护坡综合项目施工专项方案.doc
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1、新桥机场东航航食区泵房深基坑工程 专项施工方案安徽建工路桥工程有限公司二0一二年三月方 案 会 签工程项目部编制技术负责项目经理公司职能部门审批意见技术部门安所有门技术负责人第一章、工程概况1.1工程概况东航安徽分公司拟在合肥市科新桥机场航食区建消防泵房工程,基坑支护深度为7.05.7m。周边环境条件:现场西侧、南侧现状使用轻质围墙围护。东侧:接近运送便道3m。北侧:边轴线距施工中建筑(挖孔桩基本)10m。变形控制规定及施工特点本基坑侧壁安全级别为二级,规定冠梁顶变形严格控制在15mm以内,坡顶水平位移严格控制在25mm以内。土方挖运受成品保护、空间限制,边、角区域用小挖机局部挖土、人工配合挖
2、边、角及支护体系临边土方,装入机动翻斗车转运集中堆放。整个基坑运土坡道处土方小挖机无法挖到某些采用人工开挖装入吊篮,塔吊吊运于基坑外集中堆放,再装车外运。1.2编制根据建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)建筑基坑工程技术规程(YB9258-97)建筑桩基技术规范(JGJ94-)混凝土构造设计规范(GB50010-)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-)建筑地基解决技术规范(JGJ79-)钢筋焊接及验收规程(JGJ18- / J253-)建筑变形测量技术规程(JGJ8-)地基与基本工程施工及验收规范(GB50203-)合肥地区强制性原则及文献、支护设计图纸、地质报告施工工艺原则1.
3、3编制原则统筹组织,超前安排、网络控制、保证重点,保证工期;采用先进施工技术,努力提高机械化限度,保证工程质量;合理安排施工工序,施工组织持续均衡,紧凑有序,保证安全生产;文明施工,保护环境,抓质量以安全为基本和前提。1.4支护体系基坑支护体系采用人工挖孔桩土钉墙体系。围护桩:桩径900共19根,桩长6.69.9m;钢筋笼主筋900:2020、外箍采用10100螺旋箍,内加劲箍采用18水平箍。桩砼:桩身砼强度级别C25,护壁厚度175100。护壁砼现场拌制,桩芯采用泵送商品砼。冠梁: 砼强度级别C25,采用泵送商品砼。梁宽等于桩直径,梁高0.6,主筋1418,箍筋为四肢箍8200。土钉墙:土钉
4、按图实行,面层采用6.5250双向钢筋网,焊接或绑扎制作,网格容许偏差20mm。钢筋网片固定在边壁上,保护层厚度应符合规定规定。钢筋网、加强筋连接应牢固可靠。面层采用厚80mm C20细石喷射砼。泻水管: 泻水管为50PVC管,在含水土层泻水管长度1m,间距1.5m;别的土层长度0.5m,间距3m,梅花型布置。泻水管前端需设立孔眼,包扎土工布,填充泄水料,以保证泻水管畅通。1.5工程地质概况根据勘察报告,本场地基坑范畴内土层自上而下分布有:层素填土,厚22.8m ,重要成分为粘土,松散,稍湿, C=5kpa,=100层粘土,厚1.83.0m,C=55kpa,=13.40层粉质粘土,厚2.74.
5、5m, C=40kpa,=120层粘土,厚2.96.5m层素填土埋藏有上层滞水,水量较少。第二章、施工准备2.1施工总平面布置、暂时设施为保证工程工期、质量和施工安全,在充分考虑施工现场条件前提下,结合施工工艺规定,对施工现场进行合理规划布置,详见总平面布置图。2.2施工暂时用水、用电及道路、通讯设施施工现场“三通一平”已具备。项目经理、技术负责、施工队长配备手机,保证通讯联系畅通,不误时误事,提高办事效率。2.3人员、设备、材料准备专业班组已作好准备,施工人员、机械设备已所有就绪,钢筋、水泥一次性进场,砂、石按进度分批进场。2.4测量、放线、定位依照业主提供坐标点,采用全站仪建立精度较高控制
6、网(点),以控制整个区域。依照测放控制网(点),运用全站仪,依照设计图上尺寸,测放详细基坑开挖桩位点并检查校核,保证桩位精确。依照提供水准点,用DS3水平仪观测,以闭合线路进行引测,闭合误差20mm以内。在拟定0.00时,应会同监理、业主共同拟定,然后将标高点移位至不受影响固定设施上,或另订基准桩,以便施工时进行测定及检查。第三章、施工顺序及工艺流程(一)总施工顺序围护桩-冠梁以上第一层土方开挖-第一层土钉墙、冠梁-第二层土方开挖、第二层土钉墙-第三层土方开挖、第三层土钉墙-排水沟砌筑-地下室构造施工至0.00-基坑土方夯实回填资料收集、整顿工程交验(二)人工挖孔灌注桩施工工艺流程桩定位-首节
7、桩孔挖土、护壁钢筋绑扎、支模板、砼浇筑-安装提高架-桩位控制线、标高引测-第二节桩孔挖土、护壁钢筋绑扎、支模板、砼浇筑-依次类推挖至桩底标高-清底、验收-钢筋笼安装-桩芯砼浇筑-检测-验收测量定位放线成孔、护壁砌导向圈,开孔初步验收验孔修整孔底钢筋采购、检查、报验清渣排水钢筋笼加工钢筋笼验收安装钢筋笼隐蔽工程验收试块留置商品砼浇筑桩芯砼工程验收试块检查(三)土钉墙施工工艺流程(循环施工)挂网、焊接土钉与拉筋土钉制安、注浆钻土钉孔孔养护喷射砼修整坡面土方挖运第四章、重要施工办法4.1.测量放样施工准备阶段一方面按图纸尺寸把围护桩中心位置在实地做好测量记号或者钉木桩标志。4.2土方开挖施工方案开挖
8、办法、顺序:土方开挖顺序、办法必要与设计工况相一致,并遵循分层开挖,禁止超挖原则,宜先从低处进行,分层分段依次开挖,形成一定坡度,以利排水。本基坑土方分三层开挖,按土钉标高分层开挖土方。每层开挖深度为土钉底0.5m,不得超深。上层土钉施工完毕且强度达到设计强度80%后方可开挖下层土方。开挖流程:测量放样、开挖标高测定预留土方外运汽车道路坑外砌筑排水明沟及集水井开挖第一三层土钉墙支护部位土方、施工当层土钉墙、砖砌排水沟承台土方人工开挖。运土坡道:挖运土坡道留设在基坑西北侧,位于(5)轴以北,东南北方向,5m宽度,坡道顶在原始地面标高,坡道底处标高随每层开挖标高留置,坡度1:10,满足运土需要。整
9、个土方外运结束后再挖除运土坡道。当坡道路面强度偏低时,应填筑恰当厚度渣土。土方开挖方案:1、施工准备测量放线及测量桩点保护(1)在基坑开挖之前,场内所有红线桩及建筑物定位桩,所有经规划部门测量核准。(2)在基坑开挖前,要依照施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准轴线桩测放基坑开挖上下口白灰线。(3)在基坑开挖前,基坑开挖范畴内所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。(4)所有测量木桩、红线点一经核算后,项目部就应贯彻专人对其进行定期检查复核,以保证红线精确性。夜间施工照明准备a所有用电均从现场配备配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。b整个施工现场夜间
10、照明用钢管架子架高安顿2个5000W大太阳灯照明。c现场上,放坡位置均视状况放置一定数量照明灯及散光灯和警戒灯。2、机械配备名称型号单位数量挖掘机SANY-210台1推土机SD160台1自卸汽车30t台5洒水车5t台13、基坑开挖办法(1)施工分层为保证安全,整个基坑范畴土方分层开挖,每层开挖到土钉如下0.5m,总开挖深度在5.77m,挖土流向为从东向西,从基坑西北角出土。(2)基坑排水基本土方工程施工期间,在基坑周边按设计图纸规定,采用人开挖一条排水沟,排水沟宽300mm,起点深为200 mm按0.5%坡度进行施工。(3)注意事项:a基坑土方开挖必要严格按施工方案进行,禁止超挖。b基坑四周不
11、得任意堆放土方及建筑材料。c挖土过程中如浮现土体较大位移,应及时停止挖土,分析因素,采用有效办法。d坑周边地表水应及时排除。e开挖土方时应有足够照明,电工应日夜值班。f、在底层用人工开挖承台、地梁土方及基底修平,土方开挖到设计标高后,及时进行垫层施工垫层应延伸至土钉支护体边,使垫层与支护构造形成一种刚性支点,这样能有效防止基坑侧壁变形。g、土方开挖时严格按设计图纸规定进行放坡,挖掘机开挖后由人工配合修整,分段开挖时要待已挖土方某些土钉支护施工完毕并达到一定强度后,才干进行邻段土方开挖。开挖时禁止超挖或在上一层土钉未施工完毕就开挖下一层,下一层土方开挖应待上一层土钉支护达到80%设计强度且抗拔力
12、达到设计规定后方可进行开挖。h、土方挖至接近基坑底标高后,用0.5 m长竹签打入基底,用水平仪测平作为做垫层时标高,基坑经清底后,及时请关于部门验槽,并作好验槽记录,以便及时进行垫层施工,防止基底暴露时间过长。i、依照施工需要,基底四周各留1.0M宽工作面,基槽四周挖排水明沟,四角设集水井,并备好足够污水泵及时进行排水,为防止雨水、地表水流入基坑内,基坑上口四周筑防水护堤,以免基坑被水浸泡。k、基坑支护完毕后,四周道路禁止载重车辆行使,材料堆放与基坑要保持一定距离以策安全。4、下人坡道搭设等土方挖至一定限度后,就组织人员用竹笆,防滑木条,48mm钢管搭设下人坡道,坡度为1:2。5、土方开挖质量
13、规定和质量保证办法土方开挖质量规定a主体某些开挖标高容许偏差15cm。b边坡放坡容许偏差25cm,但边坡不得挖陡。质量保证办法a开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点位置尺寸,办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。b要及时复撒灰线,将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内,标高白灰点不少于2个。c认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,有操作技术较好工人开挖一段后,经测量人员或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。施工人员换班时,要交接挖深、边坡、操作办法,以保证开挖质量。d
14、开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土操作办法。f土方开挖后,及时跟进浇筑砼垫层,并要注意成品保护工作。g认真执行项目部制定技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料,如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。 6、安全文明办法a开工前要做好各级安全交底工作。挖掘机离下部边坡应有一定安全距离,以防导致翻车事故。 挖掘机工作范畴内不得有人行走。挖掘机往汽车上装土时,应待汽车停稳,驾驶员离开驾驶室,并应先鸣号,后卸土。铲斗应尽量放低,不得碰撞汽车。挖掘机转移工地时,应使用平板拖车。挖掘土方应从上而下进行,不可掏空底脚,以免塌方,导致重大伤亡事故。在开工前应
15、核查公用地下设施(管线、电缆等)位置。不容许挖掘机在还要保存地下设施附近作业。b施工现场出入口处设立沉淀池和简易洗车装置,出场时必要将车辆清理干净,洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。土方运送必要使用密闭式运送车辆,不超载,避免运送中遗撒。c下雨期间进行挖土时,做好防滑办法。d工地全封闭施工,大门口设水龙头、排水沟、集水池,出场时必要冲洗干净,方准离开工地,不准将污泥带出门外,影响市容。e夜间挖土施工时,应配备足够灯光照明。f为防止边坡塌方,禁止在边坡上侧堆土,当在边坡一侧放置材料时,应距离边坡上边沿10m以外,材料堆置高度不得超过1.0m。g提前准备好编织袋、草袋、木桩等物,若边坡局部
16、塌方,则可将坡脚塌方清除。h若边坡经上述办法之后,仍有失稳现象,则应征得设计单位与临理单位批准,采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等办法,以保证基坑施工安全。i阴雨天气,在边坡上应加盖塑料薄膜,以防止边坡上土体流失。成品保护:挖土必要严格按照如下办法实行,保证土钉安全、完整、有效。1、整个挖土过程必要保证土方挖运负责人、施工负责人,测量工全过程现场值班,严格控制挖土深度,禁止超挖。2、围护桩周边1.0m范畴内禁止用机械开挖,防止挖土机对围护桩产生破坏。3、挖土时应依照基坑土质状况留有一定安全坡度,防止塌方而导致事故。当第一层土方挖去后,应及时在基坑边设立高度超过1.2m安全栏杆。4、挖土之前
17、,应预先在支护构造体系上设立变形、位移观测点,并做好原始数据记录,随着施工进展过程,定期、随时检查,及时发现问题,并及时向关于部门报告,采用相应防止办法。5、基底保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土扰动。如果基本不能及时施工时,可在基底标高以上预留300mm地层不挖,待做基本时再挖。4.3挂网、泄水管布设1、钢筋网片采用HRB235钢筋,间距250mm,采用焊接或绑扎制作,网格容许偏差20mm。钢筋网片固定在边壁上,保护层厚度应符合规定规定。钢筋网、加强筋连接应牢固可靠。 2、支护沿水平和竖直向预埋长500-1000、直径50PVC管作为泄水管,管口部四周用水泥浆封固。在含水土层泻水管长度1
18、m,间距1.5m;别的土层长度0.5m,间距3m,梅花型布置。泻水管前端需设立孔眼,包扎土工布,填充泄水料,以保证泻水管畅通4.4喷射砼面层钢筋网扎制与连接筋焊接完毕后,应及时喷射砼面层。本基坑采用一种机组施工,使用12立方米空压机喷射装置,喷射砼配合比应通过实验拟定,粗骨料最大粒径不适当超过15mm,水灰比不适当不不大于0.45,强度级别C20,喷射厚度为80mm。在喷护过程中,应注意如下几点:(1)调节好工作风压0.50.7Mpa;(2)水灰比宜控制在0.45;(3)喷射砼顺序应自下而上,喷头与受喷面距离宜控制在0.61.2m范畴内,射流方向应垂直指向喷射面;喷射砼终凝后2小时内,应依照气
19、候条件进行喷水养护,持续养护57天。 坡顶4.0m范畴应进行硬化解决。坡面泄水管间距不不不大于3.0m。(4)如一次喷射砼厚度达不到设计厚度时,应等到第一次喷射砼终凝后再作补喷,达到规定厚度为止。(5)面层喷射砼时,应视边坡直立能力详细状况,采用一次喷射完毕或者分层喷射完毕即先喷射底层,扎钢筋网后,再喷射表层。4.5保证泄水管畅通保证泻水管畅通是保证护坡安全有力保证,面层喷射砼时应封堵泻水管口,喷射砼初凝后管口部四周用水泥浆封固,用35短木棍向管内捣入515碎石至管底端部土层中,保证泻水管排水畅通。4.6人工挖孔桩施工施工顺序由于桩间距较小,采用间隔跳花施工。先挖桩孔必要灌注桩芯砼12h后,方
20、可开挖相邻桩孔。桩位测放1、测量员依照建设方提供坐标点,水准点和桩位平面布置图,进行轴线放样,在建筑物四周建立轴线测量控制网,建立高程控制点并加以保护,桩位采用十字交叉法控制。桩位均用木桩钉铁钉标记,或用红漆在水泥地上做记号。2、桩位放样完毕后,测量员先将放样成果交项目技术负责验收。3、项目技术负责验收合格后,再报请监理验收;验收合格后,经双方负责人在测量放线定位记录上签字后,方可进行下道工序施工。4、桩位放样误差5mm。砌筑导向砖井圈1、采用MU7.5原则砖、M2.5水泥砂浆砌筑导向砖井圈,井圈中线与桩位中心线偏差不得不不大于5mm。导向砖井圈壁厚120mm,顶面比场地高出200mm,便于挡
21、水和定位,井圈内径为钢筋混凝土护壁外径,导向砖井圈应砌筑牢固,表面抹20mm厚1:2水泥砂浆,使之形成一种整体,且利于做桩位控制标记。以桩位中心线设立十字交叉线,在井圈上做好标记,以便于校直孔壁,控制孔径。2、导向砖井圈应砌筑好后,在所有井圈相应位置设立标高点,由测量员、施工员、质检员共同检测,并请监理工程师复核验收,验收合格后,方可进行下一道工序施工。桩孔土方开挖1、采用分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态能力,以1.0m为一施工段,开挖面积为设计桩径加护壁厚度。2、挖桩工从上到下逐段进行,同一段内挖土顺序先中间后周边。3、在地下水位如下施工时,要使用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一
22、侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出,当遇到流沙等不良土质易塌方时,依照实际减少每次孔壁施工高度。4、测量控制:安装提高井架时,使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心一致,以作挖土时粗略控制中心线用。钢筋砼护壁1、所有准备工作就绪后进行桩孔第一米开挖,挖孔桩第一米是整根挖孔桩开始,开挖到位后,及时绑扎护壁钢筋,护壁节与节之间为内锯齿形。第一节砼护壁高出地面2025cm左右,便于挡水、挡落物。2、支设护壁模板:护壁模板采用定型钢模板,模板高度取决于开挖土方施工段高度,普通为1m。护壁中心线控制,系将桩控制中心线、高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊线锤控制中心点位置,用尺杆找圆周,然后由基准点测量
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