以备抽查。
4施工进度筹划
表4-1 厂区道路施工整体进度筹划表
序号
污水解决厂名称
分项名称
施工内容
开始时间
结束时间
工期
备注
1
第六（西出口）污水解决厂
道路
素土开挖夯实
.10.1
.10.3
4

200厚碎石填筑
.10.2
.10.4
3

30厚粗砂填筑
.10.4
.10.4
1

200厚C25混凝土浇筑
.10.5
.10.10
6

2
碧波镇污水解决厂
道路
素土开挖夯实
.7.20
.7.21
2

200厚碎石填筑
.7.22
.7.22
1

30厚粗砂填筑
.7.23
.7.23
1

200厚C25混凝土浇筑
.7.24
.7.25
2

3
下司镇污水解决厂
道路
素土开挖夯实
.8.10
.8.12
3

200厚碎石填筑
.8.13
.8.15
3

30厚粗砂填筑
.8.16
.8.16
1

200厚C25混凝土浇筑
.8.16
.8.18
3

4
舟溪镇污水解决厂
道路
素土开挖夯实
.9.1
.9.3
3

200厚碎石填筑
.9.4
.9.5
2

30厚粗砂填筑
.9.6
.9.7
2

200厚C25混凝土浇筑
.9.8
.9.9
2

5
龙场镇污水解决厂
道路
素土开挖夯实
.8.1
.8.2
2

200厚碎石填筑
.8.2
.8.3
2

30厚粗砂填筑
.8.4
.8.4
1

200厚C25混凝土浇筑
.8.5
.8.5
1

6
大风洞乡污水解决厂
道路
素土开挖夯实
.8.5
.8.7
3

200厚碎石填筑
.8.8
.8.9
2

30厚粗砂填筑
.8.10
.8.10
1

200厚C25混凝土浇筑
.8.11
.8.12
2

7
万潮镇污水解决厂
道路
素土开挖夯实
.7.25
.7.26
2

200厚碎石填筑
.7.27
.7.28
2

30厚粗砂填筑
.7.29
.7.29
1

200厚C25混凝土浇筑
.7.30
.7.31
2

8
旁海镇污水解决厂
道路
素土开挖夯实
.7.20
.7.21
2

200厚碎石填筑
.7.22
.7.22
1

30厚粗砂填筑
.7.23
.7.23
1

200厚C25混凝土浇筑
.7.24
.7.25
2

9
玻璃厂片区污水解决厂
道路
素土开挖夯实
.7.21
.7.21
1

200厚碎石填筑
.7.22
.7.22
1

30厚粗砂填筑
.7.23
.7.23
1

200厚C25混凝土浇筑
.7.24
.7.24
1

5施工工艺技术
5.1施工准备
5.1.1技术准备
1、 按照施工图纸并结合现场实际状况，拟定各工种穿插配合工作，拟定施工办法、施工进度筹划、技术质量保证办法、安全消防办法及环保与文明施工办法。
2、 施工前，对已放样完毕道路中线进行复核，保证精确。
3、 开展进场物资及各分部施工前应进行实验、工艺检查。
4、 开工前认真核对图纸，下发技术交底，严格按照技术交底内容实行。
5.1.2施工机械准备
1、 施工现场完毕“三通一平一亮”，保证施工材料转运。
2、 暂时供水、供电、排水线路及管路无损坏，施工生产可正常进行。
3、 所有施工机具及设备均已进场，并完毕进场安全检查，进场人员已进行安全教诲。
5.1.3总体施工安排
本工程道路设计为混凝土面层，为了施工以便快捷且保证道路质量，选用钢模板为道路侧模。
道路路基施工应依照设计断面分层压实，在验收后方可进行下一道工序。施工过程中重点控制铺设厚度及碾压质量。混凝土面层施工时，规定商品混凝土塌落度及和易性适当，保证振捣质量。对于浇注后混凝土面层要及时养护。对于未达到足够强度路面禁止通车。
道路构造层做法详见下图。
5.2工艺流程
施工准备→测量定位放线→基层素土填筑夯实→碎石填筑→砂垫层铺设→面层混凝土浇筑→路面养护。
5.3施工办法
5.3.1施工准备
1、机械配备齐全，劳动力准备充分。
2、测量准备
在项目部测量队领导下，分部设立测量组，重要进行现场坐标放线及高程测量控制。测量主管1人，测量技术员2人，测量仪器2台套。
3、技术准备
对现场合有施工人员进行现场技术交底，明确各工序规定及原则、各岗位责权，认真总结首段施工工艺、注意事项等。
5.3.2测量定位放线
依照建设单位提供控制桩和设计院提供道路设计图纸，项目部专业测量人员定出道路中心线及高程控制点，过程中贯彻测量复核制度，保证测量精确性。
5.3.3基层素土填筑夯实
依照现场实际状况及施工需要，采用平碾压路机碾压。
1、为保证压实均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用保证土面平整，预压4～5遍，使表面平实。
2、碾压机械压实时，应控制行使速度，普通平碾、振动碾不超过2km/h；并要控制压实遍数。碾压机械与基本或管道应保持一定距离，防止将管道压坏或使位移。
3、用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”办法，填土厚度不应超过25～30cm；碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15~25cm，避免漏压。运营中碾轮边距填方边沿应不不大于500mm，以防发生溜坡倾倒。边角、边坡边沿压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1～2cm为度。
4、平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。
5、对压路机碾压不到位处采用人工打夯机进行打夯，保证压实质量。
5.3.4碎石填筑
1、准备工作
施工一方面对下层进行复验、量测修整，其质量不符合技术规定之处应整修到规定规定，并应检查排水设施与否完好；检查修整运送道路；补钉遗失或松动测桩；在构造层两侧设立批示桩，用红漆标出垫层边沿设计高程。
2、材料规定
碎石应用质地紧韧、耐磨、具备一定级配透水性良好材料，如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同材料不得掺合使用，不容许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质。
3、摊铺
下层复验合格后要及时摊铺，运到工地碎石排平后，大小颗粒应分布均匀，虚铺厚度一致，按虚铺厚度一次铺平，不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段分堆放置，应用人工配合机械进行摊铺，摊铺碎石应级配分布均匀一致，无明显颗粒分离现象，禁止用四齿耙拉平料堆，导致粗细料局部集中。对摊铺时发生粗细料集中状况应及时解决。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数，通过实验段拟定压实系数，普通可按1.2-1.3之间松铺系数试压。松铺系数拟定可通过200m左右实验段确认。摊铺时要严格控制高程和平整度，初压后必要及时检查并找补。碾压前断绝交通，保持摊铺清洁和施工安全。平整度不不不大于±5mm。
4、碾压
碾压以“先慢后快”、“先轻后重”为原则。压路机应逐次倒轴碾压，重叠宽度为三轮压路机一半后轮宽，对双轮压路机不应不大于30cm。碾压自路边开始向路中移动，路边应重复碾压，避免石料向外挤动。在轻碾稳定碾压过程中应随时检查，如发既有高低不平现象，高出处应恰当均匀撤出粒料，低凹处应恰当填加粒料后再行压实。碎石层应在嵌缝前碾压坚实稳定。
5、碾压后垫层表面应平整、坚实、无粗细料局部集中现象，碾压轮迹深度不得不不大于5mm。否则已施工碎石垫层需再次碾压到设计规定为止。
6、找平和验收
施工时应分层找平，夯、压密实，碎（砾）石地基应设立纯砂检查点，取样间距不不不大于3m采用容积不不大于200mm环刀用压入法取样，测定干砂质量密度。也可用贯入仪测定其贯入度大小，检查碎石地基质量，检查成果应满足设计规定控制值。下层密实度经检查合格后方可进行上层施工。最后一层夯、压密实后，表面应使用30mm厚粗砂进行找平碾压，并符合设计标高。
5.3.5砂垫层铺设
5.3.6面层混凝土浇筑
1、基层准备及放样
将基层上杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范原则。然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。
2、安装模板
（1）模板必要具备足够强度和刚度，对于变形模板须纠正后在进行使用。
（2）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，先后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）平曲线路段采用短模板。
（4）模板安装完毕后，应通过现场监理人员检查。合格后才干浇筑砼。
3、混凝土拌和和运送
混凝土采用商品混凝土，混凝土质量严格把控。混凝土出场前实验室、工程部技术人员驻站进行检测。
商品混凝土运送采用混凝土罐车运送至现场，搅拌站选用3家商品混凝土搅拌站，各水厂离搅拌站平均距离不超过20km。
4、混凝土浇筑
（1）模板规定和安装
模板高度应与混凝土板厚度一致。
A.立模平面位置和高程，应符合设计规定，并应支立精确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、先后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触表面应涂隔离剂。
B.混凝土拌合物摊铺前，应对模板间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层凭证、湿润状况进行全面检查。
C.拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板（依照天气状况，预测凯里市拆模时间为20h，详细时间依照天气状况做恰当调节）。
（2）混凝土拌合物摊铺
A.摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物松铺系数控制在K=1.1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
B.采用人工摊铺，禁止抛掷和搂耙。
（3）振捣
A.对于边角某些，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。
B.振捣器在每一位置振捣持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不适当过振。
C.振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板位移、变形、松动、漏浆等状况，并及时纠正。
D.整平时，弥补料应选用较细拌合物，禁止使用纯砂浆弥补找平。整平时必要保持模板顶面整洁，接插处板面平整。
（4）振动梁振实
A.道路面使用1根振动梁，振动梁应具备足够强度和质量，底部焊接4mm左右粗集料压实齿，保证(4±1)mm表面砂浆厚度。
B.振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，来回2-3遍，使表面翻浆均匀平整。
（5）整平饰面
A.每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠来回2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，后来应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
B.托滚后表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机来回2-3遍压实整平饰面。
C.在抹面机完毕作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
（6）抗滑构造施工
待混凝土抗压强度达到40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完毕。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为15~25mm，随机排列。
5、接缝施工
（1）纵缝
纵缝采用平缝加拉杆型
平缝施工应依照设计规定间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆长度为70cm，间距为60cm。中间涂10cm沥青。如下图：

图5.3.6-1纵向施工缝示意图

（2）横缝缩缝
混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少初期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚1/4-1/5。如下图所示：

图5.3.6-3横向施工缝示意图
图5.3.6-2横向缩缝示意图

5.3.7 路面养护
施工结束后应及时进行养护。
A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天保湿养生。养生总日期为28天。
B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。
5.3.8 质量验收原则
混凝土路面质量检查原则：
表5.3.8-1 水泥混凝土面层实测项目
项
次
检 查 项 目
规定值或容许偏差
检查办法和频率
权值
高速公路
一级公路
其她公路
1
弯拉强度 (MPa)
在合格原则之内
按附录C检查
3
2
板厚度
(mm)
代表值
－5
按附录H检查
每200m每车道2处
3
合格值
－10
3
平
整
度
s (mm)
1.2
2.0
平整度仪：全线每车道持续检测，每100m计算s、IRI
2
IRI (m/km)
2.0
3.2
最大间隙
h (mm)
—
5
3m直尺：半幅车道板带
每200m测2处×10尺
4
抗滑构造深度 (mm)
普通路段不不大于0.7且不不不大于1.1；特殊路段不不大于0.8且不不不大于1.2
普通路段不不大于0.5且不不不大于1.0；特殊路段不不大于0.6且不不不大于1.1
铺砂法：每200m测l处
2
5
相邻板高差 (mm)
2
3
抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点
2
6
纵、横缝顺直度 (mm)
10
纵缝20m拉线，每200m 4处；横缝沿板宽拉线，每200m 4条
1
7
中线平面偏位 (mm)
20
经纬仪：每200m测4点
1
8
路面宽度 (mm)
± 20
抽量：每200m测4处
1
9
纵断高程 (mm)
± 10
± 15
水准仪：每200m测4断面
1
10
横 坡 (%)
± 0.15
± 0.25
水准仪：每200m测4断面
1
6资源配备筹划
6.1劳动力筹划
劳动力筹划见表6.1所示：
表6.1 劳动力筹划表
序号
工种
单位
人数
施工内容
备注
1
现场管理人员
人
18
现场生产与技术支持

2
木工
人
15
现场模板施工

3
混凝土工
人
9
现场混凝土施工

4
普工
人
24
混凝土养护、杂工

5
司机
人
21
各类驾驶司机

因水厂施工量较小，劳动力筹划表为一种协作队伍配备人员原则，现场安排三个作业队伍施工。
6.2机械设备筹划
机械设备筹划见表6.2所示：
表6.2 重要机械设备筹划表
序号
设备名称
规格型号
单位
工程数量
备注
1
挖掘机
SANY-235
台
3

2
振动压路机
徐工-20T
台
6

3
装载机
徐工
台
6

4
自卸汽车
解放
台
18

5
洒水车
解放
台
9

6
轮胎压路机
YZC10型
台
9

7
蛙式打夯机

台
9

7施工安全保证办法
我项目部在施工中，始终坚持“安全第一，防止为主、综合治理”原则，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”原则。认真执行国务院、建设部，关于建筑施工公司安全生产管理各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理筹划，将安全工作与生产任务紧密结合，保证职工在生产过程中生命安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。
7.1组织保障
项目经理部成立以项目领导班子及五部两室构成安全工作领导小组，形成齐抓共管、层次分明安全管理组织体系，详见下图：安全管理组织机构图。

图7.1-1 安全管理组织机构图

7.2制度保障
1、安全生产责任制：项目部成立以项目经理为领导，各协作队伍安全生产负责人参加“安全生产管理委员会”，组织领导施工现场安全生产管理工作。
公司重要负责人与本项目施工负责人订立安全生产责任状，项目经理部重要负责人再与协作队伍重要负责人订立安全生产责任状，使安全生产工作责任到人，层层负责。
2、安全例会制：每周召开周工作例会，总结上一阶周安全生产状况，布置下一周安全生产工作。
各协作单位在组织施工中，必要保证有本单位施工人员施工作业就必要有本单位领导在现场值班，不得空岗、失控。
3、安全生产检查制度：每月组织一次由各协作队伍安全生产负责人参加联合检查，依照检查状况按“施工现场检查登记表”评比打分，对检查中所发现事故隐患问题和违章现象，开出“隐患问题告知单”，各协作队伍在收到“隐患问题告知单”后，应依照“五定”原则予以解决，项目经理部关于部门应监督贯彻问题解决状况。
7.3技术保障
1、原材料质量控制
原材料质量检查涉及：原材料出厂合格证，需要检测作材料实验报告；材料现场抽检。
2、施工资料
（1）原材料出厂证明书、复试报告。
（2）施工记录及施工影像资料。
（3）隐蔽工程检查验收记录。
（4）设计变更记录。
7.4其他安全保证办法
1、电工、焊工和各种机动车辆司机，必要通过专门训练，经考试合格发给操作证，方准独立操作。
2、对的使用个人防护用品和安全防护办法。进入施工现场，必要戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。
3、机械和动力机机座必要稳固。转动危险部位要安设防护装置。工作前必要检查机械、仪表、工具等，确认完好方准使用。
4、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常状况应停机检查，不得在运转中修理。
5、机械操作人员严格遵守安全规范，按程序操作。
6、禁止机械带病运转和超负荷作业，夜间作业应有足够照明设备。
8其她技术保证办法
8.1质量保证办法
8.1.1质量管理组织机构
施工中严格按《建筑工程施工质量验收统一原则》GB 50300-进行分项分部、单位工程质量检查和评估，接受业主、监理工程师监督检查，工程质量合格率100%。
总目的：工程合格率100％；工程优良率85％；工程质量原则达到合格级。
为保证本工程质量目的实现，我项目部建立了以项目经理、项目总工程师为首质量管理组织机构。
8.1.2质量保证体系框图

8.2文明施工、环保办法
本工程严格执行《中华人民共和国环保法》，实行全过程项目环境管理，贯彻国家有关法律法规，制定出一整套完整管理制度和实行办法。
8.2.1噪声污染控制办法
由于本工程地处凯里市，认真学习并贯彻好《中华人民共和国环境噪声污染防治法》和《建筑施工场界环境噪声排放原则》GB 12523-中关于环保规定，制定相应办法和办法，并贯穿于施工全过程。
依照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》中规定，在都市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染建筑施工作业。若因工艺上或特殊需求必要持续施工须办理夜间施工允许证。
依照《建筑施工场界环境噪声排放原则》GB 12523-中规定，建筑施工过程中场界环境噪声不得超过规定排放限值。建筑施工场界环境噪声排放限值，昼间70dB(A),夜间55dB(A),夜间噪声最大声波超过限值幅度不得高于15dB(A)。“昼间”是指6:00至22:00之间时段；“夜间”是指22:00至次日6:00之间时段。
施工阶段作业噪声限值列见下表8.2.1施工阶段作业噪音限值表所示：
表8.2.1 施工阶段作业噪音限值表（GB 12523-）
施工阶段
重要噪声源
噪声限值[dB(A)]
昼间
夜间
土石方
推土机、挖掘机、装载机等
75
55
构造
混凝土搅拌机、振动棒、电锯等
70
55
施工前要拟定施工场地，要合理布局、优化作业方案和运送方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对居民生活影响，减小噪声强度。
如遇特殊状况，提前安民告示，以获得厂内及附近居民谅解和支持。
8.2.2水污染控制办法
依照《中华人民共和国水污染防治法》有关规定，建设项目水污染防治办法，应于主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。并保证工地排水和废水解决设施在整个施工过程中有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。